Drag race Tiguan 220 hp Stage 1 DSG TVS Stage 2+ vs Tiguan Stock
Пікірлер: 398
@SergeyProDrive4 жыл бұрын
Ребята, всем привет! Жду ваши пожелания по заездам, и если у вас есть интересный автомобиль для обзора/тест драйва, пишите по ссылкам в описании мне в ВК или Интстаграм!_) Хорошего дня!
@user-fz3bx4hl8j4 жыл бұрын
VOLKSWAGEN TIGUAN II 2.0TSI от рево 470 л.с. и 556НМ вот бы что было классно увидеть дапустим против bmw f90
@vyasheslavik4 жыл бұрын
Приезжай в спб, катнем)
@user-uc4up9mz6q4 жыл бұрын
Прокатись пожалуйста на своём стоке против тигуана 180 стейдж 1... Хоть будет видно стоит или нет... За ранее благодарен
@user-ic2hv8oq3w4 жыл бұрын
Всё конечно хорошо. Но как всё это скажется на ресурсе двигателя и коробки?
@RealAmarok4 жыл бұрын
Интересно увидеть сток на сток+чип TVS,либо ст.1 на ст.1+чип TVS
@RomanAbdulmanov4 жыл бұрын
Сделайте сравнение 220 сток и 180 stage 1 еврокод
@user-fd2si6dp6z3 жыл бұрын
Посмотрите у ярдрея про еврокод
@user-kx1sk9wg1h3 жыл бұрын
@@user-fd2si6dp6z а че там?)
@lBOtsmANl4 жыл бұрын
Лол, Сережа нам рассказывает про нормальные тормоза а сам ездит на китайской резине. Красава.
@oxenisox34184 жыл бұрын
Ну и что?!
@lokomotiv26154 жыл бұрын
у него пирелли с завода.у конкурента континенталь
@foresterlife45904 жыл бұрын
Дружище, а ты где увидел китайскую резину?
@carrera888k4 жыл бұрын
@@foresterlife4590 да вы случайно чтоли все здесь оказались?? Вы вообще канал его смотрите ?? Посомтрите пару роликов назад про китайскую зимнюю резину, хватит тупить, речь не про то, что шло у него с завода!
@omaev48494 жыл бұрын
@@carrera888k да сейчас Китай по качеству такой же как и адекватная европейская резина. Прошли те времена, когда Китай это просто пластик был.
@stv0264 жыл бұрын
8:00 190 - 6 корпусов ? :)) там метров 300
@eduardkuzikov80914 жыл бұрын
Там смешней когда 3 корпуса было :))))
@user-it9ef7hv9j4 жыл бұрын
Заметил что автор не сильно профессионален...
@RaphaelKing13372284 жыл бұрын
Вот это да походу у него зрение плюсовое и не видит, что машина далеко)
@volvoteam44263 жыл бұрын
Ну так 300 метров это и есть 6 корпусов. По 50 метров. 6 вагонов. Глаз алмаз.
@damonsteppe3 жыл бұрын
6 корпусов лимузина
@MrDeruku4 жыл бұрын
Тормозной путь можно было сравнить ещё. Насколько тормоза от брембо круче стока
@n54power214 жыл бұрын
Если резина одинаковая то разницы нет, на брембо можно просто часто подряд тормозить
@ildar_msk4 жыл бұрын
На 1 торможение как правило разница не будет ощутимая. Интереснее смотреть 5 торможение.
@n54power214 жыл бұрын
@@ildar_msk вот именно что это для много торможений подряд, по идее кто едет на трек на семейном кроссовере, показал разок разгон на светофоре и едь спокойно
@denisp00194 жыл бұрын
СРАВНЕНИЕ РЕВА И СЭВЕН ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО МОЛОДЕЦ, ТЕМ БОЛЕЕ У МНОГИХ ПОСЛЕ ПРОСМОТРА ВСТАНЕТ АКТУАЛЬНЫЙ ВОПРОС
@tempusdubai4 жыл бұрын
согласен, я бы тоже на это посмотрел.
@SergeyProDrive4 жыл бұрын
все будет! В этом месяце должны сделать, если вова дома не замурует.
