Т.е., оригинальный классический мотоцикл смотрится невзрачно, а твой хвостик - это стильно. Оригинально))))))))

На счет стиля и дизайна не согласен,мот выглядит отлично.

индивидуальное ? =) этот мотоцикл не для пантов, это для взрослых дядек

Мне очень нравится бандит , Оооочень надежный и предсказуемый! И плевал я на внешнюю невзрачность! Очень удобно , надежно, предсказуемо

Бандит невзрачный🤦‍♂️. Что ты несёшь?

новичку? бандит мой первый мот. отличный мот был. ездил на нем во львов и обратно в спб. первый мот можно брать любой, абсолютно любой.

Почему-то все пишут, что мощный мотоцикл, быстрый не для новичка и т.п. пересел на этот мотоцикл после 150 куб. китайского скутера мощностью 8 л.с. думал будет руки отрывать. Все говорили да ты че, литр 200, надо 600-ку максимум. Короче сел и поехал. Ну да с 3500 об. на первых 2 передачах либо колесо проворачивает либо на него встает. Ну да, ручку крутишь, если немного зазевался, то уже 160-180, совершенно незаметно по ощущениям, просто на цифрах себя ловишь. ну да пару сотен набирает метров за 400. Но блин ты не чувствуешь "телепортацию", она по факту происходит, но ты её не чувствуешь. Он лёгок в управлении и лёгок в ощущении. На нём ездить просто, очень просто. Повторюсь, пересел после 150 куб. китайского скутера. Проехал пару тыс. км.

больше снимай !!! нам нужно больше видосов!!!

Информативно! Лайк, подписка.

Привет! Спасибо за обзор. С меня подписка.

Наконец-то грамотное высказывание на счёт современных приборных панелей!

У вас наличие есть? Склад на Винзаводе-приехать, пощупать? Или под заказ контейнерами возите?

теперь ещё на всех его младших братьев! Обзор отличный!

Илья. Ты контр рулением поворачивал или чисто корпусом? Я на своей CBихе с клипонами только контр рулением и поворачиваю. Очень удобно)

Хочу обзор на Ямаху TDM 900 !

Посадка решаеться проставками . К моту этому шел много лет .

Приветствую юноша, когда ты на 3й едешь по разделительной, ты совершенно неправ насчёт "деда", вероятно он тебя не успел увидеть. Старших надо уважать( родители твои недосмотрели)! Я на таком бандюке поездил чуток, мне он понравился , для 61 летнего "деда" (мой возраст) очень неплох, комфортно 120 ..140, можно и 250 . После 200 не комфортно в стоковом ветровике. А так "паровоз". Мне родители в 1979 году купили Иж ПС. Для тех времён он был тоже. "паровоз". В комплектации "Japan" ( карб микуни , головка цилиндра), можно было выжать 135 наверно, хотя спидометр показывал за 160. Потом пошли ПС 28 сильные. С Явами - пока новый можно было тягаться, особенно по низам. Японец имел 32 силы . Проблемой в то время было качество масла и топлива. На низкооктановом прогорали поршни порошковые. Невозможно было найти оригинальные воздушные фильтра. Один плюс от него , сын в молодости после мопеда газового, быстро освоил "спорт" , и теперь ездит на японцах. Я теперь больше на авто (vw) , потому подсказываю "Вам" , давайте будем взаимно вежливы, тем более , что у мото нет против авто никаких шансов при серьезной аварии. А так я и теперь на мотике очень люблю прокатится особенно когда лето и жара. Берегите себя пока молоды и здоровы,

Илья сделай обзор мотоциклов для новичков,малокубатурных. от125-до 400. Понимаю,что не котируются такие машины спросом.но было бы интересно.

Главное момент, который с низу

Илья, новости это прекрасно, но и обзоры мотоциклов у тебя получаются хорошо! Делай их больше, все уже пересмотрены, даже по второму кругу, а на дворе только февраль))

Катаю уже 3 месяца на таком. Пересел с двухсотки. В поворот он не хочет повернуть, а наоборот, стремится распрямить траекторию. Звук кстати очень нравится, именно со штатным выхлопом. Тяжелый он только когда руками выкатываешь с утра в калитку. В лютых пробках приходилось зеркала складывать. В принципе проходит везде хорошо, за глушаком и кофром только следить, чтоб при маневрах не задеть.

спасибо! обзор на 4, но подача с отсутствием болтовской бравады и понтами, поэтому 5, т.к. мы смотрим в первую очередь Илью Сплина, такое заочное общение с ним.

