NISSAN SERENA E-POWER⚡️100 КВТ ДИНАМИКИ💥ОБОШЕЛ ВСЕХ!?🤔

Рет қаралды 143,240

3 жыл бұрын

❗️Узнайте, как купить авто с выгодой 20%
Расчет любого авто прямо в Вотсап 👉🏽 bit.ly/3yy4Pr8
Любой город РФ
Сферакар - доставка автомобилей с аукционов Японии и Южной Кореи:
📞 8 800 555 69 16 по РФ бесплатно
✉️ почта sales@sferacar.ru
🌐 sferacar.ru
Первый русскоязычный обзор на превосходный минивэн - Nissan Serena HFC27. Оправдал ли он ожидания автолюбителей? Так ли он хорош? Сегодня узнаем.
В этом обзоре:
⚡️Оценим стильный дизайн
⚡️Техничка e-Power
⚡️Интерьер хорош?
⚡️Разгон до сотни
⚡️Стоит ли своих денег?
💵Цены
НАШИ СОЦ СЕТИ:
💙Telegram - t.me/sferacar_ru
💙Вконтакте - sferacar
➖➖➖
НАШИ ПРОЕКТЫ:
💥sferacar.ru - Основной портал про покупку авто из Японии
💥japan.sferacar.ru/ - Автомобили под заказ с аукционов Японии
💥leaf.sferacar.ru/ - Всё об электрокарах
💥hybrid.sferacar.ru/ - Всё о гибридах
💥spec.sferacar.ru - Грузовики и спецтехника с аукционов Японии
💥moto.sferacar.ru - Мотоциклы с аукционов Японии
➖➖➖
Обзоры на авто из Кореи:
🇰🇷 AUDI Q7 • ОБЗОР AUDI Q7🔥КОНКУРЕН...
🇰🇷 JEEP WRANGLER RUBICON • ОБЗОР JEEP WRANGLER RU...
Обзоры на авто из Японии:
🇯🇵 LEXUS LS500 • ОБЗОР LEXUS LS500💥ВЕНЕ...
🇯🇵 HONDA VEZEL 2022 • ОБЗОР НА HONDA VEZEL 2...
🇯🇵 TOYOTA CROWN 220 В ЯПОНИИ • Toyota Crown 2018 (S22...
🇯🇵 HONDA CR-V • HONDA CR-V [ RT6 ] HYB...
Видео про аукционы Японии:
🚘 Аукцион ARAI Oyama • Аукцион ARAI Oyama - в...
🚘 Аукцион TAA YOKOHAMA • Аукцион от TOYOTA - TA...
🚘 Аукцион USS TOKYO • SferaCar в Японии - ау...
🚘 Аукцион JAA • Аукцион JAA в Японии🇯🇵...