@Sharmanov4 жыл бұрын
Результат очевиден конечно. Но видео надо ❗️
@evtos34754 жыл бұрын
7форс даже шансов иметь не будет
@matthewblitz25944 жыл бұрын
Ни у кого, из тех, кто наделен хоть капелькой мозгов такого вопроса не встанет)))
@user-vq6rf6bl8m4 жыл бұрын
Коробку шьют не только для быстроты переключения, а главное для того, чтобы сцепление не спалить быстро, НМ увеличивается прилично.
@dmitrygakkel98694 жыл бұрын
Привет! Сделайте сравнение тормозной системы Тигуанов. А именно тормозной путь. Что за Брембо 6Pot или 8Pot, какой диаметр тормозных дисков, что за диски и колодки стоят (фирма) на тюнинг тормозах??
@user-og7vn6px7n4 жыл бұрын
Расскажи про тормоза.. Подбор, подготовка, установка, цена...И конечно же в чем эффект всего этого! Спасибо за обзор! И глазомер с корпусами канеш..поправить надо😉
@Denchik123rus4 жыл бұрын
Интересно было бы взглянуть 220 сток и 180 1 стейдж
@niknikitich1314 жыл бұрын
Одинаково едут +-,поищи на драйве ник grachik
@ololobro4 жыл бұрын
@@niknikitich131 у этого чувака на драйве нет тигуана
@ololobro4 жыл бұрын
а на 180 вообще существует чип?
@user-by1df5sw3c4 жыл бұрын
@@ololobro да, я делал в revo
@ramilibragimov25664 жыл бұрын
@@user-by1df5sw3c как поехала? из 7 до сотни выезжает?
@user-ql3iz5od9h4 жыл бұрын
"140, камера, да и хер с ней" 10:40 🤣👍
@user-rt2kg2oq9d3 жыл бұрын
Ну так этот платник, мы там по 150-170 иногда едем, в хорошую погоду, штрафы не приходят!
@mitya_ozerov4 жыл бұрын
Добрый день! Супер видосы👍 Ауди S3 8V и Ауди 1.8 quattro готовы зарубиться с Вами😉
@autoplay78414 жыл бұрын
Интересно сравнение с Q5 249 лс, как твой, так и stage1
@SergeyProDrive4 жыл бұрын
Уже сняли, 10-го числа в воскресенье увидишь)
@ushatov4 жыл бұрын
Думаю одинаково со стоиком будет
@WorldOfWarcraftPvP4 жыл бұрын
Ст1 быстрее Ауди
@d.h.14604 жыл бұрын
Серёга, можно ориентировочно узнать цену установки Brembo с проставками?
@user-iu8gq9ip5k4 жыл бұрын
Так в итоге машина 888 стейдж 1 или стейдж 2 на стенде скока сил показала?
@MiguelSar4 жыл бұрын
Серж, спасибо) теперь я знаю разницу) у меня нет возможности сравнить как это сделал ты, ты сделал это за меня)
@SergeyProDrive4 жыл бұрын
Рад, что информация оказалась полезной_)!
@MiguelSar4 жыл бұрын
@@SergeyProDrive кстати, у него коробка зашита в driveability, там нет ускоренного переключения, там изменены точки переключения, изменен температурный режим коробаса, он теперь холоднее. Для того, что б передачки быстрее щелкались нало шить tvs st2+, там поднимается давление на диски сцепления, более злой лаунч.
@SergeyProDrive4 жыл бұрын
У него 2+
@user-nw7xu5td4t4 жыл бұрын
@@SergeyProDrive у чипованного Каты вырезали?
@yl81754 жыл бұрын
После шитья коробки меняется быстрота реакции педали после нажатия. В пол нет смысла жать. В течение 500 км попрожимать с разных скоростей и норм реакция будет.
@tiguansportline22084 жыл бұрын
Спасибо. По чем такие тормоза поставить? И решетку чёрную сделать.
@oxenisox34184 жыл бұрын
Сделайте обзор про моторное масло...какое заливаешь
@carrera888k4 жыл бұрын
Только начал смотреть, уже на первой минуте мысль, какой все таки Сергей странноватый человек, говорит, мощностной тюнинг должен начинаться с этого, и показывает на тормоза брембо за наверное 100к+, при этом сам ставит на свой тиг китайские шины за 3 копейки ))) ну бл, такое...)))
