Надёжные моторы VW - они есть и их много!!!

Рет қаралды 208,986

4 жыл бұрын

Официальный сайт - rogovmobil.ru/
id312050385 - я в ВК - пишите!
rogovmobil - моя группа об авто с пробегом - вступай!
/ rogovmobil - а так же инстаграм

Пікірлер: 362

@fargussan 4 жыл бұрын

Не знают как кому, но мне очень нравятся ролики, когда Дмитрий говорит по делу, без дополнительных картинок и информации которой везде полно. А компактно и доходчиво мало кто предоставляет информацию. Так держать!

@Bear9715 4 жыл бұрын

Все говорят, что дизельный движок экономит бензин, но так ведь и бензиновый двигатель экономит дизельное топливо😁

@user-lh6cb9zy7v 4 жыл бұрын

Отличный обзор! Уже жду следующую часть!

@glazunovartem6111 4 жыл бұрын

Дмитрий очень интересно! Ждём следующий выпуск

@magistr_T 4 жыл бұрын

Все таки какой же выбрать тур nf дизель или бензин? Какой предпочтительнее если брать с пробегом 100-120 т?

@MMM99999 4 жыл бұрын

Дима спасибо за очень очень полезные советы. Делай пожалуйста побольше таких обзоров про двигатели и коробки передач, очень интересно если честно.

@zohan5533 4 жыл бұрын

Дмитрий, очень интересно ваше мнение о Lexus gs300 в 160 кузове ) снимите обзор если ещё не было

@maksstin2112 4 жыл бұрын

Второй Турик не ломается запомните!!!

@bessex3689 4 жыл бұрын

Максим Ляпустин не первый, а второй?

@maksstin2112 4 жыл бұрын

@@bessex3689 именно не первый, а второй запомните 😂

@maksstin2112 4 жыл бұрын

@@bessex3689 ломается только первый, второй не ломается 🤣

@ulitkovod9536 4 жыл бұрын

Сам по себе никогда, зато на столбы наматывается замечательно.

@Davlet 4 жыл бұрын

ломается первый! ещё раз: первый! первый - ломучее говно. второй - не ломается! второй! повторяю: второй не ломается!

@vladimirnikiso852 4 жыл бұрын

С возвращением обзоров "по делу". Спасибо за конструктив и лаконичность.

@kuz_vlog4290 4 жыл бұрын

Извините, собрание владельцев vag здесь проходит?)

@Traitor_Game 4 жыл бұрын

роман кузнецов это же юмор ? Я правильно понимаю?

@user-hu5hf3dk8z 4 жыл бұрын

Безусловно)))))

@kuz_vlog4290 4 жыл бұрын

@@Traitor_Game ну конечно

@user-mb9fi9sd7l 4 жыл бұрын

Как всегда перед просмотром лайк!)

@swoofswoof4053 4 жыл бұрын

Сколько обойдётся такой по цене если искать сейчас? Цена/состояние/комплектация - цена качество так сказать?

@diagnostby 4 жыл бұрын

Я так понимаю, что следующий ролик будет снип-оффом для сериала "Как там пассат?")) Жду отдельную серию про жизнь пассата.

@user-zj1gb3xl8b 4 жыл бұрын

Дмитрий, а что насчёт новых моторов фольца- 1,4 всевозможные, 1,8, 2л ?

@y_is 4 жыл бұрын

Двигатель 1.4 140 л.с., который ставят на октавию а7 надежен или не стоит рассматривать такую машину к покупке?

@sintaksis3336 4 жыл бұрын

Очень ждали, спасибо

@RG-vu1bm 4 жыл бұрын

А двигатель CBTA 2.5 литра?

@user-km2ez7kk3x 4 жыл бұрын

Дмитрий доброго времени суток. А всё таки мотор 1.8 надёжен или нет. Много очень разных отзывов .

@RamazanSmail 4 жыл бұрын

Качество съёмки, ролики машин, постановки речи супер 👍. Качество обзоров все лучше и лучше!

@maiklkic7093 4 жыл бұрын

Дмитрий спасибо за информацию про двигатели, у меня вопрос октавию с двигателем 1,4 турбо можно брать судя по вашим обзорам?

