Обзор - лодка с приводом Арнесона, двигатель Ваз 2108

  Рет қаралды 115,894

vasek pupkin

vasek pupkin

9 ай бұрын

Пікірлер: 238
@MaxPein397
@MaxPein397 9 ай бұрын
Уважение человеку, который нашел способ решить проблему мелководья в своем хобби, ггениальный проект по своей реализации. Фактически цель достигнута. Теперь вопрос, если ее загрузить сиденья и крышу, может сместится центр тяжести, вес и аэродинамика в ущерб глессирования. Я бы мешки с песком загрузил и двигал по продольной,получив предварителье данные для расчета
@user-xd3tv9wy4p
@user-xd3tv9wy4p 4 ай бұрын
Очень интересно😀👍🏻 Инженер-изобретатель.
@rubi8499
@rubi8499 Ай бұрын
Теплый пол для осени огонь
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin Ай бұрын
Прикольно
@tigrik107
@tigrik107 9 ай бұрын
Программу в ЭБУ перепрошей и не надо голову морочить. А так зачётная вещь получалась, особенно с охладителем двигателя.
@user-zq6uh2js6i
@user-zq6uh2js6i 9 ай бұрын
Защита от винта трипера, это сильно
@user-zn6ir3kf2u
@user-zn6ir3kf2u 9 ай бұрын
Спасибо за видео,удачи в проекте и последующих.)
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 9 ай бұрын
Спасибо !!!
@user-rr8vk1qs1y
@user-rr8vk1qs1y 4 күн бұрын
Шикарная идея!!! Удачи!!! ВАМ!!! 🙋‍♂️🤝👍👍👍💯💥🌟🇷🇺🌟
@user-yk1ry9yh5h
@user-yk1ry9yh5h 9 ай бұрын
Просто класс , нет слов !!!
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 9 ай бұрын
Спасибо !
@Ruwge
@Ruwge 9 ай бұрын
Интересная конструкция.
@user-te6qd9nf7c
@user-te6qd9nf7c 9 ай бұрын
Ну вот прям молодец ! Красивое !
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 9 ай бұрын
Спасибо !
@user-sx3yh4yr1n
@user-sx3yh4yr1n 9 ай бұрын
По красоте. Молодец 👍
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 9 ай бұрын
Спасибо !
@user-nb8gi5uq1h
@user-nb8gi5uq1h 9 ай бұрын
Отличная вещь!
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 9 ай бұрын
Спасибо !
@user-iu5ly7xx3p
@user-iu5ly7xx3p 9 ай бұрын
Молодец!
@user-lx7tc8jx2p
@user-lx7tc8jx2p 9 ай бұрын
маслозаборник у этого двигателя спереди, получается сзади колено будет пенить масло, так как его придётся наливать выше уровня, а ещё положение лодки усугубит перелив масла
@user-mg3fu5bk9j
@user-mg3fu5bk9j 9 ай бұрын
Наверное надо сделать самодельный поддон с увеличенным количества масла.
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 9 ай бұрын
@@user-mg3fu5bk9j я купил мотор от Хонды буду его ставить.
@radar942908
@radar942908 9 ай бұрын
@@vasek-pupkin мотор какого года? GD или GE?
@MaxPein397
@MaxPein397 9 ай бұрын
Может масло-заборник переделать назад
@user-xx8oh3xc9y
@user-xx8oh3xc9y 9 ай бұрын
Мембранный привод ещë интересно. Сделайте, там не сложно😊
@user-tq8ps5wh9u
@user-tq8ps5wh9u 9 ай бұрын
Привет земляк Я с стерлитамака А вы откуда? По каким рекам любите кататься?
@user-sr6mk6lx7z
@user-sr6mk6lx7z 9 ай бұрын
👍👍👍
@user-rl5os3qy2z
@user-rl5os3qy2z 9 ай бұрын
завидую белой завистью.
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 9 ай бұрын
Так ломался мотор после третьего выезда. Сейчас зимой буду ставить мотор от хонды 110 лс. На след сезон готовить буду
@802rain
@802rain 9 ай бұрын
Отличный обзор, спасибо👍 А какая длинна от транца до винта? И какой уголок наклона двигателя относительно киля? Заранее благодарю.
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 9 ай бұрын
1000 мм. 16 градусов.
@user-sd9de3el6z
@user-sd9de3el6z 9 ай бұрын
Мотор и прямо можно поставить, всеравно за ним шарниры Гука. Тут лучше спросить под каким углом стоит вал привода Арнисона. А мотор наклонить, что бы шарнир работал с пошным КПД. Под каким углом вал, под таким и мотор.
@Andy-kl1ry
@Andy-kl1ry 8 ай бұрын
Заинтересовал привод Арнесона, поэтому попал на это видео. Вы большой молодец, что взялись за такой интересный проект. А вот заливать 60-е масло, это лишнее, очень распространённая ошибка, все думают, что умнее конструкторов, а зря... спортсмены дорабатывают свои движки под 60-ку, каждое масло под свои зазоры. Зазоры у вас заводские, следовательно нужно применять ровно то масло, которое рекомендует производитель. К слову, оно разное в зависимости от температурных условий, но точно не 60-ка. 60-ку разве что в изношенный движок залить можно... Ну и движок у вас под наклоном, что меняет зеркало масляной ванны... в частности, если не ошибаюсь, в ВАЗовском движке смазывание применяется в том числе и разбрызгиванием. Как бы у вас часть коленвала не работала на сухую и не стуканул бы движок. В общем, имхо, картер тоже нужно как-то переделывать. PS Вы зарегистрировали уже этот катер?