@user-dz5lg3od6c4 жыл бұрын
Kirill Kulagin вы цену видели на них?)явно не 3 копейки) Цена у них как мишлен пилот спорт и континенталь спорт контакт)
@user-cp5fn9ui3z4 жыл бұрын
А где китайские, когда у него Pirelli scorpion за 13000р. Нихрена не дешёвые. Да и сравнивать установку тормозов нихрена не дешёвых и резину глупо. У меня знакомый на кайен купил китайскую резину. 2 года уже ездит и похрен. И за 200 периодически разгоняется. И ничего. Это стереотипы. Раз китай, то по любому нищеброд и говно.Зимняя ещё более-менее влияет на разницу в управлении и т.д.. А вот летом....
@netyimeni4 жыл бұрын
@@user-cp5fn9ui3z лол т.е если твой друг купил китайскую резину на свой каен то мы должны равняться на него?🤦♂️ если человек заработал на каен то это не значит что он соображает что то в авто
@user-km7zs4de6b4 жыл бұрын
Сейчас Китай вполне не плохой, зря ты так, это года 2-3 назад ещё дерьмо было.
@Metagalaktik4 жыл бұрын
Он не особо умен
@WorldOfWarcraftPvP4 жыл бұрын
По поводу подвески. У меня тоже Тигуан такой же. Я думал просто занизить -5см скажем так бюджетненько. Это вообще реально без последствий по кошельку?
@OStas874 жыл бұрын
Серег привет! когда протестишь 1,4 150 л.с офролд
@user-jf3om4ti2w4 жыл бұрын
Серега ты коробку собираешься шить? 7F или TVS?
@_Prednabor_4 жыл бұрын
Жду следующего видоса. Ку5 хочется
@alexeynovikov1254 жыл бұрын
Где взять накладки на лепестки переключения передач АКПП?
@MACTEPOC3 жыл бұрын
Прикольный ты все таки чувачок пожалуй подпишусь)))
@iamsteroid4 жыл бұрын
Попробуй найти предыдущий тигуан на стейдж 1 со своим сравнить. Ну или вообще с предыдущим тигой какое-нибудь сравнение. А так вообще все круто, успехов!
@89Sanito4 жыл бұрын
да разница огонь! буду тоже чип делать теперь не раздумывая.
@audenn83804 жыл бұрын
Крутой контент. МОЛОДЦЫ.
@andreylutenko19893 жыл бұрын
А какая разница в расходе на стоке и на стейдж 1?
@Rfjjgggjhsfhf4 жыл бұрын
Интересно! 👍👏👏👏
@user-cg8om3jv1b Жыл бұрын
Какой самый оптимальный st для Тигуана?
@carabin19834 жыл бұрын
А на каком участке шоссе делаете замеры?
@user-my7cl4dy1o4 жыл бұрын
Сделай видос GAN против stage 1, что лучше то ставить
@user-wx4mo4to1n3 жыл бұрын
Интересно какие расходы топлива на этих двух авто?
@Happy_Socks4 жыл бұрын
Спасибо!
@karabitski4 жыл бұрын
Еще плиз заезд ст1 рево vs ст1 x3 (который ранее сток нагибал с места)
@evgenn1774 жыл бұрын
Сергей БМВ свою продали? Какая разница с Тигуаном после БМВ?
@user-ev7wx9uo1k4 жыл бұрын
Интересно 100к эти прошитые коробасы и двиги отходят?!
@Kifir4eg3 жыл бұрын
легко
@sound-boxxx3 жыл бұрын
Stage 1 сколько 0-100 с ОДНОЙ педали едет?
@user-lu8im3ru2k4 жыл бұрын
Интересно сравнение одинаковых авто с разными коробками
@VilikSpb4 жыл бұрын
Почему не хочешь прошивку от APR?
@nexusone60044 жыл бұрын
Хороший видос!
@user-jg6pi1mj4q4 жыл бұрын
У ярдрея на канале есть видос по вагу (конкретно тигуан вроде) у которого движок накрылся. По результатам независимой экспертизы виной признан чип. Поэтому много раз подумайте делать эти стейджи или нет.. Готовы ли за свой счёт движок поменять или отремонтировать.
