Peugeot 408. Знижки на авто 2023 року!
Рет қаралды 112,976
Күн бұрынПредставництво Peugeot в Україні переглянуло ціни на крос-седан 408 2023-го модельного року. Сьогодні у огляді «ЩоПочому» дізнаємось скільки ж тепер коштує новий Пежо 408, які комплектації доступні та хто його основні конкуренти.
Онлайн-склад Peugeot 408: bit.ly/3PTXhsy
Детальніше про Пежо 408: peugeot-408.infocar.ua/408_id...
Наші огляди Peugeot 408:
- презентація: • Новий PEUGEOT 408 вже ...
- тест-драйв: • Peugeot 408. Ви чекали...
00:00 - Вступ
00:25 - Анонс
01:23 - Знайомство
08:16 - Дизайн
08:41 - Вартість
17:11 - Багажник
22:30 - Двигуни
27:12 - Кредит
28:12 - Кліренс
31:45 - Підвіска
37:15 - Інтер'єр
1:05:34 - Конкуренти
#infocar #щопочому #сальтісонов #чтопочем #peugeot #peugeot408 #пежо #пежо408 #кросовер #suv
Конкуренти Пежо 408: Peugeot 3008, Nissan Qashqai, Toyota RAV4, Mazda CX-30, Skoda Octavia, Skoda Kodiaq, Toyota Corolla Cross, Hyundai Kona
Підписуйтесь на наш канал:
kzfaq.info_cente...
Наш каталог нових авто: www.InfoCar.ua
Шукайте нас в соцмережах:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
/ infocar.ua
Контакт по рекламі: pasha@infocar.ua
@ivanzadorozhnyuk1130 2 ай бұрын
З приводу кнопки SOS. 3008 було привезено з європи. Сталась поломка на трасі Львів-Київ (поломка пов'язана з некомпетентним технічним обслуговуванням на сторонньому СТО), мобільний зв'язок в тому місці було прям дуже погане. Була натиснена кнопка SOS, авто додзвонилос у Францію, диспетчер перейшла на англійську мову, я їй пояснив що авто пригнане в Україну, вона сказала що бачить моє розташування, сама запропонувала переключити на пежо україна. Буквально 2-3хвилини, мені відповіли з пежо віді, запропонували евакуатор). Сервіс насправді чудовий
@KieV75 2 ай бұрын
Ви проганяли свій 3008 з Європи? Меню на ,хоча б,російську можно переналаштувати?
@ivanzadorozhnyuk1130 2 ай бұрын
@@KieV75 доброго дня Меню, навігація все укріїнською
@ivanzadorozhnyuk1130 2 ай бұрын
@@KieV75 а, так, з європи. Куплена була на аукціоні alcopa
@KieV75 2 ай бұрын
@@ivanzadorozhnyuk1130 круто,самі через меню робили чи на сервісі?
@user-oi9yf8ve3i 2 ай бұрын
Це круто 😎
@sergiyscherban219 2 ай бұрын
Дякую за огляд. Було б добре аби ви додатково освітлювали салон та багажник при зйомці, бо зараз потрібно придивлятись або переглядати відео в темряві щоб побачити деталі
@sweetest.potato 2 ай бұрын
Дякую. Ваші випуски дозволяють (віртуально) зануритися в старі часи. Коли були такі приємні клопоти, як ходіння по салонах і вибір автомобіля.
@yevhen2027 2 ай бұрын
Ну у кого треба приємні клопоти нікуди і не поділися😂 інакше салони не працювали б)
@rostislavmisiura8300 2 ай бұрын
Как в том анекдоте: ой, какие у тебя хлопоты, взял винтовку и на фронт.
@Mike606S 2 ай бұрын
я купив аллюр, бо більше сподобались матеріали сидінь, але вважаю, що в GT достатньо додаткового за 150 тис - матрична оптика, електро сидіння і масаж, електро багажник, подушка висувна сидінь, наппа на кермі, обшивка бардачка, утримування в смузі і ще всякий дріб'язок візуальний - у ВАГа це все коштувало б як ще один пежо)
@taras_dankov36 2 ай бұрын
Ото і я про те ж.
@user-kc1ow7kv8m 2 ай бұрын
Ще чомусь не згадали за систему нічного бачення, на тесті у хлопців з SRT вона була в комплектації GT. Можливо то додаткова опція.