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 8 ай бұрын
Спасибо ! очень дельный комментарий.
@user-jy3gl6th6w
@user-jy3gl6th6w 9 ай бұрын
1.5 крутится отлично и живучий
@user-wb4gy4ls4f
@user-wb4gy4ls4f 9 ай бұрын
1.6 так же без проблем
@AzEsm777
@AzEsm777 9 ай бұрын
космические технологии 😮
@Ermolaich_boatswain
@Ermolaich_boatswain 9 ай бұрын
Привод Арнесона классно сделан, охлаждение мотора тож по умному для болотохода (так и на судах делают то-же), а вот форма лодки больше для баржи подходит... Килеватость для болота и горных речушек нужная, а вот с развалом бортов, их высотой и носовой оконечностью я б поиграл. Надо заход днищевых листов с носа делать более горизонтально, тогда на волне не будет слемминга (ударов о волну). Кстати амортизатор для трима понравился. Нужная штука для болотохода!
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 9 ай бұрын
Дельные советы, спасибо ! но уже все сделано как сделано. Переделывать слишком дорого уже.
@Ermolaich_boatswain
@Ermolaich_boatswain 9 ай бұрын
@@vasek-pupkin Это да. Проще с нуля построить с учётом опыта и замечаний. Надо как-то дойти до видосов на эту тему, что б люди меньше ошибок делали...
@bernaduskailemakurfishing
@bernaduskailemakurfishing 14 күн бұрын
Salam kenal dari indonesia terimaksi tutorialnya
@user-jl6qe7sm8w
@user-jl6qe7sm8w 9 ай бұрын
Две крестовины с проставкой - есть готовый вариант. Передняя полуось от МТЗ трёхсотой серии. МТЗ-311, МТЗ-320. На этих тракторишках очень хороший выворот передних колёс как раз благодаря двум крестовинам подряд с каждой стороны. Прочность узла очень приличная. На китайцах ставят по одной крестовине и уже не то.
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 9 ай бұрын
Что то не нашел я ссылку на то что вы говорите. Подскажите подробнее и дайте ссылки пожалуйста
@Andy-kl1ry
@Andy-kl1ry 8 ай бұрын
а почему не применить ШРУС от лады? ШРУСы по умолчанию позволяют большие углы поворота, да и цена вполне гуманная@@vasek-pupkin
@bags-kotbags-kot9704
@bags-kotbags-kot9704 9 ай бұрын
эта проблема лечится прошивкой эбу можно исключить из прошивки датчик любой и настроить любую прошивку под любой двигатель любое эбу
@user-nm3xk4bk8b
@user-nm3xk4bk8b 9 ай бұрын
Центробежное сцепление нужно сделать чтоб срыв был чуть выше оборотов чем при прогреве двигателя.
@user-bv8jg9xj7m
@user-bv8jg9xj7m 9 ай бұрын
Да, верно говоришь, прогревочные обороты примерно 1100_1200 обычно. Но можно програмно это изменить
@user-qp7yw6em1z
@user-qp7yw6em1z 9 ай бұрын
@@user-bv8jg9xj7m Не советую ЦМ ставить - масса недостатков.....Во первых - невозможно ходить малым ходом вообще и тронуться плавно тоже.Во вторых - на средних под нагрузкой тоже проблематично.,оборотов нет, нагрузка большая -лодка двигается с пробуксовкой сцепления рывками .колодки горят.....В третьих невозможно буксировать ничего..по той же причине. Если таких режимов не предполагается (только полный газ) - то можно. У меня стоит центробежное сц. на болотоходе 9л.с...все эти недостатки присутствуют.
@user-sd9de3el6z
@user-sd9de3el6z 9 ай бұрын
Может даже предусмотреть тормозной механизм на приводе. А то начнёшь заводить на оборотах и лодка сорвётся с места.
@user-qp7yw6em1z
@user-qp7yw6em1z 9 ай бұрын
Лодка и так срывается с места так что с ног валит. Обороты срабатывания сцепления - 1500-1700 - это нового ,а подработается - будет около 2000....@@user-sd9de3el6z
@user-ye7mw2rw6q
@user-ye7mw2rw6q 9 ай бұрын
Крутая лодка, только центробежное сцепление мне кажется надо поменять на обычное с педалью с фиксатором от ножного стояночного тормоза
@user-ye7mw2rw6q
@user-ye7mw2rw6q 9 ай бұрын
Или ручного
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 9 ай бұрын
Центробежное удобнее
@Lehich700
@Lehich700 9 ай бұрын
Проблема с двигателем у вас не из-за того, что нет датчика фаз, а из-за прошивки в эбу, рассчитанной под другой обьём двигателя, по сути двигатель работает на переобогащённой смеси.. Датчик фаз несущественно влияет на работу двигателя, он является второстепенным датчиком, а сигналы считываются с датчика коленвала! Так же в результате разного конструктива у двигателей 1.5 и 1.6 разное давление в топливных системах, нужно иметь это ввиду и вностить соответсвующие изменения в прошивку..
