Общая проблема замыкания датчиков двигателей 2.0HDI и 2.2HDI CITROEN PEUGEOT FIAT LANCIA

  Рет қаралды 65,447

Sergei Blednykh

Sergei Blednykh

3 жыл бұрын

Спасибо Br ₽ $ € : www.donationalerts.com/r/bled...
МИНСК +375 296012308 с 10.00 до 19.00 по будням
Диагностика неисправностей и ремонт топливной аппаратуры дизельных двигателей в Минске, компьютерная диагностика автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями.
Вы можете также мне позвонить +375 296012308 с 10.00 до 19.00 по будням , приехать на диагностику и ремонт.
Кабель переходник К L линия - OBD: (s.click.aliexpress.com/e/_AFxxSg)
Где купить сканер "пежо ситроен" LEXIA : aliclick.shop/r/c/1r12ayfez1k...
(s.click.aliexpress.com/e/_AEkhyt)
Универсальный сканер DELPHI : aliclick.shop/r/c/1r12b0m3ecw...
(s.click.aliexpress.com/e/_AXGHwD) или здесь aliclick.shop/r/c/1r12b699rxd... (s.click.aliexpress.com/e/_9RP7Dd)
переходники для универсального сканера: aliclick.shop/r/c/1r12b8i84mo...
(s.click.aliexpress.com/e/_AttbD2)

Пікірлер: 174
@noname-xk4oc
@noname-xk4oc 3 жыл бұрын
Привет из Украины!кто говорит,что французы плохие машины,просто не умеют их ремонтировать!владею пежо партнёр два года,пробег 460тис.двигатель 2.0hdi,без кулька,не вскрывался не разу! лучшие в мире моторы!
@user-sx4iy7mu4r
@user-sx4iy7mu4r 3 жыл бұрын
12 лет на пежо 406 с 2.0hdi. 1,1млн пробег и двигатель не вскрывал. Так что ваши 460тыс вызвали улыбку))
@user-eg4ws5rv2z
@user-eg4ws5rv2z 2 жыл бұрын
@@user-sx4iy7mu4r Александр а сколько лошадиных сил в вашем 406?
@user-sx4iy7mu4r
@user-sx4iy7mu4r 2 жыл бұрын
@@user-eg4ws5rv2z Двигатель RHZ. 109 или 110 л,с, Первое поколение 2.0hdi
@user-eg4ws5rv2z
@user-eg4ws5rv2z 2 жыл бұрын
@@user-sx4iy7mu4r это получается что мне повезло у меня тоже 406 2.0 ohdi тоже 109 лошадок!Спасибо 🖒🖒🖒
@user-lh9pd4qt1c
@user-lh9pd4qt1c 2 жыл бұрын
Фиа Скудо 2.0jtd, 650т.км полет нормальный!!!!!! PSA 2.0 лучшие моторы! Езжу 10 лет и менять не собираюсь!
@rammstein7835
@rammstein7835 Жыл бұрын
Грамотный человек . Честно рассказывает . Очень благодарен этому уважаемому гражданину .
@alekslionov6444
@alekslionov6444 3 жыл бұрын
Спасибо за науку, как и всегда- все крайне полезно. Не стесняйтесь, снимайте чаще!)
@vladimirfurtuna2245
@vladimirfurtuna2245 2 жыл бұрын
Большое спасибо Сергей за вашу простую , доступную и доходчивую информацию. Здоровья и счастья вам .
@user-nt2br9wm9
@user-nt2br9wm9 3 жыл бұрын
Всё по делу ,приятно смотреть,побольше обзоров!
@dimadimas8852
@dimadimas8852 3 жыл бұрын
Все понятно ,)) 👍 хорошего дня всем,с праздником вас друзья 👍👍👍👍🤗
@alexn1669
@alexn1669 2 жыл бұрын
Спасибо, Сергей за Ваши видео, за Ваш труд!
@omega8616
@omega8616 3 жыл бұрын
Шикарный специалист. Всем рекомендую. Приезжал с Пежо 807. Быстро нашёл косяк чего не дует турбина,быстро устранил.
@guraba1118
@guraba1118 3 жыл бұрын
Только сегодня увидел и подписался на этот полезный канал, мужик без лишнего чётко даже мне чайнику всё понятно объясняет Спасибо лайк жирный
@user-re8ur3fs8f
@user-re8ur3fs8f Жыл бұрын
Молодец , мастер толковый по всему видимо
@user-sd5pv5yd8q
@user-sd5pv5yd8q 3 жыл бұрын
Надо будет у себя посмотреть, спасибо, дядя Сережа=))
@paran01k25
@paran01k25 2 жыл бұрын
видео максимально полезное и информативное) спасибо, Сергей) при покупке своего пежо заметил тоже проблему с проводом, домой заехал, перепаял и все норм) а тут вы с видео такой же тематикой) удачи вам! продолжайте в том же духе)
@user-gy6fl3po6c
@user-gy6fl3po6c 3 жыл бұрын
Спасибо, надо свой проверить для спокойствия. Здоровья вам. Подписка, лайк.
@user-vk6db5ev7e
@user-vk6db5ev7e 3 жыл бұрын
Браво!Молодец!Как всегда на уровне.
@user-us5fz7fb7j
@user-us5fz7fb7j Жыл бұрын
Дякую...гарна інструкція по пошуку та ремонту...дякую!
@user-te2fu2zx4n
@user-te2fu2zx4n 3 жыл бұрын
Привет Сергей с прошедшими праздниками вас. Снова супер
@andreysaff1786
@andreysaff1786 Жыл бұрын
Сергей, спасибо за ценную информацию.
@skrivensben57
@skrivensben57 4 ай бұрын
Как всегда, только продуктивная информация 👍Толковы дядька)
@user-qj5vg6xm5e
@user-qj5vg6xm5e 2 жыл бұрын
Красавца. Больше бы таких людей.
