146. Мой первый соло полет и другие вопросы от зрителей

  Рет қаралды 32,515

Andrey Borisevich about aviation

Andrey Borisevich about aviation

Күн бұрын

● Грант на бесплатное обучение "Стать пилотом - исполнить мечту": grant.skyeagle.aero
Очередная суббота - очередной выпуск! Уже традиционный для нашего канала откровенный разговор с ответами на ваши вопросы.
Вспомним мой первый самостоятельный полет и нештатные ситуации, в которые я попадал. Поговорим о самом красивом самолете и "самом лучшем пилоте"...если такой вообще существует)
Хороший вопрос задал один из вас про страховки в авиации и о том, как они работают. Это и многое другое обсуждаем в сегодняшнем видео!
Жду ваших вопросов в комментариях. Помните, они могут быть на любую тему: лицензии пилота, переезд в США, заработок, личная жизнь и тд.
Читаю каждый, отбираю большинство для субботних выпусков.
Спасибо за вашу активность!
● Магазин с фирменными футболками: shop.skyeagle.aero
● Продажа новых и б/у самолетов Cirrus в России и СНГ: www.cirrus-aircraft.ru
● Продажа и покупка авиационной техники на самом большом авиационном портале: www.controller.ru
● Ролик снят командой VideoflyUS - / @videoflyus
00:00 О чём сегодняшний выпуск
00:21 Блиц!
01:12 Кого я считаю лучшим пилотом.
04:01 Самый красивый самолет по моему мнению
10:48 Занимались ли клиенты любовью в полете
11:42 О вредных привычках
12:16 Почему во всем мире не применяют единые правила полета
13:50 Допустим, я главный чиновник General Aviation: мои три действия
19:50 Что мне не нравится в работе пилота
20:17 О профессии Air traffic control
24:07 "Технология" братьев Райт
25:42 Каким был мой первый соло
28:24 В какие нештатные ситуации я попадал
30:01 Как работают страховки в авиации для пилотов
34:52 Какой лицензией надо обладать, чтобы летать на L-29, L-39
36:52 Научился летать, но нет лицензии
39:52 Спасибо за просмотр!
Это канал об авиации общего назначения в США на русском языке. Автор канала Андрей Борисевич, руководитель летной школы SkyEagle Aviation Academy (www.skyeagle.aero) во Флориде, США. Сертифицированный Cirrus инструктор, CFI / CFII / MEI, линейный пилот, командир самолета LearJet 60, пилот гидросамолётов и вертолетов. Летать мечтал с детства, но мечта сбылась только после 35 лет. Для этого пришлось переехать в другую страну и начать все с начала.
На этом канале вы всегда можете найти обзоры самолетов, интервью с пилотами, услышать рекомендации для покупки частного самолета, узнать цены на содержание самолета и не только. Свежие новости из мира малой авиации, профессиональное мнение о том, как стать пилотом и купить свой самолет, пройти весь путь от авиашколы до получения лицензии частного пилота - всё это вы найдёте на моем канале!
По вопросам обучения в SkyEagle пишите contact@skyeagle.aero.

Пікірлер: 439
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 жыл бұрын
Про первый самостоятельный полёт, страховку пилота, нештатные ситуации и многое другое смотрите в сегодняшнем откровенном выпуске! Напоминаю про грант на обучение - стать пилотом! Подробности здесь - grant.skyeagle.aero/ Спасибо за активность в виде лайков, комментариев, репостов - это мотивирует. Приятного просмотра! Предыдущий выпуск - kzfaq.info/get/bejne/iZ-cnaSfvNOwZac.html
@user-yj5nf1cl2d
@user-yj5nf1cl2d 3 жыл бұрын
300 000 тонн это конечно сильно 😁😁
@Eugenue
@Eugenue 2 жыл бұрын
Хотел бы я посмотреть на такой самолёт ✈
@ruslanzhandaev387
@ruslanzhandaev387 3 жыл бұрын
А где рубрика "Байки от Борисевича?":-)
@AlekseiGirivik
@AlekseiGirivik 3 жыл бұрын
Всё больше и больше влюбляюсь в авиацию огромное вам спасибо!
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 жыл бұрын
это хорошая тенденция)
@uspusp4137
@uspusp4137 3 жыл бұрын
Нештатные ситуации и байки от Борисевича. 2 в одном!
