Видео получилось обрезанным, так как просто пролетали по времени, и снимать банально не было времени.
Пікірлер: 18
@eugeneboyarskiy76946 ай бұрын
Вдогонку - спасибо за тормозное творчество! Тойота любит вас))))
@Electrovovik6 ай бұрын
В педаль также бьет?
@eugeneboyarskiy76946 ай бұрын
@@Electrovovik Не был на трассе, не тормозил со 130. В городской езде не чувствую биения. А барабан проточить получится или мал станочек?
@Electrovovik6 ай бұрын
@@eugeneboyarskiy7694 во первых мал. во вторых еще кривой.
@eugeneboyarskiy76946 ай бұрын
Братья, вы мазо. Сняли бы его сразу и на вертеле элегантно перебрали. Отложения на стенках не нагар. Снимаются химиями вроде кухонных жироудалителей.
@Electrovovik6 ай бұрын
Ктож знал то? На Мурано снимали переднюю крышку без снятия мотора. На Альмере тоже без мотора. На всех Тойотах тоже снимать дрыгатель не надо. А тут жабоеды нагадили от души..
@eugeneboyarskiy76946 ай бұрын
@@q64qw65 Так не надо на ночь оставлять. Смыли кизю и нейтрализовали поверхность.
@ruslan22rus9829 күн бұрын
Интересно какое такое не обычное мало нужного заливать
@user-rr5us8lg5o2 ай бұрын
ну тоёты вопче не ломаюцца ! приходится работать с ниссами
@user-sq7ik9ft1cАй бұрын
Нет такого понятия: "Лейте хорошее дорогое масло". Нужно говорить по- другому, правильно:" Лейте то масло, которое по мануалу (инструкции) соответствует данному двигателю". Для QR25DE масло 0W20, класса GF-3 (GF-6).
@ElectrovovikАй бұрын
Что то у меня смутные сомнения насчет 0W20 в этот мотор. Как и сомнения в вашей компетентности.
@avo-td6 ай бұрын
Купил Ниссан - любись с ним сам.
@Fantomas113 ай бұрын
Приветствую, вопрос, пропал масложор после этих действий?
@Electrovovik3 ай бұрын
Здравствуйте! Конечно пропал, иначе нам бы вернули этот мотор, и попросили снова устранить масложор. :)
@Fantomas113 ай бұрын
А элипс в гильзах был?
@Electrovovik3 ай бұрын
@@Fantomas11 Он всегда там есть. Если на эллипсе есть крупный хон- это не эллипс. kzfaq.info/get/bejne/jJthmbJ30ciUgXU.html