V160 002 - schwerer Stahl vor Aluminium - am 21.07.2017 in Spellen

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NiersExpress

7 жыл бұрын

Пікірлер: 34

@clownfaenger9803 4 жыл бұрын

Herrlich. Eine der schönsten Loks aller Zeiten und dazu dieser geile Sound! ❤👍

@pawelwesolowsky5901 2 жыл бұрын

Was für ein mega Sound! Vor allem die Perspektive zu Beginn ist spannend und einzigartig!

@singleboy14287 3 жыл бұрын

Klasse Maybach Sound ,sehr schönes Video Klasse eingefangen ,die v160 für mich persönlich eine der schönsten Loks überhaupt.

@andreasulrich5872 4 жыл бұрын

Tolle Lokomotive, tolles Video.

@Musicloverman1000 6 жыл бұрын

Klasse Sound von dem Teil.... ;-)

@ulibaer57 7 жыл бұрын

Klasse :-) LG Ulli und Daumen hoch

@Tom-Lahaye 6 жыл бұрын

Tolles Video mit reine Maybach Musik, sicherlich viel besser dan diese moderne Genset Lokomotiven mit ihre Bus Motoren wie die 245.

@owenevans83 6 жыл бұрын

Good stuff, nice to see locos in classic liveries.

@fasold2164 3 жыл бұрын

You are so right. And environmental pollution by exhaust fumes from an old diesel engine is negligible...

@NorbertRoll 6 жыл бұрын

A really beautiful older diesel loco.

@BagusWidyanto_HappyIn1997 5 ай бұрын

Is this locomotive still running? If not, when was the last time it did so?

@wiesenklingel7713 Ай бұрын

yes , it is running. 3 days before to "Norddeich Mole"

@modelnoob1948 6 жыл бұрын

Schön anzusehen und klasse das die DB nicht alle älteren Loks z stellt. Gruß Markus

@fnuco14 6 жыл бұрын

Nun ja, dass die Lok noch fährt ist nicht der Deutschen Bahn AG zu verdanken; denn die muss Geld verdienen und hätte an so einem - fast 60 Jahre alten - Einzelstück kaum Interesse. Die V 160 002 wurde von einem Privatmann gekauft und betriebsfertig aufgearbeitet. Sie kann nun für ganz normale Betriebseinsätze gemietet werden. Aber super, dass es Leute mit so viel Initiative gibt, das ist ja eine recht kostspielige Angelegenheit.

@Dokker62 2 жыл бұрын

Die DB hat diese Lok schon 1979 z-gestellt...

@mariusjemand3272 6 жыл бұрын

Habe Vorsichtshalber mal Aboniert LG

@bertdekoning 7 жыл бұрын

V 160 002

@Mittelfranke 5 жыл бұрын

Schönes Fahrzeug wunderbar eingefangen. Klarer Daumen nach oben. :) Aber wer deswegen über Feinstaub/Grobstaub "meckert", sollte sich mal ihre Schwesterlok V160 001 ansehen: kzfaq.info/get/bejne/iLikdd1hp8mpY3U.html 🤘😆

@detonator5000 Жыл бұрын

2:38 Alter !!!!!!!!!!!!!!!!

@TrainRM 6 жыл бұрын

Tolle Lok und toller Standpunkt! Habe abonniert, bitte gleichfalls um ein Abo, danke!

@sabo2706 6 жыл бұрын

Dürfte ich mal die Feinstaubplakette sehen??????? *HUST*

@NiersExpress 6 жыл бұрын

sabo2706 die wird nicht gebraucht, da kommt Grobstaub raus ;-)

@sabo2706 6 жыл бұрын

TOP Antwort!!!!! *GRÖHL*

@Musicloverman1000 6 жыл бұрын

Ach, hab Dich nicht so, wegen dem bisschen Grobstaub. .... Glaub das können die Russen und vor allem Inder toppen.... xD

@Tom-Lahaye 6 жыл бұрын

Diese Maybach Motoren waren ihre Zeit so ferne voraus das die nog gut mithalten können, sie werden sogar nog gebaut von MTU in eine nicht wesentlich viel geänderte Ausführung für die Schifsfahrt. Beim Britischen Museumseisenbahn wo ich ehrenamtliche Arbeit mache haben wir eine modernere MTU Variante zurückgebaut zum MD655 wie im Western class 52 eingebaut (die Britische variante des Br221), das war ohne viel Umstanden möglich. Mit 6 Ventilen pro Cylinder und Directeinspritzung mit Pumpdüsen weisen diesen Maschinen schon Merkmalen von moderne Dieselmotoren auf, nur waren die Pumpdüsen mechanisch und musten gut justiert werden um gute werten zu bekommen.

@ricospage2011 5 жыл бұрын

die V160 hat doch ein H-Kennzeichen ... da ist das egal :D

@Starlight_66 4 жыл бұрын

Wieso quietscht und kreischt der so erbärmlich beim rückwärtsdrücken?

@baureihe218freak2 3 жыл бұрын

Vermutlich sind die Schienen an den Innenkanten etwas rostig. Kommt vor, wenn auf einem Gleis nicht so häufig gefahren wird. Im Zusammenspiel mit dem Anlaufen der Spurkränze kann das zu derartigen Geräuschen führen.

@achimklinkhammer_150 Жыл бұрын

Teilweise richtig. Dieser Abzweig zum Hafen und zum Aluwerk wurde aber zu dieser Zeit ca. 1-2 mal täglich bedient, hauptsächlich von der DB. Das Quietschen ist völlig normal bei solchen Gleisradien und der gefahrenen Geschwindigkeit. War kurze Zeit später selbst Rangierer auf dem Aluzug, war ne schöne Zeit! Gruß aus Koblenz, Achim