Такс. Это ты няшка милашка❤️🌌

Огромное спасибо!

@@iliailin1855 Ну,согласен конечно,что на 350-м в горку ехать легче,просто 300-й,там тормоз ножной,а он самый надёжный,он может жизнь сохранить,особенно когда на спуске. У меня был случай,трос порвался на самом неподходящем моменте,тормозил на одном. У меня гоночный-циклокроссовый с рулём"баран",с тех пор опасаюсь,еду и думаю,вдруг порвётся.А 300,он надёжный,тем более сейчас зубчатка не такая широкая у них,как на Советском "УРАЛЕ",и в горку забираться легче.

@@user-ri9jj4eq8i понял

Спасибо!

Спасибо!

Благодарю!

Спасибо!

Вам спасибо за просмотр! Рад помочь!

@@iliailin1855 какой у тебя рост, если не секрет? Что-то вел, на твоём фоне, смотрится как подростковый.

@@user-rk8qz3zb6q 183

Спасибо, и вам!

Коллега! Мой вес сейчас уже 136 (был меньше) Я на Navigator 300 13 лет езжу. Заднее колесо 2 раза менял (ободу плохо).

А по тормозам что можете сказать? Они эффективны?

@@I_am_the_way тоже непонятно почему на заднем колесе поймал восьмерку

Круто! Думаю после Мериды он вас не удивит, но простецкие свои функции, для выполнения которых он и создан-- выполнять будет! По крайней мере в плане практичности так уж точно!

@@iliailin1855 а как он в горку небольшую?

@@user-nn5zf7fg3t весьма трудно в горку идет

Ну как ваш опыт сравнения друг? А я наоборот думаю брать Мериду или такой 250 на 26 колёсах)))

@@user-wl3eb8dj4h привет! Ну что могу сказать, велик у меня с весны и я доволен им очень, увёз его в деревню и там катаюсь, за молоком езжу, корзинка то что надо, я доволен за свои деньги он мне больше мериды нравится, ни разу ещё не сломался, колесо не спустило, всё ок! Не жалею, что продал мериду. Там нужно много допов докупать, а тут всё есть, крылья, багажник и т.д., сиденье удобное, не спортивное от которого потом болит зад. Под мои потребности подходит идеально! Рекомендую, также после сборки лучше всё протянуть хорошо, а то подножка например раскручивалась разок. Думай сам, какие потребности, нужна ли вилка и много скоростей, я две скорости максимум использую)))

На накат влияет не только ширина покрышки, но и качество оной. На горных как правило стоит зубастая резина, которая для города НЕ предназначена.. При замене на более гладкую накат и КПД резко возрастают. А по откровенному бездорожью в ряд ли ездить будете!. А вообще при покупке велосипеда большинство народу следует за модой и не учитывают совершенно условий постоянной эксплуатации, по принципу "модно, стильно, молодёжно!"))) Я ж при наличии денег взял велосипед получше и, сразу говорю, не МТВ! Тоже всё лето откатал на нём активно и не жалею. По грязи ездить неохота)))

@@vladimird4524 Давненько я это писал))) Из-за того что тогда не целесообразно было покупать практически тот же самый велосипед пришёл к решению просто попробовать заменить заднюю звёздочку на максимально большую что была в магазине с 18 на 22 зубчика, результат получился оптимальный не настолько легко и эффективно педалировать как на скоростном или горном, но гораздо легче чем было до этого так и ездию теперь есть конечно и плюс простота и надёжность но естественно меньшее КПД. Максимальная дистанция что смог проехать почти без остановок было 50км видео на моём канале есть.

Ничего подобного, в СССР все соответствовало госту, то есть, покупать можно было не глядя, какой там ремонт, сел и катайся десятилетями. Это вам не сегодняшнее борохло как гиант или кубе.

ни чего не надо, 10 лет как использую в этом году все перебрал, поменял каретку втулки переспицевал нахер эти горные и фетбайки. ездил в лес на фетбайке и этом агрегате . вывод: он лучший

Большое Спасибо! Со всем вышесказанным согласен! Педали Z-Plus Z-1308, пластик голубой, CrMo ось 9/16", 100x106x18,5mm, промы, 155 g. Я сам покупал эти педали у себя в городе в магазине ВИРАЖ. Поэтому ссылки к сожалению никакой нет.(

Идею уловил, благодарю. Кстати,может полезно будет и вами другим.. Подножку стоковую стоит заменить. У Стелса есть родная центральная двусторонняя: STELS KWA-518-01 Тема!! плюсов много с ней.. крпепление от стоковой оставил,просто поменял подножку. с али брать не стал.. может не подойти/цеплять.. тут проверенно,от производителя велов.