@lBOtsmANl4 жыл бұрын
Там дизельная хуйня под капотом была. Тут нормальный Gen3b мотор. Не разбираетесь даже.
@Padonak614 жыл бұрын
Ты будешь is38 себе ставить?
@JohnDoe-gr7xo3 жыл бұрын
Затуп убираеться адаптацией через васю или OBD11. Даже на стоке. Есть инфа на драйве.
@user-jm9vj5lq9i3 жыл бұрын
Не знаю на стоке у меня легко набирает 220 км/ч. г.в. 2021.. о какой стене на 180 ты говоришь возможно прошивку на заводе поменяли..
@karabitski4 жыл бұрын
Еще интересно в драйве дсг какие обороты держит при спокойной езде 60/70/80. На стоке на 60кмч врубает 7ю передачу и тошнит на холостых. Что я успел заметить на тахометре стрелка не опускалась ниже 2к. Если это правда то это большой бонус чипа дсг для повседневной езды.
@ametmemetov9344 жыл бұрын
Andrei Karabitski 75-80км/ч - 7я минимально :)
@user-jm8qq8eq4c4 жыл бұрын
А почему удалил предыдущее видео про президента?
@sound-boxxx4 жыл бұрын
Сделай сравнение с предъидущим поколением 2.0 бенз на Stage 1
@evgenn1774 жыл бұрын
Мда такая разница... офигеть... Вот тебе и ст1)) спасибо за видео Сергей!
@romanchizhov93064 жыл бұрын
Интересно было посмотреть на заезд с маздой 6 турбо.
@igor_ok79714 жыл бұрын
Задние тормоза вроде так и должны работать, притормаживать, но не блокироваться.
@ametmemetov9344 жыл бұрын
Приезжай к нам, и ехать будет нормально и на гарантии останется :)
@evtos34754 жыл бұрын
+100
@SerSan3004 жыл бұрын
Ещё бы привлечь к тестам AGP и APR. Огонь контент получился бы.
@MrIbrothers4 жыл бұрын
Подскажите, где взять тормозные диски и суппорта?
@Sharmanov4 жыл бұрын
streetunit.ru
@arthiarthubald61014 жыл бұрын
Спасибо, услышал мою просьбу в прошлом видосе !) Как обладателю ctege1 было интересно сравнение. А расход, ну а что вы хотели вжаривать газ в пол в спорт режиме и иметь расход ниже 15, помоему ан рил. Если ездить в обычном режиме, все в разумных пределах. Тормоза реально слабые, особенно ощущаю сильно, когда сажусь в обычную А4 супруги.
@stv0264 жыл бұрын
а сколько ваша едет 100-200 после чипа?
@zeydinzeydinov35564 жыл бұрын
Молорик👍хороший обзор.
@user-bw7mr2vm8c3 жыл бұрын
Сделайте весь список доработок 🙏🏼😍
@vyasheslavik4 жыл бұрын
На каком топливе? Наверное 100 жрала бы меньше, особенно на чипе
@Champik3334 жыл бұрын
Впуск и выпуск - это уже stage 1.5 минимум :)
@w1nch3st3r94 жыл бұрын
Второй. Третий - замена турбины и интеркулера.
@user-zp7dl4rd1g2 жыл бұрын
А какой расход?
@xervamtoysmoscow71754 жыл бұрын
Интересно посмотреть сравнение stage 1 с tvs и без. Я прошил сразу Рево stage 1 и коробка 2+ теперь думаю стоит ли моментальный лауч 37к)))
@shotdja2774 жыл бұрын
Конечно стоит, там не только в лаунче прикол. Вся дсг работает по другому
@xervamtoysmoscow71754 жыл бұрын
@@shotdja277 уже убедился) на видео tiguan с tvs стартанул с задержкой, если бы одновременно кинули тормоз он бы сразу на корпус улетел как минимум, даже если второй Тигуан был с первым стейджем
@TheRazorsrider3 жыл бұрын
сколько стоит вся прошивка ? за коробку 30, понятно, а двигатель ? Не рассказали
@aser29214 жыл бұрын
Сравни свой Tiguan и Opel Insignia Country Tourer 220 л.с.
