Правильная диагностика дизельного ДВС

  Рет қаралды 40,692

Oem-zap

Oem-zap

Жыл бұрын

Дизель не экономит деньги, он просто дает взаймы - так говорят многие автолюбители. Стоимость ремонта дизельных двигателей вызывает шок. Чтобы не быть обманутым, важно знать тонкости их диагностики.
🛠 Профильный автосервис по ремонту корейских автомобилей 🛠
Находимся по адресам:
👇👇👇👇👇👇👇👇👇ЖМИ КНОПКУ "ЕЩЁ"👇👇👇👇👇👇👇👇👇
Север
г. Москва, ул. Дубнинская, д.50Б, стр.1
📞 тел. 8(499)110-98-31 Многоканальный
✍ Эл.почта: alt@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remont@oem-zap.ru (сервис)
🕘🔛🕗 График работы: с 9 до 20 без выходных.
Юг
г. Москва, Новоясеневский проспект 3А, стр. 2
📞 Тел.: 8(499)110-81-44 Многоканальный
✍ Эл.почта: ann@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remzona@oem-zap.ru (сервис)
🕘🔛🕗График работы: с 9 до 20 без выходных.
🖥 Сайт: bit.ly/3jGdUoM
👉 Мы в ВКонтакте: oemzap
✍ Подписывайтесь на нас. У нас будет жарко 😉
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки, пишите в комментариях интересующие вас вопросы
🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚
😀Почему стоит производить ремонт двигателя в нашей компании:
👍Мы не мультибренд, занимаемся только автомобилями Kia и Hyundai; 👍Это наша специализация на протяжении уже 8 лет!
👍Собственный склад автозапчастей, с номенклатурой порядка 8000 наименований, прямые поставки из Южной Кореи;
👍Одно из основных направлений ремонт двигателей;
❤Также производим плановое техническое обслуживание, ремонт ходовой части, компьютерную диагностику, ремонт электрооборудования, сход-развал, заправка кондиционеров.
🔧Отремонтируем то, что не смогли другие!
#hyundai
#Hyundai santa fe
#hyundai santa fe 2.2
#hyundai santa fe 2.2
#d4hb
#kia
#kiasorento

Пікірлер: 73
@evgenykalyanov8617
@evgenykalyanov8617 Жыл бұрын
Приятно слушать грамотного специалиста. Конечно не хватило посмотреть финал работы, т.е. сколько показал новый датчик давления и .т.д.
@simonvysotski3424
@simonvysotski3424 Жыл бұрын
Один из лучших моторов на сегодня на рынке вообще. Практически неубиваемый, очень приятный в тяге, вполне вменяемый расход. Бензин 2.4 и рядом не стоял по всем параметрам. Крайне редко с ним бывают серьезные проблемы. Максимум - может плохо запускаться на приличном морозе. Выпускался почти без изменений с 10 по 18 год. В современном говорят по-другому сделана голова (но это не точно). А так, мотор - огонь!
@vmarin5929
@vmarin5929 2 ай бұрын
Столкнулся в своем сервисе с обслуживанием D4HB как диагност. Спасибо ОГРОМНОЕ Анатолию за разьяснения, практика на высоте.!!!
@user-lv9cn2bh4i
@user-lv9cn2bh4i Жыл бұрын
Регулярно проверяю/мою этот датчик - ничего сложного работы на 5 минут максимум. Жду видео о промывке регулятора давления! Анатолию привет!
@user-ks6us6ol4z
@user-ks6us6ol4z Жыл бұрын
Поделитесь, каким средством моете, пользуетесь?
@OPK126
@OPK126 Жыл бұрын
нет смысла регулярно мыть все эти датчики, если: топл. фильр меняется раз в 30 тыс (исключительно оригинальный), воздушный используется оригинальный, а датчик наддува - это датчик ДАВЛЕНИЯ (даже если его пластилином забить, то давление все-равно покажет), на который ДАВИТ воздух. На 50ткм вскрыл для чистки и датчик наддува и ДМРВ и регулятор давления (сеточка оказалась в идеале), почистил и...разницы до и после ни жопомером, ни по приборам не обнаружил.
