Двигатели ЗМЗ 405/406/409 (2.5/2.3/2.7 литра) Конструкционно это очень хорошие ДВС, с очень крутой по продувке гбц( почти, как у К-серии хонда). Уверен, что инженеры были в шоке от того, насколько хорошей получилась гбц. Но есть одно но... из каких фекалий и палок делают запчасти к этим двигателям - никому не известно. Шатуны сами по себе могут разорваться, коленвал лопается, поршни при 7000 оборотов могут разлететься на куски... При должном подходе, если все заменить - можно собрать турбо мотор. Сток шатун, старого образца, держит 2 бара надува. Но снова есть "но": не выдерживает шатунный вкладыш из-за малой ширины шатунной шейки. Существовала турбо версия ЗМЗ: Изначально задумывался, как 2.0л турбо. Но ради удешевления геометрию трогать не стали и объем остался 2.3л Двигатель получил заводское обозначение ЗМЗ 4064.10 - блок лучшего качества отливки (обычный блок, просто была селективная сборка - технологи отбирали самые хорошие отливки) - в блоке установлены маслофорсунки охлаждения поршней - стальное колено - живучие вкладыши - кованые поршни - ГБЦ из сплава, который применялся при отливке дизельных ГБЦ - седла и втулки из бронзы - увеличенные на 2мм ВЫпускные клапаны с натриевым сердечником - выпускной коллектор под турбину с фланцем т25 - турбина применялась garrett tb25 - степень сжатия понижена до 8:1 мощность турбо версии 200 сил и 360Нм момента. Но они были очень дорогие в производстве и продавались как свап комплект за очень большие на то время деньги(около 4200$). p.s очень хороший двигатель мог бы быть, но не довели дело до конца, из-за чего половина газелей на атмо жейзете или узете🤣😁 заходи в мой канал в Телеграме, там больше интересного про двс и тюнинг t.me/+qGwxarsPIY81NmM6

Кайф.Осталось про узам и шестнарь еще шортс под эти тревожные звуки)

Stage 1 в летнее время не забыть поставить пустую пластиковую бутылку под крышку капота)

Ссаный ЗМЗ потому и ссаный, потому что качества запчастей нет. Так же, как и на всех изделиях группы ГАЗ. Всё из говна и палок сделано.

Одного меня напрягает, когда детали и прочие элементы называют "запасными частями"?

При прямых руках моториста, эти моторы ходят очень долго. Они любят долгую работу, и хорошие обороты, тогда они живут. Маршрутки междугородные из нашего посёлка по миллиону отбегали на них, а вот УМЗ уже сыпятся как песок

У меня в УАЗе Патриот стоит ЗМЗ 409. На 15 т.к. сразу поменял однорядную цепь на двухрядку и заменил развалившиеся башмаки с натяжителем. Больше я в него не лазил. Менялись только катушки, помпа и термостат. Пробег 174 т.к., масло не ест.

Оч проблемные моторы у газели, работал на них, согласен с автором все сводится к качеству сборки и запчастей, тк инженеры в свое время уж точно не были дураками

Змз 406 отличный и живучий мотор, мой 2001 года выпуска стоит на волге с завода пробег 745 тыс и вот только года два как начал масло доливать, долил литр на 1000 км и дальше ху@ришь . Последние 6 лет стабильно в отсечку, бернауты, боком, хуеком, стабильно. С завода 3 раза менялись цепи зажигания, в последний раз поставил "идеальная фаза". 4 раза прокладку гбц менял и 1 раз делалась притирка клапапанов и менял маслоки. Низ завод, не лезли . Неделю на эмульсии ездил с пробитой прокладкой гбц, После выставления зажигания и замены патрона натяжителя, мастер на сто наживил болты клапанной крышки и забыл их затянуть, в дороге с Дербента до Грозного из под клаппаной крышки убежало масло, долил отработку у камазистов на дороге и месяц на ней ездил....издевался над ним как мог, а он так и не помер. Живучее мотора в жизни не видел из российских .

