BMW, 칼을 갈았다. [740i, 윤성로 리뷰]

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Motline

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Жыл бұрын

Пікірлер: 912
@nassitv
@nassitv Жыл бұрын
4륜은 언제 들어오려나요.. 전기차 말고 내연기관으로 사고싶은데.. 2륜만 들어와서 넘 아쉬운..
@user-fx5hx6jx6j
@user-fx5hx6jx6j Жыл бұрын
도로에서 실제로 보고 말합시다… S는 그냥 평범한 승용차 느낌인데 7시리즈는 거대로봇 등장입니다 위압감 쩔어요
@user-gb4le6nr4o
@user-gb4le6nr4o Жыл бұрын
거대 뉴트리아
@user-ms4dm7jt9t
@user-ms4dm7jt9t Жыл бұрын
오늘 리조트 주차장서 실제 모습 힌색 차량 처음 봤는데 진짜 이쁘더라구요ㅎㅎㅎ
@user-pm6uf6fw9f
@user-pm6uf6fw9f Жыл бұрын
인정ㅋㅋ 마트에서 봤는데 얼핏보고 롤로인줄
@user-hb3vi7go3r
@user-hb3vi7go3r Жыл бұрын
포스 ㅈ대는 거 ㅇㅈ
@sera7636
@sera7636 11 ай бұрын
ㅋㅋㅋ 그래도 음 ....
@user-fj8cy5tp5s
@user-fj8cy5tp5s Жыл бұрын
공도에서 실제로 보면 감탄이 나올정도로 잘나온거같아요 웅장하고 고급스럽고 멋짐
@user-mx7td2jv5b
@user-mx7td2jv5b Жыл бұрын
얼마전에 수지 양꼬치 집에서 인사드리고 기념사진 부탁드린 구독자입니다. 친절하게 사진 같이 찍어주셔서 넘 감사드려요 ^^ 윤성로님 쵝오! ---- 실물이 더 잘생기신건 안비밀 ^^
@youngkowlee3291
@youngkowlee3291 Жыл бұрын
오호..기대가 됩니다
@sjun1213
@sjun1213 Жыл бұрын
와 카메라클리닝 쩐당.. 어제도 후방카메라 안보여서 주차하다 내려서 물티슈로 닦았는데ㅠ.................
@ah_ha1388
@ah_ha1388 Жыл бұрын
이번 7시리즈는 외관에서 라이트하고 아이코닉글로우가 진짜 예쁜듯
@wifiman82
@wifiman82 Жыл бұрын
브레이크 저도 첨에 진짜 리뷰하신대로 저속 정차시 느낌이 이상했는데 이제 많이 타니까 완전 잘 서요 ㅋ
@BMWDADY
@BMWDADY Жыл бұрын
차가 크니 부드럽게 브레이크를 주어야 동승자가 팍팍 서는 피로감을 줄일수 있다는거에 초점이 된거 아닐까요^^ 운전자는 운전하다보면 브레이크 담력에 적응하고 잘 활용 할수 있을거라 개인적인 생각이 됩니다
@htrnhtrn6986
@htrnhtrn6986 Жыл бұрын
523D도 벨트식이지만 MHEV인데, 브레이킹은 그럼 같은 느낌일까요? 정차시 마지막에 울컥하며 급정거 되는 성향이 있네요. 오토 홀드를 끄고 발컨을 살살하면 좋아지긴 합니다.
@youtuberjh7688
@youtuberjh7688 Жыл бұрын
저는 항상 비엠이 더 좋았는데 이번 7은 정말 대박이군요.
@hj-fc2xd
@hj-fc2xd Жыл бұрын
비상정지 좋은 옵션이네 저정도 충격이면 기절한거 아니면 깨우기엔 충분해 보여서 좋은듯
@user-dh2cq5br5r
@user-dh2cq5br5r Жыл бұрын
전시장가서 신형7시리즈에 앉아보았는데요 성공한 삶이 이런거구나를 느꼈습니다 👍
@chae-ah.P
@chae-ah.P Жыл бұрын
저속 브레이킹 답력까지 표현해주시다니 대단한 리뷰네요 감사합니다
@goooooooooooooooooooooooooooo
@goooooooooooooooooooooooooooo Жыл бұрын
요즘은 자동주차 기능 다 들어있군요 진짜 몇년전에 스마트키로 차를 앞으로 빼는것만드로도 엄청 신기했는데 나보다도 주차 잘하넼ㅋ
@user-wm6ld8wd4m
@user-wm6ld8wd4m Жыл бұрын
보급형(?) 롤스로이스 ㄷㄷ
@user-ph4kk3um7l
@user-ph4kk3um7l Жыл бұрын
7시리즈 신형 도로에서 봤는데 무슨 위압감이 거의 롤스로이스 급이더라구요.. ㄷㄷ
@highcollars1
@highcollars1 Жыл бұрын
레이아웃이 롤스로이스 고대로 갔죠 엔진이나 하체도요
@user-dx4pv7vs8t
@user-dx4pv7vs8t Жыл бұрын
@@highcollars1 척척박사 🎉
@chac2715
@chac2715 Жыл бұрын
사이드미러로볼적에 멀리서 다가오는데 7시리즈가 아닌 x7 위압감이였어요...
