Хороший, правильный ролик. Сделано многое на лишьбы прикрутить, а там пусть мучаются. Правильно все говорите. И про коаску, агрегаты должны бытьтсначала покрашены, а потом собраны, штанги и тяги должны быть другие, не люфтить, проводка должна быть проложена в гофрах и аккуратнее и так во всём.. Правильно показыаает аатор. Бардак. Для асфальта трактор. Не для работы на земле и в грязи. А кто гоаорит это не важно и пишет гадости автору, тот сам поймёт когда проводка замкнет, тяги раушатает... Что аатор ролика прав! Удачи автору ролика!

привет.по поводу цвета краски краски это заскок завода с этого года.перемести шланг который идет на заднюю навеску чтоб лапкой сцепления не перетерло.улучшить работу тяг кпп можно проще без особых заморочек не чего не меняя.есть видео.счелкает муфта блокировки.чуть надо отрегулировать тяги.они немного перетянуты.😅😅☝👍👍👍🤌

Внешние недоделки это улыбочки. Самая жесть кроется внутри.Гарантия даётся для того что бы покупатель знал и понимал что если что,в исключительном случае,вдруг какая неисправность то производитель её устранит. В Сморгони гарантия даётся потому что без гарантийных случаев не обойтись . В любом случае они к вам будут ездить. Ко мне приезжали 4 раза уже.Два раза посмотреть что случилось и два раза заменить то что посмотрели. Пора вызывать уже третий. И ещё два раза я устранил неисправность своими силами,один раз бесплатно и второй раз 150$ обошлось. Самое худшее это то что очень низкое качество метала половины внутренностей. Они просто сгрызают друг друга.Ты ничего не видишь но понимаешь что всё там внутри плохо и только ждёшь когда это вылезет.И это тебя мучает. Заливаешь масло а сливаешь серебрянку- масло с порошком метала.Нормальное масло сливается только из гидравлики и двигателя .Как это скажется на всех подшипниках и более менее качественных деталях остаётся лишь догадываться.Может гарантию и отслужат а вот дальше вопрос.В любом случае,если трактор будет делать работу а не просто кататься без нагрузки, то разорвёт корзину сцепления. И как правило в чулках,в боковых редукторах все 4 больших звёздочки если стоят не литые имеющие какую то определённую конфигурацию,а у всех стоят не такие (в лучшем случае их могут привезти гарантийщики и то не всегда)а стоят вырезанные совершенно плоские из толстой лепёшки метала, то будет сгрызать на них зубья. Они не калёныеи не цементированные , просто заготовка из пластилина.Хотя у некоторым несколько лет раньше попали нормальные такого типа шестерни. Причём маленькие шестерни на валах которые работают в паре с ними не имеют следов ни малейшего износа.Я предполагаю эти плоские шестерни заказывают в китае причём самого дешёвого образца какие только смогли найти. Но это не точно)) Короче, если кто живёт в РБ то в любом случае они Гарантийщики к Вам приедут. Плюс в том что ездят хорошие ребята и не будут юлить и утаивать что бы вас наип ... ть и оставить наедине с проблемой,с ними можно поговорить и они посоветуют что и как сделать и по гарантии и по обслуживанию .

Интересный обзор.Предлагаю вам и ИгорюДочкину,купить какую нить ладуивесту и сделать подобный обзор.

,Поверь мне это разберёшь его весь потихоньку потихоньку и будешь восстанавливать весь А насчёт заднего моста нужно отрегулировать тягу если это не поможет то Придётся вскрыть крышку и посмотреть как себя чувствует пружины которые включают блокировку моста Я вообще передел всё по-другому

Благодарю за труд. Сегодня ты показал нам мототрактор без рубашки. Мы посмотрели внутренности под щитком. Поменьше показывай себя любимого, побольше узлы мототрактора крупным планом, а сам философствуй за кадром. Ждём другие внутренности. Так и до шестерён коробки передач и мостов доберёмся 😉

Спасибо большое за обзор ))

🎉Ну,прям из салона.Разобрать КПП,движок,карбюратор,подвеску и т.д.

Поздравляю вас. Но ценник у нас в России слишком.

