Peugeot 3008 - тест-драйв на наших дорогах (Пежо 3008)

Рет қаралды 130,029

7 жыл бұрын

С новым Peugeot 3008 мы уже знакомились на дорогах Италии. Полгода назад нам удалось прокатиться на нескольких его модификациях и в принципе составить первое мнение о новинке. Теперь же нам представилась возможность прокатиться на кроссовере по нашим дорогам, а заодно и сравнить несколько модификаций, в том числе и GT Line.
Наш тест-драйв Пежо 3008 2016 - • Peugeot 3008 - тест-др...
Обзор ЧтоПочем Peugeot 3008 - • #ЧтоПочем: Peugeot 300...
Обзор Peugeot 3008 Alure Lite - • Allure Lite - спецверс...
Тестируем Peugeot 3008 Hybrid4 - • 300 ЛС и 1л/100км?! Pe...
Обзор нового Пежо 3008 2021 - • Новые Peugeot 3008 и 5...
#infocar #тест-драйв #кроссовер #peugeot #пежо #peugeot3008 #пежо3008
Подписаться на новые видео канала InfoCarTV:
goo.gl/18O5Jm
Читать всё об автомобилях на нашем сайте:
www.infocar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
infocar_ua
google.com/+InfoCarUa

Пікірлер: 114

@FrikRoz 7 жыл бұрын

Красавец, хотел бы себе такого пыжика, даже в минималке

@user-nv9nz7io8r 7 жыл бұрын

езжу на дизеле 2.0 (127л.с.) пежо уже 6 лет, очень доволен, этот думаю даже тише будет, а расход от 3.5 на трассе до 7.5 в городе, в среднем выходит на баке 60л. - около 1000км.

@denisbarboskin9164 5 жыл бұрын

Геннадий Снопков тарахтит ведь при разгоне?

@5.10_Liberty 7 жыл бұрын

отличная машина. офигенный дизайн. как всегда спасибо за тест инфокар

@user-jc6pf8fv3d 7 жыл бұрын

Машинка интересная как снаружи так и внутри смотрится конечно шикарно, как по мне то салон вообще удался все очень и очень, может и есть огрехи но не велики. По мотору дизель конечно рулит и даже то что ему поубавили мощности я думаю не беда вовсе. Конечно то что нет полного привода это машине не + в этом сегменте но если даже не глубоко копнуть машины такого плана ну очень редко съезжают с асфальта и полный привод ему будет нужен не так и часто.Хотя если аккуратно рулить так и вообще не нужен. Заметным + будет содержание подвески в денежном вопросе в целом и ээто заслуга балки потому как ломаться не чему практически и настройки не требует)))) Так что отсутствие полного привода вопрос спорный нет хорошо))) но у конкурентов есть плохо))) А вообще продажи покажут все как оно есть! Спасибо инфокару за тест, как всегда приятно смотреть!

@user-eg7gg4ok6r 5 жыл бұрын

Никогда не испытывала слабость к Пежо.. но этот 3008 прям удивил ))) хочу такой )

@jiocumon4636 7 жыл бұрын

Фантастика,машинка шикарна.Взяв би собі...)

@prohogii559 7 жыл бұрын

Хороший обзор, молодцы. Пежо 3008 нравится, но нужен полный привод, и сзади многорычажка.

@user-kh4iz8qt2q 5 жыл бұрын

Спасибо, хороший обзор! А то везде в обзорах только GT line

@zpioner 7 жыл бұрын

В РФ за GT хотят 2мл , при этом: 1.Автоматическое открытие и закрытие багажника (опция) 2.Восьмиточечный массаж передних сидений (опция) 3.Система автономного экстренного торможения (опция) Like Французам за Ценообразование!!!!

@user-ko7ug9ow7q 7 жыл бұрын

Alex Z сейчас кадьяк заходит у того тупо база 2 млн. Нормальный тигуан прыгает выше 2.5, такой курс((

@zpioner 7 жыл бұрын

Тигуан Highline 180 лс + полный привод от 1.9, так что уже дешевле.

@victormandrovskyy5184 7 жыл бұрын

Alex Z ну так тигу вроде у вас собирают. Конечно у вас пыж не зайдет. У нас тут немного другие реалии.

@user-dc6lx4cg6k 7 жыл бұрын

В РФ это даже не GT, а GT line, в европах GT - это отдельная комплектация, еще дороже стоит, но там все уже есть.