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 9 ай бұрын
Да, совершенно верно. Буду дальше с этим разбираться.
@lex55556
@lex55556 9 ай бұрын
Там проблема только в софте. Мозги правильные стоят , дмрв неизвестно. Дмрв должен быть 037 и производителя бош , другие не работают одекватно. Обязательно установить штатный патрубок и короб фильтра можно и пустой Проводку там тоже не надо менять. Там просто нужно подойти с диагностикой к нему и внимательно все параметры посмотреть
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 9 ай бұрын
@@lex55556 я уже другой мотор купил Хонда L15A 110 ЛС. Буду зимой ставить на следующий сезон. Этот так докатаю.
@Lehich700
@Lehich700 9 ай бұрын
@@lex55556 ДМРВ можно любой использовать, главное карту (от ДМРВ) соответствующую залить в прошивку..
@lex55556
@lex55556 9 ай бұрын
@@Lehich700 после замены на что то другое его надо отстраивать и желательно онлайн
@user-so3qz5oi2y
@user-so3qz5oi2y 9 ай бұрын
Замечательно! Осталось заменить двигатель на трёхфазный бестопливный генератор электроэнергии (энергия из воды) и поставить электродвигатель с преобразователем частоты (для управления оборотами). Мощность генератора 20 кВт и всё будет прекрасно!
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 9 ай бұрын
Давайте такой мотор, поставлю и спасибо скажу ))))
@user-so3qz5oi2y
@user-so3qz5oi2y 9 ай бұрын
@@vasek-pupkin По "щучьему велению" не получится, нужно заказывать изготовление генератора у Капанадзе, покупать нужный электродвигатель и преобразователь частоты к электродвигателю. Либо самостоятельно изготавливать всё.
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 9 ай бұрын
@@user-so3qz5oi2y а точно будет работать ваша схема ? А где посмотреть ?)))
@andry1k.940
@andry1k.940 9 ай бұрын
Лишние преобразования приведут к потерям.И, соответственно,к увеличению веса для получения того же результата.
@user-lu3ff1qc2g
@user-lu3ff1qc2g 9 ай бұрын
@@user-so3qz5oi2y хоть покупай , хоть строй , а не заработает , ибо 1е и 2е начала термодинамики , и теорема мадам Нетер на сладкое .
@plastgamma1
@plastgamma1 9 ай бұрын
Отличный проект!!! А как организован задний ход?
@AzEsm777
@AzEsm777 9 ай бұрын
веслом наверное 😂
@spark3959
@spark3959 9 ай бұрын
Привет! Круто получается :) Подскажите, где заказывали , как просчитывали сам привод арнесона и винт?
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 9 ай бұрын
Заказывал в МСК. Расчетная мощность по словам производителя до 250 лс. Винт подбирается под мотор и вес лодки методом проб и ошибок.
@spark3959
@spark3959 9 ай бұрын
@@vasek-pupkin Я вот одно не понял, он у вас на скорости частично погружен или полностью? Как контора в мск называется?
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 9 ай бұрын
@@spark3959 На скорости трим регулируется по ощущениям, когда идет лучше так и оставляешь трим. Мне кажется что на глиссировании только нижняя часть винта работает, по крайней мере я так видел винт.
@radar942908
@radar942908 9 ай бұрын
@@spark3959правильная работа винта тогда когда он наполовину в воде. kzfaq.info/get/bejne/nNKbiJCHytimZoU.html
@user-kh4hl5vl6d
@user-kh4hl5vl6d 9 ай бұрын
Зачем такие сложности с заменой проводки из за датчика распредвала . Унеси ЭБУ диагностам пусть удалят из программы этот датчик и всё и будет работать как на двигателе 1.5 л . Мы на ниву 1.7 л ставили проводку и ЭБУ от ваз 2107 1.6 удалили из программы датчик кислорода - лямбда зонд ( который у вас я тоже не обнаружил ) и датчик распредвала и всё работает отлично.
@user-rr8vk1qs1y
@user-rr8vk1qs1y 4 күн бұрын
Прошивка ВСЕ мозги 🧠🧠🧠 поставит на место!!!😂😂😂 21 век!!! ☝️☝️☝️🙋‍♂️💯🌟🇷🇺🌟
@Ruslan__K
@Ruslan__K 9 ай бұрын
Приветствую! А почему именно две лопасти на винте, а не 3 или 4? И можно ли шаг выбирать, если, скажем, я не буду использовать сильно загруженную.
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 9 ай бұрын
Две лопасти эффективнее трех. Вообще самой эффективной была бы одна, но одна вызывает дисбаланс. Поэтому две. Если лопастей много, то каждая лопасть работает в зоне разряжения среды от предыдущей лопасти, и поэтому ее эффективность снижается. А если лопасть всего одна, то она работает в стандартной плотности среды и ее эффективность выше. Шаг винта подбирается под мотор и лодку методом экспериментов. "тяжелый" винт и мотор его не сможет раскрутить. (на камаз поставить мотор от запорожца). "Легкий" винт и мотор будет работать в легком режиме, перекручиваться по оборотам, а скорости не будет (на запорожец поставить мотор об камаза). Винты бывают разного шага. У меня стоит 13х9 . Он как мне показалось слегка тяжеловат. На след лето попробую 13х8 - мотору бутет крутиться полегче.
