Какие бывают пассажирские вагоны на ЖД? Чем они отличаются? Что такое плацкарта?

  Рет қаралды 63,932

ПОД СТУК

ПОД СТУК

27 күн бұрын

Оригинальные наушники CaseGuru тут - cgpods.ru/styk24 . Промокод на скидку до 500 ₽ STYK24. Доставка от 1 дня. Гарантия CaseGuru: 1 год + пожизненное обслуживание.
Канал ТОП-бренда @cg_pods
Реклама. ИП Арбин В.В., ИНН 860229260513, ERID:LjN8JxeDL
В одном из прошлых видео, я вам рассказывал про то, какие есть локомотивы на наших железных дорогах и вкратце о том, как они устроены, а также про то, какие бывают грузовые вагоны и что в них перевозят. Вот теперь очередь дошла и до пассажирских вагонов, которым и будет посвящено это видео, о котором вы просили. Напомню, что вагоны на железной дороге делятся на грузовые, пассажирские и специальные.
Дорогие подписчики и гости канала! Если вам понравилось это видео - подпишитесь, пожалуйста, на канал и поставьте лайк. Для вас это совсем не сложно, а мне эти действия помогают в развитии канала!
Музыка в видео:
Stream Inside - Land of Fire
Alter - Land of Fire
Topher Mohr and Alex Elena

Пікірлер: 309
@user-wn8bt4sv7n
@user-wn8bt4sv7n 18 күн бұрын
-Ты чего Чукча головой о вагон бЬёщся? -Однако, мягкий вагон ищу! Советский анекдот.
@Bazis007
@Bazis007 25 күн бұрын
Про наушники - не связывайтесь пожалуйста с рекламой этого лохотрона.. :( на пикабу их уже давно вывели на чистую воду.
@daniilgolovanovv
@daniilgolovanovv 25 күн бұрын
она сейчас везде, тюменский илон маск звучит вобще нелепо, я сразу перематываю)
@enovitskiy
@enovitskiy 25 күн бұрын
так бабло не пахнет. Сначало наушники, потом Тинькофф, потом мать
@disconnect66
@disconnect66 25 күн бұрын
Да наушники похер, не финансовые пирамиды и ладно
@int_DrBass
@int_DrBass 25 күн бұрын
куда снесли ссылку и слова про разоблачение этих говнонаушников? статья в форбс заказана автором говна и любой может сделать так за деньги и потом хвастаться ложью а так перепродает китайские уши за 500-800р со своими лейблами с наценкой в 1000%
@Spirit741979
@Spirit741979 25 күн бұрын
​@@disconnect66Тоже верно, автору кушать-то надо
@user-lk8cv9lw7d
@user-lk8cv9lw7d 25 күн бұрын
Блин, я расстроился😢, а где же реклама"Альфа-Банка"? А то у меня ребенок спрашивает😂😂
@user-jf4rm9zt3t
@user-jf4rm9zt3t 25 күн бұрын
Опять переехала на КХСМ после стольких лет
@GTigerG
@GTigerG 24 күн бұрын
Альфу ФАС штрафовала за каждый рекламный ролик. Там они с формулировками и деталями сделок облажались.
@MyNameIsJust
@MyNameIsJust 25 күн бұрын
А ещё можно определить тип вагона по его номеру. Если вагон начинается с: 0 - СВ/Люкс 1 - Купе 2 - Плацкарт 3 - Сидячий 5 - Багажный 6 - Ресторан 7 - Спецвагон (Зак, автомобилевоз, дефектоскопы)
@PanLuma
@PanLuma 9 күн бұрын
Почти правильно. У грузовых, коим является "автомобилевоз", своя нумерация вагонов.
@MyNameIsJust
@MyNameIsJust 5 күн бұрын
@@PanLuma автомобилевоз есть двух типов. Коммерческий, который огромный и тот что цепляется к пассажирским поездам (23/104 Москва - Адлер к примеру). В простонародье именуется либо Гаражом, но фактическое название во всех оперативных приказах - Вагон-автомобилевоз. Как действующий сотрудник РЖД поясняю вам это.
