Parę słów o… ODCINEK 99 - JAK WYPŁOSZYĆ ZWIERZĘTA Z TORÓW |URZĄDZENIA UOZ|

Рет қаралды 14,171

Жыл бұрын

Mirosław Romański opowiada o uwarunkowaniach wpływających na funkcjonowanie infrastruktury kolejowej na obszarach zalesionych. Przecięcie lasu torami i budowa większych stacji lub węzłów kolejowych zmienia warunki ekologiczne na pasach lasu przylegających do drogi kolejowej. Wpływa też na ograniczenie dróg migracji dzikiej zwierzyny, przyczynia się do fragmentacji ich siedlisk i może doprowadzić do przerwania ciągów faunistycznych. Dlatego droga kolejowa w lesie i jej okoliczna infrastruktura musi być tak rozmieszczona, aby możliwie jak najmniej zakłócać funkcjonowanie przyrody. Od wielu lat jednym z głównych problemów na terenie kolejowym w lesie są kolizje pojazdów szynowym ze zwierzyną. Mimo, że stosuje się różne rozwiązania, żadne z nich nie może do końca wyeliminować problemu. Na głównych szlakach migracyjnych przy torach montuje się specjalne urządzenia odstraszania zwierząt (UOZ), które dzięki specjalnym sekwencjom dźwiękowym sprawiają, że podczas zbliżania się pociągu zwierzęta trzymają się z dala od torów. To jedno z najskuteczniejszych rozwiązań i do tego polski patent.
--------------------------------------------
✅ Jeśli jesteś zainteresowany otrzymywaniem powiadomień o nowych filmach zapraszam do subskrybowania kanału 🔔
Dzięki temu będziesz otrzymywać regularne powiadomienia o materiałach na tym kanale
--------------------------------------------
✅ JEŚLI CHCESZ ZASUGEROWAĆ TEMAT FILMU LUB MASZ INNE PYTANIE MOŻESZ NAPISAĆ:
📫 Kontakt: mirmur2@o2.pl

Пікірлер: 77

@kapral_jedziniak 7 ай бұрын

idąc w błogiej nieświadomości obok torów i słysząc pierwszy raz te urządzenia, można się lekko zaniepokoić. Głos zarzynanej świni jak z horroru. Super że są ludzie, którzy tworzą takie urządzenia, żeby ratować zwierzaki i świetnie że Pan Mirek to pokazuje w takiej przystępnej formie.

@jarosawmaliszewski5360 Жыл бұрын

Z przyjemnością oglądam każdy odcinek, ale ten zasługuje na szczególną uwagę i wyróżnienie. Perfekcyjne merytoryczne przygotowanie! Gratuluję!

@swiadomosc_porazki Жыл бұрын

Życzę sobie be te śmieszne tiktoki były takie jak ten kanał - mega wiedza w pigułce i coś co nas otacza a nie jakieś smieszne pierdoły otaczające nas obecnie w necie.... Dziękuję Autorowi za mega przekaz :)

@tomaszsobera2468 Жыл бұрын

Panie Mirku, jak zwykle świetnie przygotowany odcinek. Podziwiam poziom przygotowania jak i wiedzę w zakresie kolejnictwa. Pozdrawiam serdecznie

@jeshkam Жыл бұрын

Te odcinki trwają zdecydowanie zbyt krótko. Dziękuję, Panie Mirku!

@agawidecka6466 Жыл бұрын

Bardzo ciekawy odcinek. Dziekuje.

@Matix_mk Жыл бұрын

Panie Mirku ! odcinki jak zawsze zwięźle i na temat, Pozdrawiam!

@francula1000 Жыл бұрын

Mega odcinek 🔥🔥💪 jeden z najlepszych 🔥 UOZ1 -UOZ2 Genialny patent 💪❤️ Nigdy nie widziałem i słyszałem tego urządzenia choć przebywam często w lesie nawet w noc

@SP9GWP Жыл бұрын

Uwielbiam te techniczne odcinki:)

@alexyouk8198 11 ай бұрын

Bardzo ważne kiedy ekspert a nie pseudo pajac mówi nam takie rzeczy, bardzo dziękuję za ten ważny odcinek.