@SergWarHunter 5 жыл бұрын

А за 1.8 топовая Крета? Да по мне лучше за 2 голый пежо)

@arthurmykhailenko3887 6 жыл бұрын

Вопрос! Откуда навигация на экране:? Подключен телефон или все-же есть возможность прошивки для использования карт?

@user-ko7ug9ow7q 7 жыл бұрын

Парни, очень ждал тест грип контроля и диагонального теста!!

@KrushkovAndrey 7 жыл бұрын

Николай Шильненков Доброго здравия! Вы ждали диагоналки при тестировании этого авто? Если да, то зря. У него только передний привод. Присутствует только система грип контрол.

@user-ko7ug9ow7q 7 жыл бұрын

Андрей Крушков но производитель заверяет что это аналог блокировки, и сами представители пежо возят 3008 и показывают как он проезжает диоганалку с системой грип контроль, очень хотелось что бы это проверили наши люди )

@victormandrovskyy5184 7 жыл бұрын

Да это, можно сказать, самое интересное. Например полный привод (без имитации блокировок) против 3008. Что там, что тут по сути 2 колеса будут цепляться. Только 3008 проедет диагоналку а такой полный привод - нет. Да и не все полноприводные с имитацией много могут. По сути у кроссов проходимость только с ходу, с места почти все закапываются. Так что я думаю такой мини тест был бы к месту.

@user-ko7ug9ow7q 7 жыл бұрын

Андрей Крушков я бы очень хотел видеть сравнительный тест простого переднеприводного паркетника, пыжа с грип контролем, паркетника с плохим полным приводом ( туссан, спортейжд, рав4) и паркетник с вершиной полного привода халдексом( тигуан, йети, вольво, фрилендер, и тд) сразу бы все этот тест поставил на свои места. Буду ждать))

@user-tf6cl6ry4l 7 жыл бұрын

В инете очень мало обзоров пежо 3008,спасибо за отличное видео!!!Хорошая машина,дизайн супер!Есть вопрос по моторам бензин и дизель,что считаете будет более надежным ,допустим при одинаковой эксплуатации в плане поломок?

@user-ko7ug9ow7q 7 жыл бұрын

Сергей Бусарев в данном случае оба мотора супер, турбо 1.6 150 лс, лет 7 или 8 признавался лучшим двигателем своего объёма, дизель всегда удается пежо крутая тяга с низов и выше крутящий у дизеля естественно выше ресурс но и стоит он дороже. Есть деньги я бы взял дизель нет бензин. А так вам самому решать

@KrushkovAndrey 7 жыл бұрын

Сергей Бусарев Доброго здравия. В данном случае ТОЛЬКО дизель. У бензиновых моторов 1.6 турбо есть проблемы с ЦПГ и подачей топлива. Но, если Вы эксплуатируете машину только до 80-90 тыс км, берите любую.

@user-tf6cl6ry4l 7 жыл бұрын

Андрей Крушков .Спасибо за совет!Тогда покупать надо только дизель! Тем более, что будет экономия в топливе.Вопрос,в 3008 установлена музыка фокал,не могли бы вы сделать отдельный обзор на качество функций и звука?

@KrushkovAndrey 7 жыл бұрын

Сергей Буслаев Извините, но я обычный пользователь пежо 307, у меня стандартная магнитола, поменяны только динамики. Пежо брал с салона, на сегодня пробег 260 тыс. км. Двигатель 1,6 атмо на 109 л.с. Если по мне, то во всех бюджетных авто аудио компоненты среднего качества, где-то лучше, где-то хуже. Напоследок добавлю, если получится, то следующим авто будет либо пежо 3008 либо ситроен с5. Не нужно мне больше немцев и японцев.

@user-tf6cl6ry4l 7 жыл бұрын

Андрей Крушков Спасибо.Понятно.

@alextor1647 7 жыл бұрын

Интересно, а передние сиденья сглаживаются, дабы увеличить поклажу для длиномеров?

@Rustik-sps 7 жыл бұрын

Очень крутой дорогой интересный и неликвидный автомобиль.

@user-ko7ug9ow7q 7 жыл бұрын

Mercury зря вы так, вполне обычные и нормальные машины, где то лучше гдето хуже единственное не ликвидные по крайней мере в РФ но те же белорусы просто фанатеют от дизельных пежо и ситроенов.

