Пора печку в гараже строить, и самим приятней работать, и мы переживать меньше будем, что вы там к мотору примёрзнете )))

Обалдеть карбюратор стоит.

📽️👍, на диване в тепле в кайф такие видосы.! Извините, что утрирую, но вы упорные, Жаль не запустили. ✊

Интрига сохраняется 😁. Ну ждём тогда.

Руки бы …тому, кто над карбюратором так поиздевался! Реально, впервые ТАКОЕ вижу.

Ну наконец !!ох и люблю первый запуски

С наступающими праздниками вас Парни!!! Спасибо за видео, всё как всегда шикардос !!!👍👍👍

Ничего не долго! Я бы год собирал (и не факт, что собрал бы)😁...

Народ, давайте надонатим им на теплопушку? Ну как можно сидеть в -21 в железном гараже, железки голыми руками крутить?) Добавьте номер карты к описанию

Наконец-то!!! Лайк и смотрим!

Когда то ездил на таком,и сам капиталил,значит я тоже легендарный! С фильтром ,с приставкой что то намутили,насос односекционный под фильтр,трубка с редукционным клапаном должна быть,,вторая трубка под центрифугу. Если память не изменяет.

Когда собирал 417двиг, думал что будут проблемы с запуском и было жалко стартер, двигатель стоял на стенде, не долго думая нашёл в чемодане какую то шестерёнку от мотоцикла урал, пару втулок под размер вала, отпилил от старого кривого кусок и тупо сваркой все сварил, не было электро двигателя, взял большой перфоратор в него патрон, патрон к валу, пару креплений чтобы не держать перфоратор и так у меня прошла холодная обкатка, двигатель после установки на авто запустился хорошо, думаю вам стоит провести такую операцию чтобы потом не маяться с его запуском, да и к стенду можно сделать колёсики и передвигать будет легче, думаю он вам в будущем не 1 раз пригодится, а если сделать его универсальным чтобы и двиг и кпп можно было устанавливать то сами себя хвалить будете и облегчите себе жизнь, кстати прошло уже 7 лет а перфоратор живой

Перед первым пуском обязательно нужно прогнать масло систему дрелью. Для этого снимается трамблёр. и прутком вращается маслонасос.

Так ждал запуск

Дождался! Спасибо!

Рюмку бензина линуть и по-любому запустится

Дядьки, спасибо вам. Ждем запуск в этом финансовом году.

Мужики красавцы не знаю первый я вам это пишу но накинуть систему охлаждения и в неё подогреватель и запуск + обкатку можно произвести.

Раньше в гараже специальный стенд был электромотор через коробку крутили потом запуск..Либо машину на тросе таскали потом запуск.

Поставте снизу маслянный отопитель, накройте одеялом. Да долго, но безопасно. Ставить только вертикально.

Привет дружище 👍👍👍 Класс удачи вам

Карбюратор не будет кипеть от температуры двигателя с такой посадкой? Инжинеры не зря его так вынесли от двигателя.

Обрати внимание на старый карб., на второй камере штуцер. Вот туда-то шланг для вакуумного опережения трамблёра и подсоединяется. И в момент, когда резко даёшь газу, зажигание делается раньше. Если подсоединишь на паук, зажигание будет ранним постоянно. Придётся делать позже, а при резком нажатии дросселя будет провал... Тот штуцер, который туда свернули, для управления газовым редуктором. Его глушите.

Четко всё. Молодцы .

Пружинные подкладки под распылителями карбюратора там родные. Под карбюратор теплоизолирующую прокладку надо ставить, бенз кипеть будет в карбюраторе, летом будет переливать и на горячую хрен запустишь.

Главное не спешить, что нибудь придумаете

Добрый день где можно купить переходник на фильтр масла?

Тепло пушку возьмите у кого нибудь, в воздушок горячий воздух.

Карбюратор 19 тыс ? Ничего себе.

На твоем карбюраторе сзади вывинченный штуцер, вот он как раз для вакуум коректора зажигания, но не от коллектора

После капиталки заводил нет проблем. Только заводил летом залил горячей воды😊брызнул допинг ему и вуаля с пол оборота.