@Shesterka_edit
@Shesterka_edit 7 күн бұрын
У меня есть книжка про вагоны и я напишу какие виды может быть Вы и не назвали или просто, чтобы интересно было: -Вагон с грузоподъемным краном -Пассажирский вагон(третего класса) -Платформа военного ешелона -Бронеплощадки -Багажно-пассажирский вагон -Пожарный поезд -Рефрижераторный вагон -Вагон с телескопическим тентом -Полувагон -Вагон автоплатформа -Вагон цементовоз -Багажный вагон -Вагон пригородного поезда -Вагон класса люкс -Двухэтажный пассажирский вагон -Вагон цистерна -Универсальная платформа -Почтовый вагон -Вагон-Муковоз -Вагон-ресторан -Грузовой вагон -Хопер -Вагон-контейнеровоз Фуууух, наконец-то дописала, я обожаю Ваш канал!❤ Хорошего дня!
@sva2206
@sva2206 25 күн бұрын
Зря вставили рекламу этих наушников. Уже много сказано про них, достаточно задать вопрос поисковику. Все сколько нибудь нормальные каналы отказались рекламировать это барахло
@Mikhail_G
@Mikhail_G 25 күн бұрын
Спасибо за ролик, очень интересно! Ещё интересно будет узнать про типы пассажирских вагонов: вагонзак, вагон-душевая, вагон-салон, вагон для перевозки автомобилей, почтово-багажный вагон.
@Andrew_G_Semenov
@Andrew_G_Semenov 25 күн бұрын
Это специальные типы вагонов. О них автор может сделает отдельный ролик. Ту да же путеизмерительные, дефектоскопические, вагоны контактной-сети.
@igorzherebiatev5751
@igorzherebiatev5751 24 күн бұрын
Вагон для перевозки автомобилей, она же аппарель, это грузовой специализированный вагон, двухъярусная платформа
@Mikhail_G
@Mikhail_G 24 күн бұрын
@@igorzherebiatev5751 я имел в виду те, которые включают в пассажирские поезда
@Mikhail_G
@Mikhail_G 24 күн бұрын
@@igorzherebiatev5751 Я спрашивал про те вагоны для перевозки автомобилей, которые включают в состав пассажирских поездов
@user-ii4dc9dm2l
@user-ii4dc9dm2l 24 күн бұрын
Я тоже так думаю 👍💪, надо снять.
@karentatevosjan8328
@karentatevosjan8328 25 күн бұрын
Как всегда супер. Давненько не выходили видео. Спасибо автору! Ждем видео про спец вагоны!
@batousimo
@batousimo 14 күн бұрын
6:47 - знакомая картинка общего вагона ))) В начале 2000ых я с Тюмени перед новым годом опоздал на свой поезд. Пошёл в кассы, сдал билет своей плацкарты и взял на первый же поезд, но денег на плацкарт не хватило, пришлось брать билет в общем вагоне. Ребята, вы не поверите, но с Тюмени до Нижневартовска этот поезд (а он был пассажирским) шёл настолько медленно и кланялся буквально каждой станции и полустанку, что к концу поездки моя пятая точка по ощущениям была плоской от того, что постоянно сидел. Для сравнения, тот же скорый шёл гораздо быстрей. Нет, прилечь в общем вагоне можно было, но когда не было людей, сидящих в твоём "купе", а такие были почти всю поездку (только к Сургуту народу в вагоне стало очень мало). Приехал я домой и эта поездка мне запомнилась так же, как и поездка на электричке Тюмень-Екатеринбург в начале 2005 года, где были жёсткие деревянные сиденья (обратно с Ёбурга в Тюмень мы возвращались в плацкартном вагоне, можно было прилечь и поспать). Если и ехать в общем вагоне, то максимум 2-3 часа. Поберегите себя и своё здоровье. Всем бобра и удачи в пути! 😉
@pavelpetyanov
@pavelpetyanov 25 күн бұрын
Спасибо за видео! Помню в 90-х между Краснодаром и Усть-Лабинском ходил поезд с общими вагонами, часть из которых состояла из переделанных плацкартных вагонов, в которых по обе стороны вагона были боковые места. По центру вагона был настоящий танцпол)) только набит он был потными дачниками с ведрами овощей и фруктов)
@alyial0
@alyial0 25 күн бұрын
Один раз ездил в сидячем вагоне. Вообще обожаю верхнюю боковушку плацкарта. Когда в 2022 году уезжал из Питера в Воронеж сменил двту отъезда из-за того что на первую двту НЕ нашлось свободной именно верхней брковушки плацкарта.
