*Плейлисты с роликами по практической части обслуживания велосипеда* kzfaq.info/get/bejne/h56VYNx8vJalcYU.html kzfaq.info/get/bejne/sLWSotd-1sWze30.html

Да, есть такое понятие: если машина работает - не мешай ей. Благодарю за качественное видео!

Первая ошибка новичка - смазать тормозные колодки! )))

Знаю людей которые больше любят лежать под машиной чем ездить на ней!)))

Ну просто молодец! Отличный гайд по времени обслуживания. Всё по делу. Большое спасибо!

Отличный обзор. Спасибо за советы и рекомендации. Желаю вам здоровья, успехов и удачи.

Замечательно. Просто слов нет. Аплодирую стоя!

Спасибо за видео, все по факту и жизненно

Спасибо, Сергей. Толково и по делу.

Ай, браво! Последние слова, золотые! Спасибо Сергей!

Как всегда, Отличное видео!!! И самое главное, познавательной!!! Огромное спасибо!!!

Благодарю, добротно! А с последним вьісказьіванием абсолютно согласен; ремонтирую, когда вел попросит!))

Сергей, спасибо за видео 🤝

спасибо за полезное видео, все четко и по делу!

Спасибо, Сергей! Примерно так и представлял. Без соплей, салфеток, фантазий и выдумок про масла и смазки и пр., пр. и пр., чем грешат горе-мастера-блогеры, показывающие, как это сложно и ответственно: обслуживать велосипед!

Спасибо за видео, очень всё доходчиво, без соплей и в тему, спасибо ещё раз!!!

Спасибо за видео !

Всё по делу, в конце прям жизненно)

Очень информативно и доходчиво.Спаибо.

Спасибо за видео. Всё чётко и понятно 👍

Очень приятно было посмотреть Ваше видео. Коротко. По делу. Ничего лишнего. Информативно! Добавлю кстати, что свою вилку разблокирую только на кочках на скорости , и то в сухую погоду. Ибо лезть не радует туда

Классно! Всё предельно ясно! Респект! 👍😎

Лайк бро. Скоро сезон

Все кратко и обьемно.Дохотчиво.

Спасибо. Все доходчиво 🙏

Спасибо, познавательно. И с бородой очень солидно)

спасибо за видео все очень понятно

Спасибо уже 40лет не катался,познавательное видео

Ролик зачетный!!!)))

У сантура кстати есть весьма приличные вилки не хуже других именитых производителей

Спасибо огромное! 🤝

Лайк аффтору за внешний вид. Ну и говорит по делу...

Кратко и талантливо )

От души, спасибо!

Через каждые 50 часов обслуживать вилку!! Понятно почему Вы теперь на жосткой катание )))

Спасибо, бро! 🤝

Серега!!!🤘🔥от души душевно в душу👋🏼🇷🇺спб смотрит

Так все понятно объяснил,спасибо вам

Спасибо , респект

Круто.спасибо!

Красавчик👍

спасибо огромное я новичек очень много полезной информации

Пасибки залип уже неделю тебя повечерам смотрю

Срасибо!

Спасибо большое спасибо спасибо большое спасибо большое спасибо большое спасибо большое

Сергей, добрый вечер! Цепь обслуживаю через 100 км. Одновременно обслуживаю ролики заднего переключателя. Стояли ролики на втулках. Смазка во втулках вырабатывалась полностью. Прошли 1500 км. Заменил на ролики на подшипниках. Теперь конечно только удаление грязи.

Согласен с автором на все 100

Толково рассказал.

Борода отлично!

Все правильно сказал. Хороший стук наружу вылезет

Хаха, первый грамотный обзорщик про уход за втулками.

В детстве помню руки чесались, постоянно лазил во втулки и каретки, Аиста и урала, лет 12 назад куил скоростной дорожник stels, батя сказал пока не скрипит не лезь, все логично.как обзовелся горником, стал настраивать сам скорости, впринципе это элементарно. А остальное почерпну с этого канала респект!👍👍 Есть у меня товарищ, снять покрышку и промыть цепь бежит к мастеру. Хотя я перед походом прожиагностирую у мастера, может заменю на фирменные шптуны.

когда что-то захрустит значит пора перебирать. перебираешь велосайты, покупаешь новую деталь уровнем повыше предыдущей и едешь дальше) за 2 сезона смазывал исключительно цепь и ради спортивного интереса разобрал сантур пару раз, слил воду

Абсолютно верно все сказано. С вилкой я проблему решил покупкой мото гофр. Подрезал до нужной длины и все. Один раз обслужил и больше не касаюсь.

Толково разрулил, браво 😳😎😚крутой мужичОк😳😗. У такого учиться нужно велоремонту😳😎😗 Жму крабика и благодарочка 🤓😌😚 Придётся влупить лайчик😁😙😏

Спасибо!После самых первых реплик следует сказать:"Молодец!!!" Едет тот,кто едет,а не на диване пивко....