@Ruslan__K
@Ruslan__K 9 ай бұрын
@@vasek-pupkin спасибо большое за ответ. Возник вопрос, а почему тогда на ПЛМ по три лопасти у винта? Я как то смотрел про винты, там такое объяснение было, что 4х лопастной быстрее на глис выходит но неэффективный на максимальной скорости, а 3х лопастной наоборот.
@user-ce2bl4co3x
@user-ce2bl4co3x 9 ай бұрын
​@@vasek-pupkinвинты стандартные болотоходные?
@user-ce2bl4co3x
@user-ce2bl4co3x 9 ай бұрын
​@@Ruslan__K классические винты на плм и пок это немного другой тип движетеля
@SomeSergey
@SomeSergey 26 күн бұрын
Случайно натолкнулся на ролик. Интересное видео. Для человека со стороны несколько вопросов, это, вероятность пробития днища в месте охлаждения, двигатель при этом выводится из строя? Как себя будет вести гидравлика в плане долговечности и безотказности, ну и ремонтопригодности в полевых условиях? Опять же, незащищённые шланги выходят наружу, не зацепится ли за подтопленные стволы и ветки деревьев, тем более на мелководье? Сзади выход на глушитель достаточно низко и открытый, не будет ли набирать при периодической встрече с волной с кормы на стоянке или остановке в экстренных услувиях? Ну и по двигателю больше любопытно, как он ведёт себя при качке, комфортно ли по звуку при долгом ходе, не идут ли в лодку выхлопные газы?
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 26 күн бұрын
Там много видел про эту лодку
@user-sj6lo3bs5r
@user-sj6lo3bs5r 9 ай бұрын
Добрый день! Хороший проект получился. Подскажите где заказывали сам привод, можете сайт/контакты написать. Думаю много кого заинтересовал данный привод
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 9 ай бұрын
Телефон +7 985 166 41 02
@glebsakhon9388
@glebsakhon9388 9 ай бұрын
Интересная конструкция ,Место водителя порадовало😂
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 9 ай бұрын
Пока так )))
@user-kr3tc7kx3w
@user-kr3tc7kx3w 9 ай бұрын
Перепрограммируй компютер (ЭБУ). Ничего менять не надо. Делов на полчаса, максимум. Удачи.
@AL_R161
@AL_R161 6 ай бұрын
нужно еще дмвр на дмрв поменять))
@borisboris7856
@borisboris7856 9 ай бұрын
Не проще было сразу машинку купить комплектную, б/у рублей за 40 , если все равно мотор перебирал? Чем докупать и прикупать. Распотрошил , перебрал и установил. Успехов, молодец !
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 9 ай бұрын
Спасибо !
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 9 ай бұрын
Мотор оставался от прошлого проекта, был в наличии.
@user-bm6pl3te4b
@user-bm6pl3te4b 9 ай бұрын
Скажите пожалуйста, а вы не пробовали сделать в лодке туннель как делают на лодках, которые ходят по мелям и горным рекам.
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 9 ай бұрын
Нет
@user-fy8dy6ot3u
@user-fy8dy6ot3u 9 ай бұрын
А вы когда-нибудь пробывали почистить туннель от травы? И и когда идеш по мелям тонель присасывает
@user-yj2ou7zf1w
@user-yj2ou7zf1w 9 ай бұрын
У него мозгов нету такое придумать, Наверно обычный Ватник семейник
@user-cq2xp1zp1s
@user-cq2xp1zp1s 7 ай бұрын
Про теплообменник правильно, как он справляеться?! ))
@user-wb3vn1wi5b
@user-wb3vn1wi5b 9 ай бұрын
Добрый день. давно интиресуюсь этим приводом. скажите ? где заказывали и сколько стоит сам привод Арнесона?
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 9 ай бұрын
от 200 т.р. В Москве заказывал.
@donkichot4237
@donkichot4237 9 ай бұрын
Очень малый охват ремнём шкива генератора. Будет проскальзывать, изнашивать ремень а генератор недозаряжать.
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 9 ай бұрын
Аккумулятор
@XX-wq9wr
@XX-wq9wr 9 ай бұрын
Эластичьную муфту лучьше поставить цельно резиновую, от шевроле нивы, эти алюминевые хуже гасят вибрации и долго не живут. Удачи автору.
@user-rr8vk1qs1y
@user-rr8vk1qs1y 4 күн бұрын
Не от шевы, а от Жигулей!!!😂😂😂😂😂
@Seven_102
@Seven_102 9 ай бұрын
Все таки как организован задний ход? Если ни как то ведь его можно попробовать реализовать через запуск двигателя в обратную сторону как на снегоходах
@user-ol8vq1qo6n
@user-ol8vq1qo6n 9 ай бұрын
Нет
@user-pi9ln3pp6k
@user-pi9ln3pp6k 7 ай бұрын
Мотор стоит под наклоном на маховик, это в корне не правильно, должен стоять горизонтально. Масло использовать надо синтетику 5-50, и желательно мобил, но никак не манол.
