Никогда китайцы не внушали доверия. Красивая обёртка, а внутри карточный домик.

Где в мире она ещё стоит 57 тысяч долларов, кроме России?

Вот такие машины проверять нужно в такси, там будет известно насколько она потянет км. Когда постоянно хлопают дверьми, всякие выбоины по городу на асфальте, заводить глушить.Пробовать много раз на разгон ее и тогда ошибки полетят сразу на приборку.

1. Для активации голосового помощника надо говорить "Привет, Эксид". Именно так. По другому он не понимает.) 2. Ждать резких откликов от агрегатов в режиме Эко точно не стоит)) Для этого есть режим "Спорт". 3. Все зависания с откликом на педаль газа или наоборот слишком резкая реакция ровно те же, что и на японских автоматах. Это проблема связки алгоритма настройки с манерой вождения, которая может меняться в зависимости от обстоятельств или просто настроения водителя. Здесь идеала нет. В остальном на 7000 км перечень такой: 1. На пробеге 1700 км на дверях оттопырились 3 молдинга из 4-х. Поставить на место не проблема, но одноразовых клипс у дилеров нет в наличии, а новые идут только в комплекте с молдингами. До сих пор не решено. 2. На пробеге 4500 км где-то по дороге отлетела крышка дверной ручки водителя - под ней доступ для мехключа. Мелочь, но не приятно. Как она снимается, продемонстрировать у дилера так и не смогли. 3. При повороте переднее левое колесо цепляет за брызговик. Не лечится. 4. Проекция на лобовое стекло может сама по себе уйти в крайнее нижнее положение. Кроме того, гладкий пластик на стенке проектора при определённых углах положения солнца даёт невыносимый блик на лобовое стекло. Нужно оклеивать матовой плёнкой. 5. Уплотнители боковых стёкол никакие - после мойки опустил/поднял и они все в разводах до следующей мойки. 6. Недоработка в аэродинамике делает часть передних окон в аккурат в области обзора зеркал заднего вида вечно забрызганными. Дефлекторы проблему не решают. 7. Датчик дождя живёт своей жизнью и руководствуется своим представлением о текущей необходимости включать тот или иной режим дворников. 8. Штатная защита на днище закрывает только часть всех трубок. 9. Огромный подкапотный карман под лобовым стеклом, куда забивается ворох опадающей листвы, которую нужно долго и упорно оттуда выковыривать и вычищать. 10. Омыватель заднего стекла направлен в противоположную от щётки сторону, что обеспечивает ей постоянный сухой ход и сильно ускоряет затирание заднего стекла. Вроде очевидная ошибка, но годами повторяемая. 11. "Голые" планшеты приборной панели и мультимедиа при езде ночью зеркалят во всех стёклах, что при движении в темноте не улучшает обзор, при этом регулятор яркости у приборной панели свой, а у мультимедиа между 5-м и 6-м этажами меню настроек, что так же не самое адекватное решение. 12. Некорректная работа медиаплеера. Если переключить экран на навигацию или заглушить авто, то при новом пуске выбранный плейлист (папка или исполнитель) сбрасывается и плеер начинает производить все имеющиеся на носителе треки подряд в соответствии с нумерацией последнего воспроизведённого. С видео тоже самое. Проблема софта. Не лечится. 13. Сама навигация содержит карты непонятной древности, поскольку выводит на старые трассы и дороги, которые уже заросли деревьями. Яндекс по-прежнему наше всё. 14. Штатный накопитель имеет объём в 1Гб. Гигабайт, Карл! Сейчас флешку на 8 Гиг наверное не найти. Купил USB HUB, чтобы можно было подключать одновременно несколько флешек, так мультимедиа пишет "несовместимое устройство". ЭТО вполне работало в авто 2013-го года. Май асс... Звучание, конечно, из разряда вкусовщины, но было ожидание чего-то большего, особенно по части басов. Всё что имеет динамический диапазон ниже 90 Дб, будет играть тихо даже на полной громкости. 15. Ну и самая нелепая фича данного авто - отсутствие полноценного доступа к батарее. Если потребуется накинуть клеммы для прикуривания или просто её заменить, то надо отдирать весь подкапотный щит. У дилера так и сказали - ну оторвёте клипсы с правого угла, ничего страшного, так поездите. Это всё, конечно, мелочи, но их слишком много для премиума за 5 млн. даже рублей, тем более для мультимедиа, которое из всего электрооборудования самый простой элемент, присутствующий с полноценным функционалом в самых дешманских смартфонах и планшетах. Это больше всего и удивляет. Кстати, купленный USB HUB без каких-либо проблем определяется и работает на телевизоре 2010 года (!) и не работает на планшете 2023 года выпуска, а ведь работа с внешними накопителями - это одна из основных функций любого мультимедийного устройства. Вот здесь китайцы, штампующие их в планетарных количествах, сильно удивили.

