Орехоструй: чистка коллектора и впускных каналов ГБЦ скорлупой. Mitsubishi Pajero 3.2d, 4M41

No video

Орехоструй: чистка коллектора и впускных каналов ГБЦ скорлупой. Mitsubishi Pajero 3.2d, 4M41

Рет қаралды 191,909

СТО Ковш

Күн бұрын

Пікірлер: 290

@StoKovsh 5 жыл бұрын

После чистки клиент перезвонил и сказал что машина лучше стала тянуть и уменьшился расход топлива на полтора литра. Значит двигатель стал лучше "дышать".

@user-cr6yj2hx2v 4 жыл бұрын

Друзья, там не настолько было все загрязнено что бы настолько уменьшился расход. Скорее всего была неккоректная работа самого egr.

@diteidite8814 4 жыл бұрын

@@user-cr6yj2hx2v на днях регулировал клапана(обязательная процедура через каждые40к пробега),ну и решил за одно промыть самодельный маслоотделитель сапуна(нейлоновая сеткавыдерживает до 400°С которых в клапанной крышке отродясь не будет), выходной коллектор в относительном порядке(сухая сажа), впуск в налете масляном(норма ибо есть немного радиальный люфт на турбине, а вот трубка егр впускающая газы во впуск против потока воздуха забита практическиполностю была,из 3 см диаметра трубки осталось каких то 4-6мм, ибо масло со впуска собирало сажу в этой трубке, почистил трубку и сам клапан егр, на залитый полный бак 71 литр до крышки(по норме 65 ),если до этого проезжал с работы до таможни и обратно(ровно230км)стрелка показывала остаток 3/4 бака, то сейчас она опускается чуть ниже уровня полного бака, расход трасса 5-5,5 город7-8, мотор 2,0 турботрактор

@AbsolutelyLT 4 жыл бұрын

@@user-cr6yj2hx2v вихревые заслонки! От них зависит расход, примерно в этом диапозоне. Окна+заслонки+егр= расход топлива

@user-to9ke8lt9g 3 жыл бұрын

а чего не на 15 литров расход меньше стал ???

@smith3066 2 жыл бұрын

А вот ЕГР насколько я знаю выполняет функцию не только экологии но и для уменьшения температуры горения смеси. Если заглушить то есть вероятность разрушения перегородок поршней.

@user-fx6rl3tm1u 5 жыл бұрын

Найдите тех, кто у вас в Херсоне занимается производством сухого льда, он же двуокись углерода, СО2 в твёрдом состоянии в гранулах и используйте его вместо ореховой скорлупы. Только придётся доработать пистолет для чистки. Основные преимущества - он испаряется. Также при его температуре -79 градусов смазка загустевает и лучше очищается. Основной недостаток - его нельзя хранить в герметичной таре и опять же он испаряется. Долго хранить его не получится. Но чистит - отменно

@user-mg1fn2fm4y 5 жыл бұрын

Паром под давлением чистили - результат шикарный.

@victor4837 4 жыл бұрын

Да, со2 отличная технология. В добавок из за термального шока отпускает закисший крепеж!

@user-ju3gr8vl8q 5 жыл бұрын

За такую работу денег не жалко отдавать! Молодцы!

@user-yx9vh7qd6f 10 ай бұрын

Смотря сколько😅

@4580nik 4 жыл бұрын

Приветствую! Большое спасибо Владимиру Николаевичу и его команде СТО-Ковш за такие познавательные видео, вот как нужно относиться к своей работе, видно что люди всю душу вкладывают в работу, по этому и облуживаемая машину в СТО-Ковш радует отличной работой своего хозяина. Не побоюсь сказать что Вы БОГИ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ. Так держать. Супер!!! Завидую владельцам машин в Украине что у них есть такие СПЕЦЫ. Нам бы таких.

@anton_kos 5 жыл бұрын

Какие же вы молодцы! Смотрю все ваши видосы.

@DmitriiMarshall13 5 жыл бұрын

Молодцы Привет из Молдавии!

@ogsr2421 5 жыл бұрын

Красота!Парни,вы супер!

