Поведение БМВ зимой, на заднем приводе по заснеженной дороге. Какой режим лучше?

Рет қаралды 31,469

3 жыл бұрын

В этом видео, я на примере своего БМВ 318i покажу как себя ведет задний привод зимой: буду разгоняться по прямой, входить в повороты и попытаюсь сделать дрифт)). Все это я буду выполнять в разных режимах настройки автомобиля (comfort, traction, dsc off).
Съемка осуществлялась на несколько камер, для того, чтобы Вы сами могли оценить заносы со стороны и увидеть из салона авто, как управляется автомобилем в разных режимах. Приятного просмотра!)
Привезу автомобиль под ключ из Южной Кореи.
Связь со мной +79274240580, WhatsApp, telegram.

Пікірлер: 153

@user-wr6pl2gx4i Ай бұрын

Полезное видео для тех, кто никогда не ездил на заднем приводе, спасибо

@dimagr90 2 жыл бұрын

Радик от души за обзор. Очень познавательно. Так как рассмотриваю ф30 на заднем приводе.

@Torn1k 3 жыл бұрын

Интересно получается. Раньше люди, покупали тройку для драйва, теперь остерегаются как бы лишний раз в занос не уйти.

@Dvsharkoff Жыл бұрын

Офигенный обзор! Все максимально понятно

@allbitte2467 3 жыл бұрын

самый и лучший объективный обзор про задний привод зимой.моим детям нравится дрифт зимой,они просят покружи папа))

@radik-khammatov 3 жыл бұрын

Спасибо вам😄!

@konstantingorbunov4372 3 жыл бұрын

какие детки хорошие))

@Siberia197 2 жыл бұрын

У меня внук 3,5 года кричит- деда жги! (альтеза свап 1jzgte мкп w58 диф 4,1 заварка) ну как не дымнуть резей?, деда давай как Гоча!, но так уж не умею...

@user-ci3nm3gt8c Жыл бұрын

@@Siberia197 ну что, не размотался ещё об столб?..

@Siberia197 Жыл бұрын

@@user-ci3nm3gt8c да пока нет , уж с 2014, как свапнул, чуть-чуть появился опыт(пока фуридаши получаеца, на перекладках траектория не та куда целюсь, до Дамира не дорасту никогда 😊, теперь вторая тачка в семье есть, азарт поубавился

@maximuss05 2 жыл бұрын

Информативно и интересно, красавчик

@Exc111usive 3 жыл бұрын

Радик красавчик! Восхищаюсь твоим трудом)

@radik-khammatov 3 жыл бұрын

👋😄, Радим, благодарю!)

@antonkazachkov5228 2 жыл бұрын

На полном приводе зимой езжу в комфорт+. Трекшен включаю только когда хочу дать угла в повороте. Про DSC OFF только сегодня узнал. Спасибо вам добрый человек. А то я все голову ломал как полностью отрубить стабилизацию вообще. Завтра буду пробовать на площадке в угла дать. Авто F10 535I xDrive

@user-ic4jo6cp3b 2 жыл бұрын

Благодарю, полезное видео. Не знал, что можно полностью отключить стабилизацию.

@KDVDmltrii Жыл бұрын

Классный видос👍💪

@Max-xw4ph Жыл бұрын

Задний привод существенно лучше, более предсказуемый и, в случае заноса, легко стабилизируется отпусканием педали газа (что интуитивно будет делать 90% людей ), а не нажатием на неё (как в случае ч передним). Что же касается систем стабилизации, то они могут помочь только в штатных ситуациях (чаще начинающим водителям и женщинам), а вот в реальности часто могут приводить к негативным последствиям, т.к. не дадут водителю выполнить манёвр (так как он того хотел...). Автору за труд лайк! Добра и мира!

@makssila3572 3 жыл бұрын

Супер 👍 с меня лайк! Тоже хочу покупать БМВ 320 ф30 вот думал как зимой на ней теперь все ясно)

@radik-khammatov 3 жыл бұрын

Так я ездил по городу) kzfaq.info/get/bejne/hNVzatidxre-lmQ.html

@BORISOV1102 3 жыл бұрын

Всё отлично, дружище!!! Привет из Белоруссии. Главное в этом деле, прокладка между рулём и сидением. А также мозги!!!

@radik-khammatov 3 жыл бұрын

👋

@user-df4kt9xx3l 3 жыл бұрын

молодец, информативно

@andreyhennadich1628 3 жыл бұрын

Молодцы.

@konstantingorbunov4372 3 жыл бұрын

Ну ты молодец, я по такой дороге не поехал бы 100 даже на полном приводе)) А я вот сегодня выехать не смог на липучке в очень крутой подъем в снегу, дорога узкая по бокам кювете и при включении трекшена машину водит, а место для маневрирования мало, правда со спуска тигуан там потом в забор вошел, но у него была летняя резина (Сочи март). Вот теперь думаю цепи прикупить и кинуть в багажник для таких случаев.