@user-eq1pp9xt2y
@user-eq1pp9xt2y Жыл бұрын
@@highcollars1 이치프님 영상보시면 자세한 설명있습니다!
@no.9007
@no.9007 Жыл бұрын
@@chac2715 저도 계속 백미러로 볼때마다 신형 x7인가 착각합니다
@MOTIVATIVE4U
@MOTIVATIVE4U Жыл бұрын
끝판왕이네 근데 이형 멘트가 점점 늘어 ㅋㅋ
@luckybokstv5225
@luckybokstv5225 Жыл бұрын
영상이 달라졌다는 느낌이 들었는데...역시~!!
@user-lg4rv3ew1d
@user-lg4rv3ew1d Жыл бұрын
우효~⭐️ 성로형의 웅장한 풍채는 신형 7시리즈의 시트조차 담지 못하는거냐구
@TS-in3rd
@TS-in3rd Жыл бұрын
후륜으로 사고 사륜 안한걸 후회하진 않을까요? 2년전 마이바흐 mbc 탑재된 영상을 보다보니 에어서스펜션이 아니고 일반 서스가 기본이던데 bmw의 비슷한 기능인 이그젝티브 드라이브 프로에도 에어서스펜션이 아닌걸까요? s와 7중엔 7사실거 같다고 하셨는데 i7과 내연 7중엔 어떤걸 선호하시는지도 궁금합니다 아침부터 급 질문을 드려 죄송합니다 구독했습니다 즐거운 주말 보내세요^^
@user-sq1hs3io1d
@user-sq1hs3io1d Жыл бұрын
이전 에어서스 아닌 mbc도 옛말입니다 신형 e-abc는 에어서스 기반입니다 그리고 비엠은 에어서스이지만, e-abc와 비교하기엔 좀 다릅니다 벤츠는 바퀴를 들었다놨다 하는 수준이니까요 특히 방지턱에서는 여전히 넘사벽일수밖에없습니다
@YoonSungro
@YoonSungro Жыл бұрын
@@user-sq1hs3io1d 빙고!
@user-sq1hs3io1d
@user-sq1hs3io1d Жыл бұрын
@@YoonSungro 성로형 현존 전기차중에 i7이 승차감,방음 독보적이에요?
@Billionaire_HA
@Billionaire_HA Жыл бұрын
이번 신형 7시리즈는 참 좋은 상품성으로 출시된것 같습니다^^ 좋은영상 감사합니다!
@surrealism8523
@surrealism8523 Жыл бұрын
@@Pal3Sam7Sa123 협찬광고가 아니자나
@user-ol3zg5qi9w
@user-ol3zg5qi9w Жыл бұрын
청자나 주변 지인이 리뷰로 쓰라고 빌려주는거임
@user-fx5hx6jx6j
@user-fx5hx6jx6j Жыл бұрын
@@user-ol3zg5qi9w 안물어봤다 요다야~ 이야이야오~😂
@asdf0291
@asdf0291 Жыл бұрын
@@user-fx5hx6jx6j시청자 수준 뭐이리 낮아졌지
@user-fx5hx6jx6j
@user-fx5hx6jx6j Жыл бұрын
@@asdf0291 그러게요. 광고유무도 모르다니 푸하하🤣🤣
@user-xw8ox8cu1d
@user-xw8ox8cu1d Жыл бұрын
어제 주차장에 내려오는걸 봤는데 외형의 웅장한포스에 계속 보고 또 보고 했습니다. 진짜 한번 앉아보고싶다 라고 느꼈네요
@user-ig9ik8ul8k
@user-ig9ik8ul8k Жыл бұрын
자율주행도 보고싶어요!
