Нива Шевроле. Не запускается при температуре ниже -15 ❄️

  Рет қаралды 6,993

12V Автоэлектрика и диагностика

12V Автоэлектрика и диагностика

3 ай бұрын

Проблемы с поступлением топлива + чистка форсунок.

Пікірлер: 36
@user-qp9ms1mf7y
@user-qp9ms1mf7y Ай бұрын
Добрый день, смотрю ваши видео, подписался!!! Интересно. Если прислушаетесь , хочу что бы вы попробовали. Смотрю ещё Бешеного электрика. У него последние видео на выездах ученик Никита, и вот очень круто воспринимается формат , когда идёт съёмка того , что делается, а голос за кадром объясняет: Вот смотрите Никита проверяет питание главного реле, там должно быть то то , то то... Открываем схему, на этих машинах , так то так то, здесь Никита решил прозвонить цепь, вобщем в таком духе... И убирать из видео лишние, неверные манипуляции, они сбивают с толка... Бывает смотришь 40 минут, уже забыл с чего началось, и 60 % видео поиск неисправности был не в ту сторону... сам начинаешь путаться... Мы все понимаем , что работа не простая, и бывает много ложных поисковых действий, но они и нас путают, а когда пытаешься научиться и разобраться забиваешь оперативную память 😮 Думаю зайдёт зрителям такой формат. Машина такая- то , не заводится, хозяин сказал заглохла на ходу, стояла год, поворачиваем ключ, подтверждаем неисправность, проверяем аккумулятор, питание на главном реле, предохранители, по сути вы можете эту машину хоть два дня делать, а видео сократить до , предположил такие-то версии , проверил , отмёл, по итогу не было питания на форсунки, на блок ЭБУ не приходило питание, зашел в кармин, нашёл схему, блок расположен там- то, прозвонил отсюда до сюда, обнаружил обрыв , расплел косу , вот причина, заизолировал. Ставьте лайки , комментируйте, подписывайтесь 😊 Думаю пойдёт жара 😂 P.S. да кстати смотрю много каналов диагностов, заметил одну вещь, не у одного нет алгоритма действий. Всё всегда в разнобой. То тут покапается , то там, а мне кажется важно отсекать ложные пути порядку, идти по одному алгоритму... А ощущение , что его нет.... Например аккумулятор, нет бы начать с него, а 15 минут авто электрик смотрит проводку, а потом блин , а аккумулятор то высажен в ноль, а я пытался найти питание... Как-то так..... И не плохо было бы по ценам ориентировать, потому что вы много всего копаете, ждёте когда привезут запчасти, машина в боксе долго, в день хоть пару тысяч должно выходить минимум, сколько стоят виды работ...?
@user-hh2bt8jk9u
@user-hh2bt8jk9u 3 ай бұрын
Грамотно по полочкам,ну А с клапанами бывает.
@SegeyKarpenko-xw3qt
@SegeyKarpenko-xw3qt 3 ай бұрын
А что бывает с клапанами .если они притерты ? Зависают ?...ну это из фантастики ....может просто форсунки ссут .или большие зазоры в свечах ? Или провода с большим сопротивлением ?(силикоовые ) что вполне вероятно .
@MrHaliava
@MrHaliava 3 ай бұрын
💪
@user-fq2zj3xm9t
@user-fq2zj3xm9t 3 ай бұрын
Там же стоят гидрокомпенсаторы, какие клапана вы собрались регулировать?
@12V-diagnost
@12V-diagnost 3 ай бұрын
В автомобиле после 70т.км сильно стучал один гидрик. Хозяин решил перейти на механический натяжитель цепи и отказался от гидрокомпенсаторов в угоду болтам. Если не ошибаюсь на 213 валу.
