Потеря мощности при динамичном разгоне Сваливание в аварию RENAULT LAGUNA 2.2DCI Ошибка DF301(2DEF)

Рет қаралды 3,235

3 ай бұрын

Спасибо Br ₽ $ € : www.donationalerts.com/r/bled...
МИНСК +375 296012308 с 10.00 до 19.00 по будням
Диагностика неисправностей и ремонт топливной аппаратуры дизельных двигателей в Минске, компьютерная диагностика автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями.
Вы можете также мне позвонить +375 296012308 с 10.00 до 19.00 по будням , приехать на диагностику и ремонт.
Кабель переходник К L линия - OBD:
(s.click.aliexpress.com/e/_AFxxSg)
Где купить сканер "пежо ситроен" LEXIA :
aliclick.shop/r/c/1r12ayfez1k...
(s.click.aliexpress.com/e/_AEkhyt)
Универсальный сканер DELPHI :
aliclick.shop/r/c/1r12b0m3ecw...
(s.click.aliexpress.com/e/_AXGHwD)
или здесь
aliclick.shop/r/c/1r12b699rxd...
(s.click.aliexpress.com/e/_9RP7Dd)

Пікірлер: 33

@user-cd7xc5kb8w 3 ай бұрын

Сергей, как стоматолог высшей категории ! До пружинок доберётся даже !

@lgg544 3 ай бұрын

Серж здоров был✊!Эх твою бы голову умеющую анализировать!👍🤟

@serj1277 3 ай бұрын

Лайк за профессионализм!

@rustam765 3 ай бұрын

Да, все таки я боюсь дизелей. Сергей прекрасный случай, благодарю, все снова по полочкам разложил!

@izraildjamalov9651 3 ай бұрын

Привет всем удачи...

@glatkyoleg 3 ай бұрын

В таком случае используйте клапан (актуатор) от Рено (лагуна 3 например). Он регулируемый, можно легко отрегулировать на нужное давление.

@robertasvalevicius9166 3 ай бұрын

Spasiboooooooooo.

@user-sb3zn3jm5w 3 ай бұрын

Приветствую, подскажите Пежо боксер ошибка 0100 дмрв,сам датчик цел проводка тоже, куда копать?

@user-do2hg6lq6z 3 ай бұрын

Все вопросы решаются

@user-xk9nc7ui1w 2 ай бұрын

Как к вам попасть ,проблема с передувом турбины ,мотор 2.2hdi пежо 406. Актуатор заменил свирл,а проблема осталась. Нужа ваша помощь

@2557is3 3 ай бұрын

🖐️🖐️🖐️ 👍👍👍

@user-kx8fw6mz9b 3 ай бұрын

Первый!

@minimum7985 3 ай бұрын

Сергей, добрый вечер. Подскажите ваше мнение. Вы как очень знакомы со всеми нюансами в машинах. Если взять Ситроен с5 или Пежо 607. С 2000 по 2005 года. Живу в Беларуси. Буду очень благодарен.

@sergeiblednykh1316 3 ай бұрын

Немножко не понял вопроса, выбрать пежо или ситроен? Проще пежо(нет гидравлики) а лично мне нравятся С5 . Пежо больше по размеру. У ситроена аналог 607 пежо это ситроен С6 а не С5

@minimum7985 3 ай бұрын

@@sergeiblednykh1316 ну просто хочу приобрести либо Пежо 607 либо Ситроен с5. От 2000 годов до 2006. Что позволяют финансы. И заезжал как то на сто , люди говори как один лучше Ситроен с5. Почему то боятся Пежо 607 сильно. Но Пежо такая красивая конечно). Мне вот и стало интересно ваше мнение.

@sergeiblednykh1316 3 ай бұрын

прежде чем брать то или иную машину обязательно посмотрите хотя бы 3-4 машины, будет с чем сравнить их состояние

@minimum7985 3 ай бұрын

@@sergeiblednykh1316 спасибо за информацию)

@user-in1ty5eh6p 3 ай бұрын

Брать лучше рестайлинг всегда@@minimum7985

@user-cv6gt1mw6k 3 ай бұрын

Сергей, вечер добрый, прошу помощи fiat punto 10год 1.3jtdm 85л.с, двигател троит на холодную но буквально 2-3 мин и потом все хорошо, троит только на холодную, был в 8 диагностов, все смотрят все чттают но никто не знает в чем причина, подскажите с чего начать куда смотреть ,очень устал((

@user-qy3fw1ry8o 3 ай бұрын

Серёга.,.что за солярка в печке? Насос жёстко работает...😊

@sergeiblednykh1316 3 ай бұрын

солярка зимняя с заправки

@gosaB1966 3 ай бұрын

Познавательно, но... в итоге получился колхозинг, а не ремонт, так как проблему не решили. Что делать обычному клиенту, искать нормальный актуатор, возможно б/у турбину?

@sergeiblednykh1316 3 ай бұрын

Снимать и отдавать турбину на ремонт, на машине актуатор не поменять и не отрегулировать(ограничение по доступу). Картридж турбины в хорошем состоянии так что только замена актуатора или юстировка. В некоторых моторах данную регулировку можно было-бы сделать прямо на машине. Я занимаюсь в основном диагностикой.

@user-dv5lc6wm3i 3 ай бұрын

Другий!

@stalker78yd99 3 ай бұрын

а не накручен ли там актуатор, шаловливыми ручками ?

@sergeiblednykh1316 3 ай бұрын

ранее машина эксплуатировалась без проблем , к турбине никто не прикасался

@stalker78yd99 3 ай бұрын

@@sergeiblednykh1316 тогда да. просто 2 недели назад, крёстный на вито 2.2 сди приезжал, машинка тупила. разьем на клапане турбины был залит водой и окислился. так вот очень просил подкрутить актуатор, "что бы раньше начинала дуть", турбояма ему не понравилась.))