@user-cz5ir5pk7z 2 ай бұрын
@@user-kc1ow7kv8mце додаткова опція, коштує аж 45к
@user-gt1df5jk9f 2 ай бұрын
Не дивлячись на стан в нашій країні Треба просто ЖОПА😢
@r4_serega 2 ай бұрын
@@user-kc1ow7kv8m це доп опція за 40к грн)
@MIHAYLO_HALKIV 2 ай бұрын
Вітаю, Ярославе, дякую за огляд і бажаю Вам міцного здоров'я і удачі.
@AndriiDobrovolskiy 2 ай бұрын
Як завжди цікаво) Дякую!
@ua_LUNA 2 ай бұрын
Неймовірна круте авто, впринципі всі нові моделі Peugeot дуже гарні та технологічні. Єдине усім рекомендував би брати тільки дизель, 1.5 HDi, 1.6 HDi, 2.0 HDi це дуже хороші двигуни, які набагато кращі за бензинові двигуни PSA.
@jscode6330 2 ай бұрын
вообще не разделяю восторга. движек 14 летней давности и руль перекрывает половину приборной панели. продавец соврал. у него так само перекрывает
@lemaua 2 ай бұрын
не буде вже 2.0 дизелів, 1.6 - вже давно нема.
@user-do9gy5sp7n 2 ай бұрын
нажаль про дизеля пора забувати. Новинки тільки бензин/гібрид/електро. 3008- не новинка
@MalbertFenstein 2 ай бұрын
@@jscode6330 якої 14 річної? Це лінійка моторів котрій багато років, але між першою генерацією (на яку постійно плювалися) і між останньою фактично немає нічого спільного окрім назви і походження. Посадка нічого не перекриває, все зручно і комфортна, при моєму зрості в 184. Це просто інший погляд на звичні речі, якщо він тобі не подобається, це не означає, що воно погане.
@user-yh6lb1hd5b 2 ай бұрын
Ти це потім продай, ні, здихайся. Кому зараз потрібне це 3-5 років давнфості.
@alpo2621 2 ай бұрын
Дякую.
@4izmen 2 ай бұрын
Дякую!!
@user-si4de2uf2h 2 ай бұрын
Дякую
@serhiivozniuk393 2 ай бұрын
Гарний огляд як завжди. Дуже дякую.
@user-vo6ig4ku7d 2 ай бұрын
Було б цікаво заміряти кліренс без захисту, тим паче така машина стояла поруч. Вважаю що це варто було б зробити хоча б із спортивного інтересу.
@Vikzvv 2 ай бұрын
Подяка Peogeot за можливість відмовитись від панорами та від акустики у топової комплектації. Це дуже важливо, що ви це не нав'язуєте, як це наприклад робить Mitsubishi.
@MalbertFenstein 2 ай бұрын
Ба більше, панорама унеможливлює встановлення базової опції підігріву всього лобового скла.
@makovenkoandrey 2 ай бұрын
в ВАГ-у можна навіть від подушок безпеки відмовитись😁
@Vikzvv 2 ай бұрын
@@makovenkoandrey краще відмовитись від самого ВАГу.
@Dude_truthteller 2 ай бұрын
@@Vikzvv але точно не на користь французів
@alexzalex952 2 ай бұрын
Автомобілі космос, як і ціни. Поки що не всі українці можуть дозволити собі таке нове авто. Але даний автомобіль звичайно вартий уваги. Pegeout вийшли на новий рівень. Дуже подобається їхній теперішній дизайн.
@MasterSergius 2 ай бұрын
Не переживайте, влада робить все, щоб бідних в Україні не було
@VLAD-gu6hf 2 ай бұрын
а при чому тут влада?)@@MasterSergius
@Nazarioo0 2 ай бұрын
@@MasterSergius це правда, бо скоро в країні нікого і не лишиться (в живих)
@DWAZD 2 ай бұрын
Тю, запросто, хоть 10 штук, надо правильно погибнуть на боевом задании, отдать лям на взятку, а на 14-13,5 млн всей семье по машине. Правда будет пофиг, но семья немного рада :( Сарказм. Год воевать на такую машинку ...и то немного не хватает. Всем счастья
@user-ph3tn9nj4y 2 ай бұрын
ти з якої планети?, в жодній країні всі жителі не можуть дозволити собі таке нове авто
@TheMaximax1 2 ай бұрын
Купил этот шедевр. Я в восторге, такая сексуальная, элегантная машина. Все оборачиваются. И заряжена она омайгад. Комплектация GT
@eugenb8443 2 ай бұрын
Шедевр ?? А капот у шедевра Нужно поднимать самому да ещё кочергу подставлять чтоб поддерживать в открытом состоянии. Ну так себе шедевр. Я имею Ауди 1992 года выпуска купил новую с завода в Ингольдштате так там по мимо газовых упоров с завода есть и фонарь под капотом чтоб ночью было видно если что. Поверьте мне на слово что на мою Ауди оборачиваются не меньше и фотографируются с ней даже через 30 лет. Будут ли на ваш « шедевр» смотреть также через 30 лет ? Я очень сомневаюсь что этот ваш так называемый « шедевр» вообще столько протянет. Вот Ауди 1992 года полностью оригинальное заводское состояние без пятнышка гнили или ржавчины без ДТП вот это шедевр автомобили строения , а все современное , красивое , модное через пять лет превращается в ведро с болтами. Все эти цифровые панели , дисплеи через десяток лет отправятся на свалку.
