PRIMEIRAS IMPRESSÕES da HUNTER 350; teste ride, preço, potência, tecnologia

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Күн бұрын

A Hunter 350 é mais que uma Meteor ou Classic vestida com outra roupa. Veja o que mais chamou a atenção no lançamento dessa moto estilosa, clássica, urbana e nichada. Nós gostaríamos de mais alguns cavalos de potência, mas você acha que vale a pena pelo preço? 🤔
Vídeo com avaliação e primeiras impressões 🏍
00:00 Apresentação
00:46 Ficha técnica com motor, potência e mais
02:16 Diferenças para Classic e Meteor 350
03:00 Painel, Tripper, comandos e tomada USB
04:12 Preços e versões da Hunter 350
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😉 O que saber ANTES de COMPRAR uma Hunter: • PREÇO HUNTER 350: 3 co...
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Пікірлер: 29

@TheAlvinho67 10 ай бұрын

Meu mecânico recomenda fazer as 3 primeiras revisões na concessionária, caso apareça algum problema de fabricação, depois disso pode levar e pagar bem mais barato no seu mecânico de confiança 😉👍🏼 não precisa ser escravo de concessionária!

@goissilva 10 ай бұрын

Moto nova tem que manter garantia, tive uma moto que deu pane elétrica no chicote depois de um ano e meio, se eu fosse pagar o serviço e a peça gastaria mais de 5mil, como mantive a garantia N tive custo. Teve que desmontar a moto totalmente.

@cristianosouzaoliveira8786 4 ай бұрын

Fiz so duas...

@rosesantos9318 10 ай бұрын

Ansiosa pra fazer o teste com ela! Acho q tem grandes chances de ter uma boa venda sim!

@omarcarneiro6074 10 ай бұрын

bom vídeo!

@motonline 10 ай бұрын

Valeu! Se quiser se inscrever fique a vontade. Sempre tem testes e novidades rolando por aqui 🤟

@daniellucas-mx6mz 10 ай бұрын

A moto ta bonita em questão do preço ta na média aqui do Brasil com o frete infelizmente mais a turma paga quase 12 mil em uma pop sa Honda e não reclama vai entender o público brasileiro 😅.

@ruanpmf 10 ай бұрын

Vi uns testes onde ela não chegou nem a 120 km/h, aí fica difícil. Pelo design e acabamento eu teria uma tranquilamente, mas vai faltar fôlego na estrada, aí desanimei.

@motonline 10 ай бұрын

O desempenho é tímido mesmo. Quando rodamos com a Classic, tivemos dificuldades para atingir 120 km/h (velocidade impossível de manter em viagens ou aclives). Pra pegar a estrada, só em rolês de boa

@leogomes5469 9 ай бұрын

Vai virar pastel de caminhoneiro

@tauronbr 9 ай бұрын

Poderiam colocar suspensão monochoque atrás e uma tampa de abastecimento tipo aviação. O negócio é que lá fora ela é lider de vendas pq tem um preço bem em conta, coisa que no Brasil não vai rolar.

@motonline 9 ай бұрын

Verdade. Na Índia ela chega a custar 25% que a Classic 350, num posicionamento de mercado muito agressivo. No Brasil, essa diferença é de apenas 4%.

@eugenios8440 10 ай бұрын

Proposta interessante 👏🏼👏🏼👏🏼

@motonline 10 ай бұрын

Sim! E o preço, curtiu?

@eugenios8440 10 ай бұрын

@@motonline sim o preço tá bem atrativo, agora se este motor tivesse 25cv aí sim 👍

@AC-wu2gn 10 ай бұрын

Preço final de até 20k seria aceitável; manutenções da Royal são muito caras. A moto é estilosa mas faltaram uns 5 cavalinhos ai (no minimo uns 3)... Esses fatores podem comprometer as vendas se bem que o brasileiro, em sua maioria, não leva muito isso em consideração. Sou fã da marca, tenho uma GT e iria pegar uma pro dia a dia mas vou esperar pois não gostei do preço.

@motonline 10 ай бұрын

Boa! Opinião embasada e de quem conhece a marca. Obrigado pela contribuição 👏

@goissilva 10 ай бұрын

São só 17 cavalos na roda, manca

@nolideecken 10 ай бұрын

A moto não é feia. Mas não é o meu estilo. Além disso, o preço de aquisição e principalmente de manutenção não atrairá muitos compradores.

@motonline 10 ай бұрын

Concordamos. O preço final (sempre maior que o sugerido) pode acabar de aproximando de concorrentes superiores em tecnologia, desempenho e rede de assistência 🤔

@georgeemanuelmma7561 10 ай бұрын

Compre uma cg 160 então

@Georgelsv123 9 ай бұрын

Meu amigo uma critica construtiva. Essa musica ficou alta no video. Quase nao te escuto. Uma remixagem no fundo meio chato esse som. Enfim não leve pro coração

@motonline 9 ай бұрын

Crítica ouvida e acolhida! Valeu 👊

@_Ulisses_ 9 ай бұрын

Essa moto pra causar algum impacto nas vendas da Royal Enfield aqui deveria chegar por 17/19 mil de preço final mas lojas. A versão mais cara está custando 25 mil em algumas concessionárias. Não vale. Já flopou, infelizmente, pq a moto é boa, mas a RE aqui está fazendo um grande esforço pra desistir do Brasil.

@motonline 9 ай бұрын

Concordamos. A Royal perdeu uma clara chance de 'arrebentar a boca do balão' com a Hunter, bastava lançá-la custando abaixo de R$ 18 mil. Seria uma forte candidata a 'lançamento do ano' e furaria a bolha da marca. Porém, pelo visto, ela tem outra estratégia para o Brasil.