@trubamaniac
@trubamaniac 22 күн бұрын
Верхняя боковушка удобна упором с двух сторон, но она уже чем "купейные" полки. Ну и немного беспокойнее, заветы из прохода, лазящие пассажиры
@alexey2135
@alexey2135 25 күн бұрын
Вообще огонь, никогда даже не думал о таких ситуациях и о принципах работы всей системы. Спасибо за информацию.
@nastyayurgenson6510
@nastyayurgenson6510 25 күн бұрын
Так вот оказывается, что такое загадочное "плацкарта". Спасибо большое
@user-yw3ov3rn9z
@user-yw3ov3rn9z 25 күн бұрын
Спасибо за информацию и новое видео. Ремарочка: еще бегают вагоны РИЦ. Таких не многие помнят😂 Успехов и вдохновения!!!
@fasol1998
@fasol1998 24 күн бұрын
РИЦ для маршрутов в западную Европу. В начале десятых ещё ходили Гёрлитцы с тесными трёхместными купе. РЖД закупили новые РИЦы с четырёхместными купе у Сименса совместно с ТВЗ, но в 2014 сильно снизился поток в Европу по ЖД, а в 2020 году полностью прекратился, и восстановление не предвидится. Поэтому эти более тесные вагоны европейского габарита теперь пихают на длинные внутренние маршруты.
@podstuk
@podstuk 24 күн бұрын
@@fasol1998зато в них есть раковина под столом😂 ну и кондиционер еще более приятный, так как форсунки по всему потолку распределены
@hueflot
@hueflot 25 күн бұрын
видео на глазах родилось
@user-ds2wl9fx5i
@user-ds2wl9fx5i 6 күн бұрын
С мягкого вагона просто выпал. Какая же роскошь
@alexcoast3256
@alexcoast3256 25 күн бұрын
8:32 теперь ясно, почему появились вагоны-бистро
@Ivans_time
@Ivans_time 25 күн бұрын
Спасибо, очень интересно! Творческих успехов!
@Psychopatka_psych
@Psychopatka_psych 25 күн бұрын
Мы очень долго этого ждали🎉 спасибо, теперь знаем больше
@user-px6en2dd1h
@user-px6en2dd1h 24 күн бұрын
Хотелось бы ролик про двухэтажный вагон
@icmptype6
@icmptype6 25 күн бұрын
Как всегда отлично рассказали! Спасибо)
@sebastianpereira1035
@sebastianpereira1035 25 күн бұрын
Ехал ещё ребёнком с родителями и братишкой в штабном вагоне с номером 00, очереди в туалет не было)
@cheesebusiness
@cheesebusiness 24 күн бұрын
Как в том анекдоте. Заходит в казарму генерал и видит, что дембель на кровати лежит. Генерал спрашивает: - Ты кто? - Я дембель! А ты кто? - А я генерал! - Тоже ни хepoво!
@CFXVideo
@CFXVideo 24 күн бұрын
Странный номер у штабного вагона. Такие номера факультативным вагонам дают, как правило. А штабные в середине состава размещаются.
@sebastianpereira1035
@sebastianpereira1035 24 күн бұрын
@@CFXVideo номер странный, а про его расположение я не писал.
@CFXVideo
@CFXVideo 24 күн бұрын
@@sebastianpereira1035 00 не мог быть в середине.
@sebastianpereira1035
@sebastianpereira1035 24 күн бұрын
@@CFXVideo конечно, ведь номер сильнее законов физики. Действует как с одинаковыми полюсами магнита, так?
@user-fn3cr8kq1i
@user-fn3cr8kq1i 25 күн бұрын
Новый видос!!! Шикарно!!!
@user-fd6gh5yv3u
@user-fd6gh5yv3u 25 күн бұрын
Очень интересные и полезные видео - коротко и по существу. Узнал много нового. Хотел попросить рассказать про проверку тормозов в поездах. А, то во многих роликах попадалось как после станции, через время машинист во время движения проверяет тормоза. Интересно про это узнать.
@PanLuma
@PanLuma 9 күн бұрын
Раз уж затронули типы пасс вагонов, запилите видео про габариты и производители вагонов.
@pratankiALEXSMH
@pratankiALEXSMH 25 күн бұрын
Очень классное видео!!
