Как вам автобусы на базе ЗИЛа?

Последний Зил, который Кавз, понравился больше всего, смотрится лучше Газона

Как мне нравятся мордашки ЗИЛ-ков...))) Такие позитивные, радостные, с легкой улыбкой, с надеждой, что всё будет хорошо...

Помню, как в детстве катался с дедушкой на автобусе КАвЗ-685 во время развоза обеда по полям... Вкус черного хлеба с чаем из алюминиевой кружки, сидя в тени комбайна на колючих стеблях скошенной ржи, рядом с мужиками - водилами комбайнов, тракторов и грузовиков, остается в памяти на вечно!

Первый раз вижу "Курган" на базе ЗИЛа. Автор, спасибо за интересную информацию 👍👍👍.

Невозможно представить ни одной отрасли народного хозяйства без этих тружеников, сколько людей было перевезено. 👍

У нас на работе в 2001 году купили длинный капотный КАВЗ. хорошая была машина. Двигатель бензиновый газ-53, где то на 30 сидячих мест. У нас был автобус в северном исполнении. С двойным остеклением. В салоне было несколько отопителей. И действительно, в салоне было тепло, когда на улице было -30 - 35.Салон был очень уютный, много света, с завода на окнах тюлевые занавески. Тканевая обивка сидений и панелей. И еще надо отметить, автобус был мягким, ехал как то солидно, по икарусовски. Все кто ездили на обычном, КАВЗике , помнят, что он все кишки вытрясет.

Даже не слышал о таких, на базе ЗИЛа!!! Спасибо!!!

На базе ЗИЛа,ни когда не видел. А на базе Газона видел,и даже ездил. Спасибо вам, за видео.

У нас в Киргизской ССР, в городе Токмак, тоже делали автобусы на базе ГАЗ. Прозвище получили "Тарзики" (Токмакский авторемонтный завод).

У нас в Новосибирске в начале 00-х тоже был автобус на базе бычка,с речного вокзала в Бердск ездил если я не ошибаюсь,очень сильно выдилялся среди газелей и пазиков👍

Зил квадратный смотрится супер, похож на американские школьные автобусы. Так бы можно было из использовать для автозаков или для телестудии передвижной.

На базе 130 и 133ГЯ очень понравились. Не знаю, почему не понравился никому. Нам бы в интернат такой вместо умирающего на базе газ-53.

Очень гармоничный автобус на базе ЗИЛ-130. Думаю, он надёжней ГАЗа был. Автор благодарю за Ваше творчество! Очень интересно!

С ЗиЛ ским передком, никогда не видел, классно смотрится!🤔💪👍

У нас был кавз с капотом зил 130 который поставили своими руками в гараже Но не выезжал за пределы посёлка доставлял учеников на сенокос и на сбор урожая на поле

Такие чудо автобусы больше всего подошли бы для Кубы или Индии.

А в общем то и неплохо выглядит , вот только запоздали на 10 лет, но свои задачи выполняли , значит и такие стране нужны были . Спасибо за информацию.

Я таких и не видел. Спасибо!!!

Спасибо вам за информацию. Интересно было ишо раз спосибо вам из Ташкента.

Первый вариант на базе ЗИЛ-133 довольно брутально смотрится, а второй квадратный вариант похож на американские школьные автобусы :)

Да, все голазы, представленные в этом видео, это нечто... И ведь это было уже в конце 90х- начале 00...😮

Последний автобус, на шасси ЗиЛ-130, был серийным, выпускался по заказу МО СССР и даже снялся в кино. К сожалению я не помню фильм, но там было, что-то про армию, действие происходило, если не ошибаюсь, в Средней азии, в 80-х годах. У автобуса облицовка с нижними фарами, а крыша и салон схожие с первой серией КаВЗ-685, тое с козырьком над лобовым стеклом.

Очень интересно! Спасибо!

В Самаре в нулевые был такой автобус ,который в ролике идёт последним.Работал в Трамвайно-троллейбусном управлении кажется развозной "бригадкой".Так рассуждаю потому,что потом он исчез,а появился Кавз с мордой ГАЗ 3307,который точно развозил по домам сотрудников

В начале 2000-х видел автобус на базе ЗиЛ-130, примерно такой, какие в конце видео, на тот был с длинной базой.

Приветствую. Много чего увидел в первый раз. Спасибо за инфу. Очень интересно .