@user-dm4tb3sp5b
@user-dm4tb3sp5b Жыл бұрын
Спасибо большое вам за ваши видео!!!
@user-eg4ws5rv2z
@user-eg4ws5rv2z 2 жыл бұрын
Сергей благодарю вас за то что уделяете нам время и Всё по полочкам объясняете. 🖒🖒🖒
@shinigami5526
@shinigami5526 Жыл бұрын
Сергей а сам датчик может мазги пудреть .у меня на холодную минус10 со стартера незавести .с буксира да .по трасе при резком нажатии на газ может отсеч выскакивает чек зажигание выключил включил завелась на диагностики показывает недостаточное довление или утечка если что была такое помоги как купил 3 года такое некак недобьюсь из зачево
@user-he6bd7ln8r
@user-he6bd7ln8r 3 ай бұрын
По мимо бомбы с подходящего провода есть еще одна бомба замедленного действия, а именно засоряется сам датчик, с такой проблемой столкнулся сам, и пока не снял датчик давления с рампы и не промыл машина незаводилась
@olegbaranov2823
@olegbaranov2823 2 жыл бұрын
Та же ошибка не знали что делать спасибо теперь знаю где искать
@mishanyamishutkin7104
@mishanyamishutkin7104 3 жыл бұрын
Скажу честно.....я постоянный клиент Сергея Вячеславовича ( и меня всегда веселит 😄, что он меня не помнит 😲)..... И я не зря это конкретизизую..... Дело в том, что ОН, ВСЕГДА решает те проблемы в работе двигателя (машины), которые зачастую кажутся на 💯% глушняком и очень дорогостоящим ремонтом...... НО! После встречи с "волшебником", приходит понимание того, что всё не так уж и плохо 😊 ДА - Сергей всегда занят и к нему нужно выстоять очередь! Да - порой это не совсем укладывается в планы! НО!!! - Я ЛУЧШЕ потеряю время, НО!!! - БУДУ УВЕРЕН В РЕЗУЛЬТАТЕ ✌️👏👋🤝 Всем ровной дороги и зелёного света ✌️🤝👋
@user-iw6tj8zs5y
@user-iw6tj8zs5y 3 жыл бұрын
Дядя Серёжа МОЛОДЕЦ! Спасибо большое за видео. А те кто ещё не подписан нажимаете подписаться.
@igorkulibaba7287
@igorkulibaba7287 5 ай бұрын
Подписался, спасибо за подробный разбор!
@user-lv9pw6ne2c
@user-lv9pw6ne2c 2 жыл бұрын
Все четко и по делу!🔥
@user-mn6nw3ci7s
@user-mn6nw3ci7s 3 жыл бұрын
Сергей спасибо за расклинивание форсунок и за не однократное консультирование по телефону.Фсё работает чотко.Спасибо всего вам хорошего.Привет вам из Пинска.
@user-bm8uk5ml4r
@user-bm8uk5ml4r 3 жыл бұрын
За консультирование по удалёнке отдельное уважение
@user-rb8lj9dz4j
@user-rb8lj9dz4j 2 жыл бұрын
Привет из Рогачева! Пежо рулит по рыбалкам с лафетом лодочным уже 11 лет.
@vitalijperegrin1665
@vitalijperegrin1665 2 жыл бұрын
А в вашей местности есть, кто во французах понимает? Гостил в Рогачеве, но не нашел что-то. Не можете посоветовать? У меня Ситроен с8 2.2хди
@jangoilog5584
@jangoilog5584 2 жыл бұрын
Как всегда жирный лайк!!!
@alfadiesel9638
@alfadiesel9638 3 ай бұрын
Да,тут в точку у меня случаев 10 было тупо глохло в дороге ,люди меняли датчики давления жменями ((( А вме было в нем😮😮
@JuezBekz
@JuezBekz 3 жыл бұрын
красавчик, чисто на опыте. Жил бы я поблизости, только к вам обращался
@user-bm8uk5ml4r
@user-bm8uk5ml4r 3 жыл бұрын
Такая же шляпа. За 200 км не наездишься
@user-ft4pl3ri7y
@user-ft4pl3ri7y 2 жыл бұрын
У меня такая ж, пошёл смотреть!
@user-bm8uk5ml4r
@user-bm8uk5ml4r 3 жыл бұрын
Сергей как всегда молодец🔥. Обидно, что смотрят без подписки или смотрят и не ставят 👍. Как-то не правильно на мой взгляд🥺.
@user-ni7sv1oe9f
@user-ni7sv1oe9f Жыл бұрын
Огромное спасибо, помогло
@yuramoto6591
@yuramoto6591 2 жыл бұрын
Красавчик. Хотел бы я к тебе попасть на диагностику, но далековато
@user-lp8mn2rs8d
@user-lp8mn2rs8d 3 жыл бұрын
👍👍👍Знакомая ситуация 👍👍👍
@edeng1995
@edeng1995 3 жыл бұрын
Я объездил кучу диагностов и никто не смог сказать проблемы, здорово что наткнулся на ваше видео. Позже посмотрю туда. Пежо 406 2.0
@dzen7154
@dzen7154 3 жыл бұрын
Да, крепление было обломано. Закрепил под фильтром топл. на основной косе проводки.
@grinch-zloi78
@grinch-zloi78 Жыл бұрын
Класс!!! Однозначно подписка
@user-fz2og9je4r
@user-fz2og9je4r 2 жыл бұрын
Огромное спасибо
@user-uc9rb8kg7o
@user-uc9rb8kg7o 3 жыл бұрын
Привіт СЕРГІЙ! ДЯКУЮ ВАМ ЗА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я І ВАШІЙ РОДИНІ! 👍👍👍💖💯🇺🇦
@Blackbird_13
@Blackbird_13 2 жыл бұрын
Спасибо!