@user-ft8kz6zj2z 3 жыл бұрын

Бери, у меня октавия 1,4 Турбо. 265 тыс - полёт нормальный 😉

@--..2008 4 жыл бұрын

Спасибо 🙏 за обзор 👍🏻да у меня Гольф шестой 11-го года ,и мотор 01:06 надёжный хороший старый мотор на ручке !

@SiSo33 4 жыл бұрын

Здравствуйте Дмитрий!ищу Фольксваген таурен до 500 тысяч,какой двигатель лучше рассматривать подскажите пожалуйста!!!заранее благодарен!

@Kisel0K 4 жыл бұрын

Жду следующих видео. Интересно услышать о моторе cczd

@user-ru9fb5pd6e 4 жыл бұрын

Ждем продолжения!

@user-dc3mj8rb7x 4 жыл бұрын

Дмитрий , Спасибо за ролик , лайк .

@Airat-kzn 4 жыл бұрын

Дмитрий, совсем запутал меня. Был у тебя ролик ранее, там первая группа двигателей с ременным приводом Е211 говорил, что надёжные , а сегодня только про надёжность Е111 сказал. Как так то?

@rogovmobil 4 жыл бұрын

211 семейство очень не плохое и имеет много плюсом и преимуществ, но если смотреть только надёжность, то именно САХА получше, как по мне.

@Airat-kzn 4 жыл бұрын

@@rogovmobil пожалуйста в следующем ролике расскажите про 211, чтобы расставить все точки

@user-tq7jh4gc2b 4 жыл бұрын

Айрат Юсупов но все они «мертвые». 2.0 tsi то в стоке ни куда не едет, овощ овощем

@user-fi6jy6es9p 4 жыл бұрын

@@SayHelloToTheRobots То сергею абы попиздеть)

@dinalkat9263 4 жыл бұрын

@@user-tq7jh4gc2b фигню сказал.

@user-lk2zp4ew4w 4 жыл бұрын

Что посоветуете из дизелей, с расходом 5 литров, покупать буду не в России ?

@ecobetnow 4 жыл бұрын

подскажите пожалуйста. У сеат леон есть 1.4 122 и 125 силы, это оба CAXA?

@vyacheslavmachykin2056 Жыл бұрын

Добрый день Дмитрий,скажите пожалуйста как насчёт мотора 1.5-130cv...на Тигуане...за ранее Благодарю...

@ArtemKulyk-wy3kf 2 жыл бұрын

Добрый день. Скажите насколько 2.0 TDI(130Kw) 140 Л.с проблемнее чем 2.0 TDi(125Kw) 170Лс.

@user-bf9zy3lb1d 4 жыл бұрын

Дмитрий, посоветуй хороший сервис для обслуживания вага в Москве

@user-vd5xi5qm1e 4 жыл бұрын

Дмитрий здравствуйте! Убедительная просьба не могли бы вы сделать обзор на Chevrolet Captiva дизель не младше 2014 года, реально адекватных обзоров практически нет! Был бы рад услышать ваше мнение!

@user-op5hw8iy9b 3 жыл бұрын

Подскажите. 2.0 tdi Skoda octavia 2016 хороший выбор?

@NedobriyKOT 4 жыл бұрын

Про 3.2 fsi вроде не упомянул , такой же vr 6 только 250 л.с

@user-bq6kg4bb8l 4 жыл бұрын

Спасибо, Дмитрий...Но расскажите про лексус ЕС 250 от 2012 года)

@diegotristan2692 4 жыл бұрын

У меня А5 с дизелем 2,0 2012 г., хочу поменять на бензин 1,4. САХА. Есть в этом резон?

@user-xk1re2zl7c 4 жыл бұрын

А как на счёт 2.5 л 5 цилиндровой двигатели надежный??

@ulitkovod9536 4 жыл бұрын

Привет. Будут подобные видео посвящённые другим маркам? Например упомянутой Toyota.

