Эндоскоп сделали, даже стенки цилиндров не проверили🤦‍♂️

Удалишь катализатор, столкнёшься с ещё более сильным масложером. Если скинуть голову, то зазоры между цилиндрами и поршнями слишком большие,вот и причина масложера.

Заливать нужно Роснефть ультратек 5-40. На лукойле всегда расход масла есть! Слесари некомпетентные! Катализатор живее всех живых - катайся еще 100 тысяч!

Я два раза заливал с 10тс уже Лукойл Генезис 5 40 и был масложор начал заливать Роснефть ультратек 5-40 даже на скоростях всё ок

Какой расход масла на 1000 км.?

Так есть задиры или нет? Для чего эндоскоп то взяли

Да вот в этом случаи ни какая крошка не попадала,это сборка мотора на заводе такая.Плотнее поршня и наборные маслосьемные кольца и мотор будет долго и счастливо ходить.

Веста 2017 года , пробег 254тыс км . катализатор ещё не удалял, начало поджирать масло 1.5 литра на 10 тыс/км.

Как нажить себе проблем на ровном месте.

Пробег 240 тысяч Веста 1,6 106л,с.2018 брал с салона на 30 тысячах поставлен газ пропан бутан и по сей день, масло, как с нового брал так и берет угар без изменений от замены до замены получается 5 литров интервал 7,5т.км 8,5 т.км, между заменами масла, катализатор? От Него остался комочек размером с конфетную бумажку это произошло на 110тыс. Изменений пока нет, заменил передние стойки пару раз , тормозные диски передние пару раз, колодки передние раз 5, ручник держит норм то есть задние пока не трогал. Критических изменений пока нет. Да лобовое менял 3 раза камни, лампочки - дневные ходовые заменял раз шесть, поставил диодные за 850р. Каждая и забыл, тормозные поменял 1 раз обе они и габариты и тормоз задние. Пока все,.

У меня была ваз 2112 мотор 124 проехал 430 тыс км катализатор удалил где то на 50 тыс, замена масла каждый 8 тыс от замены до замены ! Продал так , катализатор не причина маслажора….

С завода уже идут прослабленые зазоры. Три-четыре сотки должен быть зазор. Где-то на Ютюбе тоже видел ,машине 16.000 пробега а зазор уже 9-10 соток

Почему я на своей уже 300к пробега намотал, ги разу в мотор не лазил не смотрел и все хорошо) Масло раз в 15000 от замены до замены литр заливаю и все)

Конечно он выпуск поменял. Он у него не заводской, где то было неплотно и двигатель пыль сосал.

На 90удалил поставил пламя госитель перешёл на газ откотал 320тыщ. И кап ремонт щя 360 год 2018

впервые на этом канале и после просмотра данного ролика сложилось впечатление, что проблемы начались после предыдущего/предыдущих посещений этого сервиса

Веста универсал, робот, октябрь 2019г, сразу, с салона стала жрать масло: за первые 4500 км ушло от отметки максимум до минимума, доливать ничего не стал, поехал к дилеру, поменяли масло на шелл 5/40, далее до первого ТО на 15 т.км. долил еще грамм 200. Затем она стала стабильно жрать на межсервисный интевал в 15 т.км примерно литр- литр триста масла, доливаю, езжу. Затем с приходом второй зимы начали греметь гидрокоменсаторы, особо не заморачивался, что сделал - поменял масло на синтек - загремели еще громче, сейчас залил мобил - на удивление более менее все излечилось, если и гремят (что не всегда) то минуту-две. На 44000км закончилось сцепление, у дилера менять пожалел лишние 5000р, поехал в СТО веста на портовую. Они поменяли сцепление, маховик, но робот стал дергаться и не проходил адаптацию от слова совсем, в итоге они предложили поехать на седова к программисту, тот развел руками, скинул мою (купленную у дилера) вторую прошивку робота обратно на первую, стало чуть лучше, но всеравно сильно дергалась, потом я еще несколько раз встречался с программистом в городе, когда где, меняли прошивки и тд и ничего не помогло, в итоге поставили обратно мою вторую, тк она лучше. Тогда меня отправили на пр.культуры, типа там их самые лучшие коробочники и в роботах шарят, все исправят. Поехал туда, убил полдня, в итоге закончилось ничем - машина так же дергается. Они развели руками, сказали, что видимо в сервисе на портовой просто криво поставили сцепление, едь к ним, они снимут обратно коробку и все починят... блин.... в итоге справедливо решив, что смысл туда ехать, там я уже был, поехал к дилеру, где покупал. Дилер примерно через час отзвонился, что машина готова, адаптация пройдена с первого раза, а причиной всей моей головной боли, растянувшейся на месяц и стоящая кучи денег и нервов оказался не правильно установленный при сборке актуатор выжима сцепления.... они просто поставили его правильно и прошли адаптацию..и всё... я не хочу никого в чем то винить, просто удивился, что проехал практически все их сервисы и никто этого не смог увидеть. Видимо, просто человеческий фактор сработал, что все просмотрели....Вот такая вот история :)) сейчас пробег 94000км, масло меняю так же раз в 15 т.км, расход такой же немного более литра на весь интервал. В остальном все в машине работает, все нравится.