13 лет стоит эластомерная вилка Spinner с ходом 30мм. работает как новая, ни разу не обслуживалась. для города и лёгкого просёлка то что надо. в том числе часто вел стоит под дождём у подъезда.

Спасибо за видео! Можно узнать чем смазываете втулки. Используете ли вы противозадиручную смазку при замене педалей или других винтовых соединений?

Всё верно сказал Сергей. Нужно кататься. Мой папа когда - то говорил: хороший стук сам вылезет. Извините за пунктуацию. Забываю

Я провожу комплексное обслуживание велосипеда раз в сезон. Есть одно исключение это покатушки по грязи и дождем. Ну и смазываю тросики в рубашках и то если это требуется сделать.

Увидел бороду, сразу поставил лайк)

толково!

У меня Stels 2005г. В 2020г. стала поскрипывать вилка, возникла необходимость ТО. Разобрал и обнаружил, что пружины в несколькоих местах сильно поедины ржавчиной. Смазал, но при сборке, обе пружины обломились. Люфтов и заеданий в вилке не было. Только появились поскрипывания. В год проезжал тысячи по 1,5-3

Если на велосипеде ездить каждый день, то влага которая много куда попадает при эксплуатации испаряется из узлов трения. Отсюда и больший срок службы. А вот если раз в неделю значит, съездил покатался где-нибудь, потом обязательно помыть (я ж аккартный велолюбитель, а не какой-нибудь бомж) и поставить еще куда-нибудь в гараж или на балкон, ибо в коридоре то целую неделю за велик запинаться не очень. Впрочем вода в подшипниках даже в теплом помещении так просто не выйдет, хоть засушись, нужно движение. Ну так понятно что велосипед "внезапно" через сезон начнет разваливаться от такого режима эсплуатации. Вот и приходится всё время его чем-то мазать, перебирать. Ну и плюс опыт. Когда ездишь постоянно, знаешь какие звуки можно игнорировать, а при каких звуках лучше пешком сходить в этот раз, а потом срочно что-то смазать/перебрать. А если новичок и наслушавшись "не трогай и все будет ок" можно довести до того, что всё на деле скрипит и пищит, но ты думаешь, что "еще рано" перебирать/менять )) Как вот тут в коментах предлагают цепь не мазать вообще ) Ездить же невозможно на несмазанной, она скрипит писец )

Сергей, у меня новый шоссейный велосипед giant, начало потрескивать в заднем колесе, по прямой все нормально, но когда в гору едим.

Езжу на одноразовом сантуре 5й год. Работает нормально. Обслуживаю 2-3 раза в сезон.

Надо фикс брать) меньше деталей, меньше головной боли)

Извините а у вас есть видео о том из чего состоит велосипед и как его чинить очень поможет заранее спасибо

Спасибо

Спасибо за информацию! Можно ли использовать литол 24 для смазки насыпных подшипников во втулка?

Спорный вопрос, но есть в нем и доля истины. У бати всю жизнь была Сура2, он как авиамеханник, перед каждым сезоном разбирал отмачивал в керосине, сушил, а затем смазывал в нём все движущиеся механизмы и когда у меня появился велосипед Салют, отец так же его полностью перебирал, чистил и смазывал. Через несколько сезонов я заметил что мой вел был намного быстрее осиальных подобных и не из-за меня, а ход в нём был дейстаительно очень лёгким и накат хорошим, это отмечали и друзья по двору, да так отмечали, что его однажды очень технично у меня угнали😂😂😂. Отсюда мораль, чем трепетнее к чему-либо относишься, тем быстрее этого лишишься, или оно выйдет из строя)))

Спасибо,хорошая тема!Тоже такого мнения! Привет с Украины !!🤝

По вилкам RS - катал с 2006 года, ничего не делал. В этом году делал апгрейд велосипеда, с вилкой то же до кучи что-то делали, сказали еще жива - походит ))

Я поначалу жутко боялся лезть в систему переключения передач, боялся дыхнуть на нее лишний раз, потом пришлось менять цепь и звёзды, разобрался более менее, правда поначалу парился не слабо.) Спицевать тоже не проблема, благо обучающего материала завались, но тоже по первому разу с задним притомился. Зимой не езжу месяца три-четыре, так что для души всё перебираю и перетираю, просто в удовольствие пару недель не спеша поковыряться вечерами.

спасибо

Согласен со всем . Но у меня есть знакомец , велосипед 05 года цепочка моется и мажется после каждой покатухи остальные узлы 2-3 покатухи ,так на этом байке все узлы родный ,я удивился даже хорошем состоянии . Это то так для затравки.

