Назад в Тольятти. Находка советской "восьмёрки", ее реставрация и встреча с создателями ВАЗ-2108.

Рет қаралды 21,277

Күн бұрын

Рассказ о найденной советской 2108, ее покупке (2022г) у пожилого владельца, обслуживанию, в видео приведем ее в конвейерное состояние и поедем на ней в Тольятти(2023г), на встречу с разработчиками 8го семейства в честь юбилейной встречи, посвященной 45-летию созданию первого ходового образца ВАЗ-2108.
Отдельное спасибо Андрею Урусову за помощь в съемке @urus90
00:00 Вступление
00:38 Покупка
01:52 Состояние авто
02:40 Клип
03:39 Встреча с владельцем 8
04:48 Первая поездка после покупки
05:20 Обзор авто
11:08 Первые ремонты
14:12 Задние тормоза
16:58 Задняя балка
17:13 Комплект колёс
19:55 Кузов
21:06 Мойка днища
21:52 Приглашение в Тольятти
23:18 Поездка в Тольятти
24:59 Встреча с конструкторами в Тольятти
28:05 Дизайнер 2108 Владислав Пашко
#2108 #samara #авто #тольятти #ladasamara #lada #ссср #реставрация #спутник #орбитаспутника #разработка #автомобиль #поездка #история

Пікірлер: 120

@orbitasputnika Ай бұрын

Полное видео со встречи с разработчиками ваз 2108: kzfaq.info/get/bejne/mad1gpBhvKm4ZqM.htmlsi=deKUdKnmwl3JKNWb Наш телеграмм канал "Орбита Спутника" web.telegram.org/k/#@orbita2108 00:00 Вступление 00:38 Покупка 01:52 Состояние авто 02:40 Клип 03:39 Встреча с владельцем 8 04:48 Первая поездка после покупки 05:20 Обзор авто 11:08 Первые ремонты 14:12 Задние тормоза 16:58 Задняя балка 17:13 Комплект колёс 19:55 Кузов 21:06 Мойка днища 21:52 Приглашение в Тольятти 23:18 Поездка в Тольятти 24:59 Встреча с конструкторами в Тольятти 28:05 Дизайнер 2108 Владислав Пашко

@user-nv1ui9bj4h Ай бұрын

Сравните пожалуйста со святогор ом... Как по вашему мнению...

@user-gd2sf3ee2f Ай бұрын

Было бы хорошо сделать продолжение или дополнительные короткие нарезки в виде shorts video для ютюба, на тему восьмерки

@Roman-navruzi1217 Ай бұрын

Хороший материал и авто

@jaysonelser3894 Ай бұрын

Завидую белой завистью. Лично увидеться и поговорить с создателями самой, наверное, популярной когда-то машины в стране - это дорогого стоит.

@vszhleaveme 26 күн бұрын

8 это копия шкоды

@user-qy4kv1ty8f 23 күн бұрын

Легенда!!! После классики это был космос!!! Я вообще забыл, что такое ремонтировать подвеску, а на классике только этим и занимался. Не понравилось только невнятное переключение передач (клятый тросик), ну и про вменяемый дрифтинг зимой можно было забыть, однако это всё компенсировалось отменной рулёжкой, неплохим ускорением и проходимостью БТР.

@user-pt2ik4go6n Ай бұрын

Хорошо подготовленный, с интересной подачей материала, настоящий фильм. Всем создателям машины и Евгению - безмерное уважение и почет!

@user-rx8vy4ib7q Ай бұрын

У отца - девятка кофейная, 1989 г. в., в идеале, хранится в теплом кирпичном гараже. Эксплуатируется до сих пор, но уже давно - только в теплое время года. Она просто никогда не была единственной машиной. 89-96 - он ездил на служебной машине автошколы как на своей; с 96 года были другие девятки, потом четырки и пятнашки "на убой", а эту - он бережет всю жизнь!

@user-qc9rx1br6x Ай бұрын

Супер! Первая машина в нашей семье- восьмерка. До сих пор у нас в гараже.

@Stas_Autovaz Ай бұрын

Ребята молодцы, дали продолжения жизни автомобилю. И сняли хороший фильм.

@truck_channel2006 Ай бұрын

Я вчера приобрёл 2109 88 года в очень хорошем сохране

@user-hemul1985 Ай бұрын

Интересное получилось видео, покупка,восстановление, встреча с создателями ваз 2108! Сам обладаю ранней восьмеркой и очень восхищаюсь её формами и отменной управляемостью а также ремонтопригодностью! Спасибо инженерам-конструкторам за то что вложили свои силы и душу в эту машину!

