Nissan Leaf 2013 г/в, замена передних тормозных колодок. Колодки прошли 101 000 километров.

Рет қаралды 1,151

2 ай бұрын

#Leaf #электромобиль #Минимеханик #Радиолиф
Всем Привет! Сегодня коротенькое видео про обслуживание Ниссан лиф, а именно замену тормозных колодок на передней оси. Колодки меняются просто и быстро, но что очень удивило, так это то что предыдущие колодки прошли 101 000 километров и это только у меня. Неизвестно сколько они прошли до того как машина попала ко мне. Также удивляет насколько хорошо сохранилась тормозная система, все ее детали в прекрасном состоянии. Но обо всем подробно в видео.
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, пишите комментарии.
Всем Удачи и Хорошего Настроения! Пока!

Пікірлер: 70

@minimehanik- 2 ай бұрын

Также смотрите: Плюсы и минусы электромобиля зимой: kzfaq.info/get/bejne/fq2fbK-cqdLIZ6M.htmlsi=XjriwOTUTWRAo2tT Почему я не куплю себе китайский электромобиль: kzfaq.info/get/bejne/ms9_o7eJ2NzPhWg.html Почему я не куплю себе гибрид: kzfaq.info/get/bejne/jqt8p9iircy7Zpc.html Почему менеджеры в автосалонах отговаривают от покупки электромобиля: kzfaq.info/get/bejne/j8WVpqyelbe8h40.html История моего DKW F7 1938 года выпуска: kzfaq.info/get/bejne/kNtigdaDs9iyoWQ.html Пожар и взрыв электромобиля : kzfaq.info/get/bejne/e8eBe9l03Je6ZJ8.html Исповедь электросектанта : kzfaq.info/get/bejne/i5hoq8mjuJi1k3k.html Сравнил Лиф и электрический Соул : kzfaq.info/get/bejne/Zpepmaal2JPekYU.html

@user-ec2se9sn5j 2 ай бұрын

В первую очередь хочу поблагодарить за интересную статистику, хороший анализ и познавательный информацию. Так же поделюсь своей статистикой : ze0 2011 в наших широтах 4 года, замена колодок год назад при пробеге в 138 тыс км. Очень жизнеспособные колодки. Деградация ВВБ в среднем 2.2 % за год.

@minimehanik- 2 ай бұрын

Спасибо Вам за отзыв и цифры!

@sergik35 2 ай бұрын

Брал машину 109 т. км колодки были 6-7 мм. Сейчас 139 т. км колодки 5-6 мм вкруговую. За два года 1-1,5 мм износа. Диск не изношен, только появились полосы, такая дорога в частном секторе весной и осенью.

@minimehanik- 2 ай бұрын

Спасибо Вам за отзыв и цифры!

@diessdark5363 2 ай бұрын

Сразу вспоминаю свой опель зафира( а) где тормоза надо обслуживать каждые полгода. Кстати недавно продали её и сейчас ищу лифа в бюджете до 9000$.Вы прям заразились меня электро темай,, спасибо за столь подробную информацию!!!

@minimehanik- 2 ай бұрын

Спасибо Вам за отзыв! Удачных Вам поисков!

@user-fd3di8hk6o 2 ай бұрын

10-11// в таком бюджете из Америки легко можно найти, во всяком случае с нашими молдавскими таможенными платежами. Последний приобретенный в дороге с ремонтом будет около 6.5 2013 год 58000 миль и 10 палок батарея и комплектация SV

@goodwin2500 2 ай бұрын

Лиф 15 года Пробег 103 тыс. с копейками ., еще есть запас у колодок 😊 За суппортами слежу. На ДВС хватало примерно на 40-50 ( передние )

@minimehanik- 2 ай бұрын

Спасибо Вам за отзыв и цифры! Я свой Лиф покупал с пробегом 118000 км и колодки были по толщине накладок как новые, наверное новые и были. Прошли получается примерно 100 000 км. Интересно никакой пробеге у нас подойдут к замене.