@Polatik17Gurbanov 4 жыл бұрын

Ничего себе манометр с фирменным логотипом . Я всегда за такие внедрения. Во первых это очень очень влияет на клиента, во вторых это показатель уровень и серьёзность подхода к делу и пропорционально к машине к клиенту. А третье это имидж . 👍👍

@jurgenjurgenovich7815 5 жыл бұрын

Наконец то, и вы пришли к этому! Парни, так держать, смотрю каждое ваше видео, пря с удовольствием! P.S. В соседней Латвии, так чистят коллектора уже лет 10))

@trumpetist 4 жыл бұрын

С каким бы удовольствием я отдал бы машину в такие профессиональные руки! Жаль, что такие мастера своего дела влюбленные в свою профессию находятся за 1400 км от моего города. Ребята,от всей души желаю вам процветания, новых идей и благодарных клиентов, которые даже не представляют на сколько им повезло, что они могут доверить свой автомобиль именно Вам!!!

@gl5253 5 жыл бұрын

Очень жаль, что таких специалистов нет в нашем городе. За работу и видео огромный лайк. Молодцы ребята. Так держать!!!!

@ZAYKA65 4 жыл бұрын

як ви це все встигаете всі новшества плюс діагностика супер аж жалко що до херсону далеко приіхав би до вас . молодці так тримати . ваші відео учусь на них

@chif_vladimir 5 жыл бұрын

Крассавцы, сказать нечего. Человек-фанат своего дела.

@user-zi5tv1mc1q 3 жыл бұрын

И тут я заметил, как Шеф глянул на Вадима, и намекнул взглядом, -700грн! :)

@milfshunter88 Жыл бұрын

Грамотный дядька 👍 И подход здравый. В губернаторы Хабаровского края этого человека❗😅👍

@HajAl 5 жыл бұрын

Видос БОМБА от начала и до конца 😁👍

@user-db9bl5ny6q 5 жыл бұрын

Я чистил на бмв530диз.57-мотор,стала лучше работать,мягче,приемистей стала.проехал 50т.км-полёт нормальный!!!) Хорошая установка!)))))) Респект вам!)))

@ERGDay 4 жыл бұрын

СТО Ковш привет с Автодизель Сервис Днепр ! Классно вы придумали !

@v3dmax 5 жыл бұрын

В целом схема рабочая. Стажер с набором щеток и обычным компрессором справится не хуже =)

@a.manerov 5 жыл бұрын

Я тоже все видосы смотрю. Класс. Жду каждое видео с большим удовольствием!

@user-ks8en6me2u 5 жыл бұрын

Яблокомёт и грушогон...)))😅👍

@user-jx7gz8mn1g 5 жыл бұрын

на мой взгляд) несправедливо утверждать, что в таком нагаре виноват ЕГР, сами по себе выхлопные газы не создают такой нагар и в этом легко можно убедиться заглянув в выхлопную трубу, такие коржи получаются, когда горячие выхлопные газы смешиваются с масляными парами, а вопрос о том глушить систему рециркуляции или не глушить, чем промывать впускной тракт и с какой частотой, лечить симптомы или первопричину - дело вкуса отдельно взятого автолюбителя

@Masterz69 5 жыл бұрын

Масляные пары из ВКГ через ДЗ и впуск - никакого вреда поршневой. А с ЕГР - вот вам и пожалуйста. А виноваты люди, занимающиеся ерундой и придумывающие ЕГР-ы и прочия.

@user-jx7gz8mn1g 5 жыл бұрын

@@Masterz69 сейчас пользуюсь 2 машинами с системой рециркуляции выхлопных газов, ничего не глушил, чищу время от времени от сажи, таких "страшных" картин никогда не видел вживую) только на видео, а назвать японских инженеров людьми, занимающимися ерундой...не поворачивается язык

@user-uk8wm8cs7d 4 жыл бұрын

Аж в меня летело из монитора, когда коллектор чистили)))

@user-bd3go8fm3s 4 жыл бұрын

11:14 - мне в глаз чет попало... )) Успехов!

@Aladin---_Tech_--- 4 жыл бұрын

Priviet iz Litvi 🇱🇹+🇺🇦 ochien profesionalnyj podxod k rabotie molodcy. Oriexovyj aparat toze klass 😉

@user-lm8ks7in6w 2 жыл бұрын

Молодцы! Сразу чувствуется рука мастера! Если возможно купить, для отмывки керхером лучше брать profoam 3000 по моему корейский, он очень хорошо отмывает, но надо заливать из помпового распылителя, и без разбавления водой, если есть возможность то керхер нужен с дизельным котлом что бы мыть кипятком. Отмывало даже отложения от попутного газа, а они как керамика. Данные советы из личного практического опыта, надеюсь будут вам полезны. Ну и победы вам, надеюсь у вас все хорошо и все живы и здоровы.

@romeohelp7006 4 жыл бұрын

Довели до ума технологию. Поздравляю.