@OPK126
@OPK126 Жыл бұрын
@@user-ks6us6ol4z очиститель карбюратора, любой.
@autostore2415
@autostore2415 Жыл бұрын
Анатолий большой тебе привет Игоря и Натальи на кия сефия 2 спасибо тебе за твою работу
@StereoVario
@StereoVario Жыл бұрын
Ай красава... Приеду на ТО 105 - надо будет это все проделать
@user-qr5db6ob6b
@user-qr5db6ob6b 4 ай бұрын
Хорошая работа!
@mudofel
@mudofel Жыл бұрын
Мастер толковый
@denisdenis6419
@denisdenis6419 Жыл бұрын
Молодцы, молодец
@naneri
@naneri 12 күн бұрын
Посмотрел несколько видео - и я так понял с этим датчиком проллема - это стандартная проблема движка.
@user-cy5uh4ur2r
@user-cy5uh4ur2r Жыл бұрын
Спасибо большое за науку,и если можете подскажите пожалуйста где стоит датчик наддува на двигателе Д 4 ЕА Хюндай Туксон 1,Спасибо за раннее
@arazaliguliyev
@arazaliguliyev Жыл бұрын
День добрый Анатолий. Хоть я не дизелист но я предпочитаю удалит прграмно сажевик у этого корейца, оставить тока катализатор, заглушить и програмно удалить егр, програмно удалить вихревые заслонки и снять их с впускного коллектора если они у него есть, не трогать температурные сенсора сажевика, а новый софт надо залить дорогой и проверенный, доработанный , если допускаю ошибки то поправьте если вам не трудно
@sergeikyzmenko1389
@sergeikyzmenko1389 Жыл бұрын
Добрый день, подскажите пожалуйста в Ростове у вас есть филиалы или свои люди кого можете посоветовать? Спасибо
@user-hk1ep8iy8u
@user-hk1ep8iy8u 3 ай бұрын
Доброго дня смотрю почти все ваши видео и вот хотел задать вам вопрос, подскажите пожалуйста у меня киа соренто 2.2 2014года и вот такая ситуация машина заводится работает и через 2,3 минуты глохнет, потом завожу но уже стартера приходится крутить секунды 10. И ещё когда погода тёплая или выезжаешь с тёплой парковки машина работает идеально но в холодную погоду может щаглохнуть на светофоре и начинает работать в аварийном режиме. Ошибка выходит датчик положения коленвала. Датчик заменил на оригинал, в все также осталось. Что может быть?
@rusarius4560
@rusarius4560 Жыл бұрын
Какие рекомендации по цепи ещё походит или менять?
@user-xq8ks2lo5l
@user-xq8ks2lo5l 8 ай бұрын
Можно ли диагностировать при не запущенном двигателе?
@chetlan7153
@chetlan7153 Ай бұрын
Расход топлива 28 литров назад... Это как??? А покажи как ты пьезодатчик давления топлива чистишь.
@user-ki6el8uq5i
@user-ki6el8uq5i 6 ай бұрын
Толян ты лучший моторист,🤗👍
@proxea
@proxea Ай бұрын
Есть ли в Питере подобные мастера чтобы в Москву не ездить?
@user-dv2xp9jr9s
@user-dv2xp9jr9s 5 ай бұрын
Про прадо150 2011год 3л дизельный плиз раскажите жрет500грам на 1000км все гут😢
@dits8559
@dits8559 Жыл бұрын
Как попасть к этому специалисту?
@outlander461
@outlander461 Жыл бұрын
дайте филиал со специалистами на ДВ!!!!
@user-ve9sn4po8x
@user-ve9sn4po8x Жыл бұрын
Подскажите, какую жидкость вы применяете в ультразвуковой ванне для чистки обратного клапана топлива?
@Toonguzzz
@Toonguzzz Жыл бұрын
Экосоник
@user-gf2ym6ny5g
@user-gf2ym6ny5g Жыл бұрын
Как приобрету корейца-на обслуживание только к Вам!
