레전드 맞네여 ㅎㅎ

저두 1자에서 떨어지고10년을 쉬었네여 10년만에 다시 시도해보려고 영상보는데 댓글보고 ㅠ

에스자에서 떨어진 나도 레전드..

0:02:55

라바콘 건들이고 떨어진 너의 인생 레전드~

와우 축하드려요 이제 진짜인 안전운전 꼭 하시길 바랄께요.

말씀고맙습니다~ 안전하게 라이딩 즐기세요~

도움이 되었다니 제가 영광입니다.

와. 한번에 따시다니 대단하시네요. 축하드려요. 도움 되셨다니 제가 너무 기분이 좋네요. 따뜻한 댓글 달아주셔서 고맙습니다. 안전 운전 하시고, 즐거운 바이크 생활 즐기세요.

ㅊㅋ해요ㅎ

B xv.m bn

영상 봐주시고 합격하신 것 같아서 제가 더 기쁘네요.~ 안전 운전하시고 건강하세요~

좋게 봐주셔서 고맙습니다. 많은 분들이 시험을 한번에 붙었으면 좋겠네요. 이런 실용성 없는 테스트에 불친절한 시험장에 다시는 가고 싶지 않았어요.

I love you!!

와 두번째만에 만점!! 저보다 나으시네요 ㅎㅎ

축하드립니다. 꼭 안전운전 방어운전 하시기 바랍니다.

고맙습니다~~~ 정석적으로 배우고 알고 간다고 해도, 초보자 분들은 시험장에서 절대 정석적으로 할 수 없어서 최대한 간단하게 동영상을 만들었습니다. 완전 초보자 분들을 위한 영상이어서 부족한 점이 많겠지만, 대신 시험장에서 단 하나만 생각나실 수 있게 최대한 단순하게 설명했는데 이 점을 이해해주셔서 정말 고맙습니다. 저도 다시 따라면 조금 겁나네요~ ㅎㅎ 저도 3번째 합격했는데, 운이 정말 크다고 생각합니다. 안전 운전 하세요~

안녕하세요~ 연습 많이 한다고 해도 시험장 가면 너무 불안해서 아무 것도 생각 안나셨을텐데, 영상이 도움이 되셨다고 해주셔서 너무 기쁘네요. ㅎㅎ 대박 오토바이 장만하셔서 즐거운 라이딩 하세요~

@@inthelocal2988 한번에 따서 담주에 팻보이 질렀어요 ^~^

와우!!!!! 한번에라니 ㄷ ㄷ ㄷ 축하합니다. 바이크 지르신 것도 축하드리고요 안전 운전 꼭 하세요!!! 이제부터 바이크 생활 시작입니다. ㅎㅎㅎ

앞바퀴를 누가 보나? 감으로 하지~

붙으셨나요. ? ^^; 붙으셨기를

@@inthelocal2988 한번에 붙었어요!!!

축하드립니다 !!!

@@user-jo9mg5dh1g 감사합니당

1. 굴절코스 진입전 최대한 바깥쪽으로 붙어야합니다. 2. 굴절코스 진입후 @2:14 에 나오는 안전한 턴 영역 이거 정확합니다. 최대한 바깥쪽으로 붙어서 이지점에서 턴한다면 탈선방송 울리지 않습니다. 3. 협로에서는 스로틀을 감아서 속도를 올렸습니다. (1단) • 모든 코스 1단으로 오직 1단 힘만으로 클러치나 브레이크 잡지않고 통과했습니다.

축하드려요~. 추가 설명 고맙습니다.

우턴먼저하는 미라쥬 시험장에서 2번 불합격 먹고 오늘 좌턴먼저하는 아퀼라 시험장으갑니다 이 영상과 이 댓글로 합격하고 댓글 남길께요

@@magictraveller5567 턴 무조건 한번은 성공한다는 마인드로 침착하게 해보세요 ㅠㅠ 화이팅입니다!! 무릎을 턴방향으로 살짝 벌리셔서 균형잡는것도 좋아요!