@user-ng5tn7by7m
@user-ng5tn7by7m 21 күн бұрын
Были ещё вагоны-кафе. Выпускались Аммендорфом. В них были 4 купе и кафетерий. ТВЗ недолго тоже их выпускал.
@user-ov6zk9nt1p
@user-ov6zk9nt1p 25 күн бұрын
Спасибо большое! Очень интересно.
@KonstantinOrekhov
@KonstantinOrekhov 25 күн бұрын
О новое видео! Урааа! Канал жив
@335CYCPRO
@335CYCPRO 25 күн бұрын
Ураа новое видео
@Nebo12345
@Nebo12345 22 күн бұрын
Спасибо за видео. А на какую камеру снимали?
@user-hv3lm7lz3n
@user-hv3lm7lz3n 25 күн бұрын
Спасибо большое за видео 👍
@mishapotapovish2690
@mishapotapovish2690 23 күн бұрын
Мужик поздравляю со 100к подписчиков,ты единственный кто нормально объясняет про жд❤
@dzeleznodorodznik045
@dzeleznodorodznik045 21 күн бұрын
Отличный рассказ про вагоны! Лайк и подписка как и вы говорили!😊😊
@daniilgolovanovv
@daniilgolovanovv 25 күн бұрын
Спасибо за ролик!
@Relix_PUBG-
@Relix_PUBG- 25 күн бұрын
Видосик ура 🎉
@user-vv1mt5bl6z
@user-vv1mt5bl6z 25 күн бұрын
Ура новое видео
@postal9982
@postal9982 24 күн бұрын
Одни раз ездил в вагоне, где половину места занимали обычные купе, а другую маленький буфет с двумя посадочными местами и кухней.
@TCHE-2-Likhobory-Okruzhnyye
@TCHE-2-Likhobory-Okruzhnyye 25 күн бұрын
А разве вагон-электростанцию, почтовый вагон, багажный вагон нельзя назвать пассажирскими? Ну просто сделаны они на базе обычных пассажирских и цепляют их в пассажирские поезда
@savior9278
@savior9278 25 күн бұрын
Ты че с дуба рухнул?
@TCHE-2-Likhobory-Okruzhnyye
@TCHE-2-Likhobory-Okruzhnyye 25 күн бұрын
А, ну ещё тюремный вагон
@TCHE-2-Likhobory-Okruzhnyye
@TCHE-2-Likhobory-Okruzhnyye 25 күн бұрын
@@savior9278 Ну попробуйте назвать почтовый вагон грузовым или турным
@Vilegger
@Vilegger 25 күн бұрын
блин, вчитайся в свой текст. это видео про ПАССАЖИРСКИЕ ВАГОНЫ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЕ ДЛЯ ПРОЕЗДА ЛЮДЕЙ, а вот эти почтовые, багажные, электростанции предназначены уж явно не для проезда
@igorzherebiatev5751
@igorzherebiatev5751 24 күн бұрын
Сам удивлён, почему классификация не по заводам изготовителям и проектам, а всего лишь по внутреннему обустройству. Что известно всем, и от типа вагона не зависит.
@dambnoy
@dambnoy 25 күн бұрын
Ура новый ролик!
@user-qw5mt5yu7g
@user-qw5mt5yu7g 25 күн бұрын
Спасибо за ролик! Будет ли видео о тяговых агрегатах?
@podstuk
@podstuk 24 күн бұрын
Будет)
@KIRILL84K_OFFICIAL
@KIRILL84K_OFFICIAL 25 күн бұрын
Я это ждал много месяцев
@prosto_kot900
@prosto_kot900 25 күн бұрын
УРААААА НОВОЕ ВИДЕООО
@user-ko6dg1xr2u
@user-ko6dg1xr2u 22 күн бұрын
Приятный голос и грамотная речь. Спасибо за Вашу работу!
@DANJ-cg2gp
@DANJ-cg2gp 15 күн бұрын
Было бы интересно посмотреть ролик с рассказом про железнодорожные знаки.