@gnom4685 2 ай бұрын
@@eugenb8443часто капот відкриваєте?😅
@nilstisebe 2 ай бұрын
@@eugenb8443 Газові упори капоту потрібні автомобілям, які часто ремонтують. ;)
@user-be8cg5bs6m 2 ай бұрын
@@eugenb8443А зачем под капот заглядывать? Я раза два в месяц проверяю масло и долеваю омывайку. И мне не проблема поставить упор.
@anrysheva7226 2 ай бұрын
@@eugenb8443Да харе восхвалять своё 30 летнее ведро😂😂😂
@ee1326 2 ай бұрын
Найгарніший автомобіль в своєму класі - Факт!!!
@Eholov 2 ай бұрын
Він справді чудовий! Але в цьому класі немає більше автомобілів :)
@olegstefaniv7584 2 ай бұрын
Крутий випуск. Менеджер чудовий.
@kostian8354 2 ай бұрын
"Що і за що" напевно найкращий переклад на даний момент
@p.shynkaruk 2 ай бұрын
36:25 Вова замовив собі 20 катки, причому замовив їх з Європи (у нас не продаються). Він казав, що вона жостка але йому подобається, як вона виглядає і це заради стилю
@bohdans.9015 2 ай бұрын
пежо просто космос, машину яку хочется купити. Дякую за огляд!
@drkovaly9626 2 ай бұрын
На майбутнє - обов'язково треба сідати сам за собою. Це один із найголовніших критеріїв особисто для мене!!! 😉
@Eholov 2 ай бұрын
Яка вирогідність того, що в одній машині будуть їхати 2 двометрових чоловіка? Хоча ні. Три двометрових. тому, що два двометрових сідають на передні сидіння
@drkovaly9626 2 ай бұрын
@@Eholov кожного разу як наша сім'я сідає в машину У нас ця вірогідність 100% І враховуючи субординацію два двометрові - позаду 😉 Якось так
@OggyXXXL 2 ай бұрын
@@Eholov2 і 190 це досить н велика різниця у вимогах до посадки. Плюс це як інформація про максимальні можливості авто. Ви ж цікавитесь максимальною потужністю двигуна при тому, що яка вигорідність, що ви будете їхати по україні 200+
@Eholov 2 ай бұрын
@@OggyXXXL так максимальна потужність не для того, щоб їхати 200. 200 можна їхати й на не дуже потужному авто. Максимальна потужність треба для того, щоб можна було швидко розігнатися у місті,або піти на обгін на трассі. Так, в місті обмежена швидкість. Але ніхто не обмежує за скільки я можу до неї розігнатися :)
@supervid8871 2 ай бұрын
Камерамен крутий. Повеселив. Вмазує добре
@user-mj2vj7bm5t 2 ай бұрын
Супер 👌, зробіть будь ласка ніссан кашкай, що по чому
@Vitaliy-xp2vl 2 ай бұрын
Интересно ... , приятный менеджер !
@fl1pp1x 2 ай бұрын
Розділяйте будь-ласка розділами ще інтерєр на 2 частини (гірша\краща комплектації)
@MalbertFenstein 2 ай бұрын
Так, так і є. Постійні глядачі можуть підтвердити, що спочатку оглядають менші комплектації, а потім більші. Це можливо в даній моделі різниця не суттєва, тому і не зовсім очевидно. А так, рекомендую подивитися наживо.
@user-in1cy5jt9n 2 ай бұрын
У цому році вийшов цікавий конкурент MG One. Але по ньому дуже мало інформацїї і оглядів. Особисто були на тест драйві який нас приємно здивував. Цікаво було б побачити цю машину у Вас на тесті.
@serhii13j 2 ай бұрын
Хотілося б побачити Kia Sportage в даній рубриці)
@user-jg8km8cu4s 2 ай бұрын
Дякую за огляд...