@halukkol4491
@halukkol4491 3 жыл бұрын
Seet xweş braye eziz
@user-lh9pd4qt1c
@user-lh9pd4qt1c 2 жыл бұрын
У меня такая проблема была год назад! Коротнуло та что в мозгах микросхема накрылась. Ремонт в 200 зелёных встал. Так я после этого этот провод заизолировал на совесть
@vitalijperegrin1665
@vitalijperegrin1665 2 жыл бұрын
Сергей, как всегда четко и по делу! Безмерно благодарны Вам , что делитесь опытом! Помогите моему горю. Ситроен с8 2.2хди, заводился как спичка. Постоял 2 недели без заводки. Теперь даже не схватывает. Выскочила ошибка р0340. Отсутствие синхронизации датчиков распред и коленвала. Цепи датчиков живые. Датчик распредвала поменял. Никакой реакции. Сбрасывал ошибки и крутил попеременно со скинутыми фишками датчиков. По логике датчик коленвала жив будто. Подумал, что может ремень проскочил. Но с метками не врубился. На прежней машине(dw8b) маховик фиксировался четко в ответное отверстие, а тут нахожу только неглубокую выемку да еще и длинную чуть не 2 см длиной ((( Если она и есть, то ремень будто на месте. Машина заводилась как спичка. И вдруг бах, никаких признаков жизни и ошибка отсутствие сихр и сигнала от датчика распредвала. На буксире не таскал. Не могло же стартером рокера погнуть ((( Не понимаю куда смотреть. В сервис гнать тоже бесполезно, рядом спецов по французам нет, а со словами "сделайте что нибудь" , мне полмашины переберут (((( Подскажите пожалуйста
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 2 жыл бұрын
Метка на 2.2 не спереди двигателя где стартер а сзади на блоке где левая полуось(по ходу движения) и там в маховике несколько отверстий , ищите то которое точно совпадает. Вам бы найти сканер, были бы видно обороты двигателя нужно не менее 150(датчик коленвала), синхронизация (установка ремня), давление в рампе(работа топливной). Плюс 2.2 бывает капризничает и после проскока ремня пока не сбросишь ошибки не хочет заводиться.
@vitalijperegrin1665
@vitalijperegrin1665 2 жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316 Благодарю Вас, Сергей! Я правильно понял, что в маховике должно быть именно отверстие такого же диаметра? Именно около полуоси снизу, там где виден серп маховика я и нашел отверстие в блоке, в которое вставил арматуру, и чисто визуально единственное, что цепляло это некая проточка возле самого венца маховика. Я так понял на 1 оборот колеса распредвалов приходится 2 оборота маховика. Ошибку сбрасывал несколько раз. Выскакивает она при оборотах 257 вроде. Подключал лексию контроль параметров, давление показывало до 3 бар. Могу подключить и Вам отправить опять в ватцап. Очень Вам признателен за ответ!
@vitalijperegrin1665
@vitalijperegrin1665 2 жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316 Посмотрел на снятом маховике. Вроде по меткам стоит но уверенности полной нет. Там 2 проточки напротив друг друга. В одной отверстие, вернее углубление 8мм в другой 6мм. Сергей, а возможно такое поведение если просто клапан замерз в крышке топливного фильтра ? С другой стороны причем тут датчик распредвала и синхронизация валов?
@vitalijperegrin1665
@vitalijperegrin1665 2 жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316 Оказалось, что ремень проскочил чуть не на 90° колеса распредвала ((((. Крутил только стартером, не таскал и не заводилась ни разу. Имеет ли смысл поставить по меткам или рокера сломало однозначно и сразу начинать разбирать?
@vitalijperegrin1665
@vitalijperegrin1665 2 жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316 Добрый день. Поставил ремень по меткам, продул обратку. Ошибка синхронизации валов пропала, не заводится.
@motorvik5226
@motorvik5226 3 жыл бұрын
+++++ молодець
@user-zh4yp4nt2t
@user-zh4yp4nt2t Жыл бұрын
Да, действительно было протерто два провода, но ошибок не было
@temaoliinyk3830
@temaoliinyk3830 7 ай бұрын
Сергей,подскажите пожалуйста ошибка Р0183 датчик температуры топлива на горячую не заводится,двигатели работает не стабильно. Опять же причина в этом датчике,проверять все как вы сказали на видео ? Ситроен С5 2.0 / 2009г.
@user-my4fx4md8w
@user-my4fx4md8w 2 жыл бұрын
Спасибо большое за видео . Как можно проверить этот датчик ? Сканирую давление в рампе а индикатор на смартфоне не реагирует . Проверил на другой машине и индикатор показывает поточное давление в рампе. Как с этим бороться ?. Может ли это быть проблемой долгого старта ? ..спасибо
@tarasn8537
@tarasn8537 Жыл бұрын
Добрий день, возможно сталкивались с подобной ситуацией на 1.6hdi, там тоже смотреть проводку датчика топлива?
@Breath_of_Rain
@Breath_of_Rain Жыл бұрын
На Peugeot Boxer 2.2 на двигуні є ''плюсова'' зкрутка, яка живить всі 12в датчики включаючи датчик швидкості на КПП і підігрів вентиляції картерних газів. Останні зазвичай палять запобіжник і двигун ''повний мертвяк''
@reinopovareskins9077
@reinopovareskins9077 Жыл бұрын
sposibo za infu
@vovashushkivskuy1236
@vovashushkivskuy1236 2 жыл бұрын
Підкажіть будь ласка апаратура делфі на електро клапан підходить 3 чорних провода ,як їх підлючити шоб не перепутати ????? 1.9d були відрізані провода
@user-sj8ps9iz2s
@user-sj8ps9iz2s 2 жыл бұрын
Добрый вечер. Подскажите от чего появляется переодическое потрясывание двигателя. возможно ли из за проводов этого датчика? Спасибо
@user-vc6ro3ew2v
@user-vc6ro3ew2v 3 жыл бұрын
Добрый , Сергей , расскажи про двигатель от Пежо 307, 1,4 , 68, лс дизель ахл, плохо тянет.