@user-uw3vb6co1g
@user-uw3vb6co1g 25 күн бұрын
Не "тюменский Илон Маск", а "американский Вадим Боков"
@McSery
@McSery 24 күн бұрын
Позорит Тюмень на всю страну. Все думают, что там одни чижики живут
@rize6476
@rize6476 25 күн бұрын
4дня назад в первый раз в плацкарте проехал) мне 31 ) позновательное видео, спасибо)
@Mednyi_Vsadnik
@Mednyi_Vsadnik 25 күн бұрын
У нас пригородный поезд Инта-Печора именно тепловоз общий вагон возит (благо в 2020 году вагон обновили, новый завезли)
@Bgoktyh
@Bgoktyh 19 күн бұрын
Я и за тебя знаю теперь много про поезда спасибо
@rerailplay2415
@rerailplay2415 7 күн бұрын
2:42 самое то для поездки из Москвы во владивосток
@vladimirmakovetskiy6463
@vladimirmakovetskiy6463 24 күн бұрын
Приятно слушать автора
@user-qh2to2cf3v
@user-qh2to2cf3v 15 күн бұрын
Раньше были вагоны зелёные с жёлтой полосой, очень нарядно смотрелись, цвет лета, а сейчас серые, безликие, цвет пыли. Интересно вернуться когда-нибудь к зелёной окраске?
@herubinoevc737
@herubinoevc737 25 күн бұрын
исторически билет - дает право на вход в вагон а плацкарта - как следует из ее названия, право на занятие места, конкретного или неконкретного поскольку в вагонах, например, электричках, можно ездить и без места а в прошлом можно было и просто стоя ездить в "молчали желтые и синие, в зеленых - плакали и пели" в СССР плацкарта представляла из себя отдельный от билета картонный прямоугольник, и это было более очевидно
@Sofia_just_muzicoved
@Sofia_just_muzicoved 24 күн бұрын
Спасибо, вот это расшифровка) Очень интересно, всегда путалась
@user-oe2dr3rx2h
@user-oe2dr3rx2h 25 күн бұрын
В видео названы вагоны для перевозки пассажиров. А вот понятие "пассажирский вагон" немного шире. Туда входят багажные, почтовые, специального назначения
@user-eo6cf7uz6c
@user-eo6cf7uz6c 25 күн бұрын
Согласен.На вскидку могу пару десятков видов назвать.
@SayHelloToTheRobots
@SayHelloToTheRobots 25 күн бұрын
Когда увидел сидячие купе, вспомнил Евротур и мискузи😂 "Ой, длинный туннель"
@user-lc4ib4qb3q
@user-lc4ib4qb3q 25 күн бұрын
К 7:08 - в 1990-е годы я несколько раз ездила в Тихвин. От Петербурга до Волхова шла обычная электричка, а дальше дизельный поезд с общими вагонами, куда билеты продавали без учета мест. В итоге по 3--4 человека сидели не только на нижней и верхней полках, но и на третьей полке для багажа помещались 1-2 человека (обычно дети). Некоторые добровольцы даже ехали в "подвале" - в багажном отсеком под нижней полкой. Таким образом в вагон помещались до 220 человек. Не считая стоящих в проходе и тамбуре.
@trubamaniac
@trubamaniac 22 күн бұрын
😱 на третьей полке и в подвале? Это жесть!
@AlexAlex-mx5lg
@AlexAlex-mx5lg 23 күн бұрын
Несколько лет назад в подобном вагоне ехал по маршруту Одесса - Киев. Люкс мягкий с душевой в купе. На 12 мест.
@redrum3467
@redrum3467 23 күн бұрын
Я один не понимаю как можно ехать в купе или СВ с посторонними людьми? Этой какой-то кринж, уж лучше плацкарт
@user-xr1hm5qd8f
@user-xr1hm5qd8f 16 күн бұрын
Тоже самое😂 сам железнодорожник и мне проще в плацкарте, нежели в купе
@DON.ru_34
@DON.ru_34 11 күн бұрын
0,5 + час времени и незнакомый становиться знакомым
@EKCTPEMATOP
@EKCTPEMATOP 25 күн бұрын
Спасибо!!!
@user-eb6yj6ox4m
@user-eb6yj6ox4m 25 күн бұрын
Большая сейчас редкость вагоны производства бывшей ГДР"аммендорфы"в ОАО"РЖД"практически их нет.встречаются иногда в парках путевых машинных станций и различных хозяйственных поездов в"федеральной пассажирской компании"уже их очень мало
@AYAKIUM
@AYAKIUM 25 күн бұрын
Так и хорошо....Они уже выработали свой ресурс и требуют замены, а так же просто морально устарели.