@user-rj5me3gp5d 3 жыл бұрын

Да поработали вы от души все просто класс, видно что ребята постарались на славу👍👍👍👍👍

@vitalikfmenko3113 5 жыл бұрын

Встречал подобную работу только вместо ореха, сода. Эффект тот же.

@sancho6063 5 жыл бұрын

Каждый раз новые изобретения, круто

@user-ju6bd2hj6d 4 жыл бұрын

вы лучшие на просторах сети респект

@igoroptik21 3 жыл бұрын

Отличная работа 👍

@AndreyTarkoy 5 жыл бұрын

Смотрю с удовольствием, удачи вам и что бы всякие идиоты не мешали работать.

@FreakJedi 3 жыл бұрын

Хорошая мастерская !

@MrSibiryak154 5 жыл бұрын

Ещё добавлю-ЕГР стабильно убивает мотор. Сажа -это твёрдые частицы. Картерные газы поступают в мотор а там обязательно присутствуют пары масла! Сажа и пары масла это прекрасный абразив!

@stltSOUR 5 жыл бұрын

Может егр и хорошая вещь, но когда он впуск доводит до такого мне кажется выхлоп ещё хуже становится в плане экологии, еще этот шлак напрямую в цилиндры летит. вот как начнут саляру делать как в Японии тогда народ и перестанет глушить их, а сейчас только так)

@igorrudevets6463 5 жыл бұрын

"Пусти димексид в сердце своё"© Секта Свидетелей Димекисда.

@KLOTIK52 2 жыл бұрын

Молодцы! Знаете своё дело!

@user-mc3bb3rf6w 5 жыл бұрын

Как всегда все великолепно!!!

@user-zg9jt7rf5u 5 жыл бұрын

Огонь лайк. Все ваши видосы смотрю и только лайк

@Romka27 4 жыл бұрын

Супер! Зачёт!

@MrBaluZP 5 жыл бұрын

Молодцы ! Буду планировать визит к вам в гости из Запорожья, на очистку B47D20A и глушение ЕГР.

@user-wz4zk6dc5i 5 жыл бұрын

Спасибо за очень интересное и познавательное видео

@user-fv4oz8do3r 5 жыл бұрын

Земляки моё уважение скоро заеду.

@newclient384 5 жыл бұрын

Просто гениально 😃

@user-mz1fl1by9d 4 жыл бұрын

Не надо на егр гнать. У здорового движка в егр такого кокса маслянистого не будет, у будет не большой слой сухой золы. Которую периодически так же надо чистить каждые 50 тыс км и не запускать. И егр не только для экологии, не надо. Егр прогревает дизель после запуска на холодную и снижает тепловую нагрузку на горячую!

@user-yk7pn9zj7e 5 жыл бұрын

Спасибо ребята за науку!

@user-uu8yb5mk5m 5 жыл бұрын

шикарно! проживаю в Киеве, но давно хочу к вам на сервис. требуєтся замена цепи грм, за одно и диагностика сцепления. многое хотелось бы сделать. фильтр грубой очистки топлива. да и вообще общую диагностику . Вито 639- 651 ДВС.

@RTM1011 4 жыл бұрын

Отличная работа. Молодцы!

@morales81000 5 жыл бұрын

круто,а я на своей дизельной шкоде вымывал вручную впускной коллектор,дальше не полез,т.к заглушил ЕГР почти сразу как купил новую машину с салона

@morales81000 4 жыл бұрын

@Ner Zhul пробег сейчас небольшой 85т.км,не часто на ней езжу в последнее время

@Seryjjjj 5 жыл бұрын

Класно зробили.Мотор муркає від задоволення)))))

@24848 5 жыл бұрын

Отлично! Молодцы парни!

@freshautoeu2144 5 жыл бұрын

BMWest давно вже це показував)

@Via4esla 5 жыл бұрын

Отличная работа ребята! Разрешите дать вам два совета. Для орехоструя соорудите небольшую камеру вроде куба с сеткой на дне и воронкой куда будет собираться скорлупа и шлак. Поролон этот очень быстро сгнивает, год, от силы два. Поролон, который используется на швейном производстве имеет другой состав и не гниёт, не рассыпается со временем, и имеет различную толщину 3, 5, 7, 10 мм и толще. Да дорогой, но для уплотнения щелей практически вечный, на век авто точно хватит.