@@786From.. Не знал. Двусторонняя-- это круто! А где приобрести, если не на Алиэкспресс?

чтоб за рекламу не сочли отвечу так: в яндекс вводим: STELS KWA-518-01 я в своё время в итоге нашел в наличии только в интернет магазине в г.Тула Почтой рф получил за пару дней посылку... Протирка колес, мини обслуга колёс вела итп.. теперь песня! Не ставят в базе видимо из за итоговой цены вела, не все так придирчивы, не всем надо м.б.. я например сразу невзлюбил эту кривую парковку вела)), габарит увеличивает она в тесных помещениях..

@@786From.. Понял, спасибо!

На замок надо ставить я всегда так делаю

Спасибо!

Присмотритесь к прикреплённому к этому видео комментарию

Про тех. часть согласен. Сам недавно поставил на свой каретку на пром. подшипниках! Но за свои деньги, не без минусов(тем более таких мелких). Основное же-- как вы сказали-- багажник; колёса, полноразмерные крылья и т.д.🚲👍

Советские подшипники велосипедные подойдут на него?

Согласен

У меня на дорожнике крыло сломалось через 18 лет службы. Взамен поставил такие как на Стелсе. Уже несколько лет полёт нормальный . Они хоть и тонкие, но пожёстче будут благодаря форме.

@@amgluk как на Стелсе это нержавейка и узкие. А значит покрышки больше по ширине не поставишь. Они постоянно шебуршат пыльником задевая об колесо. Или колесом об пыльник. Это кому как. В своё время купил углепластиковые на всю ширину за 1100 рублей и таких проблем нет. Углепластик это карбон по американски.

@@denis.b.v Вряд ли. Эти крылья отлично вписались с держалками от старых крыльев, а те работали с любой шириной покрышек. Но мне это не грозит, т.к. я по асфальту катаюсь и покупаю покрышки узенькие, хоть на них и написано 28 х 1,75. У них низенький протектор, почти лысые. Наверное, полу-слик какой-нибудь, не знаю точно. Под них ещё надо камеры уменьшенные найти, т.к. обычные удаётся запихнуть только со складкой.

Приветствую! Да всё окей в целом! Руль года два назад сломался из за некачественного металла, заменил. Обод на днях задний расслоился из за узких тонких покрышек, и как раз в том месте,где он у меня был сильно поврежден - сильный изгиб на участке 10 см буквально(давным давно въехал в глубокую яму по невнимательности). А так катаюсь, всё ок. Обслуживаю вовремя

Да, ошибся

Здравствуйте! Я отъездил на стелсе ровно год и могу сказать, что всё же качество металла не очень хорошее (это ожидаемо за эти деньги). Те же гайки крепления колёс ну уж очень "мягкие"(легко слизываются). Соответственно втулки такие же. А с учётом того что здесь сзади трещётка, а не кассета, погнуть заднюю ось втулки не составляет большого труда. Благо я вешу 65 кг и у меня таких проблем нет. А вот, что касается ободов, то они, как по мне, достаточно крепкие. По крайней мере для среднего веса 70-80 кг. Я на стелсе 350 ездил в поход и сзади у меня был рюкзак велоштаны весом ~40 кг, проехали за 3 дня 150 км, 30 из которых по пересечёнке и с ободами всё отлично. Задний обод сейчас у меня немного восьмёркой, но это потому, что я на скорости въехал в глубоченную яму именно задним колесом, а на багажнике к тому же была 5-литровая бутылка с водой. С передним ободом всё по прежнему нормально.

@@iliailin1855 спасибо!

Велосипед-ракета, я бы сказал!

Благодарю за подписку, молодой незнакомец!

Я склоняюсь к 350. Рост 185. Руль поднимается на см 10

@@iliailin1855, Благодарю за ответ. Всё - таки решил "360-й",он мне сразу понравился. Если что, то заменю руль. Проживаю в городе, правда в частном секторе, но 90%-везде асфальт, хватает и велодорожек. Если б не в городе-однозначно "350-й" бы брал.Спасибо,ещё раз! Удачи в новых видео!