Наш моторист. Кличка Левша. Просит передать на завод чтоб сделали поршневой палец на диаметр 25 как было на волге и еще по техрегламенту втулку поршневого пальца рекомендуется делать точеной без разреза. Господа змзшники не оставте эту просьбу без внимания!!! Очень хочется ехать на газели и не боятся что эта втулка выскочит из шатуна и мотор застучит... Проявите благородство, исправте ошибку. Поклон до земли..... 😢😢😢

В смысле существуют каналы которые говорят правду про российские движки? Да хер поверю. А так то да, вся беда наших двигателей в качестве изготовления. С инженерной точки зрения они все более менее приличные. Ремонтопригодные. И даже иногда надежные. Но качество запчастей это просто пиздец, простите меня. Особенно радуют ЗИПы на карбюраторы. Ни одного жиклера в размере. А главные воздушные жиклеры для ДААЗ-1111 во всех ЗИПах всегда с отверстиями одинакового размера, тогда как в оригинале размеры всех отверстий разные. В результате дикий жор топлива.

Ахах можно про мотор от запорожца рассказать с тревожными звуками и рассказами про большой потенциал для тюнинга

Согласен с автором полностью,у меня Волга с 406 мотором , мотор вам по себе отличный ! Но нужно щепетильно подойти к запчастям ,главное что бы его собирали прямые руки .

Отличный выпуск, если будет возможность расскажи про доработки отечественных нижневальников (402, 421 и т.д. и т.п.), все говорят, что с ним вообще ничего сделать нельзя, но с недавних пор появилась новая гбц на двигатели этого семейства от Evotech, всем добра!

В 93-95м году СААБ документацию заводу продали, возможно с 672го они сделали))) ЗМЗ-406 как раз 2.3 как 672й. турбомоторы были 4064.10 - 2.3 190лс 4054.10 - 2.5 220лс

ЗМЗ отличный мотор, мой 500 000 прошёл, доволен во всем

Хантере 409 . 143 л/с ! Смотрел видео мужики на уазиках гоняют так там они говорят с этого мотора можно 250 л\с снимать !

Берем движок - ставим в жигу - получаем эрондондон )))))

И каждый день почти привозили головы на ремонт, так же как и головы ер6🤣

Знаю я одного ценителя из ВАЛ Канала, я думаю ему подойдёт 😂

Короче говоря ЗМЗ V8, тоже шеснарь

да да да кто еще не испытал острых ощущений купите волгу😂😂😂 волга е#*ет долго😂😂😂😂

Самый удачный мотор .

У меня на ваз 2107 стоит доработанная версия этого двигателя объем 2.3 атмо едет хорошо с этим мотором… мотор сам по себе не плохой а вот запчасти с нюансами

Седла и направляющие клапанов из бронзы, это МОЩНО ООО!)

Хорошая продувка ? Да там в голове такое качество литья, что если провести пальцем можно всё мясо с кости содрать, но тем не менее было бы интересно увидеть полное видео как его можно затюнить и с каких тачек взять детальки

я сегодня свой 406 положил :)

Ждал все что угодно, но не змз

2.3 на 200 турбосил, ваауу. И японцы курят в сторонке с мотором 3sgte.

Теперь все поняли почему газели в шортсах херачят боком?)) ❤

Мне нравятся твои видео продолжай в том же духе !!!🙂👍

Господи, мы на базе, на Газелях Бизнес, на газу, на коротышах, дрифтовали с перекладкой, когда после разгрузки на заправку ехали 😂

Первый раз слышу про турбо змз с завода

у нас на газели стоит двигатель "Газ-560",он же Штаер. Около 115 сил, Турбо-дизель, интересный движок)

Обожаю эти моторы

При прямых руках свапера, этот змз превращается в uz и машина ездит долго и счастливо😂

Давно ждал 406 )

На ютубе есть видео о турбоволге на змз. Черная с кислотно-зелеными вставками. Весьма достойно едет.