А не пробовали немного масла под свечи залить? Мотор-то сухой после сборки, тем более что поршневую давно уже собирали и то масло могло и стечь по стенкам цилиндров в картер?

Годно 👍

Привет ,Ребята Я Юра из Германии, в 87 законил училище на Авто тракторный механик Електрообарудования,так я обзывался. К теме но токого я не Видел🙃 сам химичил,менял жиклёры на карбах ,делал жуть , техника ездила и далеко самое главное и возвращалась.Вот такой я был Механик, а бензин с эккономленый делили

Привет с Якутии

Всем привет! Молодцы мужики! Я грею двигатель-поддон инфракрасной грелкой от пропана (балон 12л)! Греет быстро и равномерно.

Залейте тёплой воды да газулькой то качните раз 5

Два Акума и 24 Вольта дал , завёл так же на полу , ничего не сгорело ) мотор в волгу ставил !

Снять термостат надо было, заглушить нижний патрубок и пролить горячей водой.

Добри вечер подскажите пожалуйста мои газон засирает свечи меняю перед запуском карбюратор купил новый подскажи

кипятильник в ведро с антифризом, патрубок к нему на паксипол. К помпе дрель пристроить. и отгроевать до +25 хотя бы. Можно ещё вокруг палатку построить из плёнки, чтоб меньше тепло уходило.

МолодцЫ!

Направить горячий фен на впуск как на дизеле факелом запуккают, также и феном горячим можно, безнин холодный не испаряется

Имею в собственности ГАЗ-3307 с двигателем ЗМЗ-511, стоял карбюратор 135 с газовой форсункой сверху, работал на бензине и на газу. Решил поменять карбюратор, купил 135Г, ни как не мог его настроить что бы он работал на газу и на бензине. Теперь он только на газу работает, при том что он стоил тогда 11600р, при том что обычный продавали по цене 6500-7000р. Качество отвратительное, дроссельные заслонки болтаются вдоль по оси, ограничитель оборотов заглушил полностью, отцепив все тяги внутри и оставил пружину, при этом пружина осталась довольно таки сильная, педаль тяжёлая осталась. Стартер не меняйте, редукторные стартеры имеют щёткодержатель пластмассовый, он плавится на раз, лежит такое чудо новое в гараже, не магу найти замену щёточного узла. В систему зажигания лучше всё таки поставить вариатор, раньше тоже думал что хорошо что нет вариатора. Только приходилось менять бегунки и крышки каждые пол года, прогарали, или горели катушки и коммутаторы. По совету брата поставил вариатор, катушку уже года 3 наверное ни трогал, только когда плиту поднимал откручивал. Я свой ГАЗик зимой на газу завожу, даже если с вечера не поставил на кипятильник, то с утра включил в розетку, горячей водой плиту с масляным фильтром поливаю тоненькой струйкой, а потом литра 2 горячей воды на редуктор. Заводится, даже газелисты удивляются.

ЕСЛИ БЫ ПОЛОВИНА ТАК РАБОТАЛИ МЫ БО ПО ДРУГОМУ ЖИЛИ

Всё у вас крутится хорошо, и оборотов хватает , -до -23-ёх этот движок запускается без особого труда, всё можно легко прогреть горелкой газовой и лампой паяльной, выставьте правильно зажигание , проверьте как поступает бензин в цилиндры при вывернутых свечах , т.е., немножко погоняйте без свечей , при закрытой заслонке и полном газу,чтоб бензин поступил в каждый цилиндр, затем уберите газ и снова немножко прогоните без свечей чтоб не было пересоса , затем вверните свечи , а изначально сливаете масло и заносите в тёплое место,можете даже нагреть его до50-60-ти не больше ,затем прогреваете весь движок горелкой особенно головки, заливаете масло , одеваете провода и ПУСК...

Может его на инжектор перевести?

21:49 грею бензиновой горелкой и аыворачиваю легко

Без проставки ,карб перегреваться не будет?

Пора на печку в гараж собирать

Надо закрыть вопрос до нового года. А без запуска и рюмка в горло не пойдёт.

Зажигание по раньше!!! Первый запуск тяжёлый!!!

