ОГОНЬ: запуск КРАЗа с танковым мотором и заезды по треку
Рет қаралды 338,440
4 жыл бұрынЭпический запуск двигателя 5ТДФ, который установлен на гоночный грузовик КрАЗ-5450 и первые тестовые заезды спустя почти 30 лет. Заявленная мощность 1100-1200 л.с. Грета Тунберг в шоке! Ад экологов! КрАЗ с танковым мотором был построен в 1991 году для участия в чемпионате Европы по кольцевым гонкам на грузовиках. Коробка передач этого КрАЗ тоже от танка! KRAZ
Видео предоставил Дмитрий Дон: / %d0%90%d0%b2%d1%82%d0%...
Подписаться на мой Instagram: / roma_urraco
Подписаться на канал: kzfaq.info...
Facebook: / roma.urraco
Почта для связи: urraco300@gmail.com
@Shekastui 4 жыл бұрын
Этот КрАЗ отобрал детство у Греты Тунберг.
@user-co7rb9in7n 4 жыл бұрын
😂😂
@digitmasters3076 4 жыл бұрын
И девственность.
@zhavucis 4 жыл бұрын
Da poshla ona! Zadalbala!
@TheFtransit 4 жыл бұрын
😂😂😂😁
@user-qx7ys2ws6q 4 жыл бұрын
@@digitmasters3076 Девственность с её выражением лица она ни когда не потеряет.)))
@volodymyrmelnykov1146 2 жыл бұрын
Приятные кадры! Если учесть, что и я непосредственно участвовал в создании этого монстра. Я знаю о его конструкции практически все. Если кому то интересны подробности, то с удовольствием поделюсь историей!
@autoflame4x4 2 жыл бұрын
Наверняка многим интересно, но надо где то в фейсбуке писать, и с переводом, тут потеряется... Но аж дух захватывает от проекта!!!
@volodymyrmelnykov1146 2 жыл бұрын
@@autoflame4x4 Откройте тему, а я поделюсь!)))
@tsikavimandry3600 Жыл бұрын
А що там з підвіскою? Від чого узяті гальма і кермування? Як взагалі вдалося встановити мотор під кабіною між лонжеронами рами?
@volodymyrmelnykov1146 Жыл бұрын
Хорошо, все по порядку. Рама была изготовлена из Z образного профиля сталь заказывалась в Японии. Двигатель располагался не под кабиной, а немного был сдвинут назад и его ось была на паралельна автомобилю (особенности компоновки двигателя. отбор мощности с правой стороны двигателя) коробка передач, полная копия бортовой коробки танка (в броне корпусе) 750 кг!!!! Подвеска независимая на поперечных рычагах, с торсионом на тижнем рычаге. Тормоза спереди 6 поршневые машинки с вентилируемым чугунным диском, сзади то же самое только в меньшем масштабе!
@alekhaordonesa...belgatoy2359 Жыл бұрын
На нем от т64 двигатель?
@officiall5 4 жыл бұрын
0:18 парень в панаме пошел трусы сушить
@giostan5119 4 жыл бұрын
чел наверно хотел что б хороший кадр получился , но кразу это т чел не понравился и он огнём его обдал ))
@user-lh3tt7tc8y 4 жыл бұрын
😁присрал небось смальца.
@Viktor14-86 4 жыл бұрын
Сначало вытряхивать кирпичи))))
@user-wk2gq3py1e 4 жыл бұрын
@@Viktor14-86 скорей пюре соскабливаь😁😁😁.
@user-fm4nq1wx8j 4 жыл бұрын
Инженерам-создателям...почет!!!
@user-ok2sq3jm8n 4 жыл бұрын
Александр Саенко трубы надо было вывести вверх. И безопасно и смотрится.
@user-lu7up4dx4m 4 жыл бұрын
Советским инженерам
@RAMB0DJOHN 4 жыл бұрын
@@user-lu7up4dx4m тем самым инженерам, которые банки с мочей у телевизоров заряжали?
@user-lu7up4dx4m 4 жыл бұрын
@@RAMB0DJOHN ахаха, чтобы ты появился?
@googlepost9652 Жыл бұрын
@@user-lu7up4dx4m ,походу тебя вместо мозгов вставили банку с мочей. Этому кразу 10 лет. Какой совок нах?
