Обязательно расскажи как встал этот радиатор - заранее благодарен. Ну и с обновкой тебя.

Привет. Встал в болт он. Без всяких переделок

10 лет такой радиатор живее всех живых и не греется.

Джиперс,а у тебя крылья есть?

В 100% причина течи радиаторов это пробка расширительного бачка. Слишком высокое давление создаётся в системе. Рабочее давление должно быть 0.2 - 0.4Атм. Причём проверка эих пробок ничего не даёт, срабатывают они в зависимости от положения звёзд на небе и солнечной активности... Поставил 8 лет назад пробку вообще не создающую давление в системе. Перестали сопливеть патрубки, радиатор до сих пор родной. Тьфу, тьфу, тьфу. Умникам сразу скажу, антифриз гораздо тяжелее воды и закипание не происходит. Поднимался с этой пробкой в горы на 2 300 метров, никакого намёка на закипание. Этот ваш радиатор вызывает сомнение - внутри видимо обработан герметиком, уже настораживает. Покрашен, через год краска слезет, а что под ней? Не пропайка? Сама конструкция радиаторов Патриотов придумана дураком, вопреки законам теплотехники, гидравлики и здравому смыслу. Нижняя четверть радиаторов вообще исключена из циркуляции. Бачки в радиаторах должны быть сверху и снизу. Тогда и не нужны все эти сопельки из шланчиков. Давно уже думаю - какой нормальный радиатор поставить себе вместо этого выё... лесного. Пока ничего не подобрал чтоб с минимальными переделками поставить. Ну а пробок этих я испробовал ... штук 15, забугорные, жиговские, КАМАЗовские, все с одной ))деревни.. Если б не нашел случайно пробку без давления, так бы и мучился, как вы.

Поставил себе только черный, на синие тогда нарекания были, все гут уже два года, если не секрет где такие накладки на двери брали, симпатично выглядят.

Сколько стоит радиатор

Не только пробка. Крепление низ к раме, а верх к кузову. Здоровья ему не добавило.

Почему под кондиционер ?

На 1.20 минуте