@KieV75 21 күн бұрын
Круте,дуже гарне,сучасне авто! Авто року в Україні) Їм би за ці гроші гібридну версію привезти,був би ТОП!
@user-ob9od5pd4n 2 ай бұрын
Коли буде огляд на Гольф 8? З нетерпінням чекаю.
@r.o.shcherbatiuk7811 2 ай бұрын
Нарешті знову Пежо!
@leontiykvazimodo2053 2 ай бұрын
Ухти!!!! Ухтишка!!!
@user-xc8ku9vl4f 2 ай бұрын
Пежо - красавчікі! Побачили минулий «що по чому», зрозуміли, що тупанули, поставивши ту подругу і швиденько вирішили все пере зняти. Ну бо, обʼєктивно, «шалена знижка» в 30тис грн на авто вартістю 1,3 ляма ну це смішно, щоб окреме відео робити на півтори години…
@andrewcherry3330 2 ай бұрын
ну так круто продаються))
@Alex_periel 2 ай бұрын
Той момент, коли якість зйомки при огляду салону із айфону кращє, аніж дзеркалки з-під лобового скла 🙃
@JeraUA 2 ай бұрын
Судячи з усього скоро буде Що почому з Хюндаем. Нещодавно бачили Вас в автосалоні на Новокостянтинівській)
@paulkanikovsky5067 2 ай бұрын
спойлери)
@Serg492 2 ай бұрын
Добрый день! Снимите пожалуйста видео в этом сегменте на Джили Монджаро...! Спасибо!
@user-no3sy5jm3f 2 ай бұрын
Да.....Алиса в зазеркалье отдыхает.Кого то убивают,кто то пежо выбирает.Это даже не грустно и не страшно,это что то большее😢
@taras_dankov36 2 ай бұрын
43:50 - я думаю, що то питання до самої системи. Поясню. В мене Samsung, і з останнім оновленням One UI 6.0 поряд з показником зв'язку (палочки антени) написано LTE. Навіть коли інтернет вимкнуто. Тому, то може бути позначення в самій прошивці, яке ні на що не впливає і нічого не означає. Або ж показує, якщо буде ввімкнутий інтернет, то якість сигналу буде на рівні 4G (LTE).
@Mike606S 2 ай бұрын
ця іконка пов'язана з додатком my peugeot і його функціоналом, який в Україні не доступний
@pokez-cc7sp 2 ай бұрын
Прикольно
@vlentinvarabei2502 2 ай бұрын
Оце так випуск 🚀🚀🚀 Вже дивлюсь!!!
@freezer86 2 ай бұрын
Дивився ролик і ловив себе на думці що продавець дещо плутається, тому що я приглядався до прайсу в тому році і там все було не так. Виявилось що зараз воли перелопатили перелік опцій і дійсно засунули практично все що потрібно в ALLURE, але і вартість підросла до 1 302 000 за 2024 рік.
@danyasmart 2 ай бұрын
Підігріву скла не було, дістроніка не було ще чогось не було. Саме через те купували gt. Зараз вони дійсно або це туди доставили або менеджер щось путає.
@ovp176 2 ай бұрын
@@danyasmart в Allure зараз є, немає в Allure pack
@baxenko 2 ай бұрын
Ранок починається не з кофе, а з перегляду InfoCar :-)
@alienwhisper9480 2 ай бұрын
менеджер приємний і машина в нього крута
@oleksandrruban4857 2 ай бұрын
зі зростом 185 сідати, вставати з авто комфортно, просто не звично спочатку але якщо нормально налаштувати крісло то все ок. прицьому панель приладів кермо перекриває з самого низу зовсім трішки десь на 5мм тому з цим все теж ок
@MalbertFenstein 2 ай бұрын
Мені з 184 не перекриває взагалі нічого. При цьому все зручно та комфортна. Плюс, з AGR сидіннями крісло від'їжджає при відчинені дверей, тож місця для сісти/вилізти просто безліч.
@BogdanOsyka213 2 ай бұрын
Зробіть Що по чому на Ніссан Кашкай
@vet1584 2 ай бұрын
Та мабуть не Кадьяк а з Карок (якщо таке було), ну і C4X у Сітроен. А взагалі то хонда кростур то було дуже близько, але нажаль їх вже нема.