@74Alexdok74
@74Alexdok74 3 жыл бұрын
«Очень слабый контроль, но ответственность которую фиг унесёшь!» - лучше не скажешь))
@snakestreet5368
@snakestreet5368 2 жыл бұрын
Блин я тоже думал об этом, почему таких людей как Андрей, у которых горят глаза, которые фанаты своего дела, именно фанаты и профессионалы, не ставят во главе тех дел в которых они любого уделают, потому что они живут мечтой, это прекрасно, выдающиеся люди! Горжусь вами Андрей, спасибо вам большое за ваш энтузиазм, за вашу мечту сделать мир лучше!
@vasylfiialko318
@vasylfiialko318 11 ай бұрын
Щось подібне і у мене було в першому самостійному, але то назавжди. Дякую Андрію.
@notyoungpilot9166
@notyoungpilot9166 3 жыл бұрын
Спасибо Андрей! Здорово! Интересно и содержательно! Отличный формат! 😀👍
@tofly7427
@tofly7427 3 жыл бұрын
Супер видео 🔥🔥🔥 все очень интересно!!!
@MrDitrih1
@MrDitrih1 3 жыл бұрын
Супер, самый раз в субботу!
@user-zw4hf7tb9s
@user-zw4hf7tb9s 3 жыл бұрын
Как всегда интересно!!!
@artempronchakov7216
@artempronchakov7216 3 жыл бұрын
Отличный выпуск, как всегда, очень интересно и на одном дыхании!
@user-tomkruser
@user-tomkruser 3 жыл бұрын
Было очень интересно! Спасибо!
@user-sn2uz1ct1q
@user-sn2uz1ct1q 3 жыл бұрын
Ваши видео нужны и полезны!!! Спасибо вам огромное!!!!
@user-by9ny9bi7s
@user-by9ny9bi7s 3 жыл бұрын
Василий! Полностью согласна с Вами!
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 жыл бұрын
спасибо!
@user-li2vd7ff6y
@user-li2vd7ff6y 3 жыл бұрын
Отлично рассказываете!!!!
@user-zz1mz9fx6q
@user-zz1mz9fx6q 3 жыл бұрын
Просто спасибо что вы не забываете зрителей. И выпускаете так часто крутые видео!
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 жыл бұрын
не просто, но стараюсь)
@MrAxetofall
@MrAxetofall 3 жыл бұрын
Дякую. Чудовий випуск!
@user-st3kf8du5i
@user-st3kf8du5i 3 жыл бұрын
Спасибо. Было интересно
@GVL224
@GVL224 3 жыл бұрын
Мой первый самостоятельный был на Як-52 в Лисьем Носу, под Ленинградом в далеком 1990 году!!! на 12 часу налета с инструктором. Это был КАЙФ!!!
@Haile1Selassie
@Haile1Selassie 3 жыл бұрын
урааа, суботній випуск!!!)
@Muhammadrajabaly
@Muhammadrajabaly 3 жыл бұрын
Очень интересная, полезная и приятный интервью которое смотрел крайние 6 месяцев. Спасибо Кеп!!!
@user-wm4nz9ln5p
@user-wm4nz9ln5p 3 жыл бұрын
Почему "крайние"? Просмотры - опасное занятие?
@rinatkamzin9173
@rinatkamzin9173 3 жыл бұрын
@@user-wm4nz9ln5p «крайний» уже выходит с уст «на автомате»)))
@nmodonov
@nmodonov 3 жыл бұрын
Годнота! Видео интересное, посмотрел с удовольствием.
@michaelwebbear3298
@michaelwebbear3298 2 жыл бұрын
Ооочень харизматичный человек 💥
@GameCrimea
@GameCrimea 3 жыл бұрын
Как интересно!!!
@MrDelt74
@MrDelt74 3 жыл бұрын
Было правда интересно.))
@annawow987
@annawow987 2 жыл бұрын
Я не летчик и мне уже 65 лет,но очень нравится смотреть ваш видео материал. Я в детстве тоже мечтал стать летчиком ,к сожалению судьба повернулась по-другому, хотя я был не плохим водителем,.Когда в 90г. В СССР пошол поток японских автомобилей ,мы с товарищем организовали МП по ремонту японских двигателей и коробок передач
@annawow987
@annawow987 2 жыл бұрын
И среди нас был один больной авиацией и мы делали аэро сани
@iancoineagan7592
@iancoineagan7592 3 жыл бұрын
Андрей, очень ждём видео про Otto Celera 500L!)