@PavelAnatolich_Z 2 ай бұрын

У нас лиф на родных колодках прошел 140т.км и еще есть остаток😮

@minimehanik- 2 ай бұрын

Спасибо Вам за отзыв и цифры! Почему считаете, что колодки родные, может их менял предыдущий владелец

@hansmuller7122 2 ай бұрын

Моему лифу 2,5 года пробег 60 000.на днях менял резину. Глянул на колодки. Выглядят как новые. На двс хватало до 25 000 км

@minimehanik- 2 ай бұрын

Спасибо Вам за отзыв и цифры! Вам до замены колодок примерно ещё столько же нужно проехать, ещё тысяч 60 пройдут.

@user-fd3di8hk6o 2 ай бұрын

Привет Василий! Очень круто пробежали колодки! Вообще все может быть ещё с завода стоят😮

@minimehanik- 2 ай бұрын

Привет! Тоже подумал, что вдруг с завода, но утверждать это не могу, не знаю. Ну и, наверное всё же вряд ли, потому что на задней оси менял раньше, полгода назад примерно, вряд ли задняя ось изнашивается быстрее передней. Но вот там я предположил, что стояли с завода и прошли колодки на задней оси около 200 000 км. Мне надо для теста новую машину, с завода, тогда буду говорить определенно точно, что сколько прошло.

@user-fd3di8hk6o 2 ай бұрын

@@minimehanik- На сереньком 2014 года пробег 60000, диски новые с виду, выработки практически никакой, колодки в минусе процентов 20. У товарища на ZE1 из Норвегии на 105 000 поменяли вкруг, и там задних уже практически 0, передние ещё было чуть. Но очень ржавые диски, скорее износ по причине необслуженных направляющих...

@minimehanik- 2 ай бұрын

@@user-fd3di8hk6o у меня и на передней оси и на задней оси, суппорты и направляющие в идеале. На задних только смазка на направляющих потемнела, в переднее даже думал добавлять смазку или нет.

@dgurevich1 2 ай бұрын

На моей MG ZS уже 80,000 км и тоже ещё не менял тормоза.

@minimehanik- 2 ай бұрын

Спасибо Вам за отзыв и цифры! Электромобили радуют и удивляют по этому показателю.

@user-js1vk4ww6b Ай бұрын

У меня Ниссан лиф 2016 года .катаюсь на нём 2.5 года. пробег 130000 колодки ещё не менял.

@minimehanik- Ай бұрын

Спасибо Вам за отзыв и цифры!!!

@27NGK 2 ай бұрын

На бензиновой машине Toyota mark 2, при относительно спокойной езде на механике проезжал 100 тысяч км, до замены колодок колодки были nishibo суппорта обслуживал раз в два года

@minimehanik- 2 ай бұрын

Спасибо Вам за отзыв и цифры!

@user-gx8bs4po7t Ай бұрын

По честному мои колодки прошли за 5 лет 160 000 км .

@vasioky 2 ай бұрын

leaf 30kw , поменял передние колодки тоже около 100000 км

@minimehanik- 2 ай бұрын

Спасибо Вам за отзыв и цифры!

@Andryu_Schneider 2 ай бұрын

На калине 2 30 40 тыс в городе при умеренной езде. Раз в 2 года менял. Ставил не дорогие из бюджетного сегмента. Износ самих дисков после первых двух замен был достаточно сильный. Поэтому старался резко не тормозить.

@minimehanik- 2 ай бұрын

Спасибо Вам за отзыв и цифры!

@VasilisSV1 2 ай бұрын

двс 13год Лансер х, тормоза в таком же состоянии или даже чуть лучше. лезть все равно периодически в тормоза нужно, закиснут направляйки и будут стираться неравномерно колодки, диски и ступицу греть

@minimehanik- 2 ай бұрын

Спасибо Вам за отзыв и Ваше мнение!!! А сколько колодки проходят тысяч километров на Лансер?

@VasilisSV1 2 ай бұрын

@@minimehanik- сейчас там 82к и я не знаю менялись ли колодки или родные стоят, я наездил 12к и колодки какие были такие и остались. но лезть туда все равно надо, может и тормозуху поменять.