@oleksandr6453 2 ай бұрын
У алюра крута рішітка спереду. 🙏💙 💛
@user-qk8zs5vq1j 2 ай бұрын
давайте запиліть рубрику- "важкий вибір"- порівняйте 2 -3 авто, наприклад що вибрати сітро с4 чи ніссан кайкай чи може шкоду камік... бюджет до 25 000 (гівносузукі прошу не пропонувати)
@ivanh9567 2 ай бұрын
Гівносузукі не пропонувати, а гівно Сітроен - ок?) Дивно
@Eholov 2 ай бұрын
А потім ще одну рубрику вже з Сузукі, Хюндаем и т.д. А потім ще одну. все це порівняти з бітками з США за цю ціну :) А потім ще одну - це все порівнюємо з електричними кітайцями:) Жарт
@ivanh9567 2 ай бұрын
Сузукі не пропонувати, а сітроен - ок?) Подвійні стандарти
@ILLYA_228 2 ай бұрын
Тільки дивився на авторіа, тут обзор
@yuryyury8905 2 ай бұрын
Протягом всього огляду відчуваю легкий шарм французского розводняку. То красочка, то шильдіки, то запаска-Focal, то допи ми замовили...
@bloomberg6339 2 ай бұрын
Пежо і Кадилаки мають однаковий дизайн. Якшо для Пежо це виглядає гармонійною еволюцією, то де ділись шикарні Кадилаки з 70-х, 80-х?
@srh_btk 2 ай бұрын
ооооо таааак!
@AntonPedchenko 2 ай бұрын
Так что там с мультимедиа, успешно обновилась?
@Samhawk6699 2 ай бұрын
Коли буде нове відео з рубрики Що потім?
@user-nu3wy6er4d Ай бұрын
Так добре продаються, що в Дніпрі ще жодного не зустрічав...
@user-rt4cj3pu9o 2 ай бұрын
Вже зараз можна уявити, як уряди, які узурпували владу, вимикають дистанційно елктрокари тим, хто прострочив оплату іпотеки, чи написав поганий коментар про "владу", чи не одягнув маску, чи не віддав сина на мясо.
@user-pb1ro7qo6c 2 ай бұрын
4G на дисплеї горить не просто так, як раз для оновлення і підтримки через інтернет.
@user-xl6lz6ol1x 2 ай бұрын
Задній бампер як підгузник )))
@justillia 2 ай бұрын
Хотелось бы посмотреть на статистику продаж авто в 2024ом
@ilyaslysh7675 2 ай бұрын
За ніж з штопором під камерою 🎉
@kolyapol 2 ай бұрын
👍👍👍
@user-gp9hq3tv6v 2 ай бұрын
классная тачка
@hurry_oldman 2 ай бұрын
Пежо молодці,всі роблять пластик схожий на алюміній,а вони зробили навпаки,та ще й на сказали про це нікому👍🏻
@AyanamiKidzo 2 ай бұрын
Це саме моя історія про вибір між Маздою сх 30 та Пежо 408 Коли побачила перші огляди на Пежо (автівка ще не була представлена в Україні) то закохалась з першого погляду, та думала, що це й буде моєю наступною автівкою:) але, на щастя, витримала паузу, та дочекалась «живих автівок» Виявилось зовсім не моє, посадка дуже не зручна (зріст 175) , також розумію, чому за замовчуванням додають камери 360, бо автівка величезна, як корабель :)) Почали дивитись ще варіанти, в салон мазди прийшли за сх 5, але побачили сх 30 в комплектації executive та на ній і зупинились. Автівка топова, красива, маневрена, надійна, керованість топ, це зовсім інше сучасне авто(на відміну від сх 5), окремий кайф це колір Polimetal Gray , це буквально колір хамелеон від темно сірого до блакитного, -спектр. Але кожному своє :) Просто стало сумно після слів Ярослава, що сх 30 ніхто не купує
@Talberg_ 2 ай бұрын
Їх дійсно дуже мало). А що маєте на увазі сучасне на відміну від сх5?
@OggyXXXL 2 ай бұрын
Низька
@user-yy7ms7hd1v 14 күн бұрын
Підкажіть будь-ласка, які витрати пального на сх30 у вас? Дякую
@AyanamiKidzo 14 күн бұрын
@@user-yy7ms7hd1v 6,5-8,5 (траса-місто затори)
@GVM2306 2 ай бұрын
Ярік в Алюрі є утримання в смузі.)