Продолжай, у тебя все получится!🎉

По факту конструктивной информации ноль,галиматья про крашенные резинки

На таком тракторе судя по проводке проложенной с завода опасно выезжать в распутицу на поле

Краска чёрная закончилась, вот и всё. 😂

Красить, то есть предохранять от коррозии, то есть не потерять прочность детали, надо всё, что имеет толщину менее 3 мм. Ну, а тут если покрасили нам трансмиссию, то только для красоты. Так на МТЗ тракторах. Проводка говорит про водку 🍾 Такие не плохие моторы Lifan в первую очередь заточены для работы в каких ни будь генераторах, компрессорах и др. Поэтому они не обязаны как на мотоцикле мгновенно набирать обороты, и быть защищены от атмосферных осадков и грязи которая всегда есть в сельхозтехнике. Ну, максимум на культиваторе который работает в сухую погоду с пылью в воздухе. И не опирайся руками на двигатель, а то отломишь. Он ведь сделан из алюминия и держится всего лишь на четырёх болтиках М8 😉 Разборные диски плохи тем, что вода беспрепятственно проникает к камере когда мототрактор стоит в воде. Один путь воды под шляпками болтов и между дисками к камере. Второй между дисками к камере. Я на своих мотоблоках нецензурно удивился этому, потом промазал герметикам. Не сложно сделать замкнутый круг поближе к камере. А вообще то, МТЗ-152 проектировался для колёс R13 Бел-219. Нужно иметь двигатель 20 л.с, что бы фреза успевала перелопатить почву на скорости 2,96 км/час как заложено в коробке передач у этого мототрактора МТЗ-152. Например люди ставят что то типа LIFAN 2V78F-2A. Но, часто ломается вал отбора мощности даже с двигателем 13 лс. Я не разу не встречал, что бы уменьшали ширину фрезы. Тогда может быть и справился бы родной 15 лс двигатель. Чаще ставят на навеску китайский мощный культиватор со своим двигателем. Это стоит столько же, как родная фреза для МТЗ-152 😂 Не существует набора шестерён для уменьшения скорости МТЗ-152. Быть может, есть возможность увеличить в коробке передач число зубьев на блок шестерне 082-1701317, одновременно уменьшив на 082-1701219 (позиция 33 и 41). Если я правильно разобрался. Видимо Поводок 05-2409014 не отходит на должное расстояние от шарика, а тот пытается заблокировать дифференциал. Это не здоровое явление и его надо лечить. Видимо надо дальше отводить рычаг от положения "дифференциал заблокирован". У меня нет МТЗ-152, но был МТЗ-132Н из которого сделан МТЗ-152. У моего нового мотоблока МТЗ, тоже не на всех нужных местах стоят жёлтые метки почему то. Эксклюзивным твой мототрактор будет, если ты поставишь на него двухцилиндровый двигатель с усиленным сцеплением.

несколько печально видеть такое качество но есть как есть если будет сделано хотябы на 2/3 от качества японца будет стоить на 1/3 дороже японца

Здравствуйте. 152ой же не попадает под кредит "Народные товары" под 4%. т.к. у него в документах написано, что он трактор малогабаритный, а не мини-трактор. На мини-трактора мтз только распространяется

Качество сборки зашкаливает..гэта мтз....желаю удачи и терпения

Добрый день, спасибо большое за обзор, очень нравится эта техника и нужна в хозяйстве ,но понял , что это не ,,сел и поехал,, .без подобной мастерской и образования , лучше не связываться . Удачи вам во всем.

Верните этот траетор назад, пока он на гарантии..

Проводку никто в короба не прячет. Купил и давай курочить. Мастер- ломастер. Руки поотбивать. Трактор гарантийный.

Если всё плохо зачем вы это покупаете?

Уважуха!

Интересно ,а качество подняли?Или дальше будут утильсбором прикрываться и гнать абы што?

По поваду маленьких калестков, ребята это мини трактор, мини не макси мини

Коробка в таком исполнении ни чем не поможет от влаги,а сделает только хуже,не будет просыхать при намокании.