@vitali68164 жыл бұрын
Кантри туреров с 220 силами не было. Были с 249 (250) и она в стоке медленей будет
@carrera888k4 жыл бұрын
А зачем ?) Таких машин даже не продают давно)
@user-mq7ki9uy9e4 жыл бұрын
А есть ссылка на варианты подвески? Если есть ппд, то безусловно менять
@Sharmanov4 жыл бұрын
kwstore.ru
@user-vc2fw2cu8e4 жыл бұрын
Поподробнее бы про то, как и где тормоза подбирались и ставились. У меня тоже тиг 220лс, но не спорт, а хайлайн, о чипе теперь тоже задумался, но о тормозах думаю давно. И на ст1 есть ограничения по бензину? Онли 100 или изредка можно 95 лить? В Европе не всегда 100 нахожу) И конечно интересно, что вышло по ценнику на тормоза + где берут и сколько стоит европодвеска на него.
@n54power214 жыл бұрын
Можно прошить и на 95 бензин, прошивка на 100ый больше даст, но заливать бензин хуже лучше не надо, будет лаг. У меня в Германии прошивка на 98 бензин, потому что не везде есть 100 или 102.
@n54power214 жыл бұрын
Тормоза менять не надо, одно жёсткое торможение будет одинаково, тормоза хорошие надо для 5-6 торможений подряд.
@user-sc5ed1kd5u4 жыл бұрын
че ж хваленые тормоза брембо не замерили, есть ли смысл вообще в них выкладывать огромные деньги... в реале поди на уровне стока оттормаживается, если по треку не гонять на время
@SergeyProDrive4 жыл бұрын
Будет отдельный сюжет на эту тему
@ekparam38404 жыл бұрын
есть похожие сравнения, там надо серию торможений, когда сток уже на 3-5 торможение перегрет и плывет, тюнь позволяют десяток торможений сделать. А одно экстренное торможение отличий и впрямь может и не быть
@user-km7zs4de6b4 жыл бұрын
С 1 торможения мне кажется разницы не будет, а подряд 2-3 родные умрут
@evgenn1774 жыл бұрын
Что вы придерайтесь к тормозам... Не хочешь не ставь... Смысл обсирать тем более не зная разницы
@sl64864 жыл бұрын
стремно !!а простаки на заднюю ось тоже надо для эстетики поставить!
@iwanfuchs87784 жыл бұрын
Здравствуйте а 888 в переди все чёрное хром заклеили или оригинал?
@SergeyProDrive4 жыл бұрын
хром заклеили пленкой
@iwanfuchs87784 жыл бұрын
@@SergeyProDrive СПАСИБО,ДОРОГО НАВЕРНО А ОРИГЕНАЛЬНЫЕ ЕСТЬ ТАКИЕ ЧЕРНЫЕ ,У НАС В ГЕРМАНИИ ТОК ПЕРЕДНИЯ ЧАСТЬ БЕЗ РЕШОТКИ 160€,РЕШОТКА ОДНА ПОЛОСКА 80€
@SergeyProDrive4 жыл бұрын
У нас сейчас тоже оригинал черные появились, блэк эдишн какой-то там. Но ценник...
@iwanfuchs87784 жыл бұрын
@@SergeyProDrive понятно у нас всё хром чёрного нет еше зато у меня внутри чёрный потолок и руль другой в России такова нет почему незнаю у меня r-line тоже белый 220 кабыл👍👍👍, если хочешь давай будем связь держать номер свой я тоже мно че переделал
@sumburno3 жыл бұрын
На тигуане не катался уже с этой коробкой, но на Q3 с места стартует без затупа, как мне кажется.
@user-pr7gi8ou2l4 жыл бұрын
Ваг начал хлам делать, знакомый сменил старый таурег на новый, на старом горя не знал, на новом 20к пробега салон весь скрипит, ещё с движком что-то делали по гарантии, у них сейчас у дизеля 3л стенки более тонкие сделали, короче все как обычно идут по пути удишевления
@krassav4ik264 жыл бұрын
есть мнение, что если бы Серёжка Продрайв не назвездел про мифически сказочный ценник при покупке в салоне, то его тиггуан имел бы лучшую карму и ехал чуть быстрее...
@user-kh5mh3un3p4 жыл бұрын
так почему твоя не едет?когда озвучишь?