Какой приятный парень, открывал видео с мыслями, что будет какой-то кавказский понторез кривляться, а оказалось грамотный адекватный человек, пристегнут за рудем. Мое уважение. Подпишусь. П.С.: кавказский имею ввиду без негатива, просто многие молодые парни с дагестана, чечени оставляют негативные впечатления. Само собой и адекватные есть. Я сам наполовину кавказец)

надо смотреть тех кто катался не в южных регионах где климат хороший а на севере, например питер. Там машины долго не живут.

Взял его пол года назад, кайфую по сей день, подвеска мягенькая, в салоне комфортно, много функций, тачка бомба!!!!

Кстати переключение между избранными каналами в радио происходит путём долгого нажатия переключателя на руле

Красавчег, отличный обзор и подача!!! И всё понятно главное!

никогда и не подумал бы что китайцы сделают настолько качественный авто. Столько разных функций собрали, даже очистка воздуха есть

Спасибо за честный обзор🤝

Приятно послушать! Спасибо!

Первый раз в жизни увидел нормальный отзыв. Посмотрел и сложил полное представление о машине. Спасибо

Спасибо! Очень грамотно и правдиво рассказали.Было интересно!

Классный обзор,все толково,спасибо!

Салам алейкум брат с наступающим новым годом!!!

Хороший обзор, БЕЗ лишней "воды"

как раз сейчас подбираю машину, походу определился, спасибо за обзор)

Большое спасибо за ролик, от меня лайк и подписка

Вай, красавец 😊, спасибо за отзыв, брат

Хороший обзор, просто приятно человека слышать. Молодец продолжайте дальше.А машина, ну нормальная такая тачка.

Рассказывает как вроде 30 лет машине, с тех пор... 😂👍 забавный обзор

Владею EXEED VX год, пробег 19000. Мои претензии: 1) Низкий профиль штатной резины (245 45 R20) делает подвязку ОЧЕНЬ ЖЕСТКОЙ. Как будто на поезде едешь - все стыки слышны. Пришлось менять на 235 55 R19. Вроде стало помягче. 2) Звук с помощью Интернета и танцев с бубнами настроил до субъективного состояния "удовлетворительно", но хотелось бы штатной акустики хотя бы на "хорошо". 3) Не хватает физической кнопки памяти сидений водителя. В передней левой стойке есть небольшая выемка, как будто бы под ручку, но в китайской версии на этом месте располагается камера Фейс Айди, которая и привязывает положение кресла к конкретному пассажиру. У нас такой камеры нет и поэтому положение кресла приходится выбирать из 3х зафиксированных путем погружения на несколько уровней в меню, что не удобно(( 4) Штатная навигация - никакая(. Докупил КарлинКит, езжу с его помощью. Странно: почему не сделать этот модуль штатным? Не думаю что стоимость акустики и Карлин-кита фатально сказалась бы на общей цене авто. Та же Джили Монджаро имеет все это на борту, а стоит вполне соизмеримых денег. 5) На приборной панели всего три возможных интерфейса без возможности настройки. Неужели сложно было предоставить водителю возможность выбирать нужные конфигурации интерфейса? 6) Пожалуй, не хватает возможности совсем отключить голосового помощника, который иногда влезает в разговор. При том, что возможности его ограничены. Пожалуй и все претензии.... После покупки забронировал морду, поставил дефлекторы на окна, защиту на все днище, затонировал и катаюсь без проблем. На ТО-1 дилер залил обновление на робота после которой связка двигатель-робот-трансмиссия стала работать заметно комфортнее. Всю зиму парковался в сугробах (в разумных пределах, конечно), ни разу не понадобилась чужая помощь. Автомобилем в целом удовретворен, планирую покататься на нем еще года 3-4. Думаю ктитайцы за это время выйдут на приличный уровень.