@user-ko7ug9ow7q 7 жыл бұрын

Mercury это я уже молчу о вопросе что такое рено или пежо в эру глобализации? Рено логан это считать как рено или дачию? Снятый латитьюд рено, с задней подвеской от ниссана и на телеге самсунга, или пежо 308 с мотором который ставится на бмв и мини, в нашу эру чистых авто нет. Как вишенка на торте, митсубиси оутлендер, ситроен с кроссер и пежо 4007 которые только эмблемами и отличались.

@user-ko7ug9ow7q 7 жыл бұрын

Mercury у меня единственное немцев небыло, и пежо, и рено и хендай и форд, и на всех успел проехать более 100 тыс. В итоге все они одинаковы.. по большому счету и ломаются одинаково, просто в разных местах)

@user-ko7ug9ow7q 7 жыл бұрын

Mercury ну у фольцвагена и шкоды тележка одна а у ауди другая но не в этом дело, я просто говорил что машины нельзя назвать категорически плохими, мне например тойота и ниссан не нравятся потому что отстали на лет 50 в автомобили строении но я понимаю почему их берут.. этот пыж не станет в странах СНГ мего популярным но найдет своего покупателя точно, и прослужит ему гарантийные года три отлично.

@user-ko7ug9ow7q 7 жыл бұрын

Mercury не соглашусь с вами насчет ауди что она построена на теой же тележке что и шкода с фольцывгеном, ауди начиная с q7 новой а4 , и предстоящими новинками А6 , А8 все построены на одной тележке МLB, а фольцваген и шкода используют МQB платформу именно по этому считаю ауди и фольцваген разными авто, хотя у них огромное количество перекликающихся комплектующих, в остальном согласен с вами.

@user-gh6oz5ow2t 7 жыл бұрын

какой расход на бензиновом двигателе с автоматом?

@tsyporl189 6 жыл бұрын

Когда будет обзор 5008?

@user-yv1ny8ic3t 6 жыл бұрын

Спасибо вам за обзор.не могу определиться пежо,туссан или куга.какой по Вашему оптимальный вариант?

@s.patriotovich.2001 2 жыл бұрын

Ну и что ты выбрал?

@user-fn2vp7sd4o 2 ай бұрын

Троллейбус@@s.patriotovich.2001

@user-mf7qq8ud4o 4 жыл бұрын

Вітаю, дививсь ваш огляд. Перегляньте час 4:16-4:20, ви там говорите про річ "об яку можна поцарапатися"!!!. Мабуть якщо цілий день по тій штуці "йорзать" то тільки шкуру зітреш, мабуть треба дуже делікатним органом там шурувати і то не поцарапаєшся

@paulaur 6 жыл бұрын

A kak eti fari? Ja videl 3008 variant bez bolshogo triugolnika v perednej fare. Ili tolko v GT versii?

@denisodnoochko9392 7 жыл бұрын

Добрый день. А есть ли у машины какая либо адаптация под "наши" края в плане зимы? Обогрев ветрового стекла,электрический фен в салоне? И дизельные моторы на 150 и 180лс отличаются только прошивкой?

@SergWarHunter 5 жыл бұрын

Видео внимательнее смотреть нужно было

@jessiepinkman9902 4 жыл бұрын

обожаю новый ЕР6 с турбиной. до ста за 8,1 сек, на 6 ти ст. Айсине, ранее только А6 меня так радовала , но у нее расход был в 2 раза выше и цена ... Сегодня А6 нереально дорогая в эксплуатации и содержании. Французы выигрывают благодаря уважению к клиенту

@alexalex-pc8fb 5 жыл бұрын

Здравствуйте. Вы можете сделать тест драйв на пежо 3008 после 2 лет эксплуатации

@InfoCarUa 5 жыл бұрын

Давайте Пыж - сделаем)

@andriyzorenko2331 7 жыл бұрын

Авто виглядає фантастично! А ручка кпп в автомата зручна?

@user-tq8jb9ij6u 7 жыл бұрын

Потребує деякого звикання саме до алгоритму роботи

@user-dj6nn1uz3u 7 жыл бұрын

Для чого чорна жопа.В чому сенс?Завтра буде чорний капот?

@sergeistepanov3859 7 жыл бұрын

Для политкорректности...