후.. 또 탈락..클러치를 놓은 상태가 저한테는 너무 빠르네요 힘빠져요 ㅎ

안녕하세요. 첫 시험 합격에 만점이라니 제가 다 기쁘네요. JY님도 실력이 있었고 제가 영상에 넣는 포인트들을 잘 익히고 가셔서 한번에 합격 하신 것 아닐지 조심스럽게 생각해 봅니다. ^^ 기분이 좋아지는 댓글이네요. 안전 바이크 생활 기원할께요~~~~~~~

반클러치를 잡아야하는 코스와 완전 놔야하는 코스가 어떻게 나뉘나요

한번만에 합격하시다니 대단하네요 축하드려요, 원래 타시던 바이크가 있으신가요? 혹시있으면 어떤건가요? 현재 전 커브 125 타고 있긴한데 저도 시험쳐보려고 하거든요. 감이 가장 중요할거라고 생각하는데 계속 떨어질거라고 생각하면 학원다니는게 빠를거같아서요.. 여긴 시험장이 거리가 너무멀어서 고민이에요.

이 것도 너무 부족하다고 하시는 분들도 계시네요. 저 역시 공감해요. 시험장 가면 머리가 하얗게 되죠. ㅎㅎ 전 클러치와 뒷 브레이크 한번도 쓰지 않았습니다.

오 그렇게 생각해도 되겠네요. 다른 방법 공유 좋네요.

안녕하세요. 상황과 경험에 따라 다르다고 생각합니다. 경험 많으신 분들은 반클러치를 이용하시는 것이 훨씬 좋다고 생각합니다만, 경험 없으신 분들은 엑셀 컨트롤도 버거우실 거에요. 전 1단 엑셀만으로 끝까지 운행하시는 것 추천드립니다. 대신 살짝 살짝 움직이시는 걸로요. 조금이라도 스피드가 붙었다면, 1단에서 클러치를 다 놓으셔도 시동은 안 꺼집니다. 그렇기 때문에 1단을 추천드리고요. 도움이 되셨기를...

축하드려요. 좋은 경험 공유해주셔서 고맙습니다. 안전 바이크 생활 즐기세요~

추카추카 뭐로 시험치셨나요? 미라쥬? 아퀼라?

@@samy5930 미라쥬 였을꺼에요? 대구에서 쳤었어요. 면허따고 바로 뒷면 영어면허로 발급받아서 여행하면서 바이크 렌트해서 잘 탔답니다 ㅎㅎ 내년에는 라스베이거스에서 렌트해서 그랜드캐년이랑 엔터로프캐년 드라이브 갈려구용

오 먼저 축하드려요. 제 생각에는 오토바이 10분 타보신 것이 효과 있으셨을거에요. 저 첫 시험보기 전날 자전거 1시간 타고 갔는데 자전거와 완전 넘사벽인 핸들 무게에 당황해서 첫 굴절 턴에서 직진했습니다. ㅎㅎㅎ 한번에 붙으신 팁 댓글로 남겨주세요. ㅎㅎ

자전거 개잘타는데 가능?

@@user-wp8tz8fv4x 가능하다봅니다 개잘타고 운동신경 좋으면 쌉가능

안녕하세요. 고개를 아래로 떨구지 마시고, 눈만 아래로 보시면서 앞 바퀴가 지나갔다고 보일 때, 턴 하시면 거의 앞바퀴 중심에서 턴을 가능하실 수 있으실 겁니다. 허리랑 고개 세우시고 주행하시면 좀 더 수월하실 거에요. 합격 기원합니다.

안녕하세요. 저도 인터넷에서 사람들이 설명한 것들을 보면 한참 지나서 꺽으라고 했는데, 그렇게 하면 턴 도중 앞 바퀴가 코스 밖으로 나가버리더라구요. 이것을 회복하면서 뒷바퀴도 나가고요. 턴 시작점에서 핸들을 미리도 꺽어보고 늦게도 꺽어보다가 발견한 것은, 시선 즉 눈이 턴 지점을 빠르게 보는 것이었습니다. 시선이 중요합니다. 턴이 시작할려고 할 때, 핸들보다는 시선이 턴 방향으로 먼저 보내시고 바로 핸들을 돌려보세요. 생각보다 턴이 잘 될 것이라고 확신합니다. 굴절 코스 부분 계속 돌려보시면 떨리는 시험장분위기에서도 타이밍이 몸에 익으셔서 바로 턴 하실거에요. 영상이 도움되시기를 바라며 10번째는 붙기를 간절히 희망할께요~ 화이팅! 입니다.