@banshee5343
@banshee5343 Жыл бұрын
이번 7시리즈는 진짜 리뷰하는 곳마다 극찬이네 ㅋㅋㅋㅋ
@Driveinseoul
@Driveinseoul Жыл бұрын
@@jonggoolee5707 bmw랑 그딴 병신차를 비비냐;; bmw는 무조건 좋아
@user-bf9qh2qd4d
@user-bf9qh2qd4d Жыл бұрын
@@Driveinseoul 비교하는 건 좀 그렇긴 하지만 비엠은 무조건 좋다는 건 아니지 않냐??
@BergyJJ
@BergyJJ Жыл бұрын
@@jonggoolee5707 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-mw2oy6df1f
@user-mw2oy6df1f Жыл бұрын
극찬을 해야 협찬 ㅋㅋㅋ
@user-os1ls3hi1d
@user-os1ls3hi1d Жыл бұрын
@@user-bf9qh2qd4d 비엠 타보기나 함?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 디자인 인테리어에 호불호는 있어도 성능엔 호불호 없는게 팩트인데
@cawkim293
@cawkim293 Жыл бұрын
비벼봐!!! BMW 더 비벼 보라고!! 브레이킹 멈출때 뚝! 하는게 저만 느끼는게 아니였군요...혼자면 상관 없는데 같이 타고갈때 정말 부끄럽습니다.
@user-vg3og8rv2p
@user-vg3og8rv2p Жыл бұрын
이야 진짜 시승하고 싶어지네요 ㅠㅠ
@user-pv5df2fj3m
@user-pv5df2fj3m Жыл бұрын
말씀 재미지게 하십니당
@user-sq1hs3io1d
@user-sq1hs3io1d Жыл бұрын
기존 7이 s에 밀리니까 이젠 고스트의 스포츠버전을 만들어버렸네 ㅋㅋㅋ
@user-od2xi2jn1g
@user-od2xi2jn1g Жыл бұрын
7시리지 판매량이 본사에서 한이 맺힌거 같아요 ㅠㅠ
@mywoony7738
@mywoony7738 Жыл бұрын
@@user-od2xi2jn1g 글로벌 판매량 보면 S랑 그렇게 큰 차이도 없어요 한국에서야 판매량 차이가 꽤 나지만
@Zafiro7
@Zafiro7 Жыл бұрын
@@mywoony7738아그래요?
@7mystique
@7mystique Жыл бұрын
@@mywoony7738 어디가 차이가 안남? 북미도 S에 비해서 ⅕ 심하면 ⅛이나 차이나는데
@mywoony7738
@mywoony7738 Жыл бұрын
@@7mystique 7시리즈 끝물이라 차이가 났네요 글로벌 세일즈 피규어 검색해보면 큰 차이 없어요 2021년은 S 5만대 7시리즈 4만대 팔렸네요
@user-su8yh6ml9i
@user-su8yh6ml9i Жыл бұрын
디자인은 호불호가 갈리는데 뭔가 이번 7시리즈는 s클보다 1세대 앞선 느낌을 주는 것 같아요 기능적인 면도 그렇고 7이 s보다 좋다고 이렇게 칭찬하는 리뷰 올만이네요
@user-uo3pn8kz8m
@user-uo3pn8kz8m 11 ай бұрын
화려하게 떡칠하고 세단 정체성에 맞지 않게 안에 든거도 없이 크게만들고 누가못하나 세단 정체성에 맞게끔 선을 안넘고 그틀안에서 정교하고 예리하게 멋있게 만드는게 기술이지. . . 갠적으로 7시리즈는 2002년식 빼고는 벤츠를 이길수없을거임. . .
@wtf_is_this_handle_thing
@wtf_is_this_handle_thing 10 ай бұрын
@@user-uo3pn8kz8m일기장에 쓰세요 그럼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 전세계에서 다 호평 중인데 뭐 되세요?
@MatriX_Neon
@MatriX_Neon 9 ай бұрын
@@user-uo3pn8kz8m꼭 사지도 못하는 놈들이 이런말만 하네 ㅋㅋㅋ산 사람들은 다 s 떡바른다는데 ㅋㅋ
@user-uo3pn8kz8m
@user-uo3pn8kz8m 9 ай бұрын
@@wtf_is_this_handle_thing 차운전 하는사람이 너무작아서 착각했음 실제로보니 멋진듯
@holee8704
@holee8704 9 ай бұрын
​@@wtf_is_this_handle_thing😂🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@idseungmo89
@idseungmo89 Жыл бұрын
야간시간에 신호대기 맞은편에서 본 적 있는데, 부끄부끄 볼터치한 멋진 핑크돼지 같더라구요 ㅋㅋㅋ 이렇게나 멋진차였군요 👏
@Reader_SKY
@Reader_SKY Жыл бұрын
영상 재미있게 잘 봤습니다~
@rkdwns2004
@rkdwns2004 Жыл бұрын
어제 지나다가 740 보고 리뷰보러 왔습니다 터널에서 돼지코 불 켜지길래 아이구 귀엽네 생각하다 저를 앞지르는데 와 무슨 덩치가 suv랑 햇갈릴 정도로 엄청 커서 압도 당함
@hyeonujeon3538
@hyeonujeon3538 Жыл бұрын
비엠 상위 모델은 진짜 포스가 지리는거 같응 7이나 x7은 진짜 탱크같응 포스 ㄷㄷ
@user-mi1lo2qj6m
@user-mi1lo2qj6m Жыл бұрын
와 성롱형이 대놓고 극찬하는거 정말 오랜만에 보네요 돈 2억만 모으면되겠다!
