Пятерка внедорожников в мире авиации или STOL/BUSH planes
Рет қаралды 318,404
4 жыл бұрынПривет друзья! Сегодня поговорим о самолётах вездеходах, о тех для кого понятие ВПП, довольно таки относительное. Иметь самолёт такого толка у себя в гараже, особенно если любишь природу и она под боком, просто необходимо! А рыбалка и охота приобретает новые краски. Конечно, речь идёт о аппаратах STOL/BUSH! Субкультура вокруг которых зародилась еще в мохнатые годы, на северах Канады и Аляски. А поможет мне в этом, многим из вас знакомый мистер Sky, который Sky Ships. Так что устраивайтесь поудобнее, и приятного просмотра! 😁
P.S. Характеристики самолётов даны примерные, все бралось с англоязычных сайтов, и зависит от конкретного аппарата с его силовой установкой и модернизациями. Так что не судите строго, сам свечу не держал 😏
Канал Sky Ships
/ @skyships
Если хотите материалов с небес почаще да побольше, то подписывайтесь на мой инстаграм, балдежные рассветы и закаты гарантирую 😎 / vladimir_sedelnikov
-----------------------------------------------✈
Присоединяйтесь к нашим друзьям Air Public - На сегодняшний день одну из самых активных страниц, посвященных авиации Вконтакте: air_public
-----------------------------------------------✈
Музыка использованная в данном видео:
Библиотека www.epidemicsound.com
@SkyShips 4 жыл бұрын
Я повсюду, муахаха! Отличный сюжет получился)
@JorgeHernandez-rm2wo 4 жыл бұрын
My friend I have a question, I'm a fan of old school russian airplanes, like Tu 154, Yak 40, An24,26,32. If I want to fly an Antonov 26 in a company there what do I need to do? is it possible? How many hrs i need to start as a first officer in an An 24 or An 26? Guide me if I have a window open for that. I'm the same guy from USA that said to you to film those engines all the time.
@Kto_tooo 4 жыл бұрын
Привет
@alexu9566 4 жыл бұрын
@@JorgeHernandez-rm2wo, ask about Antonov Vladimir, cuz he has flown it
@Nikita_Andreyev 4 жыл бұрын
Здравствуйте! Интересуют правовые аспекты использования данного самолёта в России. Мы, вообще, имеем право взлетать и садиться где угодно в нашей стране? Или мы можем летать только с аэродрома на аэродром?
@user-ny7kf8om7v 4 жыл бұрын
Привет, Скай! 😁😁😁 Круто ты телепортировался сюда, красава. Давно хотел именно от тебя услышать о STOLах, СПАСИБО ! Всё же, не мог бы ты еще более подробно рассказать о них..., например немного углубиться в технически тонкости , например в особенности механизации, а также в перспективы их практического при менения, они , ведь, не столько для веселухи на Аляске, в Канаде и Австралии используются, сколько для пользы. Ан 2 уходит уже, а его турбовинтовые , современные, модификации не видно, - так только, демонстраторы, а они в той же Сибири ой, как нужны. Кстати, про семейство Ан 74 не помню, чтобы у тебя видео было. Мне кажется, что очень интересная тема для твоего канала. Успехов тебе и спасибо за труд, привет из Молдовы😁.
@user-yq3wn2rh1t 4 жыл бұрын
Вот это было неожиданно услышать SkyShips, пасибо :)
@pilt7077 4 жыл бұрын
Лучший кроссовер😁
@bogdanmironov4894 4 жыл бұрын
Когда услышал Ская я был в шоке, приятно наблюдать за такими движухами
@levaneva8178 4 жыл бұрын
Будем летать стаями))))!!!Но, лучше без медведей...
@AlexeyDvorkin 4 жыл бұрын
Отдельное спасибо за SkyShips! Смотрю его уже не первый год и всегда жду с нетерпением новые выпуски.
@user-hf7kx9gk3g 3 жыл бұрын
Ты издеваешся нам это не грозит.
@pet450 4 жыл бұрын
Мечты сбываются, если к ним стремиться. Без мечты жизнь пресная. Удачи!👍
@user-vn2nx1yq9e 4 жыл бұрын
у путина мечта грабить народ.
@borsuk960 4 жыл бұрын
@@user-vn2nx1yq9e у него все сбылось
@Zhenya_Lukashin 3 жыл бұрын
@@user-vn2nx1yq9e Чужая душа потёмки.Чего он хочет,никто из простых смертных не знает,не понимает.