@user-mt8tb7gi4u
@user-mt8tb7gi4u 3 жыл бұрын
Классная передача👍👍👍👍👍
@lynalynov2501
@lynalynov2501 3 жыл бұрын
Благодарю вас! Очень информативно.
@user-zh4fw1xg4r
@user-zh4fw1xg4r 3 жыл бұрын
очень интересный канал! рад что подписался!!!! очень интересные темы!!! спасибо
@TheQWEQQ
@TheQWEQQ 3 жыл бұрын
Мне было интересно! )
@user-jn9lh6er3x
@user-jn9lh6er3x 3 жыл бұрын
Очень крутое и информативное видео!!! 👍
@user-ny1rk9nw2f
@user-ny1rk9nw2f 3 жыл бұрын
было интересно.
@user-pt6yh4wp7g
@user-pt6yh4wp7g 3 жыл бұрын
Первый самостоятельный на 10 часах? Андрей, теперь у меня комплекс с моими 18:))
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 жыл бұрын
это не страшно, у всех может быть такой комплекс) в США 20+ часов это средняя величина, так что норм.
@iromka1872
@iromka1872 3 жыл бұрын
Спасибо , круто
@GeorgeCatcher
@GeorgeCatcher 3 жыл бұрын
Вопрос: "Что не нравится в работе пилота?" Андрей: "Рано вставать". Моя мысль после ответа: "А как же дверь в Лирджете?" : ))
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 жыл бұрын
Это частности))
@user-zu6kb8sc9m
@user-zu6kb8sc9m 3 жыл бұрын
Спасибо!
@nataliakrylova5453
@nataliakrylova5453 3 жыл бұрын
Далека от авиации,но от Ваших видео оторваться не возможно.Спасибо.Привет из Одессы 👍.
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 жыл бұрын
Спасибо!
@petrusava6545
@petrusava6545 3 жыл бұрын
Классные рассказы! Очень ценная информация! Очень хорошо знать как и какие правила и нормы у других за бугром..! Большой лайк!
@user-kb8el2bn6c
@user-kb8el2bn6c 3 жыл бұрын
Андрей, спс, за ответы на вопросы. Ваша оценка Эйрбас и Боинг, лично мне, показалась очень интересной.
@ALeX-STyLE
@ALeX-STyLE 2 жыл бұрын
Твой первый самостоятельный полет был в мое день рождения ;-) успехов каналу, лайк и подписка ;)
@stegartpelli
@stegartpelli 3 жыл бұрын
Да, было интересно
@user-gm7ch6nx7c
@user-gm7ch6nx7c 3 жыл бұрын
Дякую за відео!
@marcepan8142
@marcepan8142 2 жыл бұрын
The most beautiful aircraft is the An 225 "Mriya"
@user-MUZAO
@user-MUZAO 3 жыл бұрын
Спасибо, очень дельный выпуск. Особенно о роли, развитии авиации и её инфраструктуры в России..
@viktormaster541
@viktormaster541 3 жыл бұрын
Смотрел выпуск на одном дыхании👍 Два раза заново подогревал чай - забывал сёрбать 😂🤣
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 жыл бұрын
😂😂😂👍👍👍👍👍
@zninter
@zninter 3 жыл бұрын
Только бы не забронзавел со временем, как ботоксный шайтан или, того хуже, усатый шайтан.
@dmitryshkut3216
@dmitryshkut3216 3 жыл бұрын
Вступительные 5 секунд - уже достаточно для поднятия настроения!
@user-ms4gg6sh4e
@user-ms4gg6sh4e 3 жыл бұрын
Андрей, спасибо Вам за интересные выпуски! Предлагаю рассмотреть тему для обзора: "физиологический тренинг высотных полётов". Если не ошибаюсь, то это одно из требований FAA для пилотов планера.
@user-hu2ts2db4g
@user-hu2ts2db4g 3 жыл бұрын
За Top gun отдельный лайк!!!