@user-eg5fb7vh5z 4 жыл бұрын
С каждым запуском этого краза в мире умирает по одному экоактивисту)
@Borismolotov Жыл бұрын
Расход экоактивистов примерно 80 Гретт в час.
@triAtexnik 4 ай бұрын
В его выхлопе кроме сажи, больше ничего нет. "Экоактивисты" - это мировая профанации 21-го века.
@sergey_ra 4 ай бұрын
А вулканы когда газуют, им как, норм?))
@triAtexnik 4 ай бұрын
@@sergey_ra "Это другое"☝
@sergey_ra 4 ай бұрын
@@triAtexnik 😁
@a.d7566 4 жыл бұрын
Когда запустился и огнем плюнул, думал в разнос пошел!👍😂
@user-xf2yn5gx1i 4 жыл бұрын
Я тоже так подумал что в разнос пошел но нет обошлось.
@user-lh3tt7tc8y 4 жыл бұрын
Наверное с эфиром переборщили.
@user-xf2yn5gx1i 4 жыл бұрын
@@user-lh3tt7tc8y точно.
@romafin 4 жыл бұрын
Двухтактный дизель так и заводится
@vmsnik 4 жыл бұрын
мотор 5тдф 2-ух тактный с танка т-64 так работает
@You_Tube_News 4 жыл бұрын
Теперь я знаю каким должен быть выхлоп по нормам Евро 5
@JandeVu 4 жыл бұрын
Здесь евро 0
@polarshasha 4 жыл бұрын
@@JandeVu Евро -5 )))
@LanskoyOFF 4 жыл бұрын
Тут выхлоп Советский Союз .
@paxandeath 3 жыл бұрын
здесь афро 5!
@Boriajob Жыл бұрын
Ещё и огнём плеваеться)
@warshipfury2 4 жыл бұрын
Я за то чтоб етот КрАЗ с КамАЗом Академика стартанули вот будет спор
@nasnas9970 4 жыл бұрын
академик нервно курит в сторонке. Тут ему делать нехер.
@meshanya93 4 жыл бұрын
Nasnas очень спорное высказывание.
@Zhanat910 4 жыл бұрын
@@nasnas9970 бессмысленный комментарий. Эти парни готовый взяли Краз, который в свое время участвовал в гонках. Чистый каркас, кастомная подвеска. Покрасили, поставили на ноги. Академег купил Камаз, и с нуля полностью переделывает под современный 1000 сильный тягач. Причём комфортный на повседнев. Возможно в будущем устроит заезд... Но бл... Шумный краз это жопа, в городе не поездишь. Камаз идеально работает с приятным рокотом.
@nasnas9970 4 жыл бұрын
@@Zhanat910 чей та бессмысленный?Профессиональный гоночный автомобиль,созданный заводской командой против обычного камаза,пусть и с сильным мотором. Какие шансы у академика?
@Zhanat910 4 жыл бұрын
@@nasnas9970 шансы такие что Академег нагнет этот краз. Так как собирали краза на зоводе а Костян вручную. Его проекты дикие...так что в будущем ждём совместный заезд
@SaniaT3 4 жыл бұрын
Такие машины однозначно надо сохранять, это вехи истории!!!
@vlerofeev376 4 ай бұрын
не машины а двигатель)
@SaniaT3 4 ай бұрын
@@vlerofeev376 Двигатель вот тут как раз самый обычный, берущий свои истоки с авиационного Юмо-205
@vanoi1679 4 жыл бұрын
Гордость берет при виде его мощи , молодцы наши инженеры, умели дать ответ конкурентам.!
@Boriajob Жыл бұрын
Дааа зверь был этот Украинский Кразевич) но только европейские нормы экологии... ничего неподелаеш. Но как историчное, хоть и не давное ценность есть. В рэтро покатушки, какие то гонки рэтро, никто небудет возражать, ну кроме тех дебилов, типо эко активистов... обезьян
@user-eq4en8dr5t Жыл бұрын
Слава украинским инженерам!!! Они всю жизнь вставляют мозг в дикую орду, но безрезультатно. Проще жить отдельно от орды и это правильное решение!!!