На 161 тысяче разобрали движок, только хон нанесли , а поршни ешки поставили и кольца наборные и случилось чудо , масложор кончился

я бы в такой сервис не поехал. горе диагносты.

Разводняк полный . Главное перед клиентом сделать умное лицо. ...а потом сказать что кардан открутился и нужно промыть карбюратор

Не совсем понятно как крошка из катализатора летит в мотор, выхлоп же из мотора идет а не наоборот из трубы в мотор.

Сразу видно делитанты с Сони плестейшена 😂😂😂

16.05.2023. 👍🤔🤔🤔

Для чего смотрели??? Если кат сыплется, то и стенки цилиндров смотреть нужно на задиры и вообще состояние хона.... Очень сомневаюсь в профессианализме таких мастеров. Не уверенные какие то...

Антифриза мало, к проблеме отношения не имеет

Таксисты вообще не заглядывают в мотор, ездят по 300-500тр без проблем... Как так ?

3 месяца назад канал нетипичная лада это же видео🤦🤦дубляж не надоел? Кто смотрит про Весту наверное знает и тот и тот канал.Может на канале сто будешь просто ремонты других авто показывать?

Не ясно почему приора жрет масло и двигатель ходит 100тяс, а приора масло не жрет (личный опыт приора служебная прошла 200тыс потом сдал её и масло от замены до замены, разы 2 в неделю стрелку на трассе ложил, на днях узнал от того кто её принял 300 пробег стойки вкруг родные, а двигатель у него словил гидроудар 😂не вышло ресурс отследить)

По уму если хочешь, ставь новый катализатор!

😂😂😂 кольца пылью от каталика забиваются 😂😂😂

Я присадкой вернул бы мотор к жизни, присадки в масло фирмы манол

140к масло не жрет от слова совсем😏 на газу.,у тебя скорее всего засрались масленые каналы на маслосъемных кольцах

80 000 км это нормально для таза, ещё поездит Помню вазовское барахло перебирали всегда на 100 000-120 000 км Ничего не поменялось

Нечего не понятно

Бред 😂 145т проехал брал с нуля если жарить до эти двигатели жрут масло как и на приоре это не критично разподняк.

160 000 масло не жрет совсем

бредятина про кат. плиз

Сервис конечно ужасный. На морду тканевый чехол не постелили (чтобы не поцарапать), катушки зажигания сняли и положили в кучу, а не по порядку, да и вообще все что снимали с двигателя, ничего не сложили а бросили в кучу или вообще на машину. Ужас. Я даже так в своем гараже не делаю, а тут такое отношение к авто в сервисе.

Чушь собачья

Горе мастера Биба и Боба.

Самый надежный это где загинает клапана главное вовремя следить и менять грм😂где первые версии моторов,остальное уже с канавками херня после них начали жрать моторы и на 1,6

У них нет даже эндоскопа нормального кат колектор ха ха ха эта песенка стара позабыть ее пора

Она ещё и масло жрет???