Про безопасность допок и перепака полностью согласен👍

Полностью согласен хоть и не без нюансов👍

@@nissanleaf795 какие?

@@bigle2 резкое падение запаса хода зимой Необходимость ночевать у розетки что в большинстве многоквартирных домах затруднительно Сложности в междугородних поездках Отсутствие бесключевого доступа на задних дверях

Первый раз слышу о проблемах с техосмотром а России😬 Никогда таких проблем не было…

Да я думаю всё хорошо будет хочешь лиф и бери я 20 лет езжу на правом иничего

@@user-or2hf4ym6o это все от бедности😁 я бы лучше на ауди гонял но дорого….

Отличный вариант заменить батарею на перепак тем более на катлы!👍Останется только перепрошить в 30 ку и будет новый лифчик😁

А вы какого лифа ждете?

Александр, как связаться с Вами в плане обмена опыта Вашего?

@@user-cj5zq2by6b для начала можно пообщаться в комментариях- и если этого будет недостаточно можно обменяться телефонами👍

@@user-cj5zq2by6b если интересует конкретные темы могу про них ролики снимать- думаю всем будет интересно

У любой медали есть две стороны👍 Я никогда не топил за экономию😁

@@nissanleaf795 да, и у электричек обе стороны медали проигрышные для владельца: ни экономии, ни удовольствия - лишний раз нажал газульку - сократил пробег, один стресс - доедешь/не доедешь и не комфорт - включить печку/кондиционер или доехать. и таящая, усыхающая на глазах батарея. единственный условный плюс - обслуживание машины сводится к втыканию зарядного пистолета и мойкам, при условии что никто кривыми руками в машину не лазил. такая машина идеальна как вторая для жены, тещи, те тем кто далеко от подъезда уезжать не будет - отдал и забыл, никто дергать не будет: что то не заводится, стучит, рычит, гремит, троит, дымит, масло жрет, охлаждайка кипит, уходит и тд.

@@va123ma я считаю что на какой машине чаще ездишь та и первая и если на лифе каждый день на работу и в магазины то лиф первая машина а бензинкка на которой раз в месяц на дольняк это вторая машина😀

@@va123ma надо понимать что к сожалению электрички у нас в основном ушатанные- если брать свежие то у них нет бензиновых конкурентов😁

@@nissanleaf795 если рассматривать новые электрички, то разница в цене с новыми бензиновыми аналогами никогда не окупится. чтобы скомпенсировать разницу в 0 нужен пробег под 500т км и только тогда пойдет в плюс. но к такому пробегу будет пора менять батарею, у некоторых электричек уже по второму разу, что снова отодвинет окупаемость за горизонт.

А может зе1 взять или дороже выйдет?🤔

Скоро будут новые видео👍

40квт лиф это почти тесла👍

Но и лот можно выиграть на 50 дешевле

@@nissanleaf795 правильно , можно ! Но это будет относится и к бензинке тоже !😊

Поймите , я не противник электричек , даже наоборот , был почти год их ярый сторонник . Но это было когда они стоили 350-450 тыс. р. А при стоимости в нормальном состоянии 700-900 смысла брать их уже нет . Тем более , в моём случае не частых поездок, что будет ещё сильнее влиять на деградацию ввб .Проблем с зарядкой у меня бы не было , живу в райцентре и гараж с дачей расположены в шаговой доступности . Всё взвесив и прикинув , все таки решил пока повременить с лифами , а жаль !

@@user-gh1sh4hi9f врятли они подешевеют в ближайшее время🤔

@@user-gh1sh4hi9f и всё-таки двс и электро это разные миры и кому что ближе каждый выбирает сам но у двс нет будущего

Да намучился я с 8 😁 Но и с 12 не все так гладко…

А что ты зделал батку перепоковал

@@user-ey4ws9rw7k это долгая история- скоро раскажу👍

@@nissanleaf795 хорошо

Да нет по сути никакой экономии- из пальца все высасывают эту экономию.Ну может копеечная которая уходит на нервы😁

@@nissanleaf795 нет экономии?? 🤦‍♂️ Это самомнение двсников! Если на бензинке я тратил в месяц 5-7тр только на горючку, а на Лифе 5-7тр в ГОД на электричество, за тот же пробег, это не экономия по вашему?? Че за бред господа!