@maarifgasimov7709
@maarifgasimov7709 Жыл бұрын
здравствуйти у моей машине тоже токой проблемы хундай старехс он 2008 год выше 50- 60 не едет как вам звонить и обсуждать
@user-qe8gt2mt7g
@user-qe8gt2mt7g Жыл бұрын
ДОБРЫЙ ДЕНЬ. У МЕНЯ Хундай САНТА ФЕ 2017.ДИЗЕЛЬ. ПРОБЕГ 270000 , начала греметь цепь при запуске ДВС. Подскажите пожалуйста , только замена натяжителя цепи не поможет , нужно менять цепи и башмаки ? Сколько будет стоить Ваша работа ?
@user-lx7cg9sk9h
@user-lx7cg9sk9h Жыл бұрын
Я себе менял на 200 км.цепи, башмаки и натяжители.Звезды остались свои.Дак через 10т.к. снова загремела.Думаю попал на подделку...
@user-ti5jf7ke3v
@user-ti5jf7ke3v Жыл бұрын
Добрый день Анатолий ! Сразу скажу что очень приятно слушать Вас для меня это важно , смотрел Ваш ролик , хотел посоветоваться у меня автомобиль КИА КАРНИВАЛ мотор дизель 2.2 5 поколения , эксплуатирую недавно так как я купил в Корее пробег реальный 126 тысяч сейчас у меня 141 тысяча и началась проблема с мотором началось повышается уровень масла , я делал диагностику двигателя все отлично заедал к другим сервисам тоже подтвердили что без ошибок , сажевый фильтр проверили сказали вы что меняли ? , я ответил нет , мочевина отключена , я не знаю что первую очередь проверить , я смотрел на выхлопную трубу все в норме , дыма нет ни синего ни черного, ни серого, а также двигатель работает тихо, ровно заводится без всяких проблем. Я буду очень рад Вашых ответов , что дальше в первую очередь делать , так как много советчиков . Заранее благодарю 🤝
@user-sf3jw7bj4r
@user-sf3jw7bj4r Жыл бұрын
ну как установили причину?
@user-hf1ph5vx3z
@user-hf1ph5vx3z Жыл бұрын
Или форсунки льют или охлаждающая попадает в картер. Проблему нужно решать быстро.
@naneri
@naneri 12 күн бұрын
Может мочевину када отключали перепрошили плохо
@user-hd4po7ue9o
@user-hd4po7ue9o 9 ай бұрын
Добрый день! Подскажите пожалуйста, из-за чего в дизеле может быть пропуск воспламенения в цилиндре. Мотор запускается хорошо, потом на холостом ходу медленно начинает повышаться расход с 0,7 литра до 1.1 и двигатель начинает троить, уходит в аварию. При разгоне дергается, после 3 тыс оборотов едет хорошо, на скорости ошибка по пропуску в цилиндре не выскакивает.
@DS-le3py
@DS-le3py 5 ай бұрын
Форсунки на стенд или хотя-бы тест обратки.
@user-hn6bn5oz4d
@user-hn6bn5oz4d Жыл бұрын
Это извечная проблема на всех дизелях с подобными датчиками. На старых дизелях он вообще был совмещенным, измерял температуру во впускном и давление турбины, являлся основным элементом обратной связи по корректировке подачи топлива ТНВД без камон рейла. Засирается всегда и быстро. Из-за этого загорался чек, валил черный дым (переобогащенная смесь), пропадала тяга, особенно в гору, при этом начинал орать как ненормальный, это замечали даже люди, у которых нет музыкального слуха и конечно же грелся. Не знаю топливо ли в этом так виновато, мое мнение что бОльшую роль играет такой конструктив связанный с "экологией". Почему у меня такое мнение, потому что когда глушишь ЕГР датчик засираться перестает, впускной коллектор чистый, а топливо остается тем же самым.
@0quattro_4654
@0quattro_4654 7 ай бұрын
А говорят когда егр глушишь поршня прогорают температура сгорания меняется.
@user-hn6bn5oz4d
@user-hn6bn5oz4d 7 ай бұрын
@@0quattro_4654 , да, да и воду нельзя больше двух раз кипятить, как люди супы варят по часу? ) Надо просто понимать, что такое ЕГР, когда и для чего он появился, какую роль выполняет и всё встанет на свои места.
@0quattro_4654
@0quattro_4654 7 ай бұрын
@@user-hn6bn5oz4d про повышение температуры сгорания при увиличении кислорода слыхали? И как гбц трещат без егр?