Была Волга с этим двигателем, врагу не пожелаю.

Я как волговод сейчас улыбнулся, увидя свой мотор здесь

Я так и догадывался что речь про ЗМЗ. Боярский волговодский респект.

На Газельке хорошо боком в поворот входить😅. На моей еще 421 мотор родной стоит. По гололёду боком отлично идёт в управляемый занос, выворот колёс хороший. На гружёной Газельке лошади уже нетак важны как крутящий момент на малых оборотах😊.

Под такой трек даже поход в туалет нечто завораживающее

В конце это что было? Я аж от экрана отскочил😂

Ну наконец-то, про ЗМЗ! :))))

Был бы ещё автомат к нему и в Весту ето всё богатство запихать. Супер тачка вышла б.

Урааааааааа автор нас услышал, респект❤❤❤❤❤❤❤😂😅

Расскажи пж о шеснаре 1,9 литров от ауди а4 б7

Я вижу эти турбо версии постоянно при 60км/час😂на вопрос что не едем?ответ один-а ты попробуй 3 тонны раскатить😂

Это я просил кста😁👌🏿

Змз 406 при сборке с напильником и лёгким тюнингом ебошит как танк.волга на таком моторе обьезжает аккорд 2.4

Добавь в 3 раза больше гудков для эффекта эпичности

Всем привет, у меня соболь на 405е2 По трасе 130-150 летаю отлично, Гружу максимум 1,5т и тянет неплохо. Кормлю этот мотор нормальными запчастями и всем доволен😊 Всем мира и удачи!

Турбовый змз был 2.5 л, поршень 92, колено с радиусом кривошипа в 47 мм. Мне с таким кованым коленом предлагали 405, переделанный в 409, маховиком и сцеплением от змз 514

Вал канал только так раскрывает потенциал этого семейства змз 😂😂😂

Помнила у них проблема с успокаителями цепи, вечно крепление вырывает

Братишка спасибо что услышал 👍👍👍👌🔥🔥🔥🤝

Змз 402,пробило прокладку, поменял, при затяжке лопнула шпилька, при расверливании под ремонтную шпильку срукожопил, скосил сверло и засверлился в рубашку охлаждения😢. Забил деревяшку, все собрал и уже так полгода езжу. Пару раз забывал смотреть масло и долтвал уже с сухим щупом. А двигателю похуй, он заводится и едет, не так как раньше конечно. Если раньше по трассе я 160-170 ехал, то теперь лишь 100. В марте был прикол, что если машина больше 8 часов без движения постоит, то начинается ручей с прокладки гбц, прогреешь двигатель - прекращается. А так езжу по прежнему в режиме газ в пол, а двигатель все не умерает и не умерает

По любому убийца 2jz

В стоке греется а ты ему турбину😂хочешь его расправить

Нас не нужен баварский моторный завод, у нас есть Заволжский!!!

Кто смотрит ВАЛканал явно в курсе про мощь ЗМЗ

Змз расшифровка заебёшся меня заводить

Уж не знаю, что сейчас в Самаре, но там парень из этого двигателя 1000лс снимал!!!

У меня 2006г газель, на межгород в основном, только сейчас отдал мотор на капиталку змз 405 евро 2,головку делал несколько раз, сейчас новую взял, пробег 1млн 300тыс,мотор ещё ехал и ездить впринципе можно было, взял другую машину, эту на полный ремонт. Головка родная то же очень долго ходила, как мастера залезли тысяч 50-80 и опять на ремонт, задолбали такие ремонты, новую взял

Зачем ты в конце появился?? 😂😂😂😂😂

Озвучивали голосом Дудя, а музыка от голивудского блокбастера 😂😂😂

Задолбал этот конченый мотор который сотку отходит с горем пополам а потом капиталка!!! Постоянная проблема с нагревом из-за неправильного расчета температур и охлаждения, постоянная проблема с прожигом прокладок гбц, растяжение ⛓️ цепей если вдруг чуть покататься на оборотах чуть выше средних, и мнооое другое!!! Проблем выше крыши!!! И самое неприятное при всём этом что цена запчастей буд то ты на ягуар покупаешь запчасти а качество будто на мотоблок!!!