@SegeyKarpenko-xw3qt
@SegeyKarpenko-xw3qt 3 ай бұрын
70 тыс ? Да он рекордсмен ! Обычно после 30тыс все стучать начинают ! Тем более .что из 2комплектов новых только 3оказались жизнеспособными ..... Ставлю болты и машины ездят от капиталки до капиталки ...130 - 200 тыс ....и без всяких кандибоберов на метане .
@klipperred
@klipperred 3 ай бұрын
Вы молодцы) а сколько стоила данная диагностика в рублях?)
@12V-diagnost
@12V-diagnost 3 ай бұрын
за всю работу включая промывку форсунок - 5000 р.
@klipperred
@klipperred 3 ай бұрын
@@12V-diagnost адекватные цены))
@user-ow3rh3lh7v
@user-ow3rh3lh7v 3 ай бұрын
@@klipperred литр ацетона- обошелся бы владельцу в 200-250 р, чтоб залить его в бак и покататься))) результат на выходе- был бы аналогичный! но ТСССС! автосервисы тоже кушать хотят....))))
@12V-diagnost
@12V-diagnost 3 ай бұрын
Да согласен с вами, но причину нужно было локализовать в любом случае! Мне важно было убедиться, что перемерзает именно металлическая магистраль. Чистка форсунок, была проведена просто попутно в рамках ТО скажем так. @@user-ow3rh3lh7v
@user-rx2sk9qb4p
@user-rx2sk9qb4p 3 ай бұрын
Здравствуйте. Скажите пожалуйста ошибка 0103 нива шевроле, что могло случиться? ДМРВ менял на рабочий, тоже та же ошибка выскакивает.
@12V-diagnost
@12V-diagnost 3 ай бұрын
0103 это высокий уровень сигнала. Если подкидывали заведомо исправный и ничего не изменилось, нужно смотреть проводку от ДМРВ до ЭБУ и проверить напряжение фактическое 12 и 5 v и массу на ДМРВ.
@user-rx2sk9qb4p
@user-rx2sk9qb4p 3 ай бұрын
@@12V-diagnost здравствуйте. ДМРВ показывает 12 в, 4,5 в, 1,03 по АПЦ. А массу как проверить? Если где ЭБУ стоит, то там нормально, снимал ЭБУ и контакт там чистый, но почистил наждачной бумагой.
@12V-diagnost
@12V-diagnost 3 ай бұрын
@@user-rx2sk9qb4p массу можно проверить лампой накаливания, один провод на + АКБ, второй на пин массы разъема ДМРВ. 4.5 вольта маловато для питания датчика. Похоже где то садится 5ти вольтовка. Да и значение АЦП ДМРВ - 1.03 уже близко к неисправному.
@SegeyKarpenko-xw3qt
@SegeyKarpenko-xw3qt 3 ай бұрын
В минус 22.плохо на метане запускалась ....уменбшил зазоры в свечах нжк до 0,7 запуск с второй прокрутки .на бензине с первой .
@SegeyKarpenko-xw3qt
@SegeyKarpenko-xw3qt 3 ай бұрын
Да ..еще .вместо силиконовых проводов поставил с медной жилой от газ 52.....искра .слона убьет .
@user-ug8cc4cp4e
@user-ug8cc4cp4e 3 ай бұрын
Тепловые зазоры клапанов?А гидрокомпенсаторы?
@12V-diagnost
@12V-diagnost 3 ай бұрын
В автомобиле после 70т.км сильно стучал один гидрик. Хозяин решил перейти на механический натяжитель цепи и отказался от гидрокомпенсаторов в угоду болтам. Если не ошибаюсь на 213 валу.
@user-ug8cc4cp4e
@user-ug8cc4cp4e 3 ай бұрын
@@12V-diagnost Спасибо за ответ
@vano12nv
@vano12nv 3 ай бұрын
Если вода в магистрали зачем форсы мыть?
@12V-diagnost
@12V-diagnost 3 ай бұрын
В качестве профилактики. Форсунки ни разу не доставали. Распыл был отвратительный.
@user-vx6hs6ue5l
@user-vx6hs6ue5l 3 ай бұрын
Нет такой комплектации Бертоне.
@AleksSlesar-pw7sn
@AleksSlesar-pw7sn 3 ай бұрын