@user-nx9cn9us5i 5 ай бұрын
Слава сдох под Артемовском
@user-ql6hh8rr1t 4 жыл бұрын
Смотрел видео с открытым окном в противогазе!
@Fedorpro 4 жыл бұрын
ЗВЕРЬ 🔥🔥🔥👍👍👍
@user-fm4nq1wx8j 4 жыл бұрын
Монстр - просто огонь!!!
@HighLightUA 4 жыл бұрын
Жаль, что качество видео - говно.
@1989Aden 4 жыл бұрын
Оппозит 5тдф судя по звуку, интересный мотор
@dircric6990 3 жыл бұрын
Двухтактный
@user-oj6ru7ie3y 4 жыл бұрын
Молодцы всё со вкусом покрашено
@user-fo1xx6ld8t 4 жыл бұрын
Супер!
@StanislavMartinyuk 4 жыл бұрын
давайте ребята чтобы к зиме настроить машину и попробовать её в дрифте,центр тяжести невысокий будет устойчиво входить в занос,двухтактник будет хорошо подрываться с низов с последующим контролируемым заносом.Я уже пробовал на своём мини грузовике,работает и дифференциал не нужно блокировать оставить как есть,можно противовес на бампер добавить для заноса на меньших скоростях!
@TheRussiansoup 4 жыл бұрын
ОХ этот звук!!!!!! Гонял на 64Ке и Т 80 УД были звук как песня!!!!!
@ievlevvadim64f54 4 жыл бұрын
ООО узнаю знакомый звук двигло от Т-64!
@user-ed1jz8bh8m 3 жыл бұрын
Точно так
@user-qv5wl8cx9y 3 жыл бұрын
5 ТД если точнее.
@user-ks5ql6sz7t 4 жыл бұрын
ВОТ ЭТО ЗВЕРЮЮЮЮГА!!!!!
@user-wo7jv1dy3r 4 жыл бұрын
Ох *бать пушка!
@nikolaiua4512 4 жыл бұрын
Парням зачет хвала что есть еще ентузиасти такие
@gennadiyusichenko9455 4 жыл бұрын
Он был на полном ходу с 90-х ,его обслужили и запустили! Но топливо он жрет как песок в пустыне воду!!! Микола, там двигун з танка,коробка з танка ... І годувати треба як т-64!!! Ця машина тільки для змагань 🚬
@Nuvolari1939 4 жыл бұрын
Теперь я точно в этой жизни видел ВСЁ!
@PyvoPyvovarov 4 жыл бұрын
люто !
@user-eo8en8cs5r 22 күн бұрын
Участники соревнований, были вынуждены обогнать этот КрАЗ чтобы не угореть.😂😅
@Krokso_Kokso 4 жыл бұрын
Огонь
@user-pc2hm8pn9u 4 жыл бұрын
Зверь)))
@user-vi2sf7fy7o 8 ай бұрын
Красавец! его надо по треку прогнать и с машинами сравнить по прямой, этот монстр весит тон 8 вот и сравнить с легковушками. пусть завидуют!!! ))))))))))
@Maksym-ukrainian 4 жыл бұрын
Легенда!
@Россия-78 4 жыл бұрын
Машина старая но известная. Отличные показатели. Даже в гонке один раз участвовал, но сломался и больше не гонял.
@user-gg4kv1et7l 3 жыл бұрын
Он шикарен!!!!
@motor-ua 4 жыл бұрын
вот это монстр, эх бы дали катнуть по Киеву, по приколу со светофоров бы рвал мажорные тачки :)))))
@Georgyi_Ha 4 жыл бұрын
Кого бы рвал? Тазы разве что 😄
@motor-ua 4 жыл бұрын
@@Georgyi_Ha я ожидал такой ответ, и да, рвал бы, тех кто просто подозревал... факт остается фактом! я более чем уверен, что особо никто бы и не тягался, просто ехал и смотрел бы с удивлением :)
@Georgyi_Ha 4 жыл бұрын
@@motor-ua ну ты же говоришь рвал бы со светофора. Я и сказа что тазы разве что ))) и то, возможно что даже ваз едет быстрее до сотки. Если просто пошуметь по городу, то до первого полицая.