@Zhenya_Lukashin 3 жыл бұрын
"Мечтать не вредно,вредно не мечтать." (Барбара Шер -Американская писательница, педагог.(1935-2020.)
@user-ju2iu7tl8m 4 жыл бұрын
Северная Россия - рыдает от этого видео...(((
@Lacisw 4 жыл бұрын
Это точно. Вся Россия рыдает от недостатка малой авиации. Через 10 лет ан2 кончатся и наступит тишина в небе. А ведь у нас огромный потенциал в малой авиации. Сам живу в самой отдаленной области России - Сахалинской области. Летаю на своей цессне. Нас таких очень мало. Мне 35 и я самый молодой, дальше идут пилоты от 45. Нужно возрождать малую авиацию на уровне правительства.
@user-jn4iq8yf7m 4 жыл бұрын
Нам бы такие самолёты с нашими безкрайними просторами якутия
@AlexKos87 4 жыл бұрын
@@Lacisw давно хотел спросить у кого-нибудь - взлет и посадка вне аэродромов у нас разрешена?
@user-rx9em1kw5r 4 жыл бұрын
@@AlexKos87 Здесь уже был ответ,подавай план и в зоне G летай,садись
@user-bg2rv7ok2s 4 жыл бұрын
краснодарский край ставрополье то ж плачет в детстве , середина начало 70- х офигевал над тем что в станице Ленинградская есть аэродром и там много разных самолётов , сцука станица это деревня блять в Москве тогда у нас 2/3 населения не знали сколько аэропортов а на кубани пожалуйста 35 , 40 минут и ты в сочах вот жили же 🤣👍👍ж
@user-us4ow6pe6o Жыл бұрын
Я не диванный критик , а диванный фанат - самолёта своего нет , но так люблю смотреть как всё летает.....!!!! Всем пилотам мягкой посадки!!!!
@user-bb3hg7hl5c 3 жыл бұрын
Этот самолет просто находка для охотников, рыболовов и прочих любителей природы, что дает им возможность быстро и с комфортом побывать в самых глухих и таежных местах.
@russianbutcher608 4 жыл бұрын
Смотрел канал "Записки пилота" и этот в рекомендациях оказался
@igorrybinkin7939 3 жыл бұрын
Сам родился я в Якутии, живу в одной из жоп мира, в Москве, всё думаю, какой key factor вернёт меня на родину. Вот крылья для еьеней, могут оказаться им. Спасибо, Владимир.
@1977winny 4 жыл бұрын
STOL - крутая тема! Помнится, впервые прочитав про Fi-156 Storch я дико восхитился! А потом, спустя много лет, увидел ролики с этими большеногами, садящимися на берег реки... романтика! А вот Ская встретить было отдельным удовольствием! Спасибо вам, ребятя!
@kostjan91 4 жыл бұрын
Класс! Всегда интересовала возможность летать в отдалённые неподготовленные места, но не думал, что есть специальные самолёты для такого. Оказывается, всё о чём я раздумывал, уже давно придумали умельцы)
@Zhenya_Lukashin 3 жыл бұрын
По моему,в Липецке готовят планеристов тоже,если интересует авиация.Сам заражён этим вирусом,но на активные действия пока матресурс не очень тянет.
@user-ef6bk2tn8g 3 жыл бұрын
Теперь можно не мечтать о вертолёте))
@baytcelu 4 жыл бұрын
Первый раз вижу холерика в профессии - пилот гражданской авиации. :) Всех благ. Спасибо за юмор.
@user-vb8tb7dh6l 4 жыл бұрын
Очень люблю Ваши передачи! Спасибо !
@demiurgecreator2705 Жыл бұрын
Меня в таких (да и во всех других) самолетах больше всего интересует вопрос об их способности полёта при выключенном двигателе
@user-cm4bn1wz5e 3 ай бұрын
Там парашют на многих есть 😅
@antoniysiverskiy3991 4 жыл бұрын
Спасибо за видос. Прошу, по возможности, раскрыть эту тему более подробно, а именно снять серию выпусков о каждом из пяти обозначенных Летательных Аппаратов. Они этого достойны!)