Пікірлер: 379

@sferacar_ru 3 жыл бұрын

Ниже представлены автомобили японских производителей, которые можно привезти под полную пошлину в РФ. Если Вы не нашли желаемый автомобиль, узнайте актуальную цену по почте sales@sferacar.ru TOYOTA Toyota Allion sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/allion Toyota Aqua sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/aqua Toyota Alphard sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/alphard Toyota BB sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/bb Toyota Corolla Fielder sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/corolla-fielder Toyota Corolla Axio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/corolla-axio Toyota Camry sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/camry Toyota Crown sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/crown Toyota C-HR sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/c-hr Toyota Isis sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/isis Toyota Ist sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/ist Toyota Estima sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/estima Toyota Land Cruiser Prado sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/land-cruiser-prado Toyota Lite Ace sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/lite-ace Toyota Mark X sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/mark-x sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/prius-alpha Toyota Noah sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/noah Toyota Harrier sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/harrier Toyota Prius sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/prius Toyota Prius Alpha sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/prius-alpha Toyota Probox sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/probox Toyota Premio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/premio Toyota Passo sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/passo Toyota Ractis sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/ractis Toyota RAV4 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/rav4 Toyota Rush sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/rush Toyota Sai sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/sai Toyota Succeed sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/succeed Toyota Sienta sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/sienta Toyota Spade sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/spade Toyota Vanguard sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/vanguard Toyota Vellfire sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/vellfire Toyota Vitz sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/vitz Toyota Voxy sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/voxy Toyota Wish sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/wish NISSAN Nissan AD sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/ad Nissan Cube sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/cube Nissan Cima sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/cima NISSAN DAYZ sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/dayz Nissan Elgrand sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/elgrand Nissan Fuga sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/fuga Nissan Juke sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/juke Nissan Leaf sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/leaf Nissan Lafesta sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/lafesta Nissan March sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/march Nissan Moco sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/moco Nissan Note sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/note Nissan Note E-power sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/note-e-power Nissan NV200 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/nv200 Nissan Serena sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/serena Nissan Skyline sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/skyline Nissan Wingroad sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/wingroad Nissan X-Trail sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/x-trail HONDA Honda Accord sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/accord Honda CR-Z sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/cr-z Honda CR-V sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/cr-v Honda Civic sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/civic Honda Crossroad sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/crossroad Honda Insight sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/insight Honda Fit sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/fit Honda Fit Shuttle sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/fit-shuttle Honda Freed sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/freed Honda Freed Spike sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/freed Honda Grace sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/grace Honda Shuttle sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/shuttle Honda Step WGN sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/stepwgn HONDA Jade sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/jade HONDA N-BOX sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/n-box Honda N-WGN sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/n-wgn Honda Odyssey sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/odyssey Honda Stepwgn sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/stepwgn Honda Vamos sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/vamos Honda Vezel sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/vezel SUBARU Subaru Impreza sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/impreza Subaru Forester sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/forester Subaru Legacy sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/legacy Subaru Levorg sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/levorg Subaru Outback sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/outback Subaru Pleo Plus sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/pleo-plus Subaru R2 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/r2 Subaru Sambar sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/sambar Subaru Stella sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/stella Subaru Trezia sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/trezia Subaru XV sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/xv SUZUKI Suzuki Alto sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/alto Suzuki Every sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/every Suzuki Hustler sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/hustler Suzuki Ignis sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/ignis Suzuki Solio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/solio Suzuki Swift sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/swift Suzuki Wagon R sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/wagon-r MITSUBISHI Mitsubishi Colt sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/colt Mitsubishi Delica D:5 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/delica-d-5 Mitsubishi Delica D:2 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/delica-d-2 Mitsubishi EK Wagon sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/ek-wagon Mitsubishi Lancer Evo sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/lancer-evo Mitsubishi Mirage sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/mirage Mitsubishi Outlander sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/outlander Mitsubishi Pajero sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/pajero Mitsubishi RVR sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/rvr MAZDA Mazda Aventza sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/aventza Mazda Atenza sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/atenza Mazda Axela sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/axela Mazda Biante sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/biante Mazda Carol sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/carol Mazda CX-3 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/cx-3 Mazda CX-5 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/cx-5 Mazda Demio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/demio Mazda Flair sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/flair LEXUS Lexus HS250 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/hs Lexus GS250 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/gs-250 Lexus GS 350 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/gs-350 Lexus GS F sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/gs-f Lexus CT sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/ct Lexus IS sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/is Lexus LS sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/ls Lexus LX sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/lx Lexus RX 350 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/rx350 Lexus NX200t sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/nx200t

@fardv 3 жыл бұрын

Енот E-Power весит 1210кг, никак не 1040

@IrnisHaliullin 2 жыл бұрын

кстати все ниссановские epower формально подходят под "8703 80 000 транспортные средства, приводимые в движение только электрическим двигателем, ...", т.к. ДВС никак механически не связан с колёсами... никто не пробовал их так таможить?

@user-ds4tt3ts7o Жыл бұрын

Ребят, а как понять под полную пошлину? К цене, которая указана, плюсую пошлину согласно года выпуска?

@gabbella45 3 жыл бұрын

Сергей,не могли бы вы делать вставки с музыкой громкостью такой же,как и ваш голос?Приходиться бесконечно убавлять…

@user-xt7fv1xo3o 2 жыл бұрын

Как чтобы кто не говорил у Сферакар самые красивые ролики , не скупятся ребята на профессиональную съемку и обработку своих видео, молодцы , приятно смотреть 👍🏻

@user-fz7ll6su1u 3 жыл бұрын

Классное видео. Прям ждал теперь буду копить деньги.