@user-fi6jy6es9p 4 жыл бұрын

Напаркуа? Ильдар и так рекомендует)

@user-dt4bq2lx2k 4 жыл бұрын

Забыл про 2.0 fsi 150 лс. Очень надёжный, у меня на пассате б6 был

@ilyager5098 4 жыл бұрын

Дмитрий, я запутался в 1.4 двигателях вага, я купил себе ауди а3 с двигателем 1.4 cxsa какая это серия не понятно, надежен ли он как caxa тоже не понятно, про этот двигатель на ауди мало информации в интернете. Где правда?)

@IgoroN-qr6qt 4 жыл бұрын

Сначала купил, потом разбираться начал что купил, как это по русски. Рука лицо.

@vladimirefimov3683 3 жыл бұрын

А на шкоде А8 150 сильный 1,4 крепкий мотор?

@svenfisher6629 4 жыл бұрын

Ну наконец-то!Нормальный формат от более менее грамотного технаря.

@ndvndv1603 4 жыл бұрын

Здравствуйте Дмитрий не могли бы сделать обзор на машину Volvo V40 Cross Country 13 года выпуска

@user-bv8mq4yh6n 4 жыл бұрын

А на Акура MDX 3.5 с 2015. Как он и можно ли на него гбо

@bajenkeidjan9387 4 жыл бұрын

Молодец шарит)) как раз у меня 1,4саха

@1717sawa 4 жыл бұрын

Дмитрий добрый день ! А что скажите про мотор 1.2 тси на шкода ети 2014 год, 75 пробег, стоит ли брать машину ?

@1717sawa 4 жыл бұрын

На механике

@user-bs2my8sy8m 4 жыл бұрын

а можно что нибудь про 1.2 на 105 лошадок

@user-ux6vy8vl3d 4 жыл бұрын

Здравствуйте Дмитрий. Как можете объяснить тот факт, что в своём ролике о Volkswagen CC Вы говорите, что бензиновый двигатель VR3.6 один из самых ненадёжных, а сейчас утверждаете, что он один из самых надежных??? Где правда???

@user-no7iq6tp9g 4 жыл бұрын

Запутался чёт,так по итогу допустим рапид 2014 г,1.4 122 лс DSG ,и Октавия 2014 г 1.4 150 лс DSG стоит рассматривать?

@danilorlovskiy9299 4 жыл бұрын

с 2014 года у ВАГа все долго ходит

@user-xo2nq9qq3x 3 жыл бұрын

разные моторы еа111, саха, 122л/с(если вы правильно указали) цепной а 140л/с это еа211, он на ремне , на 1, 5 литра экономичнее (и ещё много отличий)...

@user-to2fw4eu8q 4 жыл бұрын

Отличное видео Спасибо 2.0 tdi ea288 разве надежный?? Он навороченный какой то, блок распредвалов неразборный.

@rogovmobil 4 жыл бұрын

пока это относительно свежая серия и прям огромных пробегов ещё особо нет. Но не жалуется народ, нормально ходят

@pavelzibarov7305 4 жыл бұрын

Жаль, про EA288 ничего не рассказал,. Моторы, которые пошли после дезель гейта. Где-то читал, что они очень сильно задушены экологией и поэтому хуже предшественников EA189. Хотелось бы услышать твое мнение.

@user-ww5kd9pe6d 4 жыл бұрын

Был у друга Пассат в6 на 1,4 саха 6мт 330т.км пробега, продан год назад. Причём масло не ел, на турбе менял только калитку. ГРМ каждые 90т.км.

@GamidCasinski 4 жыл бұрын

У меня САХА 2009, пробег 320т. Компрессия в самом слабом цилиндре 11.8!!! Цепь менял первый раз на 160тыс..

@user-xo2nq9qq3x 3 жыл бұрын

ездил на caxa до пробега 330 т.км. , цепь была родная, без проблем, масло не доливал(через 10 т.км менял), после 250т.км турбина начала масло расходовать, вакуум сдох из-за этого...( небольшой расход грамм 500 на 10 тысяч)....

