ПРОБЛЕМЫ НОВОГО 4wd Geely Atlas Pro МОСКВА-ДАГЕСТАН.

  Рет қаралды 183,447

Андрей Барсуков

Андрей Барсуков

Жыл бұрын

Давно я не снимал для вас видео обзоры на китайские автомобили, с маркой Geely я знаком достаточно давно и про проблемы полного привода Atlas pro я слышал многое, что кпп вообше его не тянет, постоянные перегревы, не едет и прочее.... Вспомнив свою поездку на Geely tugella я понимал что если уж и брать Атлас Про на обзор, это должен быть просто самый большой обзор, самый долгий. И я это сделал Москва-Белгород-Пятигорск-Эльбрус-Грозный-Махачкала-Гуниб-Дербент-Волгоград-Тамбов-Москва как вам заморочка?)) а мне было интересно полностью понять автомобиль, а не за 5 минут вождения около автосалона. и мне есть что сказать касательно Полного привода, и касательно кучи поверхностных тестов !!!!
Мой телеграмм по вопросам прошивки софтами Gunrace и A2Performance t.me/andreineverstop
/ andrei.neverstop - по всем вопросам и предложениям (так же оказываю услуги подбора автомобилей)
Neverstopmail@gmail.com (по вопросам сотрудничества)
Для тех кто хочет помочь развитию канала, карта Tinkoff 2200700148273724

Пікірлер: 526
@KostaZ
@KostaZ Жыл бұрын
"Давайте не будем мусорить в таком замечательном месте" - отлично сказано 👍, но может будем делать просто: не мусорить ВЕЗДЕ. Это же совсем не сложно довезти мусор в пакете до ближайшего попутного мусорного контейнера.
@69kando
@69kando Жыл бұрын
Я купил Прошку сразу как только он появился на рынке РФ. Сразу хочу сказать что этот видеообзор самый честный и объективный из всех что я смотрел ранее. Спасибо автору за труд. Остальные блогеры какие то однотипные сопли размазывают по машине. Тачка хорошая во всех отношениях. И в городе, и на рыбалку, в том числе зимой. Я кстати в первую зиму специально засадил ее в сугроб, хотел проверить общеизвестный тезис о перегреве робота. Оказалось чушь полная. Причем меня один момент приятно удивил, на включенном оффроуде в сугробе гребли одновременно все колеса. С обоих сторон у меня стояли люди и смотрели. Больше года эксплуатации выявили пока только один косяк. Производитель не сертифицировал в оттс на РФ возможность установки фаркопа. Но ОД его все равно ставят без потери гарантии. Я таскаю лодочный прицеп - только "ветер в ушах". Момента движка хватает за глаза. Сравнить момент есть с чем. До Атласа ездил с прицепом на дизельном Дастере и бензиновом Паджеро lV. По комфорту в салоне. У меня коллега имеет Кайен. Разницу с Атласом видит небольшую. По расходу. У меня по городу больше 10.2л по компу никогда не поднимался. По трассе это как топить. Я иногда 170 закладываю, там сразу за 12-13...😃, А если до 130 то 8-9. В общем именно этой машиной пока доволен, что весьма странно, потому что меняю их каждый год - два. Всем хороших дорог, добрых Гайцов и тачек "в душу".
@user-nj6qm8sk5b
@user-nj6qm8sk5b Жыл бұрын
А если гибрид откажет машина поедет?
@69kando
@69kando Жыл бұрын
@@user-nj6qm8sk5b поедет так же как и любой другой негибридный автомобиль. Скажу больше, в сильный мороз он вообще не работает, отключается и заводится с простого стартера, и в спорт режиме ЕМС отключается сам. На ЕМС гарантия 8-10 лет вроде, не помню, потому что не заморачиваюсь, этот же мягкий гибрид устанавливался на некоторые модели ауди много лет назад, и в штатах его ставили еще при царе горохе, статистика только положительная. Да , хочу дополнить, в эту зиму средний расход увеличился до 11.4л, из за погоды, у нас климат влажный и в морозы автомобили насквозь "заиндевают", прогревы чуть дольше, и дороги плохо чистят....но после Паджеро мне этот расход в микроскоп не видно))
@BuToJIbD
@BuToJIbD Жыл бұрын
а клиренса вам хватает при поездках на рыбалку? установлена ли защита?
