То, что вы описали -- двойной выжим сцепления с перезаговкой, используется на коробках передач без синхронизаторов. Просто перегазовка -- выжим сцепления, переключение передачи/добавление газа, включение сцепления. Уравниваются при этом скорость вращения двигателя и коробки на пониженной передачи (устраняется рывок при переключении).
@puh69111 жыл бұрын
чтобы при торможении двигателем ослабить нагрузку на кпп, тоесть ты на передачу ниже ушел перегазовку одновременно понижаеш передачу отпускаеш газ бросаеш сцепление и о чудо передача которая ниже, тебя не кидает на юз, а плавно входит в зацепление! понятно?!
@happchue13 жыл бұрын
@BestRex При правильном исполнении это уменьшит износ и сцепления, и коробки.
@13verig12 жыл бұрын
@dmvalnovikov Раньше этому нас учили в автошколе при ДОСААФ ,т.к. кпп не имели синхронизаторов. Потом так же и на мотоцикле езжу. Привычка.
@QueceArt12 жыл бұрын
Смысл этого трюка на скорости переключившись на пониженную передачу с максимальной эффективностью, для ускорения. Помогает избежать определенных аварийных ситуаций.
@MrSever200912 жыл бұрын
че то я не понял он выжал сцепление дал газу то есть рассоединил коробку с двигателем и какие скорости при этом уровняются. в автошколе на грузовых учили так. выжимаешь сцепление, ставишь на нейтральную, отпускаешь сцепление, перегазовка, коробка раскрутилась, снова быстро выжимаешь сцепление втыкаешь передачу ниже и плавно отпускаешь сцепление чуть добавляя газу.. поправьте если чего напутал но бло точно так. на мотоциклах принцип работы кпп иной чтоли???
@proroc911turbo12 жыл бұрын
На мотоциклах передачи переключаются не через нейтраль а сразу на соседнюю,из-за этого тут немного иные принципы управления.В отношении машин ты всё верно сказал:)
@Ironnapalm12 жыл бұрын
О_О Нейтраль? а если с 4 на 3 нужно - то же до нейтрали прощёлкивать? Перегазовка нужна для уравнения скоростей (колеса с коробкой) и (двигателя). Без перегазовки при переходе на низшую передачу скорость колеса осталась та же а передаточное отношение изменилось - те получаеться что двигатель НЕ УСПЕВАЕТ за колесом ( происходит резкий клевок - тормозит заднее колесо). С перегазовкой обороты двигателя становятся совпадают со скоростью коробки - колесо движеться с той же скоростью.
@nZeus8613 жыл бұрын
@BestRex ага, у меня диски сцепления сдохли... Вот думаю, из-за перегазовки аль нет...
@Vasvf12 жыл бұрын
@rcc4 не хочу тебя огорчать, но в мотокоробке нет синхронизаторов - там кулачки
@AudriusN11 жыл бұрын
Motorcycle gear shifting or gear changing part 2 v poisk. tam vidno naglyadno, kak radotaet peregazovka
@ZippOR3513 жыл бұрын
Если газу больше дашь и сцепление резко отпустишь, то на заднее колесо встанешь или завалишся на бок :(
@Slacky213 жыл бұрын
@ZippOR35 Не болтайте ерундой. Сцепление при перегазовке отпускается на более нижней передаче и убранным газом. А вообще да, можно и кирпич на голову словить ...
@BestRex14 жыл бұрын
А разве это не приведёт к повышенному износу сцепления?
@Welles5211 жыл бұрын
Это не совсем перегазовка, т.к. нейтраль там только одна, это просто при переходе на пониженную передачу коленвал со сцеплением раскручивают заранее, чтоб рывка при отпускании сцепления не было.
@rcc412 жыл бұрын
перегазовка для меньшего износа синхронизаторов
@Musicant111 жыл бұрын
А зачем это?
@viktorpopov297912 жыл бұрын
он наверно хочет на верхах пик преведущей передачи паймать ток вот на поворотах так улететь можно но объясняет вроде толково с синхронизаторами не обязательно если токовой буржтюнинг есть в на свете
@fedorov_jenek12 жыл бұрын
0:21 ! а вообще скарее всего объясняли просто видно что часть вырезали.
@AskPol12 жыл бұрын
ага, как на зиле, да?))
@DanilaGFX12 жыл бұрын
а зачем вообще это нужно?
@AudriusN11 жыл бұрын
twist of the wrist. kanal Roadcraft Nottingham, on instruktor shkoly vozdeniya. PS. na angliiskom
@zeddie7teddie12 жыл бұрын
иной. на мотоциклах нет нейтралей между передачами.
@rejected80111 жыл бұрын
Реально забавно: пацан на спорте 600 или 1000 кубиков про перегазовку слушает.. Мдя... Как ездит?! :-)
@road_runnerr12 жыл бұрын
Вы не забыли рассказать, для чего это надо? =)
@alexdraculaful11 жыл бұрын
wse eto nenado esli est сцепление с демпферной пружиной (anti hopping)
@LAKEDEMON912 жыл бұрын
ВЫВОД: НАДО КУПИТЬ ВЕЛИК
@AudriusN11 жыл бұрын
nemnozhko inoj, peredachi idut posledovatel'no, bez neitrali.
@HettStone11 жыл бұрын
"при торможении двигателем делать перегазовку чтобы облегчить нагрузку на коробку"? Наверное я в этой жизни чего-то не понимаю. Какое же это будет торможение, если пилот будет выкручивать газ?
@4akbIp_MaH9012 жыл бұрын
да ты кэп, на мотаке ты не можешь воткнуть передачу которую захотел как на авто, там они только по очереди включаются, и на нейтралку коробку можно выбить только с первой передачи и не иначе
@donpabarabany12 жыл бұрын
Перегазовка? Тормозить движком при выжитом сцеплении? Хм...забавно.... Это бабок на пешеходе пугать учат?
@Alpha_xxl11 жыл бұрын
Вообще такие вещи приходят мотоциклисту с молоком матери. Если нет-ходи пешком!