@AlSmoler 3 жыл бұрын

Рассматриваю ф30 к покупке. Живу в Новосибирске,очень долго искал подобное видео. Жду ещё больше инфы про зимнюю эксплуатацию и т.д. Удачи!!!

@radik-khammatov 3 жыл бұрын

👋☺, Александр, что именно вас интересует про зимнюю эксплуатацию?) Возможно затрону эти моменты.

@AlSmoler 3 жыл бұрын

@@radik-khammatov как ведёт себя на парковках(жду это видео), как она показывает себя в снегу,хватает ли клиренса,чтобы пролетать снежные «бордюры». Запуск в морозы. Сейчас владею Камри 40, но хочется чего-то живого,хочется БМВ))

@radik-khammatov 3 жыл бұрын

👌

@user-ys9ex5se3u 3 жыл бұрын

Добрый. Первая зима на 520, северный Урал, снегу много, Погода -25-35 в эту зиму. Резина хакка, в сугробы большие не лазил конечно специально, но трудностей пока нет. Сам конечно переживал за задний привод, но сейчас успокоился. Эксплуатация - город, немного трассы. БМВ 520i G30 2020 года

@AlSmoler 3 жыл бұрын

@@user-ys9ex5se3u приветствую! Отлично 👍 появляется уверенность в заднем приводе. Читал,что пока на брюхо не посадишь-будет ехать

@Barbiturates1989 3 жыл бұрын

жены и подруги способны на многое

@user-pe8ge4ir1p 3 жыл бұрын

👍👍👍👍👍👍👍

@duglas5427 3 жыл бұрын

Молодец! Но в Казани дороги чистят всегда😄 снял бы в Елабуге другой разговор. И сними пожалуйста как выбраться из ямы задний привод - резонней будет!

@radik-khammatov 3 жыл бұрын

Из ямы? Никак😁.

@duglas5427 3 жыл бұрын

@@radik-khammatov выходят режимы, отключая абс, рулём, в раскачку итп.. но не всегда)

@radik-khammatov 3 жыл бұрын

Посмотрите это видео kzfaq.info/get/bejne/hNVzatidxre-lmQ.html

@duglas5427 3 жыл бұрын

@@radik-khammatov о👍🏻 думаю все таки ставить больший радиус(повыше хоть на 3 см будет) ато сев на пузо это пипец сам измучился)

@radik-khammatov 3 жыл бұрын

Надо смотреть, не будет ли задевать подкрылок...

@OlegShevtsov512 3 жыл бұрын

Ларчик просто открывался, для всего есть кнопка ;-)

@daniilfedoreev7583 7 ай бұрын

как печка зимой себя ведет на этой комплектации (двигатель имею в виду)?

@ermakkkov 4 ай бұрын

Я на сотке терял управление когда дорогу подморозило

@user-hs2be7ii6z 2 жыл бұрын

Даже смотреть не буду мой N52B30 f10 на заднем приводе Отлично держит дорогу даже в самую снежную зиму в Санкт-Петербурге 👌

@yurakazakov1996 2 жыл бұрын

А что если включить режим ECO PRO?

@romanbarss Жыл бұрын

А что по M 550d xdrive. Рекомендации...

@player1GR 2 жыл бұрын

Особо с педалью в полу не езди, ибо по большей части стаба идет не задушкой мотора, а задними тормозами. Я так их до синевы перегрел разок)

@radik-khammatov 2 жыл бұрын

Спасибо!👋

@betwinner7749 3 жыл бұрын

Радик, подскажи, у меня ранфлат стоит нокиан хака, машина буксует везде где можно, по трассе вообще страшно ездить, реально дело в ранфлате или куда стоит посмотреть?

@radik-khammatov 3 жыл бұрын

Я думаю ранфлет не может влиять на пробуксовки. Скорее всего машина мощная)). Резина шипованная?

@betwinner7749 3 жыл бұрын

@@radik-khammatov Да, шипы Ну ешка не буксует совсем

@reinhardtzimmermann4400 3 жыл бұрын

Думаю над покупкой F22 220d, думаю либо брать задний привод либо полный. За полный переплата в 400 тысяч рублей, лучше переплатить за xdrive либо хватит стабилизации на заднем приводе? Этот автомобиль рассматриваю как первый. Стоит ли переплачивать за xdrive? Посмотрел кучу роликов на ютубе как ведет себя xdrive, но он не вселил мне уверенности и надежд, то что с ним будет легче ездить зимой.