@@inthelocal2988 도움 많이됐습니다. 10번째 합격했습니다^^휴우~

와아. 축하드려요. 제가 붙은 것 마냥 기쁘네요. ^-^ 제 영상이 도움이 된 것 같아서 2배로 기쁘고요. 하하 즐겁고 안전한 바이크라이프 즐기세요~

김쏘나타님 힘내세요 저는 99년에 울산에서 취득했다. 18년에 면허증 2원동기 2종소형 1종보통 1종대형 특수 대형견인 구난차 소형견인 요렇게 7개 다 취소됬다가 19년에 소형견인 대전 2종소형 울산 불합격 부산 남부 합격 대형견인 대전접수 부산남부 4번만에 합격 1종보통 도로주행 부산남부 2번째 도전 합격 구난차 부산남부 6번째 도전만에 합격 1종대형 학원 불합격 부산남부 접수후 9번 학원포함 10번만에 합격 역시 부산남부이구요 있어도 그만 없어도 그만 2종보통 마산진동 장내기능2회 불합격3번째 도전합격 필기와 도로주행은 1번에 합격후 다음날 부산 남부가서 면허증 찾아서 7성장군이 되었답니다. 취소전 면허 98 재취득 면허 19 21년만에 도전한 면허증 1년도 않되 7개 다따고 7성장군 만들어서 끝냈답니다. 도전 합격을 위하여

가능하실거에요. 저도 비슷한 상황이었어요. 어렸을 적 원동기 2번만에 붙었다가 수십년 후 소형은 공식 만들어서 가서 3번 보고 붙었어요.

전 1단으로 하면 너무 튀어서 2단으로 했습니다.

좌굴절이면 골반은 좌로 상체는 우로하고 휙 꺾으면 될까요?

​@@user-vi3pt7ls5r 발로 스텝을 누른다고 생각 하고 몸은 그에 맞춰서 반대로 꺽지 마시고 자연스럽게 두면 됩니다. 라고~ 초보때 그렇게 들었습니다... 기울이기 하실때 몸과 바이크가 같이 1자로 움직이는겁니다. 골반은 좌 몸은 우... 그럼 바이크는 일어 섭니다. 클레식바이크 타고 있는데, 실제로 그렇게 타고있고, 방향전환도 자연스럽고 핸들 돌린다고 일부러 의식 하지 않아도 잘 돌아갑니다.핸들로 보정 한다 생각 하면 그대로 돕니다. 각기털때 몸은 서있고 바이크만 기울기도 하긴 하는데... 음..이걸 거참.. 이론적으로 말 하기가..ㅡ,.ㅡ;; 어렵네요...

@@moebius_I9 감사합니다. 아퀼라로 보면 좀 더 쉽다고 해서 인천으로 가보려고요.

@@user-vi3pt7ls5r 학원 가시는거면 학원에서 따세요~ 그게 정신건강에 좋아요..ㅎㅎ 면허 시험장 가서 미라쥬 타면 아퀼라랑 완전 느낌 달라요~^^ 미라쥬 개무거워요.ㅎㅎ;;;;

@@moebius_I9 인천은 아퀼라로 시험본대요. 훨 쉽다고 하더라고요.

일단 합격하시면 평생 가지고 계시는 것이니 미리 따면 좋을 듯 싶어요. 외국에서 오토바이 타려면 이 면허가 있어야 국제 면허로 오토바이 탈 수 있습니다.

와 축하드려요 ㅠㅠㅠㅠ 정말 금방 붙은신 거에요. 평균 5번~6번이 합격 횟수 같습니다.

