Мне товарищ заявил ,что масло менять не надо на 8 тыс ,можно менять от 30 ,все это ложь ,маркетинговый ход 😂

Толькл вот некоторые ломаются только после нескольких лет

Во-во

Они имеют ввиду часто, а это другая тема совсем! Но поездить на бмв и на митсубиси разницу тоже почувствуешь))

Как есть говоришь Из 6 моих машин +- одно и тоже у всех ломалось, просто у той же Тойоты точка не возврата дальше чем у БМВ вот вся разница

а какой объем брат??

@@zxcssxq5448 2.5 m54 мотор отличный вполне хватает. Но по традиции жрёт масло)

@@rrspeedclub7041 аа харош

Привет у меня тоже м54 2,5,пробег +400К но масло не грамма жрет,5/40 Кутен куллер заливаю владеем 4 года!!привет с Алматы!

@@user-yt7xu8qv6x привет из Баку. У меня тоже+400к . У меня авто не очень давно. Наверное плохо смотрели бывшие владельцы.

А как дела обстоят с кузовными запчастями

😂😂Автор делитант , не разбирающийся в Бмв.

@@scoutsniper6401 смотря что ты хочешь, привести машину в идеал или относительно дёшево её сделать. Варианты и такие и такие имеются, зависит от цели человека

Е34 один из выдающихся бмв

@@user-te7cy1yz3v, а на каком моторе?

M5 с 2.0 , 2.5 и дизелем? Это в каком году М5 перейдёт на дизель?

тоже поржал с подготовки автора видео, про е46 правда я тоже согласен, только м54 не самый лучший вариант если говорить про надежность, м47 и м57 в этом плане просто эталон

@@alekseja.3920 ну на дизелях я не ездил, читал что м57 - околовечный мотор, но опыта нет. А м54 за 7 лет и 100к пробега меня не расстраивал, за всё время только квкг менял, да ваносы перебирал и всё. Цепь родная до сих пор, на замену не просится по приборке сейчас 260, уж не знаю на сколько правда до меня могли и покрутить, может и не крутили, определить это практически не реально. Масляный аппетит по сей день очень умеренный, по этому исходя из собственного опыта, сложно придраться к м54, хороший мотор.

2 дизельних двигуни теж порадували, я знаю мінімум 4. 2.0, 2.5, 3.0 і 3.0 бітурбо

автор гений. у него нет вообще какого-либо понимания обо всём этом. видимо этот топ 5, как и топ 5 мерседесов снимался чисто по тому критерию, какие фары ему нравятся больше, те и надёжнее. но на удивление, кто-то смотрит, лайкает и подписывается

У меня зп 60 k. Потяну ?

@@mood_workshop6442смотря сколько тратишь на себя, семью и тд в месяц, и сколько чистыми на авто остается. Если тысяч 40-50, то я думаю взять можно, какой нибудь живой вариант, на нормальном двигателе

​@@ilyas8886думаю брать на работу и до дома, летом мб буду в Сочи ездить но не факт , скок надо откладывать в месяц чисто чтоб тянуть авто? Не считая бензина разумеется, а то есть кто и его считает

Вот приехали семьёй в Анапу. Комфортное путешествие. За бортом 37-39-40 ° жары Краснодарского края.но все норм.

ВЫ пишете не раз спасала вашу жизнь.очень шустрая. Закрадывается вопрос.чем вы занимаетесь.что приходится быстро ездит?

Зря так о Логанах...

Е 34 круче чем е46

Видать уже старый, поэтому не попал в этот рейтинг

вот у меня 320d 2011 lci 184 bhp и у меня есть щуп масла...как это понять?

ах да...и момент такой, масло то не хавает...хоть и гоняю иногда под 180

@@MrV19310 в чем суть вопроса? При чем тут щуп?

нет 1.8 дизеля ) 2 литра m/n47

@@killbeat4488 дядь я на нём езжу, кому ты рассказываешь? N47d18

Сколько лиров

​@@downdaxxx3.0

Тачка крута но двигатель м50 без ваносов лучше

продал два месяца назад 330д купе, думаю всю жизнь буду скучать

е46

Бл**, я аж о*ренел, у самого Е60 525i, но от этого видео я был в шоке😂😂😂

у e46 в доресте был движок 2.5 на 170 сил. В ресте стали ставить 2.2 на 170 сил. А в целом, автор ролика не понимает в бмв

2.5 - 192 лошади, 141кв

@@indexdnb если мотор м52ту, то 2.5 будет на 170 сил

@@skyshok я про м54б25…

​@@indexdnbна 192 кобылы были М50В25, М52В28, М54В25, а на 170 лошадкой шел старенький М20В25 и как раз про тот который речь и завели это ужатый М52В25, шел на машинах с индексом как 523 на 39-ках в основном.