@motor-ua 4 жыл бұрын
@@Georgyi_Ha зато тут получилось бы очень эффектно :)
@samodelkinvoyak 4 жыл бұрын
@Кот Изя Ізя, а в тебе що, вихідний, так напарника заведи туалети мити.
@user-iz9up9iv4v 4 жыл бұрын
Двигатель сделан в СССР.
@user-iz9up9iv4v 4 жыл бұрын
@Юрий Шматко шматкО, говоришь не было, память наверное отшибло.
@bezballlenblu 4 жыл бұрын
вот это отсечка я понимаю))
@user-kj4sr1et2v 4 жыл бұрын
Нет слов. Просто а@уеть!!!
@Stalker_Lom 4 жыл бұрын
Моё увожение тем, кто отреставрировал этого крокодила
@Aleksei1995 4 жыл бұрын
на оборот мне краз жалко что в такие руки попал
@Stalker_Lom 4 жыл бұрын
@@Aleksei1995 почему?
@user-ql4ey7ov5p 4 жыл бұрын
Во было время!
@user-ku7tn3oz4i 3 жыл бұрын
огонь🔥🔥🔥🔥🔥🔥 тачка
@thiago_dimitrios 4 жыл бұрын
Перевести на растительное масло - и будет соответствовать эконормам
@user-re9li8jv7k 4 жыл бұрын
Thiago Dimitrios и запах картохи жаренной за ним! 😂
@user-yi2sw9wi1s 5 ай бұрын
Какое ещё растительное масло ? Он и так жрет масло и топливо как не в себя ! Бака в 87 литров и то хватает на несколько кругов гонок !
@vadim381zvvad8 4 жыл бұрын
Парень в панаме сходил по большому
@user-fm4nq1wx8j 4 жыл бұрын
Им можно гордиться!!!
@user-zr3vg2xv7n 4 жыл бұрын
Этим КрАзом нужно гордиться
@TurbidFish 3 жыл бұрын
Чего им гордиться-то? Насколько я помню, он всего в одной гонке поучаствовал и ничего не выиграл. Интересный машин, спору нет, но не стоит преувеличивать.
@user-yi2sw9wi1s 5 ай бұрын
Ну этот КрАЗ хоть участвовал в гонках мировых гонок грузовиков в 90-х ! Это не повод гордиться что у нас в развал союза создали из говна и палок гоночный грузовик?
@runoflife87 4 жыл бұрын
Выглядит эффектно, но у двигателя Т-64 есть известные слабые места. Так что лучше аки ЗИЛ и МАЗ в свое время - тихо, но с результатом.
@user-ex8vr7qw6j 4 жыл бұрын
да согласен, особенно он не любит "игру" педалью газа, вал на помпе от таких приколов ломает пополам
@xsvarogichx 4 жыл бұрын
Радость Моя ну на сколько я знаю двигатель этого грузовика несколько отличается от стандартного, вероятно для гонок его все же доработали, как там газом не играть то, гонка всё же.
@user-bw1qb2cr7u 4 жыл бұрын
Боится перегрева. Очень чувствительный движок.
@user-sl4yu5yr5o 4 жыл бұрын
Да откровенно движка эта ГОВНО
@user-bw1qb2cr7u 4 жыл бұрын
@@user-sl4yu5yr5o Ты прав))) Очень нежный движок.Боится перегрева.
@user-zc3ex6ll3q 5 ай бұрын
Силища✊✊✊ 🤝🤝
@user-to5yb2pg8s 4 жыл бұрын
Чувак на 0:18 сдрыснул незамедлительно)))))
@alexkramer994 3 жыл бұрын
Ему бы бы с катэрпиллером погонять,думаю интересное видео б получилось😉👍✋
@user-sy9qt5gp3j 4 жыл бұрын
Этот краз напоминает анекдот про запорожец и мотор от мессершмита ,
@user-ri8ih5zezttt 4 жыл бұрын
Скиньте Академику это видео.
@kirill_ivanov787 4 жыл бұрын
Чтобы что?
@aviator9157 4 жыл бұрын
скиньте академика
@jwserge 4 жыл бұрын
поставьте рядом его ЗИЛ ;) Вот и посмотрим...
