Пожалуйста. Учтем ваши пожелания.

Да, есть способы. Например есть индукционный датчик, который можно положить на катушку зажигания.

похоже на автоскоп 2 или 3

Для спеца эта суета 2 минуты. Не можно конечно облазить всю машину, снять кожухи и крышку гбц и проверить метки руками. При этом не факт что не срезало где нибудь шпонку и не провернуло маховик или звезду.

В том то все и дело.....что эту самую компрессию,герметичность,фазы,противодавление,уоз....и многое другое видно в результатах скриптов при диагностике мотор-тестером,делается это за считанные минуты........а компрессометр уж очень мало результатов дает. Хотя изредка и нужен.

​@@Oleg.1272можно не копресометром а как компресометр но показывает ещё утечку ,не знаю как правильно называется . Я им пользуюсь .компресометр не имею

@@user-mk3xq4nb5b я это и сказал, что компрессометр дает мало информации.Лучше мотортестер(осциллограф) или как вы пользуетесь. Это называется ,, Пневмотестер,,....вот он показывает герметичность цилиндра или как еще говорят, утечку.....

@@Oleg.1272 так проще к датчикам осциллограф подключить и проверить метки грм

@@user-mk3xq4nb5b Конечно проще, именно это я писал еще два года назад.....вы вообще читаете, и понимаете то что прочитали? Над вашим комментом я все это и описал. С помощью мотортестера(осцилллографа) и скриптов например.....как и то что компрессометр вещь не особо нужная.......читайте, у вас получится. А вы под моим 2летним комментарием, пишите мне😂 ......все что я описал. Зачем? 🤔🤔🤔Именно с помошью мотортестера я это и делаю лет уже с 7........