затуп на отклик есть в любом современном ваге) это сделано умышленно для экологии. самые вредные выбросы при начале акселерации при обогащении смеси и по этому при электронном дросселе его открывают плавно. это норма срвременности. не гони на это. не хочешь задержки чипуй. и это справедливо и для вага и для бомб и для мерсов)

Красавчик👍🏻 Спасибо!

справедливый обзор, честно и ясно.

спасибо! приятно слушать...

У меня такой же авто - 35 тыс. км. поломок не было, машиной вполне доволен. Бесит только мультимедиа - тормозит часто и тупит. Камеру долго бывает грузит. Но не критично. Пока полёт нормальный. Поживём - увидим. (кстати, посмотрел тут на регион внимание обращают - я из Сибири, живу в пробках и по уши в грязи большую часть года.Это в плане условий эксплуатации)

Четкий обзор 👍🏼🙂

Благодарим за обратную связь. Ваши наблюдения по техническим нюансам автомобиля мы передали коллегам из соответствующего отдела.

чтобы открывалась задняя дверь, надо перед ней встать и отойти на шаг) у меня на Exeed RX так открывается и в мануале так же вроде написано.) А функция дистанционного запирания удобная тема и на RX работает как надо (можно ее отключить и пользоваться нажатием ручки на водительской двери)... ;)

Хороший обзор,спасибо

Спасибо за обзор!

Согласен, внутреннего кайфа нет от машины. Вроде все есть и даже больше, чем у классиков, НО там кнопочка чуть не так нажимается, там турбина чуть не во время подхватывает, там коробка чуть не так переключает, там повороты чуть похуже держит и их таких «тамов» по итогу картинка и не складывается.

Заур, спасибо! Честно и открыто.)

Обзор отлично. А как шумоизоляция ?

Спасибо За Обзор

Водный камень образуется на всех машинах не важно какая у него национальность, тут дело в воде и шампуне, а по поводу того что он открывается и закрывается когд машину моешь так ты отключи функцию hands free в настройках либо просто оставляй ключь в авто, не волнуйся она не закроется.

приятно было смотреть и интересно

Спасибо, дорогой!) У меня ТХЛ. И он мне реально нравится!!! Но вот в подкорке сидит))))) Ты прав, дружище!)))

Спасибо вам за обзор. Круто рассказываете и машина хороша!

у меня уже несколько знакомых перескочили на эксид и не пожалели, я тоже планирую, но пока решаю какую модель взять. Как раз VX мне больше нравится

Сколько людей - столько мнений. Мне пытались навязывать мнение по поводу китайских авто в принципе, но TIGGO 8 PRO MAX я всё-же купил. Да, не такой резвый, как европейцы, да, не такой известный, но мне это и не нужно, мне машина нужна чтобы ездить, ездить с комфортом. По технической части нет проблем, с обслуживание тоже, семья машиной довольна, вот это и ценится при покупке авто

Молодец,адекватный обзор,культурно и по делу.

Радио переключаеться, нужно нажать и чуток подержать (на руле) А говорить с тобой начал ты рукой кнопку на руле задел когда поварачивал)

Отличное видео. Скажи, пжл, купив этот китайский премиум у тебя иногда не было сожаления о том, что чуть доплатив можно было б. у BMW X5 или другой немецкий премиум приобрести ?