@ignas_11 Жыл бұрын

Mega ciekawy materiał!👏

@MatiMK Жыл бұрын

Jak zawsze ciekawie

@-IFFTI- Жыл бұрын

21:24 cóż za ślicznotka! :D

@ajza6527 7 ай бұрын

Ale się uśmiałem przy tych urządzeniach UOZ😆ale jeśli to pomaga to super sprawa. Pozdrawiam, ciekawy kanał 🙂

@Spasiboy Жыл бұрын

ZA JE BIS TY ODCIN. Pozdrawiam!

@Dariusz-nv3ro Жыл бұрын

Jak zwykle dobra robota👍i🤚Pozdrawiam😃

@bartomiejtapirek1139 Жыл бұрын

12:13 pięknie wkręca muzycznie :) Słucham Pana i się relaksuję, dziękuję . Pozdrawiam :) Starysubskrybent ;)

@kos3n Жыл бұрын

Bardzo ciekawy odcinek😀👍

@user-Blady01 Жыл бұрын

Wielki szacunek za wykonaną prace. Brawo

@panzielonka1332 11 ай бұрын

Ciekawe te odstraszacze - nie spotkałem jeszcze 🤔👍

@lubayart Жыл бұрын

Kolejny wspaniały odcinek!

@Khon-Ma 2 ай бұрын

Świetny materiał pozdrawiam

@wawrzyniecwior7355 Жыл бұрын

Urządzenie UOZ nim pojawiło się przy torach, poznałem na TRAKO. Budziło niemałe zainteresowanie, w tym moje. Pomysł jest genialny. Na szlaku dane mi było spotkać je później, i czekałęm aż pojawią się by zobaczyć i usłyzeć je w działaniu. Urządzenie UOZ jest w sumie najskuteczniejsze, zwierzęta przywykły do obecności pociągu w lesie, i o ile wiem, nawet syrena lokomotywy nie jest tak skuteczna. Syrena jako część składowa pociągu nie robi aż takiej roboty, taki łoś co najwyżej popatrzy na trąbiący pociąg. Dzik z kolei miejsce w statystyce zawdzięcza temu, że ma słaby wzrok, i by móc się czemuś przyjrzeć, podchodzi bliżej. Dla fotografujących kolej w lesie przy linii, przy której zainstalowane są UOZ, jest na dłuższą metę dość psychodeliczne... Niby wiesz, że za chwilę nadjedzie pociąg, kiedy maszyny się odzywają tym dźwiękiem i wiesz, że czas się ustawić do wykonania zdjęcia. Po pewnym czasie jednak wrażenie jest obłędne :)

@parabelumsq2lkt960 Жыл бұрын

👍👍👍

@pieciagoras 11 ай бұрын

Niezła impreza z tymi dźwiękami

@heliodorbard Жыл бұрын

Ciekawy temat, pokazujący jak z upływem czasu człowiek mądrzejąc zmienia swe relacje w stosunku do otaczającego go świata i coraz lepiej rozumie, że w tym naszym świecie każde zwierzątko, mniejsze czy większe, ma swoje życie, i swą rolę do spełnienia, co człowiek POWINIEN SZANOWAĆ. 23:34 A to jest ambona dla myśliwych polujących na pociągi. 🤣 🤣 🤣 Dzięki, pzdr

@ukasztrzaska6922 Жыл бұрын

Przerwa w pracy i ciekawy film od Pana Mirosława. Pozdrowienia z Krakowa😄

@sobeszczyn2251 6 ай бұрын

Witam, tam gdzie chodzę spotkałem potrącone śmiertelnie dziki i łosie. Przykry widok, ale rozumiem że nie sa się ogrodzić całych linii kolejowych.

@Towarzysz_Kall 11 ай бұрын

Może jakiś odcinek o CPK i szykowanych liniach kolejowych w ramach projektu?

@KOLEJmirmur2 11 ай бұрын

Coś pomyślimy

@SiempreConTrasto 3 ай бұрын

Takie UOZ to powinny stać wzdłuż wszystkich dróg o kategorii od wojewódzkiej w górę.