@StoKovsh 5 жыл бұрын

Благодарим! Камеру уже изготовили, хотели приобрести, но стоимость камер стартовала от 40000грн до 60000грн.. Мы изготовили за 10000грн по эскизу prom.ua/p662625741-peskostrujnaya-kamera-unicraft.html . За поролон отдельное спасибо, уже гуглим..;-)

@Via4esla 5 жыл бұрын

@@StoKovsh Поролон используется для гладильного стола (не доски 😀). Это так, чтобы легче было искать. Обычно синего цвета, но изредка встречаются и другие цвета, состав другой, ещё дороже и ещё более стойкие. Всё таки высокая влажность (пар) и подогрев стола до 200 градусов.

@Via4esla 5 жыл бұрын

@@StoKovsh Извини, обманул, на 3мм не встречал, только 5-7-10- и больше.

@68rusTambov 5 жыл бұрын

СТО КОВШ Вам респект!!!!

@user-dg1ue4yz4z 3 жыл бұрын

класс. возьмите меня к себе на работу

@ASTISIL 5 жыл бұрын

Всем Привет !Конечно всё хорошо и всё супер а давайте посчитаем восколько всё обошлось и сколько вы заработали .Время на разборку и зборку этого ушло часа 3 если всё делать аккуратно накочать балон 6 часав свет сколько киловатт компрессор отмотал ,ресурс компрессора ,ореховая стружка стоимость её ,потом нужно мотор помыть что бы клиенту отдать чистую машину а работа стоимость 25-35 $ больше не дадут .Да красиво, аккуратно ,грамотно .Но все хотят по дешевле Вы сами это прекрасно понимаете ! На это согласятся единицы .

@romanjanke5923 3 жыл бұрын

Хорошее изобретение!

@murziks1 5 жыл бұрын

прямо как папуасы пр виде стеклянных бус ! такой метод уже давно используется,да и набор разных уплотняющих насадок есть.

@user-we3bc3tj9y 5 жыл бұрын

В фольксваг есть но оборудов дорогое

@user-gf2vf7hb6f 5 жыл бұрын

Отличный способ очистки. Давно известный, но мало распространен, потому что орехи не везде в должном количестве. Благо в Херсоне с сырьем для пескоструйки проблем быть не должно.

@user-sn7xu6kr1x 3 жыл бұрын

Вообще то это не совсем обычные орехи. Называется это wallnut shell используется на судах для чистки газовой стороны турбокомпрессора главного двигателя.

@user-wv7qf8fi5z 3 жыл бұрын

Юрий брат ты просто красава

@Alex-qj8ze 5 жыл бұрын

Просто супер

@zhmekatok 5 жыл бұрын

Очень познавательное видео!! Спасибо!

@user-iv6pq5zv6w 3 жыл бұрын

Супер. Молодці.

@33Digital33 5 жыл бұрын

Чтобы не летела скорлупа по всему моторному отсеку, можно взять брезент, или кусок большой плёнки, прорезать дырки по размеру отверстия впуска и дуть. Остальное пространство прикрыто. Меньше возни потом с выдуванием мусора.

@user-wv9lq6vk6y 5 жыл бұрын

Давно вас не было

@MixMaxMyx 2 жыл бұрын

Недавно узнал об этой технологии. Назвал бы ее не орехоструй, а шкарлупоструй)))

@vic7871 3 жыл бұрын

Большое спасибо!

@user-rl4bt8xo1p 5 жыл бұрын

Знатоки , дизельный 1.3 Добло 2012 года 90 лошадок , машина прёт в прямом смысле , рывков и тд нет , обороты ровные , чеков нет , но ест 5.8-13.6 (скакает БК) литров в среднем 8.2-9.8 , по баку заправили полный сотку откатались 11 литров повторная заправка показала , теперь вопрос : какая причина прожорливости авто ? ))

@user-ij9ud4cm7e 3 жыл бұрын

Отлично

@angry_gamer768 3 жыл бұрын

Молодцы !

@Petruxa851 4 жыл бұрын

Можно размочить димексидом, с движка выдуть грязь а съёмные части керхером помыть

@BOGDAN8270 5 жыл бұрын

Спасибо за информацию ТОП 💯👍😎☝️👌👏👏 молодец

@vitalitimofejev6086 2 жыл бұрын

Спасибо, побежал чистить и глушить, а то собирался стирать за деньги экософт🥴

@TsarDeed 5 жыл бұрын

скопировали нормально, так офицыалы BMW делают уже сто лет) метод старый

@IvanIvanov-hy8lx 5 жыл бұрын

фаски, седла, клапана, самое интересное не показал . эндоскоп надо , проведите стрим вопрос ответ за донат на камеру эндоскоп и покажите клапана а то так не до конца все ясно . да . и СПАСИБО ЗА ТРУД ！

@StoKovsh 5 жыл бұрын

Отличная идея.. У нас как раз стоит мерс спринтер 3.0 проорехоструенный. Завтра снимем видео, и выложем на канеле.