@uspusp4137
@uspusp4137 3 жыл бұрын
От фонда Usp Usp выражаю огромный респект Андрею за его канал! В этот раз даже было лучше слышно интервьюера с косичкой (Олег вроде:)). Ждём байки и ответ на вопрос: что Вы делаете именно накануне, чтобы голова была свежая для полета рано утром?
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 жыл бұрын
лечь спать пораньше... мечты мечты.
@mihailfrunze1205
@mihailfrunze1205 3 жыл бұрын
Здравствуйте, Андрей ведь airbus не сразу пришёл к концепции сайдстиков, то есть развитие было постепенное, и первые аэробусы были тоже штурвальные, как и Боинги, a300, a310, например
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 жыл бұрын
сайдстик это ж не сама философия:, это просто один из вариантов интерфейса "пилот - самолет".
@jahnfjr
@jahnfjr 2 жыл бұрын
Ну вот. Салли… мне кажется, ещё жив Ричард Бах. Не супергерой, но человек выдающийся. Да и пилот, собственно.
@dimetradim
@dimetradim 3 жыл бұрын
Так я оказывается партизан! Не знал ))
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 жыл бұрын
поздравляю!)
@TraxxI8
@TraxxI8 3 жыл бұрын
Здравствуйте, хотел бы задать Вам немало важный вопрос... Возможно он даже достоин темы видео..) Как Вы считаете и планируете свой пенсионный план учитывая свою позднюю реллокацию, и за счет чего планируете обеспечивать себя в нетрудоспособный возраст ? Спасибо за внимание)
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 жыл бұрын
это хороший вопрос, насчет видео не уверен, все таки не авиационная тематика)
@andrey_movchan
@andrey_movchan 3 жыл бұрын
Я так думаю, что в штатах это проще и увереннее. В основном, это пассивный доход, то, к чему многие стремятся многие годы.
@TraxxI8
@TraxxI8 3 жыл бұрын
@@Pilot_Andrey Предлагаю Вам запустить голосовалку на канале ) Уверен вас результаты переубедят осветить все таки эту тему)
@user-gn4nj7pw8r
@user-gn4nj7pw8r 3 жыл бұрын
Спасибо Андрей, и вашим помощникам тоже Respect! Очень жду когда будете рассказывать про медицыну. Я так и не пойму, что готовят в новом ФАП послабления или ужесточения?
@Mishanya_RnD
@Mishanya_RnD 2 жыл бұрын
Борисевича в министры авиации всея мира!))
@sergeyi9870
@sergeyi9870 3 жыл бұрын
Больше обзоров на вертолеты! Про робинсон было чень интересно!
@seymourbirkhoff
@seymourbirkhoff 3 жыл бұрын
Лайк не глядя )
@seymourbirkhoff
@seymourbirkhoff 3 жыл бұрын
@@user-ow2ie3qf6iДа где здесь вред?!
@seymourbirkhoff
@seymourbirkhoff 3 жыл бұрын
@@user-ow2ie3qf6i я посмотрел от начала и до конца. Так что лайк заслужено стоит!
@seymourbirkhoff
@seymourbirkhoff 3 жыл бұрын
@@user-ow2ie3qf6i Спор бессмысленный. Хорошего вам вечера!
@artemtsi4422
@artemtsi4422 3 жыл бұрын
Отличные рубрика и канал, познавательно и интересно. Андрей, посоветуйте три книги на тему авиации, не важно художественные или научпоп, кроме "Чудо на Гудзоне" и "энциклопедия пилота". Спасибо!
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 жыл бұрын
подумаю) у меня любимые авиационные книги остались в детстве
@garison2085
@garison2085 3 жыл бұрын
Андрей, спасибо за ответы. Следующий вопрос, был ли у Вас опыт полёта на военном самолёте, и если нет, то хотелось бы?
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 жыл бұрын
хотелось бы, но без вооружения. Я летал на Л-39 на боевом в Абхазии.
@smarttv6983
@smarttv6983 3 жыл бұрын
Хороший канал ! Я бы и заявку на конкурс подал, но английский знаю хуже немецкого , а по немецкий помню только - hende hock !