@alexhoodoyarov4 жыл бұрын
Приборка передач и эйЧары это лучшее
@user-in2qg3ts1u4 жыл бұрын
Серега как всегда супер!!! 👍
@user-wq7it5cm6f4 жыл бұрын
Сколько движка на чипе интересно сдюжит и коробас на пару с ней.
@user-mi9qg4ie8s4 жыл бұрын
Был у меня поло до такого тигуана, 1.4тси+дсг7. Пробег при продаже был 70 тыс, это на стейдж 1 от Рево, все время в городе и в гонках, и ничего не отвалилось и ни грамма масла не съело. Обычно страшилки пишут люди которые не сталкивались с такими машинами или купили при бешенном пробеге и потом хают ВАГ всю оставшуюся жизнь.
@muratdk234 жыл бұрын
Александр Владимирович конечно, на ваге же дебилы работают)
@Vitaly0484 жыл бұрын
Зальшешь один раз плохой бенз и движок ляжет вот и все
@Hunter-tp8yj4 жыл бұрын
Сколько в городе кушает он?
@user-iu8gq9ip5k4 жыл бұрын
Подушки двигателя и ДСГ надо усиленные ставить.Что то не понял, впуск выпуск это уже стейдж 2
@94igo3 жыл бұрын
Интересно, сколько отдал за доработку тормозной системы)
@user-sc1kl4qo1b4 жыл бұрын
Весь тюнинг начинается с резины)))
@user-lc4eh3tz1p4 жыл бұрын
Видео топ
@BAYADAMKZ4 жыл бұрын
Поставь stage 1 с Камри 3.5 50/55 кузов ходом. 100-200 у Камри 16.8.
@SouthButovo894 жыл бұрын
Шлифовка на небольших скоростях с вывернутом рулём не из-за подвески, конечно, а из-за ограничения халдекса на вывернутых колесах
@user-ih2wx9oz8i2 жыл бұрын
95 л.с., 135 Нм плюс, и 1.31 минус до ста. Я бы не сказал, что это сильно много. Видно это и по ролику. А 100-200 уже заметно, особенно после 130. Полагаю, было бы правильно оставить в машине только водителей. Мало ли какая машина сколько весит?
@user-ww8uf3nr3v4 жыл бұрын
Какой расход без чипа на 220 л.с.? Сказал только, что вырастает, а сколько было до чипа не озвучил.
@Happy_Socks4 жыл бұрын
у меня город в среднем 13 трасса 10
@zloygepard56964 жыл бұрын
Если после чипа не поменяешь стиль езды, расход особо не поменяется. Увеличится, если давить будешь больше. Я лично не заметил разницы
@j.s.69804 жыл бұрын
На ваших федеральных трасах можно поварачивать на лево ???
@alexeikulikov29264 жыл бұрын
Это разворот перед оплатой платной дороги тем, у кого денежек нет ;)
@marios.74834 жыл бұрын
Нет ,конечно. Это разрыв для спецтехники. Но у нас законы не работают,а ПДД и подавно.
@user-tc6uz2yi9l4 жыл бұрын
TVS Drivabiliti upgrade залит? Почему Stage 2+ не стали?
@SergeyProDrive4 жыл бұрын
как раз 2+ залита
@user-tc6uz2yi9l4 жыл бұрын
@@SergeyProDrive тогда странно, у них ценник на 2+ сейчас 37К. Или заливали раньше просто?
@SergeyProDrive4 жыл бұрын
Раньше заливал
@user-xl9xd2yn6j4 жыл бұрын
TVS это топ софт. Он меняет очень многое в алгоритмах работы коробки. Ты попробуй не продавливать кик даун, а в пол педали усклриться. Тогда поймешь разницу. При кик дауне всегда будет затуп, так как нужно несколько передач сбросить. А лаунч резкий потому что буст держит после прошивки.
@evtos34754 жыл бұрын
хоть кто то в комментах понимает что то)) все правильно сказал
@bdabdabdabda99744 жыл бұрын
Именно в половину педали, именно! Сережа просто не в теме!
@carrera888k4 жыл бұрын
А нахера извините вообще тогда дсг если она быстро передачи сбросить не может???) Ведь вся ее суть именно в быстрых переключениях вроде как )
@user-xl9xd2yn6j4 жыл бұрын
Ну она ж не может читать твои мысли. Ты тошнишь всю дорогу. Воткнута пятая. На второй сцепе висит шестая и ждет оборотов, что б переключиться. И ты тут резко продавливаешь и ей нужно с 6 на вторую перекинуть или с 5 на 3.