@master-of-goodness
@master-of-goodness 25 күн бұрын
На БЧ ещё встречаются 88-89 года. У них ресурс 40 лет, потом их обдирают и на Минском вагонном заводе или в Гомеле делают из них "плоские".
@shervashidzemaksimilian11
@shervashidzemaksimilian11 24 күн бұрын
Самые поздние Аммендорфы выпуска 1992-93 годов
@yurka16
@yurka16 23 күн бұрын
Под стук, сидячие вагоны они используется например у нас в Екатеринбурге, как пригородный поезд, у нас такие сидячие вагоны тянет ТЭП70, Классное видео😊Обожаю Пассажирские поезда, теперь дюжду последнее видео, а именно Специальные вагоны❤🙏🥺
@volodya699
@volodya699 25 күн бұрын
6:40 - не всегда так бывает. Бывают подают купейный под это. Мне в 2021 году довелось поехать в "общем" вагоне поезда в составе поезда №360 Калининград - Адлер. И на удивление был не плацкартный, а купейный вагон, Аммендорф под это подавали. Вспоминая годы эксплуатации его и подобных вагонов в пригородном сообщении. Так что не всегда под "общий" может быть подан плацкартный, могут и купейный подать
@user-eo6cf7uz6c
@user-eo6cf7uz6c 25 күн бұрын
Этим вагонам оставалось год-два до списания.Вот и доживали свой век в виде общих.Купейные Аммендорфы во многих поездах попадались в качестве общака
@TohanIvanov
@TohanIvanov 25 күн бұрын
Очень интересное и познавательное видео, но мне кажется вы забыли упомянуть про вагонзак где перевозят заключённых обычно такое вагоны тоже к пассажирским поездам прицепляют, будет интересно посмотреть и про такой вагон
@tim22442244
@tim22442244 25 күн бұрын
Аа. Свежее видео!😍
@tomsawyer2901
@tomsawyer2901 25 күн бұрын
Уважаемый автор! А расскажите в своем видео важный лайфхак. как на сайте ржд брать билеты в сидячие экспрессы, например Москва-Калуга, или в двухэтажный Москва-Воронеж так, чтобы оказаться в том ряде кресел, в котором будешь сидеть лицом по движению поезда! Это бывает невероятно важно! У людей с нарушениями в вестибулярке поездка задом наперед уже через несколько минут может вызвать серьезнейшие проблемы со здоровьем...
@SirboysA
@SirboysA 25 күн бұрын
Автор видео об этом делал пост на Дзене или снимал ролик. Узнать в какую сторону будет обернут состав сложно из-за того что состав может использоваться и для других маршрутов. Однако возможность узнать в какую сторону состав обернут можно для некоторых рейсов Москва- Санкт-Петербург (сапсан) т.к в данном случае поезд всегда обернут в одну сторону и в приложении по покупке билетов об этом написано. Есть случаи как в Республике Башкортостан поезд Уфа - Оренбург где поезд часто обернут в сторону Оренбурга первым вагоном, скажу так, что это можно узнать поездив на поезде несколько раз. В заключении, из-за избежания лишних споров узнать как будет состав обернут не пишут на рейсах где нет 100% гарантии.
@tomsawyer2901
@tomsawyer2901 25 күн бұрын
@@SirboysA ок. допусттм я знаю, что нумерация вагонов начинается с головы состава. как мне это поможет? На графике вагона два ряда кресел. одни личом направо, другие налево - которые поедут лицом вперед? Или "обернут" не про это?
@user-hx6xh6vf9b
@user-hx6xh6vf9b 25 күн бұрын
А если зеркало большое перед собой держать ?
@tomsawyer2901
@tomsawyer2901 25 күн бұрын
@@user-hx6xh6vf9b точно не знаю.но не думаю, что поможет
@user-vw5id9gs1n
@user-vw5id9gs1n 25 күн бұрын
А толку? Состав периодически может менять направление.
@yusuf_4668
@yusuf_4668 23 күн бұрын
Про совмещенные мосты можете сделать видеоролик?
@gordedmoroz
@gordedmoroz 16 күн бұрын
"Мало, кто согласится за большие деньги ехать с десяток часов в положении сидя" Самолёт передаёт привет😂😂 P.S. я знаю, почему авиация дорогая, не поясняйте плиз
@user-kf2gi1df4u
@user-kf2gi1df4u 10 күн бұрын
Уже столько лет прошло как стали серыми вагоны. Может пора делать их разных цветов или выбрать новый. Например светло-синий.