@69kando
@69kando Жыл бұрын
@@BuToJIbD конечно хочется клиренса побольше. В критических ситуациях спасает недлинная колесная база,но в дебри не лезу , слава Богу дороги позволяют, во дворе, если мест нет, паркуюсь по диагонали через паребрик высотой 170 мм, специально мерил. Защита стоит, ставили у ОД сразу перед покупкой автомобиля. Родную пластиковую сняли. Все никак не соберусь замерить клиренс от защиты до асфальта, тот же Кульдяев уверяет что она составляет 155 мм, но видно сразу что она выше, может быть они защиту ставили поверх пластиковой, или защита конструктивно другая, не знаю, но там явно больше 155мм. В общем клиренса хватает. Но после Паджеро приходиться аккуратничать))((
@BuToJIbD
@BuToJIbD Жыл бұрын
@@69kando понял, спасибо за развернутый ответ. Не могу для себя определиться в выборе между Geely Atlas Pro и Haval F7. У второго привлекает заявленный более высокий клиренс. Но и там и там есть свои преимущества и недостатки.
@abonentpost
@abonentpost Жыл бұрын
Спасибо! Твои обзоры всегда хорошие, с вниманием к мелочам.
@user-yn4ko1gh5j
@user-yn4ko1gh5j Жыл бұрын
Андрюха, отличный обзор. Все четко и доступно объяснил и показал как и что! Молодец!!!
@Dm-zy7yt
@Dm-zy7yt Жыл бұрын
Локация супер. Спасибо, что развеял кучу сомнений по авто!!!
@pw1386
@pw1386 Жыл бұрын
Отличный обзор! Спасибо!!! Очень приятно смотреть
@UnfingerCupcake
@UnfingerCupcake Жыл бұрын
Андрюха, твои тесты реально чёткие, без лишней воды. Очень интересно и информативно 👍🏼
@user-ni3yh1wr8y
@user-ni3yh1wr8y Жыл бұрын
Андрюха от души. Показывай в том же духе. Удачи!
@user-iq7vt1hf9h
@user-iq7vt1hf9h Жыл бұрын
Все грамотно, все по полочкам, спасибо Андрей! Сам год назад взял себе эту хотелку вместо обычного Атласа, очень доволен
@user-wo3et9on2c
@user-wo3et9on2c Жыл бұрын
Здоровский обзор. Это 1й обзор который я посмотрел от начала и до конца без перемотки. просто супер. Удачи вам и добра.
@Saywhatyouthing
@Saywhatyouthing 7 ай бұрын
Прикольный обзор! Спасибо!) И цепляет, и видно что человек больше настроен рассказать о машине свои впечатления, чем выдать общепринятое клише.
@user-fi7si6uy5l
@user-fi7si6uy5l Жыл бұрын
Спасибо за добрые слова про наш ДАГЕСТАН!!!
@aleksei8834
@aleksei8834 Жыл бұрын
Кстати,у тебя хорошо получилось,продолжай снимать обзоры
@Aleks_Beer
@Aleks_Beer Жыл бұрын
Андрюха молодец, приятно смотреть, про культуру и чистоту отдельно респект 👍
@user-hy7oe2hh2q
@user-hy7oe2hh2q Жыл бұрын
Тачка огонь, комфортная, про шумку, она реально тихая с завода, купили такую машину недавно
@NominalYT
@NominalYT Жыл бұрын
А звук все таки?
@user-eu8wk1gh6d
@user-eu8wk1gh6d Жыл бұрын
Подскажите что по расходу топлива
@user-ce9zl8fn8w
@user-ce9zl8fn8w Жыл бұрын
Читаешь про гранту, тачка огонь! Про ларгус, тачка огонь! Да любое ведро, если оно твое, то самое динамичное, экономичное, и конечно крутое! Потому что ты сам крутой Джек!!!!!