삼숰ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

ㅎㅎㅎ 이거 2종 소형 고시나요?? ㅋㅋㅋ

@@inthelocal2988 솔직히 나두 이미 재수하고 떨어져섴ㅋㅋ 한번더보면 삼수ㅠ

베르나르 쉽게가면 재미 없습니다 삼수 ㄹㅊㄱㄹ!

안녕하세요. 항의를 한번 해보세요. 너무 억울하실 듯 하네요. 여담으로, 저 수십년 전 원동기 딸 때, 이종 소형을 따시는 분들도 봤어요. 그 당시는 시험 바이크가 미라쥬가 아닌 다른 250cc바이크였는데, 커브 도실 때 의자가 땅에 떨어지더라구요. 참나... 의자가 떨어지니 라이더도 떨어지고요. 그런데, 실격 처리 했던 것도 봤어요. 그렇게 3분 이상이 탈락하셨습니다. 엉망진창이에요.

와 축하드려요. 완벽하게 붙는 것 보다 한번 실수하고 붙는 것이 더 기분 좋더라구요. 안전한 바이크 생활 누리시길 기원합니다.

왼쪽 꺽이기 시작하는 부분 20Cm전입니다. 노란선 사이에서 턴을 시작하시되, 턴하는 쪽 반대라인에 최대한 붙으셔야지 뒷바퀴가 선을 안 밟습니다. 썸네일에서는 왼쪽으로 턴을하니 오른쪽 노란라인에 최대한 붙으셔서 턴 준비를 하시면 됩니다.

3일 후에 재 시험 신청을 할 수 있습니다. 예를 들어 토요일날 보셨다면 화요일날 재 시험 신청이 가능해요. 보통 일주일에 한번씩 보실 수 있다고 생각하시면 좋으실 것 같아요. 시험 신청 1시간 전까지 하루 1번 날짜 변경이 무료로 가능하니 일단 빠르게 신청하시고 전화로 날짜 변경하셔도 됩니다.

좋은 정보 감사합니다 ㅜㅜ

무계? 어휴

넵. 시선먼저 옮기시고 무게 중심만 트는 것이 낫습니다. 핸들 돌리면 밸런스가 잃더라구요.

안녕하세요. 시선이 진짜 중요합니다. 고개는 일자로 세우시고, 턴 시작 지점을 눈 아래로 내려서 보시면 많은 도움 되실 것 같습니다. 시간이 많이 지났는데 이미 붙으셨을거라고 확신해봅니다~~ 안전 운전 하세요~

아뇨 ㅎㅎ 그런데 할 줄 알아야 해요.

안녕하세요. 일단 미라쥬의 핸들은 엄청 무겁습니다. 그래서 핸들을 움직이는 것 보다, 1. 시선을 먼저 움직이고 2. 영상에 나온 시선방향 포인트로 핸들을 미세요. 이렇게 하면 몸이 기울면서 자동으로 핸들이 가게 됩니다. 핸들을 신경 쓰시면 중심을 잃으실거에요. 도움이 되셨으면 합니다. 합격 기원해요~

음주 취소가 자랑이냐 이새리야

폭주경험다수 킬포

폭주에 음취.... 사람고쳐쓰는게 아니라는 예시...

폭주라는게 혼자오토바이사서 폭주족이다 이런느낌아니죠?! ㅋㅋㅋ 진지하게 폭부는 뛰어보셧나요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

안녕하세요. 제가 바뻐서 조금 답변이 늦었네요. 처음 출발하시기 전에 오토바이 의자에 앉는 시간이 한 10초 정도 있습니다. 이때 재빨리 클러치를 얼마나 놓아야 하는지 살짝 살짝 놓으시면서 확인해주세요. 클러치 유격을 확인하셨으면, 처음 출발때는 엑셀을 사용하셔야 합니다. 엑셀을 먼저 살짝 돌리셔서 알피엠을 높이시고요. 이 상태에서 잠시 동안 익히셨던 클러치 유격만큼 놓으셔서 오토바이가 움직이기 시작한다면, 클러치를 떼고 엑셀만으로 시험을 보시면 됩니다. 일단 출발이 되어서 두 발을 떼셨다면 클러치를 놓아도 되는 시점이라고 봅니다. 금요일이 벌써 지나셨는데 합격하셨는지요. 합격하셨기를 빌겠습니다~

옷in the local 금요일 첫시험엔 탈선으로 떨어지고(스로틀땡겨서) 화요일 두번째 시험에서 합격했습니다. 첫굴절 통과하고 두번째굴절에서 탈선 한번. 비오는날... 시험 안볼까하다가 비맞으면서 탔는데 운좋게 통과했네요 ㅎㅎ 영상 많이보고 공식을 많이 아는 것도 중요하지만 운전자 개인의 감이 많이 중요한것 같네요. 답변 감사합니다!!!!