@kirill_ivanov787 4 жыл бұрын
@@jwserge Это как в холодной войне , симметричный ответ?))))
@user-tw6mq3dh8b 4 жыл бұрын
jwserge на что смотреть то, этот краз 12 до сотни набирает
@NikK0lay 2 ай бұрын
Советско/Российская машина. Советско/Российский двигатель
@user-qk9sy8xo1s 5 ай бұрын
Скорее всего двигло с 64 ки .🔥💥👏👍
@user-xl6ue9yg1f 25 күн бұрын
Двухтактная мощь
@revoover1615 4 жыл бұрын
Это в Полтаве на финале Драгрейсинга?
@mitiaivanov289 4 жыл бұрын
Мотор 5 ТДФ
@user-re6lt4fe4k 2 жыл бұрын
Хорош советский монстр)
@user-db9pz2dg4w 4 жыл бұрын
Моща
@user-bx8hs1kt4z 4 жыл бұрын
Рама конечно смотрелась бы в другом цвете, скажем в сером или черном. Все зеленым залито как то не по феншую но я так понимаю это относится к аутентичности.
@user-yi2sw9wi1s 5 ай бұрын
Глаза протри ! Рама чёрная и цвет кузова нормальный уже окрестили- зелёный крокодил!
@user-bx8hs1kt4z 5 ай бұрын
У меня со зрением всё хорошо. Если там чёрная рама то скинь тайм-код с кадром где она чёрная.@@user-yi2sw9wi1s
@Inoi_ 4 жыл бұрын
О да, помню в армии 72ки тоже так запускались))
@vmsnik 4 жыл бұрын
72-ки Уралы трактора и мотор там не такой они так не работают
@Inoi_ 4 жыл бұрын
@@vmsnik Всмысле танки Т72
@vmsnik 4 жыл бұрын
@@Inoi_ на танке т-64 стоит мотор 5тдф 2-х тактный он 700сил, а в етого екземтляра как говорят 1200л.с. значит 6тдф мотор, эти моторы высоко оборотисты они так орут и уних это норма это холостой ход, а в Урала мотор как на тракторе работает на низах нам привично дир-дир-дир как трактора и грузовики вот смотри kzfaq.info/get/bejne/lal3f8SftLbbnqs.html , и это kzfaq.info/get/bejne/m7KZfsh3qq-ngIE.html
@Inoi_ 4 жыл бұрын
@@vmsnik ааа я вспомнил, у нас ещё 80 были газотурбинные) В боксах пламя в потолок херачило, ну и 72 тоже были турбовые
@brightnerb763 4 жыл бұрын
64-ки:-)
@user-rd7pz6sf9g 3 жыл бұрын
двухтактный ,оппозитно встречные поршни с надувом , это что то с чем то !!!
@TheRico211 4 жыл бұрын
Давай с камазом академика покатуху)
@user-mp5ff1cc2n 4 жыл бұрын
По барханом он встанет херня как то
@user-mp5ff1cc2n 4 жыл бұрын
Фегня
@Zigfried_von_Stahl 2 жыл бұрын
И голос Лёхи: Видосы выходят при поддержке. Вашей и ребят из One X. Ну и как все знают, лучший способ экономить топливо при прогреве это сразу дать дизелю максимальные обороты минут на тридцать.
@Romanv82 4 жыл бұрын
Вещь
@andrandr099 4 жыл бұрын
Зелибоба конечно страшён)))
@vitalon593 4 жыл бұрын
😧 нихерасе сквиртанул
@valeriidanov5502 4 жыл бұрын
Цікаво яка частота обертів на холостому?
@rossiyane-okkupanty_pidory 4 жыл бұрын
1200 обертів.
@user-fy2vb7lx4o 4 жыл бұрын
Двіжок високооборотистий, момент тоже зверху бо 2 такта, солярку їсть відрами, т-64 завжди більше хуярили як 4-тактні т-72
@user-bw1qb2cr7u 4 жыл бұрын
Класс!!! По звуку узнал 5ТДФ, 700 лошадок!!!! У нас на Т 64 такие стояли
@user-yi2sw9wi1s 5 ай бұрын
Ну так дизель от танка Т-64 и стоит !