Керхером велик мыть крайне нежелательно. Насчёт сантура. Действительно дешмансксая вилка, но при должном уходе не хуже Фокса)

Не согласился только с тем что не нужно смазывать манетки, нужно но только тогда когда они этого попросят. У меня плохо переключались передачи, при переключении рычаг отдавал по пальцам. После смазки все прошло) Достаточно брызнуть силиконом. Это нужно для тех кто катается зимой.

Спасибо за видео Сергей. А где конкретно Вы покупаете рубашки для тросиков?

Сергей, есть ли вариант переходника с горизонтальных дропаутов на вертикальные, чтобы перейти на эксцентрик

Здравствуйте. Расскажите пожалуйста про мастерские Шарлотаны. Как выбрать мастера. Как забрать со своими деталями а не китайскими на неделю

Залез я в вилку xcm впервые за 5 лет, смазку сменить, а там чисто, смазка будто с завода только, грязь только в самом начале пыльников, ноги потертые о башинги, так как в начале башингов смазки нет уже. Вел если что бывал под ливнями, катан в грязное межсезонье итд. Ожидал трэш увидеть внутри.

Бородища збс. Не удаляй еë)

Очень годное видео в том плане что в интернете дофига статей и видео в которых призывают чистить цепь каждые 100км лол!!!! даже если эти 100 были в сухую чистую погоду. или любители залезть туда куда не нужно типа в промподшипники

Здравствуйте. За видео спасибо, но созрел вопрос. Имею немецкий велосипед с тормозами Магура. Тормоза ободные, похожи на V-brake, но с гидравликой. Где найти сменные резинки на данный тормоз и где-нибудь в России их возможно обслужить? Велосипед напомню дорожный, 28 колеса, алюминиевый ATLANTA-BIKES.DE STREET XT. Все механизмы переключения, втулки колес Deore XT

погоджусь 👍🙂

Сергей, подскажите, надо ли антикорить велосипед , если я не буду ездить зимой и в дождливую погоду? Хромолевая рама

Пружины и оси переключателей передач есть смысл смазать смазкой замков автомобильных дверей (грязеотталкивающие)? Особенно передний переключатель закидывает грязью с колеса.

Здравствуйте. Купил себе Giant escape 2 disc 2019, на передней втулке конус один погрызан, а в магазинах и мастерских пучат глаза и говорят что нет таких! Облазил все магазины и рынки нигде нет.. буду пытаться шлифовать конус.

Есть неплохие эластомерки (относительно). А так - да! Через сезон дешёвая перестаёт быть чувствительной к кочкам, а через три становится полностью фригидной. Но при аккуратной обслуге можно ей хорошо продлить жизнь.

Сергей, подскажите, пожалуйста, а на что реально можно заменить SR suntour XCT? Хочется что-то из воздушных Rock Shox (про цены знаю), просто выбор моделей огромный. Речь о велосипеде Element Proton 2.0. Заранее спасибо.

Сергей всё сказанное верно, НО по поводу сантуровской вилки: три сезона она как новая, катаюсь по 7- 10 тыс. за сезон по асфальту. Всё зависит от бережливости и рук.

Целиком и полностью согласен с вами Сергей, за исключением бороды !!! :-)))))

Нет желания сделать видео про то, какой велик стоит рассмотреть аля туринг? Как по мне на рынке мало псевдо грэвэлов с прямым рулем и с резиной поболее 35мм. Спасибо за видео

Обслуживаю воздушку Маниту раз в год и не парюсь. Просто обрабатываю ноги силиконом.

За правильно всё. Ну лазию только для апгрейда. Но часто. То рубашка не нравится,то обмотка. Но сейчас всё вроде для меня по внешнему виду идеале. И думаю теперь одна ил две звезды всё же

Годные советы

По поводу вилки сантур катался и в дождь на вилк сантур хсм и не че небыло, роботала на ура все время ход вилки был где-то 60-70 мм все время пока не украли вел(

Лично для себя вывел простой рецепт долгоиграния компонентов. При покупке любого компонента(каретка, втулка, вилка) все разбираеться, вымывается и закладывается нормальная смазка. Шимано любит прмкалываться со смазками. Либо бентонит в планетарках, либо технический вазелин в каретках и втулках.

Пытаюсь разобраться, что действительно нужно для ТО. Для этого изучаю видеоинструкции. Кто во что горазд. Вот парень на канале купил фикс и летом ездил на нем по 10 км в день на работу. Снял он ролик про ТО (как бы своими руками, но снималось в мастерской со слесарем мастерской). Каретку они не разбирали, а рулевую разбирали, мыли и мазали. Тоже показалось это странным. Первое, что может понадобиться обслужить из закрытых узлов, на мой взгляд это каретка, а последнее - рулевая.