@filkafly2759 4 жыл бұрын
Шиииикарный видос !! И просветил🤔 , и рассмешил 😃!!! Красава вообщем ! Жду с нетерпением новых видосиков🤟
@itstillruns Жыл бұрын
Спасибо, отличный выпуск! Смотрю тебя с самого начала и очень радостно наблюдать за ростом твоей передачи. Так держать!
@user-zn3kg5gj1l 3 жыл бұрын
Обзавидовался. Отличные машины для нашей страны. Хорошо снято. Сюжетная линия выдержана ведущим. Понравилось. Заразительно и толкает к размышлениям. ))) ...( не диванный. )))
@niknik6495 4 жыл бұрын
Бро,моргай хоть немного,а то неестественно смотрится😂
@evgensarduk5399 4 жыл бұрын
Классная тема! -Шикарный видеоматериал! -Такое ощущение, как и от книг Ричарда Баха! -Просто -СУПЕР!;)
@Mr42lives 4 жыл бұрын
Evgen Sarduk про Ричарда База - в точку!
@user-jm9gt5ze3p 4 жыл бұрын
Как обычно очень интересно, а за SkyShips отдельный респект!
@user-yq7nf8jf6d 4 жыл бұрын
Можно еще про Буш добавить Что поршневые двигатели более приемистые, на малых скоростях они выдают больше тяги чем турбовинтовые аналоги )
@DnevnikElectro 4 жыл бұрын
Спасибо огромное,я ваш фанат! Редко встретишь человека с такой харизмой,талантом,а главное знаниями!
@vladislavzhukovskiy3009 3 жыл бұрын
Супер! Спасибо! Отличный материал, было бы вообще супер дать побольше деталей: где тусуются любители столов, как можно полетать, где купить кит, сделать регистрацию потом, ну и т.п!
@user-ny7kf8om7v 4 жыл бұрын
Владимир, спасибо за тему STOL, давно интересуюсь и Очень приятно, что вы её немного о свет или. Когда услышал голос Ская.....это же мой любимый авиаблогер!!!😁😁😁😁, круто вещает. Отдельное Вам спасибо и , кстати , настоящее имя Ская узнал только в этом ролике😎
@chekan58 4 жыл бұрын
Супер ролик! У вас с Кареном есть то, что я ценю больше всего, хороший юмор! Концовка просто бесподобна! За неё отдельное спасибо! Будем летать стаями )))
@user-fo7bz5rj7e 3 жыл бұрын
выпуск просто огонь !!! ребята ! вы такие молодцы /!!!! это чуть ли не ЛУЧШИЙ РОЛИК про авиацию, что я когда-либо видел !!! браво !!! так держать !!!
@sashaletaet 4 жыл бұрын
Просто легендарно, два любимых канала ✈️🚁sky спасибо за интеграцию ! Вован с каждым роликом , все интереснее и круче !
@user-kr4hf8qc4h 16 күн бұрын
Как всегда, интересно, красиво, с юмором 🤩👨✈️
@airmaxx2085 4 жыл бұрын
всё по классике!поставил лайк,после перешёл к просмотру,заранее знаю что будет очень круто!!!кстати,Володя,монтаж ролико растёт на глазах!ты просто мастер во всём!!!чистого неба,мягких посадок и продолжай нас радовать такими шткарными роликами!с уважением!!!
@vladcepesh922 4 жыл бұрын
Спасибо, забавно. Желаю поскорее расправить крылья, чтоб приобрести STOL-bush и посмотреть на медведя с высоты у него дома. Обрати внимание на гидросамолеты или бюджетнее с поплавками.
@Malamut_ 4 жыл бұрын
на гидро или поплавки нужна отдельная лицензия в России
@CyberDineSystem 2 жыл бұрын
Будет интересно наблюдать как рыбнадзор будет ловить браконьеров-летунов 🤣
@vanyabestman6008 4 жыл бұрын
Обожаю твой сумасшедший смех старик!😂 Ролик класс)
@dimonasmamonas1686 3 жыл бұрын
Смейся когда тебя порят👆🐵
@user-jq3nf4eh3j 4 жыл бұрын
Большое спасибо. Отличное видео!
@qwer190298 4 жыл бұрын
Обожаю твои видосы огонь огненный, лайк как всегда!)
@lkh3 4 жыл бұрын
Как же круто, когда любимые ютуберы кооперируются)
@user-wc3cw7db9f 4 жыл бұрын
А будет видео про останки самолёта в лесу?
