Так вы вместо планетарии установили? Или на переднее поставили моторколесо?

можно вообще на скутере ездить))) все равно что то не велосипед что это

@@serpantinqwerty6773 На переднее колесо. Если случится поломка или сядет аккумулятор, я могу крутить педали и доехать домой как на простом велосипеде . Если поставить на заднее колесо , то тяжело крутить педали в случае поломки .🙂

@@F_youtube_rassist_cencure Ну уж нет ... Ездила я на скутере, если сломался тяжело тащить . На простом велосипеде мне трудно стало ездить , так как травма ноги , а на работу каждый день 12 км . Так что я выбрала для себя оптимальный вариант. Ибо опыт разный имеется .😄

А при чём тут планетарная втулка, если у вас электровелосипед? 🤔

Он актёр и режиссёр, оттуда и грамотная речь.

Вот только начинать ролик со слов "у нас в стране" не стоило

Однако при этом он недоговаривает: 1. Производители таких втулок все-таки рекомендуют менять масло, где-то раз в 5000 км (понятно, что на прогулочном велике столько за жизнь не накатать, но ведь на туристическом можно); 2. На системах с переключателями перепрыгивание через несколько скоростей возможно (у Кампаньоло, системы с электронным переключением, фрикционное переключение. Другое дело, что на месте возможно только с электроникой (помимо планетарки), а это стоит ещё больших денег, чем планетарка).

Видел дядю у Гоблина на канале как кинокритика...вот бы не подумал, что он ещё и в великах шарит ))

Так Иван нам прямо так и сказал, "не разбираюсь, не вникаю, просто катаюсь". А технику любую надо иногда ковырять.

Можно еще круче, трехскоростной плоанетарный редуктор.

Ленивый Геймер : Кстати у меня велосипед "Космос 2806" с планетарной втулкой SG-3S41))

улётная втулка :)))

Это лучше, чем куча звёзд. Звёзд и звездочек.

Нехера он не рассказал!

Точно. Я, говорит, смотрел схемы и рисунки и не понял, как она устроена. Очень нахрен адекватно. Человек, который звезды называет шестернями и велосипед «продажным».

не знаю как три года назад, а сейчас уже полно годной инфы.

Он не рассказал.

@@Aleksei_Makarov_расссказывая за подобные втулки действительно не важно как она устроена. Ты просто покупаешь вел с такой втулкой и забываешь о ее существовании. Ты просто катаешься. И пох какие там шестерни и что куда, ты всеравно туда лазить не будешь!

Я тоже думаю почему про втулку где Шекспир?

Жирняк он, а не велосипедист.

Хах, тоже был приятно удивлен ))

А думаю, кажется мне или нет)))

и это правильно товарищи

Особенно прикольно наблюдать за какой нибудь пожилой женщиной на горнике в городе.

Всё правильно, каждому типу велосипеда своя стихия.

Переключатель очень громко щёлкает пешеходы вздрагивают и одборачиваются как будто что-то сломалось .

При наличии двухподвеса, хардтейла и семискоростного дорожного велика, самым любимым по городу оказался маленький складной 20" "Romet". Ему бы ещё трехскоростной планетарку- был бы вообще огонь😎

Планетарка только доя недолгих и недалеких прогулок она не доя гонок,а разве можно ехать на веле и негнать

@@user-oc3qj8ge7k у вас она была?

@@opelpro2260 Планетарка хрень много на них проездил

@@user-tw8xt6fy5e почему?

Разве там не по принципу коробки автомата? Которая переключается всегда во время работы двигателя

В том то и дело , что видео крайне не профессиональное. Не указал как правильно переключать скорости, скоростей бывает намного больше чем 3, 7, 11 и это не столь важный показатель в отличии от параметра "диапазон переключения"! Появление "эксперта" в кадре и диалог с ним вызывало раздражение своей примитивностью.

