про уровень масла 172 PR

Рет қаралды 5,119

ЭНДУРО GO-SHA

2 ай бұрын

Пікірлер: 94

@user-tm4rb6tn3v Ай бұрын

Информативно!! Теперь я не положу мотор раньше времени!!! Спасибо! Привет из Новосибирска

@Alexander.Beznosenko 2 ай бұрын

После первого твоего видео осознал и лил минимум 1.5 и сразу почувствовал как сцепление дольше в режиме и нужно меньше регулировать, спасибо 👍

@Aleksei.33rus 2 ай бұрын

Спасибо тебе, я только начинаю учиться ездить на эндуро опыта ноль. Но по поводу масла пойду теперь менять и наливать как ты порекомендовал 👍 и сразу подписался.

@a.i.d.2343 2 ай бұрын

У меня по окошку как раз 1.2-1.3 уровень, а про щуп вы всё верно сказали. У кого есть окошки, тем даже в какой-то мере проще

@user-dw8vr1zp4x 2 ай бұрын

Очень полезно

@UNEVEAGLE Ай бұрын

Все верно, на себе проверено!!! Лью 1.3 всегда а то и чуть больше)

@Tip-top-enduro 2 ай бұрын

У многих моделей боковые крышки с надписью фирмы разные по объему у брз например крышка намного меньше чем у авантиса так что если в брз х5м налить 1.5 то заезжая в крутую гору через сопун выкинет грам 300. Так что про уровень все правильно сказано.только вот он у всех разный, купил сыну мот на 174 воздушке залил 1330 грам первые бугры и через сапун весь движок в масле

@go-sha 2 ай бұрын

Есть такое, тоже когда в гору крутую заглохнит немного вытекает. Но плюсов больше чём минусов, особенно на сревах.

@bo.moto.24rus Ай бұрын

Для новичков полезное видео. А то вечные споры сколько лить масла :)

@user-iy7vs6ov6q 2 ай бұрын

Да и литра вполне хватит,желтая шестеренка все равно цеплять будет и разбрызгиванием все смажется.И от того что ты 10-20 секунд на за заднем колесе проедешь ничего страшного не произойдет.

@TractorPilot84 2 ай бұрын

всë верно, всегда сам 1,7 литров заливал

@go-sha 2 ай бұрын

Создал группу в телеге на всякий случай t.me/+4g0zSCyfR4o0Mzdi

@user-mq7wu1oi4x 2 ай бұрын

Привет.тоже себе взял холшота, хочу поставить себе масляный радиатор в разрыв на клапанной крышке мотор 175, будем масло еще больше заливать🤝

@go-sha 2 ай бұрын

Прикольно, может в группу скинешь результат 😉

@user-mq7wu1oi4x 2 ай бұрын

@@go-sha как сделаю обязательно скину

@flo9801 2 ай бұрын

Бро, да масло надо выше уровня по щупу лить, но крышки у таких моторов разные бывают 😁🤟

@go-sha 2 ай бұрын

Вот именно, а щуп один для всех 😅

@user-jf5fw1nh4w 2 ай бұрын

У тебя балансир стоит. В него надо лить больше на 200грамм.

@user-jr8vf4ed2w 2 ай бұрын

Я лью 1.3-1.4

@user-fr7cu4yr7w 2 ай бұрын

Ахаха 😂

@user-mk3qe2xn2q 2 ай бұрын

Да. На этом моторе полтора уровня лучше. Проверено в сопках.

@alexeybanjamin2933 2 ай бұрын

Интересно смотреть такие видосы) недавно насмотрелся и начал по 1.5 литра лить, как тут же появилось проскальзывание сцепления, мотоцикл почти новый, 30 моточасов.

@go-sha 2 ай бұрын

В итоге сколько лить начил?

@alexeybanjamin2933 2 ай бұрын

@@go-sha уже две замены по 1л. всë пока норм.