@user-ui5sp7op3m 4 жыл бұрын
Канал"Барсук Людоед",там и обломки и много чего 😊
@witsh1620 3 жыл бұрын
Интересно смотреть, спасибо за видео
@stingernord 4 жыл бұрын
Круто! Спасибо за видео! 👍
@Maks-vh9kp 4 жыл бұрын
Азино три топора! Свой самолет мечта многих)))скай шипс был к месту, продолжайте сотрудничество!
@user-nj5ph1lu6q 4 жыл бұрын
💥 Народ, оживлённее пишем комменты и лайкаем, чтоб автору от KZfaq на свой Stol заработать 👍
@elvisdeadcet 3 жыл бұрын
Просматривать рекламу на канале автора надо, а не пропускать, тогда может быть и заработает на Ютубе
@user-yn3so7vb7k 4 жыл бұрын
Ахриненннооо!!!! Браво!! На данный день - лучший ролик на канале.
@stels808 3 жыл бұрын
С термином буш всё очень просто и логично. Буш (англ. Bush, рус. кусты, кустарник) - обширные неосвоенные человеком пространства, обычно поросшие кустарником или низкорослыми деревьями, в Австралии (в основном), Новой Зеландии, Южной Африке, Канаде и на Аляске. Википедия.
@user-ui5sp7op3m 4 жыл бұрын
Не,ну рассказывал серьезно и тут в конце "здрасьти"😁😁😁Я все жду когда на "Супер столе"полетим на барсучий канал😁
@shurumburum6993 4 жыл бұрын
Блин формат 👍. Два сапога пара ) . Раскажи лучьше чего нужно сделать(покупка не в счёт ) чтобы управлять этим аппаратом и есть ли возможность отучится на ДВ ? Хабаровск или Владик ?
@jonnyhi 3 жыл бұрын
В Новонежино не пробовали обращаться? Там вроде бы есть инструктор.
@MEDIAWORXstudio 8 ай бұрын
5:27 Поршневые двигатели на STOL используются не потому что они дешевле и проще в использовании, а потому что ни одна турбина не способна на такую приёмистость как поршневой двигатель, и не может одномоментно выдать требуемую мощность, что для самолётов данной категории, является критической необходимостью.
@user-sk4ly9kn6d 4 жыл бұрын
Ты вообще правильную тему затронул , которая многих интересует Спасибо
@user-bw1nx6wv4x 4 жыл бұрын
Блин, эти гады сговорились!!))) Все четверо!!! Ещё только Васильева к ним не хватает!!!!!😂😂😂😂
@user-gu7cq8cb3i 4 жыл бұрын
Василий Клюев, не надо было говорить это в слух =) Теперь можно ждать и Владимира. Классный видос. Рад, что на русскоязычном канале наконец-то начали развивать тему STOL =) P.S. Только Васильев опять начнёт троллить: "летайте на таких чудесных самолетах, приходите в авиацию..." =D
@surf9730 3 жыл бұрын
@@user-gu7cq8cb3i я бы сказал приводите наконец уже частную авиацию в страну! Омск с вами🖐️
@llll4350 3 жыл бұрын
@@user-gu7cq8cb3i Угу, особенно если учесть сколько стоит годовое содержание даже 150ё цессны - про что-то более интересно-серьезное я не говорю... Частная авиация не для постсоветов (не при этом режиме по кр мере)
@user-cr5tr8zt8e 3 жыл бұрын
@@llll4350 все взаимосвязано. Будет больше пилотов, самолётов - будет больше механиков, производителей - цены придут в нормальные рамки.. Но вот придти в малую авиацию сейчас, чтоб увеличить число пилотов - увы, многим не по карману.. Круг замкнулся.. Как-то надо рвать.. Я тоже с удовольствием пришёл бы, чтоб летать на прекрасных самолётах (В. ВАСИЛЬЕВ), но с врачебной зарплаты не разбежишься..
@maxtretyakov1312 4 жыл бұрын
А где рубрика «в гостях у сказки»?Давненько не было)
@kerrog182 Жыл бұрын
Замечательный материал! Молодец! Только на счёт топлива не точно. STOL/BUSH оснащаются двигателями потребляющие не 100LL, а автомобильный бензин. ROTAX 912ULS , вообще, в мануале написано, что 100LL использовать исключительно в крайних случаях, ибо это горючее выводит из строя седла клапанов ГРМ. Да и Lycoming специально дефорсируют с целью использования доступного автомобильного топлива. И выпускают такие ДВС под брендом TITAN. А вобщем-то, большое спасибо, что подняли эту тему. Для России это особенно актуально.