Это не просто 700 грамм :) Там еще и КПД из-за шестерней 95% в лучшем случае

Прикрути ей в прицеп старого жигулёнка, должна не заметить 😂

Да мне как 140 кг кабану, очень важен вес втулки в 700 грамм........

@@albertdantist4516 На некоторых сайтах наоборот топят что планетарка эффективнее, потому что цепь идет напрямую и нет потерь за счет огибания двух роликов регулятора натяжения цепи.

@@fraktalsoin6229 я тоже об этом подумал.

ножной тормоз - тормозом не считается! Если нет ободных или дисковых, то это велосипед без тормозов

Где можно купить такой втулка

Sardor Qabulov у меня валяются в гараже 7 или 8 скоростная могу подарить

@@satoshinakamoto6787 Привет.Ты в каком городе

@@lexanddrewblog роллерный тормоз, это тоже тормоз

шру, чисто позырить, как красиво распинается актёр с навешанной лапшой на ушах.

Посмотрите канал Руслана Верина он катает на планетарке и проехал 46000 км.Сам с удовольствием смотрю

Я очень давно её открыл но фиг найдёшь на окраинах.

@@fullreverse3102 Какие 46 т там руслан верин проехал нашли кому верить артисту пиздаболу..во наивные

@@MrOchumelov, тоже никогда не видел в живую !!!! Увидел тут свой комент 7 летней давности ! Но так цивилизация в Белгород и не дошла !!!! Нет таких великов !!! Хоть бы мастерские были что ставят на простой велик…. Одни мечты….

Иван Диденко. Основной его контент - обзор кино. Есть канал на ютуб. Рекомендую

На самом деле, планетарка классная штука! Купил два года назад себе велик 3-х скоростной, переключать скорость одно удовольствие (независимо от кручения педаль), а в прошлом году поставил электро мотор-колесо переднее на 350 ватт (получился полноприводный велосипед). Ощущение от удовольствия при катании на словах не передать!!! Так что, рекомендую планетарку…

еще арчер есть на 4 скорости) могу ошибаться

Да, есть www.sturmey-archer.com/en/products/rear-hubs

и у шиманки тоже... SG-4C35

был такой итальянский велик с переключалкой у педалей.....немного непривычно

Подскажите...а можно совмещать Rohloff 14 Speed Hub с 2-мя звёздами спереди?

У меня тоже складной Аист! Подскажите ссылку на такую втулку и если не трудно, инструкцию по установке! Спасибо!

Как с накатом на планетарной втулке, как - то изменился после установки?

@@7bukashka kzfaq.info/get/bejne/mrZmZ8-Jy5mmio0.html Справа в предложке было, прямо напротив этого коммента))))

Купи шоссер вообще афигеешь

Каковы впечатления от вела спустя это время?Его плюсы и минусы?