@user-sw7ov6ne1f
@user-sw7ov6ne1f Жыл бұрын
@@user-ce9zl8fn8w у меня нет такой тачки. Прокатился на тесте,когда друг покупал. И да,тачка огонь по цене Весты св
@user-sw7ov6ne1f
@user-sw7ov6ne1f Жыл бұрын
@@user-eu8wk1gh6d расход смешанный - 7,5 литра. Там электромотор на старте работает,что дает хорошую динамику
@--aziz--1034
@--aziz--1034 Жыл бұрын
Спасибо за обзор. Вчера купил Атлас Про. 4/4 люкс. Тоже насмотрелся обзоров по поводу перегрева было беспокойство, иногда выезжаю на природу. Теперь спокоен.
@simbionix9415
@simbionix9415 Жыл бұрын
Андрей, спасибо за открытость и приятный обзор!
@user-mm6sm9kf9v
@user-mm6sm9kf9v Жыл бұрын
Классный обзор! Купил себе точно такую, очень рад.
@user-zc9xl2in9h
@user-zc9xl2in9h Жыл бұрын
Спасибо за красивый обзор! Лайк. Посмотрел бы подобный обзор, на Changan CS75FL...
@Ork763
@Ork763 Жыл бұрын
Андрюха, крутой обзор. Спасибо!
@user-hr4er3le2u
@user-hr4er3le2u Жыл бұрын
Андрей, привет! Отличный обзор, посмотрел с удовольствием! Теперь буду ждать зимний, который, надеюсь состоится благодаря компании GEELY.
@user-em4mh9qk8n
@user-em4mh9qk8n Жыл бұрын
Андрюха тесты супер как всегда делай по чаще 👍
@saRS5
@saRS5 Жыл бұрын
Респект автору. Приятно, когда все по делу без лишней болтовни.
@user-mn5yr4ss7k
@user-mn5yr4ss7k Жыл бұрын
Андрей. большое спасибо! Отличный обзор - очень информативно.
@zhenzhen8926
@zhenzhen8926 Жыл бұрын
Очень понравился обзор! Так держать! 👍👍👍
@user-di4jm7fx6u
@user-di4jm7fx6u Жыл бұрын
Андрей, спасибо за обзор! Честно и красиво!!!
@user-yq6ls8jf8l
@user-yq6ls8jf8l 7 ай бұрын
Отличный обзор, без мази и все по делу.👍🏻
@budjack43
@budjack43 Жыл бұрын
Тест огонь 🔥. Спасибо огромное.
@user-ok6jw7vu2d
@user-ok6jw7vu2d Жыл бұрын
самый адекватный обзорщик китайских авто, все плюсы и минусы как оно есть, респект👍👍👍👍
@RusAutoman
@RusAutoman Жыл бұрын
офигенный обзор и место показа
@user-ek1th8wy2e
@user-ek1th8wy2e Жыл бұрын
Отличный обзор. Всё разложил по полочкам. Ничего лишнего👍👍👍👍
@user-zq4bw7xy2r
@user-zq4bw7xy2r Жыл бұрын
Спасибо за информацию, кокрас рассматриваю данный автомобиль
@user-fe1qj5jf9n
@user-fe1qj5jf9n Жыл бұрын
Хороший обзор) тоже бы взял себе джили)
@MR-DIMS.
@MR-DIMS. Жыл бұрын
Отличный обзор! Да свет супер.
@user-hk4su3yi2m
@user-hk4su3yi2m Жыл бұрын
Чё т так быстро пол часа видео пролетели) Спасибо!
@vassiliy_kuzmitskiy
@vassiliy_kuzmitskiy Жыл бұрын
Андрюха тэст-драйв класс! какие виды в Дагестане аж дух захватывает
@user-se9lz8bb6l
@user-se9lz8bb6l Жыл бұрын
На твой взгляд в Atlas Pro свет сильней светит чем в Tugella (без матричных фар)?
@user-tf1ou7wu8r
@user-tf1ou7wu8r Жыл бұрын
После этого обзора подписался на канал. Очень красивое и пояснительное видео.
@karlrust2006
@karlrust2006 Жыл бұрын
День добрый Андрей! Большое спасибо за хороший обзор! Были сомнения по авто.. после Вашего обзора - сомнения развеялись.. будем брать..