@anotherpers0n 2 жыл бұрын

Потрясающий обзор! Большое спасибо! Все четко и по существу, приятно посмотреть!

@Mike-lw2xq 3 жыл бұрын

Огромное спасибо за обзор было очень интересно

@nana-nz2ut 3 жыл бұрын

Огромное спасибо!Честно ждал ролик 2 года,очен удивлен на счёт разгона думал разгон будет где-то 7секунд,но увидел 11 ну -это нормально тачка создана не для того ,чтобы гонять а чисто для удовольствия и экономии,как в топливе так и в эксплуатации.А так очень доволен буду копить деньги и менять Черенка в кузове С26. Ещё раз огромное спасибо.

@yuriyakhrimenko7082 2 жыл бұрын

Просто подуставший авто и не заряженный полностью аккум! они едут 100% 9.5 сек Проверено в омске!

@Stealth28RUS 3 жыл бұрын

Очень хороший автомобиль! Даже дроссель чистить не пришлось 🤣

@Sytoff 3 жыл бұрын

Спасибо за видео

@user-ck8mt5xp7x 3 жыл бұрын

Молодец что сделал обзор .

@maksimaleksandrovich298 3 жыл бұрын

Хороший обзор. Классный 👍 Ниссан хорошие машины ничем не хуже.

@user-ej8yu3yk6t 3 жыл бұрын

Мужики спасибо за обзор давно ждал! Крепко жму руку.

@user-dr2eb2yp3e 3 жыл бұрын

Уссурийск смотрит удачи!!!

@Gaijin_Avto_Toha_Car 3 жыл бұрын

Тонну 40кг весит обычный нот. Гибридный весит 1250кг

@user-yx6ey3zm4p 3 жыл бұрын

Сергей приятно посмотреть машинка красивая 👍👍👍👍👍✋✋✋✋✋

@user-bu6kf8sx7b 3 жыл бұрын

Пушка))) Отстал от Хонды и Тойоты. Это со свежей батареей без пробега.

@ignordizlaykov5193 3 жыл бұрын

Красивый бусик. Ждем арию)

@user-ov5bn1en1b 3 жыл бұрын

Обзор хороший) Сергей упомяни в каком то из будующих обзоров про окраску свежих гибридов от Хонды,Тойоты и Ниссана,расскажи о толщине краски и о корозионной стойкости кузовов) Кто из них самый стойкий к невзгодам и сюрпризам наших дорог) Спасибо Сергей)

@dimanvolkov1432 3 жыл бұрын

Ну уж точно не ниссан. .

@user-rf7qs5uy3k 2 жыл бұрын

у меня степвагон 14года ржавел и запчасти у хонды космос

@user-dl6bq2tw5n 3 жыл бұрын

Симпатяга и экономически привлекателен. Для семейных самое то!

@user-tx3uy1cr8m 2 жыл бұрын

Вот Хонда сделала бы степ е-повер, я бы ломанулся уже сегодня... 🤗🤗

@user-sp5xs8xj4i 3 жыл бұрын

Два года ждали обзора, а информации очень мало

@user-gw3is2ss5f 3 жыл бұрын

Дождались наконец-то💪

@yuriysever960 2 жыл бұрын

Жалко, что про начинку не сказали... Есть ли вторая печка, круиз, автопомощники и т.д. и в каких комплектациях они присутствуют? Какие плюшки есть в базе? Ниссаны не жадничают, как тойоты в плане плюшек. Ну и самое главное - какая динамика при разгоне от 90 до 140 км/ч при обгоне тех же самых фур. Вот это бы хотелось бы услышать. А так за видос 5!

@FreddyDreamMaster 3 жыл бұрын

у нас в Южно-Сахалинске парочка таких уже катает, внешность - красавчики)

@user-qg7gr1db3l 3 жыл бұрын

в калининграде не встричял только 2013год видел и из хабаровска приехали тачка классная лайк японцем

@user-fi8so2fh5x 3 жыл бұрын

Красота! Была бы газелька/лада в подобных комплектациях и качестве... Какая печаль... Спасибо за обзор!!!!!