@waldemarbernhard7199 4 жыл бұрын
Спасибо вам молодой человек. Ваш вид трудовой деятельности самый романтичный но не безопасный. Удачи и отличных полётов вам!
@manta13 3 жыл бұрын
Было бы очень интересно так же увидеть от вас описание полётов на автожирах. Достойные заменители этих самолётиков.
@EVILPILOT 3 жыл бұрын
К сожалению нет, автожир не пригоден для такого рода бездорожных полетов. Хотя техника и интересная, но не для этих целей )
@manta13 3 жыл бұрын
@@EVILPILOT Владимир, очень удивлён вашим ответом. Я не пилот, и именно поэтому очень хочу разобраться, почему вы так считаете. Ведь автожиры более устойчивы к порывам ветра, садятся "на точку" или вообще без пробега, или с минимальным, а взлёт или очень короткий, или вообще прыжковый. К тому же данная техника считается самой безопасной в эксплуатации, и по цене сравнима с самолётом. мне интересно именно ваше профессиональное мнение, как пилота. Я летал на автожире, пассажиром, конечно, и такой свободы не чувствовал даже на вертолёте, не говоря о лёгких самолётах. А полёт на сверхнизких высотах, когда шасси практически касается травы - это вообще песня, такого удовольствия ни на чём больше получить невозможно! Почему вы так считаете?
@alexsandman3532 4 жыл бұрын
О, неудачные дубли подъехали 😁😁 Видос классный👍 интересно все так изложено
@user-gc9sb5bx4y 2 жыл бұрын
Большое спасибо, видос то что нужно!,!,
@OlegOfTheDead 3 жыл бұрын
Круто. Мне было очень трудно узнать об этих самолётах пару лет назад, когда я увидел гифку без звука и подписей, на которой какая-то смешная финтифлюшка с раздутым шасси садится на каменистый берег речки, а потом взлетает оттуда почти без разбега! В ролике есть эти кадры. Но до сегодняшнего дня я не знал названия этого класса, и вообще не знал, что такие самолёты выделяют в отдельный класс, или подкласс. Многих самолётов тоже не видел раньше. Так что спасибо за это, и вообще спасибо за интересный рассказ. А ещё я подписался раньше, чем узнал, что Скай есть в этом видео, и всё равно очень круто, что он здесь.
@dinorus77 4 жыл бұрын
Будет возможность, обязательно бери! Представляю какие ролики тогда будут... Спасибо за видео.
@dmitryzakharov4950 4 жыл бұрын
Идея интересная. можешь развивать ее дальше. Интересно послушать будет про более габаритные самолеты, которыми можно управлять одному.
@user-lb8mw8ck4w 2 жыл бұрын
Я за вас рад и завидую от всей души. Так держать. Молодцы.
@Slash0991 3 жыл бұрын
Хоть карманы и пусты, но начинать с чего-то надо! Теперь это мой девиз!
@user-sf7nm7ut3c 4 жыл бұрын
Жалко,что у нас малую авиацию похерили...Например АН-3 неплохая замена старичку Ан-2....Да много ещё классных самолетов-с надежной матчастью!Летай дружище и радуй нас своими видосами!!!
@Tonkosti_Poleta 4 жыл бұрын
Я говорю: "шарить по кустам" ))
@user-nu3si2hv2f 3 жыл бұрын
Благодарю было очень интересно
@ShandlRu 4 жыл бұрын
Спасибо за видео!!!!!!))))
@NekenVoldemarovich 4 жыл бұрын
Как всегда, было очень приятно смотреть, сидя на сверхманёвренном, гиперзвуковом Ковре Алладина 😈
@longliveutube 4 жыл бұрын
You said you were not sure what the Russian equivalent of "bush" is; probably "дич".
@shuxratmirxodjaev6724 3 жыл бұрын
Владимир. спасибо огромное за все репортажи. Очень круто. Жаль что я в молодости не поступал в летное. Но вы мою мечту виртуально реализовали.