Приветствую механиков✊🏼

немного бенза в дифузор карбюратора и запуск на холодную облегчен.....

220в котел снимите с УАЗа, да прогреть мотор. коллектор горелкой догревать можно. другое дело ещё масло догреть горелкой, как делали уже.

Мужики, печку поставьте, хотя бы буржуйку да топите, а над собой зачем издеваться, зачем кости морозить.

А пушку тепловую в гараж на пару часиков не раздобыть? Если мощная - то там Ташкент будет. Глядишь и запустится движок.

Через шкив,Эл двигатель ремень и на шкив с переди.попробуйте.

Отлично, Молодцы!👍🔥✊

Приветы и респекты!!!))впечатляет ваш труд!!!молоточки и красавчики!!!)))но зачем выкручивать шпильки!?нарезали дальше резьбу и лишнее отпилили!!!и делу край!))вам удачи и успехов!!!!

А боя чего вы приобрели этот двигатель

Если есть ссылки или телефоны скиньте пожалуйста

Привет мужики, у меня был такой случай, короче если стартер не жалко два аккумулятора последовательно соединяете и заведётся как миленький.

после капиталки в -21 мороза. жесть.

Наиль Порошин ТАКОМУ не учил)))

Бензина по больше надо подовать!

Без проставки под карб бензин будет быстрее испарятся,по возможности ее лучше оставить 10мм погоду не сделают.

Ремень на шкив и на электродвигатель. Обкатка.

У меня вчера акцент не завёлся. Новый кальциевый аккумулятор замёрз (-27).

Все новое а свечи старые непорядок

🤙👍

Это под газ делается а под кладки они и в новом такие будут только не разогнутые а дифузоры гнутые воздух ужимали

👍

Здарова мужики! Ржал когда комментировал доработки карбюратора))

Б- 116 катушка на уаз Волга . На Газ 53 б-114

Накройте его пологом, да гарелку на часок, чтобы он полностью прогрелся. А так жалко , на холодную маслать

Наиль порошен самый лучший карбюратор шик в мири

в храповик головку с карданчиком удлинитель в дрель помощнее+стартер.421 делал.менял набивку и проточка колена без замены поршневой.все собрал.было -8-10.сжег стартер.хотя от ключа крутилось норм.

на этом бегунке не запустишь ставь старый

🙋‍♂️🇰🇿👍

На крайний случай попробуйте быстрый старт. Поможет.

24 вольта подключите для запуска

аху ть 19 косых карб он бля с золотыми жиклерами что ли,тесть механиком был в сельхозтехнике сколько новых в гараже валялось знал бы на метал не сдавал.

На таких "сопливых" проводами и с такими контактами плохо крутит стартер)

Здравствуйте парни 🤝мне переходник масляного фильтра

Меняй катушку на 114ю и заведешь.

Это не мое газ, но можно и газ это для клапана хх

Крутые ребята, молодцы !

Здорова мужыки, а чё быстрый старт не попробовали?

Быстрый старт пшыкни пару раз. Баллончик купите.

воздух теплый в карбюратор подай

Ещё посмотрите нет ли люфта якоря трамблёра. Чуть цеплять будет за катушку, нормальной работы не будет. Продуйте хорошо остатки уголька.

Всякое видал!Но с карбюратором просто ахуе/:…😮😂

Подкачивать надо когда крутиш это ГАЗ,,,, без пинков не заведеш

по поводу старого карбюратора. моё мнение если вам интересно -это эксперимент по уменьшению расхода топлива. проба создания вихревого потока из отработанных газов в карбюратор и дожиг топлива. Ощутимо заметен нагар в дифузорах и рассверленные отверствия подачи. отверствия рассверлены не верно и грубо не точно, видно что делал человек в явной спешке и бес точности что не допустимо. но вполне возможно что даже в таком виде она работала без должного эфекта.

Эх, не получилось дать Жидкого сегодня, а жаль !!!

19 тыщ,с ума сойти ...

Скорее ставьте на уаз😊

Поставьте стартер редукторный и будет вам счастье

Пояльной лампой прямо в выпускной коллектор . Головка вся прогреется !