@user-ik3yt1qi7w 2 жыл бұрын

Заднее стекло открывалось ещё на Либерти. Честно за 5 лет пользования раз 10 открывал это стекло. Про него постоянно забываешь. А вообще от пользования Либерти только положительные эмоции. Это того же класса автомобиль но расход в 2 раза скромнее. Надо брать...

@user-qv2pw5bm2t 8 ай бұрын

Ништяк аппарат

@Chellaxx 3 жыл бұрын

В заголовке: 100 кВт динамики! Думаю, нихрена себе они музыки ввалили в серену! 😂😂😂

@ob125rus7 3 жыл бұрын

🤣

@ecr33Rider 3 жыл бұрын

Классная машина лидер среди бусов особенно ХАЙВЕЙ СТАР и АУТЕЧ 😎💪МЕЧТА С27 СЕРЕНА

@fardv 3 жыл бұрын

Лидер СтепВагон Спада Гибрид)

@ChukPV 3 жыл бұрын

Камеры 360 качество так же и осталось как на денди?

@PeLmeN1918 3 жыл бұрын

Самый лучший автобус 👍👍👍

@dropych 3 жыл бұрын

Интересен ресурс такой системы. Предположения слышал.

@dcpet4438 3 жыл бұрын

Ну если она почти 200к откатала и как новая я думаю ещё 200 точно откатает

@user-nx2fu7ux5c 3 жыл бұрын

За такую цену он будет интересен!!

@Mirozdan Жыл бұрын

Здравствуйте. Какой расход на 100км по трассе при полной загрузке?

@videomyhamed 3 жыл бұрын

Писали ж под каждым обзором вашим e-power, что s это Смарт, хоть комменты-то читайте

@fardv 3 жыл бұрын

Еще и с весом у Енота конкретно наврал)

@user-pp7eq3yv3h 3 жыл бұрын

1,1🧐 не ну за такие деньги надо брать, осталось понять где такие цены

@user-pd1mm7jh3f 3 жыл бұрын

Что значит батарея в порядке ."? Сколько киловатт ? По лиф палкам на сколько жива ?

@ladoga23 3 жыл бұрын

Белая красотка, тоже буду такой заказывать, стали проходными, но все одно дорого..

@user-dl5me4dw8o 3 жыл бұрын

Привет. Через какую компанию планируете заказывать?

@Zil.diesel 3 жыл бұрын

По мне так Серега красивее этих названных микриков.🤗

@KandSerg 3 жыл бұрын

Теперь пару лет будем ждать Nissan Kick's Потом ещё пару лет нового жука П.с. и там и там будет e-power!!

@user-fo4er1mt7d 3 жыл бұрын

В Европе скоро кашкай тепловоз обещают .

@user-xn6id8ho4o 3 жыл бұрын

@@user-fo4er1mt7d но это - в Европе, вместо дизеля, до Ресурсной Федерации еще не скоро доедет.

@user-ns2nl9tw2x 2 жыл бұрын

@@user-fo4er1mt7d для ЛГБТ поди.

@lektor0289 3 жыл бұрын

Нот е power тормозные диски перфорированные с лады Веста встают как родные.колодки похоже тоже. Но это не точно. Спасибо РеноНиссан. Гитара с колечком под туманки, нот2.5к жук0.9к.Эдентичная.

@user-pf4up2it5k 3 жыл бұрын

👍👍👍

@user-qk8pu4eu2j 3 жыл бұрын

Давай новый хайс на обзор

@ValentinVSpb 2 жыл бұрын

Серена е-power 😍😍😍

@user-bw5jf6po7g 3 жыл бұрын

Да авто не плох но только для города для трассы надо было доработать силовой агрегат если честно не впечатлила новинка ждали большего. ☹️

@user-qr8yq9wn7e 2 жыл бұрын

От какой суммы он обойдется сегодня на ноябрь 2021 года за вариант с пробегом до 50000? Если есть у кого такой в Москве с удовольствием посмотрел бы в живую тоже интересует данный автобус

@wedmed5 2 жыл бұрын

По городу отличный вариант! На трассе Стёпа конечно лучше. Я не понимаю одного, на гибридах такой запас электроэнергии, почему в них электротены не ставят? В пробке по большому городу двигаешься, остановился, движок заглушен, а печка дует горячим, да только из-за этого таких машин по большим городам больше стало бы. Вроде читал, что на ноут начали такую же установку с увеличенной мощностью ставить, если так, то е-нот вообще в городскую пулю превратится.