@mekss7844
@mekss7844 3 жыл бұрын
Любимый фильм перл харбор
@alekseishabanov9334
@alekseishabanov9334 3 жыл бұрын
Здраствуйте Андрей! 2 года назад вы записали видео "А не поздно ли начать летную карьеру в 38 лет?", Вы могли бы перезаписать данное видео с учётом текущих реалий, описать ваше видение развития рынка авиаперевозок?
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 жыл бұрын
так ничего не изменилось, зачем его перезаписывать?
@vaseaivanov6098
@vaseaivanov6098 3 жыл бұрын
Андрей ,есть идея сделать видос,как вы со своей прекрасной семьей слетаете куданить на отдых..или они непубличные люди )было бы приятно увидеть вашу семью и тд .
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 жыл бұрын
я не очень хочу, чтобы они были публичными, но у нас даже есть СЕМЕЙНЫЙ KZfaq канал!
@_Moya_Ten_
@_Moya_Ten_ 3 жыл бұрын
Даже не сказал нечего про AirBus Белуга XL, а он офигенный самолёт, и мне очень нравиться!!! Мощь!!!
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 жыл бұрын
не знаю, не летал))
@user-lt8gr6np7f
@user-lt8gr6np7f 3 жыл бұрын
Не знаю нафига смотрю) в этой жизни пилотом точно не стать, но интересно капец как)
@skyfire073
@skyfire073 2 жыл бұрын
Как в песни: я в моменте )
@_Moya_Ten_
@_Moya_Ten_ 3 жыл бұрын
Андрей Борисевич вопрос к нам, пожалуйста расскажите в следующем видео вопросы/ответы, каким Вы видите свой самолёт, то-есть какой самолёт Вы бы построили для себя или в производство, что убрали бы или добавили к уже существующим деталям самолёта. И естественно, чем бы он отличался от других?!!! Спасибо земляк!!! (рождён в Минске, живу в Израиле)))))
@ievgenchizz9153
@ievgenchizz9153 3 жыл бұрын
Привет. Какая самая опасная ситуация была связанная с авиацией. В воздухе, на аэродроме, в ангаре...
@Strongflight
@Strongflight 3 жыл бұрын
Все будет в Беларуси!
@rinatkamzin9173
@rinatkamzin9173 3 жыл бұрын
Про Airbus: где-то за экраном ухмыльнулся Алексей Кочемасов 😂
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 жыл бұрын
боюсь, он снова расстроился)
@user-rt4ll6zm3x
@user-rt4ll6zm3x 3 жыл бұрын
Дядя Леша прочтет коментарий? На ручках и ездить и летать бесценное удовольствие.
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 жыл бұрын
@@user-rt4ll6zm3x для этого есть отличные ручные самолёты)) экстра, цессны
@zninter
@zninter 3 жыл бұрын
«Чел» на связи. Пасиба, шта «тщательно прожевали» тему и вынули таки душу из Борисевича.
@serhiisynytsia
@serhiisynytsia 3 жыл бұрын
Привет! Я сейчас нахожусь в процессе обучения на ATPL (A) frozen (200 часов налёта будет, теория стандартный набор + engineering в универ). За 3 года понял, что то количество информации и знаний, которые входят в программу, совсем минимальное. Есть большое желание продолжить теоретическую "подковку" и набрать налёта параллельно. Вопросы: -какие вообще существуют популярные магистерсткие программы среди пилотов, которые хотят летать и учиться дальше одновременно? - как и где искать "подработки" на самолётах General Aviation? Какие у них обычно требования и условия? - стоит ли тратиться на Flight Instructor лицензию вначале карьеры, чтобы набраться опыта? (довольно популярная практика среди молодых пилотов в Венгрии, особенно в сегодняшней ситуации) - какие рекомендации для свежих и радостных студентов, получивших лицензию, но не имеющих почти никакого опыта и средними баллами с экзаменов? Очень интересно ваше мнение, если что-то не понятно, могу уточнить детали вопросов
@sw7789
@sw7789 3 жыл бұрын
Обзор самолёта Velocity Aircraft SE или XL или V-Twin возможен?
@xiaomi5633
@xiaomi5633 3 жыл бұрын
40 минут сейчас прошло? что? я только сел смотреть!
