Это лучший канал про малую авиацию!

Видео как всегда завараживает !!! 👍 P.S. - Вот бы иметь столько денег, чтоб хватило на самолет! - А зачем тебе самолет? - Да самолет мне не нужен, мне бы столько денег...))

Спасибо за такой хороший субботний подарок! Смотреть ваши видео одно удовольствие, точнее много удовольствия!

Всю жизнь мечтал летать. Служил в авиации.Жизнь не сложилось,купить самолёт это уже миссия не выполнима для меня. Думаю строит свой самолёт. И всем удачи . Кто летает,и кто старается😉 Самое главное спасибо автору за такие ролики ....👍👍👍

Как всегда, просто прекрасное и душевное видео. Спасибо Вам огромное!

Спасибо за видео! Всегда с нетерпением жду новых выпусков!

Первый канал об авиации,который я смотрю с таким упоением!!!

Один двигатель - вероятность отказа 100%, четыре двигателя - 400% (с) Чкалов))

Как же нравится фраза "приходите в небо и летайте на этих прекрасных самолетах")) Вчера имел возможность полетать на дизельной Цессне 182 с G1000...многократно вспоминал эту фразу)

Спасибо большое за Ваш труд в создании видео! Очень интересно, познавательно и просто красиво!

Владимир, спасибо огромное. Смотрю и улыбаюсь все Ваши видео.

Спасибо! Как всегда душевно!

Узнал для себя несколько интересных новых моментов, например флюгирующий винт и разница оперения хвоста.

Спасибо Володя, - как всегда, интересно.

Уже 4-я неделя. На выходных уезжаю. В воскресенье приезжаю. Компьютер. Ю-туб. И первым делом смотреть новое видео Владимира. Просто супер!

Полетели!!! Лучше всего два самолёта 🛩😎👍

Как всегда - просто и доступно, при этом без навязывания своего мнения. Владимир лучший!

Обе машины прекрасные, даже супер! Владимир - спасибо за видео!

Спасибо огромное за проделанную работу!

Спасибо за настроение! Как всегда море позитива!

Очень чётко расказываете про технические стороны! Радует !

Вы замечательный рассказчик, даже человек абсолютно далекий от авиации, заинтересуется темой Вашего повествования и захочет узнать больше. Сразу видно, перед нами не дилетант, а по-настоящему любящий свое дело человек. Браво!

Сколько же любви к Небу и самолётам))). Желаю вам удачи и всегда отличной погоды. Приятно слышать и смотреть.

Владимир,в захлёб пересматриваю Ваши жизненные истории, о жизни людей и самолётов!!! Вы реально даёте жизнь ,другую жизнь людям!!!

Да ладно? Да не может быть? Опять видос?))) Владимир, ты нас радуешь всё чаще и чаще, надеюсь это теперь постоянная тенденция? З.Ы. Когда расскажешь про свой самолёт, подразнил в одном из выпусков его внешним видом (это был выпуск про своё отношение к небу и самолётам, я всё прекрасно помню, у меня "все ходы записаны"))), и всё тянешь и тянешь, ну зачем так народ мурыжить?)) Шучу, жги дальше, реально от всей души рад за тебя!!! Ещё раз З.Ы. - Вечер субботы определённо удался)))

Очень интересно! Спасибо вам за видео. Познавательно.

Очень познавательно! И главное доходчиво...

Люблю самолеты, но нет таких денег. Канал отличный. Спасибо большое! Дай Бог Вам и каналу процветания!

Нравится то у Тебя,что Ты знаешь о том,о чём говоришь.Уважаю.

Как всегда очень интересно ждем следующее видео.

Спасибо за видео, было интересно и без лишней воды.

Ждём новых видео! Спасибо.

Спасибо! Очень интересно и полезно!

Благодарю. Не слушай дядей, снимай больше, здорово получается. А комментарии партнёров:-"больше снимаешь, чем летаешь" эт от зависти)

Спасибо вам! Душевно!

Однозначно два! Хотя если летать только над Украиной, то там можно и на одном. В случае чего нужно только выбрать буряки или кукуруза

Очень неплохой обзор вежливо корректно профессионально благодарность

как же соскучился за вашими видео !!! Спасибо безумно интересно и познавательно !!!

Владимир, одни восхищения! Всегда с Вами на одной волне)

Володя здравствуйте! Отличный познавательный ролик! Вы снова на высоте! Чистого Вам неба! И безотказных взлетов и посадок!