@user-hn6bn5oz4d
@user-hn6bn5oz4d 7 ай бұрын
@@0quattro_4654 , если вы за кислород начали, тогда турбины надо выкидывать, потому что именно они дают существенный вклад в увеличение кислорода поступающего в цилиндры. ЕГР на фоне турбины грудной младенец. И что удивительно у турбированных и не турбированных двигателей головки одни и те же. А трещат они от перегревов под серьезной нагрузкой, или когда подыхает муфта (что очень сложно отследить), или когда забит радиатор. Или когда на старых дизелях гоняют, как на бензиновых зажигалках. Это техническая особенность работы старых насос форсунок, один впрыск при открытии иглы под определенным давлением, этот параметр со временем может плавать, как и распыл форсунки, как следствие повышенный расход и перегрев. Так же угол ТНВД проверьте, если у вас перегрев.
@CinPti
@CinPti Жыл бұрын
А на d4cb e4 отвал датчика давления наддува тоже случается?
@Toonguzzz
@Toonguzzz Жыл бұрын
На евро 4 нет, на евро пять бывает.
@oskar260192
@oskar260192 2 ай бұрын
на карнивал с 2020 года устанавливается другой мотор - d4he
@user-zc9mh6eg3e
@user-zc9mh6eg3e 13 күн бұрын
Молодец без ваты.
@rodivaliev1272
@rodivaliev1272 Жыл бұрын
Скажите пожалуйста, на сантафе 2018 года, двигатель 2.2 увеличивается уровень масла (попадает топливо), вчем может быть проблема? Ошибок ни каких нет...
@user-dn4tc8xj9x
@user-dn4tc8xj9x Жыл бұрын
У вас идет регенерация прошивать нужно и глушить егр.
@rodivaliev1272
@rodivaliev1272 Жыл бұрын
@@user-dn4tc8xj9x Спасибо!
@aleksalekseev7187
@aleksalekseev7187 Жыл бұрын
Мотор уже приплыл?
@rodivaliev1272
@rodivaliev1272 Жыл бұрын
@@aleksalekseev7187 нет, удалили сажевый, прошили и уровень масла перестал расти. Расход топлива упал больше чем на литр... Мотор чувствует себя отлично)
@bmw4833
@bmw4833 7 ай бұрын
​@@rodivaliev1272так причина была в чем ???
@vantiyr
@vantiyr Жыл бұрын
подскажите сколько бар дует турбина на 1.6 crdi 2008 г. по заводу. очень нужно.
@Toonguzzz
@Toonguzzz Жыл бұрын
Какое авто? И мотор?
@vantiyr
@vantiyr Жыл бұрын
Ceed 115 л.с.
@user-mv6iy3it5l
@user-mv6iy3it5l Жыл бұрын
почему при разгоне трещат форсунки двс д4 св
@user-gj8fj7lp3d
@user-gj8fj7lp3d 9 ай бұрын
Предвпрыск,надо делать форсы.Норма до 2
@user-xn5zm1zc4u
@user-xn5zm1zc4u Жыл бұрын
А Ниссан Патрол у60 кампрессия макмимальный и минималный
@SerjShvediuk
@SerjShvediuk Жыл бұрын
Целая наука, определить, понять, устранить. Вопрос на сколько этого хватит?
@DS-le3py
@DS-le3py 5 ай бұрын
Пока егр в строю ежегодная ревизия
@SerjShvediuk
@SerjShvediuk 5 ай бұрын
@@DS-le3py Тоска. И конструктивный обман производственников. Мне простым способом, без спец инструмента удалось получить на 34 летнем авто ПОЛНОТУ сгорания 92- го бензина Беларуси по евро - 5. Взрывоподобный по скорости запуск, не хуже заводских ходовые характеристики. И слегка экономию топлива по прямой. 0,5 -0,3 литра от нормы, при спокойной езде не выше 100 км/ час на ауди 80 в-2. После того, как проникся опытом Наиля Порошина и прочитав в основных темах ТЭ 1-9 том 1927-34 гг под редакций Мартенса Л.К. Есть официальный документ подтверждающий. Когда я это осознал- то понял. Насколько современный распред впрыск топлива несовершенный схематически, структурно.
