Gran bella moto la trk (rapportato a quello che costa): semplice nella meccanica,POCA elettronica, comodissima per pilota e passeggero,economica nella gestione... Se pesasse una ventina di kg in meno l'avrei comprata. Quella in arrivo non mi sembra altrettanto comoda. Secondo me il mercato ha bisogno di moto di cilindrata medio piccola (300/500),con potenze da dai 35 ai 50 CV,abitabili come la Benelli ma con pesi che non superino i 200 kg. La Honda CB500 è davvero piccolissima,la Versys 300 sarebbe perfetta ma non la producono più,la v Strom 250 è ottima ma ha davvero pochi CV (25,ce l'ha la mia ragazza; in due con bagagli arranca un po'). Himalayan stesso discorso (speriamo in un mono 450 con circa 40 cavalli),le Honda CRF 300 non vanno bene per i viaggi in due... Ho avuto sia Versys 600 sia v Strom 650,due gran belle moto ma ormai boh,mi sembrano né carne né pesce. A questo punto preferisco una moto con meno cavalli ma molto più leggera. E poi cmq costano troppo per quello che offrono,poche storie. La Versys se ci metti su 2 accessori passi i 10mila euro,assurdo considerato che rimane cmq un progetto "vecchio" e semplicemente aggiornato. E poi,ci sto davvero stretto... Il Benelli al confronto mi è sembrato una nave da crociera

Concordo accessoriata secondo me non vale più la pena ai prezzi attuali

Eh no non l’ho ancora provata !

Eh si facile !

Parole sante... Avevo ormai deciso di andare di Versys, mi piace davvero tanto, ma l'imminente uscita della trk mi ha parecchio destabilizzato😅

Tracer 7

Esatto il tutto finisce lì

Tra questa e v strom?

@@Rmz125 mah.... Forse forse ... Io sceglierei il v strom

@@Rmz125 direi Suzuki anche se secondo me la 650 inizia un po’ ad essere un progetto un po’ datato

@@ilDnadelBiker in effetti si. Magari a fine anno all'eicma di vede qualcosa di nuovo in Suzuki. Basterebbe farla come il mille. Suzuki è un po' più lunga e forse comoda. L'avevo provata, non sarei più sceso. Il Versys non ancora