@strannik3384
@strannik3384 10 ай бұрын
Два года назад я бы никогда не купил китайца. Была мазда 323, потом Форд фокус 3. Сейчас не жалею. Весной развезло дороги, колея глубокая. Жена 2 й месяц за рулём, отвозила дочку в школу. Приехала - сияет. Во дворы проехала толька я и Лэнд краузер!
@AleksGrand999
@AleksGrand999 10 ай бұрын
Спасибо за обзор, думаю покупать эту тачку, обзор чёткий!
@user-vr5gh2rp4s
@user-vr5gh2rp4s 4 ай бұрын
Отличный обзор , спасибо большое!
@prosror_
@prosror_ 11 ай бұрын
Обзор очень понравился. Спасибо !
@rsn1611
@rsn1611 Жыл бұрын
Не ну это однозначно подписка 👍спасибо особенно за тест полного привода 🔥
@somik1990
@somik1990 Жыл бұрын
Спасибо с удовольствием посмотрел. Все красиво и понятно. За короткое время. Как раз друг думает купить китайца, выбор на Атлос про остановился.
@MrZakaliaka
@MrZakaliaka 11 ай бұрын
Очень интересно. Спасибо! На некоторые очевидные вещи открылись глаза, хотя некоторое время езжу и принимал это как "фичу". Очень интересно.
@user-om9mf8xz3q
@user-om9mf8xz3q 4 ай бұрын
Класс, отличный обзор с душой!!! Привет из Беларуси и с Рождеством! 🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@crypto_portfolio
@crypto_portfolio Жыл бұрын
Андрюха, первый раз вижу твой обзор! Отличный обзор и шикарные виды! Благодарю.
@nesmotritenaverh6586
@nesmotritenaverh6586 4 ай бұрын
Спасибо за обзор, разложили все по полочкам, нигде не нашёл более полезной и подробной информации. Долго сомневались, но теперь точно будем брать Атлас про.
@user-oi1gx4xb4b
@user-oi1gx4xb4b Жыл бұрын
Редкий случай.Адекватный обзор.Спасибо.
@aximilianAleksanu
@aximilianAleksanu Жыл бұрын
спасибо.думал о китайцах плохо...но тут открыл много нового для себя...присмотрюсь......честно....
@user-bf6zy3tw6b
@user-bf6zy3tw6b Жыл бұрын
классная подача материала ... 👍🙂
@VladimirKuznetsov
@VladimirKuznetsov 2 ай бұрын
Спасибо за обзор. Мне очень понравилось. Задумался о покупке.
@Oleg-Moskva
@Oleg-Moskva 2 ай бұрын
Спасибо большое за такое видео! Я смотрел множество обзоров на этот автомобиль и для себя точно решил, что я хочу именно такой автомобиль! Очень красивые места, спасибо еще раз!
@user-sp2ni1nb5y
@user-sp2ni1nb5y Жыл бұрын
Ничего лишнего не говорит всё по делу молодец. Хочу записаться на тест драйв попробовать эту бибику.
@user-yf8ql9gh7t
@user-yf8ql9gh7t Жыл бұрын
Шикарный обзор. Музыка подобрана отлично.
@victorraz5784
@victorraz5784 Жыл бұрын
Приятно смотреть и слушать, без (извините) пиз****жа. Продолжай, не останавливайся только!
@user-jm3xq8qj9c
@user-jm3xq8qj9c Жыл бұрын
Это не вокруг автосалона покататься. Отличный обзор
@user-vu7ql3ch9c
@user-vu7ql3ch9c Жыл бұрын
Андрюха, первый тест смотрю ваш. Все красиво рассказано. Сам владею ПРО.
@BarsukovAndrei
@BarsukovAndrei Жыл бұрын
Спасибо
@alfec88
@alfec88 Жыл бұрын
Андрюха спасибо про разъяснения полного привода, а то буквально все залажали. Будем надеяться что современем тебя услышат и остальных пользователей данного автомобиля и решат эту проблему. Ждём обзор про новинку если появится geely kx11)))
@alexcatt4264
@alexcatt4264 Жыл бұрын
28:56 очень уместное отступление!🤝. Отличный подробный обзор. Учтены многие нюансы. 👏 Первый раз на вашем канале. Конечно же, лайк. И, конечно же, подписываюсь.