@ddimnnn
@ddimnnn Жыл бұрын
Здравствуйте. Берлинго 2.0hdi 2004. Появилась проблема. В движении, гаснет магнитола, гаснут розетки, загорается значок аккумулятора на уборке. Через некоторое время, гаснет и все снова начинает работать. Когда все нормы генератор дает 14.2 V заряда. Аккумулятор новый, генератору год, но Китай. Где искать?
@SemCity
@SemCity 3 жыл бұрын
Добрый день. У меня Пежо 607 3.0 ошибка по замыканию на массу или открытая цепь ДАД. Я с Казахстана, как самому устранить
@AndrejRescsuk
@AndrejRescsuk 3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@user-ft4pl3ri7y
@user-ft4pl3ri7y 2 жыл бұрын
Подскажи пож! Пропала индикация скорости, пробега, поворотов, один указатель уровня топлива работает! 2.0 HDI Xsara Picasso! Разобрал проводку кудаб глянуть?
@user-kx3om3jr8k
@user-kx3om3jr8k 2 жыл бұрын
Сергей привет!!! Подскажите пожалуйста, Ксантия 2.0hdi 109 сил. Проблема такая даю газ в пол,машина глохнет,выключаю зажигание и запускаю снова мотор еду дальше. Ошибка 111210 контроль топлива системы высокого давления. Недостаточное давление утечка. Что может быть??? Спасибо.
@user-ep6gt3eo8k
@user-ep6gt3eo8k 9 ай бұрын
Больше спасибо.
@user-pf3hd9qd1y
@user-pf3hd9qd1y 5 ай бұрын
Сергей здравствуйте. Я из орши. Давно не писал. Скажите пожалуйста на что обратить внимание? Ближний свет включается а назад чтоб выключить ничего не происходит. Спасибо.
@aliksaliks6327
@aliksaliks6327 Жыл бұрын
Вы можете посмотреть лог от Пежо 407 мне нужно понять куда копать,Я живу в Баку иначе подъехал
@user-hv3sr3wd6b
@user-hv3sr3wd6b 3 жыл бұрын
Здраствуйте Сергей ето очередная ваша Победа.С Днем Великой Победы вас !!!
@user-tt9dt2hq5l
@user-tt9dt2hq5l 3 жыл бұрын
✌👍
@user-el5tv1to7u
@user-el5tv1to7u Жыл бұрын
Здравствуйте,подскажите пожалуйста,устал с машиной бороться, предыстория такова,после мороза 35° в который не завёлся мой Ксара Пикассо 2.0 hdi перестал заводиться нормально, схватывает и глохнет и так с 20-30 раза заводится,а дальше даже если через 10 секунд заглушить, заводится без проблем,топливный фильтр поменял,регулятор давления ноплива новый бош,насос в баке с сеткой поменял,чек не горит,хочется сжечь машину уже
@alexandrzubko2057
@alexandrzubko2057 Жыл бұрын
Доброй ночки. Подскажите а подобные ошибки не могут быть следствием замыкания.. Автомобильный сканер ELM OBD2 отчет о коде неисправности Выбранный бренд: Peugeot ============1=============== P1694 Необработанный код: 1694 ЭБУ: 10 Статус: Присутствует временная неисправность, Временная неисправность проявления в заданном цикле, Условия для проверки соблюдены, Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти OBDII: Неисправность цепи сброса турбонаддува Peugeot: неисправность цепи сброса турбонаддува ============2=============== P1351 Необработанный код: 1351 ЭБУ: 10 Статус: Проверке готовит другой код происшествия OBDII: Высокое напряжение в цепи управления катушкой зажигания Peugeot: Неисправность входной цепи IDM/цепь управления катушкой зажигания, высокое напряжение SID 803/EDC16C3 - Цепь реле предварительного/последующего нагрева. Реле не управляется, свечи накаливания питаются. ============3=============== P129B Необработанный код: 129B ЭБУ: 10 Статус: Временная неисправность внешнего вида в предпочтительном цикле, Условия для проверки соблюдены, Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти ============4=============== P0098 Необработанный код: 0098 ЭБУ: 10 Статус: Временная неисправность внешнего вида в предпочтительном цикле, Условия для проверки соблюдены, Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти OBDII: датчик 2 температуры воздуха на впуске (IAT) - высокий входной сигнал цепи ============5=============== P0033 Необработанный код: 0033 ЭБУ: 10 Статус: Временная неисправность внешнего вида в предпочтительном цикле, Условия для проверки соблюдены, Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти OBDII: перепускной клапан турбонагнетателя (TC) - неисправность цепи ============6=============== P0339 Необработанный код: 0339 ЭБУ: 10 Статус: Присутствует временная неисправность, Временная неисправность проявления в заданном цикле, Условия для проверки соблюдены, Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти то OBDII: Неисправность датчика А положения коленвала
@ks-ek4of
@ks-ek4of 5 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-pf3hd9qd1y
@user-pf3hd9qd1y 3 жыл бұрын
Хорошее видео Сергей вас с днем победы
@user-ys3jx9rk9v
@user-ys3jx9rk9v 3 жыл бұрын
Как всегда честно, открыто, информативно. С днём великой победы.
@lexsergeev237
@lexsergeev237 3 жыл бұрын
Когда победители живут в нищете, а побежденные живут как люди, победа становится не такой и великой.
@user-bm8uk5ml4r
@user-bm8uk5ml4r 3 жыл бұрын
@@lexsergeev237 Победа действительно Великая, а то что кто где и как живёт к этому не имеет никакого отношения. У каждого был свой путь. Кто-то сумел, а кто-то не очень.
