OBSŁUGA URZĄDZEŃ MECHANICZNYCH SCENTRALIZOWANYCH

Рет қаралды 5,448

7 ай бұрын

W poprzednim materiale pokazałem jak wyglądają urządzenia mechaniczne scentralizowane to teraz czas na realizację przebiegu z ich udziałem. Pokaże wam jak zrealizować przebieg pociągowy na podstawie tych urządzeń. Serdecznie zapraszam !!!
‪@MichalPiatkowski‬

Пікірлер: 30

@gaspaccio 7 ай бұрын

Piekne mechaniczne urzadzenie, kolejarzem nie jestem, ale jaram sie.

@MichalPiatkowski 6 ай бұрын

Pomimo XXI wieku jestem ogromnym zwolennikiem i miłośnikiem tych urządzeń. Kocham je :)

@korzen384 6 ай бұрын

Fajne materiały, ale jak byś mógł to może warto dodać więcej szczegółów np, po co czerwone kłódki pod dźwigniami, jak wygląda semafor w środku, jak wyglądają szafy przekaźnikowe, jakie urządzenie stwierdza np. koniec przebiegu końca pociągu, w starych nastawniach starych jak i nowych. Fajnie by było zobaczyć pracę dróżnika. Miło by było gdybyś opowiedział coś więcej o nieczynnych nastawniach w Toruniu, TRW1, TRW2, do czego służyły, co obsługiwały, coś więcej o infrastrukturze kolejowej typu, budynki które są pozamykane na 4 spusty wokół dworców co tam było i do czego służyły ( np. bardzo ciekawi mnie mały żółty budyneczek który stoi na peronie na Toruń wschodni). Ale ogólnie kanał super, robisz może wypad do Lubicza na urbex starej stacji, puki jeszcze stoi? 😁😁 Pozdrawiam

@MichalPiatkowski 6 ай бұрын

Bardzo dziękuje za miłe słowa :) Co do szczegółów niestety wszystkiego aż tak pokazywać nie mogę. Poza tym jestem ruchowcem, a nie automatykiem choć ona mnie bardzo kręci :) Pokazuję na razie głównie to co widać okiem ruchowca. Oczywiście niektóre filmy będą jak to wygląda od wewnątrz Na wiosnę jak zrobi się cieplej to zamierzam wykorzystać urlop na kilka takich wyjazdów, Lubicz na pewno się trafi choć to jeszcze czynna stacja tylko obsługiwana zdalnie

@MBkufel 7 ай бұрын

Bardzo fajny film, nie widziałem jeszcze tak dobrego objaśnienia.

@MichalPiatkowski 6 ай бұрын

Bardzo dziękuje :)

@tomaszczerwinski4763 7 ай бұрын

Pięknie to wygląda, super materiał

@MichalPiatkowski 6 ай бұрын

Dzięki wielkie :)

@kolejnakolej.1437 6 ай бұрын

Ciekawy materiał.

@MichalPiatkowski 6 ай бұрын

Dzięki wielkie :)

@wdowa94 7 ай бұрын

Pięknie widać które zwrotnice i które najczęściej były rozpruwane :D

@MichalPiatkowski 6 ай бұрын

Nawet nie zwróciłem uwagi :) Brawo za bystre oko

@klaudiuszkaczmarczyk1737 7 ай бұрын

Czekam na filmik z blokami nakazu i zgody . 😊

@MichalPiatkowski 6 ай бұрын

Już mam nagrane, styczeń/luty wrzucam jak skończę mechaniczne :) Także będzie bardzo ciekawie

@bartekwu9791 7 ай бұрын

To co tygrysy lubią najbardziej 😁 jaki cel mają zastawki nad blokami PU?

@lukaszb88 7 ай бұрын

Sprawdza się za ich pomocą dodatkowe zależności na drodze elektrycznej, np. położenie rozjazdów na nastawni wykonawczej, zamknięty przejazd itp.

@MichalPiatkowski 6 ай бұрын

Kolega poniżej idealnie to wyjaśnił :)

@wobesowo 7 ай бұрын

Cóż to za liczniki nad przyciskami w 7:57?