오 축하드려요!! 운전자의 오토바이 기본 감이 제일 중요하죠. 기본이 되어야 공식도 발휘됩니다~

핸들을 끝까지 꺽으시면 핸들이 기름통에 닿으실거에요. 핸들을 끝까지 꺽는 다는 느낌보다는 1. 시선을 먼저 보시고 2. 보시는 시선까지 핸들을 돌린다.(앞 바퀴가 시선 방향으로 가게 만든다) 라고 생각하시면 확실하실 것 같습니다. 막상 주행하시면 핸들이 생각보다 무거우니 잘 안돌아갈거에요. 시선이 정말 중요합니다. 그리고 그 시선까지 핸들을 돌려 앞 바퀴가 가게 만드는 것이 두번째 이고요. 시선이 제일 중요해요.

넵 이 순서대로 달달 외우시면 됩니다. ㅎㅎ

@@inthelocal2988 감사합니당

댓글 다신 능력이시면 충분하십니다.

지금 댓글이면 충분합니다

ㅋ ㅋㅋㅋㅋ

지금 글 엄청 잘쓰시는데요. 시간을 조금만 투자하시면 좋은 성과과 있지 않을까 생각해봐요. 화이팅!!

일반 바이크 기술과 다른 것 같아요. 택배 하시는 분들도 많이 떨어지네요.

이거 연습해도 소용없고 클러치조작 하는방법이 매우중요하고 나머지는 그날 시험에 얼마나 긴장을 안하는지가 제일중요한거 같아요

기본적은 자전거는 연습하시되, 시험은 완전히 다르실거에요. 저도 자전거도 오래타고 따로 코스 연습해봤는데 바로 떨어졌었습니다. 공식 외우고 가시는 것이 최고에요.

축하드려요. 전 시행착오 많이 격었네요. ㅎㅎ

3 단 이어 하면 안 될까요? 혹시 학원에서 강사 2 단으로 출발 해서 안 이면 지기 마음대로 할까요?

어떤 무게인지 모르겠으나 시험장 오토바이의 기종인 미라쥬250의 무게는 175kg입니다.

안녕하세요. 시험 잘 보셨나요?? 저도 일반 오토바이는 경력이 좀 있지만 시험은 또 다른 영역이더라구요. 영상 여러번 돌려 보시고 가시면 분명 3번 안에 합격 하시리라 믿습니다. 화이팅입니다 ~~~~

ㄱ자 탈선 두번해서 떨어졌어요ㅜㅜ 생각보다 어렵더라구요ㅋㅋ 3번 안에 꼭 붙겠습니다!! 감사합니다~

굴절 ㄱ 자가 제일 어렵죠. 어렵기도 하고 운도 많이 작용해요. 다음에는 행운이 함께 하기를 빌께요~ 영상 보시면서 눈 감으신 후 머리속에서 운전하신다고 생각하시면서 머리에 공식 완전히 외워보시고 가세요. 좋은 결과가 있을 듯 합니다. ^^

무먄허로 타신건가여???

어니우기가 아니라 어니부기?? ㅋㅋㅋ 합격하세요~

@@inthelocal2988 감사합니다:)

보시고 도움 되셨나요?? 되셨으면 좋겠네요~

살짝살짝 잡아주는 건 괜찮고 시험장에서 엑셀 심하게 땡기지 말라고 해요.

고생했어요 저 너무 떨려요 이번주에 시험보는뎅

@@user-vi1tr7pm6q 긴장하지마시고 평소연습하시던대로만 하시면 좋은결과 있을겁니다 화이팅!