@user-tz3oo4cr4x 3 жыл бұрын

Приветствую как на счёт 3.2 ваг

@Mr3ddesign 4 жыл бұрын

Дмитрий спасибо тебе что просвящаешь! Это и очень интересно во-первых просто для развития и на будущее полезная инфа я на будущее нацелен и на машины от концерна Фольцваген не знаю что это будет будет ли это Шкода или Фольцваген может даже Ауди. Ещё раз спасибо ждём новых таких же интересных информативных полезных видео!😊👍

@user-xo2nq9qq3x 3 жыл бұрын

Фольксваген

@troublefound9845 4 жыл бұрын

Подскажите как по надежности дизельные двигатели 2,0 ТДИ и 1,9 ТДИ установлены на VW Caddy, какой лучше взять? Спасибо.

@user-pe2ez7df1h 4 жыл бұрын

Trouble Found 2 литра бери. 1.9 уже все машины старые. Сам езжу на кадди 2.0 тди

@troublefound9845 4 жыл бұрын

@@user-pe2ez7df1h Спасибо

@aleksandrschlepanov241 4 жыл бұрын

А как же 2.0 fsi???забыли да?

@ThePoroK 4 жыл бұрын

Дмитрий, снимите обзор на Опель Мокка

@wtfblood 4 жыл бұрын

Дмитрий сделайте пожалуйста такое видео. Допустим у меня есть сумма 800-900 тысяч. Я хочу приобрести автомобиль с хорошим клиренсом, полным приводом, большим багажником и с приятным салоном и конечно надежным двигателем, низким налогом. Вот теперь мучают сомнения, что искать из б/у?? Аудику 5, ауди а6 в кузове универсал, мерседес мл, шкода скаут?? Японца не хочу, сам сейчас на ЦРВ езжу, но охота немца, или Тигуан, но Ку5 куда комфортнее можно взять... Как подобрать, что искать??

@user-yi5jd3bh2h 4 жыл бұрын

Дима, твои ролики одни из самых лучших. Смотрю с удовольствием.

@user-ns6lr9ek6p Жыл бұрын

Мне тоже очень нравятся его ролики. Такой спокойной, уравновешенный стиль изложения

@Sergey.s.s. 4 жыл бұрын

Да тут иногда навесуха стоит дороже капремонта низа, чего только стоит стружка в системе

@stabwoundt1133 4 жыл бұрын

А как же 1.8 bzb gen1?

@user-go2by4ji2x 4 жыл бұрын

Дмитрий, в видео о моторах Вага на 1,4 литра вы сказали что мотор с ремнем и одной турбиной на 140-150 сил - надежный мотор, но в видео про Октавию а7 говорите что мотор там плохой. Разве на ней не стоит тот же самый мотор с одной турбиной и ремнем?

@rogovmobil 4 жыл бұрын

Ролик про октавию был ож в 2016 году. С тех пор столько воды утекло. Оказалось (кто бы мог подумать) что и турбины можно не целиком менять, а только пару датчиков. У головки блока уже дорабатывали и поршневую. И 1,6 атмо масложором балуется на регулярной основе.

@MMM99999 4 жыл бұрын

Дмитрий Рогов чётко чётко

@user-zh5qk7wy4i 4 жыл бұрын

@@rogovmobil так какой движок на Октавии А7 предпочтительнее?

@user-go2by4ji2x 4 жыл бұрын

@@rogovmobil Спасибо вам за ваши видео, они очень познавательные и не затянутые. Ждем видео про ненадежные моторы ВАГа, про ВАГ всегда интересно)

@user-ht5ff4eq8m 4 жыл бұрын

@@rogovmobil А можно новый ролик про октавию A7 тем более что есть рестайлинг

@user-tb3pt7zu7h 4 жыл бұрын

1.8 или 2.5 USA?

@SuperTube121 4 жыл бұрын

1.4 122 л.с саха с 2009 по 2013 - разве у них нет проблем с разрушением поршневой группы ? Цилиндры у него чугунные ?

@mrsergey7469 3 жыл бұрын

С 2006 года по 2015 Очень редко, разружениями страдают двигатели с компрессором. Блок чугун

@user-hx1ex8br9v 4 жыл бұрын

Для меня надёжный двигатель это когда в него вообще не лезишь, кроме плановых работ, а если головку делаешь, в поршневую лезишь или навесное постоянно это уже не надёжный. Если блок делаешь, вообще хлам, а не двигатель.

@u4ig 4 жыл бұрын

в какой реальности на q3 ставили 1.6?