Ошибочка вышла

Не дамской, а с открытой универсальной рамой. Дамская рама - это когда самотык в подарок и г/прокладки.🤣🤣🤣

@@jonasvonmunchen9563 очень смешно.Долбанный извращенец

@@Da-ks2im женщина, нюхай молча.

@@jonasvonmunchen9563 умри похотливый кабель

@@Da-ks2im сидор, ты раньше сдохнешь от сифона.

Я на горном катаю и когда вижу человека на обычном велосипеде задумываюсь зачем люди берут обычные велосипеды и не берут горные

@@animecute567 тебе этого не понять катайся на здоровье на горном

@@animecute567 я думаю: это от того, что не все разучились думать.

Уже поменена!

@@iliailin1855 подскажи пожалуйста размеры картеки, и на какую поменял?

@@user-wt3tf5oc9x kzfaq.info/get/bejne/Z-CUhpqHnqfOlYU.html

920, естественно. Там кассета, тормоза дисковые. Ну и легче он, потому что алюминий.

Спасибо, вам удачи! На 360 тоже катался у друга, классный вел! Сам рассматривал его к покупке, но в моём городе их нет, заказывать , ждать не сильно хотелось, да и 350 нравился всё-таки чуточку больше. Поэтому выбор был для меня очевиден!😉🚲

Жаль, что сейчас они сильно подорожали(

Нет!.Взял такую хуйню.Хоть выбрасывай.Сделан у нас рукожопыми.Лучше взять китайское борохло.Взял сыну фэтбайк китайский все супер.

@@user-pf3tk9ff3p просто ты сам рукожопый, 10 лет накат просто бомбический

Я на промах поставил, год проездил, всё ок!

Спасибо за подсказку

@@user-do1ik2wz8z Я заменил среднею каретку на картридж в первый же год ,ежу на картридже год и все Ок.

@@iliailin1855 какие резмеры и сколько стоит картридж?

@@user-yh5nh6vi5f kzfaq.info/get/bejne/Z-CUhpqHnqfOlYU.html

На какой рост незнаю, а расстояние завтра померю и отпишусь!

@@iliailin1855 спасибо, буду ждать

А не могли бы вы померять от катафота до земли? От сидушки до земли? От багажника до земли? 🤣🤣

От горизонтальной верхней трубы (впритык с подседельной трубой) до пола--77см, вместе с трубой (~4см). Немного задержался😉😀

@@iliailin1855 Спасибо!

А чё такого? До 15к так оно и есть или навигатор 700 мд или этот 350тый . А всякие китайские лучше не брать вообще

Ну, советские велосипеды безусловно топовые. Но лично у меня со стелсом 350 был позитивный опыт, ещё до покупки своего синего коня. Я в поход на 350 ездил, нам выдавали. И после этого, пересев со стелса снова на свой Ашан байк, я понял, что мне нужен именно он-- Стелс Навигатор 350 Гент!

@@iliailin1855 , модели Гент действительно отличаются большей надёжностью, нежели обычные серии. просто, чтоб ты понимал, почему у меня такое отношение к стелсам, я скажу, что на моём 300м навигаторе пополам сломалась вилка( при чём я нигде не прыгал и ездил чисто по городу), а затем дуги переднего крыла намотались на ось, зажали обод и я на скорости около 25 км/ч полетел через руль на асфальт. После этого я сдал свой стелс в металл.

@@mousehi1 ну да. Жёстко.

@@mousehi1 Брак однозначно.

Передача есть на некоторых моделях Аиста 90х годов и позже.

Да

Д пойдет. Сидуху с рулём поднял и окей

@@iliailin1855 на системе 40 зубьев? Не маловато? Я сейчас по асфальту катаюсь и у меня 46 зубьев. Когда буду менять, поставлю 52.

Спасибо, сейчас стелс находится в исправном техническом состоянии!

Да

Часа на 3-4 непрерывной работы в максимальной режиме. Да и заряжается он быстро, час где то.

Ну как?

@@iliailin1855 Отличный велик, дизайн лучше Стелса, качественный, ничего не ломалось. Вот думаю на Форвард движок поставить, только какой брать не знаю или f50 либо 4-тактный.