@David-ki4vw
@David-ki4vw Жыл бұрын
성로형 오랜만에 행복해보이네
@user-tm7xx9pf4w
@user-tm7xx9pf4w 2 ай бұрын
해운대에서 저녁에 멀리서 달려오는 7시리즈 보고 웅장함을 잊수 없음.. 예전에는 확실히 7사면 s안사고 왜? 지금은 내가사도 7사고 싶음
@user-wd7wh8ce9x
@user-wd7wh8ce9x Жыл бұрын
저희집 근처에서 찍으니까 모트라인에 더 애착이 가는!? ㅎㅎ 영상 자주 올려주세요~
@user-gz4nh6yd8u
@user-gz4nh6yd8u Жыл бұрын
자동주차 많이 부드러워지고 편해졌네요 ID7 때 까지만해도 버튼 누르고 있었어야했는데
@user-ib9me2qs6l
@user-ib9me2qs6l Жыл бұрын
정말 타보고싶네요~ 현실은 딸 셋이라 카니발 ㅠ 정말 죽기전엔 타볼수있을까요? ㅠ ㅠ
@lee1919choi
@lee1919choi Жыл бұрын
기변할때 되었는데 무심코 모트라인 이영상을 보고 7시리즈에 반하여 거의 한달간 정보들 알아보고 리뷰란 리뷰 다 보고 실제 차시승도 해봤습니다. 차가 너무 마음에 들어서 와이프를 어떻게 설득할까 고민하다.. 그동안 열심히 살았던 내자신에 대한 보상으로 처음 사치란걸 해보고 싶다 말하니 흔쾌히 허락을 해주더군요.. 그런데 막상 차량크기에 비해 자가주택 주차장이 다소 좁더군요.. 결국 눈물을 머금고 7시리즈 포기하고 캐스퍼 풀옵으로 구매했습니다.
@user-fj1gi3bf6i
@user-fj1gi3bf6i Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아😂😂
@user-jj8cp7ej5p
@user-jj8cp7ej5p Жыл бұрын
기출변형.....합격..!!
@user-iz5ny4un5u
@user-iz5ny4un5u Жыл бұрын
급선회 무엇 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@HAHA-tz6pf
@HAHA-tz6pf Жыл бұрын
7시리즈에서 m3이런건줄 알았는데 캐스퍼는 상상도못했네 ㅋㅋㅋ
@JamesBond-ef5xw
@JamesBond-ef5xw 11 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ok6ub1kb4m
@user-ok6ub1kb4m 3 ай бұрын
진짜 7시리즈 길가에서 볼때마다 포스 미쳤더라구요 x7도 그렇고
@user-ez9wf3vx1x
@user-ez9wf3vx1x Жыл бұрын
이렇게 흥분한 형의 모습은 처음보네ㅋㅋㅋ
@DavidKim-ou3fu
@DavidKim-ou3fu Жыл бұрын
이전 모델에 비해 훨씬 좋은 차로 나온것 같습니다
@user-zc8xe1hh4b
@user-zc8xe1hh4b Жыл бұрын
s클래스를 따라가려는 가망 없는 결정보다 7은 7과 bmw라는 회사의 특징을 섞은 다른 장르를 찾은 것 같아서 다행인 것 같네요
@Dilemma___
@Dilemma___ Жыл бұрын
x7이랑 i7 실물 각각 아직까지는 딱 한번만 봤는데 고냥 고냥 하.. 현실적으로 롤스로이스까진 유지가 안되니까 bmw가 짱인데.. 아빠차라고 하려나... 와 근데 TMI이긴 한데 카메라 진짜 좋다.. 줌 잡는 것도 빠르고 엄청 선명하네.. ㄷㄷ 와 ... 이건 2023년 10월 최근인데 7시리즈 많이 풀리고 우연히 졸음쉼터에 차가 한 대도 없어서 신기해서 차 없는 고속도로 사진 찍고 있는데 뭔 제트기가 오는 소리가 들려서 뒤 돌아보니까 1차선으로 7시리즈 엄청 빨리 지나가던데 진짜 와... 순간인데 웅장함이 .. 진짜 넋 놓고 본 차는 거의 없는데 그 중 한 개가 됐어요 ㄷㄷ 소리가 와... 비행기 이륙하는 줄 그 차주님은 아시죠?? 새벽 시간에 광주, 원주 고속도로 광주 방향으로 가신 7시리즈 형아 ㅎㅎ
