Tem prestar muita atenção e cobrar também na hora da revisão na concessionária se eles estão usando o óleo correto especificado pela montadora, não dá pra confiar naqueles tambores.

Meu Zetecão Rocam com 220.000 rodados e a correntona de comando firme e forte, sempre mantendo o 5W30, que a viscosidade indicada.

Se usar militec ferra com a Correia.

Na Europa se o consumidor comprovar que fez todas as revisões e trocas de óleo de acordo com o manual a Montadora/Marca é obrigada a trocar o motor sem custos. Já aconteceu vários casos. No Brasil é pra Inglês ver kkkk

Economizou no óleo, perdeu o motor.

Eu lendo o manual do carro a correia dentada recomendada para a troca e 230 Mil km Ford ka 2015 1.5 SEL sedan. Eu rodei 153 Mil km e nunca tive problemas e se ele estivesse comigo ainda iria trocar com 200 Mil km

foi q vi aqui num onix, o oleo baixou o dono não viu estourou o motor e a conta veio 27mil pra trocar o motor.

Isso ai! 👍👏

Na oficina onde levo meu carro chegou um Onix com esse problema, e o mecânico me falou que a correia quebrou por conta do óleo incorreto.

O óleo do motor lubrifica as partes metálicas e também é um detergente que "retira" os resíduos ácidos da combustão arrastados pelos anéis nos cilindros. Tudo muito bom, aí vem um engenheiro esperto e joga uma correia de lona emborrachada dentro deste caldo acidificado. Não poderia terminar bem essa estória. Compro carro com correia de comando do motor instalada externamente, bem longe do óleo do motor. Nunca tive problema.

👏👏👏👏👏👏👏

Ainda não recebemos motor quebrado por rompimento de correia na linha GM,mas,recebemos muitos carros na oficina por que a correia se esfarelou e ocasionou o entupimento da bomba de vácuo dos motores. Clientes que não estavam usando óleo com a especificação DEXOS 1 GEN 3 OW20 sintético para aspirados 5W30 sintético para turbos

Vw e Hyundai usa corrente dentada por fora do motor.

Pode colocar o óleo que for, o combustível adulterado se mistura ao óleo e no fim bummmmm a correi arrebenta e o tau mecânica e a montadora vai dizer que foi troca de óleo errado...

FORD KA 1.0 3 CILINDROS: 5W20 MOTORCRAFT

💣

🤔

Toda correia de transmissão, seja automobilística, doméstica, sempre trabalham seca e sem graxa. Não se passa graxa em correias ( produzidas com material borracha ) Isso foi uma péssima ideia das montadoras! Quiseram inovar, será? Era mais fácil, instalar a corrente ao invés de correia no comando de válvulas. Mas, estudos aprimoramentos, óleos novos.... Vai saber!

Tem que dizer porque o óleo de outra especificação prejudica a correia, essa é a falta de honestidade, porque nestes carros de 3 cilindros não é só o motor o ponto fraco.

Quais carros tem corrente dentada banhada a óleo?😅

Tem cara que coloca o Prolonga, dá partida, e o óleo chega no cabeçote depois de uma semana. 😂

Tmj🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷

Por isso insisto em dizer que esses novos motores são bombas. Brasileiro (com excessões) não faz a manutenção corretamente, sequer lê o manual. E os que fazem muitas vezes caem nas mãos de CSS desonestas. E tem outra: com o tempo o óleo indicado é substituído pela montadora que não avisa o consumidor a nova homologação, o proprietário não sabe mais o que comprar e aí o final todos sabemos.

Correia dentada banhada a óleo 🤦 E quando o dono segue a risca com óleo recomendado pela Ford e mesmo assim a correia que era dentada ficou desdentada qual a explicação? Ford Ecosport somente usou óleo recomendo e perdeu o motor com 80 mil... Está claro que, borracha e óleo jamais deveriam ficar juntos. A prova está aí a cada novo vídeo. Motores descartáveis, sem margem pra retificar cabeçote e outras partes. Que Deus conforte os proprietários desses carros. Mais fico com bom e velho 4 cilindros de 1996 ❤ Grande abraço

Olha eu to saindo fora d GM vai se meu ultimo carro infelizmente eles adotaram a correia banhada a oleo to fora nao quero muito obrigado q nao falta e outras opçoes a propria volks adota uma correia dentada reforçada q dura mais porem mais caro mas dura mais d 100 mil km GM so vale a pena se for o motor 1.8 q o q resto ainda com correia dentada comum...

O único cuidado do dono e não compra essas bombas da Chevrolet

Então ficou fácil, toda vez que arrebentar correia é óleo errado, tá. Quem vai dizer pela amostra do óleo qual é. Pra provar, tem que guardar um frasco do óleo usado?

Por fora vc observa a Coreia melhor.

Complicado é comprar carro de dono desconhecido que não troca oleo especificado pela fabrica e deixa a bomba para o proximo comprador.

Correia dentada ou corrente de comando? Acho que é corrente de comando que arrebenta por causa do oleo errado

Motor 3cc acabou a garantia fuja!

Chegou aqui na concessionaria um taxista do interior com um onix com 164 mil km para fazer a troca por precaução. Nunca tinha lido manual nenhum e usava oleo 15w40 mineral que trocava em posto. Abrimos a correia e tinha apenas alguns farelinhos e sendo que o cara usou o óleo totalmente errado. Fiquei impressionado que mesmo com o erro do proprietario a correia segurou o tranco. Nunca chegou nenhum onix aqui ( minha cidade tem 500 mil habitantes) com correia arrebentada. Só fica a dica: economizar no óleo pra que?? Com risco de um prejuizo muito maior. E custa nada ler o manual que fala a especificação correta. Otimo video.

Correia dentada embebida em óleo pra mim é uma das maiores traquinagens que a industria automotiva inventou. É lógico que isso não iria dar certo, ainda mais nesse cortiço que chamamos de país.

Dica desse cara é complicado. Outro dia ele disse que tem q frear o carro com o pés esquerdo. Kk

Brasileiro não tem maturidade para ter um carro com alta tecnologia. O iluminado coloca um óleo de 10 reais achando q vai fazer vantagem, quebra o motor todo depois joga a culpa no carro.

Pode colocar o óleo correto e vai dar problema porque nosso combustível é adulterado e restos de combustível principalmente a gasolina se misturam ao óleo e da problema eu que não compro esses carros com correia banhada no óleo

Desculpa do aleijado é a muleta..as peças não tem resistencia..material fraco alumínio...não tungstênio..motor do DKV era tudo com rolamento virabrequim e bielas chegava 7.000 giros..fale a verdade..

Eu achei que a correia fosse ate 50 k/m ???

Então nem todas as marcas de carris mtem correias dentadas no óleo???? Melhor essa a óleo ou a outra?

Verdadeiro carro bomba 💥

Correia dentada no óleo é uma BOMBA. Esses carros usados futuramente vão ficar desvalorizados. 💣💣💣

Bóris passando pano para as montadoras!!! Novidade... Tem vários casos de correia que arrebentou mesmo fazendo todas as revisões em concessionária...

Primeiro que não é correia , é corrente. Nos carros da Toyota não é pra se trocar nunca. Você pode rodar mais de um milhão de kilometros tranquilamente....