Чушь на постном масле. Я купил себе б/у голландский городской велосипед "Kildemoes" с 7 скоростной планетарной втулкой. Езжу на нем второй год (правда не очень помногу), До этого ездил на "Треке" кросскантри (новом) ну и на советских "Украинах" естественно. Для города действительно лучше планетарки ничего нет. Скорости переключать быстро и удобно, есть ножной тормоз. Надежность отличная: ничего не тарахтит и не заедает и нет проблем с тем что скорость "не включается" и гайки никакие не роаскручиваются вообще, потому что там болты "torks" везде стоят(может у вас просто модель китайская). Ненужно сложной регулировки. Я с ним вообще ничего не делал (цепь только подтягивал и мыл иногда). Надо-бы конечно втулки смазывать (особенно планетарную), однако как сказал мне продавец: "Хлопотно это. Втулки жутко надежные и даже б/у (хооршей фирмы) тебе хватит лет на 10 без обслуживания (потом выкинешь и купишь другую). Пока все так. Нитчего в велосипеде не раскручивается и стоит подобый всего около 4,5 тыс. грн. - столько же сколько новое отечественное (или китайское) "говно" со скоростями. Как сказали бывалык велосипедисты - бери за эти деньги б/у немецкий или голландский велик и он прослужит намного дольше и в использовании намного будет удобнее (они велосипеды для "людей делают", а не "шоб було"). Едет быстрее чем "Трек" кросскантри с кучей шестеренок в передачах (по хорошей желательно конечно дороге). По лесам и ухабам кросскантри конечно удобнее (но универсальных велосипедов не бывает к сожалению, а на два денег жалко). Не утстаешь вообще - как на мопеде вроде ехал. Чуть тяжело - повернул ручку - щелк (хоть три раза подряд) и все - легко. Мне кажется хватило-бы и 5 скоростей в планетарке (7 вообще редко использую, а 1 когда на очень крутой подъем заезжать надо (тоже нечасто). Может в горолде с нормальными дорогами хватит и трех скоростей. Например женские городские модели у голландцев в основном трехскоростные (зато седло как кресло и впереди огромная корзина). Вгору забирается нехуже "многошестеренчатого". Если ты выехал из-за угла, а тут вгору надо, то на шестеренчатой передаче хрен ты быстро переключишься с 6 на 1 скорость. А с планетаркой всего 5 щелчков (5 секунд) и легко взбираешься в гору. Разница только в том, что скорости переключаются когда педали не крутишь (иногда это хорошо, а иногда и нет). Вобщем все как в вышеуказанном ролике (можете верить). "Украина" после такого велика - вообще не велосипед. Если мало денег - берите смело б/у только хороших фирм и у знакомых продавцов - несколько лет горя знать не будете ни с регулировкой скоростей ни с чем... Ну а потом видно будет. В конце-концов ничтно не вечно, однако все ремонтируется и запчасти в том числе втулки) сейчас не проблема. Про масло, которое затвердевает на холоде не скажу так как я не экстремал и не езжу зимой на велике по нашим дорогам. Смысла нет: быстро все-равно не поедешь, а переломы лечить нынче дорого. Спиздить в нашей стране могут все, а потому замок хороший надо купить (однако велик мой выглядит совсем неброско и издалека от "Украины" не отличишь). Кто не понимает - думают обычная черная неновая колхозная "Украина". Но когда даешь проехаться - удивляются! В общем видеоролик данный правильный. В странах СНГ велики с "планетаркой" почему-то не распространены (просто по-незнанию наверное), а зря - для города по-моему лучше нет.

это специфика любого синглспида

@@ivanpoddubnyy3421 Грязи на цепи нет? Вы из параллельной вселенной?

Ну эти щитки для цепи и стоят на всех европейских "ситибайках" с планетарками! Даже поликарбонатные бывают... Чи не исследование! Цепь кстати загрязняеится совершенно одинаково по-моему (грязь летит от колеса, а не от земли и 2см. на полет говна не влияют никак).

@@user-mk7er3pq7v вы по ходу зануда)

@@fullreverse3102 Есть способы защитить цепь от грязи, например, варить её в парафине с небольшим количеством масла. Но от высоты грязь не зависит никак! Если человек пишет ерунду, то почему-бы не указать ему на это?

Почему диагноз?

Согласен. У меня трёшка. По городу класс. По трассе тяжеловато

@alex strugov На трещетке будет ось ломаться с вашим весом,проверено на практике. Просто втулку под барабан по дороже возьмите.

@alex strugov а кровать из железного уголка пятерки, цельносварная😁

потомуштА это режесёр

писец, вот не поверишь - я раньше ездил на "Украине" и мечтал о цепном переключателе, потом пронюхал про планетарку. Потом врезался в собаку, перебегавшую дорогу, полетел кувырком, раму согнуло радикально, и я пошёл на базар за рамой, а купил целый велик с планетаркой на 7 скоростей. Да, как это я раньше ездил на украине - хер его знает :))) Вот уже с 2000-го года пользуюсь планетаркой на 7 скоростей.