@Tim3l3ssn3ss
@Tim3l3ssn3ss 23 күн бұрын
Только,что из поездки в штабном вагоне вернулся. Случайню туда\обратно взял. Всю жизнь катался на поездах, не знал что бывают. Буду старатся туда попасть, насколько это возможно.
@user-we7ws7xb1q
@user-we7ws7xb1q 25 күн бұрын
Расскажите, пожалуйста,может ли поезд ,,перепрыгнуть" стрелку?
@int_DrBass
@int_DrBass 25 күн бұрын
в привычных мне электричках (ожд и ласточки) сиденья тоже друг за другом, разве что только половина вагона в одну сторону а другая половина в другую.
@user-ub8rt1cw4e
@user-ub8rt1cw4e 22 күн бұрын
Про купэйные вагоны забыл сказать.Половина 4 купэ вторая половина кафэ.Я сам в таком вагоне ехал.
@user-jf7lk2ms1m
@user-jf7lk2ms1m 18 күн бұрын
Остались за бортом Ласточки и Сапсаны. Надеюсь, и до них дойдёт.
@dim117xyz
@dim117xyz 25 күн бұрын
Ну вроде всё разжевано. Осталось проглотить. Остальное частности, так как всякое бывает. Спасибо за информацию.
@DimitryMelkumjan
@DimitryMelkumjan 25 күн бұрын
в видео всё классно, кроме рекламы китайской подделки и фейкового Илон Маска русского xD
@dendom8700
@dendom8700 20 күн бұрын
сидячие вагоны - самые неудобные, их ввели вместо плацкартных, но их плюсы - короткие дистанции и быстрота (малое количество остановок). в 2010 ехал в командировке в таком вагоне: в 5 утра погрузились в Коврове, ближе в 10 утра приехали в Москву - ни завтрака ни комфорта ни поспать
@pavelfilatov9513
@pavelfilatov9513 22 күн бұрын
Можете расскашать про железные дороги в США?
@master-of-goodness
@master-of-goodness 25 күн бұрын
Не согласен. Бывают купейные вагоны с количеством мест 38 (где первое купе сделано в формате 2 местного) или 40 местные вагоны с удлиненной базой там 10 купе. В итоге - 40 мест
@user-tx4yr3ls2q
@user-tx4yr3ls2q 25 күн бұрын
38 мест это в основном Аммендорфы были...
@konstantin39miles
@konstantin39miles 25 күн бұрын
В поездах СПб - Волгоград, Москва - Волгоград не было вообще ни вагона-ресторана, ни вагона-бистро, ещё на одном поезде ехал транзитном через Москву в Питер (не помню откуда он шёл, садился на него в Москве) тоже ничего не было
@nasa.teacher
@nasa.teacher 24 күн бұрын
На дальных много раз воспользовался вагоном рестораном , слов нет , мне более чем понравилось ... в большей части на маршруте москва владивосток
@user-eo6cf7uz6c
@user-eo6cf7uz6c 25 күн бұрын
Тип вагона указан в его номере.
@marias.7912
@marias.7912 25 күн бұрын
спасибо
@drunkradioelectronic1692
@drunkradioelectronic1692 25 күн бұрын
В купе для инвалидов, можно преобрести билет за две недели все у кого 1, 2 и 3 группа инвалидности, плюс можно взять с собой по той же цене билета можно взять любого человека. Те пассажиры которые ограничены в передвижении и могут передвигаться только при помощи инвалидной коляски могут приобретать билет раньше чем за две недели
@misterKVAk
@misterKVAk 21 күн бұрын
Хммм... почему автор забыл про двухэтажные вагоны, как купе, так и сидячие?
@user-cb9yd2uh2f
@user-cb9yd2uh2f 24 күн бұрын
Вагон КБ не рассмотрен, купейный буфет. в купейном также бывает сидячий вагон, двери снимаются или фиксируются со снятием ручек, в новых купейных так не получится, ручек с отжатием больше не делают. Про то, что только в штабом едет ЛНП, не всегда так, поскольку бывает на поезде едет два ЛНП, а вагон с радиорубкой один, поезд рвут на определённой станции или наоборот соединяют, также бывает старший проводник вместо ЛНП на прицепе едет
@user-wq4zu4yc2m
@user-wq4zu4yc2m 21 күн бұрын
Да мне св понравилось такие для богатых ещё есть купе 👍❤️
@user-mk7ro7ke7n
@user-mk7ro7ke7n 25 күн бұрын
Круто буду машинистом
@userit199
@userit199 21 күн бұрын
Спасибо
@lz1clr806
@lz1clr806 24 күн бұрын
super video ..............