@crypto_kitchen 3 жыл бұрын

На одном баке 1200 км проезжает, но нормальный вариант точно 1.2 стоить не будет

@user-gd5yo8ox2e 3 жыл бұрын

Емкость батареи какая? Наверное больше 1.5 квт. Тяга зависит от ее емкости и заряженности?

@Zhanat1406 3 жыл бұрын

Было бы актуально фото показывать при сравнении, а то не понятно

@johncarter838 3 жыл бұрын

Музыку фоновую либо приглушите, слишком она мозг забивает либо совсем уберите.

@everythingabouteverything.1297 2 жыл бұрын

Гибрид как на Белаз)

@user-up4vb5sp6g 3 жыл бұрын

Привет франкенштейн)

@Phoontik_er6457 3 жыл бұрын

Эх.. как жаль нет у неё люк для зарядки и еви мод

@Navara430 Жыл бұрын

Печка какая? От мотора или тэн?

@usagidrop21 2 жыл бұрын

А если там всё тоже что и в еноте, можно ли енота под 100кв прошить? Занимается кто таким?

@user-td3io7rn5o 3 жыл бұрын

Очень интересная модель. но ролик как-то очень малоинформативен((

@user-uk4mf7ck2t 3 жыл бұрын

👍

@user-qw6un6vt8w 3 жыл бұрын

Подскажите, нужно ли калибровать дросель на honda fit gk3 2017 год?

@user-wk6iy7dh9h 3 жыл бұрын

Да

@user-tr4bt7pk3p 3 жыл бұрын

Реп надо попробовать читать не плохо получится

@irubiroid6725 3 жыл бұрын

4wd будет такая?

@ionware 3 жыл бұрын

Серега на руке Afp ?

@user-dh3mn1hr7l 2 жыл бұрын

АвтоВАЗ тоже едет 10-11 Так что для такого класса очень хорошая скорость

@LiveMinibus 3 жыл бұрын

Огромный плюс этого авто - это ЦЕНА! Можно взять свежий автомобиль и дешевле из всех конкурентов. Классно сделали с пятой дверью. Динамика разгона и электронное оснащение. МИНУСЫ, сужу из этого ролика, то что двигатель никакой на высоких скоростях, а значит на трассе, да ещё и с семьёй и багажом будет грусть и печаль абсолютная, низковата совсем, не продуманно сделано как крепится третий ряд и сжирает кучу пространства, ну и естественно это обслуживание гибридной части авто (как, что, где) особенно в европейской части России. Для города будет отличное авто (надеюсь не будет гнить сильно), для трассы - слёзы. НО часто решает вопрос цена и этот фактор оооочень сильно сыграет в пользу Серены.

@mnogoli 2 жыл бұрын

Известно какая химия в батарейках?

@slavaa8862 2 жыл бұрын

Однозначно будущее есть у тачки в нашей Раше. Сам хочу такую!

@user-zq2vo4wj3p 2 жыл бұрын

Хотел узнать, у нас в России бывают дожди, и нет сливных ям, до какого придела можно проезжать по лужам? Может кто знает. Хочу такую машину, и немного побаиваюсь.

@kotsarv 3 жыл бұрын

О, рука шевелится, с выздоровлением

@sferacar_ru 3 жыл бұрын

Спасибо 🤝

@hanhanovich714 3 жыл бұрын

S - это не СПОРТ, это смарт, расход можно сбросить

@user-qr3ef2ei4t 3 жыл бұрын

Да у него что на ноте спорт, что тут😂 специалист бля, еще и инфу в массы несет

@user-cf6rn6eo6g 3 жыл бұрын

S - это быстрый разгон и сильная рекуперация ( е-педаль ) . Е-педаль вообще вещь , тормоза особо не нужны , кроме экстренного торможения.