@volodymyrsolodukha7551 4 жыл бұрын
Є всетаки інженери які можуть! ))
@user-zu3ie5ww6q 4 жыл бұрын
Сверх дур сила☢️👍
@wanderley1036 4 жыл бұрын
Це в Недогарках?
@user-mv6yq6ne7i 4 жыл бұрын
Ну вот и аккум нашли и завели. Совсем другой сюжет. Так продолжать!
@alexpro3611 4 жыл бұрын
Вот это дурь👍
@professorpatrik8551 4 жыл бұрын
Замеров не было?
@Ukraynsky 4 жыл бұрын
Знатная зверюга! Давай заезды. Может кто потягатся захочет. Так и возродится направление. Поспеши, пока Чайку всю не застроили.
@g.a.f3398 4 жыл бұрын
What engine is in this truck it sounds like a Detroit 2 stroke diesel the way it revs up.
@user-gb6kz6qd3u 4 жыл бұрын
5ТДФ от танка Т64
@DRmessor 2 жыл бұрын
This is a 2-clock engine from the tank. That makes it sound like a Detroit diesel.
@VOVCHIKdr600r 4 жыл бұрын
Экологию в жопу!!! Вот с-ка красавец!!!
@TheDrive242 4 жыл бұрын
Снимали с похмела что ли все трясется 🙈🤯🤦♂️
@silhouette300 4 жыл бұрын
от страха)
@user-cb5th8xh4s 4 жыл бұрын
Всё вам не так
@vitaliyrus4048 4 жыл бұрын
ебать колотить ... жуткий монстр! Молодцы что сохранили и на ход поставили!!!
@jon2oo6spb 4 жыл бұрын
кразевич огонь. интересно сколько едет.
@romafin 4 жыл бұрын
250 расчётная 160 по регламенту на гонках
@user-yi2sw9wi1s 5 ай бұрын
На гонках в 90-х максимум -167 выжимал пока коробку сцепления не сломали!
@bed7775 4 жыл бұрын
Грету тумберг накурить выхлопом краза нужно ха ха ,Эко пакет....
@robespergudvin6406 4 жыл бұрын
Не поможет. Сразу при запуске мордой в выхлоп).
@Vlad_Gromov_1992 4 жыл бұрын
сергей петренко евро 0
@NVVRW 4 жыл бұрын
Задок бы ему пригрузить, а то крутящего момента дохренищща, а сцепления колёс с бетонкой не хватает, поди даже на 3-4-й в букс срывается, если немного "тапку" передавить. :)
@user-yi2sw9wi1s 5 ай бұрын
Тебе бы мозги пригрузить ! Дизель и так сдвинут назад к заднему мосту и зацепа дохрена
@oksanapochtarenko1590 4 жыл бұрын
Двухтактный дизель от т-64.Прородидель- Юнкерс jumo-205
@Bambarbiyat 3 жыл бұрын
Да, JuMO-205, он же «чемодан Юнкерса», который герр доктор «попятил» у Раймонда Корейво (патент 1907 года), работавшего на Коломенском заводе. Претензии о нарушении патента «зарубил» тогдашний директор завода Мещерский.
@user-fp8du9cn6t 4 ай бұрын
5тдф запустить час колдовать надо. И шрет масло ведрами. Но снять с 13 литров 800 сил умели же когда то
@BozelMan 4 жыл бұрын
Плять. Отрежте руки оператору.
@user-dd4ve3tu3t 4 жыл бұрын
Движок 2 тактный дизель слыхать по звуку?
@TurbidFish 3 жыл бұрын
Да
@user-dd4ve3tu3t 3 жыл бұрын
@@TurbidFish круто
@ievlevvadim64f54 4 жыл бұрын
Обороты до 2.5 убрать надо !
@user-or1nw9nh1x 4 жыл бұрын
оборотистый такой неожиданно...
@dircric6990 3 жыл бұрын
Двухтактный крутит до 20000 в минуту
@user-uw6ci5io5x 2 жыл бұрын
0:34 мой компьютер когда скачал гта 5
@artiii5460 4 жыл бұрын
даже на скорости шлифует
@user-qj4jw4yo2p 4 жыл бұрын
Наш ответ АКАДЕМИКУ!!!) 😎👍😊
@spirt66613 4 жыл бұрын
Когда его собирали , костян еще в пиленки гадил)))))
@user-cv2hb8nu8p 4 жыл бұрын
Как будто ты его собрал!