Езжу на Е39 540 уже более 10 лет. Лучше машины для меня нет.

​@@Viktor_BMWist здравствуйте, хочу взять 4.4 е39 стоит ли брать? Про неё знаю что там уже надо гидротрансформатор реставрировать

@@user-nu3gd2sr8q От получки зависит брать или не брать. Починить можно всё.

если не ошибаюсь в е46 самый норм мотор это на 3.0 литра

@@user-ex9ti3pl2g нет, я уверен на 200 процентов что с54 выпускался на 3.2

@@Alex-hq7hk он говорит про 330 3.0, а не М3 с S54B32

@@7okyo7o а пон

А как по ремонту в год примерно сколько выходит со всем обслуживанием если не сложно расскажите пожалуйста))

Всё так, только N57 считается хуже, чем М57 и В57. А F10 по кузову слабее, чем Е60 или Е39, хотя, симпатичная.

Красава правильно сказал я скажу тебе я владелех угажиной х5 е54 2006 з германіє пригнал за 4 годи не слабой такой езди з матором м57 просто кайф у меня 300к пробегу в ней стайть іще оригинал годовая не мотор без кариталки толка турбіна просто кайф за такиє годи просто неубиваємий автомобіль

Е53*

А какой мотор

@@stanislavsarakul8176 N47 177л.с.

ага, про самую легенду забыл он

У меня на М43 моторе пластиковые фланцы в системе охлаждения разваливались все по кругу, некоторые по два раза (даже на радиаторе патрубок отстрелился). Самый неприятный эпизод.

Павел сто процентов согласен с тобой!

У меня тоже такая была только 2,5 меха. За 2года помпа и лечинка замка и всё 😂 Продал так как не хватало купить дом. Спустя ещё 2 года звоню новому хозяину спросить, что сломалось. И тоже без проблем кайфует. Не знаю кто придумал, что бмв ломучие. Надёжней авто не было.

@@Dmitry88_83сейчас личинка поломалась 😢

w209 попробуй и заьудешь про е46..

@@user-vd9ox4ps2z Возможно, а ты ездил на 46-й ?

Пробуй топор 10 забудешь обо всём

100%

Ага, это самые классные модели

Нет

E28, E30,E32 ещё надёжные. Они тоже были надёжные по сравнению с современным хламом некоторым, который даже до 100 000 км не доживает.

Моя стихия - это Е38. По моему мнению, но честно скажу лишь теоретически, если захочу купить Е38 на механике с двигателем 3,5 без Ваносный, то не думаю, что она не будет медленной, но и не очень быстрой. Золотая середина обеспечена

Самое главное е36 на м40 не брать. А наличие и взяли то бошку от 43го ставить. Сам мучаюсь с 40м движком да и по мощности слабоват

Часто ломается значит?

можно таких видосов не надо больше? или в след раз норм информацию собрать, потому что в этом видео с первых секунд инфа просто мусор, от человека который вообще ничего не знает про бмв

Тихо ты😂. Спалишь канал. Таких прошаренных здесь не любят, отписываться же начнут

E38 с движком 2,8 на механике, будет смысл для каждодневного передвижения. Немного экономично и интересно. Но 2,8 для такого "корабля" как Е38, не тянет. Это если говорить честно

@@user-su5xv9rp8s конечно не 4.4 и даже не 3.5 но гонялся с ауди v8 ,мотор 3.6 ехали ровно.) За счёт механики вытягивал) после 160 км уже тяжко...

​@@user-yc4kg2ii3m Рассматриваю вариант с е 38 с м57 мотором , или с 4 литровым битурбо)))) Ну наверное обслуживание будет ппц ....

@@monettoile1757 короче ракета нужна....)))?!