@yuriysmykalyuk9425
@yuriysmykalyuk9425 2 жыл бұрын
👍👍👍
@kolu4ka1983
@kolu4ka1983 2 жыл бұрын
Просмотрено
@user-bc8fp8ww1l
@user-bc8fp8ww1l 3 жыл бұрын
Андрей, большое спасибо! Как всегда всё кратко, информативно и доходчиво. Вопрос: доводилось ли Вам пилотировать, условно говоря, современный боевой истребитель и если нет, то хотелось ли Вам это сделать и на каком из них? P.S. Как всегда: чтобы количество взлетов совпадало с количеством посадок!
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 жыл бұрын
Только Л-39. С удовольствием полетал бы на СУ-27.
@user-bc8fp8ww1l
@user-bc8fp8ww1l 3 жыл бұрын
@@Pilot_Andrey Ну так в чем дело? Вон у нас даже Петр, который Порошенко полетал, не говоря уже о Владимире Владимировиче.
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 жыл бұрын
@@user-bc8fp8ww1l В том то и дело, что я не петр и не владимир.
@vitalyzavaritsky8303
@vitalyzavaritsky8303 3 жыл бұрын
Спасибо! Отличная рубрика. Очень интересно. Большая просьба прокомментировать белорусский инцидент. Без политической составляющей, а именно в формате: КВС получает инфу от диспа, как он может/должен/принято реагировать. Если военный самолёт «махнул крылом», что пилот может/должен и т.д. Интересует именно правовой аспект в рамках твоих знаний в этой области . Спасибо заранее!
@user-zm1bu9ll6o
@user-zm1bu9ll6o 3 жыл бұрын
Андрей приветствую!!! Хочу сказать про посадку на Ниву в Ленинграде.. Это было вроде в 1964 году.. Это был Ту 124..командир Мостовой...
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 жыл бұрын
я знаю эту историю, очень много про нее читал, изучал. Ну и? да, была такая посадка. Вопрос стоял с кем из пилотов я бы хотел пообщаться. История про посадку на неву "пограничная", и лет ей уже столько, что ни с кем не пообщаешься.
@elias4214
@elias4214 3 жыл бұрын
Соло запомнился тишиной, первый раз инструктор не тараторил что-то справа)) (при всем почтении)
@sweetdaddy_
@sweetdaddy_ 3 жыл бұрын
Андрей, вот кстати мысль для видео, я думаю, вам как бизнесмену и летчику это будет интересно. Снимите огроооомнейший выпуск про покупку авиакомпании и особенности владения ею. По типу: как проходит процедура покупки, какие документы нужны, что требуется от ее дальнейшего владельца и так далее. Было бы интересно на будущее
@sweetdaddy_
@sweetdaddy_ 3 жыл бұрын
Конечно же в Америке
@MikhailkotovOren
@MikhailkotovOren 3 жыл бұрын
Здравствуйте, Андрей! Спасибо за очень интересный канал, подписался и слушаю вас с удовольствием. Позвольте поправить немного вас: максимальных взлетных масс земных летательных аппаратов в сотни тысяч ТОНН пока не изобрели, самое тяжёлое рукотворное литадло было ничем иным как Сатурн-5,на котором американцы летали на Луну - чуть тяжелее 3000 тонн. А максимальная взлетная масса даже А380 - 560 тонн, то есть чуть больше, чем полтысячи,но все равно поражает воображение. Позволю себе предложить, что данная путаница у вас возникла из особенностей американской системы мер, где массу выражают в фунтах, а в большой авиации массы ВС исчисляется тысячами паундов, вот эти тысячи и перескакивают на тонны, "создавая" фантастически тяжёлые самолеты.
@JA-xf8rs
@JA-xf8rs 2 жыл бұрын
👍
@alexanderkiselev5085
@alexanderkiselev5085 3 жыл бұрын
Приветствую Андрей. Какие требования в Рф предьявляются к постройке аэродрома для малой авиации? В общих словах что необходимо для запуска частного аэродрома?
@sweetdaddy_
@sweetdaddy_ 3 жыл бұрын
9:12 сюда надо вставить мем фотку, где механик заклеивает капот какого то двигателя на самолёте скотчем
@bob938
@bob938 3 жыл бұрын
Здрасьте! Не знаю в каком формате писать вопросы, по этому пишу как есть Сложно ли было сдавать теорию, и какой самый сложный вопрос из всей теории? (По вашему мнению) спасибо
@user-in3zs3se3t
@user-in3zs3se3t 3 жыл бұрын
Андрей, добрый день. Сделайте пожалуйста разбор ситуации о принудительной посадке самолета в Минске и изъятием пассажиров из самолета. Понимаю, что вы может быть не все четко знаете. Но очень интересно услышать ваши комментарии по поводу ситуации, с точки зрения пилота.