@spirt66613 4 жыл бұрын
@@user-cv2hb8nu8p не)))) просто много статей читал как в начале 90х этот краз рвал всех на нюрбургринге!!!!
@user-cv2hb8nu8p 4 жыл бұрын
@@spirt66613 я не тебе писал,а автору комента,(наш ответ академику)
@TurbidFish 3 жыл бұрын
spirt66613 кого он рвал? Он в одной гонке принял участие и ничего не выиграл.
@user-xl1ow9gl6d 4 жыл бұрын
Номера ОН - Кировоградская обл!
@Prosmotren 4 жыл бұрын
Он опоздал ни только к финишу и даже к старту на 20 лет, так на капоте написано.
@samodelkinvoyak 4 жыл бұрын
Під цим номером він в перегонах брав участь.
@vlerofeev376 4 ай бұрын
нормально у него при схватывании шестерни долбятся.мотор под ушатан уже)
@bandershtat8587 4 жыл бұрын
ну и сколько квотер???
@TheDenis8360 4 жыл бұрын
Хз, до сотки около 12 секунд. Квотер секунд 25 наверное.
@user-yw5pc4wg6z 4 жыл бұрын
Сколько до 100?
@jwserge 4 жыл бұрын
вот вот...
@gennadiyusichenko9455 4 жыл бұрын
Я как-то читал за этот КрАЗ давно давно,было 12секунд...но очень дымно!
@Marlevich 4 жыл бұрын
@@gennadiyusichenko9455 может 12 секунд это 1/4 мили. на Чайке вначале лета Теслы Модел С ехали 11.х-13 секунд
@valeriidanov5502 4 жыл бұрын
Я помітив наліпку з рекламою. Мабуть спонсори з'явився.
@user-pr5ff1nq6l 4 жыл бұрын
А ГМП ТАНКА ИЛИ Тунгуски? Заводил через ПЖД 100.
@user-yi2sw9wi1s 5 ай бұрын
Какая нафиг Тунгуска ?! Все от танка Т-64 взято !
@user-cg4nx3lq5g 4 жыл бұрын
У академика никогда не будит!!!!
@Rumit35 4 жыл бұрын
Будильник значит сломан.
@nikolp8737 4 жыл бұрын
так ракетный надо ставить!
@nonem124 4 жыл бұрын
Чтоб не буксовал нужен 4/4 и динамика улучшается.
@gennadiyusichenko9455 4 жыл бұрын
Там места нет для 4×4 мотор под кабиной с родной коробкой Т-64,и по звукам кажется у него заблокирован дифференциал?!?
@nonem124 4 жыл бұрын
@@gennadiyusichenko9455 с заблокированным дифом в повороты входить не будет. На ДВС 5тдф дав выхода под коробки.хотя может увеличиться длина авто.
@TurbidFish 3 жыл бұрын
Gennadiy Usichenko действительно, когда разворачивался, видно, что морду утаскивает наружу и резина попискивает, будто диф заблочен.
@MrAndrey8493 4 жыл бұрын
Я думаю, даже Зил- 600 сил курит в сторонке... А Академик, просто лоханётся и плюнет на всё это...
@DRmessor 2 жыл бұрын
Не такие уж и высокие обороты у него, все таки 2 тактный, из за того что в 2 раза больше рабочих ходов поршней, кажется что он очень высоко-оборотистый
@user-yi2sw9wi1s 5 ай бұрын
Пошёл ты нах со своим Академиком ! Он в Зил впихнул бензиновый V8 в 600 кобыл и разгон в 283 км/ ч а этот КрАЗ с дизелем от Т-64 и то максимум выжимает всего -168 км/ч!
@user-xz2bo7sk3w 4 жыл бұрын
Он постоянно дымит два такта как мотоцыкл Минск
ТехноСреда - про автомобили и не только
Рет қаралды 69 М.
Infinity Circus
Рет қаралды 4,7 МЛН
Тюнинг и обзор автомобилей
Рет қаралды 2,5 МЛН