Я чтобы избежать такого заливаю раз месяц грам 200-300 г спирта и всю зиму не каких проблем!
@user-ow3rh3lh7v
@user-ow3rh3lh7v 3 ай бұрын
эффективнее- 0,5 ацетона на 20 литров бенза, и покататься движку покрутив ...... и форсы отмоет и клапана)))
@smitsmit519
@smitsmit519 3 ай бұрын
Вот в -28 заводится тяжеловато, а -15 это ерунда.
@SegeyKarpenko-xw3qt
@SegeyKarpenko-xw3qt 3 ай бұрын
Проверь зазоры в свечах ....0.7 -08 и нет проблем .
@user-ow3rh3lh7v
@user-ow3rh3lh7v 3 ай бұрын
шевра 2006 года у меня- тоже капризничала в морозы под -30.... раз не завелась- ушел своим ходом.... когда через пару дней ситуация повторилась- достал ELM и начал пытать)))) выяснилось- не запускается бензонасос, в режиме принудительной активации реле бензонасоса он зажужжал с 3 или 4 попытки! Последующие пару раз, если возникали подобные грабли- спасал удар кулаком в область мозгов с реле исполнительными под бардачком!!!)))
@user-ow3rh3lh7v
@user-ow3rh3lh7v 3 ай бұрын
@@SegeyKarpenko-xw3qt 0,7-0,8 под ГБО зазор, на бензе если будет менее 0,9 мощность не будет развивать! там по мануалу 1,1 зазор если что!
@vano12nv
@vano12nv 3 ай бұрын
Метанол в помощь, 150 грамм в бак и покататься
@user-ow3rh3lh7v
@user-ow3rh3lh7v 3 ай бұрын
а че не нитрометан сразу? ))))
@Mura131
@Mura131 3 ай бұрын
ДТОЖ проверить надо
@12V-diagnost
@12V-diagnost 3 ай бұрын
не думаю, что ДТОЖ влияет на давление топлива.
@evgeniyfortis3568
@evgeniyfortis3568 3 ай бұрын
Извините конечно, но никакой это не замечательный авто, я знаю о чëм говорю, минусов у него больше чем плюсов. Главные минусы- двигатель слабый и хлипкий, КПП отвратительного качества, кузов бумажный, подвеска слабая, не рассчитанная для езды по серьезному бездорожью. Никакой краш-тест эта консервная банка не пройдёт, и не дай на нём попасть в серьёзное ДТП. Много фанатов поначалу в него вкладывают две его стоимости, надеясь на чудо, но потом понимают, что за все эти потраченные деньги в совокупности можно было взять того же Прадо или Шеви Блейзера. Это авто для состоятельных пенсионеров с большой пенсией (догадываетесь почему) ездить только в сад и обратно.
@12V-diagnost
@12V-diagnost 3 ай бұрын
Да я согласен с Вами в общем и целом. "Замечательный" это больше для красного словца)
The day of the sea 🌊 🤣❤️ #demariki
00:22
Demariki
Рет қаралды 27 МЛН
小女孩把路人当成离世的妈妈,太感人了.#short #angel #clown
00:53
They RUINED Everything! 😢
00:31
Carter Sharer
Рет қаралды 25 МЛН
1❤️#thankyou #shorts
00:21
あみか部
Рет қаралды 75 МЛН
Nissan Wingroad ошибка P1122
16:07
12V Автоэлектрика и диагностика
Рет қаралды 8 М.
Нива Legend - все очень плохо, но есть один плюс!
24:22
Клубный сервис
Рет қаралды 1 МЛН
Китайматик SM2pro доработка с Bluetooth
5:38
KORSpro KAZAN
Рет қаралды 5 М.
замена трех топливных фильтров нива шевроле
23:48
Евгений Морозов 161
Рет қаралды 20 М.
Будни диагноста #3. Toyota Carina, Ford Focus.
29:50
12V Автоэлектрика и диагностика
Рет қаралды 7 М.
Перегрев Шеви Нивы, переделка системы охлаждения.
9:34
Виктор Шевролетов
Рет қаралды 115 М.
Renault Duster. Не запускается. Ищем причину в недрах.
10:43
12V Автоэлектрика и диагностика
Рет қаралды 6 М.
The day of the sea 🌊 🤣❤️ #demariki
00:22
Demariki
Рет қаралды 27 МЛН