ВОЛОДЯС УДОВОЛЬСТВИЕМ СМОТРЮ ТВОЙ КАНАЛ.СПАСИБО.ОЧНЬ ИНТЕРЕСНО.

Спасибо за познавательный рассказ!

О круто, спасибо! Я как раз сомневался 😅

Каждый выпуск - просто праздник, мужик! Не останавливайся

Отличный обзор!!! Все по полочкам!

Супер анализ! Спасибо!

Было бы интересно увидеть видео именно о действиях в аварийных ситуациях. З.Ы. спасибо за Ваши обзоры. Начал сам подумывать о получении пилотских прав и нестандартных путешествиях.

Интересный рассказ, качественное видео. Только лайк!

Такой харизматичный мужик! Тоже хочу "прийти" в небо, вы мотивируете ещё больше!!!

О богатстве Русского языка. Коротко о текущей ситуации: • Авиаперевозчики в пролёте • Турагенты ждут у моря погоды • В ресторанах запахло жареным • Фитнес-клубы протягивают ноги • У топливных компаний дело пахнет керосином • Мебельный бизнес дал дуба • Производители одежды затягивают пояса • Коворкинги не находят себе места • У пекарен дырка от бублика • У кондитеров жизнь не сахар • Парфюмерия испускает дух • Парикмахерские висят на волоске • Магазины одежды остались без штанов • Обувные сели в калошу • Автомобильные компании завинчивают гайки • Сувенирный бизнес сейчас не подарок • Денег у фондов защиты животных кот наплакал • У массажистов всё из рук вон плохо • Канцелярские магазины дошли до ручки • Бани накрылись медным тазом • Туризм идёт лесом • Прачечные оказались у разбитого корыта • Ателье трещат по швам • В музыкальной отрасли финансы поют романсы • В кинотеатрах кина не будет • В цветочном бизнесе довольно вяло • Детские центры доигрались • В боулинге хоть шаром покати • Мастера маникюра грызут ногти • Стоматологи положили зубы на полку • У логопедов бесперспективняк Однако: • Производители масок зашиваются • В аптеках всё на мази

Владимир добрый вечер!!!!!! Я вылетаю в Омск забирать свидетельство :-)) и хочу совершить первый полет со своим свидетельством :-)). Очередной раз спасибо за видео!!!!

_Успешных Вам полетов и пусть количество Ваших взлетов всегда равняются количеству посадок!_

Самый лучший вариант-это два движка и капитал. На мой взгляд-прекрасный симбиоз. Владимир, спасибо за классное видео!

Как всегда круто,информативно и очень интересно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Продолжай в том же духе!!!!!!!И хотел попросить снимать больше видео в летном плане(общение с диспетчерами и т.д)было бы очень интересно))))))

Приятно смотреть Ваши видео. Приятно слушать мнение опытного знающего человека. Приятно просто слышать Ваш голос в здравии! Спасибо Владимир!!!!

Спасибо за видео!

Система с аварийным парашютом возможно выручит один двигатель над горами, но скорее всего не над океаном… Отличное видео! Как и все у вас на канале! Всегда приятно слушать и смотреть!!! Талант!

Спасибо за выпуск. Хотелось бы еще узнать о недостатках и преимуществах, конструкций с креплением крыла к верхней части самолета и к нижней.

Про процедуры при отказе двигателя - будет отличное, познавательное видео! Жду!

ура новый выпуск! спасибо!

Бесконечно далёк от самолётов, но канал отличный

Класс, спасибо за познавательное видео.

Супер, Владимир! а предстоящие процедуры с отказавшим в полёте - вообще будет круууть!! P.S. классный пролёт Commander с уборкой шасси !!! жду не дождусь выпуска о нём )) Успехов!!

Очень интересно . Спасибо .

Владимир я наслаждаюс смотреть вашу передачу респект

Умничка!!! Никогда не было так приятно смотреть взахлёб ютуб-канал. Спасибо.

Спасибо за видео)

Доброго времени, хотелось увидеть репортажик о спортивных версиях. Спасибо за ваш канал. Удачи вам.

Спасибо Владимир 🎺

Дякую! Цікава тема. Чекаємо на практичну частину :)

Класс! Всегда хотел быть пилотом.

Нет самолёта, есть мотоцыклы!!!, но ваши видео смотрю с первых серий!, друзья поддёргивают зачем ты это смотришь?!!!, я им отвечаю, вам не понять!!!, спасибо за ваши видосики.

спасибо за видео, как всегда качественно и интересно. жду с нетерпением видео про европейские самолёты, которые как я понял, экономичнее будут?

