В добрый путь.

+Юрий Афанасьев Пожалуйста. Удачи.

Диски стоят не копейки

Согласен на 100%. :-)

​@@SamiDlyaSebya1 здравствуйте, вы ведь её тоже б/у брали? Какой год?

FWOtstoy Шикарно. Поздравляю с покупкой. Ну вот и не надо полляма за новую отдавать. Возить будет точно также.

Михаил Контанистов Супер.

Михаил Контанистов Здравствуйте Михаил. Программа "Сони Вегас" Правильное название ( которая у меня) - SONY Vegas Pro 10 . У меня ноутбук слабый, 13 версию не потянет. В ютубе навалом обучалок.

Михаил Контанистов Да, конечно. Граната- это народное название из-за корпуса шарнира в виде гранаты (вал - ручка гранаты). Шарнир равных угловых скоростей. Просто я во второй части обещал, что именно потом " гранаты на ходу проверим", а не шрусы. У многих ШРУСЫ ассоциируются с карданами и промвалом. А гранаты с передними приводами. Поэтому я и применил это слово во 2-й части и сейчас. Но для правильности их и ШРУСАМИ тоже называл во второй части, когда про пыльники рассказывал. А в этой части хотел шарнирами назвать, да думал в это время про ступичные подшипники. Надо оправдывающуюся анатацию убрать, что оговорился. Тогда ни кто, ни чего, не поймёт. Вроде так и надо. Пусть думают, что я про ступичные подшипники сказал. На них тоже нагрузка идёт при повороте колеса.А что с подшипниками? Зачем смазку менять, что с ней стало? Если она там есть, то и нормально. Проблема, когда нет смазки. Добавить если надо, то надо добавить. А так специально, в виде планового ТО? Я не сталкивался со случаями плановой заменой смазки в подшипниках передней ступицы. Если только машина в реке долго стояла по пояс или много ездила по бродам, то тогда наверно есть смысл. Но и то ни кто не делает. Ездят пока не загудят. Возможно просто всем лень. Наверно по желанию. Я ни разу не менял смазку в ступицах. Подшипники ходили всегда очень долго. Тут наверно от качества подшипников больше зависит, чем от смены смазки. Я вот шприцевал, крестовины свежей смазкой по плану и один фиг какой-то заскрипел уже. Ставил по осени вроде все новые.

Михаил Контанистов Во как! У меня нет сервисной книжки, я не знал. А в шрусах передних полуосей (гранатах) там тоже написано смазку менять, через 15000км? Может теперь так пишут, что бы потом отказать в гарантийном ремонте, если не заменена вовремя смазка была? А подшипники просто сами по себе живут только 20000км. Или там просто смазка хреновая заложена, вот и надо её сменить? Это что, кому-то каждые полгода менять смазку? А если человек бездорожья не видел. Только асфальт. Смысл? Огромные пробеги всегда были на одних подшипниках. По бездорожью - болота, брода и т.д. смазку не меняли пока подшипники не накроются. А они всё не накрываются и не накрываются, так и продавались бывало машина, с пробегом под сотку, не сменив подшипники. Уже и не знаю что думать. А сами как чувствуете, по логике и наитию? Не смените и они вдруг накроются - будите думать, что из-за не заменённой смазки во время, по требованиям завода. Я бы менять точно не стал, если бы не в гарантии дело. Правильно это или нет, но менять не стал. Вы сами решайте. Вот я подшипники поменял почти год назад , мне теперь через месяц разбирать и смазку что ли менять? Нет, не буду.

Андрей Лапочкин В ШРУСах смазку менять не надо - там минимальное трение и смазка совершенно другая. К тому же процедура не однозначная - надо сохранить ориентацию вилок, пометив их болкаркой - сделать насечки. А вот роликовые подшипники точно требуют замену и регулировку через 15000 км. В вагонах - аналогично. В НИВЕ легко поменять смазку (добавить) в наружном подшипнике, а вот с внутренним - проблемы. Я думал просверлить отверстие косое в межподшипниковую область снаружи и накачать шрицем, пока смазка не полезет (ввернув маслёнку). Но нигде этой простой конструкции в интернете не нашёл.

Не ординарная мыль на счёт тавотницы. Может эта мысль просто пришла к вам первому? Остальные может просто за 15000км уже успевают подшипники поменять:) На счёт шрусов это я так, прикололся. Но всякое может быть. Сейчас многое уже не удивляет.

James Bond Если просто за грибами, то не НИВУ. Если у вас стоит вопрос выбора, то вам НИВА точно не нужна. НИВА специализированный автомобиль с большим количеством агрегатов, которые требуют внимания. Это должно оправдываться какой-то необходимостью иметь этот автомобиль.

Андрей Лапочкин Я и думаю она для города особо как бы не нужна, разве только зимой-весной:)

У девятки тоже большой просвет. Понимаете о чём я? Думаю вам на тему весны заморачиваться не стоит. Знаете сколько с Владивостока приехало пузотёрок по весне, зиме и осени - практически по бездорожью? Даже Ниссаны Марчи и Фиты. Сотни тысяч. А вы переживаете о недели дождей :))

Андрей Лапочкин Ну это понятно, но я не люблю эту серию зубил:) А так бы да, но так же хочется почувствовать на себе полный привод:) Разве плохо проехать там где другие и не мечтали:)

Согласен. Поэтому у меня канал и называется : "Сами для Себя". Кроме вас решение ни кто не примет. Удачи в выборе машины.