넵. 만약 자동차 면허 있으시다면 기능만 보실거에요. 신분증이랑 돈 2만원 정도 가져가시면 사진 만원이랑 기능 접수비용 7500원모두 가능하시고요. 자동차 면허가 없으시다면, 실기랑 기능 모두 접수하시고 시험 따로 보셔야 합니다. 일단 신분증이랑 돈 몇 만원 가지고 가보시면 쉽게 진행될겁니다

넵 여기서부터 굴절 파트 시작입니다.

많이 사랑해주세요

참고로 오토바이 경험 전무합니다. 원래 무지한 사람이 용감하다는... (크흠)

저도 11년만에 오토바이 다시 탄 것이 용인신갈 면허 시험장이었어요. 마음 편하게 2번 정도 떨어진다고 생각하시고 가시면 조금 편하실 거에요. 막상 오토바이에 오르면 생각보다 핸들이 너무 무거워서 깜짝 놀라실 듯 싶어요. 하루 남은 시점에서 제가 2가지 추천 드리는 것은 1. 클러치랑 엑셀은 그래도 연습 해 보고 가시는 것 추천 드립니다. (클러치 슬슬 놓으며 나가는 타이밍 잡는 것은 시험장 오토바이에 앉으셔서 꼭 해보세요) 2. 영상 코스 계속 돌려보시면서 완벽하게 타이밍과 턴 지점 외우고 가시는 것 추천드립니다. 1번 되시면 운 좋으시면 한번 만에 붙으시라고 생각해요. 행운이 정훈님께 오길 기도할께요. ㅎㅎ 합격 후기 기대할께요.

옷in the local 이렇게 정성스런 답변은 군대에서 여자친구한테 받은 인터넷편지 이후로 처음입니다 꼭 좋은 소식 가져올께요 몇번만일진모르겠지만 ㅎㅎㅎ

혹시.... 붙으셨나요... ? ㅎㅎ

옷in the local ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ목요일에 2차도전 갑니다

안녕하세요. 핸들 트시면 안되고요. 시선만 돌리시고 몸을 왼쪽으로 살짝만 기울이셔도 확 꺽입니다.

막상 시험 보실 때 아무 생각 안나실거에요. 미리 보신 분들이 우수수수수 다 떨어지시거든요. 위 영상 보시고 눈을 감으신 후 실제 시험장에 있다는 생각으로 코스를 가는 것을 상상 많이 하시고 몸에 익혀보세요. 많은 도움 되실거에요.

합격 기원합니다~

안녕하세요. 원동기랑 2종소형 오토바이 무게 차이가 엄청나게 달라서 조작법이 많이 다릅니다. 원동기는 자전거 느낌같이 타도 되지만, 미라쥬는 핸들이 안 꺽이죠. 시선과 기울기로 턴을 해야 합니다. 처음에 미라쥬 타보고 멘붕왔어요. 처음 탈 때 사이즈에 놀라고, 두번째는 핸들 움직임이 안되서 놀라고요.

6마넌주고 한시간 연습하고 가세요 바로 땁니다

@@user-os1zv1qv5j 아저합격했어요ㅎㅎ6번만에요

정말 짜증 많이나셨겠어요.

안녕하세요 저도 고1때 바로 원동기부터 면허를 땃어요. 그 때 생각이 많이 나네요. 저도 중학교 때 오토바이 타는 것이 꿈이었습니다. 막상 면허증 따고 나니 안전운전에 더 집중하게 되더라구요. 혹시나 따게 되시면 언제나 안전 운전 꼭 하세요. 참고로 자전거는 라이딩 자체에는 많은 도움이 안됩니다. ㅎㅎㅎ 오토바이와 자전거는 라이딩의 무게감 자체가 완전 달라서요. 시선 움직임에 집중해서 연습해보세요.