@temich_nk
@temich_nk 23 күн бұрын
Мама, когда работала проводником, переводила аббревиатуру СВ как "Сволочной вагон", потому что во времена, когда она работала, в таких ездили они сволочи
@Tyler_D......
@Tyler_D...... 25 күн бұрын
А у тебя есть видео про вагонный парк если нет надеюсь в будущем будет :)
@VLOG-wk6gx
@VLOG-wk6gx 4 күн бұрын
Рассказываешь про мягкий вагон а показываешь картинки люкс вагона
@pereslife
@pereslife 24 күн бұрын
Я ездил общим вагоном до воркуты три дня. Не знал просто что это и купил. Вытоги ехал битком до вологды, потом все свалили и ехал один))) но больше я такое не покупал
@user-gp5im8pd8b
@user-gp5im8pd8b 20 күн бұрын
Зашёл рекламы Альфа-Банка посмотреть, а тут мало того что опять про поезда, так ещё и банка нет 😢
@Fryderyk_Franciszek_Chopin
@Fryderyk_Franciszek_Chopin 25 күн бұрын
Откуда ценообразование в РЖД? Ну даже СВ не номер в Хилтон. Там в цену должны входить цыгане и медведи А хавчик вообще круглосуточно любой, а не сухпаек который разогрели.
@335CYCPRO
@335CYCPRO 20 күн бұрын
Под стук Подскажи пожалуйста зачем нужны поезда состоящие из одного пасс вагона пример от мой станции Нурлат (ТЭМ2 с пасс вагоном/ТЭМ2УМ с пасс вагоном/тэм18дм с пасс вагоном/тэп70бс с пасс вагоном) И к ним подходят обычные люди залезают и уезжают ЕЩЁ РАЗ ПОВТОРЮ ЭТО НЕ ВАГОН ЛАБОРАТОРИЯ ЭТО НЕ ВАГОН ДЕФЕКТОСКОП ЭТО САМЫЙ ОБЫЧНЫЙ ПАССАЖИРСКИЙ ВАГОН И этих поездов даже в расписании поездов нету Всегда не понимаю что это за поезда
@KonstantinLinev
@KonstantinLinev 25 күн бұрын
Всем привет 😊
@RexcorCoIE
@RexcorCoIE 24 күн бұрын
Расскажи, а вот есть же поезд, такой, чтобы все красоты показать, как круизный лайнер, только по суши, где в купэ или СВ живёшь, остановки по несколько дней, с экскурсиями. Или это байки, нету такого?
@a.metelev
@a.metelev 25 күн бұрын
Вагоны-рестораны почти везде стали переименовывать в вагоны-бистро, кстати
@InterStellary
@InterStellary 25 күн бұрын
Я однажды ехал в штабном вагоне, из сибири к черному морю, около 4 суток, билет был куплен случайно, просто потому, что был дешевле остальных (почему-то), ничего не знал про этот вагон, комфортность купе намного выше стандартных, к моей радости, целые сутки я ехал в этом купе один!, у меня было верхнее место, спал внизу. Зато потом в это купе зашли 2 женщины и 2 детей, нас стало 5-ро, один ребенок был без места...
Backstage 🤫 tutorial #elsarca #tiktok
00:13
Elsa Arca
Рет қаралды 37 МЛН
Increíble final 😱
00:37
Juan De Dios Pantoja 2
Рет қаралды 63 МЛН
Cute Barbie Gadget 🥰 #gadgets
01:00
FLIP FLOP Hacks
Рет қаралды 47 МЛН
Что придет на смену пластику?
35:59
Физика от Побединского
Рет қаралды 559 М.
Я - проводник РЖД. Жизнь в вагоне
19:34
Russian Railroads Train Hotel 2024 - first review!
20:02
Backstage 🤫 tutorial #elsarca #tiktok
00:13
Elsa Arca
Рет қаралды 37 МЛН