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 7 ай бұрын
Мотор уже сдох из за такого наклона. Масло вспенилось коленвалом и не поступало в насос. Сейчас уже ставлю момтор от от Хонды 130 лс. И горизонтальнее его ставить буду на двойном кардане.
@konskonst1474
@konskonst1474 Ай бұрын
Скачет не из-за плоскодонности, но от обвода скул носа. Пример Крым скачет, Обь нет. Килеватость у обеих 4 гр, но обводы носов очень разные
@Alex-Pilot
@Alex-Pilot 9 ай бұрын
Охват шкива генератора очень мал, нужен промежуточный обводной ролик.
@qaz261
@qaz261 9 ай бұрын
Норм всё. Нагрузки нет для генератора и хватать с запасом будет охвата.
@anatoliyshashkin4343
@anatoliyshashkin4343 9 ай бұрын
Привод сами делали ? Подскажите , кто вам делал ?
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 9 ай бұрын
Телефон +7 985 166 41 02
@tipati7858
@tipati7858 9 ай бұрын
Трипера ржу не могу😀😃😄😁😅🤣😂😂😂😂
@user-sy8er4ep3o
@user-sy8er4ep3o 8 ай бұрын
Доброго дня подскажите пожайлуста где привод заказывали
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 8 ай бұрын
Напишите мне в ватсап
@cbsn6711
@cbsn6711 9 ай бұрын
поставь распредвал с датчиком и вся проблема
@user-sd9de3el6z
@user-sd9de3el6z 9 ай бұрын
Винт подобран под мощность мотора или наугад поставлен?
@358oleg.
@358oleg. 5 ай бұрын
Такой привод применяют с суперкавитирующим винтом,еще называют полупогруженный.
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 5 ай бұрын
Точно
@user-ll2ug4sv9y
@user-ll2ug4sv9y 2 ай бұрын
Добрый день. А сам привод сами делали или готовый где-то покупали?
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin Ай бұрын
Готовый. В москве делает товаришь.
@user-ll2ug4sv9y
@user-ll2ug4sv9y Ай бұрын
Дайте плиз координаты. Мы с вами общались по телефону, я из Стерлитамака
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin Ай бұрын
@@user-ll2ug4sv9y 8 985 166-41-02
@user-cs1sy1kk3n
@user-cs1sy1kk3n 9 ай бұрын
с выхлопом не всё так однозначно.выведи трубу под воду,и звук от выхлопа сразу уменьшится в два раза.
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 9 ай бұрын
Пока ездил на лодке звук особо от выхлопа не доставал.
@user-cs1sy1kk3n
@user-cs1sy1kk3n 9 ай бұрын
@@vasek-pupkin а под водой будет ещё тише.
@viktop3region
@viktop3region 9 ай бұрын
Очень интересно но есть вопрос. Ваша игрушка не дешовая а почему не водомёт ?
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 9 ай бұрын
На канале есть про водомет. Посмотрите.
@viktop3region
@viktop3region 9 ай бұрын
@@vasek-pupkin 151 видео это слишеом долго ладно удачи 😄
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 9 ай бұрын
Водомет не пройдет где эта лодка пролетит не заметив препятствия.
@user-lc5nv2nf9b
@user-lc5nv2nf9b 7 ай бұрын
С охлаждением умно придумано , но если учитывая будущие задумки тента можно установить и вазовский радиатор с электровентелятором было бы дополнительное отопление на ходу в холодную погоду 😊
@user-cf5ve4lb8u
@user-cf5ve4lb8u 9 ай бұрын
Классный проект! Сколько стоит привод такой сейчас , если не секрет конечно
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 9 ай бұрын
Это самоделка.
@user-ym9bn9sm8w
@user-ym9bn9sm8w 9 ай бұрын
Здравствуйте, а как все это оформить для регистрации?
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 9 ай бұрын
Пока никак
@-6845
@-6845 9 ай бұрын
Может электромуфту лучше вместо центробежного сцепления?
@user-ec8zy5qo2e
@user-ec8zy5qo2e 9 ай бұрын
Выхлопной коллектор без охлаждения опасная штука.
@user-zs3yb6nr9u
@user-zs3yb6nr9u 9 ай бұрын
Вентилятор от радиатора а/м и достаточно у меня на ваз 1,7л.
@user-td8sp2yu3v
@user-td8sp2yu3v 9 ай бұрын
Поздравляю, это результат! По движку,проверить зазоры в клапанах.98% потери компрессии это негерметичность надпоршневого пространства.при ремонте ДВС головку обслужили? ЭБУ у Вас от полторашки Январь5 и судя по всему прошиты под ЕВРО 0 при этом нужно производить регулировку СО диагностическим оборудованием.Про датчик фаз забудте,фазированный или попарнопаралельный Вам без разницы.Температура ДВС работчая 84-87 градусов,иначе перерасход по топливу.давления топлива на полтарахах 2.4 кг.Настройку ЭБУ надо проводить на катере. Удачи.
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 9 ай бұрын
Очень грамотно ! Но я собрался мотор менять на Хонда L15A 110 ЛС. Лёгкий алюминиевый блок. И все с одной машины.