гоняли по фану. А не по горным тропинкам и не на 150 км за раз.

ну на Украинах и сейчас гоняют. В Швеции очень много их, не знаю как туда занесло. Да и их уже делают с планетарками. И новые линейки. Дорожник например. vseceni.ua/md/doroznik-comfort-male-planetary-hub-28-2017-2070061/

Капец,на 1 скоростном Урале ездили ловить окуня за 30км,в обед назад и уже обычно против ветра,жесть.

Так же как без сотовых, планшетов обходились, смотрели черно-белые телевизоры))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Очень умный и правильный комментарий профессионала. Аsuur красавец!

....посмотрите канал Руслан Верин....14 скоростная планетарка варваская эксплуатация в дороге.Проехал 46000 км.Будет вам интересно ...смотрю с удовольствием...

а что случилось?

V Holland tolko ix liubiat osobo, Osterreich. Poka novye. Na MTB ix ne staviat. Ne liubiat bolshix nagruzok. Į s nadioznostiu est voprosy.

Разница велика цепь и там и тут КПД до 0.98, и в планетарной передачи 0.98 максимум. То есть потери выше в 2 раза.

Вот прочитал,ваш отзыв,и купил вел,планетарка,3скор...-и что,я вам скажу...это такая "фигня"...долго выбирал,ну и выбрал...на свою голову....вот теперь,буду пробовать,что то делать:или рланетарку на 7-8скор.,(и это дороговато),или попробую сначала поменять звёзды...вывод один:херню выпаривание людямкаторые незнакомы с планетарной...

@@user-oy2ri1bw3b можно поменять заднюю заезду, если в горку тяжело.

@@user-oy2ri1bw3b тоже подумываю купить планетарку? А что вам не понравилось?

м​@@user-oy2ri1bw3bда , на трёх скоростном многие едут только на 1 передаче, так как на втором и третём крутить педали тежелавато. Тут только один вариант поменять заднию звезду!

@@lionking4559езжу только на "2" скорости, на ровном асфальте разгонюсь, перехожу на"3", но ненадолго... тяжело крутить педали и перехожу, обратно, на"2" скор.... Мы уже думали, тут два варианта:самый дорогой, заменить колесо, заднее на "7"

это минус особенно когда вгору

@@sokolovskivitali2971, достаточно двух секунд паузы. За это время темп не потеряете.

@@yu-ch7494 трудно согласиться. но спорить не буду

@@sokolovskivitali2971 Руслан Верин на 14-скоростной, ремённой планетарке обе Америки пересёк. Вдоль. Хвалит.

@@RuhrDim «Я верю вам -

Движение по тротуарам запрещено

@@exi3074 Это где?)

Чем круче подъем, тем меньше звезду спереди и больше скоростей в планетарной втулке. Чем рыхлее грунты, тем шире покрышка и агрессивнее протектор.

Sram?

Q

Бывает и полный автомат. Когда и переключать ничего не надо. Передача сама подстраивается под скорость.

на планетарке можно переключаться😊, когда давишь на педали?

диапазон узкий, КПД хуже (на сколько это вопрос, но по отзывам и логике хуже), вес больше.

Я поменял заднюю звёздочку. 22 на 20

ну тебе ж его не на себе носить!... те лишние 5 кг погоды не делают.

Workin' Man

Workin' Man очень все от пробега зависит, годы второстепенны

Если цепь не менял, это говорит о незначительном пробеге... Я понимаю если бы написал пробег 30 тысяч ездил по грязи, под дождем и тп

Лишние 5 кг делают очень много бяки на больших дистанциях.. и под гору

Извините не поверю. Возможно у вас есть потребность ее обслуживать, но у самой втулки, как у механизма, такой необходимости нет.

velodrive.ru любая планетарка нуждается в обслуживании раз на 2 года. Это не означает, что она не будет работать без обслуживания.