@sw7789
@sw7789 3 жыл бұрын
Доброго времени суток вам Андрей, комментарий от меня к сожалению не прошёл, возможно в спам папку отправился. Но надежду не теряю и пишу ещё раз. От вас недалеко 130 миль на север есть городок где производят самолёт velocity модели se, xl, v-twin. Очень хотелось бы увидеть обзор этого самолёта от вас и ваше мнение о нём. Думаю это в двойне интересно, так как этот самолёт можно приобрести как конструктор. Заранее благодарен. Алексей.
@nyteelive
@nyteelive 3 жыл бұрын
Это адрес, если интересно, так же на странице есть телефоны. Velocity Aircraft, 200 West Airport Dr Sebastian, FL 32958 Airport Identifier X26.
@vitalyg2849
@vitalyg2849 2 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите, пожалуйста, как считаются часы налёта. Кто считает? Как и где это фиксируется.
@jahnfjr
@jahnfjr 2 жыл бұрын
Ну и кстати. О героях. Это же не обязательно прям подвиги. Популяризаторы авиации разве не герои в какой-то степени? Нет я понимаю, маркетинг и вот это всё, но тем не менее. Да и в аэркраш инвестигшнах тоже порядком было историй про экипажи, спасшие ситуацию от катастрофического развития, тот же квантас а380, посаженый экипажем с полной загрузкой, или 747 на Аляске, пролетевший маршрут с отказавшим в крайнем положении рулем направления (вернее, половина плоскости, но все же) и успешно приземлившимся. Так что ещё есть куда, но лучше меньше )))
@user-on9rm2dl7o
@user-on9rm2dl7o 2 жыл бұрын
8:21 правильнее сказать первый пассажирский самолёт, поскольку по моим знаниям первым самолётом с электро дистанционной системой управления является Т-4 "Сотка".
@xupypr3456
@xupypr3456 3 жыл бұрын
Хочу байки!
@bvndyk
@bvndyk 3 жыл бұрын
Андрей, очень интересна тама медицины в Штатах. Вы как то упоминали что сделаете видео на эту тему. Очень ждём, очень интересно!
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 жыл бұрын
мда, надо сделать... доктора бы найти)
@bvndyk
@bvndyk 3 жыл бұрын
@@user-ow2ie3qf6i прошёл. Другим интересно будет.
@bvndyk
@bvndyk 3 жыл бұрын
@@user-ow2ie3qf6i думаю для большинства аудитории, а я более чем уверен что это большинство русскоговорящие, которые в России и это люди которые интересуются авиацией, будет интересно, что между бессмысленным ВЛЭКОМ и комиссией на западе есть большие различия, и что ставить крест на мечте и карьере пилота совсем не обязательно если не получилось пройти комиссию в России. Я тому пример, я например не знал что в США другие требования и семь лет назад, когда меня «забраковали» на ВЛЭКе я например не знал что можно уехать в США и спокойно осуществить мечту. Но цель оказалась выше и я с большим удовольствием летаю и прохожу комиссию каждый год, абсолютно без каких либо трудностей. И думаю что эта информация будет очень полезна подписчикам. Потому что из-за незнания очень много молодых парней отказываются от своей мечты.
@bvndyk
@bvndyk 3 жыл бұрын
@@user-ow2ie3qf6i если Вы пойдёте и пройдёте ВЛЭК, тогда поймёте о чем речь. Звучите Вы явно как человек далекий от авиации. Хотя по большому свету, я не уверен что Ваше мнение кому то интересно.
@user-uu2yf8cy7l
@user-uu2yf8cy7l 3 жыл бұрын
Сколько стоит построить и запустить свой маленький частный аэропорт/аэродром/взлетную полосу?
@timadob
@timadob 3 жыл бұрын
Если меня спросят про самых известных пилотов то сразу вспоминается наша Светлана Капанина... Ну и Саленбергер тоже стал... Дамир Юсупов.