@user-td8sp2yu3v
@user-td8sp2yu3v 9 ай бұрын
@@vasek-pupkin Плюсы ДВС 2108- высокая степень ремонтопригодности,простота и надёжность,доступность запчастей и комплектующих. ещё оптимальная настройка ЭБУ под Ваши задачи. Катер это не автомобиль,разная нагрузка, настройкой УОЗ и топливоподачи дадут хорошие результаты.
@user-xc3ej9wb9n
@user-xc3ej9wb9n Ай бұрын
Добрый день! А как организован задний ход, не совсем понятно?
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin Ай бұрын
Его нет
@autorem6801
@autorem6801 Ай бұрын
Здравствуйте. Класс. А стоимость не подскажете? . На крым можно поставить?
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin Ай бұрын
От 1 млн. На Крым не будут ставить. Слишком слабый корпус. Заклепки разлетятся все. Копюрпус только сварной нужен
@autorem6801
@autorem6801 Ай бұрын
@@vasek-pupkin хорошо. Благодарю. Идея очень интересная. Крым он сварной. Амг.
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin Ай бұрын
@@autorem6801 приезжай в гости, посмотришь в живую лодку
@autorem6801
@autorem6801 Ай бұрын
@@vasek-pupkin спасибо. Я далеко. Проект интересный. Цена конечно не дешёвая. Пока не готов к ней:) но на Крым что то думаю... Давно лежит. В тайге мест много у нас классных. Часто добраться трудно.
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin Ай бұрын
@@autorem6801 сам привод был год назад от 200 000р. Сейчас думаю под 300 000 рублей.
@user-bc6pb3cz7t
@user-bc6pb3cz7t 9 ай бұрын
Выхлопной тракт нужно охлаждать
@Skiminok60
@Skiminok60 9 ай бұрын
Зачем?
@radar942908
@radar942908 9 ай бұрын
@@Skiminok60 за тем, что рано или поздно поведет головку блока
@Skiminok60
@Skiminok60 9 ай бұрын
@@radar942908 в автомобилях не ведёт. Почему должно здесь?
@antpu238
@antpu238 9 ай бұрын
А что охлаждает выхлопной тракт у машин?
@Skiminok60
@Skiminok60 9 ай бұрын
@@antpu238 сам остывает))))
@user-cb6lp2eq9d
@user-cb6lp2eq9d 9 ай бұрын
Радость инспектора гимс будет неописуема😂
@radar942908
@radar942908 9 ай бұрын
не все так плохо, если захотеть можно сделать проект, защитить его, в ГИМС сдать ходовые испытания+ на непотопляемость и получить на лодку документы как самоделка. у меня лодка вельбот 47, максимальная мощность была 40 л/с., сделал проект испвтания и тд, сейчас у меня официально КАТЕР вельбот, до 87 л.с п.с. на таких речках ГИМСА нет ))))
@user-cb6lp2eq9d
@user-cb6lp2eq9d 9 ай бұрын
@@radar942908 можно все,но это время и деньги....
@user-iw7yg4vx7i
@user-iw7yg4vx7i 9 ай бұрын
А сколько максимальная скорость на чистой воде???
@user-rv2pd2og4h
@user-rv2pd2og4h 9 ай бұрын
Невнимательно. Он же сказал - пока 50, в будущем доведёт 60 - 70.
@user-lj4ck4uj8k
@user-lj4ck4uj8k 9 ай бұрын
​@@user-rv2pd2og4h это же нужно досмотривать до конца😂😁 проще увидеть картинку и сразу задавать кучу вопросов😎
@kopkovv
@kopkovv 9 ай бұрын
Перепрошивка 1500 рублей. Датчик рв такой проблемы не дает.
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 9 ай бұрын
Есть где перепрошить ?
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 9 ай бұрын
И в проводке нет проводов под датчик распредвала
@kopkovv
@kopkovv 9 ай бұрын
@@vasek-pupkin в прошивке его можно отключить этот датчик
@kopkovv
@kopkovv 9 ай бұрын
@@vasek-pupkin поспрошайте у автолюбителей. Наверняка у вас в городе есть прошивальщики. Диагносты
@timursabirov4547
@timursabirov4547 9 ай бұрын
Я правильно понял что задним ходом на ней не получится? 🤔
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 9 ай бұрын
Правильно. Только вперёд. А если оч сильно надо, то развернулся и опять вперёд !)))
@user-zr8gn4jz7f
@user-zr8gn4jz7f 9 ай бұрын
Молодца
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 9 ай бұрын
спасибо
@PMchannel2906
@PMchannel2906 Ай бұрын
Terbaik
@user-sr2yq7th4i
@user-sr2yq7th4i 9 ай бұрын
Где винт такой купил?
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 9 ай бұрын
Тольятти Техномастер фирма делает
@Adriano-yp9yo
@Adriano-yp9yo 9 ай бұрын
Винт надо было делать как у подводных атомных лодок 👍👍👍👍вот такая вещь.
@LOBAN64
@LOBAN64 9 ай бұрын
А дизель не рассматривал?
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 9 ай бұрын
Тяжёлый он очень. Купил Хонду с алюминиевым блоком. Ее буду ставить.
@LOBAN64
@LOBAN64 9 ай бұрын
@@vasek-pupkin Вот это дело. Наши поджигалки не надёжны. Я бы если занялся этим, то взял бы конечно ниссановский дизель. Тд27т. Очень надёжный. 1000000к. Посмотрел испытания, аж в жопе засверебило.