@hanhanovich714 3 жыл бұрын

@@user-cf6rn6eo6g блин ну нет, прочти мануал японский, там черным по белому написано что это золотая середина между ЭКО и обычной Dэшкой, но ни как не быстрый разгон, при режиме S педаль газа то же задушена как и в ЭКО, но на меньший процент

@hanhanovich714 3 жыл бұрын

@@user-cf6rn6eo6g е-педаль есть и в обычной Дшки и в Эко

@user-cf6rn6eo6g 3 жыл бұрын

@@hanhanovich714 В дешке не такая сильная рекуперация , как а S и Эко

@mr.mez2485 3 жыл бұрын

Сергей добрый день .Как на NISSAN SERENA E-POWER греет печка? хватает ли на салон тепла ?

@konstantintsepelev7857 3 жыл бұрын

там электро фен, проблем с нагревом салона нет

@MegaXMbIPb 3 жыл бұрын

@@konstantintsepelev7857 на всех комплектациях тэны сразу стоят? Или надо правильно выбирать?

@denis.kam41 3 жыл бұрын

И дроссель в норме 😄

@neoman74 2 жыл бұрын

Я думаю года через три японцы доработают электродвигатель, чтобы увеличить скорость, 130 км это мало

@user-ld5do9qz1o 2 жыл бұрын

В Японии после 150 тыс пробега разве не меняют батарею на новую?Может поэтому она живая потому что новая?

@user-lm7kh9nv7r 3 жыл бұрын

Нижний Новгород сосед в том году купил такую же.

@Erop166 3 жыл бұрын

Е-power?или обычную бензинку?

@HrytsukDzmitry-hq9ht Жыл бұрын

Как мотор? Масло в норме)

@paveltimoshkov8216 3 жыл бұрын

Как по вашему serena e power по сравнению со stepwagon 1.5 turbo по динамике, расходу? В Ютубе какие то сказочники пишут step 1.5 turbo чуть ли не из 10 секунд выезжает ( по паспорту вроде те же 12 сек). Умозрительно е Пауэр смотрится привлекательнее - расход меньше, не Аи98, отсутствие турбины, вариатора. По крайней мере при преимущественной эксплуатации в городе.

@maximumchannel7980 3 жыл бұрын

Степ на переднем приводе действительно выезжает из 10. По динамике он первый. На серене дорогостоящий генератор. Б.у. в районе 30тыс.

@dkhorovskiy 3 жыл бұрын

Для города еПауэр. По городу динамика прекрасная. Расход низкий. Система проПилот! Катаюсь 3 месяца. Доволен сам, жена в восторге и трое детей. Продал Санта Фе. Санта утюг была по сравнению с Сереной. Серена создана для города. На баке 55 литров. 926 км по городу ходит.

@father_of_psychosomatics 3 жыл бұрын

@@dkhorovskiy не тесно в салоне по ширине и на водительском месте?

@MegaXMbIPb 3 жыл бұрын

@@dkhorovskiy интересует наличие тэнов в печке. Зимой будет ли холодно в салоне? На трассе при спокойно ещё на скорости 90кмч какой расход? Спасибо!

@dkhorovskiy 3 жыл бұрын

@@MegaXMbIPb тэнов нет как я понял из эксплуатации еНота и еСирены. Зимой ставил в автомате 20 градусов и нормально. Но я в Москве, и зима тут не очень суровая. По трассе расход самый большой получается. Если ставить 115км/ч на проПилот то расход примерно 6.5 литров на сотню. У меня дача 130 км от Москвы по трассе М2. Без сфетофоров. Измерял от полного бака до полного и километраж. На скорости 90 расход сразу снижается до примерно 5 литров. Но это мучение. Ехать 90 где все летят 100

@user-fq2gu5pn2p 3 жыл бұрын

Если в итоге цена будет дешевле степика или ноаха на 15-200к будет народ их брать =)у нас рублем голосуют же=)

@fardv 3 жыл бұрын

Цены от 1100 начинаются, хороший можно за 1400 привезти уже, на Ноах и тем более Степвагон надо будет много больше докидывать.