@lexsergeev237
@lexsergeev237 3 жыл бұрын
@@user-bm8uk5ml4r так ради чего воевали деды? Если сегодня в Беларуси фашизм процветает?
@user-bm8uk5ml4r
@user-bm8uk5ml4r 3 жыл бұрын
@@lexsergeev237 деды в своё время победили фашизм ценой своей жизни, а следующие поколения по-видимому что-то упустили. Но это уже другой вопрос, не в данном паблике и не под данным видео. А Победа всё-таки Великая, так как досталась она ценой человеческих жизней и судеб наших предков
@iankoval6279
@iankoval6279 3 жыл бұрын
Так и до чип тюна дойдёте😉
@user-ei1yt5os7t
@user-ei1yt5os7t Жыл бұрын
❤💯💯💯👍
@YuryYrui
@YuryYrui 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо за видео, очень познавательно. Скажите пожалуйста, может ли данный датчик давления в топливной рампе, работать не коректно, может ли из-за него мотор работать более жёстко? Как его проверить на соответствие показаний давления?
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 жыл бұрын
может работать не корректно, может давать жесткость работы двигателя, проверить тяжело - надо вставлять в систему механический манометр и сверять показания или менять датчик на другой
@YuryYrui
@YuryYrui 3 жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316, Спасибо!
@remanych8159
@remanych8159 2 жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316 здравствуйте , возник вопрос , на грузовом авто датчик магистрального давления 3 штуки вышли из строя! Естественно жгут был вскрыт и от ДМД до Блока управления( длина проводов 40 см) было все просмотрено, целые провода, замерял вольтаж 5вольт ( мануал имеется с распиновкои) и не могу понять может ли из за блока управления выходить из строя эти датчики ну типо в каком то момент больше вольтаж итп!!!????
@user-xc7qu5pk5u
@user-xc7qu5pk5u 3 жыл бұрын
Сергей! какие предельные допуски коррекции по форсам ? У меня 2.0 hdi ....на втором цилиндре плюс 100 мКс.Но движок не колбасит...ЭБУ пока еще справляется вроде как.
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 жыл бұрын
если у вас DEILPHI то ничего страшного, если машине не понравиться то ЗБУ выдаст ошибку
@dudabolch6531
@dudabolch6531 2 жыл бұрын
Сергей, подскажите пожалуйста,при подключении манометра ,после глушения двигателя как долго должно держаться давление,и при накачке "ключом" из бака rhz 2.0hdi?
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 2 жыл бұрын
давление падает практически сразу после отключения насоса
@vladgromov3804
@vladgromov3804 2 жыл бұрын
а какой сканер будет лучше для пежо и сетроен? какая разница между lexia и delphi для проверки данных моделей??
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 2 жыл бұрын
Конечно Lexia лучше для диагностики чем Delphi но когда каждый день тестируешь выкручиваешься и не родным сканером
@kosya3621
@kosya3621 Жыл бұрын
Добрый день, подскажите где расположен датчик давления наддува ситроен джампер 2.0 hdi без интеркулера. Спасибо.
@fill3687
@fill3687 11 ай бұрын
Его там нет.
@-faust
@-faust 3 жыл бұрын
Сергей, что за единица расхода воздуха мг/ср? просто у меня Forscan измеряет расход в г/с... как эти величины соотносятся?
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 жыл бұрын
к сожалению сам не разбирался, все мои сканеры показывают или кг/час или мг/с, надо будет посидеть почитать и сделать таблицу перевода
@Blackbird_13
@Blackbird_13 2 жыл бұрын
У меня Citroen C8 2.0 дизель 2005год.При заводе загорается Джеки чан,в течении дня,пару заводок и он гаснет,с утра все повторяется! Возможно проблема в этом проводе, проверю, отпишусь! Спасибо!
@alekseishevelev7709
@alekseishevelev7709 2 жыл бұрын
Добрый день! Сергей, помогите разобраться, это получается замыкание в самом блоке и он рубит всё питание 5 вольт? Ведь у датчика давления по схеме, отдельный свой +5 вольт
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 2 жыл бұрын
да, короткое замыкание по питанию датчиков
@user-bd4kh4km1m
@user-bd4kh4km1m 2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите что может быть стоит новый регулятор давления а после долгого простоя при заводе двигателя загорается Чек и Молина работает в аварийном режиме
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 2 жыл бұрын
там кроме регулятора бывает много проблем, читайте машину на ошибки возможно вам будет понятна неисправность
@user-jv1oh2cb7z
@user-jv1oh2cb7z Жыл бұрын
Всем мира и добра.... Сергей скажите пожалуйста, вернее можно Вашего опытного совета 🤝 Рассматриваю к покупке пежо 4007 2010г. Дизель 2.2 пробег почти 160 тыс км. Полный привод, после вторых рук владения, машина на вид аккуратная.. Но никогда не сталкивался с дизелями, скажите пожалуйста Сергей сколько его ресурс рабочий до капиталки, можно ли отремонтировать если что форсунки, как заводиться зимой этот двигатель, дорого ли сейчас его обслуживание, как часто менять масло в двигателе и ремень ГРМ. Что при таком пробеге уже может выйти из строя, думаю сажевый фильтр отжил уже своё.... Вообщем привлекает в этой машине - что это большой авто для семьи у которого трое малых, что полный привод, крепки кузов к корозии, думаю!? Ну цена... С учётом сегодняшних реалей... Вот просто дизель вот и стопор у меня, все видео просмотрел вроде просто и понятно какие есть проблемы у движка.. И мне кажется что он много требует к себе внимание!?Да ещё мало специалистов или вообще нет в нашем городе... Как Вы думаете можно покупать или нет, понятно что это дело лично каждого... Сергей спасибо Вам большое за совет, но к этой машине почему то тянет меня.. Машины я люблю и что могу делаю сам или что не получается и не до понимаю весь инет перерою и дотошно с помощью подсказок разберу. Вот например, как Ваши, ооочень грамотые, поучительные решения устранения неисправности... Спасибо ещё раз мир добра Вам, Вашим родным и близким... И всем подписчикам.. С уважением Виктор из Вологодской области.. 🤝
@fill3687
@fill3687 11 ай бұрын
Смотреть доступный сервис по HDI, чтоб потом из-за каждой ошибки не гонять авто за 1000 км.
