Новата Dacia Duster: Никакви компромиси повече!

Рет қаралды 14,706

21 күн бұрын

"КОЛЕЛА" е по телевизия Bulgaria ON AIR в неделя от 16:00, и по Bloomberg TV Bulgaria в събота от 21:30. Можете да четете тестовете ни и на Automedia.bg

Пікірлер: 19

@user-wb4hj6km8e 19 күн бұрын

Най-чаканото от мен ревю...ЕВАЛА :)

@MilaNikolov 13 күн бұрын

"Новата Dacia Duster: Никакви компромиси повече!" , гамата двигатели е компромиса! С коя модификация на новия дъстър да сменя моя дъстър от 2020г 4х4, 4 цилиндъра, 1.3Tce 150 коня? С 3 цилиндровия мек хибрид със 130 коня общо? Дано поне в очаквания следващата година Bigster сложат нещо по-интересно като задвижване.

@user-gl7hr7sw3s 17 күн бұрын

Поне да си бяха оставили 4 цилиндровия 1,3 тсе мотор а не тоя смешния 1,2 3 цилиндъра 😂😂😂😂😂

@r.9765 18 сағат бұрын

Дачия пребиват с цена всички останали. Новия Дъстър 4х4 в най-високото ниво Extreme е под 4 000 лева по-скъп от стария идентичен модел, което е доста добре като вземем предвид, че е изцяло нова кола като дизайн и технологии. И въпреки това е около 13 000 лева по-малко от S-Cross в неговото идентично най-високо ниво (това без стъкления таван, защото Дъстър не предлага такъв). Все пак S-Cross остава един прекрасен автомобил и единствения реален конкурент на Дъстър според мен, макар че с тази разлика в цената не е много сигурно доколко може да се конкурират. Не виждам никакъв проблем в 1.2 двигателя, който има предостатъчно нютони, което в случая за такъв автомобил е по-важния параметър. Отделно двигателя е и мек хибрид и не очаквам с него колата да е толкова трагично бавна както когато моделът се преглагаше с 1.6 атмосферен двигател преди. Отличен прогрес от Дачия! Поздрави на екипа за много доброто ревю, изгледал съм десетки чуждоезички и почти няма такива, които да се доближават дори до вас!

@AnastasTarpanov 17 күн бұрын

Добре изглежда дачията, ама с тези двигатели и скоростни е тотален леш. Няма хибрид 4х4, няма автоматик 4х4, няма го дизела изобщо... демек направили са красива и функционална кола, но са се простреля в крака със задвижването и не ти дават никакъв избор.

@dimitarslavov9179 19 күн бұрын

1.2 турбо,какво правим като почне да харчи масло на 100к км,толкова ли е трудно да сложат 1.8 атмосферен и да изкъртят пазара.

@zhivkomarinov5442 19 күн бұрын

защо трябва да започне да харчи масло? И защо атмосферния няма да харчи?

@peterdoich26 16 күн бұрын

Като стигне 100к км, около -та 5-та година, продаваш и купуваш следващата. 😊

@dimitarslavov9179 16 күн бұрын

@@peterdoich26 ако имаш възможност ,няма да има лоша кола,почти всяка ще избута 100к

@rumenlubenov7194 13 күн бұрын

Дори и Дачиан може да направи вечна кола дори с 4х4 хибрид и автомат НО: 1. Фирмата майка няма да разреши. 2 нямат сметка (още 80-те години mercedes казаха ,че не е рентабилно да правиш вечни коли) 3. Крайната цена не може да е ниска. Иначе съм много съгласен

@user-yj9tp7qj5d 9 күн бұрын

@@zhivkomarinov5442 Атмосферните автомобили са много мудни и пак харчат масло, при тях се налага да развърташ високи обороти, което никак не е икономично или ефективно от към вредни емисии .

@evil793 15 күн бұрын

5 на 100 за suv не е ок. Аз съм с кашкай 2012, 4.7 на 100

@spursis 13 күн бұрын

Само където Кашкая от 2012 е по-близо до Stepway 2023, отколкото до това. Впрочем новия Кашкай колко харчи мислиш, с един цилиндър повече, същия мек хибрид, и същото ускорение?

@vonmanstein5279 13 күн бұрын

Кашкай от кога е SUV, аз съм с Кашкай 22ра и харчи към 9 поне....

@spursis 13 күн бұрын

@@vonmanstein5279, вероятно говори за некъв дизел преди 10 години, че друго обяснение нямам. Но това изречение със SUV не го схванах. Колко трябва да харчат 3л ли? Впрочем ти доволен си от Кашкая, че се колебая, но ми е повече за риболов, и затова ми е оферта Дачията? А се обзалагам, че в началото ще има и бъгове, и не знам дали ми се чака

@evil793 7 күн бұрын

@@vonmanstein5279 Според теб какво е , хечбек, комби може би?🙂

@danielmihaylov5525 7 күн бұрын

Може и да харчи като скутер…