넵 ㅎㅎ 여기 좀 깐깐하죠. ㅎㅎ

안녕하세요. 결론부터 말씀드리면 처음 출발할 때 빼고 한번도 사용하지 않았습니다. 저는 클러치 있는 오토바이를 십 수년만에 시험장에서 운전해봐서 코스 생각하며 클러치까지 만질 여유가 없었습니다. 그냥 1단에서 노클러치 노브레이크로, 엑셀만 튀겨주듯 컨트롤하고 코스만 신경썻습니다. 이것은 사람마다 다른 것 같습니다. 같은 시험장에서 2년 전에 본 제 동생은 발칸이라는 오토바이가 있는 상태에서 시험을 봤다고 하는데 2단에 클러치와 풋브레이크 모두 사용했다고 합니다만, 저는 경험이 별로 없어서 1단 엑셀만 가지고 처음부터 끝까지 완료했습니다. 저같이 오토바이 경험이 별로 없으신 분들은 1단 엑셀만 가지고 시험 보시는 것 추천드립니다. 서커스같은 시험은 단순하게 서커스 코스만 생각하는 것이 제일 낫다고 봅니다.

감사합니다ㅠㅠ 굴절 코스에서 클러치를 완전 놓은 상태에서 가셨나요??? 속도가 빨라서 팅겨나가지 않을까요???

넵. 처음 출발할 때 빼고는 클러치를 잡은 적이 없습니다. 나가는 이유는 2가지일겁니다. 1. 안전한 턴 영역인 20cm에서 앞바퀴가 넘어서 턴을 하셨다. 2. 시선이 바깥 선을 보셨다. 저도 몇 번 떨어지며 다양한 구간에서 턴을 시도해 보았습니다. 제가 밖으로 팅겨 나간 적이 2번 있는데, 한번은 두 바퀴 모두, 한번은 앞 바퀴만 나갔습니다. 모두 턴을 제가 느리게 해서 그랬습니다. 속도 제어는 1. 처음 굴절 코스 진입 후 바로 엑셀을 놓습니다. 2. 엑셀을 놓은 상태로 시선만 던져주면 오토바이가 기울면서 슬슬 턴이 됩니다. 3. 시선을 옮겨주자 마자 핸들을 꺽어줍니다. 4. 턴이 급격하게 될 겁니다. 5. 시선과 핸들을 계속 유지하시면서 대략 70도 정도 턴이 되었을 때 엑셀을 살짝 살짝 튀겨주는과 동시에 다음 턴 구간을 봐주시면 됩니다. ****** 이 때 중요한 것은 절대 나갈 것을 예상하시고 바깥 선 보지 마시고 떨어지면 어쩔 수 없다고 생각하신 후 안쪽 선만 계속 보세요. 바깥 선을 보시면 튀겨 나갑니다. 제 동생의 조언은 턴 하는 구간에서 차라리 빨리 가는 것이 낫다는데 저는 운전 경험이 많이 없어서 안 되더라구요. 턴 시작점과 시선이 정말 중요합니다. 20cm구간안에서만 턴을 해야 경험없는 분들은 붙는다고 봅니다. 시선도 안쪽 라인만 봐주셔야 합니다. 불안하다고 바깥라인 보시면 바깥라인으로 바이크가 따라갑니다. 영상 돌려보시면서 공식만 믿고 외우세요. 다양한 구간에서 턴을 시도해보며 모은 데이터로 최적점을 찾았습니다. ㅎㅎ

한가지 더 추가하면 미라쥬는 무거워서 다른 오토바이들과 다르게 1단에서 엑셀을 돌려도 팍팍 튀지 않는 것 같습니다. 시험장에서 처음 미라쥬 타 봤을 때 진짜 놀랐습니다. 무거워서 핸들이 움직이지 않더라구요. ㅎㅎ

감사합니다ㅠㅠ 많이 타봐야겠네요..

학과는 반복 훈련밖에 없는 것 같아요. 한달동안 기출 문제를 다 외운다고 생각하시면 되실 듯 해요. 저도 기본 공부에 마지막 일주일 기출공부로 달달 외워서 총 한달 걸렸어요.

학과가 어렵다고요? ??? 원동기 시험 앱 다운받아서 몇 번만 풀어보세요, 오답 체크+공부 하구요 그럼 붙습니다~

그러게요 인생에서 실수로 한번 쓸 듯 싶어요.