Я так понимаю очень много недостатков. А какая может быть альтернатива этому трактору, за эту же цену, из новых тракторов только? Думал приобрести себе такую, но тоже много вопросов возникает после таких обзоров.)))

Спасибо за обзор, Вы специалист по электронике, Вам это болит, все правильно, у меня мотоблок мтз, купил в 21 году, ппоменял резину на турецкую озка. по внешнему диаметру где-то 70см, ставятся на 12 диски, широкие около 20см, по тяге не сравнить с родными 12, по железу мтз не сравненно лучше китайцев, проводку лепили на заводе наспех, к обыяковости нам не привыкать, с китайскими тракторами люди мучаются, резинки не ходят, железо тоже, запчасти очень разные, для нас мтз само то, главное железо крепкое и надежное, проводка ладно, переделаем. Когдато оканчивал техникум связи в минске, на лабораторных тоже жгуты плели. Удачи, во всем потихонечку разберешься, работать на земле, особенно пахота, приносит радость душе.

Купил в 23 году токое чудо проблемы эдентичны, рычаг кпп , проводка вся раскидана ,при езде включается блокировка и также ручник

Купи импортный или сделай свой , в России делают .

Не А, ты не прав за эти деньги 💰 нельзя это брать, как в советском союзе, получил новую технику и около её нужно валяться долго долго, чтоб нормально это работало. А в тросы чтоб ты знал масло не лёться, если ты мотоциклист😮, но ты не мотоциклист, туда надо лить тормозную жидкость, она не допускает влагу и при низких температурах работает на все 100%, а масло нет. А по трактору нужно обращаться сразу в выше стоящие органы, прокуратуру и президенту, он им холост жару. Это по моему мнению большой брак, нужно требовать компенсацию 😮.

За такие деньги, ещё нужно столько переделивать после завода, кошмар, ОТК наверное отсутствует!!!

Для чего купил то?

Такие видео не для меня. Тут чел свои мнения и вчатления показывает. Я люблю смотреть на проблемы при практическом применении. А то я думаю, что на нем под водой ездить нельзя на своих 5 сотках чушь

Двенадцатые колёсики , это вообще ни о чём . Слишком маленькие .

Земляк----если Вы самодельщик---то может дешевле было самому сделать трактор?

В дождь на нём никто не работает .

На хрена тут столько проводов !? У меня в тракторе их всего два . С аккумулятора на массу , и с аккумулятора на стартер .

Надо заслать работника-диверсанта на завод, дать ему дослужиться до главного инженера и чтобы он сразу все сделал как надо, без переделок! 😂

Трактор покрывается слоем пыли , и не ржавеет . Смысл его красить ?

Ну фсё почти японец стал и имя ему МТЗЕЦУ😁🤪👍

Нашему простому народу такой шлак впаривают.Что я уже свыкся это касаеться практически всего для дома и огорода что не приобретешь все нужно дорабатывать с матом сваркой и болгаркой.Купил телегу к мотоблоку будь готов где-то подварить,переделать тормоза,колеса и тд.С другой стороны унас из-за таких условии очень много талантливых людей самодельщиков.Всем коллегам самодельщикам-кулибиным моё почтение удачи в делах и личной жизни.

трактор нужен телегу таскать и фреза огороды пахать .у нас японские тракторишки колымят каждую весну фрезой.плуги уже некто не использует а на этот фрезы нету тогда зачем он нужен бесполезный трактор

В чёрном цвете он смотрелся намного красивее. Проще говоря, изуродовали всё что могли.

Когда техника стоит новая, вся в целофане, какой смысл болтать о ней!? Покатайся, потом будешь сказки рассказывать)

Это чего, Белорусы с мотоблока трактор сделали? Нафиг там эти вообще провода. Видео делитанта. Показал бы коробку ,сцепление,бортовые,вом,двигатель. Херню не нужную показал

Хватит гадить. Мотоблок 12 лет, не одного ремонта, главное работает, хоть и красный.

Незнаю но моему уже более 5лет у соседа китай но мне он завидует не одной серьезной поломки да недоделки были но у соседа все переделоно и переварено.

как в одном мульте сказали - и так сойдёт. к сожалению.

Хрень несеш для чайников

Мтз по мне лучше молодцы Белорусы