406й турбо имеет индекс 406.410 вроде, встречал на соболе и ехал он бодро

А ещё мы верим в их ресурс. Они ведь золотые. Или золотыми руками сделаны

Жалко что завод не может такое производить

Ты забыл упомянуть что этот двигатель лучше чем 2JZ

😂😂😂 это случилось 😂😂😂,ликуйте газелисты 😂😂😂🎉🎉🎉🎉🎉

Круто, ещё б качество деталей хорошее бы...

Натрий в чистом виде в клапаны ещё при СССР перестали класть ...заменитель теперь там ...везде 😊

Посыл этого видео из серии ЕСЛИ БЫ У БАБУШКИ БЫЛИ ЯЙЦА ЭТО БЫЛ БЫ ДЕДУШКА!!!

405 и 409 самые приятных моторы. У нас на газели 405 мотор, поршня от 409, фазы «идеальная фаза», прошивка и так еще по мелочи

у меня в волге 402 стоит, думаю когда придёт его время, свапнуть на змз про

Я подписываюсь. Ты гигант Брат

Ещë раньше ЗМЗ 504.10 выпускали и на чайки с волгами (ГАЗ-2424) для кгб

так вот почему каждое утро гремит в 6 утра Газель во дворе 😂

Валканал вам расскажет о тюненге змз)

В детсве ломали клапана и натрий в лужу кидали, палкой по нему били и он взрывался, ха ха ха😂

Согласен... Змз с инжектором если правильно собрать то он отлично едет

В новой генерации вообще меду цилиндров нет пространства, и при кривой ремонтной расточке блок под выкид. Теперь к цене: от 300к цена.

О мартин в телевизоре🎉

У нас бегает Газель 4×4 с дизельным двигателем от старого Гелендвагена. Хозяин говорит что на стенде от выдал 350 сил. Со светофора гружёный 3 тоннами(хозяин его почти постоянно ездит с перегрузом🤦‍♂️) уделывает Камри 3.5🔥

У меня на Волге 4062 стоит. В зависимости от прошивки в среднем 130-150 лошадок

405 змз, 06 год, пол ляма пробега, 2 тонны потолок, не капиталил не разу ☝

2.7л 200л.с. 💪 Года для '85-го, норм.

Форма для печенья у меня ЗМЗ - тоже голову ебёт 😂

Поставьте Японские поршня и шатуны, аналоги подобрать не сложно😊

КТО ПРИДУМАЛ ПРОРЕЗИ МЕЖДУ ЦИЛИНДРАМИ ЧТОБЫ У ТЕБЯ ВСЯ ЖИЗНЬ БЫЛА В ПРОРЕЗИ😂

😂 чел на газ-52 поставил впрыск и он полетел😂

Камминс сила! Газ-бензин могила! Грузовая машина должна быть дизельной!!!

У нас была такая)) она и в стоке очень хорошо тянет😂

Как всегда круто❤

Делайте эти возможности возможны в России 😊

Да хоть 1000 сил, толку то. Ресурс в лучшем случае 5к и замена пол мотора !!!

Отлично но мы всё равно воткнем туда 3UZ с переходной плитой перевареным карданом на тяговитой коробке автомат не путать со скоростной, перекинем суппорта диски колодки, усилим раму добавим ресоры, и всё это ради разрыва моста на подъеме груженым, и всех логистов слали на хрен для них все равно отдельный котёл.