@user-lm8rq8qk5s
@user-lm8rq8qk5s 2 жыл бұрын
Здравствуйте может вы знаете Citroen C Crosser интересная поломка спедометр не щитает основной километраж,а малый километраж считает .Ошибк нет.
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 2 жыл бұрын
Я не сталкивался, вероятно проблема с прошивкой панели приборов, возможно когда то отматывали счётчик
@user-lm8rq8qk5s
@user-lm8rq8qk5s 2 жыл бұрын
Может быть машина из Франции ,электрик смотрел говорил что невидно что сюда кто-то лазил.Скажите есть ещё одна проблема отказал круиз ,он работал потом перестал когда подключили компьютер он показал что круиз на паузе , что может быть.
@avtogeny-plus9210
@avtogeny-plus9210 3 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей ! случайно попал на ваш канал ..посмотрел видео и заметил для себя много полезной информации за что огромное спасибо ...Так случилось что в своей жизни практически не имел не когда дизилей ..А недавно пересел на Крайслер Вояджер 2,8 CRD Авто очень понравилось и по тяге и по расходу топлива ..уже месяц как котаюсь проблем нет ...Но знаю по опыту что всё равно рано или поздно но появятся так как авто всё же не новое ..ну и хочется быть готовым к этому времени .. Так вот мой вопрос .... что за программа у вас для диогностики дизилей ? Ну и что посоветуете преобрести мне как новечку ? OBD 2 у меня есть владею им не плохо ...но хотелось бы что то более продвинутое с вожможностью читать как можно больше блоков на Крайслере .Зарание спасибо ..ну и лайк и подписка !
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 жыл бұрын
напишите мне в вайбер или вацап год вашей машины я посмотрю чем можно её более менее почитать
@user-wd3ky6co7i
@user-wd3ky6co7i 3 жыл бұрын
Здравствуйте у меня Ситроен с5 2002 2.0 hdi Неустранимая ошибка замыкание на плюс или открытая цепь верхнего катализатора . Скажите куда копать что смотреть Заранее спасибо
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 жыл бұрын
не обращайте внимания на эту ошибку
@rammstein7835
@rammstein7835 2 жыл бұрын
Здравствуйте Какие причины в ошибке Р1517 могут быть. Двигатель не запускается
@user-rf2fn5rv8s
@user-rf2fn5rv8s Жыл бұрын
Добрый вечер Rammstein. Скажите пожалуйста нашли причину ошибке Р1517. Ответьте пожалуйста очен важно.
@user-tf5kb4kx3c
@user-tf5kb4kx3c 10 ай бұрын
Подскажите,что может быть,на холостом ходу 2100 оборотов показывает,по звуку 700-800,и турбина дует когда сама захочет
@user-tf5kb4kx3c
@user-tf5kb4kx3c 10 ай бұрын
Ксантия 2001 г, 2.0 hdi
@storobit
@storobit 3 жыл бұрын
Приветствую! Можна задать вопрос по поводу падения давление в низком контуре.?
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 жыл бұрын
можно
@storobit
@storobit 3 жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316 При нажатии на газ давление низкого контура падает с 2,4 до 1,5 АТМ. А если обороты выше 2500 то глохнет при давлении 1,9. И чек по нехватке топлива в рампе. Что сделали, проверили 1 Почищен бак и сетка на насосе. 2 давление насоса в стенку 6 АТМ. 3 обратка по сливу 10 кубов в минуту три формы, четвертая 12 кубов. Эл коррекции в норме в пределах нормы. 4 регулятор по диагносту в норме. Где проблема,? Форсунки или клапан в фильтре или?... Пежо эксперт 2.0. 2000год. HDI. Система BOSH
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 жыл бұрын
@@storobit минимально достаточно и 0.5 бар., что то у вас другое, регулятор через диагностику не совсем видно я их проверяю через свой стенд. По пробуйте посмотреть слив с форсунок но при измерении дайте 3500 оборотов, были случаи при большем давлении форсунка начинает сильнее сливать. Стандартно только 4 проблемных места: насос в баке, регулятор,ТНВД, слив с форсунок в обратку .
@storobit
@storobit 3 жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316 у меня как то, давление долго набирается. При включении зажигания, 2.4 атм. набирается на последней секунде работы насоса. Вопрос-давление набирать должно сразу или в конце ?. Ещё кину старый регулятор, на нем троило и плохо заводилась но ехало. Новому регулятору всего 40 тыщ..
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 жыл бұрын
@@storobit 2.4 это норм., давление набирается постепенно. Похоже на регулятор если на другом едет без проблем, вероятно заедание штока.
@user-sv9no9vx9w
@user-sv9no9vx9w Жыл бұрын
Добрый вечер.скажите пожалуйста если машина не заводится из за проблемы с проводкой этого датчика если снять фишку машина должна завестись?
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 Жыл бұрын
Если при снятии фишки устранится короткое замыкание проводки то машина заведётся, сам же датчик крайне редко выходит из строя и коротит ЭБУ
@user-xq1wd3cb9f
@user-xq1wd3cb9f 3 жыл бұрын
Сергей подскажи пожалусто чем чревата установка форсунок евро 4 на авто евро 3.(лдв максус евро3. 2.5дизель, форсунки евро4крайслер вояжер. Параметры форсунок разные.)