@olderwolf1 7 жыл бұрын

Новый дизайн водительского места, а управление зеркалами и стёклами как на моём 308-м десятого года) Можно было-бы джойстик, как на СХ-5 замутить, стилистически бы подошло. Но буду ждать на посмотреть. Правда, ценник, по сравнению с маздючкой и тигом не гуманен(

@SergWarHunter 5 жыл бұрын

Там и экранчик с машинкой, где роказывается кто пристёгнут, а кто нет - тоже от 308 т1 (2007г), но что интересно - до сих пор такой фичи ни у одного автопроизводителя в этом сегменте нет! Отдельный экран с полным набором датчиков ремней и сидений! Французы молодцы.

@Kartelb 7 жыл бұрын

На 00:47 видно качество сборки )

@IamZLO 2 жыл бұрын

и что там видно?

@damianwind1342 5 жыл бұрын

Вот уж действительно когда садишься в эту французскую машину то чувствуешь себя как в кресле директора. Садишься в корейский или китайский авто и ощущаешь себя как на кушетке приёмного покоя.

@user-qb7gg2cv2z 3 жыл бұрын

А в немецком говне, ваще жопа

@johngoodman9452 7 жыл бұрын

Трехлетку можно будет взять. По нормальной цене))

@user-hi6qw8zj6r 3 жыл бұрын

Это на вряд ли ) цены растут. Сейчас 2 годовалый можно взять за 1 8-2млн

@johngoodman9452 3 жыл бұрын

@@user-hi6qw8zj6r я решил взять все же полный привод, хоть и не постоянный)) взял Мурано

@user-gh6oz5ow2t 7 жыл бұрын

тигуан или этот пыж?

@SwissPharmacist 7 жыл бұрын

9,8 - 5,5 = 4,3

@y.m.2893 7 жыл бұрын

Не будет ли из-за кокпита переднему пассажиру не уютно? На видео кажется именно так. Вся красота водителю. Судя по визуальным ощущениям

@y.m.2893 7 жыл бұрын

Инфокару как всегда лайк, даже не посмотрев предварительно видео

@user-ly7kp4ef9p 3 жыл бұрын

Никто из блогеров ни разу не рассказал о двух важных моментах для Пежо 3008. 1. Когда я первый раз садился в машину, набил себе шишак об арку!. Пару раз, кода садился после жены, машина была куплена для нее, но мою ее я, чуть не выбил себе глаз об опущенный солнцезащитный козырек; 2. аэродинамика машины такова, что иногда хватает одной баклашки 4 л. омывайки на целый год (на Ниссане мне приходилось всегда иметь в запасе пару баклашек, и все равно периодически попадал в ситуацию, когда ехать было невозможно, так как закончилась омывайка (живем в Питере!). Поэтому и недоумение некоторых "специалистов", почему она так мало кушает бензин?!!!!

@MykolaAnatolyovic 7 жыл бұрын

а как увидить тест фиат кубо или форд ренжер

@user-tq8jb9ij6u 7 жыл бұрын

Ну про ФИАТ я вроде отвечал вам, а вот Рейнджер может и удастся взять. Сравнительный хотим!

@MykolaAnatolyovic 7 жыл бұрын

нет за фиат я не получал ответ а за ренжер с удовльствием и благодарностью посмотрю

@Grinderlog 7 жыл бұрын

цена ?

@user-tx4rb8vs1m 7 жыл бұрын

От 26.500$ Вы ролик смотрели? ;)

@alexandralex6812 7 жыл бұрын

По поводу расхода топлива: дизель 5,5 л, бензин 9,8 л - разница не 3 литра однозначно.

@user-tq8jb9ij6u 7 жыл бұрын

Согласен! Но это больше речь про разницу в реальной жизни. Ведь на дизеле меньше 6-6,5 не опускался

@dmitryv5212 7 жыл бұрын

Простите откуда цифра 9.8? avtomarket.ru/catalog/Peugeot/3008/60009/

@MrZeroman01 7 жыл бұрын

Бензиновый ЕР6 тише и еластичнее, зря вы его стороной обошли. Тем более для города бензин лучше.

@victormandrovskyy5184 7 жыл бұрын

Обошли видимо по причине того что он только в базе. Да и по городу принц немного прожорлив.

@user-os8qc4yh5u 7 жыл бұрын

Где новая тойота ярис 2017?.

