Не переживай Саш! Все когда то в первый раз! Я уверен, следующие две втулки развернёшь как надо!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍😃😃😃😃

Не ошибается только тот, кто ничего не делает!Успехов в этом нелегком деле!

Саня, я удивляюсь твоей выдержке !!!))) Я б после такого расколол бы коленвал на мелкие куски, а ты спокоен. Ничего страшного, ни с первого, так со второго у тебя получится, я в этом уверен !!! Терпение и труд втулку развернут !!!)))

Я как слесарь плачу от увиденного😭😭😭. Такие вещи так не делаются, во первых тиски нужно закрепить на какой положено высоте а не на уровне подбородка, развертку крутить в вертикальном положении, двуручным воротком с равномерным нажимом а не гаечным ключом. Ладно хрен с ним высота тисков и положение развертки, если очень большой опыт и рука набита я допускаю что кто-то этим можно пренебречь, но гаечным ключом...?....это ужас....моя жизнь больше не будет прежней.

Я бы разверткув обратную сторону крутил. Две сотки она бы просить завальцевала. Чуть дольше, но точнее.

развёртку крути против шерсти , это дольше но зато никогда лишнего не выкусит. И втулку после замены нужно дорнить тобеш через новую втулку продавлевается калибровоный шар чтоб уплотнить метал толико потом райберуется в размер после чего такая втулка пройдёт весь ресурс коленвала и люфта на микрон не прибавится.А просто райберованная фтулка уже через 10000 пробега попросит замены.

По подшипнику можно стучать только по наружной обойме через оправку.

Развёртку надо промерять микрометром и крутить трещёткой с удлинителем или шуруповёртом. Гаечным ключом развёртка всегда будет брать больше чем собственный диаметр.

Санчо, доброго времени суток! Являюсь счастливым обладателем Иж планета. Детской болезнью этого мотоцикла, является стук в ВГШ. Сколько раз пробовал добиться нужного размера развёрткой, ни разу не получилось. В итоге делал так: проходил развёрткой до того момента, когда палец почти проходил через втулку. Далее брал резиновый шланг, чуть больше необходимого диаметра. Прокладывал между ним и втулкой наждачку ( получалась, так сказать, импровизированная хонинговочная головка) и доводил до необходимого диаметра. Желаю удачи в достижении цели!

Не ключем одной рукой нужно крутить, а воротком двумя.

Обязательно держатель для разверток . Помоему ключем можно перекосить

У меня недавно коленвал был на ремонте, как раз с заменой втулок вгш. Старые я изымал просто, пропиливая треугольным напильником ещё одну прорезь напротив штатной. Новые втулки прессовал болтом с гайкой м14 и двумя усиленными шайбами. Инструмент для развальцовки втулок у тебя уже есть))) А вот разворачивал я каждую втулку по полтора часа! Сначала регулируемой развёрткой, а потом обычной в размер. Тоже мандражировал по поводу получится/не получится))) Но всё вышло отлично. Причём я тоже занимался этим в первый раз, и всё прошло отлично. А у тебя, да с твоим спокойствием, всё обязательно получится! Удачи! И, конечно же, ждём кино про замену втулки))) P.S.: Не надоело читать коменты про "есть такой видос у Быковского" и "развёртка крути против часовой стрелки"?

Первый раз менял втулку вгш,два вечера потел с регулируемой разверткой)Всё получилось с первого раза,но второй раз проходить этот гемморой с микроподгонкой развертки и ее тяжелым ходом больше особого желания нет)Сотки ловить-это не хухрымухры!Особенно разверткой.

Тоже недавно разворачивал втулки днепровского вала, одна нормально, вторую перебор, менял и все по новой. По совету Евгения Быковского на последнем проходе работал развёрткой против часовой стрелки, да на много дольше, но шанс "проскочить" мимо размера намного меньше! )

Это потому что изолента жолтая.

Не переживай, дружище.В первый раз и я столько наколбасил..Развертка такая даволько коварна.Пробуй проходить пару раз одним размером Дай размеру выходиться. Все получится.С СОЛНЦЕВОРОТОМ!!!!

Всякое бывает. Я также развернул отверстие в поршнях, так как палец был белый и идеально заходил в шатун но никак не в поршень. Исправил дело нанесением высокотемпературной алюминиевой краской 800 , нанося её слоями в отверстие под палец и сушкой в духовке. Посмотрим как будет, уже 2т.км прошел и всё нормально.

Сейчас вспомнил, как наши мотористы в АТХ подобные работы ведут и с нагревом, и с охлаждением. Охлаждают углекислотным огнетушителем! Может эти сведения пригодятся?

многогранная головка и вороток идеально для таких целей

таков путь (с) я свои машины уж лет шесть как не ремонтирую - сервисы нормальные есть. А тут с год назад надыбал твой канал, посмотрел путешествия. Сравнил как ты едешь и как я стою в пробке на своем пикапе на тех самых маршрутах. Вспомнил себя только на 16 лет младше. И купил опять мотик. Оппозит. Не голдвинг и не совкоподделку, а так сказать, оригинал... И шо... На всем острове никто его обслужить не может. Вот и понеслось - построй ему гараж, накупи ему динамометрических ключей... Все мануалы в лучшем случае - на ангельском. Сидим с малышом по выходным, вспоминаем грязнорукую молодость папы :) Таков путь...