@@user-ei1fu3ys9n у меня пробег 20т в год - летом я тратил на электричество 1200 + - , а сейчас зимой 2200 , поэтому в 10т в год на электричество сложно уложиться😁это при 2.5 р за квт И как не крути отсутствие межгорода дорогого стоит👍

@@nissanleaf795 так вы хотите рыбку съесть и сковородку не помыть. Молоток нужен чтобы гвозди заколачивать а не суп им варить. У каждого предмета свое предназначение. Так и лиф, нужен исключительно для города и небольших пробегах. А когда говорят, что надо 20т в год по меж городу и лиф не справляется... 🤦‍♂️

@@user-ei1fu3ys9n содержать еще одну машину для межгорода это обесценит всю мизерную экономию от лифа..

Уверен что рано или (скорее всего ) поздно он придет к хорошим результатам и ценам🤔

Хорошо что хоть кто то ставить батареи на поток🤔

А что то не пишите, что там плохого?

@@user-cj5zq2by6b как по мне цена завышена и как минимум не проверена временем всё устройство..

Я пошёл другим путем👍 Но фен поставить в планах есть- для дальних поездок…

Это нормальный показатель деградации👍 Мне не повезло с батареей просто😁

Дв тут согласен - мне не повезло с батой 😁 Но и 500 р в месяц на электричество это только если есть халявное электричество или зарядки

Да и сох 85 отличный запас👍 Поздравляю😁

@@nissanleaf795 не согласен, заряжаю в гараже и 500-550 руб в месяц, без халявы.

@@user-cj5zq2by6b а сколько у вас 1 киловат стоит и сколько проезжаете в месяц?🤔

Скоро выйдут новые ролики👍

Хотелось бы на тесле через 10 лет гонять😁

100% на допке нужны балансиры поэтому вы правильно сделали что поставили сразу с бмс👍

Подогрев тоже сделали? Катлы рекомендуют заряжать не ниже 0.

@@nissanleaf795 подогрев и утепление буду делать обязательно при установке

А бмс китайская или лифовская?

Да у меня примерно такойже расход был учитывая что всетаки сначала чуть быстрее проценты заряда уходят👍

Еще не могу выбрать что взять уги или валенки😁👍

В скандинавских странах народ массово, круглый год на великах перемещается. А мы такие нежные, надо чтобы с печкой, и чтоб подогрев сидений.

@@user-lv8ug1je6b кстати это регион с максимальным количеством электромобилей на душу населения😁

По конкретнее если можно😁

@@nissanleaf795 тихо

@@yagoda_tamani_ru проверил- звук как у всех + -…

Кто падает с ускорением?

@@nissanleaf795 2-3% в год норма на 85 сох а от 70- и на 60 она будет падать по 5% а потом по 10%. батарея пошла по наклонной какого года авто? 2013 самый говняный год

@@jconnar 12 год. Есть лифы с сохом около 60 и при этом падение 1% в год…

Подтверждаю по моим наблюдениям и маленькому владению лифа, 2013 год самый неудачный с ввб. На ютубе или на авито видел человека, который разбирал ввб азео 13года с фреймом aze0-05..или 06, ячейки были 2011-212 года выпуска, самые первые от зео. С 14года прогноз нормальный, по крайней мере больше чем у 13года

@@nissanleaf10 ну хз- у нас в городе еще 2 лифа начало 13 года - у одного 7 палок у другого 10…и 12 год зео с 10 палками есть😁м

Так ведь- «продолжение следует»😉

Мне тоже стало интересно что за компьютерная графика🤗

Снова почувствовал лифа когда поставил штатную резину😁