@@johnsnow8768 Удачи в установке!

@@iliailin1855 Благодарю.

Да, стояла. Хоть с ней и удобнее, но я в ней не нуждаюсь настолько, чтобы жертвовать внешним видом. Без неё велосипед смотрится намного лучше (моё мнение).

Привет. Нет.

2019

Ну по поводу машины--это же совсем другое

@@iliailin1855 А цена то её моё 250-300 за велосипед🤑🤨😲, он что позолоченный, можно машину поджопник купить на 5 лет без крупных вложений если повезёт вообще без вложений, если конечно права есть. Сравниваю потому что цена какая и комфорт. Про мотоцикл не говорю б/у тоже наверно можно подыскать.

Просто всё зависит от ваших целей. Если вам нужен велосипед для поездок на работу, конечно стелс за 10к вполне подойдёт. Но если вы любите покататься на бешеной скорости со склонов гор, преодолевая резкие повороты на грунтовке, дропы, камни и брёвна, то кроме велосипеда-двухподвеса за 200+ тыс. вам ничто не подойдёт. Ни машина, ни мотоцикл)

@@iliailin1855 Не ну это правильно, мне только до работы😁

Конечно!

На сайте по-моему 100 кг указано. Но это от обращения к велосипеду зависит. Амортизаторов нет и если по бардюрам скакать, то и с моими 65 можно всё погнуть)

Багажник вроде на 25 кг рассчитан, но по факту можно намного больше цеплять(из своего опыта говорю). Ездил в поход как то на таком же стелсе 350, но не на своём, там у нас рюкзаки велоштаны были, на багажник крепятся, так они у нас по ~40 кг были, зад велика не приподъемный грубо говоря был. И всё ок, 150 км за 3 дня проехали, из них 30 км по пересечёнке, ничего не отвалилось!

13 500 тыр на яндекс маркете

Незнаю. Измеряю пальцем--уровень БОГ. У меня простой велонасос за 200 р, которому лет 5 наверное, без показателя давления.

Незнаю. У меня 2019 года

Так и есть-- минимализм и классика!

Такова моя воля

Не без недочётов так сказать!)

@@iliailin1855 в смысле "не без недочётов"? Имеешь в виду горные велосипеды за эту цену? Да, это будут недовелосипеды, или, как их ещё называют, говнобайки. Горный велосипед по своему функциональному назначению предполагает агрессивный стиль езды по пересечённой местности (грязь, камни, песок, коряги, спуски-подъёмы и т.п.). Однако на МТБ за такую цену будет очень дешёвое, некачественное навесное оборудование, которое просто не выдержит такой стиль катания. Получается парадокс: использовать дешёвый горный вел по прямому назначению нельзя, а для лёгких покатушек МТБ покупать не имеет смысла, так как для этих целей гораздо более практичным и комфортным будет дорожный велосипед, типа "Стелса Навигатора 350". Поэтому и вправду получается, что 350-й - лучший вел за свои деньги.

@@vladislavandreev7257 я имею ввиду "не без недочётов" в своём видео. Но спасибо, что поправили, т.к. сам этого, честно говоря, не знал. Не думал, что аж в 2010 году уже стояли двойные обода.

@@iliailin1855 просто я покупал свой "Стелс Навигатор 310" (тоже 7-скоростной, стальная рама) как раз в 2010 году. Обода алюминиевые, двойные. Так что говорю на основе собственного опыта. Может, конечно, какие-то партии шли и с одинарными, но мой точно с двойными. :)

@@iliailin1855 у меня такой вёл 2006г обода двойные.

😂👍

Вот и я про то, все современные системы идут с одной звездой

@@iliailin1855 да только там зубья у звезды одна толще другой для фиксации цепи, короче простому покатушнику эти 21 скорости не нужны, нужно максимум 4 звезды с зади и одна с переди, что бы на подьём заехать не вставая на педали и всё.