@user-io2hj3mq4h Ай бұрын

Классное видео, потрясающий человек и канал. Радуй почаще роликами !

@user-mi8ti7ru1t Ай бұрын

Правильное дело сделали. Я тоже 12 лет назад у соседа старика купил во дворе 21083 90года стояла умирала. До сих пор у меня

@user-qd8up5dz1y Ай бұрын

Молодец,довел до первозданного вида!раньше делали эти машины хорошие люди!

@urus90 Ай бұрын

Просто супер восьмерка!!!

@user-cg2xt9gf8s Ай бұрын

Душевное видео. Тоже держу в гараже 21014 . 12 года.е-газ ,поздний клон вашей восьмерочки.А первую 21099 в 97 м ещё покупал.. Это восьмое семейство и до сих пор вполне себе ездопригодно а в сельской местности и тем более. Про дешевизну эксплуатации вообще промолчу. 😊

@bobafet7300 20 күн бұрын

Эта машина родилась со мной в один день. И да, я тоже из Тольятти.

@orbitasputnika 19 күн бұрын

С прошедшим днём рождения)

@d_dValdimir 26 күн бұрын

У меня 2109 пр-ва январь 1989 года. Брал в 2020г в Талдоме с пробегом 51т.км. Цвет машины такой же 235, руль такой же коричневый, а салон уже серый.

@macsimus6164 Ай бұрын

Спасибо большое за ролик,сразу вспомнилось многое с этим замечательным автомобилем,у нас была один в один такая же только экспортный вариант. Эх детство,как же быстро пролетело время😢.

@rus333_07 Ай бұрын

Спасибо большое за видео! 2108❤ 👍🤝

@pro_spacers Ай бұрын

Я восхищён 😌 Прекрасный подготовленный материал. И слушать приятно, подача безо всяких понтов 👍 Всем причастным жму руку, молодцы 👍 Побольше таких видеороликов 🤗👏 PS: подпись и лайк.

@user-is8ys6hz4q 28 күн бұрын

У меня была экспортная 21083 1987 с тюнингом как на 13 на много лет позже Когда в 2007 году на Фольксваген Шаран 1.8т пересел вообще офигел как мы на этом ездили Всегда в мазуте бензине сидеть неудобно и эта ручка на двери постоянно в ногу упирается постоянная обля с этой 21083 и раз в пол года 100 000 проехал и капиталка машина жепу от дома до работы через дорогу возить Если постоянно ездить из гаража не вылезешь 😊😊😊

@keshdima Ай бұрын

Спасибо, было очень интересно смотреть ваше видео. Монтаж и озвучка на высоте! Вы достойны большей аудитории

@orbitasputnika Ай бұрын

Спасибо, только начал вести видео формат, поэтому канал пока только в начальной стадии

@lnldrvr Ай бұрын

спасибо, мотивирует заниматься этими машинами дальше

@user-hx5nk8fs4o 4 күн бұрын

У меня точно такаяже

@injet200 Ай бұрын

35 лет прошло, а они стоят и убеждают друг друга что это лучшее что было. Автомобилестроение не может развиваться, если по 40 лет делать один и тот же кузов, меняя раз в десять лет руль, ручки, фары... и выдавая это за новую модель.

@XXL63616 24 күн бұрын

Браво!

@user-jw8et8hv5f Ай бұрын

Спасибо Вам, парни, и всем кто также ценит, сохраняет эти прекрасные осколки прошлого. Не знаю, поднимали ли вы ковер, если нет, то сделайте, по-любому там мокрота, к бабке не ходи)

@sibstory Ай бұрын

Приветствую! Машина очень классная, с большим удовольствием посмотрел видео! Жаль только, что мало видео с разработчиками, интересно было бы послушать их воспоминания о том как они создавали машину. Сам владею 2109, 2003 года больше 12 лет, первая моя машина, до сих пор езжу на ней повседневно, хоть и кузов победила коррозия, но расставаться с ней не хочу, очень жалко...

@orbitasputnika Ай бұрын

Есть полное видео со встречи в сети: kzfaq.info/get/bejne/mad1gpBhvKm4ZqM.htmlsi=deKUdKnmwl3JKNWb

@user-lj7ps6pw5l Ай бұрын

Спасибо за видео. Очень презентабельно выглядит авто даже сегодня.

@user-zu9jc6bt5y Ай бұрын

Как всегда получил удовольствие! Спасибо

@vanadiym308 Ай бұрын

Спасибо!

@PhantomEnot Ай бұрын

Очень атмосферное видео!! Погрузился целиком!!