Не ошибается тот кто ничего не делает. Удачи👍👍👍

Ты изменяешь всем канунам!!!! Быстро пошел и купил синею изоленту! Ахахахаха Мне нравится смотреть твои видосы! Продолжай в том же духе

Не переживай Санчо, я позавчера перебирал бензогенератор и поршневые кольца непонятно как сломал, лежали в коробочке с поршнем, всё собрал, достаю кольца, а они сломаны.... то-ли приехали такими, то-ли я сломал ... заказал новые...

Александр приветствую попробуй втулку от 406 двигателя Волги , у меня встала без переделок, лишь немного на финише подрезал. С уважением Роман.

Санчо, не знаю, может надо было на старом коленвалу настроить в размер? Вспомнился анекдот: - мастер, запорол... - как запорол? - все пять запорол... - но было же четыре? - и образец запорол :)

Да Санчо , все с опытом придет .

Ничего... Не тушуйся. Всё будет, всё будет хорошо!!! Удачи и крепкого здоровья!!!

Не расстраивайся Санчо все получится, желаю удачи!!! Привет из Новосибирской области!

Удачи в работе

Сердце кровью обливалось когда ты притягивал болтами в алюминий. Это верный способ усосать резьбу в алюминии. Для таких дел прекрасно подходят куски строительных шпилек и гайки.

Насколько я помню, развёртку лучше крутить против часовой, так меньше вероятность что ее закусит. И съем более мелкий можно сделать.

О перед сном посмотреть видосик

Саша, вот ты уже сто раз это запихиваеш в картер и всё с перекосами постоянно молоточком. Это беда и не дело. Чего тебя остонавливает в столе просверлить 3 отверстия под торчащие из картеров шпильки и одну длинную по центру коленвала . Потом просто стягиваеш подшипник через столешницу и картер одной шпилькой диаметром 16-20 мм и двумя гайками .

Нужна синяя изолента!

Не беда. Всё будет хорошо.

Саня, всё получиться у тебя! Удачи и успехов!!!!

Как в первую брачную ночь , со смазкой 😄

Опыт набрал Санчо! Вот и всё - часть романтики!👍👍🍺

Саня все нормально не переживай, ты добьешься своего, удачи

Не смертельно, я однажды мешкомнатную дверь переставлял 4 раза пока руку не набил и она не встала как полагается 😀 терпение и труд все перетрут ну или развернут!

Саша привет сколько смотрел твои репортажи радовался а тут на ровном месте обвал вспомни анекдот про Абрама и Сарру а именно подшипник в холодильник а ОБОЙМУ грей а потом обойму с потшипник в холодильник а корпус грей но поставь 2 шпильки направляющие и если не хватит нагрева то можно молотком с проставкой с дерева догнать я думаю ты понял для чего ОБОЙМА обойму заменить дешевле чем блок давай дерзай НЕ ОШИБАЕТСЯ ТОТ КТО НЕЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ

Вот так я поршень планетовский запорол, когда разворачивал бобышки под ремонтный палец. Тут , как говорил товарищ Сааков, тарапытса нэ нада.

Разворачивать втулки головки шатуна думаю необходимо сразу в двух головках одновременно (сложить вал в трехугольник),иначе они потом не "сыграют" по оси...

Это же сколько нужно терпения чтобы всё сделать качественно... Я завидую вашему терпению Александр...

Санчо, не огорчайся, все получится, мы все с тобой и тебя любим)..

Санчо, не расстраивайся так, всё к лучшему. Ошибки наша плата за полученный опыт.

Санчо-рукажоп)

👍 Саня, давай к нам механиком!

Саня пальчик всегда будет иметь люфт, там же зазор есть. Если он микроскопический так и надо. Палец поршневой греется сильно и расширяется. Нагрей феном палец и пошевели его, зазор должен убраться.

Автор, сказавший про шарик, совершенно прав. Так делали при замене втулок поворотных цапф передних мостов автомобилей. Так делал я, когда практически создал новый коленвал для "Урала"! Уже третий сезон работает тот коленвал на мотоцикле друга. Про создание нового коленвала я уже писал в одном из своих комментариев к какому то видео твоего канала!

Как всегда лайк.

наконец-то увидел, что Саня тоже человек с Земли и у него бывают косяки. А то как ни глянешь-всё так легко и просто делается с первого раза) А вообще,обидно,конечно-знаю как это достаёт,когда что-то получается через пень колоду,где не ждёшь

БАЛБЕС. У тебя в наличии столько инструмента, а ты крутишь развёртку рожковым ключом. ПРИВЕТ!!!

Молодец красавчик лайки удачи

Санчо привет. Перед тобой Быковского смотрел говорит разворачивать строго против часовой стрелки надо, спроси почему Вы же на связи с ним. Меня тоже все это ждем с Уралом и Днепром.