Год выпуска: 2019

Заглядывай не заглядывай, вилка всё равно нормально работать не будет, по крайней мере та, что была у меня

Думаю, что всё таки совсем без него(с одной звездой) будет хуже. Сам владею советским одно скоростным велосипедом Сура, и могу сказать, что без переклюка по ровной дороге с круизёрской скоростью 15-25 км/ч едется отлично. Но ,к примеру , если перед тобой крутой спуск, то на педалях "далеко не уедешь", всю дорогу катишься в согнутом положении на аэродинамике(передаточного числа не хватает, педали крутятся в пустую); а если крутой подъём , то приходится ехать стоя , иначе со скоростью до 15 км/ч в горку на одной передаче ехать тяжеловато. Если хотите кататься часто, в разным местах, то, наверное, лучше доплатить на скоростной. Если не часто ,в парке, условно говоря, где вечно ровная прямая дорога, то и одно передачи хватит. По поводу обслуживания переключателя, могу сказать, что если он нормально настроен, не погнут, то работает он отлично. Я год почти катаюсь, около 1300 км на стелсе проехал, и в дождь, и в снег, и НИ РАЗУ переклюк не перенастраивал, как с завода настроили(покупал я свой стелс в коробке), так сейчас я и езжу. Работает всё чётко. Главное не падать ,не гнуть его, и самому по незнанке ничего не крутить и не перенастраивать. А то можно всю настройку сбить и тем самым сделать только хуже(у самого такое не раз было со своим старым горным великом, потом в итоге отвозил его в спортмастер в их сервис).

@@iliailin1855 спасибо! А сколько он стоит у вас?

@@Lashyn2022 я купил за 6750, а так он стоит в одном магазе у нас в городе 8900, в другом 10000. Это скоростной. А без скоростей, да вроде около 7000, точно не скажу.

185

Да

185 на момент снятия ролика

Снял, чтоб вид имел!

Да картридж 100% надежнее и дольше проходит.

Это да. Не первый раз слышу, что раньше качество этих велосипедов было.

@@iliailin1855 прикинь я взял его в пленке в гараже стоял у мужика все плюсы уже понел ,купил комп фанари велик супер

Просто всё зависит от обращения к велосипеду владельца, от, как ни крути самого велосипеда, и от интереса к велосипеду. Ну в том плане, что если тема велосипеда тебя не сильно интересует, то, к примеру, на работу кто то и на сломаном, люфтящем и скрипучем будет ездить и у него якобы всё ок. Мне же это интересно и поэтому я своего коня стараюсь держать в строю, постоянно его дорабатываю и привожу в идеал, чтоб ни пылинки(хотя он этого и не требует). Наверное с таким подходом велосипед ЛОМАТЬСЯ, ЧТОБ ПРЯМ КАПИТАЛЬНО, никогда не будет.

Велокомпьютер настроен правильно. Под 28 колёса и мою покрышку. Просто ехал я 56 не по прямой, а по резкому спуску. Во втором видео на моём канале, с этого же спуска, при тёплой погоде и, что самое главное-- ВЕТРЕ В СПИНУ, я ехал уже 61 км/ч!

@@iliailin1855, по отвесному спуску, зацепившись тросом за Хонду, на кузове КамАЗа - это не скорость велосипеда, это мухлёж. За мухлёж обычно сами знаете что делают. :)) Максимальная скорость этого вела раза в 2 ниже.

@@kgs.4390 У вас был этот велосипед? Я считаю, что вы не объективно оцениваете моё утверждение.

@@kgs.4390 Быканул ???

@@DASSBOSS52, цыц, щенок. Ты ещё не знаешь как быкуют.

Это да

@@iliailin1855 я видел есть и другой такой но рама чуть тонкая)

@@user-gf7hc8op4u навигатор 360 наверное?! Который в ретро стиле сделан. Он 14 кг вместо 18 весит, за счёт многих деталей алюминиевых, а не стальных, и более тонкой рамы. При том имеет также полноразмерные крылья и багажник

@@iliailin1855 соглашусь

Чуть меньше

@@iliailin1855 плохо. Я сейчас на советском дорожнике езжу (1989г.в) и на раме у меня детское сиденье стоит. Всё хорошо, но без пониженных передач тяжело😒

@@savul12345 это да

Да. С другом до шаурмичной помню ездили, я на сидухе он на багажнике.)))

Я поставил на него мотор колесо 350 ват и все компаненты. И наслаждаюсь поездками Тюнингонул. Довооее. Шины поставил для грунта. Езжу даже зимой до -15° классный вел.

Я покупал за 9.200 рублей.

И эл компаненты на 23.000

@@user-ml1xr8em1tА мотор колесо сколько вышло по деньгам?