@hakowy59 7 ай бұрын

Liczniki Sz sygnałnałów zastempczych

@MichalPiatkowski 6 ай бұрын

Dokładnie, potwierdzam. Sygnały zastępcze z uwagi, że tam są dwa semafory świetlne wyposażone w komorę do podawania takich sygnałów

@andrzejlisek 4 ай бұрын

Super opowiedziane, ale umknął mnie jeden, istotny moim zdaniem szczegół. Przyjechał pociąg, opowiadasz, że będziesz ustawiać określoną trasę pod ten pociąg, a potem opowiadasz po kolei, co trzeba zrobić, żeby ten pociąg mógł pojechać wyznaczoną trasę. Wszystko fajnie, super, ale jedno pytanie: Kto i na jakiej podstawie zdecydował, dlaczego akurat taka trasa? Czy na podstawie rozkładu jazdy, czy na czyjeś polecenie z informacją, dokąd ten pociąg ma pojechać, a Ty musisz wymyślić przebieg możliwy do zrobienia i prowadzący pociąg w danym kierunku, czy na polecenie z podaniem konkretnej trasy przebiegu, czy coś jeszcze innego? Może już jest film o tym?

@MichalPiatkowski 4 ай бұрын

Oczywiście wszystko zgodnie z rozkładem jazdy, który został opracowany o wiele wcześniej

@andrzejlisek 4 ай бұрын

@@MichalPiatkowski Dzięki za odpowiedź, fajnie się patrzy na te stare mechaniczne urządzenia sterujące, które również same pilnują, czy zrealizowanie danego przebiegu jest w ogóle możliwe, a także uniemożliwiają przedwczesne rozwiązanie przebiegu. Wygląda na to, że "tak na chłopski rozum", w nowoczesnej lub zmodernizowanej nastawni komputerowej, wyposażonej w urządzenia wykrywające tabor na torach, człowiek nie jest potrzebny. Mam wyobrażenie, że maszynista podjeżdzający do nastawni wciśnie jakiś przycisk, który spowoduje wyemitowanie numeru pociągu drogą radiową, komputer na podstawie tego numeru i wprowadzonego wcześniej rozkładu, sam sprawdzi, czy potrzebne tory są puste poprzez sprawne wykrywacze pociągu (rozumiem, że w takim przypadku nie potrzeba oglądać torów przez okna), ustawi przebieg (dźwignie zastąpione napędem elektrycznym sterowanym przez program komputerowy), utwierdzi przebieg, poda odpowiedni sygnał (naciskanie przycisków zastąpione przez program), poczeka, aż pociąg pojedzie śledząc informację z wykrywaczy i rozwiąże przebieg. Moim skromnym zdaniem, jest to technologicznie możliwe do zbudowania. Jedyny minus taki, ze komputer sam nie wykryje awarii taboru całkowicie blokującej pracę nastawni. Ciekawe, czy są takie nastawnie w Polsce i czy nie ma przeszkód formalnych, zeby takie coś zrobić. Chyba widziałem filmik o nastawni komputerowej, ale w niej też był potrzebny człowiek do jej funkcjonowania.

@kacperskonieczny3373 6 ай бұрын

Można jakis kontakt do pana mam kilka pytan

@MichalPiatkowski 6 ай бұрын

Jasne. Pisz na FB (link jest na stronie głównej kanału po prawej stronie) lub na maila michalp94@wp.pl

@Rutek007 7 ай бұрын

Bananowo, Truskawkowo poprostu Owocowo hhe

@adamskowronski6874 7 ай бұрын

Raczej rzepak, zboże i cukier... dla zorientowanych.

@MichalPiatkowski 6 ай бұрын

Następne stacje postaram się bardziej owocowe :P :P

@Tempera101 6 ай бұрын

7:29 Może na tej lokalizacji to od zbóż trasę (bo na końcu jesteś) ponazywać? Przez te kartki to sobie poszpiegowałem lokację. Bo stacji to już tam dawno nie ma…

@adamskowronski6874 6 ай бұрын

a był czas kiedy TurKol zawitał@@Tempera101