Притирка головок и цилиндров мотоцикла Урал

Рет қаралды 15,656

4 жыл бұрын

ПРОШУ ПРОЩЕНИЕ ЗА ШУМ В ВИДЕО!
Притирка головок и цилиндров мотоцикла Урал при помощи наждачной бумаги, выявление их дефектов.

Пікірлер: 35

@user-ix7gt5zx8n 3 жыл бұрын

Спасибо за видео! Тоже пробивает. Фрезернуть негде! Попробую как ты сделал!

@teh-nik7368 3 жыл бұрын

Класс ! Молодец! Тоже придётся снимать головки , за много лет простоя мусор какой то лежит в цилиндрах

@pychxyuh8568 3 жыл бұрын

Кусок шлифованого гранита лучше подходит. Но тоже надо проверять его на ровность. Я так же делал на Урале и на планете. Планеты голову ставил без прокладки, всё ок, не сифонит. Наждачка 80-120. Кстати также притирал фланцы карбов.

@user-fv3ug9ur8j 2 жыл бұрын

Как часики.молодчина

@user-dp2kv5iq5c 2 жыл бұрын

мост нае..аа сломался прикольно получилось.видос нормуль спасибо

@user-sx9nv3oh5r 3 жыл бұрын

Тоже хочу так притереть, ибо ставил паранитовую пробило через пару десятков км сверху к штангам, потом 2 алюминиевых с герметиком, так же проходила не долго пробило и к штангам и так же между ними на улицу, и в конце одну алюминиевую без герметика так сколько не прижимал, она сразу же начала пробивать на улицу... Короче как и у автора видео. А на другой головке, как пославил паранитовую, так она и стоит...

@user-yd1dd7mc8x 4 ай бұрын

Здравствуйте. После притирки целиндров и головок какую лучше прокладку поставить под головку алюминий или металлопаронит?

@user-mw2yl9uf6g 2 жыл бұрын

Спасиба завидео нада тоже так зделать ато пастаяна то воздух сефонет то вабше не заводится

@user-bv5gx7sz4b 3 жыл бұрын

А наждачка какая зернистость

@Ruinskiy 7 ай бұрын

Любая на вкус. Через зубы пропускаешь выбирая поприятнее

@user-jw8ub3pk3b 3 жыл бұрын

Цилиндры которые покупал новодельные?

@user-bq1kn4rf2k 3 жыл бұрын

Скорее всего да

@user-zi3xx1xe3p 3 жыл бұрын

Цилиндр СССР с выемкой на юбке

@ghostcat4118 3 жыл бұрын

Привет,скажи номер наждачки

@user-bq1kn4rf2k 3 жыл бұрын

Точно не помню то-ли 240 то-ли 140

@Tik.Tokarb 4 жыл бұрын

Башку не пробило ещё? Тоже думал так же сделать

@user-bq1kn4rf2k 3 жыл бұрын

Пока всё хорошо, нигде не пробило

@user-eh4od2mj6r 7 ай бұрын

Края счистило потому что всё равно заваливается плоскость на наждачке,а так способ рабочий

@student3818 2 жыл бұрын

Ребята кто знает в чем проблема на левый карбюратор одеваю патрубок к фильтру начинает плохо работать а снимаю работает как часики

@user-bq1kn4rf2k 2 жыл бұрын

Фильтр давно чистил?

@user-gv5nt8nr4k Жыл бұрын

Он так с завода не работал

@user-mp7gj6us7u 2 жыл бұрын

Как патом зделал затирка перестало?????

@user-bq1kn4rf2k 2 жыл бұрын

Вообще забыл что такое пробитие прокладки👌

@user-ei2um5oo2q 3 жыл бұрын

У меня тоже пробило прокладку в штангу и из за этого начал дымить сапун

@user-bq1kn4rf2k 3 жыл бұрын

У меня постоянно пробивало

@user-zv9fj4tk7l Жыл бұрын

Зря цилиндры стачивает там канавки специальные для уплотнения

@Ruinskiy 7 ай бұрын

Его повело. Точить надо до полного прикосновения всех канавок к стеклу. Иначе они нафиг не нужны

@user-nx8ig6ye8n 5 ай бұрын

Да никогда на Урале не будешь спокойно ездить, постоянно надо чето делать. А щас ещё и хороших зипов нет.

@user-cz1pc7jo2u 9 ай бұрын

Наждачкой нельзя, надо притирочной пастой для клапанов на стекле тереть результат отличный!

@user-dg1ow5qh5b 7 ай бұрын

Полностью согласен, протирать надо на пасте.

@Ruinskiy 7 ай бұрын

Сума сошли чтоли , пастой тереть , всю жизнь займёт

@user-dg1ow5qh5b 7 ай бұрын

@@Ruinskiy качество требует времени, я на заводе работал, мы на притирочных плитах вручную притирали горы, полдня уходило на одну.

@Ruinskiy 7 ай бұрын

@@user-dg1ow5qh5b в космонавтике что ли... На Урале нет толку точность подгона, он сам везде от температуры двигается, скручивается, расширяется . он спроектирован на скорую руку чуть не в гараже. М 72 к750 слизанные почти под чистую у немцев надежнее были , стабильнее, но и мощность была значительно меньше