@user-tq8jb9ij6u 7 жыл бұрын

Где-то есть! :)

@oleglazarenko8295 7 жыл бұрын

конкурент -тігуан?))))))) довго сміявся)

@user-tq8jb9ij6u 7 жыл бұрын

Мы поднимаем настроение ;)

@igormarach1 7 жыл бұрын

Лучше, чем Тигуан

@denisbarboskin9164 5 жыл бұрын

Oleg Lazarenko а что тигуан лучше?

@Orillah 7 жыл бұрын

Без полного привода, жаль.

@SergWarHunter 5 жыл бұрын

А он нужен этой машине?

@maximbogduk6146 7 жыл бұрын

Автомобиль не будет пользоваться спросом. Необоснованно дорого и слишком футуристично. С салоном намудрили конечно. Оббивка салона тканью настораживает.

@user-tq8jb9ij6u 7 жыл бұрын

Ну пока что статистика продаж и спроса говорит об обратном. В Европе очередь несколько месяцев. У нас тоже хорошо стартовал - полсотни машин продано еще до премьеры и до ее физического приезда к нам

@maximbogduk6146 7 жыл бұрын

я чесно говоря в Киеве еще ни одной не видел) одни кашкаи и хюндаи)

@aleksandrkurenia7947 7 жыл бұрын

Maxim Bogduk на Поздняках видел 4 штуки

@SergWarHunter 5 жыл бұрын

Слишком футуристично для пенсионеров? Да. А в Европе от этой машины все прутся

@yuriyyuriy4623 7 жыл бұрын

ну шось таке!)))

@denifun_play_she530 6 жыл бұрын

Самый лучший пежо это 406

@MaxPetHusk 7 жыл бұрын

дизайн шикарный, но подгонка деталей разочаровывает. 14:25 например стык пластика стойки лобового и потолка

@alexeykosinov6655 7 жыл бұрын

Щели в пластике салона конечно мама не горюй.

@user-og3je8rt3r 2 ай бұрын

Машина хорошая ,но ничего не сказано о ее обслуживании .Есть ли в украине мастера ?Сколько гарантия?

@user-hi8tv5qj7o 7 жыл бұрын

Чего же вы белый автомобиль не помыли? Заляпанный чем-то...

@billybill7450 7 жыл бұрын

Дизель на холостых тарахтит? А на скорости? Не дали послушать и не сказали ничего :-(

@user-tq8jb9ij6u 7 жыл бұрын

Да как обычно... На холодную чуть слышнее, как прогреется - обычный дизель. А про шумку вроде все рассказали

@oikaklmn 7 жыл бұрын

на ходу дизель и не слышно - не визжит он на высоких оборотах как бензин. Хотя до высоких дизель и не крутится - весь момент внизу.

@user-uo7vi3qs4i 4 жыл бұрын

Ох. Зачем вы держите в штате этого парня. Отпустите его на волю.

@naxajora 7 жыл бұрын

Жесть !!! Какой грубый стык пластиковых накладок на передней стойке !!!!

@user-dm9ov3qi8r 7 жыл бұрын

116тыс подписчиков не густо,скажите спасибо Паше своему

@user-qb7gg2cv2z 3 жыл бұрын

Скажу одно, порше и прочий хлам не лучше, пальцы в зазоры влетают

@user-yz3bb8us1d 6 жыл бұрын

За 35 тасяч без допов! За эти деньги можно хорший полноприводный кроссовер купипь. Фрацузик за такие деньги!?!!

@antonmarkin 7 жыл бұрын

хоть бы машины помыли... мошки на решетке и капоне не очень смотрятся

@user-tq8jb9ij6u 7 жыл бұрын

Согласны! Но было совершенно негде! ((

@user-xf8rd6hx6j 7 жыл бұрын

испортили хорошую машину. багажник двухэтажный был. дизель 1,6 и робот. ЗАЧЕМ ПОХЕРИЛИ.

@den_666 7 жыл бұрын

Смотрел в салоне этот 3008,пока делали ТО нашему Эксперту. Машина конечно интересная. Но на мой взгляд слишком нагламуренная.Уж больно много откровенно непрактичных решений в отделке,как снаружи,так и и внутри. По поводу балки сзади не верю,что она не гремит.Было в семье с десяток французов .Знаю о чём говорю. Сервис Пежо-это отдельная тема .Сонное царство с посредственным качеством выполнения работ.