@user-mo4ht4ld4y
@user-mo4ht4ld4y 7 ай бұрын
그거 나인듯?ㅋㅋㅋ
@arrkaize
@arrkaize 2 ай бұрын
7시방향으로 가는 7시리즈 ㅋㅋ
@jaehunlee7102
@jaehunlee7102 Жыл бұрын
내일 출고합니다. 간만에 설레는 밤이에요
@saebum2000
@saebum2000 Жыл бұрын
진짜 비엠 저거라유 자동주차 기능이랑 후진 어시스턴트는 진짜 최고임 정말 똑똑해 저거
@deadslow6448
@deadslow6448 Жыл бұрын
방금도 주행하고 와서 드러워진 어라운드뷰 카메라 닦고 왔는데, 카메라 클리닝 기능은 진짜 OOTY군요 ㄷㄷ
@jhjwk8287
@jhjwk8287 Жыл бұрын
2019년형 740Li를 타다가 22년 8월에 10개월만에 s580을 출고를 했읍니다. 시승을 하면서 기존의 7보다 승차감이 약간 딱딱한 감이 들었는데, 시승차려니 하고 그냥 진행했네요. 출고후에 다른 것은 다 괜찮은데 승차감이 기존 7보다 딱딱한 감이 듭니다. 계속 타면서 사이사이 조금 부드러움이 생기는거 같아서 다소 적응이 되기는 합니다. 신형7의 승차감이 기존 g12 보다 더 부드러워 진것인가요?
@Seungbin-vg7gx
@Seungbin-vg7gx Жыл бұрын
매번 영상 잘보고 있습니다 형님. 시승기 찍으시는 길이 제 출퇴근 길인데 엄청 심한 언덕길 끼고 있는걸로 압니다. 그런 언덕길에서 부드럽게 치고 올라가는지 궁금하네요. 제차는 구형 그랜져 디젤 딸딸이에 6단미션이라 부우우우웅 소리 장난아니거든요 항상 ㅋㅋㅋㅋㅋ 가파른 언덕 느낌 궁금했습니다 요새.
@DVirus11
@DVirus11 Жыл бұрын
브레이크 답력 문제는 ev6 타면서 절실하게 느끼고 있어요 10km/h 될 때 까지 모터가 회생제동 같이 동작하다 나머지 10km/h에서는 모터 간섭이 확 풀리면서 순수 브레이크 답력만 잡히면서 순간 덜컥 거리면서 브레이킹 되버리는 느낌... 발컨으로 무중력(?) 브레이킹이 매우 어려워 졌어요 ㅋㅋ
@kyungmokkim7248
@kyungmokkim7248 Жыл бұрын
니로 하이브리드 타면서도 느끼는데 전기차는 더 심하려나요ㅠ 그래도 브레이크 말고 EV모드 안꺼지게하려고 발컨하는 맛은 생겼네요 ㅎㅎ
@elpresidente124
@elpresidente124 Жыл бұрын
​@@kyungmokkim7248 브레이크 바이 와이어 에서 답력을 재현하는 기술이 점점 높아지고 있으니 괜찮아질 겁니다. 그리고 기술적으로도 브레이크나 스로틀이나 전기차에 비해서도 하이브리드가 좀 더 피드백이 더러울 수밖에 없어요. 브레이크는 배터리와 모터가 작아서, 스로틀은 엔진과 모터의 출력이 섞여서.....
@redinus
@redinus Жыл бұрын
k8 하브 타는데 저도 작성자분과 같이 느낍니다.
@user-ll3nu9fe1r
@user-ll3nu9fe1r Жыл бұрын
i7 기다리고 있는데,빨리 왔으면 좋겠어요,기대 되네요~^^
@user-qd2ln2ix2n
@user-qd2ln2ix2n Жыл бұрын
와 주차 된거 보니까 진짜 차가 크네요
@user-gm9wj6oq7s
@user-gm9wj6oq7s 9 ай бұрын
탱크
@user-gz5lj2re5g
@user-gz5lj2re5g Жыл бұрын
이번 신형은 존나 잘 뽑았다던데 ㅎㄷㄷㄷ
@Taless91
@Taless91 Жыл бұрын
저속 브레이크시 답력이 사라지는건 i7도 그랬는지 궁금합니다. 저 문제가 결코 사소한 문제는 아닌데, 시승차만의 결함인지, 740i 세팅이 그런건지, 신형 7시리즈 전체가 그런건지 확인해볼 필요가 있을것같아요.