@AndrewA.D. 4 жыл бұрын

Про DFGA что скажешь?🤔

@Killed_Rudi 4 жыл бұрын

Cgga 1.4 80л.с на 6 гольфе как ходит?есть у кого опыт???

@user-sr1bl5dh6s 4 жыл бұрын

а что не так с CHHD/CNCD gen 3?

@redy5271 4 жыл бұрын

1.4TSI САХА/САXC на Seat Leon еще ставят. Мотор и вправду не жрет масло, цепь прошла 160 т.км. перестраховался поменял, в принципе думаю могла до 200 отходить. Сейчас 190 000 км. За 7 лет кроме регламентных работ и цепи не менял, все ждал когда же полетит что нить серьезное... видимо долго ждать. Самое главное экономичный и резвый.

@user-fi6jy6es9p 4 жыл бұрын

Сеаты ушли с рынка россии. А леоны вообще красавцы)

@nickolson000 4 жыл бұрын

какой у тебя расход на 1.4TSI САХА по городу и по трассе 90-100км\час?

@redy5271 4 жыл бұрын

@@nickolson000 при моей езде (хорошая трасса до дома еду обычно 110-150) сейчас смешанный 8.2 л. на 100. (40/60 город трасса) Максимальный минимум был 4.8. Чисто по трассе около 6,5-7. Город от 8,5 до 10, тут больше от пробок зависит.

@user-vv7nh9tc8w 4 жыл бұрын

На поло 1,4 двигатель как?

@user-sr4vn8uz7k 4 жыл бұрын

Дмитрий давай топы автомобилей

@user-ke5wz8oo4x 4 жыл бұрын

Вы же вроде хвалили также и двигатель 1,4 tfsi на 125 л.с. ?

@mrpavelbobyr2010 4 жыл бұрын

У Audi это CAXC 125 лошадей а у Фольксвагена CAXA 122 лошади, один и тот же мотор фактически.

@sergeikharisov6237 Жыл бұрын

Дмитрий Рогов,привет.мне необходимо с Вами связаться.я хочу заказать поиск подержанного авто форд фокус универсал,и другие надёжные универсалы,иномарки,для работы в такси.покупка в районе 400 тыс.руб.как Вас найти,чтобы заказать поиск нужного авто?

@Stanisloff 4 жыл бұрын

На видео про Поло седан CFNA с новыми поршнями был надёжным, а теперь его в топе нет

@silversilver6717 4 жыл бұрын

У вас все надежное вас послушать

@user-gx6ps9vy1t 4 жыл бұрын

На автомат коробку вроде еа113 шел,на 8 клапанов А bse-это 16 клапанов Это в начальных годах 1.6 мотора

@user-sr6ud2cn2c 4 жыл бұрын

Дмитрий!У меня есть знакомый у которого САХА на октавии а5 2013г.пробег 600000км.двигатель не капиталился.както так.сам в шоке!

@rogovmobil 4 жыл бұрын

МВА у меня есть два знакомых у которых на моторе маха 900000 и 1000000. Только дядьки возрастные сниматься не соглашаются. Пробег трассовый

@user-ht8iw8ni3y Жыл бұрын

.. Это уже серьёзно 👍 первый раз слышу про такой не хилый пробег на сахе 😁 это не может не радовать ✌️

@rinataliyev843 4 жыл бұрын

Дима лучший, всегда интересно послушать тебя. Хочу купить GS 300, 2007 гв что скажешь ?

@user-qq3qf6xi4u 4 жыл бұрын

У меня 3.6 (254 т.км) ничего не делал . Никогда недолевал масло. Только от замены до замены😉😉😉. Правда 1 кутушку зажиг. Поменял. И свечи...

@user-ns3le5tq3t 3 жыл бұрын

1.6 тди шкода октавия 85кв на палке..2019г Есть информация про мотор кто знает?

@user-wz8zo2ug5h 4 жыл бұрын

Головку блока цилиндров тоже не дёшево стоит отремонтировать:(

@kontent.2300 4 жыл бұрын

Пассат 13 год 1.4 саха 122 л.с DSG 7 160000 км цепь ещё не менял, надо сделать... Машиной доволен ...