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 жыл бұрын
если параметры ниже то машина может потерять в мощности
@user-xq1wd3cb9f
@user-xq1wd3cb9f 3 жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316 она дымит несгоревшей солярой. При сравнении на стенде номеров установленных форсунок и тех которые должны стоять. Параметры сильно разнятся. При движении на первой передаче ощущается провал. При большой скорости его не чувствуется и дым пропадает. ДВС откапитален. Гильзы поршня кольца. Клапана все сделано. Компресия 30.заводится хорошо только запах несгоревшей соляры. И выскакивает порой ошибка не достигнуто высшее пороговое значание. Форсунки также сделаны мультипликаторы поменяны. На стенде прогнаны все гуд. Просто вопрос в том что они с крайслера вояжера евро 4.а стоят на двигателе евро 3 лдв максус. У них даже конфигурация другая штуцера повёрнуты чуть не так как у штатных. Соответственно рампа топливная не стоит на своём месте. Мы не знаем кто это приколхозил вот и думаем что с этим делать. Форсы поменяем. Просто если двигался на этих боимся последствий типа прогар поршней
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 жыл бұрын
@@user-xq1wd3cb9f Если стука при работе машины нет то прогара поршней не будет. Можно поездить пока не найдёте нужных форсунок. Может длинна форсунок разная? Такое впечатление что они короче чем надо или шайба толще чем надо.
@user-xq1wd3cb9f
@user-xq1wd3cb9f 3 жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316 спасибо понял
@mehanik5807
@mehanik5807 2 жыл бұрын
Доброго времени суток. Пежо 307 2001г 2.0hdi топлианач Сименс утром нету холостых нужно подгазововать секунд 30 потом держит где-то 900об. Куда копать
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 2 жыл бұрын
Если машина при этом троит с белым дымом то похоже на проблему с компрессией двигателя
@mehanik5807
@mehanik5807 2 жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316 спасибо большое начну с замера компрессии
@user-br4xk6mq4c
@user-br4xk6mq4c 3 жыл бұрын
Здравствуйте, не могли бы вы мне подсказать почему у меня на Фольксваген т4 2.4 при вытянутом устройстве опережения впрыска не повышаются обороты двигателя, распред-вал и начало подачи выставлены правильно. Спасибо
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 жыл бұрын
повышение оборотов на Т4 2.4D не предусмотрено конструкцией ТНВД
@user-br4xk6mq4c
@user-br4xk6mq4c 3 жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316 спасибо, а то я уже голову сломал, об этом нигде нет информации.
@user-br4xk6mq4c
@user-br4xk6mq4c 3 жыл бұрын
Но всё же мучают сомнения, разве при опережении впрыска обороты не должны подниматься автоматически как в простых бензиновых двигателях? Спасибо заранее.
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 жыл бұрын
@@user-br4xk6mq4c Не должны. Если насос не оборудован системой повышения оборотов то они соответственно и не будут подниматься. Изменение угла впрыска обороты не меняет. На вашем насосе нет такой вертикальной тяги для изменения оборотов : photos-kl.kcdn.kz/webp/cf/cf122f2c-b352-41c9-b7cd-8142214c0aec/1-full.jpg
@user-br4xk6mq4c
@user-br4xk6mq4c 3 жыл бұрын
Благодарю вас. Ждём новых роликов!
@user-dl8qb1hr9y
@user-dl8qb1hr9y Жыл бұрын
Добрый вечер, помогите пожалуйста разобраться, Пежо 2.0 hdi показывает ошибки 0120, 0220, 0190, 0560. Этои провода которые у вас на видео были без изоляции, я заизолировал, но все эти ошибки не ушли. Авто едет нормально, обороты выше 3000 набирает, но есть повышенный расход дизеля. Что может быть??? Спасибо. (P.s. ошибка появилась когда машина задергалась и самовольно начала газовать)
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 Жыл бұрын
Есть вероятность повреждения ЭБУ, выгорают дорожки на плате при замыкании проводки
@user-dl8qb1hr9y
@user-dl8qb1hr9y Жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316 спасибо
@user-dl8qb1hr9y
@user-dl8qb1hr9y Жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316 пожалуйста ещё один вопрос на эту тему. После изоляции этого провода к датчику давления ошибки сами должны уйти или нужно сбрасывать сканером?
@user-nq6fk4iy2q
@user-nq6fk4iy2q 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Прошу вашей помощи. Имеется Ситроен джампи 2002 г.в. двигатель 2.0 hdi 8 клапанов, топливная бош. Периодически появляется ошибка P 0230 (читал приложением Carscanner через elm327). Причём нет никакой закономерности её появления, и как закон подлости, когда приезжаю на диагностику в назначенное время ошибок нет и параметры в допуске. Когда загорается ошибка, то мотор резко глохнет, как будто идёт отсечка топлива. Автомобиль через минуту заводится как ничего и не было. Если попробовать завести двигатель сразу после его самопроизвольной остановки, то заводится не сразу, по ощущениям как будто пытается создать давление в топливной магистрали. Ещё заметил такую закономерность - если я завожу двигатель и в процессе езды обороты не развиваются более 2500 об/мин., то с большой долей вероятности автомобиль может самопроизвольно заглохнуть во время данной поездки. Мною было проверено реле, которое запускает топливный насос в баке, перепроверены провода от ЭБУ до всех датчиков двигателя, кроме того участка, о котором вы говорите в видео. Всё подозрительные места заизолировал, заменил регулятор давления топлива на ТНВД, установил как вы и рекомендовали в одном из своих видео дополнительный топливный фильтр. Что касается оборотов мотора, то мною были проверены - управляющий клапан турбины, подбрасывал аналогичные клапана с дроссельной заслонки, проверил вакуумную магистраль и турбину. Ради проверки соединял вакуумную магистраль напрямую в обход управляющего клапана, имитируя его полное открытие. Турбина при этом выходит на свое положенное давление, появляется тяга и пропадает дымность, видно что в цилиндры поступает топливо воздушная смесь в правильное пропорции. Всё проверки и наблюдения говорят о том, что проблема в электрической цепи управления, но я уже не знаю что дальше проверять, когда в очередной раз проблема неожиданно застанет меня в пути. Уже были мысли подбросить блок управления двс. Может сталкивались с такой проблемой, и можете дать совет. Буду благодарен за любую инфу. Заранее
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 2 жыл бұрын
Реле топливного насоса включает ЭБУ и оно же выдаёт ошибку Р0230 обрыв цепи реле насоса. Соответственно возможно пропадание +12 вольт на обмотку реле, обрыв цепи от реле до ЭБУ, проблема самого реле, глюк самого ЭБУ. Если и были случаи то чаще всего была проблема в самом реле, пару раз запитывал насос от второй части реле которое работает постоянно при включенном зажигании тогда насос в баке работает постоянно что в принципе не страшно.