@Baike2010 3 жыл бұрын
Раз есть мечта, то можно её в следующем видео развить в виде стоимости обучения сроках, требованиях к здоровью, но эт более или менее понятно, но вопросы разрешительного характера, документы СЛГ или как там это называется, осмотр ну в общем все что потребует государство от самолёта STOL в виде налога и требований, где можно взлетать, ну в общем максимально подробно и максимально чётко. От покупки техники в Kit комплектации, таможни до хранения и полёта. Вот такого ещё не встречал на просторах KZfaq. Былоб оч полезно, но только кратко, по делу и с цифарками без 7 нулей.
@EgorAfonin 4 жыл бұрын
Не «пропеллер», а винт! А так все круто! Летал я на 701, классный аппарат, ток из-за фиксированного предпкрылка, очень большое лобовое сопротивление. Особенно это чувствуется при сбросе газа. Как по мне, это серьезный минус при вынужденной, с заглохшем двигателем. Советую КитФокс: складное крыло, легче 701го и аэродинамическое качество выше. Этот аппарат тоже знаю не по наслышке. Требует меньшую энерговооруженность. Летает и с Rotax 503, только редуктор нужен 1:3 для полёта вдвоём) Более того, на КитФоксе флапероны, а значит коэффициент подъемной силы на посадке выше, посадка безопаснее. Крылья сложил, на прицеп загнал и в гараж дома поставил, нет нужды в ангарном хранении.
@MEDIAWORXstudio 8 ай бұрын
Ну и чем же пропеллер отличается от винта? Это просто разные слова, обозначающие один и тот же предмет. Причём применительно для самолёта, как раз более правильно будет говорить пропеллер, чем винт, поскольку винтом обычно называют, лодочный гребной винт. И те же турбовинтовые самолёты, так же в обиходе называются турбопропами, так что на самом деле, разницы нет вовсе. )
@EgorAfonin 8 ай бұрын
@@MEDIAWORXstudio , это логика обыватела. В лётных училищах и авиастроительных ВУЗах очень большое внимание правильной терминологии.
@MEDIAWORXstudio 8 ай бұрын
@@EgorAfonin а ещё какие то отличия есть, кроме того, что в лётном училище, сказали называть пропеллер винтом? )
@user-ei1fj3jq6p 3 жыл бұрын
"этим самолетам дороги не нужны", -странное название, я понимаю если б аэродромы, или ВПП, но дороги...
@user-qo9ur9tu3d 4 жыл бұрын
Молодец ✊ спасибо за видео 👍🏽
@lenkapenka6610 4 жыл бұрын
Отличное видео, Владимир! Спасибо! 👍
@user-wu7qi5gi1b 4 жыл бұрын
Опять знакомый канал. Заговор. Не думаю.
@CHARLI_KZ 4 жыл бұрын
Советую присмотреть авто жир. Дешево сердито и безопасно. Паркуется дома в гараже
@user-xz8vb9rm9y 4 жыл бұрын
Тоже на них смотрел. Но по факту все его плюсы работают только в тепличных условиях. Короткий взлёт(50 метров) только при одном пилоте и наполовину пустом баке. При полной нагрузке разбег где то метров 100-130. Да он может садиться в точку, как вертолёт, но какой в этом толк, если взлетает он только с подготовленных взлётных полос? Иначе при разбеге он может перевернуться даже из-за небольшой кочки или ямки. Багажника нет! И нифига он не дёшев, если покупать заводской, а не гаражную поделку из г*вна и палок. В общем, покупать можно только для того, чтобы летать рядом с аэродромом. Для внеаэродромного базирования он не годится.
@user-kt7sy1by2t 4 жыл бұрын
@@user-xz8vb9rm9y неправда ваша . с предварительной раскруткой автожиры способны на прыжковый взлёт . у них есть свои проблемы , как то " силовой переворот " но конструктора с этим борются . Багажники .как и почти у всей сверхлёгкой авиации есть ,но небольшие ,так как сами аппараты небольшие , зато погодные условия для автожиров. не настолько критичны .как например для ультралайтов. Укаждого ЛА есть свои минусы и плюсы.
@slaff632 4 жыл бұрын
Пока что концепция STOL-BUSH лучший копромисс во всем:безопасность,цена,обслуживание и т.д. по сравнению с автожиром,вертолетом👈
@sampkis6051 4 жыл бұрын
Прикольная калаба ! Приятно смотреть ! Топчег
@user-kg7sr9gj4x 4 жыл бұрын
Большинство мечтает о таком агрегате) ценник космический. Видос огонь, удачи в начинании Володя!