@bupjin1
@bupjin1 7 ай бұрын
740i 10월말 출고했는데, 브레이크 천천히 나눠 밟으면 언제 서는지 모르게 스르르~~~ 섭니다. 출발도 마찬가지입니다. 출발과 정지는 언제 출발했는지 모르게 출발하고 서는 것은 언제 섰는지 모르게 서는 것이 제일 좋다고 생각합니다. --일반 운전자의 경우!
@user-bk2il1pq1s
@user-bk2il1pq1s Жыл бұрын
항상 비엠 7시리즈는 다른 기함보다 1세대 옵션이나 그런 부분을 항상 앞서갔죠 전세대 G바디 7시리즈만 봐도 뒷좌석 태플릿 진짜 혁신적이였음
@sunjoeparn
@sunjoeparn Жыл бұрын
브레이크 현대느낌 난다는게 전기차 얘긴가요? EV6 몰아보고 브레이크 좀 이상하다는 느낌이 들긴했었는데...
@Taless91
@Taless91 Жыл бұрын
이 차 밤에 보니 묘하게 크리스 뱅글이 디자인한 4세대 7시리즈의 모습이 보이더라고요.
@Hayuni_house
@Hayuni_house Жыл бұрын
저도 사고 일주일 운행중입니다.브레이킹 저도 미세조절이 안되 응?했는데 공감됩니다.주차는 진짜 잘되는데 끝까지 쭉안들서가져서 제가다시 직접 r로놓고 한번더 뒤로가네요.나머진 깔게 없어요 승차감은 진짜 공기압 36에놓고타면 양탄자처럼 쭈욱 미끄러지듯이 기분좋은꿀렁 40정도에 놓으니 단단햐 x7 suv느낌 나더 라구요
@Volanteas7998
@Volanteas7998 Жыл бұрын
이번 세대는 차 외관만 보여줘도 왜 S 말고 7샀냐는 말은 쏙들어갈거 같네요. 너무 크고 웅장합니다.
@user-ib6do5fw4b
@user-ib6do5fw4b Жыл бұрын
X1타면서도 멈출때쯤 브레이크 답력이 바뀌는거 저도 느꼈어요 첨엔 너무 불편했는데 적응이 되긴 하더라구요 그런데 굳이 왜 이렇게 만든지는 모르겠네요
@yuyu-sy1ut
@yuyu-sy1ut Жыл бұрын
승차감이 개.. 좋아요
@_yunheejin
@_yunheejin Жыл бұрын
실물 봤는데 진짜 큼 웅장해보임!
@droneflying427
@droneflying427 Жыл бұрын
어제 길에서 봤는데 포스감 개쩜.....
@sechinyi
@sechinyi Жыл бұрын
응 레알. 다시 뒤돌아 쳐다보게 됨. 뭔가 포스가 남다름. 굿.
@osib182
@osib182 Жыл бұрын
카메람크리닝 자동주차 대박인데요 👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿
@gjp5404
@gjp5404 Жыл бұрын
진짜 너무 이쁘다 진짜 두마리 토끼를 다잡은 차가 나온듯 하네요
@_only1
@_only1 Жыл бұрын
오프닝에서 차를 안까? 이건 명차다ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-vg3og8rv2p
@user-vg3og8rv2p Жыл бұрын
부럽다 나도 차살때 저렇게 2-3일만이라도 타보고 싶네요... 성로형 한번 S클래스랑 7시리즈랑 같은 자리에 놓고 비교도 해줘요...
@user-jp6ig4ub2k
@user-jp6ig4ub2k Жыл бұрын
신형7 아님 s클500 아님 g90 아님 포르쉐타이칸 중 어떤게좋을까요? 신형7 일단 계약금은 넣어논상태입니다
@adventurer8510
@adventurer8510 Жыл бұрын
지향하는 개발 초점이 다르지 않을까 합니다. 운전재미와 고급 이동수단.