За полгода и 14т пробега - замена камеры спереди по гарантии, глюк круиз-контроля,и....ЧЕК ( какой-то датчик типо лямбда . ) И,да..массовая история с аккумуляторами ,которые почему то не живут!)))) Замена за свой счёт! Это нормально для тачки за 5млн???

Молодец. Хороший обзор. Коротко и ясно

Заур, крышка багажника не заржавела? В Питере и Мск и центр России цветут

на эксиде езжу уже полгода. В плане надежности сомнений нет от слова совсем. Много впечатляющих и удобных функций. На счет внешнего вида и говорить нечего, тут все на высоте. Премиум есть премиум

Добрый день. На одном баке сколько км.проедит. какой расход на 💯 км. Измине есть по расходу топлива. С новья до сегодняшнего дня?

Рахмет с Астаны , все просто и доступно рассказал

обзор зачет, молодцы

Ховер 2007 г., как вспомню, аж яйца сводит! Купил в 2010 у первого хозяина, три года ездил были поломки мелкие, но досадные, типа постоянно перегорающих лампочек, сломанных дверных ручек и замена подгоревших предохранителей. А потом стала одномоментно сыпаться, при чём везде: кузов гниёт, так как ЛКП без грунтовки, малейший скол и через неделю там рыжики, вода через лобовое стекло просачивается, крестовины кардана застучали, пришлось менять, так как они без доводчика и нельзя их шприцевать, потёк сальник заднего редуктора (болезнь), чтобы его поменять, надо кучу деталей поснимать! Коробку снимал несколько раз, бля! Сначала порвались манжеты на рычагах мкпп и раздатка, масло выкидывало. Когда сняли коробку, выяснилось, что патрубок сброса давления из МКПП был заглушен! Поставил от нивы и ещё какое-то время ездил, потом опять порвались и опять менял на нивовские, ибо даже на заказ не найти было. Потом в коробке сломался угольчатый подшипник, маленький, как напёрсток, а намучился я с его поиском так, что врагу не пожелаю. В итоге еле нашел на разборе от Митцубиси Делика. Но вишенка на торте это болячка с четвертым цилиндром в двигателе! Китайцы его заглушили зачем-то и антифриз в нём не циркулировал, в итоге он прогорел и пробило ГБЦ. Сколько раз я её снимал и шлифовал, я уже не помню, ибо моё подсознание отторгает этот кошмар из моей памяти! Зато прекрасно помню, как мастера на СТО откровенно недоумевали, почему я с ним мучаюсь и не продаю, а потом также откровенно радовались и потирали руки, когда я через месяц приезжал к ним вновь с очередной проблемой! Я был для них курица, несущая золотые яйца, лох печальный )) В итоге, двигатель не перестал греться, видимо в цилиндре трещина пошла. Еле - еле продал я его, запихал, затолкал бля, вместе с новой дорогой зимней резиной. Я вложил в него столько денег, что можно было второй такой же купить! Запчастей нет, хотя везде пишут, что подходят от других машин. Купил тойоту рав4 2002 года, поменял только масло. Езжу как все нормальные люди )) Сейчас все покупают китайские хавалы, чанганы, эксиды и т.д., но я то знаю ))

Заур саламалейкум ! Ждем волкодава , когда продолжение ?

Отличный отзыв

Что бы переключать радиостанции, стрелочку на руле нужно подержать секунды 2-3.

Отличные , тёплые обзоры с кайфом смотрю с самого начала.

Невероятная видимость из салона - важна для безопасности и комфорта вождения.

Спасибо за рекомендацию Exeed

по поводу радио) нужно нажать и держать 3-4 сек. Китайцы перепутали логику нажатия и удерживания для поиска с банальным переключением.

Спасибо Заур. От души

Решил поменять Таурег на Exeed RX но сомневаюсь стоит ли?