@Rustik_Lis13 2 ай бұрын

Да потому что не должно сцепление купаться в масле. Диски сцепления проливаются через вал по линии от масло насоса. Проблема как раз в том, что масло насос в агрессивных режимах сосет хуй. Противоотливов нет. Хоть китай берите в рассмотрении, хоть япов. Разбирал моторы др650, китая. У всех одна схема по охлаждению сцепления. Тут же появляется конструктивная проблема китая: мощность мотора растет, а качество охлаждения - нет. Как было рассчитано для хонды на 125 куб.см. и 3 передачи, так и осталось. А срисовывали китайцы свой мотор именно с нее.

@go-sha 2 ай бұрын

Всё правильно чуть больше масло, чуть лучше охлождения сцепления.

@Rustik_Lis13 2 ай бұрын

@@go-sha нет. От объёма масла в картере - количество масла, подаваемое от маслонасоса на диски не изменится. А вот то, что диски будут в масло погружены будут - они будут буксовать.

@bt22rus54 Ай бұрын

Всё понятно показываешь и объясняешь. Но есть вопрос. Почему у тебя щуп вставляется полностью при измерении, резьбовая часть недолжна взодить в картер когда уровень промеряешь. Вот тут ты и потерялся 1см уровня масла у тебя.

@go-sha Ай бұрын

Это на видео так почему то видно, на самом деле разница меньше 1см, пол ветка резьбы. На моем двигатели примерно так же.

@user-po2sq4im1m 2 ай бұрын

Можно вопрос. Почему масло в сапун выкидывает, когда на высоких оборотах идеш. 174 мотор

@go-sha 2 ай бұрын

В принципе это нормально, на некоторых моделях даже стоит отсекатель в сапуне похожий на грушу. Можешь поставить и перестанет плеваться.

@alexeybanjamin2933 2 ай бұрын

Масло выкидывает в сапун чаще всего из за слишком низкой вязкости, особенно когда высокая температура масла оно жидкое становится.. Лейте 10w50, 10w60

@user-po2sq4im1m 2 ай бұрын

@@alexeybanjamin2933 10w50 лью, всеравно кидает даже на теплом двигателе. Походу у всех 174 такая беда. У друга тоже также

@user-dn6cn6td1u 2 ай бұрын

@@user-po2sq4im1mлью в свой 174 мотор на авантисе 1.5 литра масла 10w40, никаких проблем с выкидыванием масла нет, что в горку, что на заднем если ехать

@user-po2sq4im1m 2 ай бұрын

@@user-dn6cn6td1u ну может нам партия такая попала. Хз🤷‍♂️

@Sergey_Nemtsov 2 ай бұрын

2л лью в 174, (300м/ч) 1.8 л в 172 без балансира ( новый )

@torosand4302 2 ай бұрын

Мало я 3 литра заливаю

@ZeroSen07 Ай бұрын

Я лью 10 литров масла в 172fmm, и меняю раз в 20 тыс км.

@Dobry.putnik. Күн бұрын

Лью ещё в раму и в бак плюсом 5 литров и вожу ещё полторашку масла с собой. Масло мотюль😅

@user-cs5yr2kc6y Ай бұрын

Какое масло льете ?

@go-sha Ай бұрын

Масло fuchs 10х60

@sergeimironov97 2 ай бұрын

я 2 литра лил в 174 sbc все огонь было, а вот 174 nb плюется сразу

@go-sha 2 ай бұрын

Полтора достаточно)

@denispopov728 2 ай бұрын

Я под самое горло лью

@_lucky_winner 2 ай бұрын

Ну она и не должна доставать. Масло на оборотах раскидывает по всюду, не дари головы.

@go-sha 2 ай бұрын

В том то и дело что раскидывает. Оно там не лежит.

@lookamorpapa 2 ай бұрын

Что-то щуп проваливается у тебя в горловину как ..й в стакан, насколько я знаю проверяют на выкрученном и литр показывает полный уровень?! Не?

@go-sha 2 ай бұрын

Не не, просто лёжа так выглядит.