Классный канал! Отличные ролики! Грамотный рассказчик! Спасибо вам огромное!

Как обычно отличный обзор, все по теме и без воды... Наверное уже надоел со своими пожеланиями но хотелось бы увидеть обзор на аналогичную парочку с турбопропными двигателями Pilatus PC-12 & Beechcraft 90/100 или с реактивными двигателями Cirrus Vision SF50 & Eclipse 500. Наверняка не так просто найти данные самолеты для обзоров но просто хочется понять на какой технике может оказаться пилот с лицензией PPL и CPL. Так скажем увидеть предел мечтаний лётчика PPL😉...

Отличный выпуск. Спасибо

Після ваших слів, я наважився політати на L-200 Morava над Львовом. І хочу підтвердити те що авіація і небо че щось прекрасне і незабутнє! Як завжди лайк!

Сперва лайк, потом смотрю. Спасибо!

Спасибо, было интересно и познавательно 👍👍👍👏

С нетерпением ждём видео, а точнее ответ на вопрос: зачем нужен маленький винтовой самолёт и что с ним делать?

Ты лучший, это и есть настоящий качественный контент. Мне очень жаль что у вас мало аудитории.

Супер. Вот такого видео я и ждал. Ну я бы, конечно, еще больше сделал упор на то, что обучение пилота-двухдвигательника стоит дороже и разница там ощутимая. Выбор 1 или 2, да, это выбор задачи, но это ещё и выбор уровня пилота. А разница, между однодвигательником, не летающим по приборам, и двудвигательником, который не может не летать по приборам - серьезная. Плюс обслуживание, плюс топливо, о которых вы сказали... Лайк.

Спасибо за настроение!

Сильно. отличный канал. подписался.

"The advantage of flying an aircraft with two engines is that, in the event of an engine failure, you have sufficient power to get you to the scene of the crash!" (с) Владимир, огромное спасибо за ваши видео! У вас замечательный канал, на котором рассказывают о малой авиации с нескрываемой любовью. Хотелось бы увидеть про верхопланы/низкопланы, ручку/штурвал, атмосферники/турбо, про полеты с кислородными масками, про герметичные/не герметичные (или отдельно про что-то типа Piper M350), про системы безопасности (ремни, подушки, парашютные системы). Ещё интересует, особенно в свете надежности/обслуживания/эксплуатации/ремонта, тема двигателей: какие бывают типы конструкций, виды топлива и т.д. Приходилось ли вам, например, иметь дело с дизелями, работающими на JetA? Ещё раз спасибо, желаю вам успехов в вашем прекрасном деле популяризации малой авиации!!!

Владимир ты лучший обзорщик малой авиации. Я работаю на ту 22 м3

Я далёк от авиации, но примерно так и думал, что 2 двигателя надёжнее, спасибо пилоту за подтверждение от профессионала

👍👍👍 Безперечно краще - чотири! Але ще краще - відмова двигуна на тренажері! Вдачі й безаварійного нальоту!

Оооо приятно видеть знакомые места, на одном фрагменте была посадка на греческий остров Корфу)))

Владимир, всё же как ты любишь своего Барона 😁👍. Да, у самолета есть душа, это как домашний питомец, всеобщий любимец. Я учусь на СП-37, дак я уже люблю эту машину, будто она мне родная и пускай с одним двигателем, но всё же он у меня первый 😂

Ну очень интересно ! Класс🚀😎☀️👍

Молодцы!!! Так держать! Снимите видео: "низкоплан или высокоплан"

Хочется больше смотреть канал! Пересмотрел уже некоторые видео по 2 раза! Планирую начать учиться в штатах на piper, на cessna не понравилось, как-то тесно и хлипко! Спасибо за видео! И спасибо видео ребятам за классную работу!

Я в восторге от ваших видео! Когда-то я точно куплю себе самолёт и буду вот так летать. А пока летаю только экономом на больших лайнерах)

лучший авиарепортер.красавчег.очень увлекательно.

Спасибо Владимир и Даня!

Спасибо за видео

Как всегда шикарно!!!

Еще раз спасибо!

Владимир, Вы меня убеждаете все больше и больше. В следующий вторник делаю первый шаг в небо, а значит впервые полечу на маленьком самолете, но пока еще в качестве пассажира(обещали дать порулить). Думаю, что на этом я не остановлюсь и уже есть желание записаться в летную школу. Еслибы не Вы, то я б еще не скоро к этому пришел. Может вообще б не пришел. Спасибо!