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 9 ай бұрын
@@LOBAN64 так вперёд и с песней !!!))))
@LOBAN64
@LOBAN64 9 ай бұрын
@@vasek-pupkin Даже не знаю, интрига мать её 🤔
@LOBAN64
@LOBAN64 9 ай бұрын
@@vasek-pupkin Блин. Поздновато я тебя заметил. Самый путевый из ин марок для лодки это Субаровский оппазитный, лёгкий, компактный , можно без турбины на 70 кобыл, можно на 200 с турбиной . И самое главное, что эти кобылы никак не влияют на размер двигуна. И по надежности очень не прихотлив и надёжен.
@AL_R161
@AL_R161 6 ай бұрын
проводку нужно проложить в оплетку, а пред установить правильного номинала, соответствующего потреблению, а не от фонаря... у вас этот провод сгорит раньше, чем пред. "дмвр" - нужно поменять на дмрв😂. у него тонкая калибровка, на полторашку от 1.6 - не подходит. на "компютер" залить прошивку от ЭБУ, ну или накрайняк - от могов 1.5))... ну или заменить
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 5 ай бұрын
Этот мотор уже снял. Ставлю 1,5 литра от хонды 130 лс. Жигулевский слабоват оказался.
@AL_R161
@AL_R161 5 ай бұрын
@@vasek-pupkin ну что тут сказать - огонь!!))
@user-hu8kj4hc4v
@user-hu8kj4hc4v 3 ай бұрын
Настроить надо в онлайн
@user-py5ns8sy8j
@user-py5ns8sy8j 9 ай бұрын
При всём уважении. Смысл такой переборки с таким разбегом компрессии? Двигатель не будет нормально работать пока не будет равномерная компрессия
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 9 ай бұрын
Притрется, всего 2 часа пока работал. Нормализуется.
@monax77
@monax77 9 ай бұрын
Компрессия в двигателе не должна быть с разницей более 1 единицы.
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 9 ай бұрын
Должна. Но она почему то не такая.
@monax77
@monax77 9 ай бұрын
@@vasek-pupkin значит что-то сделали не так во время капиталки, потому-что после капиталки ну максимум пол-очка разница бывает
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 9 ай бұрын
@@monax77 вся поршневая новая
@monax77
@monax77 9 ай бұрын
@@vasek-pupkin я это к тому, что нет смысла настраивать двигатель по электронной части, если неправильно собрана механическая
@monax77
@monax77 9 ай бұрын
@@vasek-pupkin там не только поршневая, а ещё ГРМ есть. Плюс правильная расточка под эту новую поршневую
@disilberg9896
@disilberg9896 9 ай бұрын
Какой винт. Стоит у вас.
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 9 ай бұрын
13х9
@disilberg9896
@disilberg9896 9 ай бұрын
А заднея передачя как быть.
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 9 ай бұрын
@@disilberg9896 развернулся и опять вперёд )
@user-vr6yy7ku6y
@user-vr6yy7ku6y 9 ай бұрын
Плохо отремонтировали двигатель ,при такой разнице компрессии он не считается исправным.
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 9 ай бұрын
Да, что то не то с мотором. Надеюсь притрется. Сам удивляюсь откуда там 15 компрессия
@user-vr6yy7ku6y
@user-vr6yy7ku6y 9 ай бұрын
@@vasek-pupkin проверьте ГРМ ремень ,возможно ошиблись на зуб.
@D_Viktorivich
@D_Viktorivich 9 ай бұрын
Первый раз вижу что бы у двигателя 1.5 не было датчика распред вала.Они есть на всех обьемах двигателей.
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 9 ай бұрын
Ну уж как ксть
@user-nw4ck4eg2o
@user-nw4ck4eg2o 9 ай бұрын
Разговоры ...и больше ничего. Хорошая штуковина для ландшафтного дизайна. На ходу.....куча проблем, Валера "химкинский" играет в "русскую рулетку". Все эти поделки не ходят больше 1-2 месяцев.
@radar942908
@radar942908 9 ай бұрын
не знаю у кого как, моя поделка уже 11 лет как ходит, из них 4 года под стационаром. Меняю раз в год подшипники и сальники в приводе арнесона, делов то на 1 -1,5 часа с перекуром
@talbotsolara290
@talbotsolara290 9 ай бұрын
А зачем наклеил сзади красные светоотражатели?! Это же грубейшее нарушение МППСС и Правил Судоходства по ВВП! Сзади должен быть только белый огонь,справа зелёный а слева красный!
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 9 ай бұрын
на болотах и в ручьях гимса НОЛЬ.
@talbotsolara290
@talbotsolara290 9 ай бұрын
@@vasek-pupkin у нас бы,на Азове,за такое вздрючили так,что навсегда желание в море выйти,пропало бы! Здесь с этим строго!
@user-oe9jq2pd2z
@user-oe9jq2pd2z 3 ай бұрын
Анерсон предполагает работу полупогружного винта. Обороты номинал 6000 .. Винт самодельный?! Зачем двух лопастной? На них вибрация. Привод заглубили. По мере подьема скорости выходить на одн у лопасть, попрет.