ГолАЗ 4242 автобусы видел в начале двухтысячных годах в городе Нефтеюганск. Служебные были, возили рабочих и служащих из города в поселок Сингапай.

Я живу в Кургане и 6 лет работал водителем на автовусе кавз с мордой 3307. Сам отремонтировал кузов, перевалил и усилил каркас профильной трубой, на пол постелил лист железа 2мм. Что только мы на нем не возили: цемента больше тонны, чермет, бетонные бордюры, инструменты. По большому счету автобус надёжен и прост в обслуживании. Один большой минус это то,что он очень холодный даже с дополнительной автономной печкой.

ребёнком всегда задавался вопросом, почему нет такого автобуса на базе ЗИЛа, в то время еще не редко встречались даже на базе ГАЗ 51 автобусы, а он оказывается был.

Отличная заготовка для бюджетного дома на колесах! Проходимый, ремонт копеечный, как сказал автор -- все болячки известны.... ГСМ только много потреблять будет....

Добрый вечер! Я когда маленький был, ездил в автобусе на базе бычка. Самое интересное, он был междугородний) Ужас был конечно с 245 мотором, он в горку задыхался ехать, из-за чего подгазовывал и люди сидящие в салоне вздрагивали, т.к отправлялся он в 4 утра и многие в салоне спали, но недолго))) Однако сидения были удобные.

Спасибо! Muchas gracias!

На базе ЗиЛ строили своими силами в Уфе эти автобусы, на автобазе БНЗС. Несколько штук сделали. На фото и номер башкирский.

У нас в конторе были ГолАЗы , хорошие автобусы . Были бычки , тоже нормальные для своего времени автобусы .

Ничего себе, не знал о таких!

2 раза ездил на таком в начале 90х, когда был мелкий

Очень любопытно. Большое спасибо автору.

А почему на базе "КрАЗа" не сделали?

*Интересный экземпляр, не встречал такие. Спасибо за интересное видео*

Благодарю за информацию

Кубинцам семёновский с зиловским капотом понравился бы

Молодец! Спасибо за старания!

Видео топ! Сразу бросается в глаза заставка. Ведь что-то не то. Так непривычно видеть такой автомобиль с мордой ЗИЛа! Офигеть!

Видео очень интересное! Мне очень понравились автобусы. В основном о существовании всех машин из списка я знал, для меня оказались новыми КАвЗ на базе бычка и Семёновский автобус. В общем, видео как всегда на высоте, молодец 😎😉👍

Мне визуально больше нравятся с 51 мордой. Харизма есть

На службе пол года на Кавзе ездил

Было очень интересно спасибо.

У нас на бычке с длинной базой, наверное метров 10 дорожники ездили , но он у них как-то очень быстро сгнил, было очень много дырок и ржавчины, а затем видимо его списали. Смотрелся конечно интересно, по всей видимости больше 30 посадочных мест было, но качество, он появился в начале нулевых и примерно к 2005-2007 его уже не было.

В 2000 годах маршрудчики моего города проводили эксперименты с разными машинами. Были ЗиЛ бычки и китайские автобусы с красивым названием " Шаолинь" . Подобная техника прожила год и исчезла.

Люксовые автобусы!

В г. Сызрани на заводе"Нефтемаш" делали полностью салон с седеньями остекленный, но без двигателя и предка,был на практике в этом цеху в1987 году.

4.45 я работал на нём

Ездили такие по Ростову на Дону. Бычки до сих пор можно встретить.

Некоторые бусы довольно симпатичные,явно проглядывает американский дизайн.

В Уфе их было ооочень много..

Бычки-автобусы я помню. Покатался на пригороде пассажиров

🚌Автобус с„носом"-самый любимый в те времена,когда я был маленьким(Ваш доброжелатель Андрюха Потаповъ).

Спасибо!

Да это галаз с завода альтерно у нас в Барнауле галазы были

Кавзик на стероидах😂

Очень интересно

Да уж - это Легендарный Труженик ❤❤❤❤❤ А вот автобусов на базе Зила никогда не видел 😢😢😢

Автобусы с мордой от ЗИЛ широко использовались в Украине я на таких в детстве часто ездил в село к бабке . Не шибко быстрый но зато на ямы и колдобины похрен как сельская маршрутка для убитых дорог супер вариант .

А ведь были ещё ЗИЛы для перевозки пассажиров от аэропорта до трапа самолёта...