코스에 비해 오토바이가 너무 길어요. ㅎㅎ

위험하니 따지 말라는 소리 같아요

@@inthelocal2988 학원 가서 돈 내고 따라는 말이기도 하죠~ 도로 교통 공사.... 학원과 한 패라고 생각함~

시티면 원동기 보시는군요. 예전에 원동기 면허 취득했을 때 전 2단으로 했던 기억이 있습니다. 원동기는 긴장만 안하시면 붙으실거에요.

시티 시험장 마다 틀려서 핸들이 무게 나간다 싶으면 3단이 좋아요(시간이 지났지만)

안타깝네요. 핸들을 꽉 잡으셔서 그러신 것 같아요. 말씀하신 것처럼 어깨에 힘이 들어가신것 같아요. 손가락으로 핸들에 걸치시고 하시면 되실 듯 해요. 다음 번에는 더 좋은 결과 있으실 듯 해요.

턴 포인트에서 시선이 먼저 움직이면, 스로틀이 당겨져도 조금 더 수월하실거에요. 시선이 정말 중요해요.

전 출발할따 스러틀 꽉잡다가 과 rpm되서 ㅋㅋㅋㅋㅋ 확나가다가 실격당함 ㅋㅋㅋㅋ

저도 1단이 젤 낫더라구요. 바이크 경험 많으신 분들이 2단 놓고 충고하지만, 전 2단까지 신경쓸 시간이 없었어요. 저도 1단 추천드려요.

미라쥬 진짜 커요 ㅠㅠ

지금 미라쥬인데여 ㅋㅋ

미라쥬 수리했나보네 ㅋㅋㅋ

악마 들

미랴쥬가 매출효자인데

앞바퀴는 아랫 눈으로 살짝 살짝봅니다. 고개 떨어지는 순간 오토바이가 다른 곳으로 가 버려요. 대 부분 감으로 하실거여서 그러실 거에요. 일단 미라쥬는 크기가 진짜 커서 생각보다 앞바퀴가 감으로 더 잡으실 수 있을거에요.

공식 모르면 합격하기 진짜 어려운 시험 같아요.

저는 처음에 완전 밖으로 나갔어요. ㅎㅎㅎ 미라쥬의 사이즈가 은근 크더라구요.

오토바이 시험은 어렵다기 보다 너무 억지 시험 같아요. 저런 굴절 코스를 도대체 왜 만들었을까??? 이런 느낌입니다.

10배는 어렵습니다

자동차 ㅈ밥임

넵. 한국에 있는 모든 바이크 탈 수 있습니다. 125이하는 원동기 보시면 타실 수 있고요.

@@inthelocal2988 그러면 S1000RR은 탈수있나염?

@@user-lc9fe8fp8g 1000 뿐만 아니라 조또 3000도 탈수있지요

와.... 26명 중... 4% 확률에 당첨 되셨네요.

굴절 난이도가 좀 지랄같고 미라쥬로 하다보니 어려운건 맞는데 쓸모없는건 아닙니다. 시선처리 기본입니다..

여기에 미국 일본이 왜 나와 ?

그러게요. 너무 어려와요. 예전 제가 원동기 시험 볼때는 마그마가 아니었는데 소형 2종은 50명중 2명 붙은 것도 봤어요.

저는원동기시험때 센스랑 메세지있을때시험쳤습니다

클러치 오토바이 한번도 안타보고 오늘 한번에 붙고 왔습니다 쿄쿄쿄 ㅋ

안되시면 아쉽지만 학원이 도움 되실거에요. 그래도 공식대로 해볼만한 가치가 있습니다.

​@@bananago317자전거말고 시캬ㅎㅎ

1단이던 2단이전 맞는 것 하시면 되실 듯 해요.

김일우 이 아저씨는 여기 와서도 자랑하시네

와. 축하드립니다.

@@inthelocal2988 감사합니다.

@@SOl-tc5li 부러우시면 님도 종합면허 따세요 나름 일에 집중하며 열심히 살고 있답니다.

안녕하세요. 전 1단 추천합니다.

발음이너무별로라 보기힘드네요 ㅋ