@romanrymarchuk5204 Күн бұрын

А де можна придбати горіхову стружку такої фракції? Дякую.

@sergesv2010 4 жыл бұрын

Пока вас смотрел, вся комната в шкорлупе)

@SuperTima15 5 жыл бұрын

Подскажите,а как почистить каналы те что под клапанной крышкой? У меня встал вопрос с L200 почистил коллектор ,а как на сомой головке вычистить то что в колодцах под клапанной крышкой.

@user-sk5kt2qv7k 5 жыл бұрын

Как жаль что вы не рядом с моим домом

@bespalov_sa 5 жыл бұрын

Читска обошлась наверно тысяч 6грн.? Орехи золотые сейчас)

@user-hi1pf4sk2i 5 жыл бұрын

Да нет этот год прям не о чём

@igorrudevets6463 5 жыл бұрын

Типа:"А орешки непростые, в них скорлупки золотые"? :)

@sergeycritik 5 жыл бұрын

Ну слава богу , давно не было видосов

@andreykuliev 4 жыл бұрын

Результат потресающий!!! 👍👍👍👍 А что делают "вихревые заслонки"? Может это заслонки для регулирования площади сечения впускных окон для разных режимов нагрузки двигателя?)

@Coolavi-cg2iy 2 жыл бұрын

Красава

@user-ed7ib4me5q 5 жыл бұрын

А то что Георгевич без глаз останется - это не страшно)))

@AleksejX 4 жыл бұрын

А что за фильтр 2 микрона?

@istvanf3505 3 жыл бұрын

Purflux CS 499

@lexafarebolsmit7120 3 жыл бұрын

О! И вы сдесь! Приветствую!

@istvanf3505 3 жыл бұрын

@@lexafarebolsmit7120 🆘Приветствую!

@kuzmych4813 5 жыл бұрын

У Єпропиан технолоджи )))) Зачет , почему так долго небыло видео?? Компресор используете ак 150 ?

@pro100zavodnoy 4 жыл бұрын

Крутотень!!!!

@user-eb4nl5yh4l 3 жыл бұрын

Скажите, а маслосъемные колпачки не страдают от такой чистки?

@REVE4AU 5 жыл бұрын

Толково!!

@shwedov2106 5 жыл бұрын

круто парни

@billgeitz9238 3 жыл бұрын

Как себя чувствуют сальники клапанов после процедуры?

@user-vq1zt3rs5m 2 жыл бұрын

А,они,что в зоне полета орехов......🙄

@mykloshosthem273 5 жыл бұрын

Топливный фильтр в студию(распиляный) есть ли цинк в баке?

@doctormers8412 4 жыл бұрын

Класс!!!

@user-fu1mk1kt6u 3 ай бұрын

Сколько стоит услуга по чистке, и сколько занимает время?

@moltkem 5 жыл бұрын

Ореховая (косточка грецкого ореха, абрикоса, вишни и т.п.) конечно никогда не сравнится с дробеструйкой, пескоструем и даже СОДОструйкой или CO2струйкой, - по той простой причине, что органическая дробленая косточка в отличии от минеральной кристаллической решётки имеет неоднородную структуру и одновременно "мягкость", что позволяет "влазить" в самые различные кратеры поверхности, особенно она полезна против коррозии. Однако, косточкоструйка - очень недешевое удовольствие.

@moltkem 5 жыл бұрын

Расскажите, пожалуйста, (а ещё лучше - покажите, если, конечно, будет такая возможность) - как извлечь свечу накаливания без нежелательных последствий. Ситуация: установил дешёвые Flennor FG 9100 на свою Рено Меган 1, двигатель F8Q (обычный атмосферник с насосом Лукас). Свечи (все 4) после первого же запуска ДВС сгорели. Пришлось заменить на старенькие (с 2011 г), но - рабочие BERU GN 019. При демонтаже бракованных (контрафактных) обнаружилось, что одна свеча накаливания откручивается по резьбе, но не вынимается. Очевидно раздуло (погнуло, разорвало "цветком") нагревательный элемент. Как извлечь, чтобы ничего не попало в камеру сгорания?