@user-jz6xr3dp1t Ай бұрын

Хвалить можно что угодно. Но! Я только в прошлом году продал 99 в наиотличнейшем состоянии. Я второй хозяин. Да. Автомобиль рулится хорошо. Проходимость почти нива. На этом плюсы иссякают. Панель скрипучая, уплотнял, перекручивал... Весь салон из ужасного скрипучего ломучего пластика дребезжит. Панель падала, ломались уголки. Карбюратор посстоянно требует вмешательства. Кресла это вообще ужас, спина прощай, привет геморой. Салон тесный, в багажнике некуда положить инструмент, борт мешает. Управление печкой самое худшее, либо жарко либо холодно и лучше лишний раз не трогать иначе тросики вылетят из "гитары". "Гитар" поменял несколько пока сам её всю не усилил как мог. Это не автомобиль, это пацанам пездить и ознакомится с устройством. На дорогах не уважают, в современном потоке тяжело на ней двигатель приходиться крутить сильно.

@eliconmaheev9589 Ай бұрын

Spasibo rebyata , za interesnoe video, u menya bila takaya , 83-go goda , korichnevaya , ezdil mnogo po trasse , komandirovki , odno udovolstvie.

@user-sk2mc5vj3q Ай бұрын

А у нас была 21086 англичанка реэкспорт самая, крутая, восьмёрка в городе. Первый раз в, неё сёл как в, самолёт)) самые яркие впечатления ))

@Fuprikl Ай бұрын

Был подписан на орбиту спутника в инсте,а тут бац видео попадается на Ютубе,я в шоке,как она сохранилась 😍

@eliconmaheev9589 Ай бұрын

Spasibo rebyata , za interesnii reportaj. U menya bila takaya , 83-go, tolko cvet , korichnevatii , ezdil mnogo po trasse , komandirovki , bilo odno udovolstvie.

@user-gd2sf3ee2f Ай бұрын

Один из конструкторов восьмерки Владимир Ярцев живет в Бельгии и руководит собственным дизайнерским бюро Ярцев дизан, помогая отечественным тюнерам из Тольятти

@alexafanasyev1937 Ай бұрын

Цвет конечно - УДАСНЕЙШИЙ! Но оригинал, есть оригинал

@KLblk88 Ай бұрын

Отличный фильм! Лично у меня всегда вызывал восторг рулевой механизм у восьмерки. Он просто великолепен, у современных машин, особенно у дизельных такого нет.

@alexafanasyev1937 Ай бұрын

ВАЗ 2108 !!!

@StariyLesnick Ай бұрын

Конструкторы молодцы, смогли сделать первый отечественный переднеприводной авто. Ну и немцам тоже привет, за доработку рулевого и подвески 🤝🏻

@user-ds8zy5qv9r Ай бұрын

Классное видео

@user-io2hj3mq4h Ай бұрын

Ждем святогор ❤

@user-gd2sf3ee2f Ай бұрын

Продукция ВАЗ при СССР всегда была предназначена для зарабатывания инвалюты Советскому государству

@user-zl2sq1cc4l Ай бұрын

У моего отца была машина ВАЗ-21093 с длинным крылом, 1989 года выпуска, модного в то время цвета "Мокрый асфальт". Проездили на ней 10 лет, пробег был 120000 км, потом ее продали. Эту машину было очень сложно приобрести, даже работникам завода. В начале 90-х годов постоянно приставали перекупщики с предложениями купить машину. Машина с мотором 21083, объемом 1,5 литров и 5 ступенчатой КПП тогда считалась очень быстрой и динамичной, да и вообще, передний привод только начал появляться.

@orbitasputnika Ай бұрын

Да,для 89гг года это весьма прогрессивный авто на дорогах союза)

@user-zl2sq1cc4l Ай бұрын

@@orbitasputnikaНормальная машина была. В целом, она соответствовала современному уровню тех лет, и технические решения были использованы самые современные, и не только для СССР. Правда, были и мелкие недостатки, например, низкочастотная вибрация двигателя (гул) на низких оборотах.

@user-mt8cl4nb2g Ай бұрын

У моего дядьки такая зубилка была в 90-ых, 86 или 87 года, если не ошибаюсь. Белая. Салон точно такой же был, цвета детской неожиданности:) Покупалась им с новья, дядька каким-то начальником на угольной шахте в Кузбассе был, хорошие бабки заколачивал. Давали выбор или тачку или машину. Вот такая ценность была:)

@user-qt2gc7ug9f Ай бұрын

Хату... ХАТУ!!