тех данные не одни неправильно не назвал)))

Подскажите на какие габариты рассчитан мот, 188 рост -вес 115 подойдёт или мал ??? Сделай обзор на TDM 900

Проехал на Бандите чуть более 20 000 км, более простой и предсказуемой машины не видел. Единственный минус - задний каток съедает за 4-5 тысяч- решается установкой туринговой резины. Автору на щаметку-технически правильная рулёжка гарантирует плавное и безопасное прохождение поворотов

Всё так. Проехал на таком 60000 км. Да, нужно менять ветровое. Хотите по агрессивнее внешний вид - есть боковой пластик. Посадка на дальняк - я делал так. Когда зае... Закидываешь ноги на задние подножки и ложился на бак. Оч удобно. За один день ездил более 1500 км ( москва одесса через Борисоа. ) мотор очень надёжен и предсказуем. Не ставьте на него дешманскую переднюю резину и спортивные колодки и всё будет ок.

Где он невзрачный? классный мот.

Тормоза есть-можно сказать про тормоза с усилителем и интегральной абс,бмв, новый голдвинги. на японцах нет тормозов.

Мне очень нравится этот мот. До него был м109р, разница очень большая.

Не понимаю, почему невзрачный внешний вид.. По моему очень даже классный узнаваемый классический внешний вид, мне очень нравится))

Все норм 👌, за деда немного 🤏 обидно!

внешний вид у него бомба просто бандит, чувак ты просто.... слов нет

Очень не красиво высказался по поводу деда,это не по мужски☝️Обзор хороший,спасибо👍

Кто конкуренты данному мотоциклу? Чтобы примерно в те же деньги. Можно 800сс (у меня сейчас XJ6-SA и я чувствую что вырос из нее)

Классный обзор, но есть но - (правое ухо довольно ) звук , а так отлично)

с фига ли фазеры дороже? фазер 8-11 года стоит 350-400 штук из Японии. Бандюган тоже. Бандюган потяговитее(заметно) и жрет 92, фазер в верхах позлее и пожесче, понервнее. Рама уфазера гуд подвески не очень. Они у всех дорожных япо слабоваты-прикрутил-дубеют.

И ещё говорят у него не 100лс,в реале около 120 с колеса говорят не знаю правда или нет.

8:37 окно в ряду - соседняя машина сразу всегда туда лезет.

Как все изменилось за 5 лет..

Унылый обзор, только дед придал ему эмоций.

Город коаснодар или ошибаюсь?

По крайней мере он выглядит лучше чем ты

VFR800 c GSF1250 сравнивать, это Все равно что велосипед "салют" с "мопедом" карпаты. VFR 800 по ощущениям, просто не едет. Их вообще нельзя сравнивать обективно. У выверапосадка совершенно другая, надальняках он удобен только низко и средне росликам, до 174 наверно.

Есть версия F (в пластике полностью) Другой дизайн)))

мото новости, мото историй просто класс а тесты лучше не делаи :)

Honda Св1300 ему прямой конкурент.

Ты лучше делай обзоры про пылесосы

Как ты можешь что то говорить о нем если ты даже не знаешь ничего про мот

а как же XJR 1300 с нормальным ветров ком прямой конкурент. бак больше, масса та же...

У него по факту 120 сил, в птс 98

Двигатель и привлекает в этом мото.Но походу аппарат больше для города или не далеких покатушек.Расход и посадка не совсем удобно для дальняка. Но подхват да мощный чисто городской мот.

Неправильные сравнения конкурентов: причём здесь FJR, VFR, Fazer?! Ему конкуренты CB1300, ZRX 1200, и прямой соперник - XJR 1300 с таким же "воздушным" двигателем!

8-38 - сам виноват, а ещё возмущаешься

что-то хило ты ездишь, между тачек тупишь, не в пробке а в движении . не в обиду , но между тачек на ускорении безопасней проезжать имхо

Ну, ты ошибаешься. Для кого-то этот мот - красавчик в дизайне, а Фыджер или Голда - какашки беременные.))) И да, какой кайф - жить не в тесном пробочном грязном, агрессивном Масквабаде, а в регионе с отличной свободной инфрой, в том числе дорожной.☝🏻

ты микрафон купи другой зренова слышно работает один динамик

дом из шлакоблоков точно бля ахахахахаааааааааааа

Что за бред. Это папилац для взрослых мужиков. Невзрачный ? А тебе что нужно чтоб на баке единороги были и пластик в виде радуги ?

Потратите время, не смотрите.

Досмотрел до деда и выключил. Что ща агрессия у Москвичей друг другу я не понимаю. В Европе за междурядье могут и загнуть. Удачи всем на дороге и уважайте друг друга

Ээээ эдиотский обзор

Лезет в междурядье и дед ему виноват.

Самый стремный обзор

мда водятел... корячится по пробкам как на веслах... Лучше спорт шестисотку или скутер - катишься без проблем! Достали на веслах - хрен пропускают, приходится в соседнее междурядье валить, оболтусы понакупали...

Обзор никакой и не о чем.Техническую часть не рассказал и по итогу не оценил .Пять минут в городе поталкался о чем ты можешь сказать. Сам тоже никакой как унылое г...но с недовольным лицом... Если не нравиться то и не надо было снимать. Короч не твое это все.