@user-bd4uj3wk6e
@user-bd4uj3wk6e 9 ай бұрын
Андрей, ты красавчик! Машина класс!!!😊
@TheMrPronka
@TheMrPronka Жыл бұрын
Всем привет! Владею Прошкой с сентября 22 г. Комплектация "Флагшип". Не пожалел пока. Пробег 15к. Я для себя выделил плюсы: запах нового авто (этой мой первый новый автомобиль с салона, непередаваемое чувство!), полный привод регулярно помогает зимой выехать с подъема возле дома (мой старый Форд Фокус 2 рестайлинг очень часто зимой застревал на выезде из дома), расход не более 10 литров при смешанном, около 7 показывает на трассе, очень комфортные сиденья!, офигенный свет, большие боковые зеркала, панель водителя сделана качественно, красиво и функционально, много места для задних пассажиров (у передних не меньше), качественные, приятные материалы отделки салона, довольно хорошая шумка, очень помогает на трассе "интеллектуальный пилот", пока не глючит. Из минусов: обзорность (из-за больших зеркал), полусекундная пауза между нажатием на педаль газа и началом движения (не исправляется даже сменой режима вождения), звук в динамиках мог быть и получше, невозможность отрегулировать звук эквалайзером (он как бы есть, но не работает, с завода выставлены только стандартные настройки), на мой взгляд, по сравнению даже с Фордом Фокусом 2 универсалом - багажник у Атласа меньше, это заметно!, приходится ухаживать за обилием хрома снаружи, чтобы не зацвел (живу в МСК), если телефон на Андроид подключен к авто через провод, то после звонка (если вам позвонили) телефон нужно подключать заново (то есть выдирать провод из телефона, а потом снова вставлять и настраивать коннект через приложение, что крайне неудобно), с завода нет защиты двигателя и бензобака (вернее, они есть, но пластиковые, это ваще не варик, там у него под этой защитой первая деталь - важная хуйня, отвечающая за мозги! сразу ставьте защитное железо!!!), выключатель подогрева руля глючит с завода (долго писать, в чем там дело, но оно реально так изначально сделано было). В целом авто норм, даже очень. покупал за 2,8 млн. Надеюсь, кому-то помог с выбором. Всем удачи!
@G0stRider86
@G0stRider86 Жыл бұрын
Эквалайзер работает, надо просто снять галочку с настройки "распределение звуковых эффектов". А подогрев надо просто поймать момент когда он работает и кнопка в меню загорится и он отключится
@TheMrPronka
@TheMrPronka Жыл бұрын
@@G0stRider86 да, устал ловить этот момент. За эквалайзер спасибо
@user-lo7yc4kb1d
@user-lo7yc4kb1d 9 ай бұрын
Эквалайзер регулируется. Там отключить нужно и все
@tireo1299
@tireo1299 10 ай бұрын
Очень хороший обзор, лайк подписка
@user-qq2bl9ce9p
@user-qq2bl9ce9p Жыл бұрын
Андрюха, Твои тесты китайцев мне очень нравятся!=)
@BarsukovAndrei
@BarsukovAndrei Жыл бұрын
Спасибо
@GlazunovAG
@GlazunovAG Жыл бұрын
Отличный тест. Насчет "кожаного" салона в жару полностью поддерживаю. Когда ездили на юга в машине с "кожаным" салоном одевали поверх самые простые тряпочные чехлы и под них на сидушку и спинку махровые полотенца, только так можно было ехать не обливаясь пОтом. Было бы интересно в аналогичных условиях посмотреть на Exeed LX AWD и посмотреть как работает вентиляция передних сидений в жару.
@dmitribelousov4975
@dmitribelousov4975 Жыл бұрын
Молодец Андрей, все четко ,простым языком, как есть!!!! Даже про местность и людей рассказал и виды красивые показал. Смотрел с удовольствием. Подписался.