@user-sp8ld8ut9y
@user-sp8ld8ut9y Ай бұрын
За одно и двигатель 1,6
@user-rv2pd2og4h
@user-rv2pd2og4h 9 ай бұрын
Честно говоря, довольно сложно.
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 9 ай бұрын
Ну да, на веслах намного проще
@user-ml6ps2hg9m
@user-ml6ps2hg9m 9 ай бұрын
Перепиши прогу в мозгах и всё будет хорошо !!! Без замены проводки и мозгов...
@user-fw7qf5zt7w
@user-fw7qf5zt7w 9 ай бұрын
Где же он бедолага ездит? По камням и болотам...
@user-sd9de3el6z
@user-sd9de3el6z 9 ай бұрын
Да как где? Вот у меня нет больших и глубоких речек, а маленьких и болот на каждом шагу и эта лодка будет при деле.
@radar942908
@radar942908 9 ай бұрын
все придумано до нас )) kzfaq.info/get/bejne/ppumfNN0zKfUgJ8.html
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 9 ай бұрын
А мы и не претендуем на первооткрывательство ))))
@kosthespirit2609
@kosthespirit2609 9 ай бұрын
такую чушь ты гонишь про датчик распредвала) лол ) лик без датчик распредвала дает тебе экономию топлива до 10% не более и все есть он нет поф) не работает датчик отшиваешь в мозгах и докучи лямбду и живет мотор проблем не знает
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 9 ай бұрын
Однако же плохо работает мотор сейчас. Помоги.
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 9 ай бұрын
Лямбды вообще на этом моторе нет . Это ж евро 2
@Serg_099
@Serg_099 9 ай бұрын
Физически у тебя она не стоит. А какая прошивка в эбу? Под евро 2 или евро 4? Отнеси мозги на прошивку
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 9 ай бұрын
@@Serg_099 Трое мозгов у меня. 2 шт январь 5 и 1 шт бош. одни мозги прошитые, по до что не знаю. ни на одних маозгах нормально не работает мотор, заводится плохо на всех трех
@Serg_099
@Serg_099 9 ай бұрын
Диагностику не подключали? Без нее можно долго гадать. Может быть все что угодно, у меня после свапа классического инжекторного мотора в старую ниву даже ругается мозг что не видит датчик скорости и вентилятор радиатора, правда работает при этом нормально, но ошибки вылазят. А затрудненный запуск и неправильная работа мотора может быть от многих факторов, начиная от подсоса воздуха, маленького давления в рампе, не правильно выставленого грм и тд. И тп. Много нюансов может быть, нужна диагностика по хорошему
@arehius
@arehius 9 ай бұрын
Лодка туповата
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 9 ай бұрын
А кому то островата. Это болотоход, а не торпеда. ))))😂😂😂
@user-yj2ou7zf1w
@user-yj2ou7zf1w 9 ай бұрын
Карыто какое-то зделал, ты в Америке видел лодки, ты просто Русачек ду. Рачек
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin 9 ай бұрын
А ты сам то что в своей жизни сделал ? Ничего ? Ну и не надо тут свою глупость показывать. Молчи в тряпочку скромно.
@user-yj2ou7zf1w
@user-yj2ou7zf1w 9 ай бұрын
Братуха не обижайся , но реально смотрится как Корыто из сказки про Золотую рыбку, Ты бы лучше не разорился, а купил катерок, с мотором и не ПАРИЛ-УМА, ... ТЫ ПОЙМИ зачем придумывать велосипед когда есть электрокары. ...
@user-lj4ck4uj8k
@user-lj4ck4uj8k 9 ай бұрын
30ампер на помпу? 😮😳
@user-qd1pm3cf6e
@user-qd1pm3cf6e Ай бұрын
ПРИВЕТ . СКОЛЬКО СОСТАВИТ РАСХОД НА 100 КМ ВВЕРХ ПРОТИВ ТЕЧЕНИЯ. СРЕДНЕЕ ТЕЧЕНИЕ 4 КМ
@vasek-pupkin
@vasek-pupkin Ай бұрын
Не знаю. не измерял. Сейчас я от жигулей мотор снял и поставил от Хонды 120 лс. Летом примерно замерю.
@user-vw9le7lv8w
@user-vw9le7lv8w 8 ай бұрын
👍👍👍
Как самому сделать гребной винт для болотохода.
18:19
Александр Белехов
Рет қаралды 132 М.
Мама забыла взять трубочку для колы
00:25
Даша Боровик
Рет қаралды 2,2 МЛН
Ауылға қайт! | АСАУ | 2 серия
33:16
Qarapaıym Qanal
Рет қаралды 1 МЛН
How did CatNap end up in Luca cartoon?🙀
00:16
LOL
Рет қаралды 7 МЛН
Привод Арнесона
3:31
BOX647
Рет қаралды 123 М.
Катер ПНД. Первый Спуск и Испытания. ЛОДКА-РАКЕТА! Но есть проблемы....
35:34
ПРИВОДА из ТРОСА
13:11
Гараж 54
Рет қаралды 718 М.
Measuring a propeller on 200 MPH Drag Boat-Andy Reynolds
5:59
Andy Reynolds
Рет қаралды 24 М.
Мотовесло - не может быть!!!
19:16
Baloba - это рыбалка
Рет қаралды 25 М.