@alexeynoro 2 ай бұрын

Ниссан лиф 2015год, Ирландия , 85тыс пробег, остаток толщины накладок на передних колодках где-то сантиметр, ещё походят, при движении задним ходом слышен писк вроде бы как от тормозов. Диски на Ниссан сработались около миллиметра. На ваз 2115 менял колодки примерно через 30 тыс. Диски поменял на 80 тыс.

@minimehanik- 2 ай бұрын

Спасибо Вам за отзыв и цифры!

@alexeynoro 2 ай бұрын

@@minimehanik- это Вам спасибо за интересный канал.

@user-pk7kr5gt1k 2 ай бұрын

Ford fusion, 90 т., колодки не менялись, 5-6 мм (по инструкции замена при остатке 1.5-2 мм). Все гуд.

@minimehanik- 2 ай бұрын

Гибрид? Если да, там тоже рекуперация.

@user-pk7kr5gt1k 2 ай бұрын

@@minimehanik- Нет, ДВС, пр-во Германия, покупался новым.

@minimehanik- 2 ай бұрын

@@user-pk7kr5gt1k впечатляет! Больше автобана чем города? Или может большая площадь диска и колодок, не сильно нагруженны? Ну или не пользуетесь педалью тормоза... Впечатляет в общем...

@user-pk7kr5gt1k 2 ай бұрын

@@minimehanik- Больше трасса плюс авто не тяжёлое плюс нет привычки тормозить "в пол".

@GoshaGinz 2 ай бұрын

Фокус 3 рест в универсале. Кажется прошли по нашим горам около 60К. Отдал не меняя. Часто пользуюсь торможением двигателем. А вот вчера в жиле была не приятная ситуация. Колодки задние залипли. С третьего раза сдёрнул.

@minimehanik- 2 ай бұрын

Спасибо Вам за отзыв и цифры! Почему залипли, есть версии?

@GoshaGinz 2 ай бұрын

@@minimehanik- был дождь. Других версий нет.

@minimehanik- 2 ай бұрын

@@GoshaGinz да уж, соглашусь, сюрприз не приятный. Машина новая, дождь и всё... У вас же там реагенты, соли на дороги не сыпят? Ничего же по сути не должно провоцировать.

@GoshaGinz 2 ай бұрын

@@minimehanik- нет, не сыпят. Не должно. Вот буду наблюдать

@passat112112 2 ай бұрын

ситроен с5 2,2 акпп, движение город 90 процентов, даже МКАД редкость. На данный момент только что у меня машина передние колодки прошли более 60 тыс километров. Но на момент покупки диски и колодки выглядели очень бодро, вряд ли они до меня проехали более 5-10 тысяч. Сейчас остаток колодок около 5-6 миллиметров, думаю со сменой на зимнюю резину уже сменю

@minimehanik- 2 ай бұрын

Спасибо Вам за отзыв и цифры!

@eurorock5912 2 ай бұрын

Василий - согласен, экономия колодок явная. А что с батареей? Не нашли потенциально реального способа её замены по адекватной цене? Не заглох ли тот московский проект Логинова? А то я не слежу за этим.

@minimehanik- 2 ай бұрын

Батарея работает, исправна, сох сейчас в районе 70%, запаса хода мне хватает. Когда станет не хватать запаса хода, намерен менять машину, а не батарею. Ну а, если придется менять батарею, тогда только оригинал, мне хватит и 24 кВт час, но если уже буду менять то скорее поставлю 40 кВт час. Посмотрим...

@minimehanik- 2 ай бұрын

За допками, и перепаком слежу, достойных и безопасных проектов не видно, а экспериментировать с самоделками не хочу. Логинов, к сожалению, не развил тему батареи Лиф до идеала и потока.

@eurorock5912 2 ай бұрын

@@minimehanik- Понял аргументацию! Согласен, что оригинал заводской лучше.

@eurorock5912 2 ай бұрын

@@minimehanik- А зря он так - ведь это пока самый популярный электрокар) Спасибо!

@user-fd3di8hk6o 2 ай бұрын

@@minimehanik- Не знаю как у вас, но в Молдове за 100 000 эта машина уже тысяч 30 как бесплатная вообще. Бензин дорогой. Как то прикинул что на 10000 экономишь около 1000 долларов....