@user-mo7fh1xb4o 3 жыл бұрын

@@fardv чо за сказки? 2млн йен +- , это без растаможки,

@user-vk7dm4bg4b 3 жыл бұрын

Нахрена на минивене проверять время до сотки😅😂😂с таким же успехом можно пригонять автобусы и тестировать разгон до сотки 😂😂😂😂 Где логика😐😐😐

@user-wv9fi8xf1l 2 жыл бұрын

у тойоты виста ардэо онологичная двойная задняя дверь 1998 г. выпуска.

@argeniyzuev2753 3 жыл бұрын

Двоякие эмоции. Честно ожидал бОльшей динамики. Но по трассе плыть с семьёй, думаю маловато, если на верхах надо будет кого обогнать

@user-bt7dn7lc1k 3 жыл бұрын

По трассе с семьей вот именно надо плыть, а не лететь. А что по обгону, так дождись и обгони спокойно, а почему, просто по смотри назад, кто там сидит и ты поймешь.Удачи вам на дорогах.

@user-oz3yw9bb1w 3 жыл бұрын

Поддерживаю

@Doctor-Caxa 3 жыл бұрын

@@user-bt7dn7lc1k а я вообще больше 100 не езжу. Не понимаю, нахрена носиться на 150+? Ну будет ещё венок на обочине... Хорошо, если 1,а не 5.

@MegaXMbIPb 3 жыл бұрын

@@user-bt7dn7lc1k поддерживаю! Хочешь лететь быстро - лети на самолёте. А ездить по дорогам и возить семью надо спокойно.

@Guitar8202 3 жыл бұрын

Надо было посадить в нее 6 человек и проехать на ней в подъем с седанки во Владивосток, думаю вы бы на ней не разогнались даже до 80.

@user-cv9fr4qm8o 3 жыл бұрын

На мой взгляд дизайн лучше у серены в 27 кузове чем ровесник степа, тем более у тойот.

@pavelst7343 3 жыл бұрын

Тойоты имеются ввиду рестайловые.

@user-cv9fr4qm8o 3 жыл бұрын

@@pavelst7343 если сравнить молодой степ со старой серой, конечно степ покажется лучшим

@pavelst7343 3 жыл бұрын

@@user-cv9fr4qm8o я писал про Тойоты. В рестайле они мне нравятся больше, чем серена в 27 кузове.

@IvannaNikolaeva Жыл бұрын

Не знаю, у мужа Toyota vista ardeo 2001 г.в. 5-я дверь открывается и в пополам также 🤷‍♀️

@RomanKisarov 3 жыл бұрын

Серег! Че то картинка сыпется....

@Mehanik3000 2 жыл бұрын

на начале ролика сразу вопрос, как такие гибриды (электродвигатели) относятся к эксплуатации в качестве тягача? на классическом моторе все понятно, желательно не меньше 2х литров и 150 л.с. и можно тащить за собой прицеп с машиной ( то есть 1.5-2 тонны веса), а как дела обстоят с е-пауэр? очень надо )

@vahhav7784 2 жыл бұрын

Я цеплял сегодня крепыша с дровами на 800 кг и сам он 185 кг и тащил на скорости 50 км /ч километр до дачи и и ни че так. Взял для таскания прицепа.Главное не перегружать 1260 кг :2 = 630 - 185 =450 кг. предел груза в кузове прицепа.

@DimaL75 3 жыл бұрын

Мне кажется при полной загрузки еë надо будет толкать. В следующих обзорах юзайте машины с бетонными плитами внутри. У нас в России машины нужны чтобы возить, а не ездить. 😉👍

@konstantinbrodnikov7303 3 жыл бұрын

И бензовоз за собой возить , потому что расход будет конь. А зимой кушать будет как крузак с 4,5 литровым двигателе если не больше. И это не с потолка взято. Пользую енота е пауэр, живу в Сибири. Так вот зимой расход под 18 литров, а тут такой сарай обогреть от двигателя это думаю пипец. За собой возить бензовоз потому что расход будет большим. Для средней полосы этот авто самое то, где температура зимой не выше -10

@zoarexbambr6512 3 жыл бұрын

@@konstantinbrodnikov7303 лечи своего енота )) я не знаю, таблеток ему от глистов чтоли дай )))

@user-iz1it6pv3i 3 жыл бұрын

@@konstantinbrodnikov7303 Полностью согласен живу на ДВ зимой нагреть салон с таким ДВС долго прийдется , на ноуте человек тоже жаловался на температуру в салоне . У меня вокси 3zr утепляю зимой 2 печки стоит в гараже и то не комфортно , сосед на стэпвагон 1.5л говорит что у меня в салоне намного теплее. И если город не ровный и плохо чистят то передний привод плохо тянет такой вес .