@BarsukovAndrei
@BarsukovAndrei Жыл бұрын
Жаль я редко такое снимаю ) но все равно спасибо! Глянь обзор кулрея и тугеллы
@ThePrettyONI
@ThePrettyONI Жыл бұрын
Классное видео, машинка 👍, обзор 🔥💯, а виды - то виды... хочу туда очень, еще и нация гостеприимная. Спасибо за такой обзор.
@bitikbitikov4861
@bitikbitikov4861 Жыл бұрын
Приятно было слышать про Дагестан ))). Спасибо 👍🏽 обзор про тачку тоже 👍🏽👍🏽👍🏽
@BarsukovAndrei
@BarsukovAndrei Жыл бұрын
Спасибо
@IL62-1
@IL62-1 5 ай бұрын
Хороший тест! Всё конкретно и по делу.
@FiktorKriuk
@FiktorKriuk Жыл бұрын
Молодца! Обзор очень качественный.
@sereganightmare2117
@sereganightmare2117 Жыл бұрын
недавно презентовали замену атласа Boyue L, думаю там уже будет совсем хорошо, скоро все пересядем на китайцев )
@mir9493
@mir9493 9 күн бұрын
Спасибо за хороший обзор. Какой лучше брать, на классическом автомате передний привод или этот гибрид с полным приводом ? Почему то склоняюсь к первому…
@user-le3iw8bt1y
@user-le3iw8bt1y Жыл бұрын
Красота неописуемая🔥 а машина как машина среднестатистичкая на сегодняшний день.
@habibkurbanov9525
@habibkurbanov9525 Жыл бұрын
Спасибо Андрейка за хорошие слова про мою родину и народ, а та же ещё раз убедился правильном выборе автомобиля у мене правда предыдущий
@BarsukovAndrei
@BarsukovAndrei Жыл бұрын
Он тоже хороший на атмо моторе
@user-xg7fd7wm8r
@user-xg7fd7wm8r 6 күн бұрын
С удовольствием посмотрел обзор от начала до конца. Очень информативно и честно. Большое спасибо
@valihansit102
@valihansit102 Жыл бұрын
интересно бы узнать, что производитель комментирует про баг с режимом offroad?
@tsayslava
@tsayslava Жыл бұрын
Смотрел много обзоров и многие блогеры кричали про перегрев коробки и я уже расстроился и передумал покупать, сейчас посмотрел это обзор, поеду протестирую и если реально она в спорт режиме не выдает ошибку про перегрев то буду покупать. Скорее всего наверное прошивкой поправят эту ошибку
@my.binokular5283
@my.binokular5283 11 ай бұрын
Спасибо за РЕАЛЬНЫЙ обзор! Отличная работа. Так держать!👍 Не зря подписался). Ждём подобный обзор на Монджаро.
@Tugella777
@Tugella777 Жыл бұрын
Молодец. Хороший тест информативный очень полезный . Не то что остальные взяли на 2 часа и делают выводы так сказать рубят с плеча .
@rublevskydy
@rublevskydy Жыл бұрын
Спасибо за обзор. Стою перед выбором Спортейдж 2.4 или Атлас ПРО что посоветуете ? Живу на севере.
@BarsukovAndrei
@BarsukovAndrei Жыл бұрын
Нужно думать в первую очередь про ремонт . Киа наверно проще чинить но обязательно сразу удалить кат иначе мотор умрет после тысячь 50 , да и в целом по ним косяков хватает
@rublevskydy
@rublevskydy Жыл бұрын
@@BarsukovAndrei 2.4 у них в норме моторы, а 3 цилиндровый в наши -35 -40 как то очково эксплуатировать
@user-cf5dl3bi2o
@user-cf5dl3bi2o 2 ай бұрын
Хороший обзор !! Спасибо!
@ermaktv9152
@ermaktv9152 Жыл бұрын
За Дагестан отдельный лайк👍! за обзор авто лайк👍 за видос двойной лайк👍👍!
@Vallejio
@Vallejio Жыл бұрын
Понравился обзор, молодец.
@user-xv3qo7lh6r
@user-xv3qo7lh6r Жыл бұрын
Хороший обзор! Да машина приятная, китайцы хорошо прогрессируют..