@user-xo2nq9qq3x 3 жыл бұрын

до пробега 330 т.км на таком ездил...( декабрь 12 года, джетта) цепь не трогал... и вообще в мотор не лазил... приводной ремень с роликами в 295 т.км поменял, всё остальное родное с завода... масло от замены до замены(10 000) не доливал, немного турбина расходовать после 250 т.км начала, но доливать необходимости не было...

@kontent.2300 3 жыл бұрын

Уже 190000км полёт нормальный...

@viktorkeller1982 4 жыл бұрын

Так что с ea288 2.0 tdi ??? Стоит брать ???

@gnmalai 3 жыл бұрын

Да

@viktorkeller1982 3 жыл бұрын

@@gnmalai ну взял, ездит, бурчит... масло поменял после 8000 км. Кручусь, обхаживаю, ухаживаю... пробег 35000 км. только

@vitaliy816 4 жыл бұрын

Сейчас должны адепты Кемри активизироваться =) Про надёжность это к японякам =/

@user-oh9yf7bl9o 4 жыл бұрын

Аааа у меня САХА с механикой, пасат пригныный из Германии :D. Очень приятно когда твой мотор в этом списке.

@user-kf4lx5qk3b 4 жыл бұрын

как понять ,что это САХА?На движке написано?

@GamidCasinski 4 жыл бұрын

Ромарио Агро 122л.с. Это САХА

@user-kf4lx5qk3b 4 жыл бұрын

@@GamidCasinski Понял...

@user-by4fl6xe3l 3 жыл бұрын

Такой же имею пассат 11 года.

@user-ym1rq1vf9e 4 жыл бұрын

1,6 bse и 1,6 tdi - долгожители оба.

@user-ns3le5tq3t 3 жыл бұрын

1.6тди живут до 300.000км легко.. Но при своевременным обслуживанием.

@Alex33213 4 жыл бұрын

А как же моторы 1.8 и 2.0 бензин их же тоже очень много???

@bessex3689 4 жыл бұрын

Алексей Кожевников кал

@user-kv2eq2yo9g 4 жыл бұрын

@@bessex3689 аbk на Ауди 80 б4 очень удачный, а он 2.0

@bessex3689 4 жыл бұрын

Антон Кузьмин причём тут это, разговор про моторы от 2009 года

@user-kv2eq2yo9g 4 жыл бұрын

@@bessex3689 не смотрел видео до конца. Думал вообщем

@19Evgen81 4 жыл бұрын

@@user-kv2eq2yo9g так он в начале это сказал, что не старше 10 лет. У меня гольф3 был 92 года, вообще двиг не убиваемый и коробка, какое сасло только не лил в него с 330к пробег продал и пацан ещё катал его😃

@maksgiller9361 4 жыл бұрын

Проблемы с моторами VAG ни что по сравнению с проблемами у корейцев и японцев. Всю жизнь с VAGом!

@igorkrispenz5497 4 жыл бұрын

Я также 22 года ездию на фольксвагене дизель, и не надо нечего

@timtimka7807 4 жыл бұрын

1.6 BSE Неплохой живучий агрегат

@maksstin2112 4 жыл бұрын

Живучий спора нет , но никуда не едущий!

@vg1722 4 жыл бұрын

Максим Ляпустин смотря с чем сравнивать...

@VortexianMSU 4 жыл бұрын

@@maksstin2112 Ну, с DSG или механикой вполне терпимо едет. С автоматом он действительно очень печален.

@maksstin2112 4 жыл бұрын

@@VortexianMSU в городе может быть терпимо, но по трассе когда у тебя нет запаса мощности при обгоне это очень печально

@VortexianMSU 4 жыл бұрын

@@maksstin2112 Да, обгоны на BSE - это отдельная история :-). С другой стороны, после 4700 оборотов мотор вполне бодро разгоняет 1200кг Гольфа, а короткие передачи на DSG позволяют держать его раскрученным. Главное - не забывать, что пик мощности у мотора идёт на 5600, а дальше, к отсечке, мотор очень быстро слабеет.