@radik-khammatov 3 жыл бұрын

👋🙂. Если судить по моему автомобилю, я думаю передвигаться и парковаться на полном приводе зимой однозначно лучше. Но тут все индивидуально надо рассматривать - в каком городе вы проживаете, как у вас чистят дворы от снега. Если в ваших краях снега мало и вы паркуетесь на подземной стоянке, я думаю в полном приводе нет необходимости. У нас в этом году снега очень много и дворы просто не успевают чистить и я замучился места искать для парковки. Трешка низкая, это сильно мешает парковаться, на полном приводе было бы проще парковаться. Хотя сегодня даже сосед на полноприводной субару импреза застрял, опять же машина низкая! Посмотрите мое видео как я передвигаюсь по городу, я думаю после этого видео вы сможете определиться, нужен вам задний привод или нет. Кстати, Павел Блюденов искал себе исключительно заднеприводную трешку, просто ему нравится задний привод а не полный!) Вы говорите, что переплата за полный привод 400т. , не слишком ли большая разница?

@user-pm5zs9yc1s 3 жыл бұрын

У меня опыт вождения 90 лет)) вот что тебе скажу. Зависит от нескольких факторов. От них и отталкивайся. Не ошибешься. Задний привод- а) Всегда (зимой) должна быть хорошая резина! б) если можешь себе позволить легко в снегопад сильный или неочищенные дороги и гололед поездить на такси. Чтоб не портить бампера, пороги. в) медленно переезжать ледяные бугорки не получится. Медленно забуксуешь, быстро помнешь пороги. Так что это больше для относительно равномерной поверхности, а не на каждый день в любую погоду. г) если в вашем городе нет крутых подъёмов и не выпадает много снега. Полный привод а) меньше требования к состоянию шин и их видам. б) на любую погоду и каждый день. в) парковаться почти где угодно (в разумных пределах) г) более бережное сохранение кузова автомобиля. д) дольше живут агрегаты. Нет такой необходимости мучать коробку и двигатель буксуя и раскачивая авто, что очень губительно сказывается на данных узлах и агрегатах.

@user-pm5zs9yc1s 3 жыл бұрын

Еще был такой момент. Улочка зимой. Вся в выбоинах, голый лед. С двух сторон уклон к середине. То есть обе машины боком едут навстречу. На заднем приводе мы были оба. Я и на встречном линкольне. С большим трудом разъехались. Двигаешься вперед сносит зад. Не будешь двигаться то и не поедешь соответственно. Даже на переднем без полного привода можно было бы легко проехать. Вывернуть колеса в противоположную сторону и ехать без сноса машины.

@reinhardtzimmermann4400 3 жыл бұрын

@@user-pm5zs9yc1s Однозначно, тем более для новичка полный привод будет комфортнее. Спасибо за совет и опыт из жизни.

@ruslanufa2442 2 жыл бұрын

@@radik-khammatov зимой однозначно полный лучше и безопаснее, а угла при случае на нём точно так же можно давать. Задний привод только летом хорош. P.S. была е46 на полном приводе, за 5 лет ни разу не застрял ни в грязи, ни в снегу. А клиренс такой же, как у тебя на f30

@user-nc9lo2ql6l 2 жыл бұрын

А в горку?

@rustru2458 3 жыл бұрын

Вы из Казани ?)

@radik-khammatov 3 жыл бұрын

👋Да)

@user-qo2by1oi5r 3 жыл бұрын

Радик, у меня точно такая же машина. Постоянно уходит ОЖ как часто заливаешь?

@radik-khammatov 3 жыл бұрын

С момента покупки ни разу не доливал, уровень в норме. Кто-то в комментах уже писал про такую проблему, владелец склоняется к тому, что неоригинальный антифриз испаряется.

@user-qo2by1oi5r 3 жыл бұрын

@@radik-khammatov Антифриз оригинальный, видимо уходит в турбину. Был на днях в ТТС

@radik-khammatov 3 жыл бұрын

Что говорят в ТТС? Какой пробег?

@user-qo2by1oi5r 3 жыл бұрын

@@radik-khammatov пробег 98000, просветили эндоскопом, вроде как есть следы антифриза в турбине, сейчас залили полный бак с ОЖ, нужно будет проехать 500 км, после чего еще раз будут смотреть эндоскопом. Катализатор сухой. Делали опрессовку, тоже все в норме

@user-qo2by1oi5r 3 жыл бұрын

1,5 года так езжу, постоянно доливая ОЖ, примерно раз в 1000 км уходит почти весь

@nn3ak 6 ай бұрын

Никогда, никогда! не ездите в трекшн на f30 зп если не опытны. Без проблем переставитесь в соседнюю полосу с заносом!! Проехал на f 30 60 тысяч, дрифтовал, ездил 280,знаю о чем говорю. И да, расслабившись уехал на трекшн в бордюр как то, сонным. На комфорте не ушел бы в занос

@user-hq2rk6vi7q Жыл бұрын

Держиш кнопку 20 секунд и стобилизация отключается полностью . И в перёд. На сколько тебя хватит

@akulatm3836 3 жыл бұрын

Здравствуй, рассматриваю ф30 1,6 к покупке, как вы думаете стоит ли покупать с пробегом от 100 до 130 тыс, дайте пжл совет как владелец ф30?