@dysperbits 7 ай бұрын

Był taki filmik, do dziś jest chyba w internectach, o tym, że prowadzi młodszy skład i dał rp1 a ten starszy "nie trąb bo Ci jaki jeleń wyjdzie" hahaha 10 sekund nie upłyneło był finał z inwetarzem leśnym haha

@herrflickzgestapo4060 Жыл бұрын

Super patent!! Dwa pytania: - czy to urządzenie jest również instalowane poza Polską? - jak udało się Panu nakręcić dziki i sarny tak blisko (albo żeby było takie wrażenie)?

@KOLEJmirmur2 Жыл бұрын

Tak, są zainteresowane kraje zachodnie kupnem, zwierzęta to musiałem się trochę starać i być cierpliwy. Wiele wyjazdów do lasu i nic. Film kręcono dwa lata. Ale podstawowa sprawa - zwierzęta podchodzą pod tory wcześnie rano i wieczorami toteż wtedy próbowałem zdjęcia pozdrawiam

@herrflickzgestapo4060 Жыл бұрын

@@KOLEJmirmur2 dziękuję. Pozdrawiam!

@stefanszyszka9773 Жыл бұрын

Dobry film 👍

@AnjinNes Жыл бұрын

Panie Mirku, ale "żyleta" obraz ! Widzę, że kanał się stale rozwija ! NIEŹLE 👍💪

@dziku878 Жыл бұрын

👍👍

@dwa_kola Жыл бұрын

Materiał jak zawsze na wysokim poziomie. Mam jednak pewne wątpliwości co do działania urządzeń emitujących dźwięki trwogi... Na przykładzie bardzo bliskiej mi branży lotniczej (zarządzanie infrastrukturą), wiem że urządzenia tego typu nie do końca są skuteczne. W przypadku lotnisk głównym problemem są ptaki, losowa emisja dźwięków działa w ujęciu powiedzmy sezonowym, tylko przez krótki czas. Zwierzęta bardzo szybko do dźwięków się przyzwyczajają i początkowy efekt płoszenia dosłownie znika. Po dłuższej eksploatacji są wręcz przypadki, że na takim urządzeniu siedzi ptak i słucha... ;-) Oprócz tego stosuje się różnego rodzaju lasery czy broń hukową jednak również i z tym nie można przesadzać. Z tego względu podstawową metodą płoszenia jest metoda sokolnicza. Niestety z uwagi na rozległość sieci nie można jej zastosować na kolei.

@krzysztoffigiel7893 Жыл бұрын

Fajny kanał pan prowadzi.

@tomaszgotkowski5849 Жыл бұрын

13:29 🐈‍⬛

@roble365 Жыл бұрын

👏🎥👍😊

@youtubero1410 11 ай бұрын

Przypomniał mi się epicki filmik. Nie trąb kur. w lesie bo jaki jeleń wylezie.

@mg3289 Жыл бұрын

👍

@adekmenti Жыл бұрын

Czy możemy liczyć na specjalny, setny odcinek? Może coś osobistego o Panu?

@KOLEJmirmur2 Жыл бұрын

O mnie to kiedy indziej jak narazie odcinek setny zmontowany będzie w tytule STO

@MGTech100 Жыл бұрын

Super materiał! Wydawało się na początku, że to będzie pogawędka ala Czubówna a rozwinął się do bardzo ciekawego zagadnienia. Ten nasz krajowy wynalazek rewelacyjny. Kupują go też inne kraje?

@MIMALECKIPL Жыл бұрын

W okolicach Olsztyna była kiedyś akcja, całe stado dzików nad ranem poznało się z lokomotywą...

@jarekratter3347 Жыл бұрын

A nie długo setny odcinek. Brawo. Jakaś niespodzianka?

@KOLEJmirmur2 Жыл бұрын

Sto na pewno w tytule

@jarekdoo 11 ай бұрын

Witam panie Mirku kiedy Morąg??

@KOLEJmirmur2 11 ай бұрын

Trudno powiedzieć może w następnym roku

@usfryga 10 ай бұрын

dlaczego pkpplk mie buduje zielonych mostów i grodzi na takich liniach jak CMK która biegnie przez lasy

@markomarkus6506 Жыл бұрын

13:29 JZT jednoszynowy zespół trakcyjny

@KOLEJmirmur2 Жыл бұрын

@@darlokspies2450😂😂💪💪

@Rotem_102 Жыл бұрын

Nie trąb w lesie bo ci jaki jeleń wylezie

@Spasiboy Жыл бұрын

widziałem...