@andreikazbanov2852 Ай бұрын

Рулевое управление у девятки и вправду прекрасное, хоть и без гидроусилителя, но он там не нужен там рейка и отлично рулится.

@Artem_K.alinin Ай бұрын

Выпуск хороший!)

@orbitasputnika Ай бұрын

Спасибо

@Yaroslaw02 Ай бұрын

Красавица ! Надо было её владельцу, дедушке в фуфайке, показать.

@OttovonStierlitz-rz1pp Ай бұрын

The eight is forever.😎

@user-fd9jf9er6o Ай бұрын

Хорошо, что 8-ка. Интересней выглядит, чем 9-ка.🔥💥🚀

@sergeikuznecov5154 Ай бұрын

Была точно такая же восьмёрка, такой же комплектации, 86 года выпуска

@surf4376 Ай бұрын

Стояночные огни были в 89 году точно, сам обладаю такой машиной уже с серым салоном, стояночные огни в ней имеются.

@TARLEX Ай бұрын

Реакция деда на видео, в студию!

@orbitasputnika Ай бұрын

Он пока ещё не видел)

@ELPROSTO_4YOU Ай бұрын

Спросите у "создателей" как они создали ручки дверей от Ауди, тормозную систему TRW, травмобезопасные шведские бампера, оптику Югославскую, мегапростой и экономичный мотор и вообще современный по тем временам европейский автомобиль, как это у них получилось и сколько это стоило в дойчемарках? И еще, кто им помешал создать хотяб один такой же гениальный автомобиль через 5-40лет?

@user-op3zb8lj1u 28 күн бұрын

Ручки дверей у Ваз 2108,09,99 вообще-то от Porsche 126 ,можете посмотреть они одинаковые ,ещё был испанский Seat Toledo тоже ручки дверей были от Porsche 126 ...Все что касается контракта с немецкой стороны эти документы давно известны ,контракт с Porsche стоил 500 тыс дойчмарок для советской стороны и три года совместной работы ,с 1977-1980 год .

@FeldkuratOttoKatz Ай бұрын

Посмотрел с удовольствием, хотя ранее за процессом следил на Д2😂🎉

@valera89rus50 Ай бұрын

Раньше были инженеры💪 а сейчас маркетологи 🤮

@user-gd2sf3ee2f Ай бұрын

Был снят даже художественный фильм Восьмерка

@user-ONJFAN1998 Ай бұрын

Здравствуйте, что с Святогором, будут видео?))) ❤️🙏

@user-zr8ew2cp2w Ай бұрын

Такие от 300 начинаются.Когда-то их брать не хотели, и многим удалось перескочить очередь на покупку.

@user-xo6zw5mh7x Ай бұрын

Красота!

@user-rm8uz5ll6g Ай бұрын

Интересно. Что было бы если Марата Бороды позвать туда🤣

@igorb297 Ай бұрын

У меня была такая восьмёрка 1985 года даже помню номер кузова 0001143 номер двигателя1173 гос знак С 61 34 ОД только была белого цвета 😢😢

@movil_parashin Ай бұрын

У меня была 258-я... Номер двигателя был набит как у классики ибо первые движки на классическом конвеере делали... Гайци думали что номер перебит...

@user-ce5bw4mt8b 19 күн бұрын

У меня номер 2038 тоже 1985 года ,она и сейчас есть.

@Dmitro_Yakimtsov Ай бұрын

Чи й не рідкість!... У мене, в центрі України знаходиться самий рідкий ВАЗ 2108-01 (38), з коричневим салоним і ще з первим варіантом дверних карт! Куча заглушок і виштамповок. Немає майже нічого з того що було на моделях пізніше! Стан ідеальний, пробіг 14000км.!

@orbitasputnika 29 күн бұрын

А какой цвет у нее?

@Dmitro_Yakimtsov 17 күн бұрын

@@orbitasputnika Беж

@user-mz4tk6ns2k Ай бұрын

Братва из Порше подъехала ? Участвовали они в разработке?

@user-ts6ki7re5v Ай бұрын

Спасибо инженерам Порш

@QRTY-on2kc Ай бұрын

Я думал вы модифицируете ее , поставите абс , подушку безопастности, удержание в полосе . Вообщем сделаете современный автомобиль под ретро

@KLblk88 Ай бұрын

У меня один очень принципиальный вопрос, посколько это наверное самый неоднозначный вопрос и подверженный сотнями слухов. В чём заключалась работа фирмы Порше, над какими узлами и агрегатами они работали? Хочется уже поставить точку в этом вопросе.