@radik-khammatov 3 жыл бұрын

Здравствуйте!). Я лично не рассматривал себе 1.6. Говорят этот мотор проблемный, но я сужу только по обзорам в ютуб, лично не знаком с владельцами моторов 1.6. Но у всего есть своя цена, наверное если очень хочется, можно поискать обслуженный вариант. Если не ошибаюсь, Дмитрий Рогов рассказывал про эти моторы "принц". В пределах какой суммы ищете?

@radik-khammatov 3 жыл бұрын

Вот парень дал полную инфу по моторам 1.6 kzfaq.info/get/bejne/idJ-d5h7luDYeWQ.html

@akulatm3836 3 жыл бұрын

@@radik-khammatov 1100-1200

@akulatm3836 3 жыл бұрын

@@radik-khammatov если в пределах 1100 1200 🍋f30 2.0 взять? На 2.0 такие проблемы, которые описал парень в том ролике имеются?

@radik-khammatov 3 жыл бұрын

2-ух литровые безпроблемные. Единственое, надо менять цепь ГРМ раз в~ 80000 км (дорест). Лично я взял бы рест с мотором 1.5. Т.к авто будет по свежее и скорее всего просто в хорошем состоянии найти реальнее)). А вообще ф30 кайфовая 😄.

@mikhbear3926 6 ай бұрын

на 318 только режимы испытывать...вес далеко за тонну и моторчик как у лады...

@Prydiys Жыл бұрын

Автор , спасибо за ваш труд , но я хочу описать эту ситуацию максимально простым языком : Если нажимаем один раз (на кнопку DTS ) - отключается удавка на двигатель ! Если нажимаем и удерживаем 4 сек. , то уже отключается и удавка на колёса ! Это - гениально и просто, придумано инженерами Бмв

@user-jn9mp5wq4v 2 жыл бұрын

В комфорте! Трэкшен жопа плавает можешь соседние машины ударить. А полностью отключать нет смысла вообще в городе

@vitaliyandriyashenko5935 2 жыл бұрын

Сколько сил беха?

@radik-khammatov 2 жыл бұрын

136 л.с.

@vitalii9454 Жыл бұрын

Это не БМВ, я не когда не понимал людей которые покупают и ездят на бмв ниже чем 300 лошадиных сил. Только с этих сил и выше начинается настоящая БМВ.

@user-pw9qf4ee8o 6 ай бұрын

Самоблок стоит походу, так бы он не смог крутить пятаки

@andreyhennadich1628 3 жыл бұрын

На хдрайв было бы лучше?

@radik-khammatov 3 жыл бұрын

100%😁

@konstantingorbunov4372 3 жыл бұрын

было бы по другому)

@user-at12 7 ай бұрын

"Жёны и подруги способны намногое...." 🤣

@alexandermaslov2822 2 жыл бұрын

Какая все таки ф30 лучше? 2.0 бензин или 2.0 дизель?

@radik-khammatov 2 жыл бұрын

Я бы дизель брал). А так в рестайлинге оба двигателя хороши.

@alexandermaslov2822 2 жыл бұрын

@@radik-khammatov а если смотреть дорест 320i или рест 318i? Цены конечно космос сейчас…

@radik-khammatov 2 жыл бұрын

Вот тут все неоднозначно. У 318i есть проблема с турбиной, у 320 есть проблема с цепью. Рест смотрится богаче засчет диодной оптики, дорест говорят ксенон лучше светит. Плюс 320i мощнее.

@radik-khammatov 2 жыл бұрын

За какую цену смотрите?

@alexandermaslov2822 2 жыл бұрын

@@radik-khammatov угу каждому свое, кто хочет динамику берет 320. кто хочет свежее авто берет 318. Я еще не решил :))

@amsterdamnord4793 3 жыл бұрын

Vozmi Hyndai sebe!! Ti ne BMW-ist!!

@user-hy8kc7ht7v 3 жыл бұрын

Задний привод плох зимой на узкоколейных дворовых дорогах, сносит зад и чиркнуть чужую машину достаточно просто

@konstantingorbunov4372 3 жыл бұрын

незнаю во дворах не сносило, вот в горах в мокрый снег на липучке реально проблема выехать. На мой взгляд задний в любом случае подразумевает постоянный контроль