@user-ck1ev1je2f
@user-ck1ev1je2f Жыл бұрын
К электрической части авто этот человек отношения не имеет!!!
@BoBa_r35
@BoBa_r35 Жыл бұрын
Лукойл не очень.
@user-ie1st4vz3s
@user-ie1st4vz3s 5 ай бұрын
А что очень хорошее кроме Лукойл...?
@DezeI
@DezeI Жыл бұрын
Какой стойкий стереотип по поводу «нашего топлива»!! Даже механики не хотят понимать что на нашем топливе ездит вся Евразия включая западную Европу. Моторное топливо на любой брендированой АЗС - нормальное топливо. Ну а любителям заправиться на контейнерной АЗС на 3-4-5 рублей дешевле из колонки 80-х годов не объяснить, что бесплатный (дешевый) сыр…. ну а дальше все знают.
@maxd6424
@maxd6424 Ай бұрын
с каких пор западная европа ездит на российском бензе? Кто тебе вбил эту глупость в голову и зачем ты ее распространяешь? На российской нефти да , ездит но только перерабатывается эта нефть на своих современных НПЗ.
@DezeI
@DezeI Ай бұрын
@@maxd6424 Если вы читаете комментарии к ролику (блогера), то наверняка вы его посмотрели. Тогда предлагаю вам посмотреть ролики другого блогера - Александра Шумского. У него другое мнение о качестве топлива, произведенного в Центральном регионе. По поводу западной Европы - они ездят на любом топливе, и на нашем тоже. Мы же едим картошку из Египта или Израиля - такая у нас частенько бывает в пятерочке. Хотя в любом регионе картошка выращивается в достатке. А нефть нашу они покупают не только и не столько для производства моторного топлива. Нефть это пластики, растворители, удобрения и т.д. Отвечать мне совсем не обязательно, тем более хамить!
@user-bb3un8qh6t
@user-bb3un8qh6t Жыл бұрын
Лукойл очень хорошее топливо.имхо
@user-cs5xk4od6v
@user-cs5xk4od6v Жыл бұрын
отвёрткой ковырять этот датчик это прям зачёт автоматом, прям красавец
@user-oy9jr6hp3o
@user-oy9jr6hp3o Жыл бұрын
Он черпанул сажу, не ковырять ведь. А какой жидкостью, кстати, можно промыть. Можно спиртовой?
@user-mj3wp5yy3z
@user-mj3wp5yy3z Ай бұрын
Как к Вам можно попасть на диагностику?
@OPK126
@OPK126 Жыл бұрын
Правильная диагностика - на заглушенном моторе выкрутить 2ю лямбду, завести и погазовать - если черный дым херачит - копаем дальше (чистим, заменяем, смотрим параметры у датчиков), если серый\прозрачный - закручиваем и ездим дальше. Дизельный двигатель самый ПРОСТОЙ в диагностике - нет ЧЕРНОГО ДЫМА, значит ТВС правильная и нехуй туда лезть.
How many pencils can hold me up?
00:40
A4
Рет қаралды 14 МЛН
I Need Your Help..
00:33
Stokes Twins
Рет қаралды 24 МЛН
ISSEI funny story😂😂😂Strange World | Magic Lips💋
00:36
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 173 МЛН
Trágico final :(
01:00
Juan De Dios Pantoja
Рет қаралды 31 МЛН
принцип работы рампы коммон рейл
3:12
Диагностика автомобиля - теория
32:29
StopLine Автоэлектрик Диагност
Рет қаралды 62 М.
Причины ЗАДИРОВ цилиндров. #ИзносаНет
11:36
АвтоСовет Юрича
Рет қаралды 6 М.
Погружения 🛥️ Болотоход Азимут 💪
0:36
Квадро Азимут
Рет қаралды 1,1 МЛН
#xursandbek #спецтехника #rek
0:20
XURSANDBEK
Рет қаралды 9 МЛН
Windshield Removal FAST AND EASY #autoglass #windshieldreplacement
0:51
Как два джипа вытягивали грузовик
0:21
Грузовики 112
Рет қаралды 1,3 МЛН