Спасибо брат, впечатление кроется в деталях 👍 Но тачка красивая 😄

авто однозначно заслуживает внимания, задумался о покупке

Умничка, так слажено, без запинки красиво расказываеш, Молодец !!!

Вооооооо, действительно интересная тема.

Мне кажется или на зеркале заднего вида транспортировочная накладка не снята?

уже давно наблюдаю за этой моделью. Столько достоинств, мне в глаза сразу бросился внешний вид, дизайн салона, вместительный багажник

ездил на тест-драйв на днях, тачка огонь, честно говоря, буду брать стопроцентно

Для вызова голосового помощника надо сказать не "exeed", а "привет exeed"

Скажите,а где вы живете,какая температуры зимой?многие пишут,что китайцы не выдерживают холодных зим

уже много обзоров на него посмотрел, сделал вывод - буду брать в семью

У меня точно такая же. Только с черным салоном. И это president. А не limited edition. Они только черные, изумрудные и серые бывают. салон только коричневый. Выдвижные пороги еще и по мелочи

сам присмотрелся к EXEED, они бодро выглядят на дороге. Особенно VX мне нравится, такой объемный, прям как я люблю

буквально сегодня был на тест драйве. Скажу, что машина однозначно стоит внимания, не зря их по России уже столько ездят)

Шумоизоляция на наших дорогах это важно, в этой машине она есть, теперь думаю о приобретении.

Заур, здравствуйте! У меня Чери 4 Про и меня тоже бесит радио... Только у Вас увидела акцент на этом, хоть и пересмотрела 100500 обзоров на китайский автопром

катаюсь на exeed vx уже 4 месяц и еще не пожалел ни разу о покупке. Комфортный автомобиль за свои деньги. Нафарширован всякими интересными функциями (даже очистка воздуха есть). Плюс гарантия на них 7 лет)

сам на нее заглядывался, спасибо за обзор, теперь записался на тест-драйв

машина просто мечта любого водителя. Осталось немного докопить и осуществлю свою мечту)

приятно удивили китайцы, высокий уровень комфорта, богатый функционал, внешний вид на уровне. Все что нужно для хорошей машины)

очень запоминающаяся модель и интересная. На дорогах очень притягивает взгляды)

Идеально прошел первый год эксплуатации. Минусов очень мало. Молодец)

выглядит очень бодро, интересно как ведет себя на дороге)

у меня уже половина знакомых на эксид пересели, я сам скоро буду брать

можно уже VX взять на автомате айсин и новым салоном ,реально уже уровень повыше ,пока только серые везут но надеюсь официально тоже начнут

А как стойкость к дорожным реагентам?

Для переключения станций надо дольше на кнопку жать. У китайцев почему то все наоборот.

Индивидуальные настройки сидений для каждого водителя - пригодится в любой поездке.

столько обзоров уже пересмотрел, однозначно буду брать VX. Уж очень он мне в душу запал

я уже как 10 месяцев счастливый обладатель этого красавца, но до сих пор радуюсь как маленький ребенок, не жалею о покупке!

столько всяких полезных и интересных функций, я сам еще за пол года не во всех разобрался)

У меня на данном авто из проблем было:Лопнул задний фонарь,проблему решили быстро.Протекла крыша,еще не решился вопрос так как произошло сегодня.Замена передней камеры.

думаю сейчас лучше немного поднакопить и взять Эксида. По обзорам сразу понятно, что авто того стоит.

Привет ждем еще обзор на пробеге 60т

Правильно я понимаю что вы сделали вывод о том что китайские машины не ломаются на примере своей? 1 личной машины? Ваше мнение конечно важно, но поверю СТОшкам у которых десятками стоит этот хлам не проехавший и 100...

однозначно стоит своего внимания

уже подыскиваю дилера, буду брать себе такой же

у меня с февраля 22г 94000 км пробег, проблемы у тебя впереди))) но я ее брал за 3.65 тогда еще