@user-nb7bp9sy1r
@user-nb7bp9sy1r Жыл бұрын
제 생각에 이번엔 7시리즈 왜 샀냐고 안물어 볼 것 같아요 크기와 외관으로 압도해 버리니까 실물 보면 와!! 할 것 같습니다
@user-fc4kk7ti9s
@user-fc4kk7ti9s Жыл бұрын
사는 사람 부럽네요 멋지다
@user-oy2kb7em4g
@user-oy2kb7em4g Жыл бұрын
자동주차 엄청 똑똑해졋네요 브레이크는 항상 답력이 쎄다고 그래서 세팅을 그렇게 한건가...
@user-ib6do5fw4b
@user-ib6do5fw4b Жыл бұрын
2018연식 x1도 그렇던데요 그냥 bmw 특징인듯...
@hj-fc2xd
@hj-fc2xd Жыл бұрын
S와 7은 항상 지양하는 바가 달라서 구매자들이 선택권을 가질 수 있게 해서 좋은거 같음
@arrkaize
@arrkaize Жыл бұрын
지양은 부정의 의미입니다
@krclever22
@krclever22 Жыл бұрын
지향
@user-jg7fv4zo3u
@user-jg7fv4zo3u Ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@dr.bong1313
@dr.bong1313 Жыл бұрын
외관도 이젠 무슨 우주 전함같고 개멋있음
@user_q10rgt7sk
@user_q10rgt7sk Жыл бұрын
중국차스러운데.. 외관은 바로 전세대 모델이 훨씬 멋짐
@xsxdxf1
@xsxdxf1 Жыл бұрын
ㄹㅇ 개멋짐
@user-wk4hl6xu6d
@user-wk4hl6xu6d Жыл бұрын
@@user_q10rgt7sk 님만 그럼 ㅋㅋ 전차는 옛날차느낌남
@user-nd5zy5fr8r
@user-nd5zy5fr8r Жыл бұрын
@@user_q10rgt7sk 보는 눈이 없네…
@rexiaano7394
@rexiaano7394 Жыл бұрын
싼타페 닮았는데 뭐가 이쁘노
@LeistungDrehmoment
@LeistungDrehmoment Жыл бұрын
긴가민가하다 이차 실물 보고 결정. 압도적인 존재감과 웅장함이 예술 기본적으로 BMW와 Mercedes는 추구하는 철학이 다릅니다. Mercedes는 편안한 승차감 위주로, BMW는 항상 스포츠성을 위주로. S와 7도 마찬가지. 이번 740i가 스포츠성에 더 유리한 후륜구동인 것도 큰 매력. 거기에 BMW의 명품엔진 silky six 직렬6기통 B58엔진 - 완전한 조합임. BMW는 예전부터 가장 뛰어난 후륜구동 세단들을 만든 회사.
@teetime1706
@teetime1706 10 ай бұрын
게다가 ZF8 단까지 환상의짝궁
@zhz3842
@zhz3842 6 ай бұрын
구매 하셨나요?
@dkkfmfmg
@dkkfmfmg 3 ай бұрын
아뇨ㅡㅋㅋㅋㅋㅋ 구매는안햇어용
@asdf0291
@asdf0291 Жыл бұрын
가족이랑 탈때랑 혼자 탈때 모두 만족가능할듯
@Hwanipapa
@Hwanipapa Жыл бұрын
어 이번엔 픙덕천사거리까지 오셨네요. 죽전-광주 43번 국도도 달리기 좋아요. 맨날 하오고개만 가지말고 이쪽도 좀 ㅋㅋㅋㅋ
@vimutea
@vimutea Жыл бұрын
신형 7시리즈 볼때마다 사이버펑크 2077에 나오는 델라메인 보는 거 같음 ㅎㅎㅎ
@_BMW_M340i
@_BMW_M340i Жыл бұрын
카메라 클리닝 부럽다.....
@user-nr3lg3fr1g
@user-nr3lg3fr1g Жыл бұрын
롤스로이스의 DNA가 내려온것인가... 기대되는구만
@saeujabee
@saeujabee Жыл бұрын
drl 이랑 헤드램프 위치가 바뀌었다면 좀더 나았을거같아요
@yubinpapa
@yubinpapa Жыл бұрын
근데 항상 아쉬운 점은 2열이 너무 높고 이번에는 타이어를 뭘 쓰는지 모르겠지만 런플랫 끼고 나왔을 때는 너무 통통 튀어 승차감이 아쉬웠다는 점인데 2열 승차감이 어떻게 바뀌었을지.