@Krystynananatanek5709 Жыл бұрын

Trąb trąb porąb.

@user-Blady01 Жыл бұрын

No klasyka 😂

@anonim3631 11 ай бұрын

"Nie trąb w lesie.... "😂😂

@piotr8143 Жыл бұрын

Czyli technika idzie do przodu. A przynajmniej ta mająca za zadanie ochronę przyrody. Czego więc czepiają się tak bardzo ci nasi 🧐 ekolodzy 🧐😂 z bożej łaski protestując niejednokrotnie a wręcz bijąc na alarm że przez modernizację lub budowę nowych szlaków komunikacyjnych niszczy się przyrodę lub zatruwa środowisko? 🧐🤔

@zygmuntzarzecki Жыл бұрын

przede wszystkim, powinny byc montowane gwizdki, na przodzie skladu, emitujace wysokie ultradzwieki

@gravelpit6459 Жыл бұрын

Ciekawe czy można taki UOZ zamontować na jednostce z głośnikiem kierunkowym?

@miras217 Жыл бұрын

W Wielkiej Brytanii większość linii jest ogrodzona ale w pl nie ma na to pieniędzy jak podejrzewam.

@tomaszsobera2468 Жыл бұрын

Gospodarne rządy z czasem na wszystko znajdą pieniądze.

@Galezinowski 11 ай бұрын

Ciągi faunistyczne co to takiego pierwsze słyszę

@maciekczechura1078 Жыл бұрын

sam mam na sumieniu parę dzików ale nie trzeba zalesienia by zabić zwierzątka , tak np mi sie trafiło w Bojanowie na LHS

@bartekr5372 Жыл бұрын

Nie trąb w lesie!

@grzegorzkolbrecki8344 Жыл бұрын

Mojemu kotu ten odcinek nie przypadł do gustu ;)

@jej_stary Жыл бұрын

0:33 Odpowiadam na pytanie: - No kurwa!

@gravelpit6459 Жыл бұрын

...szkody dochodzące do ceny pojazdów trakcyjnych...! Panie nie przesadzasz trochę, przecież pojazd kosztuje kilka milionów!

@paul0545 Жыл бұрын

Jak jest to kolizja z duzym zwierzem to takie szkody moga byc. Suma ceny czesci z jakich sklada sie pojazd jest znacznie wieksza od ceny pojazdu co wynika z tego, ze same czesci sa sperzedawane znacznie drozej niz je kupuje producent. To jest podobnie jak z czesciami do samochodow, czesc ktorej wyprodukowanie kosztuje 50zl jest sprzedawana za 500 zl i wiecej.

@gravelpit6459 Жыл бұрын

@@paul0545 duży łoś nie waży nawet tony i nie robi większego wrażenia na tirze! A tu mamy dziesiątki ton z potężnymi ostojami i grubostalowymi odbojnicami ,a jeszcze autokasco też swoje robi ,to są tylko moje argumenty

@paul0545 Жыл бұрын

@@gravelpit6459 Czesci konstrukcyjnych to nie ruszy ale inne czesci ktore coraz czesciej sa z tworzyw i laminatow a do tego sa produkowane w malych seriach juz tak. Do tego dochodzi koszt scholowania pojazdu, oplaty za zamkniecie toru, cala biurokracja zwiazana z naprawa i ponownym dopuszczeniem pojazdu do ruchu, organizowanie komunikacji zastepczej i koszty rosna.

@polskipatriota8470 Жыл бұрын

Te Pendolino, które kupił Tusk 😂 Śmiechu warte 😂.

@mateuszfso1690 Жыл бұрын

Wybory się zbliżają, to i trole wyłażą. Proszę wyjść.

@polskipatriota8470 Жыл бұрын

@@mateuszfso1690 To po co się przyznajesz, że jesteś troll, wybory się zbliżają, więc PO uruchomiło znowu farmę TROLLi z Inowrocławia, z tamtego ratusza, gdzie kontrolę nad nimi trzyma Brejza junior. Proszę stąd wyjść, won!