@user-tp2zx9im1l 2 ай бұрын
В таку ж ціну я б ще розглядав як футуристичного конкурента Tucson Elegance
@Dude_truthteller 2 ай бұрын
1. Пежо й сітроен продаються в московії через китай + будуть відновлювати там своє виробництво через китай й їхні запчастини, о такі діла 2. ніхто не буде переходити на електрички, очікуємо коли завезуть дизеляку мб гібрид, але електрички неймовірно незручні ваг вже соснула зі своїми ІД
@mysecondspace 2 ай бұрын
Ну, що тут сказати, я вже проїхав трохи більше 1000 км. Версія GT. Впевнений, що на сьогоднішній день ви не знайдете нічого кращого за ці гроші на ринку, з огляду на те, що це авто пропонує. Focal - це прямо окремий вид задоволення та вище усіх очікувань! Крім того, слід враховувати, що якщо замовляти авто з додатковими опціями, то час очікування може складати близько 5 місяців, як це було у моєму випадку 😑
@serhii.1993 26 күн бұрын
Як з вами звʼязатись для більш детального опису авто?
@denyskvita349 2 ай бұрын
на заднем ряде нет подогрева. высота сздади до 180см.
@user-lt3os3xn8f 2 ай бұрын
Чекаю на кіа спортейдж
@user-pr3nr9hl1m 2 ай бұрын
На мою думку, конкуренти це седани/ліфтбеки С класу, хоч у Пежо і кліренс 17см. Омг, кодіак конкурент?
@user-ru9vy3wv8o 2 ай бұрын
у мене GT.Користуюсь вже півроку).Авто більш ніж задоволена.
@KieV75 2 ай бұрын
А яка витрата пального у вас?)) І як експлуатація в дощ та сніг без заднього склоочисника?
@user-ru9vy3wv8o 2 ай бұрын
по місту 10 л., з приводу другого питання взагалі не помітила проблеми@@KieV75
@user-yt5ji8kf6y 2 ай бұрын
Шикарно!
@IVWOR 2 ай бұрын
👍
@iuriirechenskyi7971 Ай бұрын
Дивывся, тестив цю машину в GT - дуже сподобалась. Але ,- едине але- двигун 1.6 на 215 кс!!! , та турбіна при ньому, точніше перед ним (!) не буде занапто спекотно двигуну влітку ??? міркую на 159-180 кс бажано з атмосферним було б спокійніше та надійно. .
@pabotmax63 2 ай бұрын
Здається при огляді відмінностей, ви забули про звукову систему focal. Я так розумію в простішій комплектації її нема.
@Mike606S 2 ай бұрын
це доп і в gt
@MalbertFenstein 2 ай бұрын
@@Mike606S це доп тільки в gt. ) В alure вона не доступна.
@pabotmax63 2 ай бұрын
@@Mike606S Дякую, це хоч якось ще могло вплинути на вибір комплектації GT. А виходить що і справді нічого переплачувати 170к за цю комплектацію. Дякую за класний огляд!
@yura1717 2 ай бұрын
💥👍
@MSiAventador 2 ай бұрын
Даг Демуро рекомендує фанатам купувати в презентаційному кольорі.
@serhii1491 2 ай бұрын
У нього цей Пежо будет на огляді хіба що років через 20))
@yar_kar 2 ай бұрын
Crosstrek нє?
@taras_dankov36 2 ай бұрын
Щось VAG давно не було.... Ну, не враховуючи Cupra. Чи просто нема чого показувати?
@donbesstroy 2 ай бұрын
Був ще Туарег. В цьому році багато оновлень повинно бути. Сподіваюсь ми про них обов'язково дізнаємось від хлопців
@user-zy9jr3qg4h 2 ай бұрын
Так Ваг цікаво буде подивитися
@user-hn6nv6xt3x 2 ай бұрын
Їздив я на цьому - жорсткий як табуретка, по наших дорогах їздити неможливо!!!! Ну і при зрості 1.92 - оглядовість з місця водія - теж бажає кращого, під час повороту праворуч треба виглядувати з під дзеркала. Не сподобалась.
@blekster777 2 ай бұрын
А після чого сіли, що прям як табуретка, коли на справді доволі енергоємна підвіска з колесами з "жирним" профілем. Так вона не "желе", але й рулиться дуже добре як для авто з задньою балкою, не табуретка це точно
@user-hn6nv6xt3x 2 ай бұрын
@@blekster777 по гарній дорозі - нормально їде. Машина для автобану. На тестдрайві по середній дорозі - дуже жорстко. І дружина позаду сиділа теж саме враження у неї. При тому що я не люблю занадто м'які машини.
@BogdanOsyka213 2 ай бұрын
Кожного разу це відбувається і кожного разу задаю собі питання: чому " зараз ми йдемо дивитися базову бідну комплектацію" і наступним відеорядом показують максимальну. Що це за дивний хід такий?