@user-eo4vi3tb4y 4 күн бұрын

Если быстро ответить на вопрос - то Порше помогало в вопросах аэродинамики и ходовки для переднего привода. Двигателя они как раз мало касались. В 87 году помощь в создании 16ти клапанного двигателя по моему осуществляло какое-то отделение Фольцвагена, могу ошибаться, но, немцы точно. Давно это было..

@zhgarage Ай бұрын

Великие конструкторы великой страны! Рулежка у неё для бюджетного автомобиля тех лет очень даже хорошая, лицензионные тормоза, балка фольксваген, сцепление через трос. Ей бы в свое время выбора моторов побольше! А щас на автовазе одни дебилы, инженер который ответил Марату Асате это доказал, даже нормально собрать не могут, качество за 20 лет упало конкретно, а цена и "технические особенности", как говорит диллер, растут!

@gragdaninmira5359 Ай бұрын

Чем лучше коричневый салон черного?

@user-gd2sf3ee2f Ай бұрын

Буйнов красавчик

@Dimitrackos Ай бұрын

Опора «старого образца» шла до 88 года?? Где-то читал, что до 90

@orbitasputnika Ай бұрын

На машине 1989года уже таких опор нет, на 90ом тоже,88год был последний для ранних жёстких опор

@user-zg9jm8vw2c Ай бұрын

Здравствуйте.Скажите как называется этот цвет автомобиля

@orbitasputnika Ай бұрын

Цвет светло-бежевый

@Bear-co73-ny2wb Ай бұрын

Была такая , 1988-го года выпуска , реэкспорт из Франции . На заводской бирке , было написано - Сафари 115 .

@orbitasputnika Ай бұрын

@@Bear-co73-ny2wb да,сафари ,только 215,она такая кремовая,а эта 235 светло бежевая,тоже похожа,но чуть желтее)

@Bear-co73-ny2wb Ай бұрын

@@orbitasputnika Да , действительно , 115-й оттенок светлее .

@user-zg9jm8vw2c Ай бұрын

@@orbitasputnika спасибо

@user-gy4ye6rf6v 19 күн бұрын

А, зачем ставить 30 летние резиновые уплотнители? 🤔

@orbitasputnika 18 күн бұрын

На фонари? Какие были ,их и поставил,вроде не треснутые были

@user-zh4mb6yw7k Ай бұрын

Цена аппарата?

@user-rd4ks4jo9e Ай бұрын

Дох.Я😅

@614gso Ай бұрын

Только стекла Борские)

@orbitasputnika Ай бұрын

Так вроде про бор и говорю или неверно назвал?

@614gso Ай бұрын

@@orbitasputnikaА вы сказали Боровские, наверно сказывается близость к Калужской области)

@orbitasputnika Ай бұрын

@@614gso согласен,есть косяк,спасибо)

@pro_spacers Ай бұрын

@@614gso всегда и везде слышал именно Боровские. Борские даже как то не звучит. Калуга тут не причём.

@614gso Ай бұрын

@@pro_spacers И это странно.Особенно жителям нижегородской области это режет слух. Можете зайти в любой поисковик и написать "Борский стекольный завод", там и будет выдача про завод AGC

@user-no9oi4uw2m Ай бұрын

Бть вот эта гайка периодически сама откручивается!))) Раз спасла от штраф стоянки, открутилась к нужному времени, гайцы плюнули уехали)))

@mladenenglang 20 күн бұрын

А борода то рыжая!

@Karlych Ай бұрын

Посмотрите вокруг на однокласников и гордитесь этим зубилом

@user-gy4ye6rf6v 19 күн бұрын

Самая пустая комлектация?😂В ней салон, уже комплектация!😂

@orbitasputnika 18 күн бұрын

)))) точно, но в 80ые у Ино такого же класса наличие правого зеркала и заднего дворника уже другая комплектация, сегодня выглядит это все несерьёзно)

@user-tk8ho7em9p Ай бұрын

Ваз 2108 ето переделаный кузов от фольцваген фл 2000 80 х годов выпускавшийся в бразилии

@StariyLesnick Ай бұрын

Доказательства будут, или ты просто насрал тут, ботяра?

@StariyLesnick Ай бұрын

🤡🤡🤡

@user-zr8ew2cp2w Ай бұрын

Первые шли на Мишлене,фары Бош.... .

@user-lf2oz1ry6h Ай бұрын

Редчайшее дерьмо

@KLblk88 Ай бұрын

Я не понимаю только одного - как после такого прогрессивного автомобиля как восьмерка, который был по всем статьсям передовым и в плане дизайна тоже, как можно было сделать десятку - это чудище?