@vahhav7784 2 жыл бұрын

@@konstantinbrodnikov7303 Посмотри ,мож батарея умирает.?

@user-gx8ei2oy8q Жыл бұрын

Чушь.У меня енот что зимой что летом почти одинаково ест.немного.до 7 литров.и нехолодный

@user-gw3is2ss5f 3 жыл бұрын

Серега. Нужен заезд этой Серены, с гибридным ноахом. В будущем буду брать себе минивен. Выбор либо ноах, либо Серена. Интересует у кого динамика какая в городе и на трассе, после 120 км.

@user-rd3gh1nt6n 3 жыл бұрын

Тоже интересно, если будет возможность...

@rusrazbor 3 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/Z5hznrJ0rrLUips.html заезд Вокси Гибрид и Хонды, можно сделать выводы

@erohinf3aa 3 жыл бұрын

не забудь про ЕГР в тойоте и то что сибирской зимой ниже минус 15 мотор до +68 только греется........

@user-gw3is2ss5f 3 жыл бұрын

@@erohinf3aa егр можно отключить.

@erohinf3aa 3 жыл бұрын

@@user-gw3is2ss5f Вот удивил то Если б у меня не было этих авто...... :)

@OsipovRS 3 жыл бұрын

Нет такого слова «Нету»

@user-od9nn2zl6v Жыл бұрын

Сколько батарея стоит?

@user-pp7yk6ly6x 2 жыл бұрын

Почему двс при разгоне "ревет" ведь он разгоняется на Эл. Тяге? (вроде доступно объяснил)

@user-rz8nf2si2q 2 жыл бұрын

двигатель заряжает батарею,чтобы она полностью не высадилась. масса большая, батарея при интенсивном разгоне уходит быстро.

@user-dn5cb6vh5g 3 жыл бұрын

Скоро эти эл. моторы буду ставить в ноты и делать из них корчи😄

@axe22rus 3 жыл бұрын

моторы одинаковые. В контроллере разница.

@batka3120 2 жыл бұрын

Произносите, пожалуйста "e-power", как "и-пауэр"

@MrReacuto 3 жыл бұрын

Ну хз. В еноте-пауэр то этот мотор салон плоховато обогревает в Сибири в зиму когда 25-30. А тут такой салон здоровый. Все таки в таких бричках я за 2 литра, если есть зима нормальная в регионе эксплуатации.

@broader 3 жыл бұрын

да зимой там будет колотун )

@user-rm7em1vi7i 3 жыл бұрын

Дубарь в ниссанах не зависит от объема мотора. Это у них в днк марки

@user-nk9cu9uq5c 2 жыл бұрын

@@user-rm7em1vi7i не знаю на каком ниссан вы ездите у меня серена и я живу в Якутии, зимой в футболке езжу

@user-rm7em1vi7i 2 жыл бұрын

@@user-nk9cu9uq5c продал уже давно. Вот с чем я не готов мириться так это с дубаком в современном авто Был кашкай 10 и 14 модельного года, 1.6 и 2.0. Дал второй шанс, думал исправили, а фиг там С прулями я думаю ситуация должна быть лучше Про енот ешку слышал, что проблемы с отоплением, сам не ездил, но по симптомам с отплением очень похоже на кашкай

@user-nk9cu9uq5c 2 жыл бұрын

@@user-rm7em1vi7i не знаю, на тех машинах не ездил, у меня к тому же одна печка, бывают с двумя, мне хватает, морозы у нас до - 50, как говорят у нас на дальнем востоке-с левым рулём хороших машин не бывает

@user-fm6fu2il1m 3 жыл бұрын

Это же е-power уже за это я взял бы его и поэтому он для меня на первом месте, сейчас люди начинают понимать что такое электричка, гибрид, а вот технологию е-power ещё мало кто знает однозначно тачка зайдет и станет пользоваться спросом.