@drakaris09
@drakaris09 3 жыл бұрын
@@user-ow2ie3qf6i не получится а уже получилось только звезду дали наперёд а теперь заднюю включить немогут Поэтому и нет заключения МАК а самолёт порезали А косяков в Юсупова в том полёте вагон и тележка
@user-yp8jl4of9o
@user-yp8jl4of9o 3 жыл бұрын
Андрей, расскажите, почему на лопастях пропеллеров часто присутствует трехполосная окраска, и почему она зачастую бело-красно-белая?
@sasjadevries
@sasjadevries 3 жыл бұрын
А как дела обстоят с регулированием воздушного пространства для гидросамолётов и экранопланов? (в разных странах) Т.е. что там с флайт-планом и с диспетчерами, если гидросамолёт переплыл границу, а потом взлетел? А что если экраноплан из одной страны в другую, весь путь пролетел пару метров над водой? План полёта нужен? А если при этом часть маршрута была всё таки над землёй, на высоте простой авиации?
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 жыл бұрын
тонкие вопросы)
@sasjadevries
@sasjadevries 3 жыл бұрын
​@@Pilot_Andrey Я кстати сознательно открыто сформулировал вопросы, т.к. не представляю где та грань и когда он под какие регламенты подпадает, ведь это же лодка и самолёт в одном. ---- Как по мне весь кайф подобной техники в том, что можно лететь от аэропорта до любого морского причала или маленького острова. Ещё и на экранном эффекте можно сильно экономить топливо. Было бы круто для рейсов типа Калининград-СПБ, Багамские Острова-Майами, Курилы-Сахалин.
@maksimisaev6013
@maksimisaev6013 3 жыл бұрын
А как же российские пилоты? Все знают про Салли про гудзон. А про посадку ТУ-154 в Ижме мало кто вспоминает...
@user-no2lc3in9k
@user-no2lc3in9k 3 жыл бұрын
И посадку на Неву...
@vaseaivanov6098
@vaseaivanov6098 3 жыл бұрын
С тушкой и посадкой в кукурузу все давно понятно,Юсупов штатно отработал посадку,красавчик,очко несыграло,герой..
@vaseaivanov6098
@vaseaivanov6098 3 жыл бұрын
@@user-ow2ie3qf6i да ненужны никакие отчеты,50% везения и 50 % хладнокровия
@PavelSidorovich
@PavelSidorovich 3 жыл бұрын
@@vaseaivanov6098 )))
@vaseaivanov6098
@vaseaivanov6098 3 жыл бұрын
@@user-ow2ie3qf6i вам цифры никто никогда непокажет-стране нужны Герои !хоть какието ..както гдето
@user-ou6ps4hh9z
@user-ou6ps4hh9z 3 жыл бұрын
Доброе время суток! Существует такое мнение, что знания в какой то сфере,иногда могут стать препятствием для развития или быстрого обучения в данной сфере? Как вы считаете? И не возникало с вами таких ситуаций?
148. Сколько стоит содержание самолета в США и в России
1:00:13
Андрей Борисевич об Авиации
Рет қаралды 86 М.
Why You Should Always Help Others ❤️
00:40
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 93 МЛН
$10,000 Every Day You Survive In The Wilderness
26:44
MrBeast
Рет қаралды 124 МЛН
141. A flight without a motor.  L-23 Blanik glider
33:26
Андрей Борисевич об Авиации
Рет қаралды 55 М.
138. Как я чуть не потерял лицензию пилота и другие вопросы от зрителей
46:58
Как стать международным коммерческим пилотом без университета?
7:51
Катерина Гришина, живу и летаю в ЮАР
Рет қаралды 7 М.
Мой первый СОЛЬНЫЙ полёт!
55:28
ILYA STREKAL
Рет қаралды 1,5 МЛН
182. Как пройти медицинскую комиссию на частного пилота в России
56:50
Андрей Борисевич об Авиации
Рет қаралды 43 М.
155. Посадит ли пассажир самолёт Cessna 172
45:19
Андрей Борисевич об Авиации
Рет қаралды 127 М.
133. Robinson R44: Detailed analysis of helicopter's characteristics and purpose
42:12
Андрей Борисевич об Авиации
Рет қаралды 63 М.