@vasiliy8712
@vasiliy8712 Жыл бұрын
Подписался, лайк, подробнее обзора нет в интернете!)
@artempravov3071
@artempravov3071 Жыл бұрын
Крутой обзор, все объективно и по факту! Не оставляй эту рубрику, очень полезно и информативно
@vasilysteiner4467
@vasilysteiner4467 8 ай бұрын
подскажите а это случаем не 235 шины стоят ?
@user-jc1uj6qd4b
@user-jc1uj6qd4b Жыл бұрын
Добрый день. Спасибо за обзор. Подскажите, у вашего Атласа не пахнет выхлопными газами в салоне? А то такое ощущение что вентиляция плохо фильтрует и все затягивает в салон?
@BarsukovAndrei
@BarsukovAndrei Жыл бұрын
Нет не пахло
@alexeywebscan4225
@alexeywebscan4225 2 ай бұрын
Спасибо! А то было почти отказался от покупки
@acid-jam
@acid-jam 6 ай бұрын
Спасибо за обзор! Очень хорошо получилось. Жаль, что с музыкой производители закосячили... Для меня это важно. Буду смотреть в сторону Haval Dargo, говорят у него музыка хорошая.
@user-vi7hi4bh1s
@user-vi7hi4bh1s Жыл бұрын
И все таки он хорош! Очень нравится этот кузов, интересно на тест взять на гибриде
@Stanislav_Epouranios
@Stanislav_Epouranios Жыл бұрын
самый лучший обзор и тест в одном
@alena_yashagina
@alena_yashagina 2 ай бұрын
Самый толковый обзор. Спасибо
@Yulianamicko
@Yulianamicko 18 күн бұрын
Благодарю, благодарю, благодарю! Ответил на все мои вопросы, я ещё больше влюбилась в неё, еду в салон🚀🚀🚀
@VladVol987
@VladVol987 10 ай бұрын
Привет✋👋 что музло вы вставляли? Очень меня вставило😅
@rz4972
@rz4972 Жыл бұрын
Андрей, спасибо за подробный обзор! Сам думаю о покупке этого авто, было очень интересно и полезно посмотреть этот ролик. Хотел только уточнить, реакция на педаль газа чуткая, без больших задержек?
@spawn3347
@spawn3347 Жыл бұрын
Круто и красиво!
@user-nm9qh8pv9w
@user-nm9qh8pv9w Жыл бұрын
На днях приехал с Дагестана 👍🏻
@gasan3648
@gasan3648 Жыл бұрын
Лайк все супер чуть мало было природы где побывали тоже показал бы
@BarsukovAndrei
@BarsukovAndrei Жыл бұрын
Отдельно покажу
@gasan3648
@gasan3648 Жыл бұрын
@@BarsukovAndrei понял
@albertanastasia5712
@albertanastasia5712 Жыл бұрын
Андрей от души братец. Салам с Каспийска
Stupid man 👨😂
00:20
Nadir Show
Рет қаралды 28 МЛН
Did you find it?! 🤔✨✍️ #funnyart
00:11
Artistomg
Рет қаралды 97 МЛН
Рено Логан, впечатление 👁️‍🗨️
23:42
Zelenograd Game-Car-Haibike
Рет қаралды 247
обзор GEELY ATLAS PRO  от таксиста, все плюсы и минусы машины
11:06
Больше ТУГЕЛЛЫ шире МОНДЖАРО! Новый Джили Атлас / Geely Atlas лидер класса!
1:02:20
авто спасибо
0:14
Y21
Рет қаралды 5 МЛН
Откручиваем датчик кислорода..
0:13
АВТОРЕМОНТ. "у САШИ"
Рет қаралды 863 М.
Большие фары🤣
0:19
Настя Луч
Рет қаралды 470 М.
Какая машина проедет под Цепью!
0:52
penonton cewe turun tangan taklukan tanjakan,pembalap aslinya geleng"
0:11
PetualangLampung7
Рет қаралды 27 МЛН
Откручиваем датчик кислорода..
0:13
АВТОРЕМОНТ. "у САШИ"
Рет қаралды 863 М.
Crazy Rally, special 🐕 vs 🚗 #rally #rallying #luckydog
0:13