@angeoplease 3 жыл бұрын
Красивое кино.И классный рассказ.Спасибо.
@drrr7724 Жыл бұрын
🤟 товарищу в афганской кепке, отдельный респект!
@evgeniygornostaev7678 3 жыл бұрын
Это здорово,слюнки текут!!!
@iMaksik 3 жыл бұрын
Круто. Спасибо)
@Konstantin-tn1of 4 жыл бұрын
EVIL PILOT & SkyShips Спасибо Вам за совместное видео! Шикарно!
@freefightingmma 3 жыл бұрын
Спасибо
@vito_n 4 жыл бұрын
Видео-огонь! Спасибо!
@IvanVladivostok Жыл бұрын
Владимир, прикольно получилось, прям как будто с Вами полетал. Спасибо огромное за ощущения. Сам тоже мечтаю о маленьком самолёте, и пока по нолям. Но верю, если сильно и долго мечтать, в один из дней можно обнаружить себя за штурвалом по направлению новой мечте.
@09591000 4 жыл бұрын
Спасибо! Очень нарядно
@step_up0709 3 жыл бұрын
Владимир спасибо за отличный ролик! Узнал много нового
@DVJ-YurBass 3 жыл бұрын
Очень интересно. Проникся . У вас очень интересная манера рассказа плюс вы шутите и это увеличивает интерес обычного зрителя не разбирающегося в авиации. Простой и понятный язык и у вас всегда информация подтверждена роликами .
@DVJ-YurBass 3 жыл бұрын
Смотря Дениса Оканя я все меньше с каждым роликом понимал смысл. Это контент для пилотов. А у вас интересно и понятно и чувство юмора хорошее.
@user-jc1cr8wx7v 4 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@user-dg6di3wp3b 4 жыл бұрын
Спасибо за ролик и Ская!
@lucky_opportunity5125 4 жыл бұрын
Очень интересно, подписался бро😅👍
@user-fy7tj1rq1x 4 жыл бұрын
Давно присматриваю bush. Но в этом видео все четко рассказал и открыл моменты которые я не знал. Спасибо!
@USSR631 Ай бұрын
6:25 смех шедевр
@ednogman3025 3 жыл бұрын
Отличный обзор. Интересная тема. Лайк за ская. ))
@1960nebo 3 жыл бұрын
Очень хороший ролик , мне понравилось , особенно самолётики . Спасибо. Да , с меня лайк.
@sozinovss 3 жыл бұрын
Отличная интеграция! Хорошее видео! Спасибо!
@user-hi5ou1bs7f 3 жыл бұрын
Аппарат очень интересный! Давно на них смотрю! Спасибо 👍
@MrArto198 4 жыл бұрын
Вова успешной тебе реализации мечты о приобретении своего "внедорожного" самолета!! Сколько интересных сюжетов можно сделать в процессе. От постройки самого самолета, до интересных путешествий на нем в глушь, с ночевкой в палатке на фоне красивых мест! Вперед, с такой целеустремленностью как у тебя, все обязательно получится!!
@user-cp1ki2ti9b 4 жыл бұрын
Вроде ничего, для меня, нового, но КАК ИНТЕРЕСНО подано! Привет от телережисера на пенсии, который когдато немного порулил на ЯК 52. Желаю творческих успехов в Ютюбе и авиации!
@ilia7498 3 жыл бұрын
Отличный ролик, спасибо. Меня тоже интересуют самолёты такого типа
@user-gw8hw2cz5s 3 жыл бұрын
Хорошая подача материала, но вот эти громкие усмешки сильно выделяются при тихом голосе. Как бы смотрю вечером, прям разбудили не приятно. Благо что делаешь, по больше таких видео и ссылку где такие аппараты можно купить под видео можно. 👍
Family Games Media
Рет қаралды 26 МЛН
SKY PISTONS
Рет қаралды 126 М.
Flight TV
Рет қаралды 327 М.
Андрей Борисевич об Авиации
Рет қаралды 122 М.
Мечта Летать
Рет қаралды 572 М.
Записки Пилота
Рет қаралды 174 М.
НОВЫЕ ВАЙНЫ
Рет қаралды 3,9 МЛН