Hallo Sancho en familie, Zalige Kerst en een gelukkig Nieuw Jaar Merry Christmas and a Happy New Year

Санчо посмотри у Быковского, втулки шкворня вроде от ГАЗели. Набери кучу и тренеруйся на старых шатунах! Удачи!

Не расстраивайся. Кто долго запрягает - тот быстро едет!

Одной рукою стих строчил, другой ( ну ясно)........ другой нужно было нормально подшипник греть и сажать))) Саня!)))

Лепески развертки пружинят. Нужно прогонять одним размером несколько раз.

Привет Санчо ! Это всё отсутствие синей изоленты сказывается .

Саня. Надо было Быковского посмотреть он подробно разжёвыва эту тему.

крутой видос

Может меньше риска запороть деталь, если бы эта развёртка была короче- меньше плечо, меньше вероятность завалить по сторонам. Да и в идеале наверное если была б возможность такую ответственную работу сделать на оборудовании. Это то же самое что сравнивать точность сверления с помощью дрели и на станке.

Санек привет👍👍👍😎Танюшке тож приветище😂

Саня привет! Я в Еремино возил коленвал, мне там втулки ВГШ расточили под размер пальчика от KIA

Санчо, у Жени Быковского есть видео на эту тему, как разворачивать втулку ВГШ

Добрый день, вот по поводу болтов при установке переднего подшипника, лучше, ввернуть шпильки в картер и гайками тянуть крышку подшипника, чтобы не портить резьбу в карьере.

Санчо прессанул кого-то, костяшки сбиты.)

Остановил на 9,08. Подобные работы с развёрткой стараюсь делать так, чтобы развёртка была в вертикальном положении. Интересно, где ты, Саша смог "запороть"? Смотрю дальше!

Это из-за желтой изоленты,нужно было синей обматывать шатуны😅

Привет, Санчо!!!!

Санчо, зря ты маслом мазал подшипники при запрессовке на горячую. Масло заполняет образовавшийся зазор между деталями и из-за этого холодная деталь нагревается значительно быстрее, чем без масла. Что , собственно, и было продемонстрировано. Тысячные доли разверткой не выловить без опыта. Я использовал притир с 240 шкуркой, заодно и хон получился.

Александр, у тебя-же есть микрометр. Разводишь развертку до 21.01 и смело разворачивает. Вот и всё.

Саня, с болтами так не эксперементируй: резьбу из люминия вырывает запросто. Обычных длинных шпилек нет в хозяйстве что-ли? 😐

Представляю как Саня матюкнулся когда хватил лишнего.

Привет Санчо! Увидел как Ты запресовывал подшипник и хочу заметить шпильки были бы лучьше. Пресовать было бы лучьше накручивая гайки на шпильки. Кто не понял почему ?

Саня, перед прогоном развертку надо замерить она ведь регулируемая, вот и вся ошибка. Но ничего опыт дело наживное. Успехов тебе в дальнейшем!!!

Сань,когда доходиш до подгонки развёртку поджимай максимум на пол оборота,это изменение на 0,05_0,01 мм

попробуй без масла разворачивать,не забывая продуватьот стружки

Блин не всегда смотрю твои видео, ну нормально все и нормально, ))) но стоило тебе написать что» все запорол» сразу интересно стало , чтож он там запорол😂😂😂

21 декабря - день рождения И. В. Сталина, 140 я годовщина в этом году, с чем тебя Санчо и поздравляю )))

Привет Саша - не расстраивайся ., в следующий раз получится .... или если не выходит - отдай профессионалу который в этом деле разбирается лучше чем ты.....ничего страшного , не волнуйся как говориться - мы учимся на своих ошибках - не всем всё дано знать ( может я не прав и несу чепуху ) стараюсь тебя Саша хоть как то подбодрить....все мы совершаем ошибки - нет совершенно идеального и всё знающего человека ( главное не спешить и не волноваться ) удачи тебе и терпения.

При запрессовке подшипник можно бить по наружной обойме

Поркой значит занимаешься перед сном )

Это косяк регулируемой развертки, проконтролировать размер трудно и зависимость размера не линейна от подтяжки, надо очень осторожно подтягивать. Ну и про вороток уже все написали.

Санчо все у тебя получится, главное не спиши.

Ждём стрим, семье привет из Архангельской области.

Подшипник в азот или в холодильник, в крайнем случае.

Самый короткий день и самая длинная ночь 22 декабря

Вау вау ты мою идею использовал с проволокой мне приятно

Зато опыт есть, теперь знаешь что развертку разводить совсем по чуть-чуть надо...

Иногда для точности можно пройти развёрткой предыдущим размером ещё раз

Развёрткой нужно работать вертикально, а не горизонтально. Тогда и почти не закусывает.

Купи синюю изоленту!!

Санька привет))

Санчо посмотри у быковского есть ролик как заменить вгш и развернуть прежде чем браться за такое ответственное дело я так и думал что нибудь накосячишь

Подшипник надо было в морозилку кинуть, я так меняю подшипники в МК для электро техники

Саня срочно купи синюю изоленту. Втулку запорол потому что шейки шатуна замотал желтой изолентой.

Саня ты опять всем рассказал!!!