Ah...so you're not a car restorer...you're a magician!!!😄😄😄
@GT1900garage Жыл бұрын
Thank you for the comment, although totally a overstatement...you should see the closeups :D
@gstcardude Жыл бұрын
Your videos are fantastic. Keep it up!
@GT1900garage Жыл бұрын
I appreciate that you appreciate 👍
@oliverroggenbuck7824 Жыл бұрын
Incredible work. What a project. Did you ever consider, if all the creative welding on that car is also a work of art, that needs to be preserved ? Just kidding...
@GT1900garage Жыл бұрын
In short ; nope.. :D
@loloverland7 ай бұрын
Thank you for your videos. Congrats on your work, I admire your skills, and courage
@GT1900garage7 ай бұрын
I appreciate that! Happy New Year !
@pvdham Жыл бұрын
Fantastic video again. Its great that you make all the metalwork yourself. Top. Looking forward for the next video. I have also a Opel GT from 1971. I have the GT now for 46 years.
@GT1900garage Жыл бұрын
First, thanks for comment. Yes, try to make as much metalwork by my self.. Partially due to prices, but also because that is actually the fun part. Next episode scares me a bit. Hopefully some part of the fenders are still usable..
@pvdham Жыл бұрын
parts prices are going through the roof. the fenders are not easy to fabricate. I think you can do it
@colinmaxwell5481 Жыл бұрын
This is excellent work! Congratulations. 👍
@GT1900garage Жыл бұрын
Thank you very much! hope you stay in for rest of the project.
@gtorob2651 Жыл бұрын
Great
@GT1900garage Жыл бұрын
Thanks for your comment....
@willydemaeght16237 ай бұрын
Quel artiste !!! Bravo !!
@GT1900garage7 ай бұрын
Merci !
@jst1261 Жыл бұрын
Super!👏
@GT1900garage Жыл бұрын
Thanks for your comment....
@oacumulador Жыл бұрын
Amazing
@GT1900garage Жыл бұрын
Thanks for comment.
@davidselm8197 Жыл бұрын
Sehr gute Arbeit! Bravo. Ich restauriere gerade einen Peugeot 404 Break.
@GT1900garage Жыл бұрын
Danke für den Kommentar. Ich schätze es, alle alten Autos zu retten. Welches Modelljahr ?
@davidselm8197 Жыл бұрын
@@GT1900garage Ist Baujahr 1970 . Gerade der Break gefällt mir. Leider sehr rostige Geschichte. Und Reparatur Bleche bekommt man kaum. Aber ich liebe diese alten Autos einfach.
@branislavtomasevic495811 ай бұрын
What else to say...just bravo
@GT1900garage11 ай бұрын
Thanks, please stay tuned for future episodes...
@branislavtomasevic495811 ай бұрын
Of course.
@Kualeppi9 ай бұрын
Huhhuh minkä projektin Sami oot itelle ottanu riesaksi. 👍😊 Saako tuohon mitään korin osia valmiina? T. Mussemies Pattijoelta
@GT1900garage9 ай бұрын
Moikka, Kyllä tietty joitain osia saa, mutta hinnat menevät helposti toiselle tuhannelle.. Mieluummin teen itse kuin sijoitan tähän Ferrarin verran varaosiin...
@NapoleonBon-nj4yo4 күн бұрын
Підписався, дуже подобається все що ви робите, є питання одне, скільки товщина металу була у нових кастомних деталях?
@GT1900garage3 күн бұрын
Міцність оригінальної сталі автомобіля 0,85 мм. Для ремонту я завжди використовую листовий метал товщиною 1 мм або 1,25 мм. Причина полягає в тому, що зварювання стає набагато міцнішим і товщі листи металу легше формувати. Вага буде трохи більше, але на практиці це не має значення.
@NapoleonBon-nj4yo3 күн бұрын
@@GT1900garage Дякую 🥇🏆
@fredrikoscar4741 Жыл бұрын
Handclaps and pads....
@GT1900garage Жыл бұрын
Thank you for your support.
@perskjelbred709911 ай бұрын
Amazing energy and skill! Most people would scrap this rusty GT. I see it has a hole in the roof for a retrofitted, unoriginal sunroof! Hope you get rid of this. Hate anything not original like spoilers etc.
@GT1900garage11 ай бұрын
Well, I had no other option but to fix this. And yes, sunroof will definitely be replaced by solid roof. The seller successfully managed to hide it from pictures....it was a surprise for me...