3 сезон катаю альфину 8, ~4-5 тыщ км пока работает как часы. Был только один момент - колпачок оплетки тросика переключения передачи был пластиковый, так он от нагрузок сточился, оплетка растрепалась и сбилось фиксированное расстояние, из-за чего начались прощелкивания при передачах - вылечилось заменой на аллюминиевый колпачок

какая марка надежнее ?

всем известный факт, что при работе механизма, от трения материал, из которого он сделан вырабатывается. Для того чтобы этот процесс замедлить, используют смазки. Но! остановить полностью данный процесс технически нельзя. Стружка появившаяся в процессе выработки деталей оседая в смазке, меняет ее консистенцию, постепенно загущая (а так, же само масло со временем и под воздействием температур, стареет) и постепенно теряет свои свойства. По наступлению определенного момента, смазка перестает снижать трение, и износ деталей нарастает по экспоненте. Отсюда и необходимость делать ТО. Все это конечно может прозвучать как слова менеджера, но ДА, если не делать ТО, втулка прослужит значительно меньше.

Ну не 45, но на 5км и 1,5 км в гору я как то катался ))))) Средний угол рассчитать можно ))))) Просто когда подъем идет 200-300м это одно, но когда он и крутой и затяжной, это уже хуже. Но на 18 скоростях а вполне комфортно передвигаюсь.

Алексей Сочи? ))

Алексей а я в сочи на фиксе ездею,хорошо здесь гор нет)))

Алексей У меня 27 скоростей и пользуюсь только 3-4 скорости.

фигня. У меня город на холмах весь. Попробовал на планетарке покататься на прокатном велосипеде. Земля и небо. Пяти передач хватило бы полностью. Ну три тоже хватает.

У Диденко херни нет. Всё интересно и полезно

с 1 до 7-й - это 303% !!! Таких условий даже на приморских холмах не бывает.

Очевидно проблема высосана из пальца. Человек просто на велосипедах в принципе мало катался, а про планетарку на 7 скоростей врёт скорее всего или накатал на ней какие-нибудь символические 100 км за 4 года. Планетарку точно так же под нагрузкой лучше не переключать, а нужно вращать педали или нет не такая большая разница. Необходимость переключиться стоя на месте возникает ультра редко, ибо перед светофором никто не останавливается внезапно, сигнал светофора виден заранее, скинуть 1 звезду на системе за секунду до остановки не проблема вообще. Не понимаю, о каком комфортном переключении он вообще рассуждает, когда у него коленки не распрямляются и ему ни сиденье, ни руль под его большой рост не отрегулировали даже. Как после этого можно о комфорте втирать что-то? Тупейшая реклама.

А какая планетарка лучше, на 7 скоростей или на 3? Какая из них более скоростная, а какая более тяговитая?

@@user-xy7bo3zn9m на 7-8 у неё дипазон шире в обе стороны, но верхняя граница передаточного числа всё равно маловата, и на длительных спусках ты не сможешь набрать приличную скорость. Я бы всё же рекомендовал брать обычные навесные переключатели от Шимано, просто выбрать не самые дешёвые, так как у Шимано разные линейки и модели тоже различаются по качеству, и на самый дешман под нагрузкой у меня сворачивался калачиком, при моём весе на тот момент в 75 кило. Если у вас вес значительно меньше и вы не давите на педали со всей дури, то можно и дешёвые переключатели попробовать. А планетарки слишком капризны во многих аспектах про которые этот мудак умолчал и обслуживать их в нашей стране практически неукого и дорого, а если ещё и шестерни полетят, то прощё будет выбросить, чем найти замену или заказывать токарю.

Иероним, ясно, спасибо. У меня Каннондеил Трейл 5, там касета Санрайз 11-42 и переключатили Шимано Диор

ахаха, вспомнил пьяного механика с зова припяти

2 - ездите исключительно на очень короткие расстояния исключительно с невысокой скоростью Руслан Верин просто ржет...