@user-nq6fk4iy2q
@user-nq6fk4iy2q 2 жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316 огромное вам спасибо! Я методом проб и ошибок тоже пришёл к выводу что проблема таится в электрике, так как проблема проявляется резко и хаотично. Была бы проблема в механике, то признаки были бы немного другими. Ещё раз огромное спасибо за консультацию
@user-rf2fn5rv8s
@user-rf2fn5rv8s Жыл бұрын
@@user-nq6fk4iy2q Добрый вечер. Скажите пожалуйста как решили свою проблему, у меня похожая проблема. Может у вас есть электросхема данного двигателя и распиновка ЭБУ. Ответьте пожалуйста буду очень благодарен.
@user-nq6fk4iy2q
@user-nq6fk4iy2q Жыл бұрын
@@user-rf2fn5rv8s доброго времени суток! Я всё-таки пришёл у выводу, что моя проблема таилась в окислении контактов разъема реле топливного насоса, которое стоит у меня на левом крыле возле фары. Когда я проделал все вышеперечисленные работы, то проблема временно ушла, но вскоре проблема проявилась и при повторном осмотре я вновь обнаружил "зелень" на пинах реле и контактах разъема. Повторная чистка помогла, пока проблема не проявлялась. Если будет свободная минута, то сниму видео по реле, заодно покажу как я выкинул родной топливный фильтр и установи фильтр с кронштейном от Alfa Romeo 145 1.9 JTD, установил ремень генератора в обход неисправного компрессора кондиционера. Под капотом стало намного больше свободного места для обслуживания
@user-rf2fn5rv8s
@user-rf2fn5rv8s Жыл бұрын
@@user-nq6fk4iy2q . Спасибо вам большое за быстрый ответ. Буду с нетерпением ждать вашего видео.
@user-hq4mq7fh1j
@user-hq4mq7fh1j 11 ай бұрын
У меня объем 2.1 загораетца чек то газует то глохнет немагу найти причину. Не подскажете
@fill3687
@fill3687 11 ай бұрын
Потенциометр на газу может. Но скорее всего проводка в моторной косе, где-то перетерло. Нельзя исключать ТНВД, управление соленоидами, и они не вечные.
@user-eb7bq2lc6r
@user-eb7bq2lc6r 3 жыл бұрын
А скажите пожалуйста стоимость чтения? Пежо 407 2,2hdi
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 жыл бұрын
25 рублей
@vasin7096
@vasin7096 7 ай бұрын
Изоляция слетает изза паров масла картерных газов от маслоотделителя( пласм.коробочка). Клипса ломается только от криворуких мастеров
@user-qm7wu5do5v
@user-qm7wu5do5v 3 жыл бұрын
Добрый день,подскажите кака с вами связаться.
@user-qm7wu5do5v
@user-qm7wu5do5v 3 жыл бұрын
Хочу отремонтировать вентилятор охлаждения выведен на тумблер
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 жыл бұрын
@@user-qm7wu5do5v Контакты под каждым моим видео но к сожалению вентиляторами профессионально не занимаюсь, перезвоните в любой день после 11.00 я дам телефон где вам помогут.
@user-jx9vn8ns1z
@user-jx9vn8ns1z Жыл бұрын
Сергей я из Орла у меня ситроен с5 2.2 hdi не включается турбина не кто не может найти причину
@WhiteNightsCity
@WhiteNightsCity 10 ай бұрын
Вакуумную систему проверяли?
What problems happen to a Peugeot / Citroen 2.2 HDI diesel? Subtitles!
16:13
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 453 М.
Регулятор давления топлива-главная проблема,Hdi.
5:22
КИРПИЧ ОБ ГОЛОВУ #shorts
00:24
Паша Осадчий
Рет қаралды 6 МЛН
0% Respect Moments 😥
00:27
LE FOOT EN VIDÉO
Рет қаралды 45 МЛН
Когда на улице Маябрь 😈 #марьяна #шортс
00:17
AFTER THIS, the car will no longer be stupid and consume fuel
8:33
AkerMehanik
Рет қаралды 4 МЛН
The most reliable French motor? We disassemble the 2.0 HDI (DW10TD / RHY). Subtitles!
9:41
Glow Plugs Replacement 2.0HDI Peugeot 407 / Citroen C5
54:11
Mad4FrenchCars
Рет қаралды 101 М.
Citroen C5 не заводился и только через пару лет нашли проблему
14:25
Автоэлектрик Питермега
Рет қаралды 179 М.
Прорыв в мире ДРИФТА: шины Toyo Tires
0:22
ЛАЙФСТОРИ
Рет қаралды 2,8 МЛН
Options of a 50 year old car 😱 #citroen #car #oldisgold #options
0:45
Arash Repairman
Рет қаралды 5 МЛН
Удивительно маленький байк😱
0:33
FilmBytes
Рет қаралды 7 МЛН