@ukr_devops 2 ай бұрын
У мене на 408 гальма скріпять, бісить дико) Кажуть це заводська проблема Купляв її влітку, тоді ще не було захисту двигуна, потім через місяць безкоштовно поставили. Скажу що було значно більше кліренсу P.S. Олександру велике дякую, що допоміг обміняти з іншим салоном бо хотів саме синій колір
@MalbertFenstein 2 ай бұрын
Аналогічно з гальмами. Але зараз після півроку користування вже майже немає, лише інколи проскакує коли дуже потроху пригальмовуєш.
@ukr_devops 2 ай бұрын
@@MalbertFenstein я доречі помітив, якщо поїздити на швидкості 120+ то на деякий час вони перестають скрипіти)
@danyasmart 2 ай бұрын
В мене 10000 пробіг. Гальма скриплять особливо зранку. В гарантії прописано , що скрипи гальм при легкому натисканні - не гарантійний випадок. Теж дратує! Захист так і не встановили.
@serhii.1993 26 күн бұрын
@@ukr_devopsа як взагалом, задоволені автівкою? Хочу зараз теж купувати
@samantos 2 ай бұрын
Конкуренти - Citroёn C4X, Renault Rafale (у нас не продається, але подібний типаж).
@bohdan0277 2 ай бұрын
Авто дуже симпатичне! У фірмовому кольорі взагалі супер! Запакований всілякими функціями достойно. Але всі переваги нівелює паскудний, на мою суб'єктивну думку, двигун. З цим двигуном покупця можна заманити тільки дуже низькою вартістю (до $30к за топову версію, і то не факт що будуть брати). Якби сюди дизель, точно б купив. Не пошкодував би грошей. А так взяв С4, цілком задоволений...
@MalbertFenstein 2 ай бұрын
І звісно ти можеш розказати досвід експлуатації такого ж двигуна, правда?
@bohdan0277 2 ай бұрын
@@MalbertFenstein По-перше, вибачте, але ми на "ти" не переходили. По-друге, я висловив свою суб'єктивну думку, що заснована на неофіційній інформації, -- цей двигун нібито масложорний і малоресурсний...
@MalbertFenstein 2 ай бұрын
@@bohdan0277по неофіційній інформації користувач в інтернеті з таким самим логіном як в тебе - базікало. Але я ж не розповсюджую цю нісенітницю навколо. А знаєш чому? Бо в мене немає досвіду спілкування. Що до "ти", то я як раз на "ви" спілкуюся з тими кого знаю і можу висловити повагу. Це інтернети, яке "виканіє"?
@p.shynkaruk 2 ай бұрын
Авто цікаве але сідати, що у 2008, що у 308, що у 408 не зручно. Дуже вузький проєм між кермом та центральною стійкою. 1.85
@OggyXXXL 2 ай бұрын
По усім характеристикам це авто бля ліліпутів
@Talberg_ 2 ай бұрын
Розумію, що різні авто. Але на разі думаю між cx5(sport black) та цім авто(GT). Дуже складно визначитись🤔
@juicykurczak2178 2 ай бұрын
мазда прикольна але архаічна
@Talberg_ 2 ай бұрын
@@juicykurczak2178 там вони апдейтнули мультимедіа, та салон зараз шкіра коричнева. Повний привід, але але не порівняння по комплектації із 408
@yantsyganskyi1102 2 ай бұрын
Беріть cx-30 в комплектації sport black. Машина краща по комплектації ніж cx-5 і дешевша. Пишу вам як власник такої сх-30 і маю ще сх-90. Їздив в Карпати на сх-30, то взяв з собою все, що і минулого разу на мазді 6 універсал з боксом на даху. Тобто якщо треба - влізе все)) Мотору на 150 сил з головою, машина топ!
@y.m.2893 2 ай бұрын
@@yantsyganskyi1102оце Ви справжній фанат Мазди!!! Мене пульсуючі поворотники так бісять, що напевно якщо купив би авто без гарантії вже, то їх би переробив на звичайні
@user-dq6qq2qr7s 2 ай бұрын
Добрый день. Есть вопрос не по текущему видео, а вообще. Заранее прошу прощения. Давно смотрю и подписан на Ваш канал. Видео всегда снято очень привлекательно и профессионально. Особенно красиво в 4К, но почему в 25 кадрах/сек? Я насколько знаю, все свовременные ОС, включая смарт ТВ "внутри" работают на 60Гц. И получается шикарная, но очень неплавная картинка. Ну почему не 30 кадров/сек? Спасибо
@user-rt4cj3pu9o 2 ай бұрын
Щоб не обтератися об бампер, є для цього розкладання другого ряду сидінь - як класти так і доставати будь-що зручно з салону.