На шасси ЗиЛа можно было выпускать только одну модель с длинной рамой, чтоб мощность двигателя соответствовала нагрузке, это 133ГЯ (называли Щука). В него можно было бы 100 человек загрузить, что было бы как раз под мощность движка, а не маленький вагончик.

Никогда такого автобуса не видел, но задумка была неплохая.

Я этот КАвЗ с мордой ЗИЛа прекрасно помню ещё, как ездил он в Уфе по Черниковке. Тогда я думал, что это одна из моделей обычных, такая, и ничего примечательного. Два разных по Уфе таких ездило - точно. Был ещё белый такой автобус, с ним фотографии в интернете гуляют. Белый автобус на базе ЗИЛ - встречался на улице Вологодская.

У нас в техникуме грузовиков не хватало,так проходили вождение на ПАЗ-651.Приходилось работать на вахтовых автобусах всех советских марок.

А разве на базе газ 33-07были не Сарз ? Саранский завод , у нас в Колонне был такой и он шел как Сарз

Брат работал на автобусе на базе ЗиЛ-130,кажется Таджикистан-5 , очень хвалил,нравилась она ему,вот только был он безкапотный

Последний экземпляр довольно часто видел 🤷‍♂️

Ну Зил бычок даже как маршрутка ходил ещё, но очень мало( Я прокатился кстати

У меня в Райчихинске встречается КАВЗ 3976 а также у меня есть вопрос до наших дней сохранился паз 652 или нет а то мне кажется что он не сохранился до наших дней как маз 530

На базе Зила видел пару раз.

спасибо

Вот жизнь как говорится прожил, 50лет конкретного стажа водительского и до сих пор не понимаю, почему как только боле мение удачная модель получается так еë надо загубить! На заставке на мой взгляд, я бы взял Кавзик ЗИЛ вместо газона! А где с прямые стëкла лобовые это явно хотели загубить эту модель, к тому же тогда завались было списанных иномарок на рынке, а у нас как всегда продажные чиновники!

С кабиной от бычка я видел в живую, совсем не давно

Семён красавчег! Мордаха от зила делает его няшным как плюшевый мишка!😁👍

КАВЗ 685 нормальный автобус,но печка зимой для салона слабая,таких нужно две чтобы в салоне было тепло( особенно в задней части где в полу был люк для запаски).Но кто там думал о тепле.

Сколько же хорошего мы могли сделать сами, не мешай нам косность руководителей -чинуш.

КАвЗ с мордой ЗИЛа принадлежало атп-2 бнзс в г Уфа их было два я там работал добирался на них на работу в основновном развозил рабочих вахта их списали 2007 или 2008 году сейчас атп не существует

Бомбба👍👍

Для авто дома блин самое то 😊

Был еще "таджик" автобус на базе ЗИЛа очень хороший был автобус

Благодарю! Интересно. Даже в эпоху тотального дефицита всего, есть люди, которые думали о развитии.

Хорошие автобусы 😊❤

Голаз на выдумку хитер)

у нас был автобус ЗИЛ с платформой от КАВз только кабина отдельная от ЗИЛа 130 ,когда надо было выйти нажали на кнопку сигнала водителю.только довольно жёсткая была

Служил в ГСВГ с 1978г там Семеновские автобусы в воинских частях были.

Главное что сам значёк качества был сделан качественно!😂

С башкирскими номерами автобус видел в Черниковке именно его и видел.

Такой вот зилок доживает свой век где-то в Люблино

Спасибо за видео! Очень познавательно! Поржал от вида Франкенштейнов))😂

Автобус на базе бычка недолго ходил в Чебоксарах по 15 маршруту. КАвЗ использовали в сельхозпредприятиях, школах и театрах. Водитель школьного автобуса видимо очень любил КАвЗ, что когда поменяли КАвЗ на ПАЗ, он очень матерился и плевался на ПАЗ. Но так и ездит на ПАЗ.

01:15 г. Краснокаменск Забайкальский край

Газончики были привычны и классные, над зилами это издевательсво. Хотя на видео есть прикольные , только не крокодилы. 130 любовь детства.

Шараповка ! Народное название этих автобусов!

В Нефтеюганске гоняли раньше два белых Голаза автобуса, на развозке рабочих

Это отличная техника лучшая в мире! Пусть и внуки на такой работают наши..! Надо у китайцев заказать если пропили завод. Неужели так сложно?