@tomas34037674 жыл бұрын
8:50 это че за разворот такой был?
@golosSurala3334 жыл бұрын
Зачем менять подвеску??🤦🏼♂️ это что гоночный проект или личный авто?
@103_cold34 жыл бұрын
Сергей, а где сравнение с холостых?
@SergeyProDrive4 жыл бұрын
как-то не подумали, что это будет актуально, хотя наверное надо было сделать
@103_cold34 жыл бұрын
@@SergeyProDrive актуально очень, интересна разница в старте на прошитой коробке с одной педали также, т.к. это гражданская езда каждый день
@dsasha734 жыл бұрын
@@103_cold3 ну кому то и ланч на каждом светофоре это норма жизни ))) привет )
@tcasnavy11684 жыл бұрын
Классный видос! А этот чип сильно влияет на ресурс двигателя и коробки? Кто в курсе?
@zloygepard56964 жыл бұрын
Сам по себе чип - нет
@muratdk234 жыл бұрын
Влияет тем, что на этих нагрузках этот мотор никто не рассчитывал) может и проехать норм, а может и развалиться к херам) а главное без гарантии и ни капельки вазелина))
@user-iu8gq9ip5k4 жыл бұрын
Чип TVS наоборот коробку бережет, в частности СННВ шьется для того чтотбы турбина больше раздувалась, поэтому эффект от чипа это от 150 км час и выше. Если будете постоянно гонять тапку в пол то любой мотор убьете и без чипа, а разовое ускорение мотор не убьет
@zloygepard56964 жыл бұрын
@@muratdk23 Если не ошибаюсь, этот мотор и рассчитывался и ходил прекрасно на более мощных и быстрых автомобилях...
@muratdk234 жыл бұрын
Роман Фролов здесь не знаю, поэтому спорить не буду. Но любое вмешательство несет риски. Сомневаюсь, что тюнинг ателье тестируют реально внесенные изменения.
@ildar_msk4 жыл бұрын
8:05 - 6 корпусов? Лол что, там авианосец поместится))
@yurii2224 жыл бұрын
Когда ты успел 60% диска выработать?
@RealAmarok4 жыл бұрын
Он говорит про 60% площади диска ,а не толщины.
@Danyock15074 жыл бұрын
Прошивка TVS STAGE 2+, или драйвабилити?
@SergeyProDrive4 жыл бұрын
2+
@Danyock15074 жыл бұрын
@@SergeyProDrive , тогда старт с лаунча должен быть быстрее. Если старт без "затупа" то разгон 0-30 км/ч на Тиге будет занимать около 1 сек., с затупом время около 1.3 сек. По драги хорошо видно.
@user-km7zs4de6b4 жыл бұрын
С ланча не быстрее старт, просто буст выше и мотор эластичнее, поэтому прыжок лучше.
@AloneFloORiK4 жыл бұрын
А где же м240 на ст2?)
@allesux4 жыл бұрын
3 дня назад также сделал чип у Рево Ст1 плюс чип ДСГ. Автор, помимо газ в пол пару слов сказал бы просто о езде в драйве. Это небо и земля. Машина в драйве стала не мёртвая. ДСГ после чипв держит по городу в среднем 2000 оборотов, что лучше как для управления тягой, так и для мотора в целом. Ездить в стоке на 1200 оборотах на 7ой реально было нквыносимо)). А так подтверждаю, после чипа изменился звук мотора. Будто бы поменяли выпуск). Неудивительно, буст же поднимают до 1,5 атм. Трассовый расход после чипа упал на 0,3л. Ехал по одной и той же трассе 1,4 тыс км на чип и обратно по круизу - разница именно такая. После чипа ускоряется на трассе просто бомба).
@atroxx23834 жыл бұрын
TVS? Какой уровень?
@allesux4 жыл бұрын
@@atroxx2383 Да, под St 1.
@Pavjis4 жыл бұрын
Интересно было бы сравнение с рестайловой q5 225лс (230лс) с 8ст zf первого кузова.