@Diminho822 2 ай бұрын
теоретично як конкурент можна розглядати Купру Форментор
@user-si4de2uf2h 2 ай бұрын
Конкурент - Сітроен С5Х ! Там підвіска комфортніша .Але не постачається до нас .
@KonstantynKrasnostup 2 ай бұрын
а як же СУбару XV ??
@h.1704 2 ай бұрын
✌️
@danyasmart 2 ай бұрын
Найбільш наближений конкурент це Audi q3sportback . ( по технічним характеристикам і габаритам). Тільки ауді стартує від 1400000грн.
@lemaua 2 ай бұрын
яка у q3 колісна база?
@danyasmart 2 ай бұрын
Трохи не так висловився. Звісно що ауді буде трохи коротшим, і по колісній базі і взагалі. Але форма кузова максимально підходить щоб їх порівнювати. Пежо по габаритам буде навіть ближче до bmw x4, але вони точно не конкуренти. А от ауді q3 sportback ,максимально підходить щоб їх порівнювати. І напевно з тих конкурентів що перелічили у відео , ніхто не зможе дати таку якість матеріалів як у 408 окрім ауді. По потужності двигунів теж вони схожі.
@tomrox8921 2 ай бұрын
Куда делся еще один ведущий?
@user-zq9qy6ie7p 2 ай бұрын
3008 продався за три дні, вопрос - за яку ціну? Можно продати за один день але ціна вопросу!
@user-zk2vz3zd2i 2 ай бұрын
👍😊😊
@user-mu4vh6eb1y 2 ай бұрын
Раніше і в мене не було питань до AISIN 8 ступка(AW8G45), але виявилось що в них проблема барабану 4 передачі, а саме те що він алюмінієвий і на 100к пробігу коробка вмерла, не повністю, тільки 4 та 6 передачі. Авто 508 2019року, з тих пір стелантіс змінили партномер, тому, сподіваюсь до мене приїде вже пофікшена ревізія коробки зі стальним барабаном. Відповідаючи на майбутні питання: я не буксув, прогрівав нормально, не стартував с "лаунчу" і т.д.
@y.m.2893 2 ай бұрын
Так у Вас навернулось поза гарантією вже?
@OggyXXXL 2 ай бұрын
Чому ви вирішили що він має бути сталевий?😅
@y.m.2893 2 ай бұрын
@@OggyXXXL Ви троль, чи бот їй Богу, ну так зі сторони виглядає. Людина з головою пірнула в цю проблему, вивчала питання, а диванний експерт як Ви за секунду все так ''понизив''.
@auto_fan 2 ай бұрын
Я завжди скептично ставився до коробок, в яких більше за 6 ступенів. Хоч і блогери кажуть, що 8 краще, економічніше, але хто розбирається в механіці то розуміє, що розмір і вага коробки буде +- та сама, значить шестерні та інші деталі будуть полегшені і зменшені. Що потім позначається на ресурсі.
@taras_dankov36 2 ай бұрын
Матрична оптика дуже дорога. VAG за матрицю в себе просив би, мабуть, вдвічі більше, ніж а Пежо різниця між комплектаціями. На мій погляд, різниця достатньо обґрунтована
@danyasmart 2 ай бұрын
Матриця в ауді q3 sportback , іде в комплекті з системою попередження про виїзд зі смуги руху, і коштує 90000грн.
@serhiibielik 2 ай бұрын
Хотілось би новий x-trail побачити в цьому форматі
@lemaua 2 ай бұрын
було вже.
@user-cc1sx9jw9g 2 ай бұрын
@@lemaua В формате что почем был только старый х -трейл. Очень давно. Нового х трейла в таком формате не было.
@lemaua 2 ай бұрын
@@user-cc1sx9jw9g был обзор нового х-трейла. посмотрите на этом канале)
@user-cc1sx9jw9g 2 ай бұрын
@@lemaua Человек спросил об х-трейл в формате что почем. Есть тест-драйв х-трейла. Но что почем нет на инфокаре.
BobCar
Рет қаралды 13 М.
Запас ходу AUDI e-tron 55 vs Jaguar I-PACE: хто заїде далі в однакових умовах? Імпортер faraday_auto
faraday_auto
Рет қаралды 11 М.
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 179 М.
Китачка
Рет қаралды 9 МЛН
dalnoboy_ kaz
Рет қаралды 20 М.