@ziky6431
@ziky6431 Жыл бұрын
이번 2열도 높긴 한데 뭐 전세대에 비해선 그렇게 높은 느낌은 안들더군요..타이어도 런플랫이 아닌 일반 썸머 타이어라 승차감도 좋고 노면소음도 없습니다. 2열 승차감도 전세대에 비해 조금 좋아졌지만 아무래도 S클 만큼은 안되는 것 같아요~
@user-uc6ln6kc3v
@user-uc6ln6kc3v Жыл бұрын
bmw의 기술력은 농익었다...롤 크기에 스포츠성을 집어 넣고 승차감까지 완벽..미친놈들ㅎㅎ
@Gie_Mozzie
@Gie_Mozzie Жыл бұрын
바로 이전 7까지만해도 A8이랑 더불어서 S클에 비비지도 못할 수준이어서 그런가 더욱이 극찬하는 느낌이네
@pocochoco8504
@pocochoco8504 Жыл бұрын
카메라 클리닝 나올 때 나도 모르게 박수를 쳤다 이야... 주차할 땐 입 벌리고 봤다 이야..
@Mike-pf1cw
@Mike-pf1cw Жыл бұрын
현실적으로 7시리즈 구매는 어렵겠지만 대신 풀체인지 5시리즈가 기대됨.
@user-yj3xo5bn3e
@user-yj3xo5bn3e Жыл бұрын
ㄹㅇ 5기대됩니다 ㅋㅋ 6기통 버전이상으로 구매하려고요
@-J.W-
@-J.W- Жыл бұрын
롤스로이스 하위버전? 인가 라는 생각이 종합적으로 드네요.. 댓글들 카더라인지 모르겠으나 벌써 할인 이야기도 나온다니.... 더 상위트림이 나온다면 어떨지 궁금하네요..ㅎㅎ 잘 봤습니다.
@1hourvideos487
@1hourvideos487 Жыл бұрын
감사합니다, GOAT.
@yooning5577
@yooning5577 Жыл бұрын
도로에서 실제로봤는데 때마침 옆에 구형이지만 S클래스 있어서 비교가 더욱...거대하더군요 근데 스타필드에서 실물로 본 앞모습은 아직은 적응이...
@user-oc5rl4gr8r
@user-oc5rl4gr8r Жыл бұрын
와 그래도 진짜 7이 에스의 아성을 넘어섰다는게 역사적인 모델이네요!
@bw7105
@bw7105 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 1년후에 할인 때릴때 반응 궁금하다..
@user-je5nt7wc8o
@user-je5nt7wc8o Жыл бұрын
그래도 사람들 막상 돈생기면 벤-쓰 삼….
@dgk1226
@dgk1226 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 절대못넘음 상품성때매 s사나
@user-bx1ui7fo4f
@user-bx1ui7fo4f Жыл бұрын
에스 1000대 7 250대 끝
@kf2140
@kf2140 Жыл бұрын
보여주기에 혈안된 무지성 헬조선인들만 아몰랑S지 ㅋㅋㅋㅋㅋ 솔직히 7 압승인데
@user-iu2st4tp3e
@user-iu2st4tp3e Жыл бұрын
지금 s클탈래 7시리즈 탈래 하면 무조건 7시리즈 선택함 그냥 같은 급의 차가 아닌 느낌
@MOON-wk1hv
@MOON-wk1hv Жыл бұрын
bmw도 매직바디컨트롤 같은거 있어야 되지 않을까요?
@sujebi_gorani
@sujebi_gorani Жыл бұрын
어제 스타필드가서 봤는데...진짜 크더군요.
@user-xv2yz8mx5w
@user-xv2yz8mx5w Жыл бұрын
와7시리즈좋네!!!
@user-rm9im3vq7p
@user-rm9im3vq7p Жыл бұрын
7산지 2주됐는데 확실하게 벤츠500보다는 좋습니다.다만 반자율주행 기능이 조금만 개선됐으면하는...
@julyham0719
@julyham0719 Жыл бұрын
보통 s클하고 비교라는게 뭘까요? s350 인지 s580인지 궁금하네요..
@user-kv2et2ql2e
@user-kv2et2ql2e Жыл бұрын
다좋타 이그야 생긴건 적응하기 힘드네요
@htrnhtrn6986
@htrnhtrn6986 Жыл бұрын
쇼퍼드리븐은 구름 타는 승차감이 우선이죠. 노면이 느껴진다면.. 거기에 브레이킹도 쏠린다면.. 뒷좌석 싸장님이 기사를 갈구다가 차를 바꾸실듯
@gyungsukim7247
@gyungsukim7247 Жыл бұрын
뒤에 타봤는데 그런 노면 느낌 아닙니다. 그냥 쌉 고급차구나 라는게 느껴집니다. 그런걸로 싸다구 갈길 사장이면 걍 g90이나 타고 다녀야함
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