@deninoy1922 Ай бұрын

вот почему на них сцепа летит, масло мало, гарит

@go-sha Ай бұрын

Да если жарить его.

@seriv5346 2 ай бұрын

Мотор почти точная копия хонды 70-х годов выпуска. Господи, какое старье... Ещё и из пластилина. Авантус - он такой авантус...

@go-sha 2 ай бұрын

Какой надо брать?

@user-iv4rg8tv7j 2 ай бұрын

За две сотки, новый KTM не возьмёшь!

@jeibl6149 2 ай бұрын

вся Россия на таких катается и норм, а некро япы от времени уже постарели(металл)

@user-yg1du3wu9s 2 ай бұрын

Посоветуй масло для лета мотор 172

@go-sha 2 ай бұрын

Если на лайте 10w40 любое машинное и замена 300-350км либо 10-15ч Если по серьёзнее то 10w50 так-же любое 4т.

@kazakoff_ Ай бұрын

20w60

@all3592 Ай бұрын

@@kazakoff_ 85W140 что бы наверняка.

@kazakoff_ Ай бұрын

@@all3592 чушь не неси

@all3592 Ай бұрын

@@kazakoff_ ну да с твоей то минералкой 20W60 только на воздушке кататься. При нагреве до 80 это уже вода. 10W40 за глаза в 99.99% случаев.

@user-dc3tm8fo2z 2 ай бұрын

Бля столько советчиков, капец. Купил нынче новый Регулмото Спорт 003ПР 300, в магазине сказали лить 950 грамм, до этого откатал на Рейсер Пантера 300 лил по 1 100 потому что там стоит радиатор. Масло у меня Мобил 10 в 40 как и рекомендуют в магазине. Что я сделал неправильно и сколько нужно лить масло? Почему вы считаете себя умней тех кто продаёт мотоциклы?

@go-sha 2 ай бұрын

Всё правильно вы сделали, начальная вязкость 10w40 объем 1л. Можете 950 лить. Этого хватает просто кататься, как и говорят в магазине, но как только начнёте травить сцеплениям в жёстких условиях масло не хватит для охлаждения сцепления. Возможно вы с этим и не когда не столкнётесь. Я же видио так и сказал просто кататься литра масла за глаза хватает.

@go-sha 2 ай бұрын

Поздравляю с покупкой надёжного мотоцикла👍 у меня у знакомого такой 003 первого поколения без отказный мот 👍

@user-dc3tm8fo2z 2 ай бұрын

@@go-sha я его не кататься купил, а ездить на рыбалку в первую очередь по бездорожью и на дальние расстояния, мне по сути 2 мотоцикла надо иметь, один по шоссе, второй по бездорожью. 😄😄😄 Волительских прав никогда не было, работаю на гусеничном экскаваторе, вот тот везде проедет точно.

@go-sha 2 ай бұрын

И на рыбалку литра за глаза.

@user-dc3tm8fo2z 2 ай бұрын

@@go-sha ну спасибо, успокоил.

@user-qe3ej7tm7u 2 ай бұрын

Сказочный Сказочник😂😂😂

@go-sha 2 ай бұрын

А то 😅

@user-is2lw3dr3j 2 ай бұрын

Очередной диванный аналитик. В двигателе детали движутся, идет активное разбрызгивание, ваши выводы о нехватке масла это фантазии. И инженеры на заводе не глупые, чтобы устанавливать отметку щупа с предпосылкой к голоданию масла.

@go-sha 2 ай бұрын

Этот двигатель разработали 30лет назад инженероми Японии. И объем был 125 кубов и щуп То-же остался. Так что диваном аналитиком Надо сначала изучить маленько😉

@user-is2lw3dr3j 2 ай бұрын

@@go-sha Да, конечно, изучайте вам полезно.

@go-sha 2 ай бұрын

Именно изучаю и практикую, ну а вам самое сложное остаётся сидеть и анализировать. А если эндуро мотоцикл приобретёте welcome😉