Соглашусь, но BMW это хорошее управление

Тоже

Видать этот рейтинг затрагивает автомобили не старше 2000-го года

Видать автор мамкин сынок и такие легенды ему незнакомы))

@@user-op4nt7mv3l E39 старше 2000 года до 2004 года выпускалась, но он тоже забыл.

Он не дилетант, а идиотина. Даже википедию элементарно поленился почитать

Не совсем е38 надёжная

@@bebraultra совсем

@@aleksandrtot2789 щас живых нету почти е38, а если живая то через лет 6 проблем сыпаться начнет

А как вы определили что старые машины надёжные? Я не встречал старых авто чтобы они были живые в прямом смысле этого слова.

вот читаю тут и удевляюсь все спецы по BMW плюнуть некуда что на е46 что на е 39 и е 38 основная линейка двигателей одна и таже не считая четырёх литровых двигателей расскажу вам всем одну вещь слушайте и запоминайте начну с того что я сам работаб на заводе BMW в городе Дингольфинг более двадцати лет и вот что я вам скажу сами Инженера конструкторы говорят что вся линейка моделей Е самая я имею в виду Е 46 , 38 , 39 и т.д а вот уже Е 60 , 61,50 , 88 ,89 , 90 ,91 уже похуже так что спорить не нужно единственно у троек линейки Е метал на кузове тоньше и он гниёт быстрее и это есть проблема у меня было много разных моделей только с одной из них были проблемы это F 535 D би турбо эликтроника была задрала пока не моменял все стоергереты почти всё было китайское поменял и продал и купил Е39 530i kombi с малым пробегом и снова доволен меняю только расходники и пока всё .

Е 53 подвеска не от е 39!!! Да она внешне такая же, но рычаги чугунные можно обслуживать, задние рычаги бумеранги тоже усиленные, аммортизаторы и подины жёстче!!! Что там как у е 39??? Резинки???? Лак не ездий 😅на ней на 20 колёсах

Катай на 18 шинах и все будет ок!!! Е 53 подвеска крепче

Подрамники на е 53 металические с большими сайлентами, если не понимаешь как работает подвеска не пиши

Е34? ))))) Насмешили. Для того времени она была хороша. А сейчас это дрова. Там одних рулевых тяг как на ВАЗ 2106 )))) Ссовременные корейцы приятней едут . А про остальное я вообще молчу

@@user-ec1zf1zq3v хоть одного корейца покажи тех годов который мог бы сравниться с е34 и w124, как ни крути немцы пизже были есть и будут

@@dewiytiy вы читать умеете ? Внимательно прочтите что я писал

@@user-ec1zf1zq3v может быть, каждому свое. Но метал и насколько современных машин этих хватит, через 10 лет начнут сыпаться маркетинг епт голимый. А эти до сих пор ездят по просторам вселенной 🙂😎 и взгляды ловят. Да старые и уже может не такие напичканы всякой электроникой но е34 и 124, а про м5 и волчок я молчу это просто легенды. Всем добра братва👋

@@user-ec1zf1zq3v а вы ездили на е34? И ключевой момент - на исправной е34! Мне довелось и даже на е28 тоже, очень интересные, приятные и веселые машины, но только если не ведро!) А с корейцами современными сравнивать то с чем? Только если Стингер, и то не логично - это другое смысл другой, да он дерзкий относительно, и довольно жёсткий - собственно и не назвать его особо комфортным, а вот пятерка Бмв всегда и комфортна и веселит, в определенный момент может припугнуть креном неумелого водилу, но на самом деле там запаса управляемости ещё целый состав)) и на пределе она может исполнять такое...))) Так что это разные идеологии и сравнение не логично, а про передний привод уж вообще молчу.

Это если живёшь в нормальной стране с нормальными дорогами и с нормальными доходами. В РФ она не нужна.

@@boblikutt1076 Вы глубоко ошибаетесь уважаемый☝️ Как раз именно в России она и доступна многим,уж поверьте мне на слова 👌

🤣🤣🤣

А что вы хотели от блогера )))))) ?

так він сказав, що е53 - тільки для рівних грунтових доріг😁

Нет

М3 может)) и разве есть универсал м3? Просто тройка е90-92 универсалы знаю есть, но Мка...

@@Artur-wm6cd у меня просто спец заказ был

​@@Artur-wm6cdу него М3 на 1.8 дизеле😂. Сказочник он.

@@avkaz я и не заметил😂 в принципе я догадывался