@user-jk1qu5ih4d 4 жыл бұрын

Добрый день Дмитрий. Что скажете о пассате (американец) 2.5 литра до 2013 года, атомосферник? Классический автомат бывает с этим мотором? Выбираю между ним и Форд Фьюжн 2,5 литра + классический автомат

@a200tq1 4 жыл бұрын

Я могу рассказать-моторы практически неубиваемые, просто дико надежные. С ними только гидромеханический айсин агрегатируется. Этот японский автомат-полная срань, зачастую уже на 100 тыс.миль автомат мертвый. А моторы на моих глазах отхаживают по 300 т.миль (500 тыс км) без проблем вообще.

@user-jk1qu5ih4d 4 жыл бұрын

a200tq1 спасибо большое за ответ. Можно уточнения, вы про оба мотора? И на обе машины ставится одинаковая коробка?

@user-jk1qu5ih4d 4 жыл бұрын

a200tq1 еще правильно нашел инфу что у пассата двигатель 2,5 литра и у него 5 цилиндров?

@a200tq1 4 жыл бұрын

@@user-jk1qu5ih4d А дело всё в том, что это был совершенно один мотор 5 цилиндров 2.5 литра для американского рынка. Он шел тут и на гольфы, и на джетты, и с 2011 года на пассаты местного производства. Только в 2014 году его сняли с производства, этот мотор. Обыкновенный мпи впрыск, цепь в приводе грм, 4 клапана на цилиндр. Отличия в прошивке только-до 2008 года он шел 150 сил с ме7.1.1 блоком на обыкновенном с167 проце, с 2008 по 2011 (помоему) тот же блок но с st10 процом и мощностью уже 170 сил , а после 170 сил с ме17 блоком. Я более чем уверен, что мотор специально задушен программно-с таким развитым впуском и выпуском его явно программно можно разжать сил до 200 на 98 бензине. У нас тут на разборках этот мотор обычно плющат вместе с машиной-его никто не покупает, ибо у всех они ездят. Если найти такой мотор с механикой-ездить будет вечно, ибо повторюсь-агрегатировался он только с айсин гидравлической коробкой, и она очень ненадежная.

@user-jk1qu5ih4d 4 жыл бұрын

@@a200tq1 вот вы конечно владеете вопросом, спасибо вам большое! я конечно понимаю, что все у каждого на вкус и цвет. Но вот в совокупности двигатель, коробка, ходовка, какая из машин была бы по вашему мнению лучше, Пассат 2,5 2013-14 гг или Мондео 2013-14 гг? Внешне мне нравится мондео, а салон гораздо больше нравится у Пассата. извиняюсь за кусу вопросов

@Alex33213 4 жыл бұрын

Дмитрий, сделайте обзор Ауди а3 седан, мало внятных обзоров на ютубе.

@romanayvazov1734 4 жыл бұрын

Дмитрий молодец.

@Alex-qj8ze 4 жыл бұрын

Проехал на 1.6 тди ( CYAD) 160000. На 65 отключил егр. Кадди 2011 года. Авто хорошее только топливо получше.........

@user-wm7sd1wg7r 4 жыл бұрын

Вот с расходом для 3.6 в 14 литров это для кого информация??? У меня 3 литра дизель в городе 14 ест

@user-pr3ov5ml9i 4 жыл бұрын

Александр Горожанкин 150 км расход 40 литров по Москве

@user-bv3xp6ir1f 4 жыл бұрын

3.6 афигенный мотор было два тура и оба отбегали 220 и 247 тысяч . Пробеги в основном по трассе были сейчас 3 кузов взял с 2.0т ну ребята это тихое дно . Ни звука ни динамики и ощущение того что у тебя есть двигатель ... благо сейчас в основном в городе катаю и гонять особо надобности нет . Но свои 3.6 я очень часто вспоминаю особенно после чипа на 300+ конец и шикарной тюнинг заморочки на выхлопе . Сейчас я этим похвалиться не могу вопрос к ресурсу турбины и я уверен что на мире она 200к км не откатает ... вот такой вот отзыв о 3.6 атмо двигле. Можете смело брать и не париться он ничем не хуже 3.0tdi а во многом и лучше . Нов время бежит и новые технологии берут своё с новыми турбо пукалками от вага.